Проект производства работ в строительстве электроустановок

ППР №32 готов.doc

770380.600.00032.ППР
предприятие электрических сетей»
Монтаж металлоконструкций здания ПС
Комплексное техническое перевооружение и реконструкция
подстанции «ЦРП-220 кВ»
Первый заместитель директора
предприятие электрических сетей»
Начальник ПС 220 кВ «ЦРП»
Старший инспектор ООТ и ПБ
Реконструкция и техперевооружение
Раздел 1. Общие положения.
Раздел 2. Общая поэтапная организационно-технологическая схема.
Раздел 3. Состав бригады.
Раздел 4. Норма времени.
Раздел 5. Механизмы спецмеханизмы оборудование.
Раздел 6. Инструмент приспособления инвентарь.
Раздел 7. Защитные средства.
Раздел 8. Первичные средства пожаротушения.
Раздел 9. Оборудование и материалы.
Раздел 10. Условия производства работ требования безопасности при выполнении работ.
Раздел 11. Организация производственного участка работ (организация рабочих мест).
Контроль качества строительно-монтажных работ;
Схема операционного контроля качества устройства стальных конструкций
Типовая Технологическая Карта (ТТК) производство работ по монтажу одноэтажных промышленных зданий с металлическим каркасом.
-черт. Технологическая транспортная схема движения автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов лист 1;
-черт. План организации рабочих мест размещения грузоподъемных машин и механизмов. Стройгенплан лист 2.
-черт. План организации рабочих мест размещения грузоподъемных машин и механизмов. Технология монтажа прогонов ферм лист 3.
-черт. Графические схемы строповки лист 4.
- черт. Здание ПС. Конструкции металлические. КМД Шифр 12.410.03.002-КМД.
Лист 1. КМД. (Монтажная схема балок и связей).
Лист 2. КМД. (Монтажная схема связей по фермам)
- черт Здание ПС. Конструкции металлические. КМД Шифр 12.410.03.002-КМД.
Лист 3. КМД. (Монтажная схема прогонов и ферм).
Проект производства работ №32 монтаж металлоконструкций здания ПС по титулу: "Комплексное техническое перевооружение и реконструкция подстанции «ЦРП-220 кВ» шифр 71770380.600.00032.ППР разработан в соответствии с требованиями следующей нормативно-технической документации:
РД 153-34.0-20.608-2003. Методические указания. Проект производства работ для ремонта энергетического оборудования электростанций. Требования к составу содержанию и оформлению;
РД 34.04.122-83. Руководство по составлению проектов производства работ для строительства подстанций;
МДС 12-81.2007. Методические рекомендации по разработке и оформлению проекта организации строительства и проекта производства работ;
РД 153-34.0-03.150-00 (ПОТ РМ -016-2001). Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок;
РД 153.-34.0-03.301-00 (ВППБ-01-02-95*). Правила пожарной безопасности для энергетических предприятий;
ПОТ РМ-007-98.Межотраслевые правила по охране труда при погрузо-разгрузочных работах и размещении грузов;
ПБ-10-611-03. Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек);
ПБ-10-382-00. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов;
СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования»;
СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство»;
СО 34.04.181-2003. Правила организации технического обслуживания и ремонта оборудования зданий и сооружений электростанций и сетей;
СНиП 1.04.03-85*. Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий зданий и сооружений часть 1 приложение 3 "Электроэнергетика";
СНиП 3.05.06-85. Строительные нормы и правила. Электротехнические устройства;
Инструкция по применению и испытанию средств защиты используемых в электроустановках;
СО 153-34.03.305-2003. Инструкции о мерах пожарной безопасности при проведении огневых работ на энергетических предприятиях;
СНиП 3.01.01-85. Организация строительного производства;
СНиП II-23-81*. Стальные конструкции;
СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции;
Рабочая документация. Здание ПС. Конструкции металлические. Шифр 0262-61-КМ;
Рабочая документация. Здание ПС. Конструкции металлические. КМД. Шифр 12.410.03.002-КМД;
Рабочая документация. Здание ПС. Конструкции металлические. Шифр 0262-61-КМ1.
Выдающие наряд-допуск:
Ответственные руководители работ:
Ответственный за координацию всех работ:
Общая поэтапная организационно-технологическая схема.
Все строительно-монтажные работы выполняются в соответствии с указаниями рабочей документации:
Технологическая последовательность выполнения работ по монтажу металлоконструкций здания ПС по титулу: "Комплексное техническое перевооружение и реконструкция подстанции «ЦРП-220 кВ»:
- Произвести укрупненную сборку ферм Ф1 Ф2 Ф3 Ф4 по осям 8-9. Собрав фермы установить вертикальные связи РС1-2 РС2-4 РС2-5 и горизонтальные связи а1 б1 б2 б3 б4 б5 б6 по нижнему поясу. Далее произвести установку прогонов П1.
- Произвести монтаж четырех колонн К1 К2 К3 К4 по осям 8 и 9 смонтировать связи РС1-2 РС1-4 Г1 Г2 Г3 Г4 Г5 Г6.
- См. черт Здание ПС. Конструкции металлические. КМД Шифр 12.410.03.002-КМД.
Лист 2. КМД. (Монтажная схема связей по фермам).
- Произвести монтаж ферм по осям 8-9.
-См. черт. Технологическая транспортная схема движения автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов лист 1;
-См. черт. План организации рабочих мест размещения грузоподъемных машин и механизмов. Стройгенплан лист 2.
-См. черт. План организации рабочих мест размещения грузоподъемных машин и механизмов. Технология монтажа прогонов ферм лист 3.
- Произвести укрупненную сборку ферм Ф5 Ф6 по осям 6-7. Собрав фермы установить горизонтальные связи РС2-1 РС2-2. Далее произвести установку прогонов П1.
- Произвести монтаж четырех колонн К6 К5 по осям 6-7 смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3.
- Произвести монтаж ферм по оси 6-7.
- Произвести монтаж связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 7-8.
- Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 7-9.
- См. черт. Здание ПС. Конструкции металлические. КМД Шифр 12.410.03.002-КМД.
- Произвести укрупненную сборку ферм Ф5 Ф6 по осям 4-5. Собрав фермы установить горизонтальные связи РС2-1 РС2-2. Далее произвести установку прогонов П1.
- Произвести монтаж четырех колонн К6 К5 по осям 4-5 смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3.
- Произвести монтаж ферм по оси 4-5.
- Произвести монтаж связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 5-6.
- Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 5-7.
- Произвести монтаж балок покрытия Б1 и прогонов Пр1 в осях 10-14.
- См. черт. Здание ПС. Конструкции металлические. Шифр 0262-61-КМ1;
- Произвести укрупненную сборку ферм Ф8 Ф7 Ф3 Ф4 по осям 2-3. Собрав фермы установить вертикальные связи РС1-2 РС2-4 РС2-5 и горизонтальные связи а1 б1 б2 б3 б4 б5 б6 по нижнему поясу. Далее произвести установку прогонов П1.
- Произвести монтаж четырех колонн К3 К4 по осям 2 и 3 смонтировать связи РС1-2 РС1-4 Г1 Г2 Г3 Г4 Г5 Г6.
- Произвести монтаж ферм по осям 2-3.
- Произвести монтаж связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 3-4.
- Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 3-5.
- Произвести монтаж двух колонн К7 К8 по оси 1 смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3.
- Произвести укрупненную сборку ферм Ф9 Ф10 оси 1.
- Произвести монтаж ферм по оси 1.
- Произвести монтаж связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 1-2.
- Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 1-3.
- Начать монтаж кровли и внутренних металлоконструкций.
Количественный и качественный состав бригады для каждого рабочего места в зависимости от выполняемых на рабочих местах операций определяет выдающий наряд-допуск в соответствии с указаниями
-черт. План организации рабочих мест размещения грузоподъемных машин и механизмов. Стройгенплан лист 2;
-черт. План организации рабочих мест размещения грузоподъемных машин и механизмов.Технология монтажа прогонов ферм лист 3.
Водитель (машинист автомобильного подъемника гидравлического ВС-22-МС) гр. II
Водитель грузового автомобиля КАМАЗ-5410 гр.II
Водитель 5-го разряда (машинист самоходного крана TADANO TR- 200М (автомобильного крана КС-45719-1А УРАЛ-4320 КС-45717-I) автомобильного крана GROVE GMK-4075 грузоподъемностью 75 тн гр.II
Водитель автомобиля 5-го разряда ( МАЗ-6312 с краном-манипулятором грузоподъемностью 3 тн (FUCO UNIC340K Q=3 тн)) гр.II
Слесарь по сборке металлоконструкций 5-го разряда гр.II
Слесарь по сборке металлоконструкций 4-го разряда гр.II
Слесарь по сборке металлоконструкций 3-го разряда гр.II
Нормативная продолжительность выполнения работ на монтаж металлоконструкций здания КРУЭ-220 кВ определена согласно СНиП 1.04.03-85* "Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий зданий и сооружений" часть 1 приложение 3 "Электроэнергетика".
Механизмы спецмеханизмы оборудование.
Количество и типы грузоподъемных машин и механизмов оборудования автотранспорта для каждого рабочего места в зависимости от выполняемых на рабочих местах операций определяет выдающий наряд-допуск в соответствии с требованиями и указаниями
*Пневмоколесный кран TADANO TR-200М (автомобильный кран КС-45719-1А УРАЛ-4320 КС-45717-I) вылет стрелы 21 м гр. 20 тн
*Автомобиль МАЗ-6312 с краном-манипулятором грузоподъемностью 3 тн (автомобиль FUCO UNIC340K Q=3 тн)
Грузовой автомобиль КАМАЗ-5410
Автомобильный подъемник гидравлический АПГ ЗИЛ-131 ВС-22-МС
Компрессор воздушный МК101-50-2М
Отбойный молоток МСП-15
Электроагрегат АСПВ 2206535-Т400230 ВХБГ
Комплект газопламенного оборудования
Электросварочный аппарат ТДМ-301
По решению выдающего наряд-допуск ответственного руководителя работ на отдельных рабочих местах из-за стесненных условий для обеспечения безопасного выполнения работ возможна замена пневмоколесного крана TADANO TR-200М (автомобильного крана КС-45719-1А КС-45717-I) грузового автомобиля КАМАЗ-5410 одним грузовым автомобилем МАЗ-6312 с краном-манипулятором грузоподъемностью 3 тн (автомобиль FUCO UNIC340K Q=3 тн);
По решению ответственного руководителя работ на определенных этапах краны TADANO TR-200М КС-45717-1 могут быть заменены на один автомобильный кран GROVE GMK-4075 c максимальной грузоподъемностью75 тн с установкой его по оси В здания КРУЭ-220 кВ с последовательным перемещением его в процессе монтажа от оси 9 к оси 1.
Инструмент приспособления инвентарь.
Слесарно-монтажный инструмент
Шанцевый инструмент (лопаты лом)
Гайковерт электрический ИЭ-3115Б
Отвес стальной строительный ГОСТ 7948-80
Кондуктор для закрепления и выверки ферм
Инвентарная винтовая стяжка
Рулетка измерительная металлическая ГОСТ 7502-98
Лестница стеклопластиковая ЛСПД-5
Оттяжка (канат синтетический полипропиленовый диам.12 мм L=25 м)
Канат бесконечный синтетический полипропиленовый диам.12 мм L=50 м
Углошлифовальная машина ИЭ-1045
Строп двухветвевой 2СК-254000
Строп петлевой СКП-403000
Строп двухветвевой 2СК-506000
Строп четырехветвевой 4СК-506000
Строп кольцевой СКК-202500
Строп четырехветвевой 4СК-1010000
Инвентарный ящик для раствора бетона
Лебедка ручная червячная Qтяг=15 тн (лебедка SТ -126 тяговое усилие 15-3 тн длина троса 20 м)
Уровень строительный УС1-3000 ГОСТ 9416-83
Переносное заземление для самоходного крана TADANO TR-200М (автомобильного крана КС-45719-1А УРАЛ-4320 КС-45717-I) автомобильного крана GROVE GMK-4075
Переносное заземление для автомобильного подъемника гидравлического АПГ ЗИЛ-131 ВС-22-МС
Переносное заземление для автомобиля МАЗ-6312 с краном-манипулятором грузоподъемностью 3 тн (автомобиля грузового FUCO UNIC340K с крановой установкой)
Предохранительный монтажный пояс
Щиток сварщика на каске КН-1
Брезентовые рукавицы
Первичные средства пожаротушения.
Огнетушитель ОУ-5 (ОП-5)
Ящик с песком объемом 05 м³
Резервуар (емкость) с водой
Защитный металлический экран для ограничения разлета расплавленных частиц металла
Пожарный инвентарь (лопаты ведра)
Оборудование и материалы.
Комплектация материалами оборудованием линейной арматурой для каждого рабочего места осуществляется согласно спецификаций РД:
Условия производства работ требования безопасности при выполнении работ.
Работы выполняются по наряду-допуску на производство работ в местах действия опасных или вредных факторов наряду- допуску для работы в электроустановках с назначением ответственного руководителя работ наряду-допуску на выполнение работ повышенной опасности (электрогазосварочные работы) наряду-допуску на производство работ краном вблизи воздушной линии электропередачи наряду-допуску на производство работ подъемником вблизи воздушной линии электропередачи. Работы выполняются в дневное время. Ответственный руководитель работ является лицом ответственным за безопасное производство работ грузоподъемными кранами подъемником. Ответственным за безопасность связанную с технологией выполнения строительных работ является ответственный руководитель (исполнитель) работ. Перед началом работ строительно-монтажная организация (СМО) должна представить список работников которые имеют право выдачи нарядов и быть руководителями работ с указанием фамилии и инициалов должности группы по электробезопасности (ПОТ РМ -016-2001 п. 13.1.1). Перед началом работ руководитель организации совместно с представителем СМО должны составить акт-допуск на производство работ на территории действующего предприятия по форме установленной СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования».
Актом-допуском должны быть определены:
-места создания видимых разрывов электрической схемы образованных для отделения выделенного для СМО участка от действующей электроустановки и места установки защитного заземления;
-место и вид ограждений исключающих возможность ошибочного проникновения работников СМО за пределы зоны работ;
-место входа выхода и въезда выезда в зону работ;
-наличие опасных и вредных факторов.
