• RU
  • icon На проверке: 30
Меню

Возведение подземной части многоэтажного здания, нулевой цикл

  • Добавлен: 24.01.2023
  • Размер: 4 MB
  • Закачек: 0
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Возведение подземной части многоэтажного здания, нулевой цикл

Состав проекта

icon
icon TVZ пояснительная.docx
icon Чертеж ТВЗ.dwg

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon TVZ пояснительная.docx

Министерство образования и науки РФ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
«Кубанский государственный технологический университет»
Кафедра технологии организации экономики строительства и управления недвижимостью
На курсовое проектирование по дисциплине «Технология и организация возведения высотных и большепролетных зданий и сооружений» для направления 08.05.01 «Строительство уникальных зданий и сооружений»
Тема курсового проекта: «Технология работ нулевого цикла высотного здания в г. Москва»
Разработана документация на устройство подземной части здания.
Цель работы – научится составить проект производства работ (ППР) принимать инженерные решения с обоснованием решений и необходимыми расчетами.
В курсовом проекте разработаны конструктивная схема сооружения; определены объёмы работ; подобраны механизированная техника приспособления и орудия труда; подобран состав комплексной бригады; выполнена калькуляция трудовых затрат; приведена техника безопасности и влияние здания на окружающую среду.
Нормативные ссылки . . .
Определение исходных даных .
Определение методов и способов возведения
Деление сооружения на ярусы и захватки
Составление калькуляции трудозатрат
Определение состава бригады
Разработка технологии возведения сооружения
Разработка мероприятий по обеспечению безопасности производства работ .
Экологичность строительства ..
Список используемых источников
В данном курсовом проекте объектом проектирования являются земляные работы и работы по устройству монолитного фундамента при возведении подземной части здания.
В состав проекта входят:
земляные работы (рыхление мерзлого грунта разработка котлована обратная после устройства фундамента засыпка пазух котлована и уплотнение грунта в нем);
работы по устройству фундамента (монтаж монолитного фундамента);
Указанные выше разделы разрабатываются в ходе решения вопросов: организация работ и рабочих мест экономическое сравнение вариантов средств механизации технология производства работ технико-экономические показатели работ с соответствующим показом решения этих вопросов в графической части проекта.
Возведение подземной части здания (земляные работы и работы по устройству фундаментов) составляет около 20% по трудоёмкости и 30% по стоимости всего здания. Поэтому применение эффективных решений путём использования наиболее рациональных технологических схем производство работ применение оптимальных комплектов средств комплексной механизации земляных работ и работ по возведению фундаментов зданий является одним из важных направлений в решении общей задачи повышения эффективности строительства.
При проектировании земляных работ в реальных условиях следует исходить из конструктивного решения подземной части здания: вида фундаментов их размеров глубины заложения размеров здания наличия или отсутствия подвала.
СНиП 12-01-2004 Организация строительства
СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования»;
СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство»;
ЕНиР 4-1-37. Установка и разборка металлической опалубки
ЕНиР 4-1-46 «Установка и вязка арматуры отдельными стержнями»
ЕНиР 4-1-48. Подача бетонной смеси бетононасосами
ЕНиР 4-1-49 «Укладка бетонной смеси в конструкции»
Раздел 1. Определение исходных данных.
Данное здание по назначению классифицируется как многоквартирный односекционный жилой дом.
Район строительства г. Москва.
Инженерно-геологические и экологические улови для большей части территории Москвы являются не благоприятными для строительства вследствие развития опасных геологических процессов: изменение геологических условий карстово-суффозионных процессов подтопления территории оползания оседания земной поверхности. Часто встречаются техногенные отложения мощностью до 10м. Для этой толщины характерна неоднородность состава и свойств грунтов а также загрязнённость опасными веществами.
Москва город с достаточно большим количеством разнообразных зданий и сооружений. В условиях тесной застройки возведение объекта может привести к деформации ранее построенных зданий. В связи с этим производится постоянный мониторинг за объектом на всех этапах строительства. Так же строительство осложнено тем что в городе подземное пространство насыщено множеством коммуникаций различного назначения ( тоннели метро коллекторы водопровод теплотрассы и т.д.)
Проектируемый объект – 27-ти этажный монолитный жилой дом. Высота здания 8692 м. Размеры в осях 276276 м.
Основными несущими конструкциями являются внутренние монолитные стены толщиной 180 мм стены лифтовых шахт 140 мм и монолитные колонны 700×300 мм. Перекрытия (подвальные междуэтажные и чердачные) – монолитные железобетонные толщиной 200 мм. Опирание осуществляется на стены и на колонны.
Технические условия:
Вид грунта: песок суглинок.
Отметка низа фундамента: -68
Дальность отвозки грунта: 20
Глубина промерзания: 12
Тип здания: высотное монолитное.
Шаг колонн (для промышленных зданий): Нет
Размеры здания в осях: 276х26
Тип фундамента: монолитный плитный
Таблица 1- Ведомость объёмов работ по устройству подземной части здания.
Разработка грунта бульдозером.
Разработка котлована экскаватором .
Транспортировка грунта автомобилями в отвал.
Зачистка дна котлована.
Устройстворазборка опалубки фундаментов.
Устройстворазборка опалубки стен.
Устройстворазборка опалубки колон
Устройстворазборка опалубки плиты перекрытия.
Укладка бетонной смеси
Обратная засыпка пазух
Уплотнение грунта засыпки
Раздел 2. Определение методов и способов возведения зданий и сооружений.
Строительство данного объекта будет осуществляться с помощью метода наращивания ( Это широко распространённый метод состоящий в последовательном наращивании элементов здания по вертикали снизу вверх). Что бы не допускать простоев применять будем поточный метод этот способ позволяет одновременно производить работы на разных ярусах и захватках что сократит время строительства ( бригады будут сменять друг друга и делать различные процессы друг за другом)
Инженерное обеспечение строительной площадки предусматривает устройство временных дорог. Для транспортирования грузов со строительной площадки и на нее нужно максимально использовать существующую дорожную сеть и только по необходимости предусматривать устройство временных дорог которые следует устраивать для двустороннего движения; однополосные дороги допускаются при организации кольцевого движения. Ширина проезжей части землевозной дороги при двустороннем движении транспорта должна быть 6 м при одностороннем — 35 м ширина обочин должна быть не менее 1 м. В стесненных условиях строительной площадки ширина обочины может быть уменьшена до 05 м. Обочины не предусматривают на дорогах без покрытия.
Минимальный радиус дорог на строительных площадках допускается 15 м а наибольший уклон — 008%. При прокладке дорог в выемке необходимо устраивать кюветы для обеспечения стока вод с уклоном не менее 0003%.
На территорию строительной площадки строительные грузы будут доставляется на грузовых транспортных средствах с последующем хранением на складе расположенным на территории строй. площадки. В пределах строительной площадки грузы будут перемещается с помощью башенного крана. Бетонная смесь доставляется на автобетоносмесителе с завода после доставки бетонная смесь загружается в бетононасос или бадью и доставляется на ярус где производятся монолитные работы.
Отрывку котлована осуществляют экскаваторами разных типов с устройством пандусов и без них. При возможных значительных нагрузках на основание применяют вытрамбовывание котлованов когда на грунт сбрасывается трамбовка массой до 15 т с высоты 4 8 м.
Недокопка котлована обычно составляет 15 30 см. Этот слой грунта можно снять бульдозером стругом планировщиком или вручную.
В составе комплекта различают ведущие машины которые выполняют основную работу (разработку грунта в котловане) вспомогательные предназначенные для обслуживания ведущих машин и выполнение других работ (рыхление грунта зачистка дна котлована обратная засыпка пазух котлована и уплотнение грунта засыпки).
В целях применения наиболее оптимальной схемы комплексной механизации работ необходимо рассматривать несколько комплектов машин которые сравниваются по техническим показателям.
Окончательный выбор оптимального комплекта машин производится на основании технико-экономического сравнения вариантов. Сравнение производится по удельным приведенным затратам для каждого комплекта машин
Для выполнения данных работ требуется техника:
бульдозер гусеничный кран экскаватор автосамосвалы автобетоносмесители бетононасосы.
Рисунок 1. Компоновка строительной площадки.
-бытовки для строителей. 2-столовая. 3-сан.узлы. 4-мойка колес на выезде. 5-склад арматурных изделий. 6-прорабская. 7-открытый склад. 8-закрытый склад. 9-дорога. 10-котлован. 11-возводимая часть здания. 12-стоянка автомобилей(место стоянки автобетонасмесителя и автобетонанасоса) 13-стоянка гусеничного крана. R-рабочий радиус(35м) R1-опасный радиус(383м).
Раздел 3. Выбор монтажных механизмов.
При строительстве объекта будут задействованы следующие механизмы: гусеничный кран бетононасос и автобетоносмеситель экскаватор бульдозер автосамосвал.
Автобетоносмеситель.
Для доставки бетонной смеси воспользуемся автобетоносмесителем КамАЗ 581453.
Рисунок 2. Внешний вид автобетонасмесителя.
Таблица 2. Технические характеристики КамАЗ 581453.
Вместительность бака для воды л
Объем смесительного барабана м3
Высота загрузки барабана мм
Продолжительность перемешивания мин
Мощность двигателя л.с.
Мощность двигателя кВт
Для подачи бетонной смеси на ярус где производится работа воспользуемся стационарным дизельный бетононасос Putzmeister M 52-5
Рисунок 3. Габариты атобетонанасоса.
Таблица 3. Характеристики бетононасоса Putzmeister M 52-5
Горизонтальный вылет м
Вертикальный вылет м
Высота развертывания м
Характеристики насоса
Максимальная теоретическая производительность куб.м.ч
Максимальное теоретическое давление бетона бар
Кол-во рабочих циклов в минуту
Характеристики бункера
Максимальный ход поршня мм
Для транспортирования грузов на строй площадки и поднятия их на определенную высоту воспользуемся гусеничным краном который подберем выполнив расчет.
При выборе крана основными параметрами являются вылет стрелы крана (Lкр. м) высота подъема крюка (Hкр. м) и требуемая грузоподъемность крана (P т). При этом расстояние от кромки откоса следует принимать не менее 2-х метров.
Выбор крана осуществляется исходя из условия что кран используется для монтажа опалубки и подачи строительных материалов к месту работы.
Требуемая грузоподъемность крана Q (т) определена по формуле:
QТР= mгр + mс.п. + mоб. + m элус. где
mгр - наибольшая масса поднимаемого груза (Т);
mс.п. – масса элементов страповки (Т);
mоб – масса навесных монтажных приспособлений (T);
m элус – масса конструкций усилий (T);
Ввиду отсутствия навесных монтажных приспособлений и конструкций усиления значения mоб и m элус равны нулю.
QТР= 1 + 0044 = 1544 т.
Требуемая высота подъема крюка Hтркр (м) рассчитана по формуле
Hтркр = ho + hз + hэ + hс
где ho – превышение опоры монтируемого элемента над уровнем стоянки башенного крана (обычно принимают равной высоте здания) м;
hз – запас по высоте для обеспечения безопасности монтажа (не менее 0.5м) м;
hэ – высота элемента при монтаже перед установкой в проектное положение м;
hс – высота страповки элемента (от верха элемента до крюка) м;
Hтркр = 0 + 05 + 3 + 25 = 60 м.
