Технологическая карта на нулевой цикл - схема, график, указания

TSP.dwg

Технологическая карта на нулевой цикл
Кафедра ОТС СибАДИ СУЗ-13П1
КП-02068982-27110101-017-2016
График производства работ
Схема разработки грунта
Схема организации работ по устройству монолитных фундаментов
Схема уплотнения бетона
Технико-экономические показатели
Основные указания по производству работ и безопасности труда 1. Грунт разрабатывается гидравлическим одноковшовым экскаватором с обратной лопатой с погрузкой в транспорт продольными проходками: при шаге колонн 6 м - траншейным способом с устройством съездов
при шаге колонн 12 м - отдельными котлованами под каждый фундамент. 2. Подчистка грунта до проектной отметки производится бульдозером при шаге колонн 6 м
вручную - при шаге колонн 12 м. 3. Устройство монолитных фундаментов ведется поточным методом с разбивкой фундаментов на 2 захватки (захватка - 2 оси). 4. Опалубочные и арматурные работы выполняются параллельно. 5. Опалубка мелкощитовая деревянная
устанавливается вручную при строгом соблюдении требований СП. Опалубка должна быть точной
герметичной. 6. Арматурные сетки укладываются вручную на фиксаторы
соединение - вязальной проволокой. 7. Подача бетона в конструкцию опалубки по схеме «кран - бадья». 8. Уплотнение бетона глубинным вибратором
с шагом перестановки 1
R (см). 9. Уплотнение считать достаточным
- крупный заполнитель осел; - прекратилось выделение пузырьков воздуха; - на стыках бетона с опалубкой появилось цементное молоко. i0
q*;10. Распалубку производить после набора бетоном 70% проектной прочности. i1.8917
При производстве работ необходимо строго соблюдать требования СП «Безопасность труда в строительстве»: i0
q*;1. При работе экскаватора в радиусе его действия плюс 5 м со стороны забоя - опасная зона. 2. Погрузку грунта производить только со стороны заднего или бокового борта самосвала. 3. Для спуска рабочих в котлован применять лестницы (тралы). 4. При работе самоходного крана запрещается изменение вылета стрелы и передвижение крана с грузом. 5. При подаче бетона в бадьях каждый раз проверять затор бадьи. 6. При работе с вибратором соблюдать требования электробезопасности.
Место приемки бетонной смеси
приспособления (комплект 1)
Краткая характеристика
Экскаватор обратная лопата
Схема строповки бадьи
Захватка 1 (Оси Г и В) - бетонирование выполнено Захватка 2 (Оси Б и А) - ведется бетонирование
График грузоподъемности крана СКГ-25
Продолжительность работ
Разработка грунта экскаватором обратная лопата с погрузкой в транспорт
Подчистка грунта до проектной отметки бульдозером
Подчистка грунта до проектной отметки вручную
землекоп 2р-1 (8 чел)
Установка мелкощитовой деревянной опалубки вручную
плотник 2р-1 плотник 4р-1 (8 чел)
Установка арматуры на фиксаторы вручную
арматурщик 3р-1 арматурщик 2р-1
Бетонирование по схеме "Кран-бодья
бетонщик 4р-1 бетонщик 2р-1
плотник 3р-1 плотник 2р-1 (4 чел)
Выработка 1 раб. в 1 смену (1чел.-день)
Заработная плата 1 раб. в 1 смену (1чел.-день)
Опалубка мелкощитовая

POYaSNITEL_NAYa_TPS.docx

Министерство образования и науки РФ
ФГБОУ ВО «Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)»
Кафедра организации и технологии строительства
Пояснительная записка к курсовому проекту
по дисциплине «Технологические процессы в строительстве»
ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ НУЛЕВОГО ЦИКЛА
студентка группы СУЗ-13П1
к.т.н. доцент кафедры
«Организация и технология
Курсовая работа защищена
1 Определение объемов земляных работ7
2 Определение объемов работ при устройстве монолитных фундаментов10
Выбор и обоснование методов производства бетонных работ12
Технико-экономическое сравнение вариантов механизации бетонных работ19
Определение трудовых затрат и заработной платы25
Проектирование графика производства работ27
Основные указания по производству работ29
и безопасности труда29
Технико-экономические показатели (ТЭП)31
Библиографический список33
Задачей курсового проекта является разработка технологической карты на нулевой цикл возводимого здания или сооружения. Технологические карты разрабатываются в соответствии с руководством по разработке типовых технологических карт и СП 48.13330.2011 «Организация строительства».