При выполнении работ на работников могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы:
- повышенный уровень шума на рабочем месте;
- повышенный уровень вибрации;
- повышенное значение напряжения в электрической цепи замыкание которой может произойти через тело человека;
- повышенный уровень статического электричества;
- повышенный уровень электромагнитных излучений;
- повышенная напряженность электрического поля;
- повышенная напряженность магнитного поля;
- острые кромки заусенцы и шероховатость на поверхностях заготовок инструментов и оборудования;
- перемещение рабочих органов автомобильного подъемника;
- напряжение (в том числе наведенное) на токоведущих частях ВЛ оборудования;
-ультрафиолетовое излучение при электросварке;
-расплавленные брызги металла;
-опасность поражения электрическим током при повреждении изоляции электроинструмента оборудования;
-повышенная концентрация дыма оксида углерода диоксида углерода;
-пожароопасность (разлет частиц расплавленного металла);
-расположение рабочего места на расстоянии менее 2 м от не огражденных перепадов по высоте более 13 м верхолазные работы;
-перемещение грузов рабочих органов грузозахватных приспособлений автомобильного крана;
До начала работ необходимо выполнить:
Оформить акт-допуск для производства строительно-монтажных работ на территории организации;
Оформить наряд-допуск на производство работ в местах действия опасных или вредных факторов;
Оформить наряд-допуск для работы в электроустановках (при необходимости);
Оформить наряд-допуск на выполнение работ повышенной опасности (при выполнении электрогазосварочных работ газорезке);
Оформить наряд-допуск на производство работ краном вблизи воздушной линии электропередачи (при необходимости);
Оформить наряд-допуск на производство работ подъемником вблизи воздушной линии электропередачи (при необходимости).
Определить зоны постоянно действующих и потенциально опасных производственных факторов;
Определить границы опасных зон по действию опасных производственных факторов.
1.Границы опасных зон в местах над которыми происходит перемещение грузов кранами.
Высота возможного падения груза м H
Минимальное расстояние отлета груза (предмета) м
перемещаемого краном L
2.Границы опасных зон в пределах которых действует опасность поражения электрическим током (допустимые расстояния до токоведущих частей находящихся под напряжением). РД 153-34.0-03.150-00 (ПОТ РМ -016-2001). Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок табл.1.1
Расстояние от людей применяемых ими инструментов приспособлений от временных ограждений м
Расстояние от механизмов и грузоподъемных машин в рабочем и транспортном положении от грузозахватных приспособлений и грузов м
3.При выполнении работ СМО допустимые расстояния до токоведущих частей находящихся под напряжением (ГОСТ 12.1.051) РД 153-34.0-03.150-00 (ПОТ РМ -016-2001). Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок; табл.13.1 п. 11.7 (расстояние от выдвижной или подъемной части машины механизма от ее рабочего органа или поднимаемого груза в любом положении до ближайшего провода находящегося под напряжением).
минимальное измеряемое техническими средствами
4.Границы опасной зоны поражения разлетающимися при электрической сварке (резке) искрами расплавленными частицами металла в зависимости от высоты производства сварочных работ.
Высота точки сварки (резки) над уровнем пола или прилегающей территории м
Минимальный радиус зоны очистки от сгораемых материалов м
На границах зон постоянно действующих опасных производственных факторов установить защитные ограждения;
На границах зон потенциально опасных производственных факторов установить сигнальные ограждения вывесить знаки безопасности рис1.
Ответственному руководителю работ совместно с допускающим определить сектор перемещения стрелы автомобильного крана (крана-манипулятора) ( рабочее место №1) см.
Ограничить сектор перемещения стрелы автомобильного крана (крана-манипулятора) сигнальными флажками вывесить предупреждающие плакаты.
Ответственному руководителю работ совместно с допускающим определить зону обслуживания АПГ ( рабочее место №1).
Ограничить зону обслуживания АПГ сигнальными флажками вывесить предупреждающие плакаты.
При производстве работ с применением грузоподъемных кранов выполнять требования раздела 11 ПОТ РМ-016-2001 раздела 9.5 (производство работ) ПБ-10-382-00.
При производстве работ с применением АПГ выполнять требования раздела 11 ПОТ РМ-016-2001 раздела 4.5 (производство работ) ПБ-10-611-03.
При выполнении электрогазосварочных работ выполнять требования СО 153-34.03.305-2003. Инструкции о мерах пожарной безопасности при проведении огневых работ на энергетических предприятиях ППБ для энергетических предприятий гл.22 соответствующих инструкций по охране труда.
Заезд автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов на территорию строительной площадки (ОРУ-220 кВ) движение в охранных зонах 1-ой секции 220 кВ ВЛ-220 кВ Д-5 Левобережная-ЦРП-220 кВ с отпайкой на ПС Зеленая ВЛ-220 кВ Д-6 Левобережная-ЦРП-220 кВ с отпайкой на ПС Зеленая ВЛ-220 кВ связь ПС «Красноярская» 2АТ-ПС «ЦРП-220 кВ» ВЛ2АТ-220 кВ ВЛ-220 кВ Д-110 Красноярская ТЭЦ-3-ЦРП (II цепь) осуществлять в соответствии с требованиями указанными на черт. Технологическая транспортная схема движения автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов лист 1 шифр 71770380.600.00032.ППР.
Проезд автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов по территории строительной площадки (ОРУ-220 кВ) в охранной зоне ВЛ ( вдоль оси А строящегося здания ПС) а также установка автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов на рабочих местах должны осуществляться под наблюдением допускающего ответственного руководителя работ.
Весь комплекс строительно-монтажных работ по монтажу металлоконструкций здания КРУЭ-220 кВ выполнить в технологической последовательности и в соответствии с указаниями соответствующих разделов ППР:
-Общая поэтапная организационно-технологическая схема;
-Условия производства работ требования безопасности при выполнении работ;
-Организация производственного участка работ (организация рабочих мест);
-Контроль качества строительно-монтажных работ;
- Черт. План организации рабочих мест размещения оборудования грузоподъемных машин и механизмов. Стройгенплан лист 2;
Погрузо-разгрузочные работы операции по монтажу оборудования металлоконструкций с применением грузоподъемных кранов на рабочих местах выполняются под непосредственным руководством ответственного руководителя работ. При выполнении погрузо-разгрузочных работ операций по монтажу оборудования металлоконструкций с применением грузоподъемных кранов выполнять требования соответствующих разделов следующих нормативных документов:
ПОТ РМ-007-98. Межотраслевые правила по охране труда при погрузо-разгрузочных работах и размещении грузов;
ПОТ Р М-008-99. Межотраслевых правил по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта;
Технологической карты на выполнение погрузо-разгрузочных работ.
Весь комплекс строительно-монтажных работ по монтажу металлоконструкций здания КРУЭ-220 кВ выполняется в зоне действующего технологического оборудования ОРУ-220 кВ охранных зонах 1-ой секции 220 кВ ВЛ-220 кВ Д-5 Левобережная-ЦРП-220 кВ с отпайкой на ПС Зеленая ВЛ-220 кВ Д-6 Левобережная-ЦРП-220 кВ с отпайкой на ПС Зеленая ВЛ-220 кВ связь ПС «Красноярская» 2АТ-ПС «ЦРП-220 кВ» ВЛ2АТ-220 кВ ВЛ-220 кВ Д-110 Красноярская ТЭЦ-3-ЦРП (II цепь) находящихся под напряжением.
При выполнении работ под наведенным напряжением выполнять требования р.4.15 ПОТ РМ-016-2001.
Перед началом работы необходимо проверить исправность инструмента механизмов оборудования грузозахватных приспособлений защитных средств обратить особое внимание на срок их испытаний.
При организации выполнения работ командированным персоналом необходимо руководствоваться указаниями раздела 12 РД 153-34.0-03.150-00 (ПОТ РМ-016-2001). Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок соответствующими требованиями по безопасному ведению работ настоящего проекта производства работ.
Организация производственного участка работ (организация рабочих мест).
Организацию рабочих мест заезд автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов на рабочие места и установку автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов на рабочих местах необходимо выполнить в соответствии с указаниями:
- черт. План организации рабочих мест размещения грузоподъемных машин и механизмов. Стройгенплан лист 2;
-черт. План организации рабочих мест размещения грузоподъемных машин и механизмов. Технология монтажа прогонов ферм лист 3;
Последовательность операций.
Рабочее место №1 (РМ №1). Технологический цикл №1.
Собрать блок ферм Ф1 Ф2 Ф3 Ф4 установить вертикальные связи РС1-2 РС2-4 РС2-5 и горизонтальные связи а1 б1 б2 б3 б4 б5 б6 по нижнему поясу. Установить прогоны П1. Смонтировать колонны К1 К2 К3 К4 по осям 8 и 9 смонтировать связи РС1-2 РС1-4 Г1 Г2 Г3 Г4 Г5 Г6. Смонтировать блок ферм.
Оформить наряд-допуск на производство работ в местах действия опасных или вредных факторов оформить наряд-допуск на выполнение работ повышенной опасности (при выполнении электрогазосварочных работ газорезке).
Оформить допуск к работе.
Проверить работоспособность крановой установки самоходного крана TADANO TR-200М установить кран на стоянке Ст №2 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №1 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку самоходного и автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести укрупненную сборку ферм Ф1 Ф2 Ф3 Ф4 по осям 8-9. Собрав фермы установить вертикальные связи РС1-2 РС2-4 РС2-5 и горизонтальные связи а1 б1 б2 б3 б4 б5 б6 по нижнему поясу. Далее произвести установку прогонов П1. Произвести монтаж четырех колонн К1 К2 К3 К4 по осям 8 и 9 смонтировать связи РС1-2 РС1-4 Г1 Г2 Г3 Г4 Г5 Г6. Произвести монтаж ферм по осям 8-9.
Собрать блок ферм Ф5 Ф6 установить горизонтальные связи РС2-1 РС2-2 Установить прогоны П1. Смонтировать колонны К6 К5 по осям 6 и 7 смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3. Смонтировать блок ферм.
Проверить работоспособность крановой установки самоходного крана TADANO TR-200М установить кран на стоянке Ст №6 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №5 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку самоходного и автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести укрупненную сборку ферм Ф5 Ф6 по осям 6-7. Собрав фермы смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3. Далее произвести установку прогонов П1. Произвести монтаж четырех колонн К6 К5 по осям 6 и 7 смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3. Произвести монтаж ферм по осям 6-7.
Перевести крановую установку самоходного крана TADANO TR-200М и автомобильного крана УРАЛ-4320 КС-45717-I в транспортное положение вывести самоходный кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №4 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянку Ст №3.
Рабочее место №1 (РМ №1). Технологический цикл №2
Установка связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 7-8.
Установить кран TADANO TR-200М на стоянке Ст №4 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку из транспортного положения в рабочее.
Установить автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №3 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 7-8.
Перевести крановую установку самоходного крана TADANO TR-200М в транспортное положение вывести кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №1.
Рабочее место №1 (РМ №1). Технологический цикл №3
Монтаж путей подвесных кранов в осях 7-9 по ряду Б-В.
Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 7-9 по ряду Б-В.
Перевести крановую установку самоходного крана TADANO TR-200М и автомобильного крана УРАЛ-4320 КС-45717-I в транспортное положение вывести кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №4 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянку Ст №2.
Рабочее место №1 (РМ №1). Технологический цикл №4
Монтаж путей подвесных кранов в осях 7-9 по ряду А.
Установить автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №2 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 7-9 по ряду А.
Собрать блок ферм Ф5 Ф6 установить горизонтальные связи РС2-1 РС2-2 Установить прогоны П1. Смонтировать колонны К6 К5 по осям 4 и 5 смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3.
Проверить работоспособность крановой установки самоходного крана TADANO TR-200М установить кран на стоянке Ст №10 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №9 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку самоходного и автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести укрупненную сборку ферм Ф5 Ф6 по осям 6-7. Собрав фермы смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3. Далее произвести установку прогонов П1. Произвести монтаж четырех колонн К6 К5 по осям 4 и 5 смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3. Произвести монтаж ферм по осям 4-5.
Перевести крановую установку крана TADANO TR-200М и автомобильного крана УРАЛ-4320 КС-45717-I в транспортное положение вывести кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №8 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянку Ст №7.
Монтаж связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 5-6.
Установить кран TADANO TR-200М на стоянке Ст №8 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку из транспортного положения в рабочее.
Установить автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №7 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 5-6.
Перевести крановую установку крана TADANO TR-200М в транспортное положение вывести кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №9.
Монтаж путей подвесных кранов в осях 5-7 по ряду Б-В.
Установить кран TADANO TR-200М на стоянке Ст №9 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 5-7 по ряду Б-В.
Перевести крановую установку крана TADANO TR-200М и автомобильного крана УРАЛ-4320 КС-45717-I в транспортное положение вывести кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №6 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянку Ст №8.
Монтаж путей подвесных кранов в осях 5-7 по ряду А.
Установить самоходный кран TADANO TR-200М на стоянке Ст №6 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку из транспортного положения в рабочее.
Установить автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №8 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 5-7 по ряду А.
Перевести крановую установку автомобильного крана УРАЛ-4320 КС-45717-I в транспортное положение вывести автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянку Ст №17
Рабочее место №1 (РМ №1). Технологический цикл №5
Монтаж балок покрытия Б1 и прогонов Пр1 в осях 10-14.
Установить автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №17 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку автомобильный крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж балок покрытия Б1 и прогонов Пр1 в осях 10-14.
Перевести крановую установку автомобильного кран УРАЛ-4320 КС-45717-I в транспортное положение вывести автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянку Ст №18.
Повторить пункты 1-4 для стоянок с 18 по 26.
- Произвести монтаж четырех колонн К3 К4 по осям 8 и 9 смонтировать связи РС1-2 РС1-4 Г1 Г2 Г3 Г4 Г5 Г6.