Определяем требуемый вылет крюка:
Lкр = C + Lстрcos α
C – расстояние от оси вращения крана до оси шарнира пяты стрелы
Lстр – длина стрелы крана (подбором Lстр = 36 м);
Lкр = C + Lстрcos α = 2+30 cos 30=332 м.
Выбираем гусеничный кран ДЭК 401
Таблица 4. Технические характеристики гусеничного крана
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГУСЕНИЧНОГО КРАНА ДЭК-401
Грузоподъемность на основной стреле т
Грузоподъемность на жестком гуське (5 10 м) т
Грузоподъемность на маневренном гуське (15 20 м) т
Максимальный грузовой момент тм
Высота подъема максимальная м
Вылет максимальный м
Длина стрелы основная м
Длина стрелы максимальная м
Длина жесткого гуська м
Длина маневренного гуська м
Скорость подъема-опускания ммин
Частота вращения обмин
Масса крана с основной стрелой т
Скорость передвижения кмч
Габаритные размеры транспортные (без стрелы) мм
Рисунок 4. Схема параметров крана.
Рисунок 5. Грузовая характеристика крана. Учитывается стрела 35м.
Для земляных работ расчистки территории и подготовка к разработке котлована снятие верхнего черноземного слоя принимаем бульдозер Б12.
Рисунок 6.Параметры бульдозера.
Таблица 5. Технические характеристики бульдозера.
Бульдозерное оборудование с полусферическим отвалом (Е)
Бульдозерное оборудование с прямым отвалом (В)
Объем призмы волочения куб.м.
Максимальный подъем D мм
Максимальное заглубление N мм
Максимальный перекос К(К’) мм (град)
Масса бульдозерного оборудования кг
Трехзубый рыхлитель (Р)
Однозубый рыхлитель (Н)
Максимальное заглубление Н мм
Максимальный подъем зуба над опорной поверхностью Q мм
Количество установок зуба по высоте
Масса рыхлительного оборудования кг
Длина трактора с бульдозерно-рыхлительным оборудованием Р мм
Масса эксплуатационная кг:
- трактора с бульдозерно-рыхлител ьным оборудованием
Гусеничный экскаватор R110-7
Рисунок 7. Параметры экскаватора.
Таблица 6. Технические характеристики экскаватора.
Геометрические параметры копания
A Maкс. радиус копания
A’ Maкс. радиус копания (грунта)
B Maкс. глубина копания
B’ Maкс. глубина копания (уровень 8')
C Mакс. высота среза при копании
D Макс. высота копания
E Maкс. высота разгрузки
F Мин. радиус поворота
Рисунок 8.Параметры автосамосвала.
Таблица 7. Технические характеристики автосамосвала.
Объем платформы куб. м.
Самосвальная платформа
с задней разгрузкой обогрев выхлопными газами
Направление нагрузки
Снаряженная масса автомобиля кг
Полная масса автомобиля кг
КАМАЗ 15 10 ступеней
фрикционное сухое двухдисковое
Предпусковой подогреватель
Раздел 4. Деление на ярусы и захватки.
Здание имеет одну секцию (рис. 8). Для обеспечения непрерывной работы всё здание принимаем за одну захватку.
А за один ярус принимаем высоту одного этажа здания – 3.1м (рис. 7).
Рисунок 9. Деление здание на захватки.
Рисунок 10. Деление здания на ярусы.
Раздел 5. Составление калькуляции трудозатрат.
Калькуляция составляется в табличном виде на основании ЕНиРов «Механизированные и ручные земляные работы» и «Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных и бетонных конструкций» .
Калькуляция трудозатрат производится по формуле:
Нвр —норма времени по ЕНиР чел.дн;
Nсм —количество рабочих часов в смене;
Графа 1 «Обоснование» содержит шифр норм ЕНиР по которым производится нормирование. Графа 2 «Описание работ» содержит факторы влияющие на применение той или иной нормы и расценки. Графа 4 «Объем работ» берется из сводной таблицы 1. Нормы времени и расценки определяются по ЕНиР.
Калькуляция трудовых затрат и заработной платы составляется отдельно на: разработку котлована; работы по устройству монолитных фундаментов; обратную засыпку в пазух котлована и уплотнение грунта.
Таблица 8. Калькуляция затрат труда и заработной платы на разработку котлована.
Разработка растительного слоя.
Разработка котлована экскаватором
Транспортировка грунта автосамосвалом в отвал
Зачистка дна котлована вручную
При калькуляции затрат труда и заработной платы на установку арматурных сеток и каркасов предполагается что сетки укладываются кранами. Диаметр арматуры составляет 16-32 мм. В состав работ входят: подноска и укладка бетонных прокладок с закреплением; установка сеток краном в опалубку; выверка устанавливаемых сеток.
Таблица 9. Калькуляция затрат труда и заработной платы на устройство монолитных фундаментов.
Устройство опалубки фундамента
Установка опалубки стен
Установка опалубки колонн
Установка стальных щитов на телескопических стойках для опалубки плиты перекрытия
Прием бетонной смеси
Подача бетонной смеси к месту укладки
Укладка бетонной смеси фундамента
Укладка бетонной смеси стен.
Укладка бетонной смеси колон
Укладка бетонной смеси перекрытий
Разборка опалубки фундамента.
Разборка опалубки стен.
Разборка опалубки колонн
Разборка опалубки перекрытия
Таблица 10. Калькуляция затрат труда и заработной платы на обратную засыпку и уплотнение.
Обратная засыпка пазух бульдозером
Уплотнение грунта грунтоуплотняющей машиной
Раздел. Определение состава комплексной бригады.
Зная состав работ их объём и трудоёмкость можно определить состав звеньев входящих в комплексную бригаду.
Таблица 11. Состав звена земляных работ.
Разработка котлована экскаватором
Обратная засыпка пазух бульдозером
Уплотнение грунта грунтоуплотняющей машиной
Разборка щитов опалубки
Слесарь строительный
Установка и монтаж арматуры
Прием бетонной смеси из миксера
Машинист бетононасосной установки
Раздел. Описание принятой технологии возведения зданий и сооружений.
В данном курсовом проекте разрабатывается технология возведения нулевого цикла для 26-ти этажного жилого дома высотой 8692 м
Всостав работ нулевого циклавходят:
отрывка котлована с зачисткой основания под фундаменты;
водоотвод и водопонижение;
подготовительные работы к монтажу подземной части здания — устройство усиленного основания под самоходный кран;
разбивка осей фундаментов в вырытом котловане;
монтаж подземной части здания включая фундаменты фундаментные балки стены подвалов;
прокладка подземных коммуникаций водопровода канализации газопровода теплосети водостока дренажа телефонной канализации электрокабелей;
устройство бетонной подготовки под полы;
монтаж перекрытия над подземной частью здания;
гидроизоляция фундаментов и стен подвала;
обратная засыпка пазух с уплотнением;
Возведение временного ограждения. Производится до начала работ для того чтобы предотвратить доступ посторонних лиц на территорию строительства.
СогласноСНиП 12-04-2002"Безопасность труда в строительстве.Часть 2. Строительное производство" пп.3.3 до начала строительства объекта генподрядная организация должна выполнить подготовительные работы по организации стройплощадки необходимые для обеспечения безопасности строительства включая:
-устройство ограждения территории стройплощадки на территории организации;
-расчистку территории;
-устройство временных автомобильных дорог оборудовать въезды пунктами мойки колес стендами с противопожарным инвентарем информационными щитами с нанесенными въездами подъездами местонахождением водоисточников средств пожаротушения;
-прокладку сетей временного электроснабжения освещения водопровода;
-завоз и размещение на территории стройплощадки или за ее пределами инвентарных санитарно-бытовых производственных и административных зданий и сооружений;
-произвести перекладку коммуникаций попадающих в контур котлована.
Окончаниеподготовительных работ должно быть принято по акту о выполнении мероприятий по безопасности труда оформленному согласноСНиП 12-03-2001"Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования".
1.1Дороги стройплощадки
Автодороги строительства включают подъездные пути соединяющие строительную площадку с общей сетью автомобильных дорог и внутрипостроечные дороги по которым
перевозят грузы внутри площадки. Подъездные пути как правило выполняют постоянными а внутрипостроечные дороги - временными; эти проезды прокладывают до начала возведения основных объектов.
Исходя из нормативного габарита автомобиля (прямоугольник шириной 25 и высотой
м) ширина проезжей части автомобильной дороги
- при однополосном движении не менее 35 м (в предполагаемых местах разгрузки транспорта должны быть предусмотрены уширения общая ширина дороги - не менее 6 м
Обычно минимальный радиус закругления принимают 15 м в этом месте
увеличивают ширину проезжей части - при ширине дороги 35 м на закруглении она составит
Подбор основания для дорожного полотна.
Основание для дороги может быть различным (песок щебень смешанный грунт). Щебень выгоден тем что его можно уложить без перекрывания движения автомобилей. Щебень аккуратно ложится и хорошо хранится плюс дополнительно его можно укрепить более рыхлыми материалами. Песчаное основание используется при укладке слоя гравия или щебня на дополнительную так называемую дренирующую подложку. Песок служит выравнивающим слоем. При устройстве временных дорог обычно используют технологию смешанной укладки (песчано-гравийной).
Перед началам основных работ на строительной площадке возводятся временный сооружения рационально запланированные такие сооружения как бытовки для строителей в виде металлических контейнеров доставляемых на строительную площадку автомобилями на грузовой площадке и монтируемыми стреловыми телескопическими кранами или основным гусеничным если он уже доставлен на площадку. Склады материалов монтируются из металлических конструкций.
Порядок производства работ
Производство земляных работ допускается только после постановки разбивочных знаков. Закрепление разбивки осуществляется с помощью выносных столбов и кольев располагаемых вне границ земляных работ. Столбы определяющие высотные отметки должны иметь форму реперов.
Геодезическая разбивка котлована заключается в обозначении его на местности. Разбивку ведут в двух плоскостях: горизонтальной и вертикальной. При горизонтальной разбивке определяют и закрепляют на местности положение осей и намечают очертание котлована в плане а при вертикальной - его глубину.
Разбивку котлована на местности начинают с закрепления кольями контуров его бровки и дна используя для этого взаимно перпендикулярные крайние или центральные главные оси здания по разбивочной геодезической схеме и геометрические размеры котлована. После этого вокруг будущего котлована на расстоянии 2-3 м от бровки устанавливают обноски состоящие из врытых в грунт деревянных стоек и прикрепленных к ним строго по одному уровню реек-досок
Точность разбивочных работ должна соответствовать требованиям СНиП 3.01.03-84 и СНиП 3.02.01-87.
Территорию стройплощадки и котлован до начала основных земляных работ ограждают от стока поверхностных вод путем устройства осушительных канав и дренажей. Водоотводные устройства должны обеспечивать перехват нагорных вод вдоль границ строительной площадки.
Поверхностный водоотвод предназначен для предохранения разрабатываемого котлована от затопления атмосферными водами. Для этого до начала земляных работ устраивают водоотводные канавы через которые атмосферные воды самотеком поступают за пределы строительной площадки. Сечение водоотводных канав трапецеидальной формы глубиной не менее 06 м и шириной по дну 06-08 м с крутизной откосов 1:2. Бровка временных водоотводных канав должна возвышаться над расчетным уровнем воды не менее чем на 02 м.
