Курсовой проект привод ленточного конвейера

Содержание

ВВЕДЕНИЕ

1.ОПИСАТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ

1.1 Ленточный конвейер

1.2 Конический редуктор

2. ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

2.1 Изначальные данные и задание

2.2Выбор электродвигателя и кинематический расчет

2.3 Расчет зубчатых колёс редуктора

2.4 Предварительный расчет валов редуктора

2.5. Конструктивные размеры шестерни и колеса

2.6. Конструктивные размеры корпуса редуктора и крепежа

2.7. Расчёт параметров цепной передачи

2.8. Проверка долговечности подшипников

2.9. Уточненный расчет валов

2.10. Выбор смазки редуктора

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ВВЕДЕНИЕ.

В современном мире широко используются различные конструкции приводов. Привод - электросиловое устройство, приводящее в движение машину или механизм. Привод состоит из источника энергии, передаточного механизма и аппаратуры управления. Источником энергии служит двигатель (тепловой, электрический, пневматический, гидравлический и т.д.) или устройство отдающее заранее накопленную энергию (пружинный, инеционный, гиревой механизм и др.).

Основные требования, предъявляемые к создаваемому приводу:

Высокая производительность.

Надежность.

Технологичность.

Ремонтопригодность.

Минимальные габариты и масса.

Удобство эксплуатации.

Экономичность.

Техническая эстетика.

Все эти требования необходимо учитывать в процессе проектирования.

При расчетах, конструировании и изготовлении должны строго соблюдаться государственные стандарты (ГОСТы), отраслевые стандарты(ОСТы), стандарты предприятий(СТП).Основы надежности закладываются при проектировании изделия, при выборе оптимальных вариантов конструкции.

Для привода определенной машины по заданной нагрузке (моменту на выходном валу) и передаточному числу без указания конкретного назначения проектируют редуктор. Назначение редуктора - понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим (Механизмы для повышения угловой скорости, выполненные в виде отдельных агрегатов, называют планетарными механизмами или мультипликаторами).

Редуктор - это механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины. Кинематическая схема привода может включать, помимо редуктора, открытые зубчатые передачи, цепные или ременные передачи.

Редукторы делятся по следующим признакам: по типу передачи - на зубчатые, червячные или зубчаточервячные; по числу ступеней - на одноступенчатые (когда передача осуществляется одной парой колес), двух-, трех- или многоступенчатые; по типу зубчатых колес - на цилиндрические, конические, или коническоцилиндрические;

по расположению валов редуктора в пространстве - на горизонтальные, вертикальные, наклонные;

по особенностям кинематической схемы - на развернутую, соосную, соосную с раздвоенной ступенью.

Цель курсового проектирования - систематизировать, закрепить, расширить теоретические знания, а также развить расчетно-графические навыки,

1.ОПИСАТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ

1.1 Ленточный конвейер

Ленточный конвейер— транспортирующее устройство непрерывного действия с рабочим органом в виде ленты.

Ленточный конвейер является наиболее распространённым типом транспортирующих машин, он служит для перемещения насыпных или штучных грузов. Применяется на промышленных производствах, в рудниках и шахтах, в сельском хозяйстве. В зависимости от свойств и природы перемещаемого груза угол наклона рабочей стороны ленты может быть установлен до 90°.

Часто конвейерная лента является одной из частей транспортирующего устройства. Например, зернопогрузчик, применяющийся на механизированном току для сбора зерновой массы с площадки, имеет щёточные скребки, далее зерно поднимается норией и попадает на ленточный конвейер который забрасывает зерно в кузов грузового автомобиля.

Ленточные конвейеры бывают передвижными, переносными, поворотными и стационарными. Стационарные машины применяют для перемещения большого количества материалов на расстояние от 3 до 300 м., а передвижные и переносные машины для перемещения небольшого количества материала на расстояние от 2 до 20 м. В практике применяют последовательно расположенные конвейеры для перемещения материала на десятки километров.

1.2 Конический редуктор

Редуктором (коническим) называют механизм, который преобразует высокую угловую скорость вращения входного вала в низкую на выходном валу. При этом крутящий момент на выходном валу возрастает пропорционально уменьшению скорости вращения.

Редуктор (конический) состоит из корпуса, в котором расположены зубчатые колеса, валы, подшипники валов, системы их смазки и др. Наличие корпуса обеспечивает безопасность, хорошую смазку и, следовательно, высокий КПД, в сравнении, например, с открытыми передачами.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В курсовом проекте продумана конструкция одноступенчатого конического редуктора, выполнены расчёты цепной передачи, валов, колеса, корпуса редуктора ,

Все расчёты получились удовлетворительными. По расчетным данным сборочный чертёж редуктора. Графическая часть выполнена согласно требованиям ЕСКД.

Произведены расчеты основных узлов и деталей редуктора:

- проектный и проверочные расчеты зубчатой передачи, с предварительным выбором колес;

- расчет нагрузки валов;

- расчет изгибающих и крутящих моментов валов;

- проектные, а затем проверочный (уточненный) расчёт валов;

- предварительный выбор подшипников кочения, а затем проверка их на долговечности.