• RU
  • icon На проверке: 30
Меню

Расчетная работа - Выбор размеров типового сечения подготовительной выработки

  • Добавлен: 24.01.2023
  • Размер: 57 KB
  • Закачек: 0
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Расчетная работа - Выбор размеров типового сечения подготовительной выработки

Состав проекта

icon
icon
icon Чертеж2.cdw
icon Выбор размеров сечения вар.9.docx

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon Чертеж2.cdw

Чертеж2.cdw

icon Выбор размеров сечения вар.9.docx

Наименование выработки
Магистральный откаточный штрек
Расположение выработки относительно пласта
Коэффициент крепости пород в забое
Металлическая трехзвенная
Форма сечения выработки
Угол наклона выработки град.
Вид транспорта по выработке
Количество рельсовых путей
Вагонетка для перевозки людей
Наличие балласта на почве выработки
Влияние очистных работ на выработку
Количество воздуха проходящего по выработке м3мин
Необходимая площадь поперечного сечения подготовительной выработки в свету после осадки по условиям вентиляции определяется выражением:
где Q – количество воздуха проходящего по выработке м3мин.
k – коэффициент учитывающий загромождение сечения транспортными средствами. При рельсовом транспорте по выработке его значение принимается равным 1.
Vдоп - допустимая по Правилам безопасности скорость движения воздуха по выработке мс. Для капитальных горных выработок Vдоп =8 мс.
По табл. 2.2 1 принимаем ближайшее большее типовое сечение выработки №5 параметры которого приведены в табл.1
Параметры сечения выработки неподверженной
влиянию очистных работ
Площадь сечения выработки после осадки при наличии балласта м2
Ширина выработки по почве м
Высота выработки от почвы м
Радиус изгиба стойки м
Радиус изгиба верхняка м
Необходимая ширина выработки по почве в свету после осадки при рельсовом транспорте для двупутевых выработок определяется:
где ат – дополнительный зазор со стороны транспортного средства определяемый при металлической крепи изгибом стоек м
bт – зазор между крепью и габаритом транспортного средства м. По Правилам безопасности при рельсовом транспорте и металлической крепи bT025 м.
bр – ширина рельсового транспортного средства м.
В качестве значения bр принимается наибольшая ширина из:
ширины электровоза К14М на колею 900 мм равной 135 м (табл. 11.1 2)
ширины грузовой вагонетки ВД3.3 равной 135 м (табл. 12.1 2)
ширины вагонетки для перевозки людей ВПГ-18 равной 1325 м (табл. 12.2 2).
bмр – зазор между габаритами рельсовых транспортных средств м. По правилам безопасности bмр02 м.
bл – зазор между габаритом рельсового транспорта и крепью предназначенный для прохода людей м. По правилам безопасности bл07м.
ал – дополнительный зазор со стороны людского прохода определяемый при металлической крепи изгибом стоек.
Дополнительный зазор со стороны рельсового транспортного средства при металлической трехзвенной крепи и арочной форме поперечного сечения определяется:
где r– радиус изгиба стоек м. r =262м (табл. 1).
hи – расстояние от почвы выработки до начала изгиба стоек м.
hтп – высота транспортного средства от почвы пласта м
Высота рельсового транспортного средства от почвы пласта при металлической трехзвенной крепи и арочной форме поперечного сечения при ширине колеи 900 мм и наличии балласта на почве выработки определяется:
где hр – высота рельсового транспортного средства от головки рельс м.
В качестве значения hр принимается наибольшая высота из:
высоты электровоза К14М равной 165 м (табл. 11.1 2)
высоты грузовой вагонетки ВД3.3 равной 14 м (табл. 12.1 2)
высоты вагонетки для перевозки людей ВПГ-18 равной 153 м (табл. 12.2 2).
Высота рельсового транспортного средства от почвы пласта:
Расстояние от почвы выработки до начала изгиба стоек определяется:
где Hпо– высота выработки от почвы в свету после осадки м. Hпо=334 м (табл. 1).
R– радиус изгиба верхняка м. R=232 м (табл. 1).
Дополнительный зазор со стороны рельсового транспортного средства:
Дополнительный зазор со стороны людского прохода при металлической трехзвенной крепи и арочной форме поперечного сечения:
где hлп– высота от почвы выработки на которой по правилам безопасности измеряется ширина людского прохода при наличии балласта на почве выработки и ширине колеи 900 мм. hлп=2 м
Необходимая ширина выработки по почве в свету после осадки при рельсовом транспорте для двупутевых выработок:
что удовлетворяет условию: (табл.1).
Таким образом для заданных условий выбрано типовое сечение выработки №5 закрепленное металлической трехзвенной арочной крепью из спецпрофиля СВП-27 с шириной выработки по почве 458 м и высотой выработки от почвы 334 м.
Аман И.П. Проведение горных выработок.Справочно-методическое учебное пособие в трех частях для студентов горных специальностей. Часть 1. Типовые сечения горных выработок. Пермь 2003.
Аман И.П. Проведение горных выработок.Справочно-методическое учебное пособие в трех частях для студентов горных специальностей. Часть 2. Технические характеристики оборудования. Пермь 2003.

Свободное скачивание на сегодня

Обновление через: 11 часов 8 минут
up Наверх