Земляные работы выполнять при помощи гусеничных экскаваторов оборудованных обратной лопатой с максимальным радиусом копания на уровне земли более 6 м.. При работе экскаватора образуется опасная зона радиусом 50м которая выходит за границы котлована. В связи с этим необходимо предусмотреть мероприятия по безопасному ведению работ
- обозначить на местности хорошо видимыми знаками границу опасной зоны на время проведения работ.
Погрузку разработанного грунта в автосамосвал осуществлять только со стороны бокового или заднего борта. Для спуска людей в котлован выполнить устройство специальных лестництрапов. По мере разработки котлована выполнять устройство ограждения котлована. Должностное лицо ответственное за производство земляных работ обязано во время их производства находиться на строительной площадке.
2.1 Работа бульдозером
Бульдозеры выполняют значительные объемы земляных работ в строительстве. Бульдозер на гусеничном ходу на строительную площадку доставляется на прицепной платформе грузовым автомобилем. Съезжает самостоятельно по трапам или его выгрузку производят с помощью крана. Бульдозер перед началом работ осматривают в поисках повреждений и неисправностей. Если таковых нет его допускают к работе.
Организация выполнения работ будльдозером.
Рисунок 11. Организации и проведения работ бульдозером. План и разрез.
1 Грунт подлежащий снятию с застраиваемых площадей должен срезаться перемещаться в специально выделенные места и складироваться.
2 До начала производства работ по срезке грунта слоя должны быть выполнены следующие работы:
- вынесены оси и обозначены границы площадки (трассы) производства работ;
- указаны места отсыпки отвалов грунта;
- произведена рабочая разбивка площадки с закреплением разбивочных знаков;
- ознакомлены с технологией и организацией работ и обучены безопасным методам труда рабочие и ИТР.
3 Технологической картой предусматривается следующая последовательность работ:
- срезка грунта слоя I II группы и перемещение в отвал бульдозерами технические характеристики которых представлены в таблице 1 по одному из перечисленных способов: челночным или траншейным;
- складирование грунта при длительном хранении или последующая погрузка срезанного грунта экскаваторами оборудованными обратной лопатой открытым способом в автотранспортные средства с перемещением в места рекультивации земель. Технические характеристики экскаваторов используемых для погрузки грунта представлены в таблице 2.
4 При работе с верхним грунтом не следует смешивать его с нижележащим грунтом а также загрязнять его отходами строительным мусором и т.п.
5 При срезке грунта челночным способом заполнение отвала грунтом его перемещение производится при движении бульдозера вперед а холостой ход - при движении бульдозера задним ходом по той же прямой.
6 Разновидностью челночной схемы разработки грунта растительного слоя является траншейная схема. При траншейной схеме участок для срезки растительного слоя грунта разделяется на ряд параллельных проходов (полос). Разработка каждой полосы проходки начинается на ближайшем к месту укладки грунта участке (полосе). Между рядами проходок оставляются перемычки (ребра) нетронутого грунта шириной 07 м.
После разработки грунта растительного слоя в двух первых рядах проходок перемычки (ребра) нетронутого грунта необходимо убирать бульдозером в отвал.
Полный цикл работы бульдозера состоит из операций:
- опускание отвала и установка его в требуемое положение;
- зарезание и заполнение отвала грунтом;
- перемещение грунта к месту укладки.
- разгрузка (укладка) грунта растительного слоя в отвал;
- возвращение бульдозера в забой.
7 Повышение производительности бульдозеров используемых при разработке грунта может быть достигнута за счёт совмещения операций:
- подъёма отвала с разгрузкой и разравниванием грунта;
- опускания отвала с переключением передачи трактора и началом движения бульдозера задним ходом.
8 Зарезание грунта верхнего слоя производится на прямых участках по клиновой схеме. Клиновая схема зарезания грунта с применением переменного (по высоте) заглубления отвала обеспечивает наиболее полное заполнение его грунтом и использование тяговых возможностей трактора. Для обеспечения зарезания грунта и его набора режущая кромка ножа отвала бульдозера всегда должна быть острой.
При срезке грунта растительного слоя нож отвала бульдозера устанавливается под углом до 60° к горизонтальной поверхности.
9 Разгрузка грунта верхнего слоя в насыпи производится резким поднятием отвала в конце транспортировки на расстоянии от 10 до 15 м при движении бульдозера вперед и последующим разравниванием отсыпаемого грунта тыльной стороной отвала при заднем ходе бульдозера. Перемещение грунта при коротких расстояниях или на подъём производится на первой передаче трактора а при более значительных расстояниях - на второй передаче.
Разгрузку грунта растительного слоя следует производить на скорости той передачи на которой выполняется перемещение грунта бульдозером.
10 Обратный (холостой) ход бульдозера следует выполнять при повышенных скоростях.
11 Перемещенный в отвал грунт следует предохранять от размыва и выветривания путем устройства обваливания уплотнения укрытия.
12 Погрузка грунта из отвала производится экскаваторами оборудованными обратной лопатой соответствующей емкости ковша. Размещение и перемещение разработанного грунта места складирования и вывоза грунта (почвы) определяются в соответствии с действующим порядком в г. Москве утвержденным постановлением Правительства Москвы от 06.04.1999 г. № 259 и другими нормативными документами.
13. Разрабатывая грунт растительного слоя из отвала обратной лопатой машинист экскаватора обязан стремиться полностью использовать конструктивные возможности машины и мощность двигателя в данных конкретных условиях.
14 Срезка грунта верхнего слоя должна осуществляться с соблюдением действующих строительных норм и правил безопасности и охраны труда и рабочей документации при авторском надзоре проектной организации и техническом надзоре заказчика.
2.2 Работа экскаватором
Разработка грунта экскаватором
Технологический процесс устройства котлованов включает разработку грунта с погрузкой в транспортные средства или на бровку котлована транспортировку грунта планировку дна и откосов.
В качестве ведущей машины при разработке постоянных выемок значительной глубины котлованов и траншей больших размеров принимают одноковшовый экскаватор.
При комплексно-механизированной разработке грунта кроме ведущей землеройной машины в комплект включаются также вспомогательные машины для транспортировки и планировки грунта.
До начала производства земляных работ мастер СМР определяет:
- марку экскаватора;
- способ разработки грунта;
- схему движения экскаватора при забое;
- количество транспортных средств необходимое из условия бесперебойной работы экскаватора.
Разработку грунта котлована машинист М1 начинает со съезда в котлован.
Разработка грунта котлована экскаватором производится на отметку превышающую проектную отметку на 100мм для возможности дальнейшей чистовой доработки дна котлована.
Зачистку дна выемки и доработку грунта до проектной отметки производят вручную или с помощью бульдозера. Доработанный грунт смещается в сторону экскаватора с последующей погрузкой его в автосамосвалы.
Автомобили-самосвалы под погрузку подают задним ходом и устанавливают в соответствии со СНиП на расстоянии не менее 1 м от бровки траншеи с таким расчетом чтобы угол поворота экскаватора не превышал 70° а расстояние между поворотной частью экскаватора и борта машины не было менее 10м
Разработка грунта экскаватором с обратной лопатой осуществляется проходками с перемещением экскаватора по верху котлована от одного его края к другому. Транспортные средства располагаются на одном уровне со стоянкой экскаватора сбоку или сзади него а резание грунта производится способом "на себя" с копанием грунта ниже уровня его стоянки. При этом экскаватор перемещается по верху котлована ведя разработку поперечными "лентами". Разработанный грунт загружают в автосамосвалы для вывозки его за пределыстроительнойплощадки или для использования как:
-подсыпки грунта предусмотренным картограммой вертикальной планировки территории;
-засыпки пазух траншей и других объектов (данного или другого квартала);
-резервных отвалов - для временного хранения годного грунта в объеме необходимом для обратной засыпки или подсыпки пристроительстве;
-на городскую свалку - при негодности грунта для подсыпок и засыпок.
Рисунок 12. Технологическая схема разработки котлована.
Рисунок 13. Технологическая схема котлована по разрезу 5-5
Оставлятьили временно хранить грунт непосредственно за верхней бровкой котлованов (в пределах призмы обрушения) или на дне готового котлована запрещается.
При разработке котлованов одноковшовыми экскаваторами для того чтобы не нарушить целостность и прочность грунта у основания на которое будет опираться сооружение (фундамент ростверк и т.п.) обычно оставляют некоторое количество грунта (недобор) величина которого зависит от вместимости ковша экскаватора.
Допустимыйнедобор грунта составляет при емкости ковша от 08 до 125 м- 20 см.
Зачисткадна котлована выполняется срезкой недобора бульдозером на тракторе и частично вручную в объемах предусмотренных СНиПом с выкидкой грунта на верхнюю бровку котлована грейфером.
Инструкция для машиниста:
)Разрабатывая грунт экскаватором обратная лопата машинист экскаватора обязан стремиться полностью использовать конструктивные возможности машины и мощность двигателя в данных конкретных условиях. Резать грунт при наполнении ковша необходимо стружкой наибольшей толщины при максимальных оборотах двигателя стремясь наполнить ковш с «шапкой» на сколько возможно короткими движениями ковша в грунте. Влажный грунт рекомендуется резать тонкой стружкой чтобы устранить его налипание при этом потери времени на резании компенсируются ускорением разгрузки ковша.
)Ковш из грунта в забое выводится немедленно после достаточного его наполнения. Во время поворота платформы экскаватора к месту разгрузки ковш поднимается на разгрузочную высоту а опорожнение его производится в момент когда он находится над кузовом автосамосвала.
)Доработка недобора грунта до проектной отметки производится средствами малой механизации с сохранением природного сложения грунтов основания либо вручную. Толщина слоя недобора зависит от применяемого типа ковша экскаватора. Доработка грунта в зимнее время производится непосредственно перед устройством фундаментов.
)Восполнение переборов в местах устройства фундаментов и укладки конструкций выполняется местным грунтом с уплотнением до плотности грунта естественного сложения основания или маслосжимаемым грунтом модуль деформации которого составляет не менее 20 МПа. В просадочных грунтах II типа применение дренирующего грунта не допускается.
)Способ восстановления оснований нарушенных в результате промерзания затопления а также переборов глубиной более 05 м необходимо согласовать с проектной организацией.
) При необходимости разработки выемок в непосредственной близости и ниже подошвы фундаментов существующих зданий и сооружений проектом должны быть предусмотрены технические решения по обеспечению их сохранности.
)В случае обнаружения не указанных в проекте коммуникаций подземных сооружений или обозначающих их знаков земляные работы должны быть приостановлены на место работы вызваны представители заказчика и организаций эксплуатирующих обнаруженные коммуникации и приняты меры по предохранению обнаруженных подземных устройств от повреждения. При невозможности установления эксплуатирующих организаций следует вызвать представителей местной администрации.
2.4 Зачистка дна котлована
Зачистка дна котлована (недобор грунта после работы экскаватора - 200 мм) производится вручную далее грунт грузится на двухколесные тележки и перевозится к месту погрузки его в автосамосвал. Погрузка в автотранспорт осуществляется экскаватором. Выработанный грунт вывозится автосамосвалами на полигоны. Часть грунта предназначенного для обратной засыпки котлована складируется в специально отведенном месте (определить по месту). Автомобили при загрузке следует устанавливать не ближе 1 м от бровки естественного откоса и не ближе 1 м от вращающихся частей экскаватора. Места разгрузки автотранспорта должны определяться регулировщиком.