Собрать блок ферм Ф8 Ф7 Ф3 Ф4 установить вертикальные связи РС1-2 РС2-4 РС2-5 и горизонтальные связи а1 б1 б2 б3 б4 б5 б6 по нижнему поясу. Установить прогоны П1. Смонтировать колонны К3 К4 по осям 2 и 3 смонтировать связи РС1-2 РС1-4 Г1 Г2 Г3 Г4 Г5 Г6. Смонтировать блок ферм.
Проверить работоспособность крановой установки крана TADANO TR-200М установить кран на стоянке Ст №14 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №13 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку самоходного и автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести укрупненную сборку ферм Ф8 Ф7 Ф3 Ф4 по осям 2-3. Собрав фермы установить вертикальные связи РС1-2 РС2-4 РС2-5 и горизонтальные связи а1 б1 б2 б3 б4 б5 б6 по нижнему поясу. Далее произвести установку прогонов П1. Произвести монтаж четырех колонн К3 К4 по осям 2 и 3 смонтировать связи РС1-2 РС1-4 Г1 Г2 Г3 Г4 Г5 Г6. Произвести монтаж ферм по осям 2-3.
Перевести крановую установку крана TADANO TR-200М и автомобильного крана УРАЛ-4320 КС-45717-I в транспортное положение вывести кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №12 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянку Ст №11.
Установить кран TADANO TR-200М на стоянке Ст №12 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку из транспортного положения в рабочее.
Установить автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №11 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 3-4.
Монтаж путей подвесных кранов в осях 3-5 по ряду Б-В.
Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 3-5 по ряду Б-В.
Перевести крановую установку крана TADANO TR-200М и автомобильного крана УРАЛ-4320 КС-45717-I в транспортное положение вывести кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №12 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянку Ст №10.
Монтаж путей подвесных кранов в осях 3-5 по ряду А.
Установить автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №10 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 3-5 по ряду А.
- Произвести монтаж четырех колонн К7 К8 по оси 1 смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3.
Рабочее место №1 (РМ №1). Технологический цикл №1
Смонтировать колонны К7 К8 по оси 1 и 2 смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3.
Проверить работоспособность крановой установки крана TADANO TR-200М установить кран на стоянке Ст №28 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №27 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку самоходного и автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести укрупненную сборку ферм Ф9 Ф10 по оси 1. Произвести монтаж четырех колонн К6 К5 по осям 4 и 5 смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3. Произвести монтаж ферм по оси 1.
Перевести крановую установку крана TADANO TR-200М и автомобильного крана УРАЛ-4320 КС-45717-I в транспортное положение вывести кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №16 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянку Ст №15.
Монтаж связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 1-2.
Установить кран TADANO TR-200М на стоянке Ст №16 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку из транспортного положения в рабочее.
Установить автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №15 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 1-2.
Перевести крановую установку крана TADANO TR-200М в транспортное положение вывести кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №13.
Монтаж путей подвесных кранов в осях 1-3 по ряду Б-В.
Установить кран TADANO TR-200М на стоянке Ст №13 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 1-3 по ряду Б-В.
Перевести крановую установку крана TADANO TR-200М и автомобильного крана УРАЛ-4320 КС-45717-I в транспортное положение вывести кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №16 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянку Ст №14.
Монтаж путей подвесных кранов в осях 1-3 по ряду А.
Установить автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №14 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 1-3 по ряду А.
Начать монтаж кровли и внутренних металлоконструкций.
С проектом производства работ №32 монтаж металлоконструкций здания ПС по титулу: "Комплексное техническое перевооружение и реконструкция подстанции «ЦРП-220 кВ» шифр 71770380.600.00032.ППР ознакомлен и принял к руководству:
Перечень руководителей и специалистов подразделения и подрядных организаций которые должны быть ознакомлены с ППР.
Должность подразделение
(подрядная организация) Ф.И.О
Ответственный за ознакомление (должность подразделение
Контроль качества строительно-монтажных работ.
Получение высоких эксплуатационных свойств высокой надежности выполненных работ по монтажу металлоконструкций здания ПС по титулу: "Комплексное техническое перевооружение и реконструкция подстанции «ЦРП-220 кВ» достигается не только качеством применяемых материалов конструкций но и качеством строительно-монтажных работ.
Необходимо в период подготовки и выполнения работ по металлоконструкций здания КРУЭ-220 кВ организовать производственный контроль качества строительно-монтажных работ в соответствии с требованиями СНиП 12-01-2004. Организация строительства. Результаты контроля необходимо фиксировать в общем журнале работ формы КС-6.
Входной контроль состоит в определении соответствия поступающих для строительства материалов конструкций комплектующих узлов оборудования государственным стандартам техническим условиям сертификатам и их наличием а так же в проверке соблюдения правил транспортировки разгрузки и хранения.
Входной контроль осуществляется на РПБ работниками ОМТС линейным ИТР.
Операционный контроль осуществляется на строительной площадке во время или после завершения технологических монтажных операций с целью своевременного выявления дефектов и их устранения.
Операционный контроль осуществляется производителями работ (ответственными исполнителями работ) ответственным руководителем работ линейным ИТР. Результаты операционного контроля должны фиксироваться в общем журнале работ формы КС-6.
Приемочный контроль необходимо осуществлять при приемке работ от непосредственных исполнителей с участием тех работников которые будут продолжать работы (при смене бригад или смене исполнителей работ). Приемочный контроль осуществляется после операционного контроля производителями работ (ответственными исполнителями работ) ответственным руководителем работ линейным ИТР. Результаты приемочного контроля должны фиксироваться в общем журнале работ формы КС-6 актах промежуточной приемки и т.д.
Инспекционный контроль осуществляется специально назначенными лицами с целью проверки полноты и качества предыдущих уровней контроля. Проверяется соответствие технологии производства работ установленным требованиям правильность и своевременность заполнения всех видов исполнительной документации в том числе актов на скрытые работы. Результаты инспекционного контроля должны фиксироваться в общем журнале работ формы КС-6 актах и т.д.
Перечень приемо-сдаточной документации составляемый при производственном контроле качества выполненных работ по монтажу металлоконструкций здания ПС приведен в таблице 1.
Перечень приемо-сдаточной документации составляемый при производственном контроле качества выполненных работ по монтажу металлоконструкций здания ПС.
Вид контролируемых работ конструкций материалов.
Наименование приемо-сдаточной документации
Наименование нормативного документа
Входной операционный приемочный инспекционный контроль
Все виды работ конструкции и материалы.
Строительные конструкции.
Журнал входного контроля технические паспорта сертификаты акты и другие сопроводительные документы заводов-поставщиков.
СНиП 12-01-2004 приложение Г.
Рабочая документация. Рабочая документация. Здание ПС. Конструкции металлические. Шифр 0262-61-КМ;
Рабочая документация. Здание ПС. Конструкции металлические. КМД Шифр 12.410.03.002-КМД
Рабочая документация. Здание ПС. Конструкции металлические. Шифр 0262-61-КМ1;
Том 2 стандарты СНиП и др. НТД)
Операционный контроль
-освидетельствование скрытых работ
-промежуточная приемка ответственных конструкций
-монтаж металлических конструкций
Акт освидетельствования скрытых работ
Акт приемки ответственных конструкций
Журнал работ акт освидетельствования скрытых работ акт приемки ответственных конструкций
СНиП по видам работ рабочая документация проект производства работ типовые технологические карты схемы операционного контроля и др. НТД)
СНиП 12-01-2004 приложение В.
СНиП 12-01-2004 приложение Г приложение Б В.
Законченные конструктивные элементы работ по монтажу металлоконструкций здания ПС
Журнал работ специальные журналы акты
Акт рабочей комиссии о металлоконструкций здания ПС.
Документация по операционному контролю качества
Инспекционный контроль
Полнота и эффективность входного операционного приемочного контроля
предприятие электрических сетей
операционного контроля качества устройства стальных конструкций
Состав операций и средства контроля.
Установка выверка и закрепление конструкций
Проектное закрепление конструкций (отдельных элементов и блоков) установленных в проектное положение с монтажными соединениями на болтах следует выполнять сразу после инструментальной проверки точности положения и выверки конструкций кроме случаев оговоренных в дополнительных правилах настоящего раздела или в ППР.
Число болтов и пробок для временного крепления конструкций надлежит определять расчетом; во всех случаях болтами должна быть заполнена 13 и пробками 110 всех отверстий но не менее двух.
Конструкции с монтажными сварными соединениями надлежит закреплять в два этапа — сначала временно затем по проекту. Способ временного закрепления должен быть указан в проекте.
Соответствие каждого блока проекту и возможность выполнения на нем смежных работ надлежит оформлять актом с участием представителей монтажной организации собравшей конструкции блока и организации принимающей блок для выполнения последующих работ.
Балки путей подвесного транспорта и другие элементы опирающиеся на конструкции покрытия (мостики для обслуживания светильников балки и монорельсы для эксплуатационных ремонтов кранов с площадками обслуживания) целесообразно устанавливать при сборке блоков.
Блоки покрытий из конструкций типа структур" надлежит собирать по специальным инструкциям.
Предельные отклонения фактического положения смонтированных конструкций не должны превышать при приемке значений приведенных в табл.
Сварные соединения качество которых требуется согласно проекту проверять при монтаже физическими методами надлежит контролировать одним из следующих методов: радиографическим или ультразвуковым в объеме 5 % — при ручной или механизированной сварке и 2 % — при автоматизированной сварке.
Предельные отклонения мм
Отклонения отметок опорных поверхностей колонны и опор от проектных
Разность отметок опорных поверхностей соседних колонн и опор по ряду и в пролете
Смещение осей колонн и опор относительно разбивочных осей в опорном сечении
Отклонение осей колонн от вертикали в верхнем сечении при длине колонн мм:
Стрела прогиба (кривизна) колонны опоры и связей по колоннам
Односторонний зазор между фрезерованными поверхностями в стыках колонн
Фермы ригели балки прогоны
Отметки опорных узлов
Смещение ферм балок ригелей с осей на оголовках колонн из плоскости рамы
Стрела прогиба (кривизна) между точками закрепления сжатых участков пояса фермы и балки ригеля
Расстояние между осями ферм балок ригелей по верхним поясам между точками закрепления
Совмещение осей нижнего и верхнего поясов ферм относительно друг друга (в плане)
Отклонение стоек фонаря и фонарных панелей от вертикали
Расстояние между прогонами
Смещение оси подкрановой балки с продольной разбивочной оси
Смещение опорного ребра балки с оси колонны
Перегиб стенки в сварном стыке (измеряют просвет между шаблоном длиной 200 мм и вогнутой стороной стенки)
Расстояние между осями рельсов одного пролета (по осям колонн но не реже чем через 6 м)
Смещение оси рельса с оси подкрановой балки
Отклонение оси рельса от прямой на длине 40 м
Разность отметок головок рельсов в одном поперечном разрезе пролета здания:
Разность отметок подкрановых рельсов на соседних колоннах (расстояние между колоннами L ):
Взаимное смещение торцов стыкуемых рельсов в плане и по высоте
Зазор в стыках рельсов (при температуре 0 °С и длине рельса 125 м); при изменении температуры на 10 °С допуск на зазор изменяется на 15 мм
Разность отметок нижнего ездового пояса на смежных опорах (вдоль пути) независимо от типа крана (расстояние междуопорами L )
Разность отметок нижних ездовых поясов соседних балок в пролетах в одном поперечном сечении двух- и многоопорных подвесных кранов:
То же но со стыковыми замками на опорах и в пролете
Смещение оси балки с продольной разбивочной оси пути (для талей ручных и электрических не ограничивается)
Стальной оцинкованный профилированный настил
Отклонение длины опирания настила на прогоны в местах поперечных стыков
Отклонение положения центров:
высокопрочных дюбелей самонарезающих болтов и винтов
комбинированных заклепок:
013 расстояния между точками закрепления но
007 поперечного размера сечения колонны;
при этом площадь контакта должна составлять не менее
% площади поперечного сечения
013 длины закрепленного участка но не более 15
Измерительный каждая колонна и опора геодезическая исполнительная схема
Измерительный каждый элемент
Измерительный каждый узел
Измерительный каждый элемент геодезическая исполнительная схема
Измерительный на каждой опоре геодезическая исполнительная схема
Измерительный каждый стык
на каждой опоре геодезическая исполнительная схема
Измерительный каждая балка геодезическая исполнительная схема
Измерительный каждый стык
Примечание. Отклонение симметричности установки фермы балки ригеля щита перекрытия и покрытия (при длине площадки опирания 50 мм и более) -10
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)
ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ ПО МОНТАЖУ ОДНОЭТАЖНЫХ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ С МЕТАЛЛИЧЕСКИМ КАРКАСОМ
1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) разработана на комплекс работ по монтажу одноэтажных промышленных зданий с металлическим каркасом методом монтажа отдельных готовых конструктивных элементов в виде сборных фундаментов колонн балок ферм плит покрытий и стеновых панелей. Одноэтажные здания с металлическим каркасом (смотри рис.1) строят одно- двух- и многопролетными с пролетами 18 24 30 и 36 м и шагом колонн 6 и 12 м. Такие здания состоят из несущего каркаса наружных стен и покрытия. Стены выполняют только ограждающую функцию.
Рис.1. Схема одноэтажного здания со стальным каркасом
- колонна; 2 - ферма; 3 - плита покрытий; 4 - подкрановая балка; 5 - фонарное устройство; 6 - стеновые панели
2. Типовая технологическая карта предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР) Проектов организации строительства (ПОС) другой организационно-технологической документации а также с целью ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства монтажных работ.
3. Цель создания представленной ТТК показать технологическую последовательность строительных процессов и монтажных работ состав и содержание ТТК примеры заполнения необходимых таблиц и графиков оказание помощи строителям и проектировщикам при разработке технологической документации.
4. На базе ТТК разрабатываются Рабочие технологические карты входящие в состав Проекта производства работ на выполнение отдельных видов строительно-монтажных и специальных строительных процессов продукцией которых являются законченные конструктивные элементы здания или сооружения а также на производство отдельных видов работ. При привязке Типовой технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются схемы производства объемы работ затраты труда средства механизации материалы оборудование и т.п.