Технологическая карта (ТК) является одним из основных документов по технологии и организации производства работ так как способствует улучшению организации производства повышению производительности труда и его научной организации снижению себестоимости улучшению качества и сокращению продолжительности строительства безопасному выполнению работ организации ритмичной работы и рациональному использованию трудовых ресурсов.
В технологических картах должны отражаться следующие вопросы:
-область применения технологической карты;
-организация и технология строительного процесса;
-калькуляция трудозатрат и заработной платы;
-потребность в материалах машинах и механизмах оснастке и приспособлениях и средства защиты рабочих;
-технико-экономические показатели(ТЭП);
-техника безопасности охрана труда и окружающейсреды.
Тип фундамента – ленточный;
План типовой секции – рисунок 6;
Рисунок 1 – План ленточных фундаментов
Размеры фундамента – рисунок 2;
Рисунок 2 – Размеры фундамента
Дальность доставки бетонной смеси – 48 км.;
Тип примыкания секции – 2 секции рисунок 5;
Рисунок 3 – тип примыкания секции – 2 секции
Тип грунта – песчаный;
Разработка грунта – экскаватор ЭО – 2621;
Тип дорожного покрытия –сборное цементобетонное;
Выбор метода производства земляных работ выбор экскаватора схема его движения и тип забоя зависят от геометрических размеров здания в плане от типа фундаментов глубины их заложения вида и состояния грунтов и ряда факторов присущих конкретному объекту.
Тип фундамента – ленточный.
Разработку грунта под ленточные фундаменты целесообразно выполнять траншейным способом экскаваторами оборудованными обратной лопатой (марка ЭО-4321) с погрузкой в транспорт продольными проходками по главным осям здания за пределами границ фундаментов в котлован устраивается один большой съезд.
Разработка грунта производится с устройством откосов крутизна которых в грунтах естественной влажности принимается по СНиП 12-04-02 «Безопасность труда в строительстве» часть 2. При определении размеров котлована или траншеи понизу необходимо учитывать что расстояние от подошвы откоса до края фундамента должно обеспечивать передвижение рабочих при выполнении работ и должно быть не менее 60 см .
1 Определение объемов земляных работ
Определяем рациональные границы котлована. В зависимости от вида грунта глубины разработки найдем заложение откоса м по формуле
где h глубина разработки м равная 18 м.;
т коэффициент откоса принимаемый 1
Объем земляных работ по котловану Vк м определяется по формуле
где Fср площадь среднего сечения определяется по формуле
где заложение откоса;
ан ширина котлована понизу м;
ав ширина котлована поверху м;
bн длина котлована понизу м;
bв длина котлована поверху м.
Рисунок 1 – Поперечное сечение фундамента
Определим ан–размер котлована понизу (поперечное сечение).
Минимальное расстояние от края фундамента до подошвы откоса принимаем 06 м (для передвижения рабочих при устройстве фундамента).
Определяем рациональные габариты котлована. В поперечном сечении
ан = 14 + 15 + 2 06 = 167 м ;
ав= 167 + 218 = 203 м.
Определяем рациональные габариты котлована. В продольном сечении
bн = 2 508 +15 + 2 06= 1043 м ;
bв = 1043+2 18 = 1079 м.
Площадь среднего сечения
Полный объем разработки грунта это сумма объемов грунта по котловану и съезду в котлован который устраивается за пределами котлована:
где Vк - объем земляных работ по котловану м3;
Vс - объем грунта при устройстве съезда м3;
Объем грунта при устройстве съезда Vc м3 определяется по формуле
где L длина съезда м;
с – ширина съезда м;
h – глубина разработки котлована м.
Длина съезда Lм определяется по формуле
где hглубина разработки котлована;
с ширина съезда (принята 45 м);
iуклон съезда принят 15%.
Объем земляных работ по котловану Vк м3определяется по формуле
где Fср – площадь среднего сечения м2;
После разработки грунта экскаватором в котловане или траншее производится подчистка грунта до проектной отметки бульдозером. Объем подчистки Vподч м3 определяется по формуле
Vподч= Fпонизуhподч (9)
где величина недобора грунта экскаватором в сантиметрах которая зависит от марки экскаватора (=015).