После разработки котлована грунт основания должен быть обследован геологом и представителем авторского надзора. Котлован должен ограждаться инвентарным ограждением. На щитах ограждений необходимо установить предупредительные надписи и знаки а в ночное время - сигнальное освещение
2.4 Уплотнение основания
Сильно ослабленный грунтовыми водами или атмосферными осадками грунт уплотняют щебнем или гравием слоем толщиной 5 8 см утрамбовывают сверху устраивают основание из тощего бетона толщиной не менее 3 см. Песчаная или бетонная подготовка будут обеспечивать равномерную передачу нагрузки от сооружения на земляное основание.
3 Устройство фундамента
3.1 Установка щитов опалубки.
3.1 Транспортирование и складирование опалубки.
Опалубка на строительную площадку должна поступать комплектно быть пригодной к монтажу и эксплуатации без доделок и исправлений на площадке. Все элементы опалубки рассортированные по маркам и типоразмерам складируются под навесом в условиях исключающих их повреждение. Щиты опалубки укладываются в штабели на деревянные подкладки и прокладки. Крепежные элементы хранятся в ящиках рассортированные по назначению. Поступившие на строительную площадку элементы опалубки размещаются в зоне действия монтажного крана.
Подача щитов опалубки к месту установки в рабочее положение производится с использованием монтажного крюка навешиваемого на крюк стропа вид которого приведен на рисунке 8.
При перемещении отдельных элементов опалубки монтажный крюк закрепляется за поперечную распорку на профиле рамы в точке расположения центра тяжести.
Схемы строповки (рисунок 9 10) графическое изображение способов строповки и зацепки должны быть выданы на руки стропальщикам и крановщикам или вывешены в местах производства работ.
Рисунок 14. Монтажный крюк.
Рисунок 15 16. Схема страповки щитов опалубки. Перемещение опалубки крупными блоками.
3.2 Монтаж опалубки стен.
Монтаж оплубки выполняется в технологической последовательности операций очередность которых позволяет соблюсти технологические требования к бетонированию стены. Монтаж опалубки выполняется в следующем порядке:
- по выполненным отметкам с помощью подъемного крана начиная с угла устанавливается внутренний угловой щит;
- к нему крепится линейный щит опалубки с помощью замков;
- щиты до расстроповки закрепляются к основанию с помощью монтажных подкосов. Крепление должно быть выполненно особенно тщательно во избежание опрокидывания щитов опалубки;
- с помощью монтажных подкосов производится выверка вертикальности установленных щитов;
- устанавливается линейный щит опалубки с другой стороны углового щита и раскрепляется монтажным подкосом;
- все остальные линейные щиты опалубки устанавливаются по периметру стены скрепляются друг с другом замками и сразу же фиксируются монтажными подкосами от сдвига и ветровой нагрузки. Установленные щиты опалубки приводят в вертикальное положение с помощью винтов монтажных подкосов. Точность установки проверяется по отвесу. Монтажные подкосы устанавливаются к каждому щиту и крепятся к основанию с помощью дюбелей для больших нагрузок. Для установки замков может использоваться монтажный столик;
- по верхней части скрепленных щитов через 1 25 м навешиваются консоли с рабочим настилом для выполнения бетонных работ. Для подъема на рабочий настил предусматривается навесная лестница.
3.3 Монтаж опалубки колонн.
Монтаж опалубки колонны выполняется в следующем порядке:
- по готовому основанию производится разбивка осей установки колонн с документальным оформлением;
- по размеченным осям колонн на основании наносится разметка колонны в плане (см. графическую часть);
- при монтаже опалубки для колонн размером в плане 700х300 по одной из сторон намеченной разметки устанавливается универсальный щит опалубки размером 12х31 м с закрепленными на нем монтажными стойками и консолями для крепления подмостей;
- к торцу выступающему за габариты колонны пристраивается второй универсальный щит затем таким же образом третий и четвертый по принципу ветряной мельницы. Крепление универсальных щитов между собой производится с помощью шкворней. Схема устройства опалубки для бетонирования колонны с помощью универсальных щитов показана в графической части. Готовность смонтированной опалубки к бетонированию стен и колонн должна быть оформлена актом.
3.4 Монтаж опалубки фундаментной плиты.
После того как была закончена заливка колонн можно приступать к монтажу дна опалубки несущих балок. Они крепятся в специальные пазы имеющиеся в опалубочной конструкции колонн. Затем осуществляется монтаж поддерживающих эти элементы телескопических стоек при значительных высотах применяют системы объемной опалубки. После этого можно приступать к установке боковых стенок опалубки балок которые соединяются между собой и днищем при помощи специальных крепежных элементов. Следующим этапом является установка дополнительных деревянных балок на которые будет осуществляться настилка палубы. Под данные балки также устанавливаются телескопические опоры. Установка опалубки для заливки перекрытия завершается монтажом боковых щитов и укладкой армирующего каркаса.
4. Технология и организация выполнения арматурных работ.
Армирование должно выполняться в соответствии с рабочими чертежами. До начала монтажа арматуры выполняются следующие работы:
- в соответствии с ГОСТ 12.1.046-85 устроено освещение площадки не менее 2 лк; в местах сборки арматуры (стыковка сварка вязка каркасов и т.д.)
- 30 лк; - установлены смонтированы и опробованы строительные механизмы оборудование приспособления и инвентарь для производства арматурных работ;
- завезены и сложены в рабочих зонах арматурные сетки каркасы и отдельные стержни в количестве обеспечивающем бесперебойную работу звена (при невозможности производства монтажа непосредственно с транспортных средств);
- принято по акту основание;
Порядок установки арматуры увязывается с технологической схемой бетонирования конструкций здания. Установка арматуры должна опережать бетонирование не менее чем на одну захватку. При установке арматуры должна быть предусмотрена надежная фиксация положения арматурных стержней и изделий обеспечивающая невозможность их смещения в процессе установки и бетонирования конструкции.
С бетонной подготовки в местах установки арматуры должен быть удалён мусор грязь снег и лед. На элементах арматуры и сварных (вязанных) соединений не должно быть отслаивающейся ржавчины и окалины следов масла и других загрязнений. Требуемую проектом величину защитного слоя арматуры следует обеспечивать посредством установки специальных фиксаторов как для нижней арматуры так и для вертикальной.
Применение прокладок из обрезков арматуры деревянных брусков и щебня для образования защитного слоя бетона запрещается. Толщина защитного слоя бетона принимается по рабочим чертежам но во всех случаях должна быть не менее диаметра арматуры и не менее 10 мм. Для нижней арматуры монолитных отдельных фундаментов толщина защитного слоя должна быть не менее: - при наличии бетонной подготовки - 35 мм; - при отсутствии бетонной подготовки - 70 мм;
Сращивание арматурных стержней по длине можно выполнять внахлестку - путем вязки или сварки а также впритык - с накладками или подкладками и применением дуговой сварки. При стыковании вязкой внахлестку концы стержней перепускаются в растянутой зоне на 30d -60d а в сжатой зоне - на 20d-40d в зависимости от типа арматуры. Для плотного прилегания стержней нахлесточные соединения рекомендуется связывать двойными узлами вязальной проволокой в трех местах: по концам стержней и в середине соединения
Арматурные элементы можно соединять бессварочными методами и сваркой.
Бессварочными методами соединяются сварные сетки каркасы и отдельные стержни внахлестку при диаметре рабочих стержней не более 36 мм
Рисунок 17. Примеры вязки проволокой пересечения арматурных стержней.
5. Технология и организация выполнения бетонных работ.
5.1. Общие положения.
Работы по изготовлению монолитных железобетонных конструкций должны производиться в соответствии с рабочими чертежами. При этом обязательно соблюдение требований СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции" СНиП 12-03-2001 и СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве" части I и II СНиП 21-01-97* "Пожарная безопасность зданий и сооружений". Бетонирование разрешается выполнять только после освидетельствования и приемки по акту бетонного основания установленной арматуры и опалубки при условии письменного разрешения авторского надзора в журнале работ
Условия твердения бетона:
-естественные если положительная температура наружного воздуха опускается ниже 5° С в течение не более 4-х часов за одни сутки (например в ночное время);
- ускоренные зимой или если положительная температура наружного воздуха опускается ниже 5° С в течение более 4-х часов за одни сутки
Для обеспечения условий твердения бетона гарантирующих требуемую прочность конструкций в период строительства может предусматриваться использование в период зима-весна прогревной технологии с применением антиморозной химической добавки в малых дозировках
Строительство монолитной части типового этажа здания следует выполнять в следующей технологической последовательности:
- устройство внутренних стен;
- устройство междуэтажных лестничных площадок безбалочного перекрытия;
Бетонирование каждого элемента должно производиться в следующей очередности:
- геодезическая разбивка осей и габаритов;
- установка средств подмащивания;
- смазка поверхности опалубки соприкасающейся с бетоном;
- установка и вязка арматуры установка закладных деталей;
- устройство опалубки проёмов;
- установка выверка и закрепление опалубки;
- окончательная геодезическая выверка опалубки;
- выверка опалубки заполненной бетонной смесью;
- снятие креплений и демонтаж опалубки;
После окончания работ в одной захватке на строящемся этаже и предъявления поэтажной геодезической исполнительной съёмки авторскому надзору - приступают к подготовительным работам для возведения конструкций следующей захватки или аналогичной захватки следующего этажа.
Бетонная смесь поставляемая на стройплощадку должна удовлетворять требованиям ГОСТ 7473 "Смеси бетонные. Технические условия" а затвердевший бетон - ГОСТ 26633 "Бетоны тяжёлые и мелкозернистые. Технические условия".
Ответственность за качество бетонной смеси доставляемой на стройплощадку полностью несет предприятие-изготовитель.
Затвердевший бетон в конструкциях должен характеризоваться классом по прочности В25 который подтверждается испытаниями стандартных образцов в летний период в возрасте 28 суток.
5.2. Подготовка к бетонированию приёмке укладке и уплотнению бетонной смеси.
Подготовка к бетонированию начинается с комплектации стройплощадки укрывочным материалом поливочными устройствами а также при необходимости оборудована для прогрева конструкции.
Опалубка до укладки бетона должна быть тщательно выверена и надёжно закреплена в проектном положении с обязательной записью в "Журнале контроля опалубки".
Арматурные каркасы выставляются с закреплением фиксаторами для обеспечения защитных слоёв как в горизонтальном (перекрытия балки) так и в вертикальном (стены откосы проёмообразователей) положениях. Бетонная смесь доставленная на площадку выгружается в бадьи и краном разноситься к месту укладки в опалубку стен и перекрытий а при бетонировании фундаментной плиты - выгружается в приёмный бункер автобетононасоса.
Подготовленная к бетонированию опалубка арматурный каркас и примыкающие к ним поверхности ранее изготовленных конструкций должны быть очищены от строительного мусора масел наплывов бетона.
Бетонная смесь принимается партиями. Объём партии определяется объёмом бетонной смеси поставленной на объект в течение 1 суток одним изготовителем. Каждая партия бетона сопровождается паспортами в которых завод-изготовитель гарантирует его требуемые свойства согласно ГОСТ 7473-85 и заявкам строительной организации.
Высота свободной выгрузки бетонной смеси не должна превышать 1м при бетонировании перекрытий и 3.5 м для стен; стены бетонируются в 2-3 приёма с послойным виброуплотнением по высоте и особенно тщательной проработкой опорной части. Схема уплотнения бетонной смеси глубинным и поверхностным вибратором. Для обеспечения бесперебойной работы по укладке бетона в бригаде необходимо иметь не менее 4 вибраторов: 3-рабочих и 1 - резервный.
