Строительные машины и средства малой механизации (вар. 28)

Строит машины 2М.dwg

Вычертите схему цепной тали. Опишите ее устройство и работу. При монтаже и ремонте санитарно- технических устройств и трубопрово- дов в местах
недоступных для пере- движных кранов
применяют подвесные грузоподъемные механизмы - ручные и электрические тали. Широко распространены ручные та- ли с червячным механизмом подъема
гибким тяговым органом которых слу- жит сварная калиброванная или плас- тинчатая цепь. Грузоподъемность та- ких талей 0
высота подъема груза до 3
м. Таль подвешивается над грузом на крюке 7
шарнирно сое- диненном с неподвижной обоймой 6. В обойме смонтированы червяк 9 и чер- вячное колесо 5
выполненное заодно с ведущей звездочкой 4. Грузовая цепь 2. перекинутая через звездочку 4
огибает звездочку 10 подвижной крю- ковой обоймы 1 и прикрепляется к корпусу тали
образуя двукратный полиспаст для выигрыша в силе. При вращении бесконечной цепью 11 приводного колеса 8 дви- жение через червячную передачу сообщается ведущей звездочке 4
которая путем перематывания грузовой цепи производит подъем или опускание крюковой обоймы. Удержание груза на высоте обеспечивает дисковый грузоупорный тормоз 3 с храповым остановом. 2. Приведите примеры использования вибраторов в строительстве. Для уплотнения бетонной смеси вибрированием применяют возбудители механических колебаний - вибраторы
принцип действия которых основан на использовании сил инерции движущихся неуравновешенных масс. Поверхностные вибраторы передают колебания уплотняемой массе бетона непосредственно через ее поверхность. Эти вибраторы применяют для уплотнения слоя бетонной смеси толщиной до 0
м при бетонировании площадок
откосов каналов и других конструкций небольшой толщины
выполняемых в монолите. Наружние вибраторы передают колебания смеси через опалубку или форму
к которым прикрепляются снаружи с помощью специальных крепежных устройств. Такие вибраторы используют при бетонировании различных густоармированных тонкостенных и высоких конструкций
балок и др. Для уплотнения бетонной смеси в армированных и слабоармированных конструкциях (фундаментах
сваях и др.) используют переносные глубинные вибраторы
орган которых выполнен в виде вибрирующего наконечника (стержня)
погружае- мого в уплотняемую смесь. Уплотнение бетонной смеси в крупных малоармированных конструкциях и при большом потоке бетона производят пакетами глубинных вибраторов
подвешен- ных на раме. 3. Типы скреперов. Их достоинства и недостатки. Скрепер является самоходной или прицепной землеройно-транспортной машиной
рабочим органом которой служит квш на пневмоколесах
снабженный в нижней части ножами для срезания слоя грунта. Скреперы классифицируют: по способу загрузки ковша - с пассивной загрузкой движущим усилием срезаемого слоя грунта и с принудительной загрузкой элева- тором; по количеству осей - на одноосные и двухосные; по способу тяги - на прицепные (одноосные и двухосные) и полуприцепные (одноосные) к гусеничным тракторам двухосным пневмоколесным тягачям
самоходные (одноосные)
агрегатируемые с одноосными пневмоколесными тягачями; по способу разгрузки ковша - с принудительной разгрузкой при выдвижении задней стенки ковша вперед; с полупринудительной разгрузкой через донный проем или поворотом днища и задней стенки ковша вперед относительно неподвижных боковых стенок; со свободной (самосвальной) разгрузкой опрокидыванием ковша вперед или назад по ходу машины; по типу управления рабочим органом - с канатно-блочным и гидравлическим управлением. У скреперов с канатно-блочным управлением подъем ковша при изменении глубины резания и переводе в транспортное положение производится принудительно зубчато-фрикционной лебедкой через канатный полиспаст
а опускание и заглубление ножей в грунт - под действием силы тяжести ковша. У скреперов с гидравлическим управлением подъем-опускание ковша и заглубление режущей кромки в грунт осуществляется принудительно с помощью гидроцилин- дров двойного действия. Принудительное заглубление позволяет более точно регулировать толщину срезаемой стружки
сокращать время набора грунта и эффективно разрабатывать плотные грунты. Широкое распространение в строитиельстве получили самоходные скреперы с гидравлическим управлением
которые обладают более высокими мобильностью
транспортными скоростями и производительностью (в 1
раза) по сравнению с прицепными машинами той же вместимости. самоходные скреперы эффективно используются пр дальностях возки грунта на 300-5000 м
