• RU
  • icon На проверке: 7
Меню

Курсовой проект по деталям машин на тему "Проектировка привода ленточного конвейера"

  • Добавлен: 14.09.2015
  • Размер: 561 KB
  • Закачек: 1
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Курсовой проект по деталям машин. Архив содержит расчетно-пояснительную записку и чертежи к курсовому проекту.

Состав проекта

icon
icon Записка к курсачу.doc
icon Курсач 2.cdw
icon Курсач 3 (вал).cdw
icon Курсач 3 (вал-шестерня).cdw
icon Курсач 3 (крышка).cdw
icon Курсач 4 .cdw
icon Курсач 5.cdw
icon Курсач.cdw
icon Курсач 3 (колесо).cdw

Дополнительная информация

Содержание

Содержание

1.Выбор электродвигателя

2.Определение мощности, частоты вращения и

крутящего момента валов редуктора

3.Проектный и проверочный расчет зубчатых передач

3.1.Тихоходная ступень

3.2.Быстроходная ступень

4.Предварительный расчет валов редуктора

5.Конструктивные размеры корпуса редуктора

6.Крышки подшипников

6.1.Крышка на быстроходный вал

6.2.Крышка на тихоходный вал

6.3.Крышка на промежуточный вал

6.4.Выбор посадок для внутреннего кольца подшипника

7. Смазывание зубчатой передачи

8.Выбор муфт

9.Расчет подшипников

9.1.Реакции в горизонтальной плоскости

9.2.Реакции в вертикальной плоскости

9.3.Реакции от консольной силы

9.4.Полная реакция в опорах

10.Проверочный расчет вала

10.1.Проверочный расчет вала на усталостную прочность

10.2.Проверочный расчет вала по перегрузкам

10.3.Проверочный расчет вала на жесткость

11.Расчет шпоночного соединения

Список используемой литературы

Крышка на промежуточный вал

Конструктивные размеры крышек промежуточного вала принимаются равными размерам крышки быстроходного вала. Отличительной чертой является отсутствие сквозного отверстия под выход вала, а также отсутствие дополнительного места под манжету.

Выбор посадок для внутреннего кольца подшипника

Поле допуска внутреннего кольца подшипника, выбирается по ГОСТ 52071. Так как в редукторе внутренние кольца подшипников всех валов вращаются, а наружные стоят на месте, то имеет место местное нагружение, следовательно подшипник монтируют с зазором, что позволяет уменьшить износ внутренних дорожек.

Для внутреннего кольца подшипника быстроходного вала принимаем размер. Для внешнего кольца подшипника быстроходного вала, который монтируется в корпус редуктора, принимаем размер:.

Для внутреннего кольца подшипника тихоходного вала принимаем размер. Для внешнего кольца подшипника тихоходного вала, который монтируется в корпус редуктора, принимаем размер:.

Для внутреннего кольца подшипника промежуточного вала принимаем размер. Для внешнего кольца подшипника промежуточного вала, который монтируется в корпус редуктора, возьмём размер:.

Выбор муфт

Для передачи крутящего момента от вала электродвигателя к быстроходному валу и предотвращения перекоса вала выбираем упругую втулочнопальцевую муфту, крутящий момент которой передается пальцами и упругими втулками. Ее размеры стандартизированы и зависят от величины крутящего момента и диаметра вала.

Используя ранее рассчитанные диаметр выходного вала редуктора и величину крутящего момента на нем, выбираем для передачи крутящего момента от выходного вала редуктора на приводной вал зубчатую муфту. Ее размеры стандартизованы по ГОСТ 500655.

Проверочный расчёт вала на жёсткость

Из условий работы зубчатого зацепления получаем наибольшее напряжение

под колесом. Поскольку из конструктивных соображений был принят диаметр вала больше расчетного, то расчет на жесткость проводить нецелесообразно.

Контент чертежей

icon Курсач 2.cdw

Курсач 2.cdw

icon Курсач 3 (вал).cdw

Курсач 3 (вал).cdw

icon Курсач 3 (вал-шестерня).cdw

Курсач 3 (вал-шестерня).cdw

icon Курсач 3 (крышка).cdw

Курсач 3 (крышка).cdw

icon Курсач 4 .cdw

Курсач 4 .cdw

icon Курсач 5.cdw

Курсач 5.cdw

icon Курсач.cdw

Курсач.cdw

icon Курсач 3 (колесо).cdw

Курсач 3 (колесо).cdw
up Наверх