Укладка бетонной смеси осуществляют горизонтальными слоями одинаковой толщиной без разрывов с одновременным направлением укладки в одну сторону во всех слоях бетонируемой конструкции с одновременным уплотнением бетонной смеси глубинными вибраторами.
После распределения бетонной смеси до проектной отметки уплотнение в перекрытии верхних слоев бетона выравнивание и заглаживание поверхности производят поверхностным вибратором.
Для хождения людей при бетонировании укладываются настилы из досок или площадки. Продолжительность времени между укладкой и уплотнением последовательно укладываемых слоев бетонной смеси не должна превышать двух часов.
5.3. Уход за бетоном в летнее время.
Уход за бетоном в летнее время заключается в поддержании его во влажном состоянии предохранении от сотрясений повреждений ударов неразрешенного загружения а также от резких изменений температуры .
Необходимо: регулярно увлажнять поверхность бетона деревянную опалубку и покрытия водой при температуре воздуха в тени в 13 часов 10°С - 2 раза в сутки; при 20°С - 4 раза; при 30°С - 6 раз; при 40°С - 8 раз. После приобретения бетоном прочности 3-5 кгсм2 укрывать его поверхности гидрофильными материалами (брезент мешковина опилки песок и др.) поддерживаемыми постоянно во влажном состоянии периодическим рассеянным поливом их водой. В начальный период ухода за бетоном во избежание размыва и порчи его поверхности следует укрывать его полимерными пленками брезентом мешковиной.
5.4. Уход за бетоном в зимнее время.
Нагрев бетона осуществлять теплотой выделяемой электрическими проводами с высоким омическим сопротивлением при подключении их в сеть. Нагревательные провода могут быть заложены непосредственно в массив монолитной железобетонной конструкции для нагрева ее изнутри. Нагревательные провода укладывать также перед арматурными и опалубочными работами в песчаный слой или в бетонную подготовку для предотвращения замерзания грунтового основания при бетонировании фундамента. Нагревательные провода закладывать так чтобы не нанести механических повреждений их изоляции и не вызвать тем самым короткого замыкания токонесущей жилы с арматурой со стальной опалубкой или с другими металлическими деталями что может произойти в процессах опалубочных и арматурных работ а также укладки бетонной смеси
5.5. Производство бетонных работ с помощью автобетононасоса.
Перед эксплуатацией автобетононасоса проверяется работа всех механизмов в том числе стрелы. Стрела устанавливается в раскрытом положении или подсоединенная к стационарному бетоноводу. Для снижения трения бетонной смеси о стенки бетоновода перед запуском автобетононасоса необходимо нанести на них смазочный слой из цементного раствора 1:2 (1часть - цемент 2 - песок).
В приёмном бункере следует установить откидную решетку чтобы исключить попадания в насос инородных предметов и крупных частиц заполнителя (размером более допустимого).
При перекачке приёмная воронка автобетононасоса должна быть заполнена бетонной смесью это предотвращает попадание воздуха в рабочую камеру насос
В течение смены должна быть обеспечена непрерывная перекачка бетонной смеси. Случайные или организационные перерывы в работе автобетононасоса (например демонтаж звена трубопровода) не должен превышать 15-20 мин.
5.6. Бетонирование колонн.
Бетонирование колонн производят сразу на всю высоту с подачей бетонной смеси сверху непосредственно из бадьи. При наличии перекрещивающихся ветвей хомутов вызывающих расслоение бетонной смеси при ее падении бетонирование колонн должно производиться ярусами высотой не более 2м с подачей бетонной смеси через окна специально устраиваемые для этой цели в опалубке. Схема укладки бетонной смеси в колонны приведена на рисунке 12.
Рисунок 18. Схема бетонирования колонн.
По мере укладки бетонной смеси производится её уплотнение. Толщина укладываемых слоёв бетонной смеси при уплотнении её ручными глубинными вибраторами не должна быть более 125 длины рабочей части вибратора.
5.7. Бетонирование плит перекрытия.
В плиты перекрытия бетонная смесь подается на всю ширину захватки начиная от края захватки (рабочего шва). Бетонную смесь следует укладывать горизонтально слоями шириной 15-2м одинаковой толщины без разрывов с последовательным направлением укладки в одну сторону во все слоях. Укладка следующего слоя бетонной смеси допускается до начала схватывания бетона предыдущего слоя. Верхний уровень уложенной бетонной смеси должен быть на 50-70 мм ниже верха щитов опалубки. При уплотнении бетонной смеси не допускается опирание вибраторов на арматуру и элементы крепления опалубки. Верхняя поверхность выравнивается и уплотняется поверхностным вибратором а затем заглаживается правилом. Укладка бетонной смеси должна производится при непосредственном наблюдении за состоянием опалубки и поддерживающих ее элементов. При деформации смещении отдельных элементов опалубки поддерживающих креплений следует немедленно принять меры по их устранению.
5.8. Бетонирование стен.
Возведение стен производится участками 7 10 м на границе которых устанавливаются разделительные рабочие швы. Бетонная смесь подается непосредственно в опалубку в нескольких точках по длине участка бадьями.
Стены должны бетонироваться участками высотой не более 3м. Спуск бетонной смеси в опалубку с высоты более 3 м должен производиться через звеньевые хоботы при этом смесь укладывается горизонтальными слоями толщиной 03 04 м с обязательным вибрированием
Бетонную смесь в стенах следует уплотнять глубинными вибраторами с гибким валом и с малым вибронаконечником.
Рисунок 19. Порядок укладки бетой смеси в стены.
Рисунок 20. Схема бетонирования стен.
6. Демонтаж опалубки стен и колонн.
Демонтаж опалубки проводится только после достижения бетоном требуемой прочности согласно СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции" и с разрешения производителя работ. Опалубка разбирается в порядке при котором после отделения частей опалубки обеспечивается устойчивость и сохранность остающихся в рабочем положении элементов.
Демонтаж производится в следующем порядке:
- снимаются замки соединяющие щиты;
- с помощью винтов монтажных подкосов щиты отрываются от бетона;
- снимаются щиты и при этом фиксируются от опрокидывания при помощи крана;
- отсоединенный щит переносится краном на место очистки и складирования.
После демонтажа опалубки выполняются следующие операции:
- производится визуальный осмотр элементов опалубки с целью выявления дефектов а именно: наличие трещин заусенцев и местных отклонений на палебу глубиной более 2 мм деформации щитов опалубки;
- очищаются от налипшего бетона все элементы опалубки;
- наносится смазка на поверхность палубы;
- проверяются и смазываются все винтовые и зажимные соединения;
- производится сортировка элементов опалубки.
6.1. Очистка и смазка опалубки.
После бетонирования наружную сторону опалубки необходимо очистить струей воды. Для очистки нельзя использовать острый инструмент или проволочную щетку. Применение опалубки предусматривает обязательную очистку и смазку палубы щитов антиадгезионной смазкой.
Для смазки опалубки может быть использовано высокоэффективное средство. Оно применимо для всех опалубочных методов и материалов. Не оставляет пятен не загрязняет бетона. Пригодно для всех распространенных видов опалубки. Защищает деревянные щиты от гнили и хрупкости а металлические - от коррозии. Расход - приблизительно 30-70 г м2 в зависимости от материала опалубки. Также могут быть использованы смазки изготавливаемые исходя из местных условий.
7. Обратная засыпка и уплотнение
В соответствии соСНиП 12-01-2004"Организациястроительства" до начала выполнения работ по обратной засыпке пазух котлована необходимо получить от комиссии состоящей из представителей подрядчика заказчика и автора проекта разрешение на обратную засыпку грунтом котлована с одновременным составлением акта на скрытые работы
До начала обратной засыпки грунтом пазух должны быть закончены следующие работы:
-бетонподвального сооружения набрал проектную прочность;
-выполненагидроизоляция стен подвала;
-убранстроительныймусор из пазух котлована.
Засыпка пазух котлована производится послойно привозным грунтом или грунтом вынутым при разработке котлована. Пригодность грунта для засыпок устанавливается актами с участием заказчика при вскрытии котлована. При этом толщина слоя для песка должна быть не более 70 см; для супеси и суглинка - 60 см для глины - 50 см.
Требуемаяплотность песчаного грунта при засыпке пазух должна быть не менее К=098.
Зона шириной вокруг фундамента разравнивается вручную остальная часть грунта выравнивается бульдозером. Одновременно с послойным разравниванием грунта ведется равномерная послойная утрамбовка грунта.
Рисунок 21. Обратная засыпка котлована с помощью бульдозера с послойным уплотнением.
Обработку очередного участка начинают после окончания уплотнения предыдущего. Первые удары трамбовки вызывают быстрое понижение поверхности грунта. В дальнейшем понижение замедляет процесс уплотнения затухает и наконец наступает момент когда уплотненное ядро после каждого удара опускается на одну и ту же величину. После этого трамбование прекращают.
Способ обратной засыпки пазух котлована - механический - при котором засыпка грунта осуществляется бульдозером с частичной доработкой вручную и уплотнением виброплитами и вибротрамбовками.
В состав работ последовательно выполняемых при обратной засыпке пазух котлована входят:
подвозка и разгрузка грунта для засыпки;
послойная засыпка и разравнивание грунта;
послойное уплотнение грунта.
В качестве ведущего механизма используетсяБульдозер (оборудованный поворотным отвалом)c объемом призмы волочения 910 м
7.2 Организация и технология выполнения работ
Уплотнение засыпаемого грунта в пазухи котлована производитсяВиброплитой LF 70D(смотри рис.2) а вблизи конструкций возводимого здания мест ввода коммуникаций и других труднодоступных местВибротрамбовкой LD 80D(смотри рис.3). При этом толщина отсыпаемого слоя должна быть не более 250 см и количество проходов - не менее 4.
Рисунок 22. Виброплита LF 70D
Рисунок 23. Вибротрамбовка LD 80D
.Грунт уплотняют начиная с зон возле конструкций здания а затем двигаются в направлении к краю откоса. Число проходов по одному следу должно быть не менее 3-4 при этом каждый последующий проход должен перекрывать след предыдущей на 10-20 см.
Требуемаяплотность грунта при засыпке котлована назначается проектом на основании данных исследования грунта методом стандартного уплотнения при котором устанавливается его оптимальная влажность и максимальная плотность которая должна быть не менее 095.
Отметкиверхнего слоя уплотняемого грунта должны строго соответствовать проекту.
.Для определения основных свойств грунта необходимо руководствоваться техническим заключением проектной организации об инженерно-геологических условиях участкастроительства.
При недостаточной влажности связных грунтов (содержание глинистых частиц более 12%) их следует увлажнять в местах разработки а увлажнять несвязные грунты (содержание глинистых частиц менее 3%) можно и в отсыпаемом слое. При избыточной влажности грунта следует производить его подсушивание.
Выполненные работы необходимо предъявить авторскому и техническому надзору и составить акт на скрытые работы.
7.3 Требования к качеству и приемке работ
1.Контроль и оценку качества работ при производстве земляных работ по обратной засыпке пазух котлована выполняют в соответствии с требованиями нормативных документов:
-СНиП 12-01-2004. Организациястроительства;
2.Контроль качества выполняемых работ должен осуществляться специалистами или специальными службами оснащенными техническими средствами обеспечивающими необходимое качество достоверность и полноту контроля и возлагается на руководителя производственного подразделения (прораба мастера) выполняющего земляные работы.