5. Для разработки технологических карт в качестве исходных данных и документов необходимы:
- строительные нормы и правила (СНиП СН ВСН СП);
- инструкции стандарты заводские инструкции и технические условия (ТУ) на монтаж конструкций;
- единые нормы и расценки на строительно-монтажные работы (ЕНиР ГЭСН-2001);
- производственные нормы расхода материалов (НПРМ);
- местные прогрессивные нормы и расценки карты организации труда и трудовых процессов.
6. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительно-монтажной организации по согласованию с организацией Заказчика Технического надзора Заказчика и организациями в ведении которых будет находиться эксплуатация данного здания сооружения.
7. Применение ТТК способствует улучшению организации производства повышению производительности труда и его научной организации снижению себестоимости улучшению качества и сокращению продолжительности строительства безопасному выполнению работ организации ритмичной работы рациональному использованию трудовых ресурсов и машин а также сокращению сроков разработки ППР и унификации технологических решений.
8. В состав работ последовательно выполняемых при монтаже зданий входят:
- подготовительные процессы;
- строповка и расстроповка конструкций;
- подъем наводка и установка конструкций на опоры;
- выверка и временное закрепление конструкций;
- постоянное закрепление конструкций.
9. Работы следует выполнять руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:
СНиП 3.01.01-85*. Организация строительного производства;
СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;
СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство.
ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
1. В соответствии со СНиП 3.01.01-85* "Организация строительного производства" до начала выполнения строительно-монтажных (в том числе подготовительных) работ на объекте Генподрядчик обязан получить в установленном порядке разрешение от Заказчика на выполнение монтажных работ. Основанием для начала работ может служить Акт технической готовности нулевого цикла к монтажу. К акту приемки прилагают исполнительные геодезические схемы с нанесением положения опорных поверхностей в плане и по высоте. Приемка объекта под монтаж должна производиться работниками монтажной организации.
2. Монтаж металлических конструкций осуществляют в соответствии с требованиями СНиП Рабочего проекта Проекта производства работ и инструкций заводов-изготовителей. Замена предусмотренных проектом конструкций и материалов допускается только по согласованию с проектной организацией и заказчиком.
3. Комплексный процесс монтажа металлических конструкций состоит из следующих процессов и операций:
- геодезическая разбивка местоположения колонн на фундаментах;
- подготовка и монтаж фундаментов под колонны;
- установка выверка и закрепление готовых колонн на фундаментах;
- подготовка мест опирания ферм и балок;
- установка выверка и закрепление готовых ферм на опорных поверхностях;
- разметка мест установки плит покрытия;
- монтаж плит покрытия;
- разметка мест установки панелей;
- установка выверка и закрепление стеновых панелей.
3. До начала монтажа колонн генеральным подрядчиком должны быть полностью закончены и приняты заказчиком следующие работы:
- устройство фундаментов под монтаж колонн;
- произведена обратная засыпка пазух траншей и ям;
- грунт спланирован в пределах нулевого цикла;
- устроены временные подъездные дороги для автотранспорта;
- подготовлены площадки для складирования конструкций и работы крана.
4. До начала монтажа каркаса здания необходимо выполнить следующие подготовительные работы:
- выполнить детальную геодезическую разбивку с выносом главных осей и осей устанавливаемых элементов на обноску а также закрепление вертикальных отметок на временных реперах;
- доставить сборные конструкции на строительную площадку с заводов-поставщиков а также перевезти в пределах строительной площадки от складов к местам их установки;
- подготовить конструкции и соединительные детали необходимые для монтажа здания прошедшие входной контроль;
- нанести риски установочных продольных осей на боковых гранях конструкций и на уровне низа опорных поверхностей. Риски наносятся карандашом или маркером. Недопустимо нанесение царапин или надрезов на поверхности конструкций;
- доставить в зону монтажа конструкций необходимые монтажные приспособления оснастку и инструменты.
5. Разбивку основных осей здания начинают с выноса в натуру двух крайних точек определяющих положение наиболее длинной продольной оси здания. На разбивочном чертеже указывают все расстояния между осями привязку конструкций и в первую очередь фундаментов к осям. Для этого после разбивки контура здания приступают к устройству обноски которая предназначена для закрепления основных осей фундамента стен и других элементов здания. Оси здания на обноску переносят с помощью теодолита (смотри рис.2). На случай повреждения обноски главные оси закрепляют на местности. Для этого в их створе на расстоянии 5-10 м от будущего здания устанавливают временные выносные контрольные знаки с осевыми рисками. Для вертикальной разбивки вблизи от строящегося здания устраивают рабочий репер. Отметку такого репера определяют от ближайших реперов государственной нивелирной сети. Чтобы упростить вычисление отметок отсчеты высот ведут от условной нулевой отметки - уровня пола первого этажа. Зная абсолютную отметку рабочего репера определяют абсолютную отметку уровня пола первого этажа.
Рис.2. Схема перенесения осей фундамента на дно котлована
а - обноска по периметру всего котлована; б - инвентарная обноска из металлических труб.
5 - поперечная ось; 2 - продольная ось; 3 - точка пересечения осей; 4 - обноска; 6 - шнур-причалка;
- сборные элементы фундамента; 8 - отвес; 9 - трубчатые стойки; 10 - перекладина
Перед разработкой котлована производят детальную разбивку осей здания. Перед монтажом фундамента на дно котлована с помощью теодолита переносят все остальные продольные и поперечные оси. Правильность выноса осей контролируют измеряя длину диагоналей. До начала монтажа конструкций надземной части на монтажный горизонт цоколя выносят базовые оси и выполняют детальные разбивочные работы.
6. Погрузка конструкций на автотранспортные средства на заводах-изготовителях должна производиться силами завода разгрузка на объекте - силами монтажного участка.
При погрузочно-разгрузочных работах транспортировании и хранении металлические конструкции необходимо оберегать от механических повреждений для чего их следует укладывать в устойчивом положении на деревянные подкладки и закреплять (при перевозках) с помощью инвентарных креплений таких как зажимы хомуты турникеты кассеты и т.п. Деформированные конструкции следует выправить способом холодной или горячей правки. Запрещается сбрасывать конструкции с транспортных средств или волочить их по любой поверхности. Во время погрузки следует применять стропы из мягкого материала.
7. Складируют металлические конструкции на центральном складе организации выполняющей строительно-монтажные работы данного здания. Конструкции хранятся на открытых спланированных площадках с покрытием из щебня или песка (Н=5 10
см) в штабелях с прокладками в том же положении в каком они находились при перевозке.
Прокладки между конструкциями укладываются одна над другой строго по вертикали. Сечение прокладок и подкладок обычно квадратное со сторонами не менее 25 см. Размеры подбирают с таким расчетом чтобы вышележащие конструкции не опирались на выступающие части нижележащих конструкций. Высота штабелей фундаментных блоков не должна превышать 26 м; штабелей балок и колонн - 20 м; плит перекрытий - 25 м. Стеновые панели устанавливают в наклонном положении в пирамиды или вертикально - в специальные кассеты.
Зоны складирования разделяют сквозными проходами шириной не менее 10 м через каждые два штабеля в продольном направлении и через 250 м в поперечном. Для прохода к торцам изделий между штабелями устраивают разрывы равные 07 м. Между отдельными штабелями оставляют зазор шириной не менее 02 м чтобы избежать повреждений элементов при погрузочно-разгрузочных операциях. Монтажные петли конструкций должны быть обращены вверх а монтажные маркировки - в сторону прохода (смотри рис.3).
Рис.3. Схемы складирования конструкций
а - подкрановые балки; б - фермы; в - плиты покрытий; г - колонны; д - фундаментные подушки;
е - стеновые блоки подвала; ж - многопустотные панели перекрытия;
з - сплошные панели перекрытия; л - лестничные площадки.
При монтаже одноэтажных промышленных зданий с широкогабаритным пролетом штабеля или отдельные сборные конструкции располагают внутри пролета здания раскладывая конструкции по периметру этого здания параллельно оси проходки крана оставляя свободный проезд для крана и транспортных средств доставляющих конструкции.
8. До установки в проектное положение сборные конструкции должны быть соответственно подготовлены. Прежде всего необходимо проверить состояние конструкций: наличие на них марок и осевых рисок соответствие геометрических размеров рабочим чертежам отсутствие трещин места расположения монтажных петель и их состояние. Погнутые петли необходимо выправить. Особое внимание обращают на стыки. Их очищают от грязи промывают водой проверяют правильность расположения закладных частей. Проверяют отметки опорных частей и при необходимости выравнивают их до проектного уровня.
Элементы нижнего пояса ферм для избежания деформаций усиливают путем установки временных креплений из бревен или пластин которые закрепляют с двух сторон болтами или хомутами (смотри рис.4).
Рис.4. Подготовка металлической фермы к монтажу
а - схема усиления фермы; б - детали усиления нижнего пояса фермы.
- пластина; 2 - бревно; 3 - нижний пояс фермы; 4 - подкладка; 5 - болт; 6 - хомут
9. Эффективность монтажа конструкций в значительной мере зависит от применяемых монтажных кранов. Выбор крана для монтажа зависит от геометрических размеров массы и расположения монтируемых элементов характеристики монтажной площадки объема и продолжительности монтажных работ технических и эксплуатационных характеристик крана.
Целесообразность монтажа конструкций здания тем или иным краном устанавливают согласно технологической схеме монтажа с учетом обеспечения подъема максимально возможного количества монтируемых конструкций с одной стоянки при минимальном количестве перестановок крана.
При выборе крана вначале определяют путь движения по строительной площадке и места его стоянок.
Монтируемые конструкции характеризуются монтажной массой монтажной высотой и требуемым вылетом стрелы. Для монтажа наиболее тяжелых элементов каркаса здания к которым относятся колонны используют самоходные стреловые краны. Выбор монтажного крана производят путем нахождения трех основных характеристик: требуемой высоты подъема крюка (монтажная высота) грузоподъемности (монтажная масса) и вылета стрелы.
Рис.5. Схема параметров для выбора монтажного стрелового самоходного крана
b - минимальный зазор между стрелой и монтируемым элементом или ранее смонтированной конструкцией равный 05-10 м; b - половина длины (или ширины) монтируемого элемента; b - половина толщины стрелы; b - расстояние от оси вращения крана до оси поворота стрелы м; h - расстояние от уровня стоянки крана до оси поворота стрелы м; L - вылет крюка стрелы при требуемой высоте подъема м; L - требуемая длина стрелы м; H - высота подъема крюка стрелы м; h - высота полиспаста в стянутом положении м; h - расстояние от уровня стоянки крана до опоры сборного элемента на верхнем монтажном горизонте м; h - запас по высоте м; h - высота монтируемого элемента в положении подъема м; h - высота грузозахватного устройства (стропа) м
Грузоподъемность крана на заданной высоте и вылете грузового крюка находят по формуле:
где - масса монтируемого элемента т;
- масса такелажной оснастки (стропы траверсы захваты и т.п.).
Минимальное требуемое расстояние от уровня стоянки крана до верха оголовка стрелы (высота подъема крюка) находят из выражения:
обозначение величин смотри рис.5.
Необходимый вылет крюка при требуемой высоте подъема определяют по формуле:
Требуемую длину стрелы определяют из выражения:
10. При подготовке колонн к монтажу на них наносят следующие риски: продольной оси колонны на уровне низа колонны и верха фундамента. Затем обстраивают монтажными лестницами и подмостями необходимыми для монтажа последующих конструкций.
Металлические колонны как правило опирают на монолитные железобетонные фундаменты. В нижней части колонны устанавливается база (башмак) которая служит для передачи нагрузки от колонны фундаменту. К фундаменту базы колонны крепят анкерными болтами (смотри рис.6). Торцы у колонн обычно фрезеруют.
Рис.6. Схема установки (а) и постоянного закрепления (б) металлической колонны на опоре
- фундаментная плита; 2 - опорная плита (башмак); 3 - колонна;
- колпачок для сохранения резьбы при монтаже; 5 - анкер; 6 - гайка; 7 - сварка
На фундаменты колонны опирают на ранее установленные выверенные и подлитые цементным раствором стальные опорные плиты с верхней строганой поверхностью (см. рис.7). Этот способ монтажа называется безвыверочным. Основой его является высокая точность изготовления колонн на заводе и установки их в построечных условиях.
Рис.7. Подготовка (а) и установка (б) опорных плит на анкерные болты
- плита; 2 - планки; 3 - анкерный болт; 4 - гайка; 5 - фундамент
При этом способе монолитный фундамент 1 устраивают на 50-60 мм ниже отметки подошвы опорной плиты 3 башмака 4 и после точной установки плиты подливают цементным раствором. Опорную плиту устанавливают регулировочными болтами на опорные планки которые должны быть забетонированы в фундамент заподлицо с его поверхностью как закладные детали. Положение опорных плит по высоте регулируют с помощью гаек 4 по нивелиру которые накручивают на анкерные болты 3. В горизонтальном положении плиты выверяют с помощью двух уровней или оптическим плоскомером.
После проверки правильности установки опорных плит их закрепляют гайками и приваривают электросваркой к планкам.
11. Основные операции при монтаже колонн: строповка подъем наводка на опоры выверка и закрепление. Стропуют колонны за верхний конец либо в уровне опирания подкрановых балок. В некоторых случаях для понижения центра тяжести к башмаку колонны крепят дополнительный груз. Колонны захватывают стропами или полуавтоматическими захватными приспособлениями. После проверки надежности строповки колонну устанавливает звено из 4-х рабочих. Звеньевой подает сигнал о подъеме колонны. На высоте 30-40 см над верхним обрезом фундамента монтажники направляют колонну на анкерные болты а машинист плавно опускает ее. При этом два монтажника придерживают колонну а два других обеспечивают совмещение в плане осевых рисок на башмаке колонны с рисками нанесенными на опорных плитах что обеспечивает проектное положение колонны и она может быть закреплена анкерными болтами. Дополнительного смещения колонны для выверки по осям и по высоте в этом случае не требуется.
Перед установкой колонны необходимо прокрутить гайки по резьбе анкерных болтов. Кроме того резьбу болтов смазывают и предохраняют от повреждения колпачками из газовых труб.
Первые две смонтированные колонны сразу закрепляют постоянными связями а если такие связи не предусмотрены проектом то временными жесткими связями. Стропы снимают с колонны только после ее постоянного закрепления.