Fпонизу=aнbн= 1671043 = 174181 м2 (10)
Vподч = 174181015 = 26127 м3
Определяем общий объём земляных работ по формуле
Далее следует определить необходимый объем бетонной смеси для устройства фундамента.
2 Определение объемов работ при устройстве монолитных фундаментов
В первую очередь необходимо определить объем бетонной смеси необходимый для устройства фундамента.
Ленточный фундамент.
Определяем объем бетона Vбетона м3 на одну секцию по простейшей формуле
Vбетона = Lлент S (12)
где Lлент – длина ленточного фундамента м;
S – площадь сечения фундамента м2.
Lлент по низу= 5082+525222+0572+1382 14=448 м
Lлент по верху= 5012+49222+0572+09528133=4263м
Sпо верху =081=08 м2
Vбетонапо низу = 204812=53648 м3
Vбетонапо верху = 196404=34104 м3
Определяем общий объём бетона:
Vбетона=53648 + 34104=87752 м3
Определяем массу арматуры:
Марм = (87752*25)1000 = 219 т.
После определения объемов бетона определяется потребность в опалубке для укладки бетонной смеси. Для установки опалубки рекомендуется принимать щиты унифицированной инвентарной сборно-переставной деревянной опалубки.
Таблица - 1 Спецификация опалубки
Наименование опалубки
Количество щитов шт.
Общая площадь опалубки м^2
Таблица - 2 Спецификация основных материалов
Опалубка мелкощитовая деревянная
Выбор и обоснование методов производства бетонных работ
До начала устройства фундаментов должны быть выполнены следующие работы:
- определены места складирования арматурных сеток щитов опалубки;
- определены места приема бетонной смеси;
- произведена геодезическая разбивка осей и разметка положения фундаментов.
Работы ведутся в следующей последовательности:
) укладывают арматурные сетки подушек фундаментов на фиксаторы обеспечивающие защитный слой бетона по проекту арматурные работы должны выполняться в соответствии со СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции»;
) принимают укладывают и уплотняют бетонную смесь.
Весь комплекс работ по бетонированию ведется поточным методом. Ведущей работой при устройстве монолитных фундаментов является укладка бетонной смеси. Бетонирование производят только после проверки правильности установки опалубки и арматуры. В состав работ по бетонированию фундаментов входят прием и подача бетонной смеси укладка и уплотнение уход за бетоном.
Бетонную смесь укладывают горизонтальными слоями толщиной 03–05 м. Каждый слой бетона тщательно уплотняют глубинным вибратором. При уплотнении бетона конец рабочей части вибратора должен погружаться в ранее уложенный слой бетона на глубину
–10 см. Шаг перестановки вибратора не должен превышать 15 радиуса его действия.
Выбор схемы механизации обусловлен объемом укладываемой бетонной смеси. Возможны и комбинации приведенных схем исходя из конкретного задания. Для доставки бетонной смеси на строительную площадку используются автосамосвалы автобетоновозы и автобетоносмесители. Выбор вида транспорта осуществляется исходя из дальности транспортирования вида дорожного покрытия и подвижности бетонной смеси.
В зависимости от конструктивных особенностей возводимого объекта от типа и расположения фундаментов бетонную смесь доставляемую на строительную площадку автобетоновозами и автосамосвалами к месту укладки подают бетононасосами либо краном в бадьях.
В большинстве случаев бетонирование монолитных фундаментов производится по схеме «кран–бадья». Для подачи бетонной смеси применяются самоходные краны (автомобильные пневмоколесные) и краны рельсовые («нулевики») башенные. Для выбора конкретного типа крана и определения его параметров необходимо:
рассчитать требуемый вылет стрелы крана при подаче бетона в максимально удаленную точку учитывая возможность перемещения крана по периметру объекта если подача осуществляется самоходным краном (рис. 3) и при перемещении крана с одной стороны объекта если подача бетона осуществляется рельсовым краном (рис. 4);
подобрать бадью по емкости для работы с краном (разные типы кранов а с ними и разные ) и определить монтажную массу т:
где γбет– объемный вес бетона (принят 21 тм3);
Наиболее применяемые бадьи – унифицированные поворотные ЦНИИОМТП.
Определяем монтажную массу каждой бадьи в (т) и заносим в таблицу 3.
