Проектирование и исследование механизмов двухтактного двигателя внутреннего сгорания








- Добавлен: 24.01.2023
- Размер: 204 KB
- Закачек: 1
Описание
Состав проекта
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Дополнительная информация
4.cdw

2.cdw

Структурная группа 2
План сил ведущего звена 1
Курсовой проект по ТММ
Силовой анализ механизма
курсовая ТММ.docx
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ПЕРМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ им. АКАДЕМИКА Д.Н. ПРЯНИШНИКОВА»
Кафедра деталей и машин
По дисциплине: «Теория механизмов машин»
на тему: «Проектирование и исследование механизмов двухтактного двигателя внутреннего сгорания»
факультета заочного обучения Коваленко И.П.
Кинематический анализ механизма . 3
Силовой анализ механизма .. .6
Расчет маховика .. .. .. 9
Синтез планетарной передачи . 11
Кинематический анализ механизма.
Натуральная длина кривошипа.
Натуральная длина шатуна .
Натуральная длина механизма
Чертежная длина шатуна.
Построение планов скоростей.
Масштаб плана скоростей.
Построение планов ускорений.
Ускорение точки А ( ).
Силовой анализ механизма.
Определяем внешние силы действующие на звенья механизма.
Силы инерции звеньев.
Инерционные моменты звеньев.
Сила максимального давления газов.
Силовой расчет начинаем со структурной группы 2 и 3 звена.
Составляем уравнение.
Переходим к силовому расчету звена 1 .
. Определим приведенный к валу кривошипа первый момент движущихся сил.
Тогда к полученным значениям строим график :
) - Первый график в масштабе
Методом графического интегрирования графика (1) получаем график работ движущих сил в масштабе.
( 3 ) соединяя начало и конец графика (2 ) получаем график работ сопротивления.
Методом графического дифференцирования графика ( 3 ) получаем график постоянного приведенного момента сил сопротивления.
( 4 ) определяем изменение кинетической энергии механизма для чего из ординат Δ Т = ( 5 ) получаем ординаты графика ( 3 )получаем ( 5 )
( 2 ) – ( 3 ) = ( 5 )
( 6 ) определяем кинетическую энергию для :
То по полученным данным строим график :
( 7 ) Определим изменение кинетической энергии звеньев первой группы.
( 5 ) – ( 6 ) = ( 7 )
Определяем максимальное изменение звеньев первой группы :
Определяем момент инерции звеньев первой группы.
Синтез планетарной передачи.
Из условий отсутствия подрезания и заклинивания передачи.
Количество сателлитов определяем из условия их соседства.
Проверим условия сторон
- число целое сборка произойдет.
Определим процент расхождения действительного передаточного отношения с заданным
Окончательно принимаем :
Определим делительные диаметры зубчатых колес.
Артоболевский И.И. Теория механизмов и машин М. Наука 1975 г.
Попов С.А. Курсовое проектирование по теории механизмов и машин М. Высшая школа1986 г.
Лачуга Ю.Ф. Воскресенский А.Н. Чернов М.Ю. Теория механизмов и машин кинематика динамика и расчет. – М. КолоС 2005 г.
3.cdw

Графики кинематических энергий
Контрольная работа поТММ
Эскиз маховика М 1 :1
1.cdw

Курсовой проект по ТММ
Кинематический анализ механизма
Рекомендуемые чертежи
- 24.01.2023
- 10.08.2016