Геодезический контроль правильности установки колонн по вертикали осуществляют с помощью двух теодолитов во взаимно-перпендикулярных плоскостях с помощью которых проецируют верхнюю осевую риску на уровень низа колонны (смотри рис.8).
Рис.8. Контроль установки колонны по вертикали
- теодолит; разбивочные оси: 2 - на фундаменте; 3 - на колонне
После проверки вертикальности ряда колонн нивелируют верхние плоскости их консолей и торцов которые являются опорами для ригелей балок и ферм. По завершению монтажа колонн и их нивелирования определяют отметки этих плоскостей. Выполняют это следующим образом. На земле перед монтажом колонны с помощью рулетки от верха колонны или от консоли отмеряют целое число метров так чтобы до пяты колонны оставалось не более 15 м и на этом уровне краской проводят горизонтальную черту. После установки колонн нивелирование осуществляют по этому горизонту.
12. Подкрановые балки устанавливают сразу после монтажа колонн в монтажной ячейке. В подъеме установке и выверке балки участвует звено рабочих состоящее из пяти монтажников. По команде звеньевого подкрановую балку поднимают при помощи траверсы и удерживают от раскачивания с помощью оттяжек два монтажника (смотри рис.9).
Рис.9. Схема организации рабочего места при установке подкрановой балки
- колонна; 2 - лестница с площадкой; 3 - траверса; 4 - подкрановая балка; 5 - оттяжка
Поданную балку принимают на уровне 20 30 см от площадки ее опирания другие два монтажника находящиеся на площадках монтажных лестниц. Они удерживают конструкцию от соприкосновения с ранее установленными элементами и разворачивают ее в нужном направлении перед установкой. Правильность опускания балки контролируют по совпадению рисок продольной оси на балке и консоли колонны а также по риске ранее установленной балки. Отклонение от вертикали устраняют устанавливая под опорное ребро балки металлические подкладки. Балки перемещают монтажными ломиками или домкратами. Балку временно крепят анкерными болтами. Проектное положение оси подкрановых путей определяют при помощи теодолита а по высоте - нивелированием верхнего пояса балки. Рельсы монтируют после выверки и закрепления балок по проекту. На проектную отметку рельсы наводят провешивая ось рельса тонкой металлической проволокой. Проектное положение рельсов фиксируют с помощью металлических планок.
13. Подготовка ферм к монтажу состоит из следующих операций:
- очистки от ржавчины и грязи отверстий опорных площадок;
- прикрепление планок для опирания плит покрытия;
- закрепления распорки одним концом винтовыми зажимами к верхнему поясу фермы (в коньковом узле) и привязывания ко второму концу распорки каната-оттяжки;
- прикрепления по концам фермы двух оттяжек из пенькового каната для удержания фермы от раскачивания при подъеме.
Для строповки ферм применяют траверсы с полуавтоматическими захватами обеспечивающими дистанционную расстроповку. Стропуют ферму за верхний пояс в узлах где сходятся стойки и раскосы - за две или четыре точки. Монтаж ферм выполняет звено рабочих-монтажников из пяти человек. К работе также привлекают электросварщика.
Подъем фермы машинист крана начинает по команде звеньевого. При подъеме фермы ее положение в пространстве регулируют удерживая ферму от раскачивания с помощью канатов-оттяжек двое монтажников. После подъема в зону установки ферму разворачивают при помощи расчалок поперек пролета два монтажника. На высоте около 06 м над местом опирания ферму принимают двое других монтажников (находящиеся на монтажных площадках прикрепленных к колоннам) наводят ее совмещая риски фиксирующие геометрические оси нижних поясов ферм с рисками осей колонн в верхнем сечении или с ориентированными рисками в опорном узле подстропильных ферм и устанавливают в проектное положение. В поперечном направлении ферму при необходимости смещают ломом без ее подъема а для смещения фермы в продольном направлении ее предварительно поднимают (смотри рис.10).
Рис.10. Установка и закрепление фермы на опорах колонны
- оттяжка; 2 - ферма; 3 - траверса; 4 - лестница с монтажной площадкой
Для временного крепления выверки и регулирования положения фермы на опоре применяют кондукторы предварительно установленные на оголовки колонн (смотри рис.11).
Рис.11. Кондуктор для временного закрепления и выверки ферм на колоннах
- ферма; 2 - регулировочные винты; 3 - зажимные винты; 4 - колонна
После подъема установки и выверки первую ферму раскрепляют расчалками которые закрепляют за колонны (смотри рис.12).
Рис.12. Установка и раскрепление первых двух стропильных ферм
- поручень; 2 - стропильная ферма; 3 - стяжная муфта; 4 - инвентарная винтовая стяжка;
- подкрановая балка; 6 - расчалка
Следующие фермы временно раскрепляют соединяя друг с другом распорками имеющими в осях жесткий размер 6 или 12 м. После установки фермы второй конец распорки поднимают и крепят к ранее смонтированной конструкции (смотри рис.13).
Рис.13. Применение фиксирующей распорки для временного крепления стропильной фермы
а - крепление распорки к ферме перед ее подъемом; б - установка фермы на колонну;
в - временное крепление фермы распоркой: 1 - ферма; 2 - распорка; 3 - колонна;
- оттяжка; 5 - канат для подъема распорки; 6 - плита покрытия; 7 - подкрановая балка
После установки первой пары ферм на них укладывают и закрепляют 3 4 плиты покрытия для создания жесткой начальной системы. После проверки положения конструкций сварщик вместе с одним из монтажников сваривает закладные детали. В каждом узле закладную деталь фермы приваривают к опорной плите колонны. Затем снимают все элементы временного крепления т.е. все инвентарные распорки и расчалки удаляют по мере укладки и приварки плит покрытия. Расстроповку осуществляют после установки распорок и приварки связей к верхним поясам.
14. Плиты покрытия монтируют после закрепления стропильных ферм временными распорками или постоянными связями от одного края покрытия к другому. При этом первую плиту подают с подвесных подмостей на колоннах а последующие - с уложенных плит. По фонарю плиты монтируют от одного края фонаря к другому при этом первую плиту устанавливают с люлек навешенных на стойку фонаря.
Монтаж ведут звеном в составе трех монтажников и одного такелажника. Такелажник стропует плиты уложенные в штабель для их подачи в зону монтажа. На верху плиты принимают два монтажника и устанавливают их в проектное положение. Третий монтажник приваривает плиты к закладным деталям фермы.
При укладке плит на стальные фермы требуемая длина опорной части плиты длиной 60 м должна быть не менее 70 мм а плит длиной 120 м - 100 мм.
Плиты приваривают к закладным деталям фермы сразу после установки. При этом первую плиту приваривают в четырех точках а остальные не менее чем в трех так как один из углов плиты не доступен для сварки. В том случае когда зазор между закладными деталями плит и стропильных конструкций превышает 40 мм устанавливают стальные подкладки которые приваривают к закладным деталям ферм и плит покрытия (смотри рис.14).
Рис.14. Схема монтажа плит покрытия
- ферма; 2 - устанавливаемая плита; 3 - установленная плита; 4 - плита находящаяся в зоне монтажа;
- кран; 6 - колонна; 7 - подкрановая балка; 8 - траверса; 9 - оттяжка; 10 - фонарь;
- ограждение; А - первая очередь монтажа плит на фонаре; Б - вторая
15. Панели стен монтируют участками между колоннами на всю высоту здания (см. рис.15)
Рис.15. Навеска наружных стеновых панелей
- кран; 2 - кассеты со стеновыми панелями; 3 - смонтированные стеновые панели;
- установка панели; 5 - автогидроподъемник
Монтаж выполняет звено из четырех монтажников. Два монтажника находятся на земле и выполняют все подготовительные работы другие два монтажника устанавливают и закрепляют панели. При возможности проезда внутри здания в качестве рабочих мест монтажников используются автогидроподъемники.
Установку панелей наружных стен следует производить опирая их на выверенные относительно монтажного горизонта маяки - деревянные дощечки толщина которых может меняться в зависимости от результатов нивелирной съемки монтажного горизонта но в среднем должна составлять 12 мм.
Под каждую панель укладывают два маяка на расстоянии 15 20 см от боковых граней ближе к наружной плоскости стены здания. На верхнюю грань нижележащей панели на тонкий слой мастики “изол” укладывают пористый гернитовый шнур. Непосредственно перед установкой панели поверхность шнура покрывают слоем мастики расстилают цементный раствор по всей опорной плоскости панели слоем на 3 5 см выше уровня маяков. Постель раствора не должна доходить до обреза стены на 2 3 см для того чтобы раствор не выдавливался наружу и не загрязнял фасад здания. По окончании монтажа панелей с наружной стороны всех стыков наносится слой герметик-пасты. Для защиты пасты от внешних атмосферных воздействий после ее высыхания по верху наносится защитный слой из кремнийорганической эмали.
Для строповки панелей длиной 6 м применяют двухветвевые стропы а длиной 12 м - траверсы. По окончании строповки звеньевой подает команду машинисту крана поднять панель на 20 30 см. После проверки надежности строповки панель перемещают к месту монтажа. Положение панели в пространстве при ее подъеме монтажники регулируют с помощью оттяжек. На высоте 15 20 см от монтажной отметки монтажники принимают панель и направляют ее на место установки.
Панели устанавливают начиная с “маячных” угловых по которым выверяют промежуточные панели ряда. Установив панель на место при натянутых стропах подправляют ее положение монтажными ломиками. После того как панель будет установлена в проектное положение сварщик закрепляет ее сваривая закладные детали панели и конструкции каркаса. Далее освобождают петли стропов уплотняют и выравнивают горизонтальный шов панели.
При установке панели на растворную постель необходимо обеспечить некоторый первоначальный наклон ее вовнутрь за счет укладки "маячных" прокладок ближе к наружной грани стены. При переводе панели в вертикальное положение при помощи оттяжек раствор под ее наружной гранью будет уплотняться. Если при установке панели она будет наклонена наружу что недопустимо то при переводе ее в вертикальное положение между панелью и постелью образуется щель которую очень сложно заметить и зачеканить снаружи.
Устанавливают панели по риске фиксирующей положение вертикального шва наружную грань панели - по линии обреза стены и по линии определяющей внутреннюю плоскость стены. Точность установки панели по вертикали монтажники проверяют рейкой-отвесом по двум граням: боковой и открытой торцевой а по горизонтали - уровнем. При выверке положения панели могут применять специальные шаблоны такие как шаблон-калибр и шаблон-отвес.
ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ
1. Контроль и оценку качества работ при монтаже конструкций выполняют в соответствии с требованиями нормативных документов:
СНиП 3.01.01-85*. Организация строительного производства.
СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции.
ГОСТ 26433.2-94. Правила выполнения измерений параметров зданий и сооружений.
2. С целью обеспечения необходимого качества монтажа конструкций монтажно-сборочные работы должны подвергаться контролю на всех стадиях их выполнения. Производственный контроль подразделяется на входной операционный (технологический) инспекционный и приемочный. Контроль качества выполняемых работ должен осуществляться специалистами или специальными службами оснащенными техническими средствами обеспечивающими необходимую достоверность и полноту контроля и возлагается на руководителя производственного подразделения (прораба мастера) выполняющего монтажные работы.
3. Металлические конструкции поступающие на объект должны отвечать требованиям соответствующих стандартов технических условий на их изготовление и рабочих чертежей.
До проведения монтажных работ металлические конструкции соединительные детали арматура и средства крепления поступившие на объект должны быть подвергнуты входному контролю. Количество изделий и материалов подлежащих входному контролю должно соответствовать нормам приведенным в технических условиях и стандартах.
Входной контроль проводится с целью выявления отклонений от этих требований. Входной контроль поступающих металлических конструкций осуществляется внешним осмотром и путем проверки их основных геометрических размеров и наличие рисок. Каждое изделие должно иметь маркировку выполненную несмываемой краской. Если отклонения превышают допуски заводам-изготовителям направляют рекламации а конструкции бракуют. Все конструкции соединительные детали а также средства крепления поступившие на объект должны иметь сопроводительный документ (паспорт) в котором указываются наименование конструкции ее марка масса дата изготовления. Паспорт является документом подтверждающим соответствие конструкций рабочим чертежам действующим ГОСТам или ТУ.
Результаты входного контроля оформляются Актом и заносятся в Журнал учета входного контроля материалов и конструкций.
4. В процессе монтажа необходимо проводить операционный контроль качества работ. Это позволит своевременно выявить дефекты и принять меры по их устранению и предупреждению. Контроль проводится под руководством мастера прораба в соответствии со Схемой операционного контроля качества монтажа конструкций.
При операционном (технологическом) контроле надлежит проверять соответствие выполнения основных производственных операций по монтажу требованиям установленным строительными нормами и правилами рабочим проектом и нормативными документами.
Результаты операционного контроля должны быть зарегистрированы в Журнале работ по монтажу строительных конструкций.
5. По окончании монтажа конструкций производится приемочный контроль выполненных работ при котором проверяющим представляется следующая документация:
деталировочные чертежи конструкций;
журнал работ по монтажу строительных конструкций;
акты освидетельствования скрытых работ;
акты промежуточной приемки смонтированных конструкций;
исполнительные схемы инструментальной проверки смонтированных конструкций;
документы о контроле качества сварных соединений;
паспорта на конструкции;
сертификаты на металл.
6. При инспекционном контроле надлежит проверять качество монтажных работ выборочно по усмотрению заказчика или генерального подрядчика с целью проверки эффективности ранее проведенного производственного контроля. Этот вид контроля может быть проведен на любой стадии монтажных работ.
7. Результаты контроля качества осуществляемого техническим надзором заказчика авторским надзором инспекционным контролем и замечания лиц контролирующих производство и качество работ должны быть занесены в Журнал работ по монтажу строительных конструкций (Рекомендуемая форма приведена в Приложении 1* СНиП 3.03.01-87) и фиксируются также в Общем журнале работ. Вся приемо-сдаточная документация должна соответствовать требованиям СНиП 3.01.01-85*.
8. Качество производства работ обеспечивается выполнением требований к соблюдению необходимой технологической последовательности при выполнении взаимосвязанных работ и техническим контролем за ходом работ изложенным в Проекте организации строительства и Проекте производства работ а также в Схеме операционного контроля качества работ.
