Карта смазки тележки мостового крана

Карта смазки тележки мостового крана.cdw

При смазывании полости подшипниковых опор следует заполнять на
а картеров редукторов на 13 объема. Смазочный
материал надо наносить на очищенные поверхности. Новый кран
следует смазывать обильнее
чем бывший в эксплуатации.
Запрещается смазывать и обтирать детали при работе механизмов
В течение первых 10 15 дней кран следует смазывать каждую смену.
Первую замену смазочного материала в редукторах проводить через
а далее в соответствии с картон
смазывания завода-изготовителя крана. При смене смазочного
материала необходимо промывать подшипники и зубчатые колеса в
керосине или дизельном топливе.
Грузовые канаты смазывают перед первоначальной установкой на
кран путем погружения на сутки в бак с минеральным смазочным
материалом или в разогретую до 50 60 °С канатную мазь. В процессе
эксплуатации смазочный материал наносят на канат кистью или
Жидкие смазочные материалы перед употреблением следует
профильтровать. Хранить смазочные материалы рекомендуется в
закрытых емкостях отдельно по видам и сортам.
Техническая характеристика
Группа режима работы
Скорость подъема груза
Скорость передвижения тележки
Скороть вращения обмин
Скорсть вращения обмин
Скорость вращения обмин
Канат ЛК-Р 6Х19 (1+6+66) + 1 о.с. ГОСТ 2688-80 d=22
Карта смазки грузовой тележки
Техническая требования