Припроизводстве земляных работ следует соблюдать требования приведенные втаблице 4СНиП 3.02.01-87.
3.С целью обеспечения необходимого качества обратной засыпки и уплотнения грунта работы должны подвергаться контролю на всех стадиях их выполнения. Производственный контроль подразделяется на входной операционный (технологический) инспекционный и приемочный. Контроль качества выполняемых работ должен осуществляться специалистами или специальными службами оснащенными техническими средствами обеспечивающими необходимую достоверность и полноту контроля и возлагается на руководителя производственного подразделения (прораба мастера) выполняющего земляные работы.
4.Входной контроль проводится с целью выявления отклонений от требований проекта и соответствующих стандартов. Входной контроль осуществляется путем проверки внешним осмотром и замерами а также контрольными испытаниями в случаях сомнений в правильности характеристик.
Привходном контроле надлежит проверять соответствие поступающего на объект вида применяемого грунта действующим стандартам техническим условиям и рабочему проекту.
Видприменяемых грунтов устанавливается путем определения гранулометрического состава и числа пластичности.
Результатывходного контроля оформляются Актом.
5.Операционный контроль осуществляется в ходе выполнения производственных операций с целью обеспечения своевременного выявления дефектов и принятия мер по их устранению и предупреждению. Контроль проводится под руководством мастера прораба.
Приоперационном (технологическом) контроле надлежит проверять соответствие выполнения основных производственных операций требованиям установленнымстроительныминормами и правилами рабочим проектом и другими нормативными документами.
Приоперационном контроле при засыпке пазух котлована должен быть организован контроль за качеством уплотнения грунтов в процессе производства работ и после их окончания. В процессе выполнения работы должна производиться проверка правильности отсыпки грунта степени его плотности и влажности и равномерности уплотнения.
Контрольстепени плотности и влажности грунта производится посредством испытания образцов грунта. Эта проверка производится по отсыпанным слоям на глубинах 03; 05; 09; 12; 15 м от верха шурфа. Места шурфов намечаются в пазухах котлована - по периметру фундаментной плиты через каждые 50 м но не менее одного по торцам здания.
Степеньплотности грунта контролируется путем сопоставления плотности образца взятого без нарушения структуры из насыпи с оптимальной плотностью данного грунта полученной методом стандартного уплотнения. Степень плотности грунта определяется коэффициентом уплотнения "К" методом стандартного уплотнения СоюзДорНИИ или методом режущих колец. Плотность (объемный вес скелета) грунта земляного полотна в гмдолжна быть не менее для:
мелкихи пылевидных песков - 17;
Результатыоперационного контроля должны быть зарегистрированы вОбщем журнале производства работ.
6.При инспекционном контроле надлежит проверять качество уплотнения грунта выборочно по усмотрению заказчика или генерального подрядчика с целью проверки эффективности ранее проведенного производственного контроля. Этот вид контроля может быть проведен на любой стадии обратной засыпки.
7.Результаты контроля качества осуществляемого техническим надзором заказчика авторским надзором инспекционным контролем и замечания лиц контролирующих производство и качество работ должны быть занесены вОбщий журнал работ.
8.Качество производства работ обеспечивается выполнением требований к соблюдению необходимой технологической последовательности при выполнении взаимосвязанных работ и техническим контролем за ходом работ изложенным в Проекте организациистроительстваи Проекте производства работ а также в Схеме операционного контроля качества работ.
9.По окончании выполнения земляных работ производится их освидетельствование Заказчиком и документальное оформление с составлением Акта освидетельствования и приемки обратной засыпки пазух котлована. К данному акту необходимо приложить лабораторные заключения по результатам штамповых испытаний грунта.
Всяприемосдаточная документация должна соответствовать требованиямСНиП 12-01-2004.
10.На объектестроительствадолжен вестисьОбщий журнал работЖурнал авторского надзора проектной организациииОперативный журнал геодезического контроля.
Раздел. Техника безопасности при производстве работ.
При производстве земляных работ следует руководствоваться действующими нормативными документами:
-СНиП 12-03-2001. Безопасность труда встроительстве. Часть 1. Общие требования;
-СНиП 12-04-2002. Безопасность труда встроительстве. Часть Строительноепроизводство;
Ответственность за выполнение мероприятий по технике безопасности охране труда промышленной санитарии пожарной и экологической безопасности возлагается на руководителей работ назначенных приказом.
Ответственноелицо осуществляет организационное руководство земляными работами непосредственно или через бригадира. Распоряжения и указания ответственного лица являются обязательными для всех работающих на объекте.
Охрана труда рабочих должна обеспечиваться выдачей администрацией необходимых средств индивидуальной защиты (специальной одежды обуви и др.) выполнением мероприятий по коллективной защите рабочих (ограждения освещение вентиляция защитные и предохранительные устройства и приспособления и т.д.) санитарно-бытовыми помещениями и устройствами в соответствии с действующими нормами и характером выполняемых работ. Рабочим должны быть созданы необходимые условия труда питания и отдыха. Работы выполняются в спецобуви и спецодежде. Все лица находящиеся настроительнойплощадке обязаны носить защитные каски.
Сроки выполнения работ их последовательность потребность в трудовых ресурсах устанавливается с учетом обеспечения безопасного ведения работ и времени на соблюдение мероприятий обеспечивающих безопасное производство работ чтобы любая из выполняемых операций не являлась источником производственной опасности для одновременно выполняемых или последующих работ.
Санитарно-бытовые помещения автомобильные и пешеходные дороги должны размещаться вне опасных зон. В вагончике для отдыха рабочих должны находиться и постоянно пополняться аптечка с медикаментами носилки фиксирующие шины и другие средства для оказания первой медицинской помощи. Все работающие настроительнойплощадке должны быть обеспечены питьевой водой.
Размещениестроительныхмашин должно быть определено таким образом чтобы обеспечивалось пространство достаточное для обзора рабочей зоны и маневрирования при условии соблюдения расстояния безопасности.
Настройплощадке обязательно должен быть График движения основныхстроительныхмашин по объекту.
Техническое состояние машин (надежность крепления узлов исправность связей и рабочих настилов) необходимо проверять перед началом каждой смены.
Каждаямашина должна быть оборудована звуковой сигнализацией. Перед пуском ее в действие необходимо подавать звуковой сигнал.
Лицо ответственное за безопасное производство работ обязано:
ознакомитьрабочих с Рабочей технологической картой под роспись;
следитьза исправным состоянием инструментов механизмов и приспособлений;
разъяснитьработникам их обязанности и последовательность выполнения операций.
На участке где ведутся земляные работы не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц.
При производстве земляных работ на территории населенных пунктов или на производственных территориях котлованы в местах где происходит движение людей и транспорта должны быть ограждены. Высота ограждений примыкающих к местам массового прохода людей должна быть не менее 20 м и оборудована сплошным защитным козырьком. Козырек должен выдерживать действие снеговой нагрузки а также нагрузки от падения одиночных мелких предметов. Ограждение не должно иметь проемов кроме ворот и калиток контролируемых в течение рабочего времени и запираемых после его окончания.
В местах перехода через траншеи ямы канавы должны быть установлены переходные мостики шириной не менее 10 м огражденные с обеих сторон перилами высотой не менее 11 м со сплошной обшивкой внизу на высоту 015 м и с дополнительной ограждающей планкой на высоте 05 м от настила.
Строительнаяплощадка участки работ и рабочие места проезды и проходы к ним в темное время суток должны быть освещены в соответствии с требованиями государственных стандартов. Освещенность должна быть равномерной без слепящего действия осветительных приспособлений на работающих. Производство работ в неосвещенных местах не допускается
Все рабочие должны быть обучены безопасным методам ведения работ и проходить инструктаж по технике безопасности согласно ГОСТ 12.0.004-90 "Организация обучения безопасности труда".
В процессе производства работ необходимо постоянно контролировать прочность устойчивость и геометрическую неизменяемость возводимых конструкций.
Электропроводка должна иметь исправную изоляцию и быть подвешена в помещениях не ниже 25 м от пола. При прокладке электропроводки в зоне проезда техники ее необходимо проложить в трубах или защитить от механических повреждений специальными кожухами.
Все опасные зоны на площадке должны быть обозначены хорошо видимыми предупредительными знаками по ГОСТ 12.4.026-2001 "ССБТ. Цвета сигнальные знаки безопасности и разметка сигнальная".
- приступать к работе без спецодежды и индивидуальных средств защиты;
- изменять установленную технологию выполнения работ;
- передвигаться на транспортных средствах не предназначенных для перевозки людей;
- использовать машины и механизмы не по прямому назначению;
- открытая прокладка гибких шлангов и трубопроводов на путях движения автотранспорта и строительных машин.
Техника безопасности при работе экскаватора
Машинист экскаватора может быть допущен к работе только на той машине по которой прошел обучение. Машинист экскаватора должен:
- знать инструкцию по технике безопасности для машиниста экскаватора а также инструкцию завода изготовителя данного экскаватора по монтажу и эксплуатации машины;
- знать устройство экскаватора назначение его механизмов и приборов безопасности.
Машинист экскаватора и весь персонал обслуживающий механизмы должны пройти инструктаж на рабочем месте по технике безопасности который следует повторять не реже 1 раза в 3 месяца и при каждом переходе этих рабочих на новое место работы или при изменении условий их труда.
Перед началом работы машинист экскаватора должен получить:
- точные указания об условиях работы (наличие подземных коммуникаций и место их прохождения расположение надземных линий электропередач наличие препятствий и т.п.);
- ППР на работы экскаватора;
- инструкцию по технике безопасности (введенную в действие приказом по строительному управлению).
Перед началом работ на экскаваторе машинист обязан:
- убедиться в исправности машины;
- убедиться что все вращающиеся ограждены кожухами или недоступны для рабочих. Работать на экскаваторе при снятых ограждениях движущихся или вращающихся деталей запрещается;
- проверить состояние сигнала. Приступать к работе при неисправном сигнале не разрешается;
- получить от машиниста сдающего смену сведения о наличии каких-либо неисправностей на экскаваторе и добиться ликвидации этих неисправностей;
- убедиться в наличии исправного инструмента;
- убедиться в прочности всех соединений (шпоночных клиновых болтовых) а также соединений трубопроводов систем управления и при необходимости укрепить их;
- проверить исправность тормозов и канатов. Работать с неисправными тормозами и канатами запрещается;
- проверить исправность рычагов управления и установить их в нейтральное положение;
- смазать экскаватор в соответствии с картой смазки приведенной в инструкции по эксплуатации экскаватора.
Требования безопасности при работе экскаватора
На каждом экскаваторе должны быть вывешены таблицы работы рычагов управления и схемы пусковых устройств. Экскаватор должен быть оборудован звуковым сигналом.
При работе экскаватора в комплексе с транспортными средствами или подсобными машинами (автогрейдер бульдозер и др.) между машинистом экскаватора и машинистами (водителями) других машин должна быть отработана система сигнализации.
Во время работы экскаватора запрещается менять вылет стрелы при заполненном ковше (за исключением лопат не имеющих напорного механизма) подтягивать с помощью стрелы или ковша груз расположенный сбоку. Запрещается регулировать тормоза при поднятом ковше.
Во время перерыва в работе независимо от его продолжительности стрелу экскаватора следует отвести в сторону от забоя а ковш опустить на грунт.