Контроль качества монтажа ведут с момента поступления конструкций на строительную площадку и заканчивают при сдаче объекта в эксплуатацию.
9. Пример заполнения Схемы контроля качества монтажных работ приведен в таблице 1.
Наименование операций подлежащих контролю
Предмет состав и объем проводимого контроля предельное отклонение
Время проведения контроля
Установка опорных плит
Отклонение верха плиты от проектного не должено превышать ±15 мм;
уклон - 11500; смещение осей опор от разбивочных осей - 5 мм.
уровень нивелир рулетка
Бетонирование фундамента
Отклонение забетонированной поверхности фундамента не должно превышать: по высоте ±5 мм; по уклону - 11000
Смещение анкерных болтов в плане не должно превышать 10 мм.
Смещение осей колонн относительно разбивочных осей - 5 мм.
Отклонение осей колонн от вертикали в верхнем сечении - 10 мм.
Кривизна колонны - 00013 расстояния между точками закрепления.
теодолит рулетка нивелир
Отклонение верха опорного узла от проектного - 20 мм.
Смещение осей ферм относительно разбивочных осей колонн - 5 мм.
Расстояние между осями ферм по верхним поясам в середине пролета - 60 мм
Отклонение от совмещения оси нижнего пояса фермы с рисками на колонне или подстропильной ферме - 8мм.
Отклонение от вертикали верха плоскостей панелей - 12 мм.
Разность отметок верха панелей при установке по маякам - 10 мм
Отклонение от совмещения оси нижнего пояса панели с рисками разбивочных осей - 10 мм.
теодолит рулетка нивелир уровень отвес
10. На объекте строительства должен вестись Общий журнал работ Журнал авторского надзора проектной организации Журнал работ по монтажу строительных конструкций Журнал геодезических работ Журнал сварочных работ Журнал антикоррозийной защиты сварных соединений.
КАЛЬКУЛЯЦИЯ ЗАТРАТ ТРУДА И МАШИННОГО ВРЕМЕНИ
1. Пример составления калькуляции затрат труда и машинного времени на производство монтажных работ приведен в таблице 2.
Обоснование шифр ЕНиР ГЭСН
Н на единицу измерения
Затраты труда на весь объем
Монтаж каркасов одноэтажных производственных зданий однопролетных без фонарей пролетом до 24 м высотой до 20 м с мостовым краном Q=до 15 т.
2. Затраты труда и времени подсчитаны применительно к "Государственным элементным сметным нормам на строительные работы" (ГЭСН-2001 Сборник 9* Строительные металлические конструкции).
* Действует ГЭСН 81-02-09-2001. - Примечание изготовителя базы данных.
ГРАФИК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
1. Пример составления графика производства работ приведен в таблице 3.
Темкость на объем чел.-ч
Название и количество бригад (звеньев)
Месяц начала и окончания работ продолжительность работ дни
2. При составлении графика производства работ рекомендуется выполнение следующих условий:
2.1. В графе "Наименование технологических операций" приводятся в технологической последовательности все основные вспомогательные сопутствующие рабочие процессы и операции входящие в комплексный строительный процесс на который составлена технологическая карта.
2.2. В графе "Принятый состав звена" приводится количественный профессиональный и квалификационный состав строительных профессий для выполнения каждого рабочего процесса и операции в зависимости от трудоемкости объемов и сроков выполнения работ.
2.3. В графике работ указываются последовательность выполнения рабочих процессов и операций их продолжительность и взаимная увязка по фронту работ во времени.
2.4. Продолжительность выполнения комплексного строительного процесса на который составлена технологическая карта должна быть кратной продолжительности рабочей смены при односменной работе или рабочим суткам при двух- и трехсменной работе.
МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ
1. Потребность в машинах и оборудовании.
1.1. Механизация строительных и специальных строительных работ должна быть комплексной и осуществляться комплектами строительных машин оборудования средств малой механизации необходимой монтажной оснастки инвентаря и приспособлений.
1.2. Средства малой механизации оборудование инструмент и технологическая оснастка необходимые для выполнения монтажных работ должны быть скомплектованы в нормокомплекты в соответствии с технологией выполняемых работ.
1.3. Примерный перечень основного необходимого оборудования машин механизмов и инструментов для производства монтажных работ приведен в таблице 4.
Наименование машин механизмов станков инструментов и материалов
Кран автомобильный Q=250 т
Строп двухветвевой Q=100 т
Оттяжки из пенькового каната
Решетчатая траверса Q=200 т
Рулетка измерительная металлическая
Уровень строительный УС2-II
Отвес стальной строительный
Гайковерт электрический
Лом стальной монтажный
1. При производстве монтажных работ следует руководствоваться действующими нормативными документами:
2. Ответственность за выполнение мероприятий по технике безопасности охране труда промсанитарии пожарной и экологической безопасности возлагается на руководителей работ назначенных приказом. Ответственное лицо осуществляет организационное руководство монтажными работами непосредственно или через бригадира. Распоряжения и указания ответственного лица являются обязательными для всех работающих на объекте.
3. Охрана труда рабочих должна обеспечиваться выдачей администрацией необходимых средств индивидуальной защиты (специальной одежды обуви и др.) выполнением мероприятий по коллективной защите рабочих (ограждения освещение вентиляция защитные и предохранительные устройства и приспособления и т.д.) санитарно-бытовыми помещениями и устройствами в соответствии с действующими нормами и характером выполняемых работ. Рабочим должны быть созданы необходимые условия труда питания и отдыха. Работы выполняются в спецобуви и спецодежде. Все лица находящиеся на строительной площадке обязаны носить защитные каски.
4. Решения по технике безопасности должны учитываться и находить отражение в организационно-технологических картах и схемах на производство работ.
5. Монтажные работы следует вести только при наличии проекта производства работ технологических карт или монтажных схем. При отсутствии указанных документов монтажные работы вести запрещается.
В проектах производства работ следует предусматривать рациональные режимы труда и отдыха в соответствии с различными климатическими зонами страны и условиями труда.
Порядок выполнения монтажа конструкций определенный проектом производства работ должен быть таким чтобы предыдущая операция полностью исключала возможность опасности при выполнении последующих.
6. Монтаж конструкций должны проводить монтажники прошедшие специальное обучение и ознакомленные со спецификой монтажа металлических конструкций.
Работы по монтажу металлических конструкций разрешается производить только исправным инструментом при соблюдении условий его эксплуатации.
7. Перед допуском к работе по монтажу металлоконструкций руководители организаций обязаны обеспечить обучение и проведение инструктажа по технике безопасности на рабочем месте. Ответственность за правильную организацию безопасного ведения работ на объекте возлагается на производителя работ и мастера.
8. Рабочие выполняющие монтажные работы обязаны знать:
- опасные и вредные для организма производственные факторы выполняемых работ;
- правила личной гигиены;
- инструкции по технологии производства монтажных работ содержанию рабочего места по технике безопасности производственной санитарии противопожарной безопасности;
- правила оказания первой медицинской помощи.
9. В целях безопасности ведения работ на объекте бригадир обязан:
перед началом смены лично проверить состояние техники безопасности во всех рабочих местах руководимой им бригады и немедленно устранить обнаруженные нарушения. Если нарушения не могут быть устранены силами бригады или угрожают здоровью или жизни работающих бригадир должен доложить об этом мастеру или производителю работ и не приступать к работе;
постоянно в процессе работы обучать членов бригады безопасным приемам труда контролировать правильность их выполнения обеспечивать трудовую дисциплину среди членов бригады и соблюдение ими правил внутреннего распорядка и немедленно устранять нарушения техники безопасности членами бригады;
организовать работы в соответствии с проектом производства работ;
не допускать до работы членов бригады без средств индивидуальной защиты спецодежды и спецобуви;
следить за чистотой рабочих мест ограждением опасных мест и соблюдением необходимых габаритов;
не допускать нахождения в опасных зонах членов бригады или посторонних лиц. Не допускать до работы лиц с признаками заболевания или в нетрезвом состоянии удалять их с территории строительной площадки.
10. Лицо ответственное за безопасное производство работ обязано:
- ознакомить рабочих с Рабочей технологической картой под роспись;
- следить за исправным состоянием инструментов механизмов и приспособлений;
- разъяснить работникам их обязанности и последовательность выполнения операций.
11. Применять электрические машины (электрифицированный инструмент) следует с соблюдением требований ГОСТ 12.2.013.0-91 и ОСТ 36-108-83;
применять ручные электрические машины допускается только в соответствии с назначением указанным в паспорте;
перед началом работы следует проверить исправность машины: исправность кабеля (шнура) четкость работы выключателя работу на холостом ходу.
К работе с ручными электрическими машинами (электрифицированным инструментом) допускаются лица прошедшие производственное обучение и имеющие квалификационную группу по технике безопасности.
12. Перед началом работ машинист грузоподъемного крана должен проверить:
- механизм крана его тормоза и крепление а также ходовую часть и тяговое устройство;
- смазку передач подшипников и канатов;
- стрелу и ее подвеску;
- состояние канатов и грузозахватных приспособлений (траверс крюков).
13. Для безопасного выполнения монтажных работ кранами их владелец и организация производящая работы обязаны обеспечить соблюдение следующих требований:
а) на месте производства работ по монтажу конструкций а также на кране не должно допускаться нахождение лиц не имеющих прямого отношения к производимой работе;
б) строительно-монтажные работы должны выполняться по проекту производства работ в котором должны предусматриваться:
- соответствие устанавливаемого крана условиям строительно-монтажных работ по грузоподъемности высоте подъема и вылету (грузовая характеристика крана);
- обеспечение безопасных расстояний приближения крана к строениям и местам складирования строительных деталей и материалов;
- перечень применяемых грузозахватных приспособлений и графическое изображение (схема) строповки грузов;
- места и габариты складирования грузов подъездные пути и т.д.;
- мероприятия по безопасному производству работ с учетом конкретных условий на участке где установлен кран (ограждение строительной площадки монтажной зоны и т.п.);
- условия установки и работы кранов вблизи откосов котлованов; устанавливать стреловые самоходные краны на краю откоса котлована (канавы) можно при условии соблюдения расстояний указанных в таблице 5. При невозможности соблюдения этих расстояний откос должен быть укреплен в соответствии с проектом.
Минимальное расстояние (в м) от основания откоса котлована (канавы) до ближайших опор крана при ненасыпанном грунте
Глубина котлована (канавы) м
песчаный и гравийный
14. При производстве работ по монтажу конструкций необходимо соблюдать следующие правила:
- нельзя находиться людям в границах опасной зоны. Радиус опасной зоны R=R+05L+L
где L - граница опасной зоны;
- при работе со стальными канатами следует пользоваться брезентовыми рукавицами;
- запрещается во время подъема грузов ударять по стропам и крюку крана;
- запрещается стоять проходить или работать под поднятым грузом;
- запрещается оставлять грузы лежащими в неустойчивом положении;
- машинист крана не должен опускать груз одновременно с поворотом стрелы;
- не бросать резко опускаемый груз.
ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
1. ТТК составлена с применением нормативных документов по состоянию на 01.04.2006.
2. При разработке Типовой технологической карты использованы:
2.1. О.М.Терентьев "Технология возведения зданий и сооружений" 2006 год.
2.2. Справочное пособие к СНиП "Разработка проектов организации строительства и проектов производства работ для промышленного строительства";
2.3. ЦНИИОМТП. М. 1987. Методические указания по разработке типовых технологических карт в строительстве;
2.4. СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции.
2.5. СНиП II-23-81*. Стальные конструкции;
2.6. МДС 53-1.2001. "Рекомендации по монтажу стальных строительных конструкций";
2.7. СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;
2.8. СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство.

Вставка в ТТС, лист 1 готова Т.doc

До въезда автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов ответственному руководителю работ совместно с допускающим (при необходимости) определить маршрут передвижения транспорта по территории строительной площадки (ОРУ-220 кВ) в охранных зонах 1-ой секции 220 кВ ВЛ-220 кВ Д-5 Левобережная-ЦРП-220 кВ с отпайкой на ПС Зеленая ВЛ-220 кВ Д-6 Левобережная-ЦРП-220 кВ с отпайкой на ПС Зеленая ВЛ-220 кВ связь ПС «Красноярская» 2АТ-ПС «ЦРП-220 кВ» ВЛ2АТ-220 кВ ВЛ-220 кВ Д-110 Красноярская ТЭЦ-3-ЦРП (II цепь).
Перед въездом в зону монтажа металлоконструкций здания КРУЭ-220 кВ на площадке 1 (место проверки работоспособности рабочих установок грузоподъемных машин и механизмов) проверить исправность рабочих установок приборов и устройств безопасности грузоподъемных машин и механизмов.
Проезд автомобилей грузоподъемных машин и механизмов в охранных зонах ВЛ а также установка и работа машин и механизмов должны осуществляться под наблюдением допускающего.
При проезде по ОРУ и под ВЛ подъемные и выдвижные части грузоподъемных машин и механизмов должны находиться в транспортном положении. Допускается в пределах рабочего места перемещение грузоподъемных машин по ровной местности с поднятым рабочим органом без груза и людей на подъемной или выдвижной части если такое перемещение разрешается по заводской инструкции и при этом не требуется проезжать под не отключенными шинами и проводами ВЛ. В ОРУ скорость движения определяется местными условиями но не должна превышать 10 кмч. Под ВЛ автомобили грузоподъемные машины и механизмы должны проезжать в местах наименьшего провеса проводов (у стоек порталов опор).
При проезде установке и работе автомобилей грузоподъемных машин и механизмов расстояния от подъемных и выдвижных частей стропов грузозахватных приспособлений грузов до токоведущих частей находящихся под напряжением должны быть не менее указанных в табл.1.1.
Границы опасных зон в пределах которых действует опасность поражения электрическим током (допустимые расстояния до токоведущих частей находящихся под напряжением). РД 153-34.0-03.150-00 (ПОТ РМ -016-2001). Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок табл.1.1
Расстояние от людей применяемых ими инструментов приспособлений от временных ограждений м
Расстояние от механизмов и грузоподъемных машин в рабочем и транспортном положении от грузозахватных приспособлений и грузов м
При выполнении работ СМО допустимые расстояния до токоведущих частей находящихся под напряжением (ГОСТ 12.1.051) РД 153-34.0-03.150-00 (ПОТ РМ -016-2001). Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок; табл.13.1 п. 11.7 (расстояние от выдвижной или подъемной части машины механизма от ее рабочего органа или поднимаемого груза в любом положении до ближайшего провода находящегося под напряжением).
