• RU
  • icon На проверке: 13
Меню

Проектирование и исследование механизмов двухтактного двигателя внутреннего сгорания

  • Добавлен: 24.01.2023
  • Размер: 204 KB
  • Закачек: 1
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Проектирование и исследование механизмов двухтактного двигателя внутреннего сгорания

Состав проекта

icon
icon 4.cdw
icon 2.cdw
icon курсовая ТММ.docx
icon 3.cdw
icon 1.cdw

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon 4.cdw

4.cdw

icon 2.cdw

2.cdw
План механизма с приложенными силами
Структурная группа 2
План сил ведущего звена 1
Курсовой проект по ТММ
Силовой анализ механизма

icon курсовая ТММ.docx

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РФ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ПЕРМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ им. АКАДЕМИКА Д.Н. ПРЯНИШНИКОВА»
Кафедра деталей и машин
По дисциплине: «Теория механизмов машин»
на тему: «Проектирование и исследование механизмов двухтактного двигателя внутреннего сгорания»
факультета заочного обучения Коваленко И.П.
Кинематический анализ механизма . 3
Силовой анализ механизма .. .6
Расчет маховика .. .. .. 9
Синтез планетарной передачи . 11
Кинематический анализ механизма.
Натуральная длина кривошипа.
Натуральная длина шатуна .
Натуральная длина механизма
Чертежная длина шатуна.
Построение планов скоростей.
Масштаб плана скоростей.
Построение планов ускорений.
Ускорение точки А ( ).
Силовой анализ механизма.
Определяем внешние силы действующие на звенья механизма.
Силы инерции звеньев.
Инерционные моменты звеньев.
Сила максимального давления газов.
Силовой расчет начинаем со структурной группы 2 и 3 звена.
Составляем уравнение.
Переходим к силовому расчету звена 1 .
. Определим приведенный к валу кривошипа первый момент движущихся сил.
Тогда к полученным значениям строим график :
) - Первый график в масштабе
Методом графического интегрирования графика (1) получаем график работ движущих сил в масштабе.
( 3 ) соединяя начало и конец графика (2 ) получаем график работ сопротивления.
Методом графического дифференцирования графика ( 3 ) получаем график постоянного приведенного момента сил сопротивления.
( 4 ) определяем изменение кинетической энергии механизма для чего из ординат Δ Т = ( 5 ) получаем ординаты графика ( 3 )получаем ( 5 )
( 2 ) – ( 3 ) = ( 5 )
( 6 ) определяем кинетическую энергию для :
То по полученным данным строим график :
( 7 ) Определим изменение кинетической энергии звеньев первой группы.
( 5 ) – ( 6 ) = ( 7 )
Определяем максимальное изменение звеньев первой группы :
Определяем момент инерции звеньев первой группы.
Синтез планетарной передачи.
Из условий отсутствия подрезания и заклинивания передачи.
Количество сателлитов определяем из условия их соседства.
Проверим условия сторон
- число целое сборка произойдет.
Определим процент расхождения действительного передаточного отношения с заданным
Окончательно принимаем :
Определим делительные диаметры зубчатых колес.
Артоболевский И.И. Теория механизмов и машин М. Наука 1975 г.
Попов С.А. Курсовое проектирование по теории механизмов и машин М. Высшая школа1986 г.
Лачуга Ю.Ф. Воскресенский А.Н. Чернов М.Ю. Теория механизмов и машин кинематика динамика и расчет. – М. КолоС 2005 г.

icon 3.cdw

3.cdw
Графики приведенных механизмов
Графики кинематических энергий
Контрольная работа поТММ
Эскиз маховика М 1 :1

icon 1.cdw

1.cdw
Планы положения механизма
Курсовой проект по ТММ
Кинематический анализ механизма
up Наверх