Таблица – 3 Определение монтажной массы
По технологии производства работ на подаче бетона могут применяться как рельсовые так и самоходные краны. Наша задача подобрать два возможных варианта комплектов машин на бетонировании фундаментов. После экономического сравнения этих вариантов к производству работ принимается вариант с минимальными удельно-приведенными затратами.
Определение вылета стрелы самоходного крана
Рисунок 2 - Определение вылета стрелы самоходного крана.
Принимаем кран К-161 вылет стрелы 15 м.
На mах вылете кран поднимает 45 т.
Из табл.3 выбираем бадью объемом 15 м3 монтажной массой 377 т
(Vб = 15 м3; Qм = 377 т).
Определение вылета стрелы рельсового крана.
Рисунок 3 - Определение вылета стрелы рельсового крана
Принимать рельсовый кран «нулевик» МСК 3-520.
На mах вылете кран поднимает 3 т.
Из табл.3 выбираем бадью объемом 10 м3 монтажной массой 255 т
(Vб = 10 м3; Qм = 255 т).
Рельсовый (МСК 3-520).
При бетонировании фундаментов выбранные краны работают в комплекте с автотранспортом доставляющим бетонную смесь на строительную площадку. Выбор автотранспорта по грузоподъемности для доставки бетонной смеси на площадку зависит от емкости принятых бадей при расчете QM. На площадке должно быть минимум две бадьи которые устанавливаются вплотную на щит (из металла). Вместимость кузова самосвала (бетоновоза) должна быть кратна вместимости двух принятых бадей (м3)
Для работы с рельсовым краном принята бадья V= 10 м3. Для заполнения двух бадей необходимо доставить 20 м3 бетонной смеси массой 42 т (при = 21 тм3). Отсюда грузоподъемность автобетоносмесителя должна быть не менее 42 т. Подбираем марку автобетоносмесителя необходимой грузоподъемности .Выбран автобетоносмеситель 4DO на шасси МАЗ 355337А2 (грузоподъемность 69 т)
Для работы с самоходным краном принята бадья V=15 м3. Для заполнения двух бадей необходимо доставить 30 м3 бетонной смеси массой 63 т (при = 21 тм3). Отсюда грузоподъемность автобетоносмесителя должна быть не менее 63 т. Подбираем марку автобетоносмесителя необходимой грузоподъемности. Выбран автобетоносмеситель 6DA на шасси КАМАЗ-53228 (грузоподъемность 75 т)
Далее необходимо рассчитать количество автотранспорта в смену для доставки бетонной смеси при соблюдении заданного темпа бетонирования. Определяется количество самосвалов N по формуле
где общий объем бетона м3;
объемный вес бетонной смеси (21 тм3);
расстояние доставки бетонной смеси км;
количество смен в течение которых должно быть проведено бетонирование;
полезная работа выполняемая одним самосвалом т-км.
Нормативные сроки в течение которых должно быть проведено бетонирование заданного объема определяется по формуле
где Hвр – норма времени на бетонирование 1м3 бетона принимаем равной 03 чел-ч (ЕНиР сборник 4);
р – количество бетонщиков в звене принимаем равное 2.
Полезная работа одного самосвала при доставке бетонной смеси определяется по формуле:
где qгрузоподъемность автосамосвала;
коэффициент использования грузоподъемности;
коэффициент использования грузоподъемности определяемый по формуле:
– грузоподъемность транспортного средства т
п число рейсов самосвала в смену.
Число рейсов самосвалов в смену определяется по формуле:
где tс время одной смены в час;
время одного цикла работы самосвала.
Время одного цикла определяется по формуле:
где время погрузки одного самосвала на бетонном заводе;
Технико-экономическое сравнение вариантов механизации бетонных работ
По технологии выполнения работ на устройство монолитных фундаментов могут быть выбраны 23 варианта комплекта машин. Окончательный выбор комплекта машин для производства работ делается после их технико-экономического сравнения. За критерий сравнения принимается величина удельных приведенных затрат которая определяется по каждому варианту по формуле
где себестоимость производства единицы работ руб.;
нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений равный 015
величина удельных капитальных вложений на единицу объема работ руб.
Минимальная величина удельных приведенных затрат показывает на экономически более выгодный вариант комплекта машин который и принимается к производству работ. Определяем себестоимость единицы продукции по формуле:
где себестоимость всего механизированного процесса руб.