перицепные и полуприцепные к гусеничным тягачям - на 100-800 м. Некоторые модели скреперов с гидравлическим управлением оснащаются системой "Стабилоплан" для автоматической стабилизации положения ковша при планировочных работах. Эта система дает возможность автоматически выдерживать заданный уклон продольного профиля планируемой поверхности. 4. Классификация машин для свайных работ. Различают агрегаты для погружения свай: ударного действия - свайные молоты; вибрационного действия - вибропогружатели и виброударного действия - вибромолоты. По роду привода свайные молоты разделяют на механические
дизельные и гидравлические. Различают паровоздушные молоты простого (одностороннего) и двустороннего действия. Дизельные молоты по типу направляющих для ударной части разделяют на трубчатые и штанговые. Дизельные молоты также бывают простого и двустороннего действия. Для производства свайных работ также сущесьвуют самоходные сваебойные установки и вибродавливающие агрегаты. 5. Грузозахватные устройства. Большинство грузоподъемных машин имеют конструктивные узлы
в которые составной частью входят устройства с использованием стальных канатов
служащих для подвески перемещаемых грузов или отдельных частей самой ма- шины. Канаты применяют также для строповки (крепления) грузов или в качестве расчалок
оттяжек для удержания конструкций. Стальные канаты свиваются из отдельных проволок. В зависимости от назначения канатов они имеют различную конструкцию. Различают канаты: по назначению - для подъема грузов и людей - ГЛ
для подъема грузов - Г; по механическим свойствам проволоки - высшей марки - В
второй марки - по виду покрытия поверхности проволоки - из светлой проволоки
из оцинкованной проволоки для легких условий работы АС
средних условий - СС; жестких условий - ЖС; по направлению свивки - правой свивки П
левой свивки - Л; по сочетанию направлений свивки элементов каната - крестовой свивки
односторонней свивки; по способу свивки - раскручивающиеся Р
нераскручивающиеся Н; по типу касания проволок в прядях - линейное касание ЛК; точечно-линейное касание ТЛК. Кроме стальных канатов в грузоподъемных машинах в качестве элемента тягового органа используют пластинчатые цепи
а в некоторых машинах с ручным приводом - сварные овально-звенные. Для крепления груза к тяговому органу грузоподъемной машины применяют стропы универсальные
облегченные и многоветвевые. Универсальные стропы изготовляют из стального каната в виде замкнутой петли. Концы каната сплетают. Облегченные стропы изготовляют также из каната
но на концах они имеют крюк или петлю. Многоветвевые стропы применяют для строповки грузов
закрепляемых в нескольких точках. Такие стропы могут иметь от двух до восьми ветвей. В тех случаях
когда монтируемые конструкции не могут воспринимать усилий
возникающихот гибкого стропа
а также при монтаже длинномерных элементов применяют траверсы различных конструкций. Траверсы используют при монтаже листовых материалов
различных сборных железобетонных элементов
особенно предварительно напряженных. Кроме того
они могут быть частью специальных захватных устройств. 6. Задача: подобрать кран для вертикальной транспортировки бетонной смеси и автотранспорт для ее доставки и определить их количество. Решение: 1. Подъемные краны выбирают по трем параметрам: а) грузоподъемность крана Gк≥(Gб с+Gб)
КР. СМ. 270130. 08.028
КР. СМ. 270130. 08. 028
КР. СМ. 270103. 08. 028
1 т б) необходимая высота подъема Н=Нс+h1+h2
м в) требуемый вылет стрелы R=Вс+b12+b2 R=8+32+3
=13 м 2. Производительность крана Пк=60*Gtk
tk=3 4 мин. G=Gб см*Yб см G=1
м³ч 3. Количество потребных кранов nк=Пб смПк Пб см=Пб*nб Пб=Vб*nз1000
=73 4. Количество самосвалов для перевозки бетонной смеси nа=ПкПа Па=60*QT Q=GnYб см Q=5
м³ Т=t1+t2+t3+t4+t5 t1=1 мин t2=60*Q*KПк
=3 мин t3=t5=60*Lvср
vср=35 кмч t3=t5=60*435=7 мин t4= 3 мин Т=1+3+7+3+7=21 мин Па=60*2
=7 Ответ: необходимое количество автосамосвалов для перевозки бетонной смеси 7.
Список литературы 1. Добронравов С.С.
Сергеев В.П. Строительные машины.-М.
81 2. Заленский В.С.
Иванов А.И. Строительные машины и оборудование.-М.
стр. 1. Схема цепной тали. Ее устройство и работа. 2 2. Примеры использования вибраторов в строительстве. 2 3. Типы скреперов. Их достоинства и недостатки. 3 4. Классификация машин для свайных работ. 3 5. Грузозахватные устройства. 4 6. Задача: подобрать кран для вертикальной транспортировки бетонной смеси и автотрансаорт для ее доставки на объект. Определить количество материалов для работы бетонного узла и число автосамосвалов. 4 7. Список литературы 6
Федеральное агенство по образованию ФГОУ СПО Тверской технологический колледж
по дисциплине "Строительные машины и средства малой механизации" Вариант №28