минимальное измеряемое техническими средствами
До начала погрузо-разгрузочных работ на площадках для складирования материалов металлоконструкций КРУЭ-220 кВ для укрупненной сборки металлоконструкций ответственному руководителю работ совместно с допускающим определить сектор перемещения стрелы самоходного автомобильного крана ограничить сектор перемещения стрелы грузоподъемного крана сигнальными флажками вывесить предупреждающие плакаты.
Погрузо-разгрузочные работы на площадках для складирования материалов металлоконструкций КРУЭ-220 кВ для укрупненной сборки металлоконструкций выполняются под непосредственным руководством ответственного руководителя работ. При выполнении погрузо-разгрузочных работ с применением грузоподъемных кранов спецмеханизмов выполнять требования соответствующих разделов следующих нормативных документов:
РД 153-34.0-03.150-00 (ПОТ РМ -016-2001). Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок;
ПОТ РМ-007-98. Межотраслевые правила по охране труда при погрузо-разгрузочных работах и размещении грузов;
ПОТ Р М-008-99. Межотраслевых правил по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта;
ПБ-10-382-00. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов;
Технологической карты на выполнение погрузо-разгрузочных работ.

пояснительная.doc

Раздел 1. Общие положения.
Раздел 2. Общая поэтапная организационно-технологическая схема.
Раздел 3. Состав бригады.
Раздел 4. Норма времени.
Раздел 5. Механизмы спецмеханизмы оборудование.
Раздел 6. Инструмент приспособления инвентарь.
Раздел 7. Защитные средства.
Раздел 8. Первичные средства пожаротушения.
Раздел 9. Оборудование и материалы.
Раздел 10. Условия производства работ требования безопасности при выполнении работ.
Раздел 11. Организация производственного участка работ (организация рабочих мест).
Контроль качества строительно-монтажных работ;
Схема операционного контроля качества устройства стальных конструкций
Типовая Технологическая Карта (ТТК) производство работ по монтажу одноэтажных промышленных зданий с металлическим каркасом.
-черт. Технологическая транспортная схема движения автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов лист 1;
-черт. План организации рабочих мест размещения грузоподъемных машин и механизмов. Стройгенплан лист 2.
-черт. Технология монтажа прогонов ферм лист 3.
-черт. Графические схемы строповки лист 4.
-черт. Установка устройства КР1 для монтажа закладных деталей МН под оборудование КРУЭ-220 кВ типа 8DN9 производства фирмы "Siemens
-черт. Деталировка КР1
- черт. Здание ПС. Конструкции металлические. КМД Шифр 12.410.03.002-КМД.
Лист 1. КМД. (Монтажная схема балок и связей).
Лист 2. КМД. (Монтажная схема связей по фермам)
- черт Здание ПС. Конструкции металлические. КМД Шифр 12.410.03.002-КМД.
Лист 3. КМД. (Монтажная схема прогонов и ферм).
Проект производства работ №32 монтаж металлоконструкций здания ПС по титулу: "Комплексное техническое перевооружение и реконструкция подстанции «ЦРП-220 кВ» Шифр 71770380.600.00032.ППР разработан в соответствии с требованиями следующей нормативно-технической документации:
РД 153-34.0-20.608-2003. Методические указания. Проект производства работ для ремонта энергетического оборудования электростанций. Требования к составу содержанию и оформлению;
РД 34.04.122-83. Руководство по составлению проектов производства работ для строительства подстанций;
МДС 12-81.2007. Методические рекомендации по разработке и оформлению проекта организации строительства и проекта производства работ;
РД 153-34.0-03.150-00 (ПОТ РМ -016-2001). Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок;
РД 153.-34.0-03.301-00 (ВППБ-01-02-95*). Правила пожарной безопасности для энергетических предприятий;
ПОТ РМ-007-98.Межотраслевые правила по охране труда при погрузо-разгрузочных работах и размещении грузов;
ПБ-10-611-03. Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек);
ПБ-10-382-00. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов;
СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования»;
СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство»;
СО 34.04.181-2003. Правила организации технического обслуживания и ремонта оборудования зданий и сооружений электростанций и сетей;
СНиП 1.04.03-85*. Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий зданий и сооружений часть 1 приложение 3 "Электроэнергетика";
СНиП 3.05.06-85. Строительные нормы и правила. Электротехнические устройства;
Инструкция по применению и испытанию средств защиты используемых в электроустановках;
РД 34.20.504-94. Типовая инструкция по эксплуатации воздушных линий электропередач напряжением 35-800 кВ;
СО 153-34.03.305-2003. Инструкции о мерах пожарной безопасности при проведении огневых работ на энергетических предприятиях;
СНиП 3.01.01-85. Организация строительного производства;
СНиП II-23-81*. Стальные конструкции;
СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции;
Рабочая документация. Здание ПС. Конструкции металлические. Шифр 0262-61-КМ;
Рабочая документация. Здание ПС. Конструкции металлические. КМД Шифр 12.410.03.002-КМД
Рабочая документация. Здание ПС. Конструкции металлические. Шифр 0262-61-КМ1;
Выдающие наряд-допуск:
Ответственные руководители работ:
Ответственный за координацию всех работ:
Общая поэтапная организационно-технологическая схема.
Технологическая последовательность выполнения работ по монтажу металлоконструкций здания на ПС 220 кВ «ЦРП»:
- Произвести укрупненную сборку ферм Ф1 Ф2 Ф3 Ф4 по осям 8-9. Собрав фермы установить вертикальные связи РС1-2 РС2-4 РС2-5 и горизонтальные связи а1 б1 б2 б3 б4 б5 б6 по нижнему поясу. Далее произвести установку прогонов П1.
- Произвести монтаж четырех колонн К1 К2 К3 К4 по осям 8 и 9 смонтировать связи РС1-2 РС1-4 Г1 Г2 Г3 Г4 Г5 Г6.
- См. черт Здание ПС. Конструкции металлические. КМД Шифр 12.410.03.002-КМД.
Лист 2. КМД. (Монтажная схема связей по фермам).
- Произвести монтаж ферм по осям 8-9.
-См. черт. Технологическая транспортная схема движения автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов лист 1;
-См. черт. План организации рабочих мест размещения грузоподъемных машин и механизмов. Стройгенплан лист 2.
-См. черт. План организации рабочих мест размещения грузоподъемных машин и механизмов. Технология монтажа прогонов и ферм лист 3.
- Произвести укрупненную сборку ферм Ф5 Ф6 по осям 6-7. Собрав фермы установить горизонтальные связи РС2-1 РС2-2. Далее произвести установку прогонов П1.
- Произвести монтаж четырех колонн К6 К5 по осям 6-7 смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3.
- Произвести монтаж ферм по оси 6-7.
-См. черт. План организации рабочих мест размещения грузоподъемных машин и механизмов. Технология монтажа прогонов ферм лист 3.
- Произвести монтаж связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 7-8.
- Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 7-9.
- См. черт. Здание ПС. Конструкции металлические. КМД Шифр 12.410.03.002-КМД.
- Произвести укрупненную сборку ферм Ф5 Ф6 по осям 4-5. Собрав фермы установить горизонтальные связи РС2-1 РС2-2. Далее произвести установку прогонов П1.
- Произвести монтаж четырех колонн К6 К5 по осям 4-5 смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3.
- Произвести монтаж ферм по оси 4-5.
- Произвести монтаж связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 5-6.
- Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 5-7.
- Произвести монтаж балок покрытия Б1 и прогонов Пр1 в осях 10-14.
- См. черт. Здание ПС. Конструкции металлические. Шифр 0262-61-КМ1;
- Произвести укрупненную сборку ферм Ф8 Ф7 Ф3 Ф4 по осям 2-3. Собрав фермы установить вертикальные связи РС1-2 РС2-4 РС2-5 и горизонтальные связи а1 б1 б2 б3 б4 б5 б6 по нижнему поясу. Далее произвести установку прогонов П1.
- Произвести монтаж четырех колонн К3 К4 по осям 2 и 3 смонтировать связи РС1-2 РС1-4 Г1 Г2 Г3 Г4 Г5 Г6.
- Произвести монтаж ферм по осям 2-3.
- Произвести монтаж связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 3-4.
- Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 3-5.
- Произвести монтаж двух колонн К7 К8 по оси 1 смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3.
- Произвести укрупненную сборку ферм Ф9 Ф10 оси 1.
- Произвести монтаж ферм по оси 1.
- Произвести монтаж связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 1-2.
- Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 1-3.
- Начать монтаж кровли и внутренних металлоконструкций.
Количественный и качественный состав бригады для каждого рабочего места в зависимости от выполняемых на рабочих местах операций определяет выдающий наряд-допуск в соответствии с указаниями
-черт. Технология монтажа прогонов и ферм лист 3.
Водитель (машинист автомобильного подъемника гидравлического ВС-22-МС) гр. II
Водитель грузового автомобиля КАМАЗ-5410 гр.II
Водитель 5-го разряда (машинист пневмоколесного крана TADANO TR-200М (автомобильного крана КС-45719-1А УРАЛ-4320 КС-45717-I)) гр.II
Водитель автомобиля 5-го разряда ( МАЗ-6312 с краном-манипулятором грузоподъемностью 3 тн (FUCO UNIC340K Q=3 тн)) гр.II
Слесарь по сборке металлоконструкций 5-го разряда гр.II
Слесарь по сборке металлоконструкций 4-го разряда гр.II
Слесарь по сборке металлоконструкций 3-го разряда гр.II
Нормативная продолжительность выполнения работ на монтаж металлоконструкций здания СНиП 1.04.03-85* "Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий зданий и сооружений" часть 1 приложение 3 "Электроэнергетика".
Механизмы спецмеханизмы оборудование.
Количество и типы грузоподъемных машин и механизмов оборудования автотранспорта для каждого рабочего места в зависимости от выполняемых на рабочих местах операций определяет выдающий наряд-допуск в соответствии с требованиями и указаниями
Пневмоколесный кран TADANO TR-200М (автомобильный кран КС-45719-1А УРАЛ-4320 КС-45717-I) вылет стрелы 21 м гр. 20 тн
Автомобиль МАЗ-6312 с краном-манипулятором грузоподъемностью 3 тн (автомобиль FUCO UNIC340K Q=3 тн)
Грузовой автомобиль КАМАЗ-5410
Автомобильный подъемник гидравлический АПГ ЗИЛ-131 ВС-22-МС
Компрессор воздушный МК101-50-2М
Отбойный молоток МСП-15
Электроагрегат АСПВ 2206535-Т400230 ВХБГ
Комплект газопламенного оборудования
Электросварочный аппарат ТДМ-301
*Примечание. По решению выдающего наряд-допуск ответственного руководителя работ на отдельных рабочих местах из-за стесненных условий для обеспечения безопасного выполнения работ возможна замена пневмоколесного крана TADANO TR-200М (автомобильного крана КС-45719-1А КС-45717-I) грузового автомобиля КАМАЗ-5410 одним грузовым автомобилем FUCO UNIC340K с крановой установкой грузоподъемностью 3 тн.
Инструмент приспособления инвентарь.
Слесарно-монтажный инструмент
Шанцевый инструмент (лопаты лом)
Гайковерт электрический ИЭ-3115Б
Отвес стальной строительный ГОСТ 7948-80
Кондуктор для закрепления и выверки ферм
Инвентарная винтовая стяжка
Рулетка измерительная металлическая ГОСТ 7502-98
Лестница стеклопластиковая ЛСПД-5
Оттяжка (канат синтетический полипропиленовый диам.12 мм L=25 м)
Канат бесконечный синтетический полипропиленовый диам.12 мм L=50 м
Углошлифовальная машина ИЭ-1045
Строп двухветвевой 2СК-254000
Строп петлевой СКП-403000
Строп двухветвевой 2СК-506000
Строп четырехветвевой 4СК-506000
Строп кольцевой СКК-202500
Строп четырехветвевой 4СК-1010000
Инвентарный ящик для раствора бетона
Лебедка ручная червячная Qтяг=15 тн (лебедка SТ -126 тяговое усилие 15-3 тн длина троса 20 м)
Уровень строительный УС1-3000 ГОСТ 9416-83
Переносное заземление для пневмоколесного крана TADANO TR-200М (автомобильного крана КС-45719-1А УРАЛ-4320 КС-45717-I)
Переносное заземление для автомобильного подъемника гидравлического АПГ ЗИЛ-131 ВС-22-МС
Переносное заземление для автомобиля МАЗ-6312 с краном-манипулятором грузоподъемностью 3 тн (автомобиля грузового FUCO UNIC340K с крановой установкой)
Предохранительный монтажный пояс
Щиток сварщика на каске КН-1
Брезентовые рукавицы
Первичные средства пожаротушения.
Огнетушитель ОУ-5 (ОП-5)
Ящик с песком объемом 05 м³
Резервуар (емкость) с водой
Защитный металлический экран для ограничения разлета расплавленных частиц металла
Пожарный инвентарь (лопаты ведра)
Оборудование и материалы.
Комплектация материалами оборудованием линейной арматурой для каждого рабочего места осуществляется согласно РД:
Рабочая документация. Рабочая документация. Здание ПС. Конструкции металлические. Шифр 0262-61-КМ;
Рабочая документация. Здание ПС. Конструкции металлические. КМД Шифр 12.410.03.002-КМД;
Рабочая документация. Здание ПС. Конструкции металлические. Шифр 0262-61-КМ1.
Условия производства работ требования безопасности при выполнении работ.