Себестоимость всего механизированного процесса определяется по формуле:
где С производственная себестоимость машиносмены каждой машины; время работы ведущей машины
Время работы ведущей машины определяется по формуле:
где расчет продолжительности работы крана на бетонировании принят по расчету продолжительности укладки бетона рабочими при условии что их работа обеспечивается краном;
норма времени = 03 (ЕНиР сборник 4);
количество часов в смене;
р – количество бетонщиков в звене принимается равным 2.
Трудоемкость вспомогательных машин самосвалов бетоновозов и т.д. определяется по формуле:
где количество транспортных средств.
Определяем величину удельных капитальных вложений т.е. капитальные затраты на единицу объема работ:
где инвентарно-расчетная стоимость машины руб.;
нормативное количество смен работы в году.
Определена величина удельных приведенных затрат для обоих вариантов комплектов машин:
По итогам сравнения результатов приходим к выводу что экономически целесообразней использовать 1 вариант комплекта машин (кран башенный -МКС-3-520 и автосамосвал автобетоносмеситель 4DO)
В таблицу 4 заносим окончательный вариант комплекта машин механизмов и приспособлений с краткой технической характеристикой
Таблица - 4 Машины механизмы приспособления
Краткая техническая характеристика
Экскаватор обратная лопата
Вместимость ковша обратной лопаты = 025 м3;
Максимальная глубина копания = 3 м;
Максимальный радиус копания =
Максимальная высота выгрузки = 22 м;
Мощность двигателя = 415 кВт;
Габариты в транспортном положении = 648х22х38 м.
Габариты в транспортном положении = 498 х256х265 м.
Вылет стрелы L=20м на ma
Мощность электродвигателя = 367кВт
Высота подъема крюка с основной стрелой = 37 м;
Кран на пневмоколесном ходу
Максимальная грузоподъемность = 16 т;
Мощность двигателя СМД-14А = 75 л.с.;
Высота подъема крюка с основной стрелой = 10 м;
Наименьший радиус поворота = 121 м;
Габаритные размеры = 145х315х39 м.
Автобетоносмеситель
Грузоподъемность =69 т; Максимальный объем перевозимой бетонной смеси= 4 м3;
Максимальная скорость =80 кмч;
Максимальная мощность =180 л.с.
Грузоподъемность =75 т;
Максимальный объем перевозимой бетонной смеси= 6 м3;
Максимальная скорость = 80 кмч;
Максимальная мощность = 240 л.с.
Рисунок 4 – Размеры и график грузоподъемности крана МСК-3-520
Рисунок 5 - Размеры и график грузоподъемности крана КС-161
Определение трудовых затрат и заработной платы
Рассчитываем калькуляцию трудовых затрат и заработной платы на заданный комплекс строительно-монтажных работ (основанием являются сборники ЕНиР). Расчет ведется в табличной форме (табл. 5).
Таблица – 5 Калькуляция трудовых затрат заработной платы на выполнение
работ нулевого цикла (основные строительные работы)
Разработка грунта экскаватором обра-тная лопата с погру-зкой в транспорт
Подчистка грунта до проектной отметки бульдозером
ИТОГО по земляным работам
Установка мелкощитовой деревянной опалубки вручную
Укладка арматуры на фиксаторы вручную
по схеме «кран-бадья»
ИТОГО по устройству фундаментов
Проектирование графика производства работ
За основу графика производства работ принимается рассчитанная калькуляция (смотри таблицу 5). График производства работ представлен в приложении А.
График проектируется с учетом поточного метода выполнения работ по устройству монолитных фундаментов. Фундаменты делятся на захватки. Для ленточного фундамента захваткой является типовой секции.
Работы по устройству опалубки и арматуры выполняются вручную. Работы ведутся на захватке параллельно.
Бетонирование производится по схеме «кранбадья» со сдвигом во времени от работ по установке опалубки и арматуры на одну захватку.
При поточном методе продолжительность работ в днях в первую очередь определяется по основной работе т.е. по бетонированию фундаментов Тдн.
Работы по опалубке и арматуре должны выполняться с такой же продолжительностью при необходимости увеличивая количество звеньев.
Определение продолжительности работ в днях:
- При ведущей роли строительной машины
где Тмаш.-см трудоемкость или количество машиносмен на выполнение
заданного объема конкретного вида работ;
К количество машин;
n сменность (число смен в рабочем дне).
- При ведущей роли строительных рабочих
где Тчел.-дн затраты труда на выполнение заданного объема конкретного
вида работ чел.-дн.;
Р число рабочих в смену; сменность (число смен в рабочем дне);
п число смен в рабочем дне (сменность).