Машинист обязан следить за состоянием забоя и если возникнет опасность обрушения немедленно отвести экскаватор в безопасное место и сообщить об этом производителю работ или мастеру. При обнаружении во время работы подземных кабелей газопроводов и труб находящихся под давлением не известных заранее машинисту работы следует немедленно приостановить и известить об этом администрацию.
Запрещается подъем и перемещение ковшом негабаритных кусков породы бревен досок балок и др.
Запрещается подкладывать под гусеничные ленты или катки гусениц доски бревна клинья камни и другие предметы для предотвращения смещения экскаватора во время работы. Для этой цели должны применяться исправные тормозные устройства ходового механизма.
Грунт на автомобиль следует грузить со стороны заднего или бокового его борта. Категорически запрещается переносить ковш над кабиной шофера или людьми. Во время погрузки шофер должен выходить из машины если кабина не имеет броневого щита.
Ковш при разгрузке грунта в автомобиль следует опускать как можно ниже чтобы не повредить машину. Не допускается сверхгабаритная загрузка кузова автомобиля и неравномерное распределение грунта в нем.
Чистку смазку и ремонт экскаватора можно производить только после его полной остановки. Двигатель должен быть выключен и все движущиеся ходовые части экскаватора - застопорены.
При работе с ковшом обратной лопатой должны быть соблюдены следующие дополнительные требования безопасности:
- нельзя допускать чрезмерного врезания ковша в грунт;
- торможение экскаватора при его повороте с загруженным ковшом должно производиться плавно без резких рывков;
- в случае временного прекращения работ по отрывке котлована или траншеи или при ремонте экскаватора последний должен быть отведен на расстояние не менее 2 м от края отрытого котлована (траншеи).
По окончании работы на экскаваторе машинист обязан:
- повернуть поворотную платформу так чтобы ковш был отведен от стенки забоя;
- повернуть стрелу вдоль оси экскаватора и опустить ковш на грунт;
- остановить двигатель и поставить все рычаги в нейтральное положение;
- очистить экскаватор от грязи и пыли;
- осмотреть двигатель все механизмы и канаты и по возможности устранить обнаруженные неисправности;
- передать экскаватор сменяющему машинисту или закрыть кабину на замок;
- сделать надлежащие записи в вахтенном журнале экскаватора.
Техника безопасности при передвижении экскаватора
Путь по которому будет перемещаться экскаватор должен быть заранее выровнен и спланирован а на слабых грунтах усилен щитами или настилом из досок брусьев или шпал.
Спуск и подъем экскаватора при перемещении его своим ходом можно осуществлять на уклоне дороги не превышающем максимально преодолеваемый угол подъема экскаватора согласно его техническому паспорту.
Спуск и подъем экскаватора своим ходом на уклоне дороги превышающем указанный в паспорте допускается производить при дополнительной помощи трактора или лебедки в присутствии механика производителя работ или мастера.
Во время движения экскаватора его стрелу необходимо установить строго по направлению пути следования экскаватора а ковш - приподнять над землей на высоту 05-07 м считая от земли до нижней кромки ковша. Передвижение экскаватора с нагруженным ковшом не разрешается. Поворотная платформа должна быть заторможена.
Разработка мероприятий по обеспечению безопасности производства работ.
К опалубочным арматурным и бетонным работам допускаются мужчины не моложе 18 лет прошедшие соответствующую подготовку имеющие профессиональные навыки для выполнения указанных работ перед допуском к самостоятельной работе прошедшие:
- обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования) для признания годными к выполнению работ в порядке установленном Минздравом России и имеющие удостоверение на право производства конкретного вида работ; -
обучение безопасным методам и приемам выполнения работ инструктаж по охране труда стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда. Перед допуском к работе вновь привлекаемых работников необходимо провести вводный инструктаж и инструктаж на рабочем месте согласно ГОСТ 12.0.004-90.
Рабочие независимо от формы собственности организации должны быть обеспечены строительными касками спецодеждой спецорбувью и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с действующими типовыми нормами и характером выполняемой работы и степени риска.
Рабочие и ИТР занятые на объекте должны быть обеспечены санитарно-бытовыми помещениями (гардеробными сушилками для одежды и обуви душевыми помещениями для приема пищи отдыха и обогрева комнатами личной гигиены женщин и туалетами) в соответствии с действующими нормами.
На объекте строительства необходимо выделять помещения или места для размещения аптечек с медикаментами носилок фиксирующих шин и других средств для оказания первой помощи пострадавшим
Все работающие на строительной площадке должны быть обеспечены питьевой водой качество которой должно соответствовать санитарным требованиям.
При подаче бетонной смеси кранами бадьи закрепляют и загружают так чтобы не произошла их произвольная разгрузка. Рабочий открывающий затвор бадьи должен находиться на прочном огражденном настиле; перила должны выдерживать сосредоточенную нагрузку 70 кг
К работе с вибраторами допускаются бетонщики предварительно прошедшие медицинское освидетельствование которое периодически должно повторяться. Через каждые 30-35 мин вибратор нужно отключать для охлаждения. Вибраторы после работы тщательно очищают и насухо протирают; обмывать вибраторы водой запрещается. Каждый бетонщик должен знать помимо безопасных способов работы меры защиты от поражения электротоком и уметь оказывать первую помощь пострадавшему.
Требования безопасности перед началом работ.
Перед началом работ рабочие обязаны:
а) надеть спецодежду спецобувь и каску установленного образца;
б) предъявить руководителю работ удостоверение о проверке знаний безопасных методов работ и получить задание с учётом обеспечения безопасности труда исходя из специфики выполняемой работы.
После получения задания у бригадира или руководителя работ рабочие обязаны:
а) при необходимости подготовить средства индивидуальной защиты и проверить их исправность;
б) проверить рабочее место и подходы к нему на соответствие требованиям безопасности;
в) подобрать технологическую оснастку инструмент необходимые при выполнении работы и проверить их соответствие требованиям безопасности;
г) проверить целостность опалубки и поддерживающих лесов. В случае непрерывного технологического процесса бетонщики осуществляют проверку исправности оборудования и оснастки во время приёма и передачи смены.
Рабочие не должны приступать к выполнению работы при следующих нарушениях требований безопасности:
а) повреждение целостности или потери устойчивости опалубки и поддерживающих лессов;
б) отсутствии ограждения рабочего места при выполнении работ на расстоянии не менее 2 м от границы перепада по высоте 13 м и более;
в) неисправностях технологической оснастки и инструмента указанных в инструкциях заводов-изготовителей при которых не допускается их применение;
г) несвоевременности проведения очередных испытаний или истечения срока эксплуатации средств защиты установленных заводом-изготовителем;
д) недостаточной освещенности рабочих мест и подходов к ним.
Обнаруженные нарушения требований безопасности труда должны быть устранены собственными силами а при невозможности сделать это рабочие обязаны незамедлительно сообщить о них бригадиру или руководителю работ.
Требования безопасности во время работ.
Для перехода рабочих с одного рабочего места на другое работники должны использовать оборудование системы доступа (лестницы трапы мостики).
По уложенной арматуре следует ходить только по специальным мостикам шириной не менее 06 м устроенным на козелках установленных на опалубку.
Нахождение рабочих на элементах строительных конструкций удерживаемых краном не допускается.
Опалубка перекрытий должна быть ограждена по всему периметру. Все отверстия в полу опалубки должны быть закрыты. При необходимости оставлять отверстия открытыми их следует затягивать проволочной сеткой.
При доставке бетона автобетоносмесителем необходимо соблюдать следующие требования:
- во время движения автобетоносмесителя рабочие должны находиться на обочине дороги в поле зрения водителя;
- разгрузку автобетоносмесителя следует производить только при полной его остановке; При разгрузке бетоносмесителей рабочим запрещается ускорять разгрузку лопатами и другими ручными инструментами.
При подаче бетонной смеси с помощью бадей или бункеров следует выполнять следующие требования:
- перемещение пустого или загруженного бункера следует осуществлять только при закрытом затворе;
- при приеме бетонной смеси из бункеров или бадей расстояние между нижней кромкой бадьи или бункера и ранее уложенным бетоном или поверхностью на которую укладывается бетон должно быть не более 1м;
- подавать бетонную смесь в опалубку следует плавно небольшими порциями исключая возможность возникновения значительных ударных нагрузок на опалубку при падении большой порции бетона.
При подаче бетона с помощью бетононасоса необходимо:
- осуществлять работы по монтажу демонтажу и ремонту бетононасоса а также удалению из них пробок только после снижения давления до атмосферного;
- удалять всех работающих от бетононасоса на время продувки на расстояние не менее 10м
К работе с электровибраторами допускаются рабочие имеющие II группу по электробезопасности. При уплотнении бетонной смеси электровибраторами бетонщики обязаны выполнять следующие требования:
- отключать электровибратор при перерывах в работе и переходе в процессе бетонирования с одного места на другое;
- перемещать площадочный вибратор во время уплотнения бетонной смеси с помощью гибких тяг;
- выключать вибратор на 5-7 мин для охлаждения через каждые 30-35 мин работы;
- не допускать работу вибратором с приставных лестниц;
- навешивать электропроводку вибратора а не прокладывать по уложенному бетону;
- закрывать во время дождя или снегопада выключатели электровибратора.
Разбирать и передвигать опалубку следует только с разрешения руководителя работ.
Требования безопасности по оканчании работ.
По окончании работ рабочие обязаны:
- отключить от электросети механизированный инструменты и механизмы применяемые в работе;
- очистить от загрязнения после полной остановки механизмов их подвижные части;
- привести в порядок рабочее место;
-электровибраторы и другие инструменты убрать в отведенное для этого место;
- сообщить бригадиру или руководителю работ о всех неполадках возникших во время работы.
Работа в траншеях на глубине более 1 метра требует особенно тщательного планирования и технического надзора. Опасность состоит в том что при обвале грунта в ходе выкапывания траншеи рабочий может быть травмирован разлетающимися кусками грунта и обломками вскрышной породы. Поведение земли непредсказуемо. То что выглядит твердью может после дождя мороза или вибраций передающихся от других работ по соседству просто обрушиться. Крепкая глина похожая сначала на твердое тело при выветривании высушивается до трещин а после дождя смягчается и обрушивается. Один кубометр земли весит более 1 тонны. Рабочий на которого обрушивается только небольшой слой грунта рискует сломать конечности повредить внутренние органы и может просто задохнуться под обвалом. Перед началом работ из-за чрезвычайной важности укрепления бортов траншеи образовавшейся после выемки грунта его должен осмотреть специалист по технике безопасности вскрышных работ чтобы установить его тип и состояние и особенно наличие в нем воды.
Если глубина раскопа превышает 6 метров или в грунте обнаружена вода то стандартные методы крепежа стенок траншеи не годятся. В этих случаях требуются другие способы крепления стенок траншеи такие как установка вертикальных стальных щитов с зазорами для горизонтальных деревянных распорок и металлических регулируемых подпорок или для полноразмерных стальных шпунтовых креплений. У обоих методов то преимущество что как траншейные щиты так и шпунтовые стенки могут доставляться к месту работ на грузовиках до начала выемки грунта. Кроме того траншейные щиты и шпунтовые стенки по окончании работ могут увозиться со стройки и использоваться повторно. Крепежные системы применяемые при раскопах на глубину более 6 метров или в водоносных грунтах должны конструироваться по индивидуальному заказу. Стандартные решения проблемы в данном случае противопоказаны.
