Конструкция и принцип работы регулятора расхода СКВ самолета А319
- Добавлен: 24.09.2016
- Размер: 1 MB
- Закачек: 1
Описание
Конструкция и принцип работы регулятора расхода СКВ самолета А319. Регуляторы расхода устанавливаются перед двумя одинаковыми независимыми установками охлаждения. Эти регуляторы (клапаны) типа Вентури. Оба имеют встроенный клапан, который контролирует поток и выполняет запорную функцию. Регуляторы расхода контролируют количество воздуха, подаваемого от пневмосистемы к установкам охлаждения. Они контролируют поток воздуха при этом полностью пневматически зависимы от расхода, и стравливания давления.
Состав проекта
shema-raboty-regulyatora-rashoda.dwg
|
Дополнительная информация
shema-raboty-regulyatora-rashoda.dwg
Давление рабочей жидкости в линии подачи
Давление рабочей жидкости в линии слива
Максимальный развиваемый момент
Расход рабочей жидкости по каждой гидросистеме без нагрузки на выходном валу
Напряжение питания электрогидравлических клапанов
к датчику температуры на выходе компрессора
к установке охлаждения
Высотный ограничитель
Пневматический регулятор давления
Пневматический привод
Пневматический датчик потока
Шаговый электродвигатель
Электро-магнитный клапан
Оборудованние соленоида
Пневматический индикатор потока
*- информация для справок
Пределы изменения подачи воздуха
При нормальной работе
в случае отключения одного блока охлаждения
Номинальные значения подачи воздуха в систему
Схема принципа работы регулятора расхода
ЮФУ гр. РТбо4-14 2016 г