Основные указания по производству работ
и безопасности труда
Грунт разрабатывается экскаватором обратная лопата с погрузкой в транспорт продольными проходками с устройством в котлован съезда.
Подчистка грунта до проектной отметки производится бульдозером.
Устройство монолитных фундаментов ведется поточным методом с разбивкой фундаментов на 2 захватки.
Опалубочные и арматурные работы выполняются параллельно.
Опалубка мелкощитовая деревянная устанавливается вручную при строгом соблюдении требований СНиПа. Опалубка должна быть точной прочной герметичной.
Арматурные сетки укладываются вручную на фиксаторы соединение – вязальной проволокой.
Подача бетона в конструкцию опалубки по схеме «кран – бадья».
Уплотнение бетона глубинным вибратором с шагом перестановки 15R (см).
Уплотнение считать достаточным если
- крупный заполнитель осел;
- прекратилось выделение пузырьков воздуха;
- на стыках бетона с опалубкой появилось цементное молоко.
Распалубку производить после набора бетоном 70% проектной прочности.
При производстве работ необходимо строго соблюдать требования СНиП «Безопасность труда в строительстве»:
При работе экскаватора в радиусе 25м со стороны забоя – опасная зона.
Погрузку грунта производить только со стороны заднего или бокового борта самосвала.
Для спуска рабочих в котлован применять лестницы (тралы).
При работе крана башенного (КБ) обозначить опасную зону (25 м) пути КБ должны иметь сигнальное ограждение.
При работе самоходного крана запрещается изменение вылета стрелы и передвижение крана с грузом.
При подаче бетона в бадьях каждый раз проверять затор бадьи.
При работе с вибратором соблюдать требования электробезопасности.
Технико-экономические показатели (ТЭП)
Итоговыми данными характеризующими эффективность разработанного проекта являются технико-экономические показатели которые выполняются в виде табл. 7 и выносятся на графическую часть проекта.
Таблица 6- Технико-экономические показатели
Объем работ (основные виды)
Выработка 1раб. в 1 смену
Заработная плата 1 раб.в
Продолжительность работ (по графику)
Результатом настоящего курсового проекта стала разработанная техническая карта производства работ нулевого цикла. В ходе работы были определены объем земляных работ объем бетонных работ в том числе арматурных и опалубочных работ был произведен выбор двух комплектов машин для механизации производства бетонных работ из них выбран рациональный на основе их технико-экономического сравнения. Также была рассчитана калькуляция трудовых затрат и заработной платы спроектирован график производства работ нулевого цикла.
Характеристикой эффективности разработанного проекта является таблица технико-экономических показателей в которой отражены итоговые данные по каждому виду работ.
Библиографический список
Технология строительного производства под ред. СО. Литвинова Ю.Н. Белякова. – Киев: Высшая школа 1985.
Учеб. для строит. вузов В.И. Теличенко О.М. Терентьев- М.: Высш.шк. 2005.- 392с.
Бетонные и железобетонные работы: справочник строителя под ред. В.Д. Топчия.- М.: Стройиздат 1987.
Строительные машины и оборудование: справочник С.С. Добронравов.– М.: Высшая школа 1993.
Методы обоснования эффективности применения машин в строительстве С.Е. Конторер. – М.: Стройиздат 1969.
СП 48-13330-2011. «Организация строительства»
СП 12-135-2003. «Безопасность труда в строительстве»
ЕНиР. Сборник Е 2. Вып. 1. Механизированные и ручные земляные работы.-М.: Стройиздат 1985.
ЕНиР. Сборник Е 4. Вып. 1. Монтаж и устройство монолитных железобетонных конструкций.- М.: Стройиздат1987
Производство работ нулевого цикла: методические указания к выполнению курсового проекта по технологии строительных процессов сост.: Е.М.Кардаев Т.Н. Кардаева В.Ю. Кирничный.- Омск: СибАДИ 2011.-42с.
Монтажные краны строповочные приспособления: справочно-методическое пособие к разработке технологических карт и ППР для студентов специальностей 290329050608 сост. Е.М.Кардаев.- Омск: Изд-во СибАДИ 2000.- 48с.
Технология строительного производства. Курсовое и дипломное проектирование С.К.Хамзин А.К.Карачев. – М.: Высшая школа 1989.