Односторонний крепеж траншей. Прямоугольная выемка грунта или большие раскопы для закрепления которых упомянутые выше методы практически неприменимы должны сопровождаться установкой дощатой обшивки или траншейных щитов. Вначале их самих закрепляют одним или двумя ярусами горизонтальных деревянных распорок а затем притягивают через задний угол наклона к сильной анкерной или иной опоре.
Опасные и вредные производственные факторы - ВИБРАЦИЯ
Вибрация определяется как колебательный процесс возникающий при периодическом смещении центра тяжести какого-либо тела от положения равновесия а также при периодическом изменении формы тела которую оно имело в статическом состоянии. Вибрация возникает вследствие колебаний частей аппаратов машин коммуникаций и сооружений вызываемых неуравновешенностью вращающихся деталей пульсаций давления при транспортировке жидкостей и т.п.
Во многих случаях в производственных условиях воздействие вибрации может вызвать нарушение механической прочности и герметичности аппаратов и коммуникаций быть причиной аварий а также приводит к различным нарушениям здоровья человека. Вибрации вызывают в организме человека многочисленные реакции которые являются причиной функциональных расстройств различных органов и систем организма.
Степень и характер действия вибрации на организм человека зависят от вида вибрации ее параметров и направления воздействия.
Общая вибрация воздействует на весь организм человека локальная – на отдельные части тела. Однако такое разделение вибрации является условным так как и локальная вибрация в итоге влияет на весь организм. Этому в значительной степени способствует хорошая проводимость механических колебаний тканями тела человека особенно костной тканью. Поэтому кажущиеся локальными вибрации в действительности нередко распространяются на самые отдаленные участки поверхности тела и могут достигать там значительных амплитуд.Наиболее распространены заболевания вызываемые локальной вибрацией.
Защита от вибрации обеспечивается:
системой технических технологических и организационных решений и мероприятий по созданию машин и оборудования с низкой вибрационной активностью;
системой проектных и технологических решений производственных процессов и элементов производственной среды снижающих вибрационную нагрузку на работника;
системой организации труда и профилактических мероприятий ослабляющих неблагоприятное воздействие вибрации на человека.
Наиболее действенным средством защиты человека от вибрации является устранение непосредственного контакта с вибрирующим оборудованием. Осуществляется это путем применения дистанционного управления промышленных роботов автоматизации и замены технологических операций.
Для виброзащиты применяются средства индивидуальной защиты для рук ног и тела оператора. В качестве средства защиты для рук применяются рукавицы и перчатки вкладыши и прокладки по ГОСТ 12.4.002 "Система стандартов безопасности труда. Средства защиты рук от вибрации. Технические требования и методы испытаний".
Виброзащитная обувь изготавливается в виде сапог полусапог в конструкции низа которых используется упруго-демпфирующий материал (ГОСТ 12.4.024 "Система стандартов безопасности труда. Обувь специальная виброзащитная. Общие технические требования")
Средства индивидуальной защиты для тела по форме исполнения подразделяются на нагрудники пояса специальные костюмы которые также изготавливаются из упруго-деформирующих материалов.
Раздел. Экологичность строительства.
Одной из главных проблем в процессе возведения здания является негативное воздействие на окружающую среду. В крупных городах негативные воздействия это: шумовое загрязнение загрязнение воздуха загрязнение грунтовых вод.
При составлении документации необходимо учитывать все вредные факторы:
- Наличие повышенного шумового фона;
- Динамическое воздействие на грунты и близлежащие объекты;
- Выброс в атмосферу огромного количества пыли и газов;
- Большое количество строительных отходов;
- Выброс в грунтовые воды и существующие сети водоснабжения вредных стоков;
Для снижения уровня шума на строительной площадке применяются машины и механизмы с наиболее низкими шумовыми характеристиками малая механизация переводится на электропривод вводится временное ограничение (запрет работ ночью) для наиболее шумных работ взрывные работы ведутся только в утреннее время. Например: погружение свай ударным способом заменяется вибропогружением или применением бурозавинчивающих свай; пневматические отбойные молотки заменяет на электромеханические.
С самого начала строительства объекта скапливается огромное количество строительного мусора что может привести к загрязнению прилегающих территорий. Поэтому необходимо наладить чёткую систему сбора и вывоза бытового и строительного мусора с объекта. На территории строительной площадки устанавливаются стоящие отдельно контейнеры под строительный мусор в том числе и под сдаваемые отходы такие как металлолом бой стекла кирпича бытовой мусор. По мере наполнения контейнеры вывозят на городские свалки полигоны или пункты приёма отходов стройматериалов. Для снижения уровня шума на строительной площадке применяются машины и механизмы с наиболее низкими шумовыми характеристиками малая механизация переводится на электропривод вводится временное ограничение для наиболее шумных работ.
Экологическое проектирование включает в себя:
- Перечень мероприятий по охране окружающей среды (для объектов капитального строительства) (ПМООС)
- Мероприятия по охране окружающей среды (для линейных объектов) (ООС)
- Оценка воздействия на окружающую среду (ОВОС)
- Проект санитарно-защитной зоны (СЗЗ)
- Разработка проекта нормативов образования отходов и лимитов на их размещение (ПНООЛР)
- Инвентаризация источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферу
- Проект предельно – допустимых выбросов загрязняющих веществ в атмосферу (ПДВ)
Экологическое сопровождение предприятий включает:
- Составление статистических отчетов: 2-ТП (воздух) 2-ТП (отходы)
- Расчет платы за загрязнение окружающей среды (квартальные и годовые отчеты)
- Паспортизация отходов
- Паспортизация газоочистных установок
В данном курсовом проекте был рассмотрен процесс возведения нулевого цикла 26-ти этажного жилого дома в г. Москва.
Общее описание работ по организации строительной площадки а так же последующие земляные и монолитные монтажные работы.
В курсовом проекте была разработана технологическая карта с подробным описание процессов и с приведение схем монтажа конструкций выбраны монтажные механизмы так же была произведена калькуляция трудозатрат и на ее основе подобраны составы комплексных бригад. При составлении технологической карты были составлены техники безопасности для рабочих и составлен план по разработке мероприятий для защиты окружающей среды.
Курсовой проект разработан на основании действующих нормативных документов справочной и учебной литературы.
Список используемой литературы:
Добронравов С.С. Строительные машины и оборудование: Справочник для строительных специальностей вузов и инженерно-технических работни-ков.-М.: Высшая школа 1991.- 456с. ил.
Данилов Н.Н. Зимин М.П Технология и организация строительного произ-водства: Учебник для техникумов. Под редакцией Н.Н. Данилова.-М.: Стройиздат 1988.-752с. ил.
Байков В.Н Сигалов Э.Е. Железобетонные конструкции: Общий курс: Учеб. для вузов.-4е изд.-М.: Стройиздат 1985.-728с.
Технология возведения подземной части зданий и сооружений: Учеб. пособие для вузов: Спец.: «Пром. и гражд. стр-во». Т.М. Штоль В.И. Теличенко В.И. Феклин. — М.: Стройиздат 1990
В.И. Теличенко. Технология возведения зданий и сооружений.
Коваль С.Б. Молодцов М.В. Технологии возведения зданий и сооружений. Подготовительный период строительства

icon Чертеж ТВЗ.dwg

Чертеж ТВЗ.dwg
-секционный 26-этажный
Установка щитов опалубки фундамента
Установка и монтаж арматуры
Прием бетонной смеси из миксера
Подача бетонной смеси
Укладка бетонной смеси
Арматурщик 4р-2 2р-2
Машинист бетононасосной установки 4р-2 Слесарь 4р-1 Бетонщик4р-4 Бетонщик 2р-8
Высота подъема крюка
Характеристики гусеничного крана ДЭК 401
План строительной площадки М1:500
Разработка растительного слоя М 1:500
Расположение автобетонанасоса и автобетонасмесителя. М1:500
План строительной площадки 1:500
Схема строповки арматурных стрежней
Экспликация строительной площадки
Склад арматурной продукции
Возводимая часть здания
Стоянка техники (бетонанасос бетонасмеситель)
Стоянка гусеничного крана
Ограждение строительной площадки
Прожектор на передвижной стойке
Временное электроснабжение
Рабочий радиус крана (35.0м)
Опасный радиус работы крана(38.3м)
Рабочий ход для срезания "стенки
Схема движения экскаватора
Рабочий цикл бульдозера состоит из копания грунта
образования призмы волочения
транспортирования ее к месту штабелирования
остановки для переключения передач и подъема отвала
обратного хода машины
остановки для включения переднего хода и опускания отвала на рабочую поверхность.
Все затраты по организации строительных площадок должны быть минимальными. В связи с этим необходимо соблюдать следующие условия: 1. Инвентарные (временные) здания и сооружения размещаются на участках
не подлежащих застройке объектами основного строительства
с соблюдением противопожарных и санитарно-гигиенических норм
а также правил техники безопасности. 2. Количество и объемы инвентарных зданий и сооружений должны быть возможно меньшими. Это достигается использованием для нужд строительства уже возведенных и подлежащих сносу зданий. 3. Расстояния перемещения строительных грузов в пределах строительной площадки должны быть минимальными. При этом следует исключить их перекладку с места на место. 4. Необходимо прокладывать в первую очередь постоянные инженерные сети
которые можно использовать для нужд строительства.
Укладку бетона осуществляют горизонтальными слоями по всей ширине одинаковой толщины без разрывов с одновременным направлением укладки в одну сторону во всех слоях бетонируемого блока с одновременным уплотнением бетонной смеси глубинными вибраторами. После распределения бетонной смеси по проектной отметки уплотнение верхних слоев бетона
выравнивание и заглаживание поверхности производят виброплощадкой. При подачи бетонной смеси в армированные конструкции высота свободного сбрасывания не должна превышать 1 м. Укладка следующего слоя бетонной смеси должна быть произведена до начала схватывания бетона предыдущего слоя. -Уплотнение бетонной смеси осуществляют глубинными вибраторами. -Верхний уровень уложенной бетонной смеси должен быть на 50 мм ниже верха щитов опалубки. -При уплотнении бетонной смеси не допускается опирание вибраторов на арматуру и элементы укрепления опалубки. -Уплотнение укладываемой бетонной смеси необходимо производить с соблюдением следующих правил: - шаг перестановки глубинных вибраторов не должен превышать полуторного радиуса их действия. - глубина погружения глубинного вибратора в бетонную смесь должна обеспечивать углубление его в ранее уложенный слой на 5 - 10 см; Во время дождя бетонируемый участок должен быть защищен от попадания воды в бетонную смесь. Случайно размытый бетон следует удалить. Продолжительность вибрирования должна обеспечить достаточное уплотнение бетонной смеси (прекращение выделения из смеси пузырьков воздуха). Бетонирование сопровождается записями в «Журнале бетонных работ». В начальный период твердения бетон следует защищать от попадания атмосферных осадков или высушивания и в последующем поддерживать температурно-влажностной режим с созданием условий
обеспечивающих нарастание его прочности.
Основные операции рабочего цикла: 1)опускание ковша на грунт. 2)рытье (наполнение ковша). 3)подъем стрелы с ковшом. 4)поворот платформы с оборудованием. 5)разгрузка. 6)обратный поворот платформы и установка (совмещение) стрелы с ковшом над каналом в первоначальное положение.
up Наверх