Работы выполняются по наряду-допуску на производство работ в местах действия опасных или вредных факторов наряду- допуску для работы в электроустановках с назначением ответственного руководителя работ наряду-допуску на выполнение работ повышенной опасности (электрогазосварочные работы) наряду-допуску на производство работ краном вблизи воздушной линии электропередачи наряду-допуску на производство работ подъемником вблизи воздушной линии электропередачи. Работы выполняются в дневное время. Ответственный руководитель работ является лицом ответственным за безопасное производство работ грузоподъемным краном подъемником. Ответственным за безопасность связанную с технологией выполнения строительных работ является ответственный руководитель (исполнитель) работ. Перед началом работ строительно-монтажная организация (СМО) должна представить список работников которые имеют право выдачи нарядов и быть руководителями работ с указанием фамилии и инициалов должности группы по электробезопасности (ПОТ РМ -016-2001 п. 13.1.1). Перед началом работ руководитель организации совместно с представителем СМО должны составить акт-допуск на производство работ на территории действующего предприятия по форме установленной СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования».
Актом-допуском должны быть определены:
-места создания видимых разрывов электрической схемы образованных для отделения выделенного для СМО участка от действующей электроустановки и места установки защитного заземления;
-место и вид ограждений исключающих возможность ошибочного проникновения работников СМО за пределы зоны работ;
-место входа выхода и въезда выезда в зону работ;
-наличие опасных и вредных факторов.
При выполнении работ на работников могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы:
-ультрафиолетовое излучение при электросварке;
-расплавленные брызги металла;
-опасность поражения электрическим током при повреждении изоляции электроинструмента оборудования;
-повышенная концентрация дыма оксида углерода диоксида углерода;
-пожароопасность (разлет частиц расплавленного металла);
-повышенный уровень постоянного шума при работе с пневматическим инструментом;
-повышенный уровень локальной вибрации. при работе с пневматическим инструментом;
-расположение рабочего места на расстоянии менее 2 м от не огражденных перепадов по высоте более 13 м верхолазные работы;
-перемещение грузов рабочих органов грузозахватных приспособлений автомобильного крана;
-перемещение рабочих органов автомобильного подъемника;
-напряжение (в том числе наведенное) на токоведущих частях ВЛ оборудования.
До начала работ необходимо выполнить:
Оформить акт-допуск для производства строительно-монтажных работ на территории организации;
Оформить наряд-допуск на производство работ в местах действия опасных или вредных факторов;
Оформить наряд-допуск для работы в электроустановках;
Оформить наряд-допуск на выполнение работ повышенной опасности (при выполнении электрогазосварочных работ газорезке);
Оформить наряд-допуск на производство работ краном вблизи воздушной линии электропередачи;
Оформить наряд-допуск на производство работ подъемником вблизи воздушной линии электропередачи.
Определить зоны постоянно действующих и потенциально опасных производственных факторов;
Определить границы опасных зон по действию опасных производственных факторов;
1.Границы опасных зон в местах над которыми происходит перемещение грузов кранами.
Высота возможного падения груза м H
Минимальное расстояние отлета груза (предмета) м
перемещаемого краном L
2.Границы опасных зон в пределах которых действует опасность поражения электрическим током (допустимые расстояния до токоведущих частей находящихся под напряжением). РД 153-34.0-03.150-00 (ПОТ РМ -016-2001). Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок табл.1.1
Расстояние от людей применяемых ими инструментов приспособлений от временных ограждений м
Расстояние от механизмов и грузоподъемных машин в рабочем и транспортном положении от грузозахватных приспособлений и грузов м
3.Допустимые расстояния до токоведущих частей находящихся под напряжением (ГОСТ 12.1.051) РД 153-34.0-03.150-00 (ПОТ РМ -016-2001). Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок; табл.13.1 п. 11.7 (расстояние от выдвижной или подъемной части машины механизма от ее рабочего органа или поднимаемого груза в любом положении до ближайшего провода).
минимальное измеряемое техническими средствами
4.Границы опасной зоны поражения разлетающимися при электрической сварке (резке) искрами расплавленными частицами металла в зависимости от высоты производства сварочных работ.
Высота точки сварки (резки) над уровнем пола или прилегающей территории м
Минимальный радиус зоны очистки от сгораемых материалов м
На границах зон постоянно действующих опасных производственных факторов установить защитные ограждения;
На границах зон потенциально опасных производственных факторов установить сигнальные ограждения вывесить знаки безопасности рис1.
Ответственному руководителю работ совместно с допускающим определить сектор перемещения стрелы автомобильного крана (крана-манипулятора) ( рабочие места №1) см.
Ограничить сектор перемещения стрелы автомобильного крана (крана-манипулятора) сигнальными флажками вывесить предупреждающие плакаты.
Ответственному руководителю работ совместно с допускающим определить зону обслуживания АПГ ( рабочие места №1).
Ограничить зону обслуживания АПГ сигнальными флажками вывесить предупреждающие плакаты.
При производстве работ с применением грузоподъемных кранов выполнять требования
раздела 11 ПОТ РМ-016-2001 раздела 9.5 (производство работ) ПБ-10-382-00.
При производстве работ с применением АПГ выполнять требования раздела 11 ПОТ РМ-016-2001 раздела 4.5 (производство работ) ПБ-10-611-03.
Монтаж колон порталов балок ферм прогонов стоек связей погрузка и разгрузка их выполняются под непосредственным руководством ответственного руководителя.
При выполнении электрогазосварочных работ выполнять требования СО 153-34.03.305-2003. Инструкции о мерах пожарной безопасности при проведении огневых работ на энергетических предприятиях ППБ для энергетических предприятий гл.22 соответствующих инструкций по охране труда.
При выполнении работ по разработке грунта под фундаменты опор оборудования в траншеях выполнять требования «Инструкции по охране труда при работе с пневматическим инструментом». Земляные работы на территории организаций а также в охранных зонах подземных коммуникаций могут быть начаты только с письменного разрешения руководства владельца этих коммуникаций. К разрешению должен быть приложен план (схема) с указанием размещения и глубины заложения коммуникаций. Местонахождение подземных коммуникаций должно быть обозначено соответствующими знаками или надписями как на плане (схеме) так и на месте выполнения работ (ПОТ РМ-016-2001 п.4.14.1.).
Заезд автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов на рабочие места и установку автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов на рабочих местах необходимо выполнить в соответствии с указаниями
Организация производственного участка работ (организация рабочих мест).
Организацию рабочих мест заезд автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов на рабочие места и установку автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов на рабочих местах необходимо выполнить в соответствии с указаниями:
-черт Технологическая транспортная схема движения автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов.
- черт План организации рабочих мест размещения грузоподъемных машин и механизмов. Стройгенплан.
Последовательность операций.
Рабочее место №1 (РМ №1). Технологический цикл №1.
Собрать блок ферм Ф1 Ф2 Ф3 Ф4 установить вертикальные связи РС1-2 РС2-4 РС2-5 и горизонтальные связи а1 б1 б2 б3 б4 б5 б6 по нижнему поясу. Установить прогоны П1. Смонтировать колонны К1 К2 К3 К4 по осям 8 и 9 смонтировать связи РС1-2 РС1-4 Г1 Г2 Г3 Г4 Г5 Г6. Смонтировать блок ферм.
Оформить наряд-допуск на выполнение работ повышенной опасности (при выполнении электрогазосварочных работ газорезке).
Оформить допуск к работе.
Проверить работоспособность крановой установки пневмоколесный кран TADANO TR-200М установить пневмоколесный кран на стоянке Ст №2 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №1 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку пневмоколесного и автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести укрупненную сборку ферм Ф1 Ф2 Ф3 Ф4 по осям 8-9. Собрав фермы установить вертикальные связи РС1-2 РС2-4 РС2-5 и горизонтальные связи а1 б1 б2 б3 б4 б5 б6 по нижнему поясу. Далее произвести установку прогонов П1. Произвести монтаж четырех колонн К1 К2 К3 К4 по осям 8 и 9 смонтировать связи РС1-2 РС1-4 Г1 Г2 Г3 Г4 Г5 Г6. Произвести монтаж ферм по осям 8-9.
Собрать блок ферм Ф5 Ф6 установить горизонтальные связи РС2-1 РС2-2 Установить прогоны П1. Смонтировать колонны К6 К5 по осям 6 и 7 смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3. Смонтировать блок ферм.
Проверить работоспособность крановой установки пневмоколесный кран TADANO TR-200М установить пневмоколесный кран на стоянке Ст №6 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №5 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку пневмоколесного и автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести укрупненную сборку ферм Ф5 Ф6 по осям 6-7. Собрав фермы смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3. Далее произвести установку прогонов П1. Произвести монтаж четырех колонн К6 К5 по осям 6 и 7 смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3. Произвести монтаж ферм по осям 6-7.
Перевести крановую установку пневмоколесного крана TADANO TR-200М и автомобильного крана УРАЛ-4320 КС-45717-I в транспортное положение вывести пневмоколесный кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №4 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянку Ст №3.
Рабочее место №1 (РМ №1). Технологический цикл №2
Установка связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 7-8.
Установить пневмоколесный кран TADANO TR-200М на стоянке Ст №4 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку пневмоколесного крана из транспортного положения в рабочее.
Установить автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №3 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 7-8.
Перевести крановую установку пневмоколесного крана TADANO TR-200М в транспортное положение вывести пневмоколесный кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №1.
Рабочее место №1 (РМ №1). Технологический цикл №3
Монтаж путей подвесных кранов в осях 7-9 по ряду Б В.
Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 7-9 по ряду БВ.
Перевести крановую установку пневмоколесного крана TADANO TR-200М и автомобильного крана УРАЛ-4320 КС-45717-I в транспортное положение вывести пневмоколесный кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №4 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянку Ст №2.
Рабочее место №1 (РМ №1). Технологический цикл №4
Монтаж путей подвесных кранов в осях 7-9 по ряду А.
Установить автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №2 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 7-9 по ряду А.
- Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 6-7.
Собрать блок ферм Ф5 Ф6 установить горизонтальные связи РС2-1 РС2-2 Установить прогоны П1. Смонтировать колонны К6 К5 по осям 4 и 5 смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3. Монтаж фермы в осях 4-5.
Проверить работоспособность крановой установки пневмоколесный кран TADANO TR-200М установить пневмоколесный кран на стоянке Ст №10 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №9 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку пневмоколесного и автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести укрупненную сборку ферм Ф5 Ф6 по осям 6-7. Собрав фермы смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3. Далее произвести установку прогонов П1. Произвести монтаж четырех колонн К6 К5 по осям 4 и 5 смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3. Произвести монтаж ферм по осям 4-5.
Перевести крановую установку пневмоколесного крана TADANO TR-200М и автомобильного крана УРАЛ-4320 КС-45717-I в транспортное положение вывести пневмоколесный кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №8 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянку Ст №7.
Монтаж связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 5-6.
Установить пневмоколесный кран TADANO TR-200М на стоянке Ст №8 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку пневмоколесного крана из транспортного положения в рабочее.
Установить автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №7 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 5-6.
Перевести крановую установку пневмоколесного крана TADANO TR-200М в транспортное положение вывести пневмоколесный кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №9.
Монтаж путей подвесных кранов в осях 5-7 по ряду Б В.
Установить пневмоколесный кран TADANO TR-200М на стоянке Ст №9 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку пневмоколесного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 5-7 по ряду Б В.
Перевести крановую установку пневмоколесного крана TADANO TR-200М и автомобильного крана УРАЛ-4320 КС-45717-I в транспортное положение вывести пневмоколесный кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №6 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянку Ст №8.
Монтаж путей подвесных кранов в осях 5-7 по ряду А.
Установить пневмоколесный кран TADANO TR-200М на стоянке Ст №6 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку пневмоколесного крана из транспортного положения в рабочее.
Установить автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №8 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 5-7 по ряду А.
Перевести крановую установку автомобильного крана УРАЛ-4320 КС-45717-I в транспортное положение вывести автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянку Ст №17
Рабочее место №1 (РМ №1). Технологический цикл №5
Монтаж балок покрытия Б1 и прогонов Пр1 в осях 10-14.
Установить автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №17 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку автомобильный крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж балок покрытия Б1 и прогонов Пр1 в осях 10-14.
Перевести крановую установку автомобильного кран УРАЛ-4320 КС-45717-I в транспортное положение вывести автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянку Ст №18.
Повторить пункты 1-4 для стоянок с 18 по 24.
- Произвести монтаж четырех колонн К3 К4 по осям 8 и 9 смонтировать связи РС1-2 РС1-4 Г1 Г2 Г3 Г4 Г5 Г6.
Собрать блок ферм Ф8 Ф7 Ф3 Ф4 установить вертикальные связи РС1-2 РС2-4 РС2-5 и горизонтальные связи а1 б1 б2 б3 б4 б5 б6 по нижнему поясу. Установить прогоны П1. Смонтировать колонны К3 К4 по осям 2 и 3 смонтировать связи РС1-2 РС1-4 Г1 Г2 Г3 Г4 Г5 Г6. Смонтировать блок ферм.
Проверить работоспособность крановой установки пневмоколесный кран TADANO TR-200М установить пневмоколесный кран на стоянке Ст №14 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №13 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку пневмоколесного и автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести укрупненную сборку ферм Ф8 Ф7 Ф3 Ф4 по осям 2-3. Собрав фермы установить вертикальные связи РС1-2 РС2-4 РС2-5 и горизонтальные связи а1 б1 б2 б3 б4 б5 б6 по нижнему поясу. Далее произвести установку прогонов П1. Произвести монтаж четырех колонн К3 К4 по осям 2 и 3 смонтировать связи РС1-2 РС1-4 Г1 Г2 Г3 Г4 Г5 Г6. Произвести монтаж ферм по осям 2-3.
Перевести крановую установку пневмоколесного крана TADANO TR-200М и автомобильного крана УРАЛ-4320 КС-45717-I в транспортное положение вывести пневмоколесный кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №12 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянку Ст №11.
Установить пневмоколесный кран TADANO TR-200М на стоянке Ст №12 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку пневмоколесного крана из транспортного положения в рабочее.
Установить автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №11 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 3-4.
Монтаж путей подвесных кранов в осях 3-5 по ряду Б В.
Установить пневмоколесный кран TADANO TR-200М на стоянке Ст №9 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку пневмоколесный крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 3-5 по ряду Б В.
Перевести крановую установку пневмоколесного крана TADANO TR-200М и автомобильного крана УРАЛ-4320 КС-45717-I в транспортное положение вывести пневмоколесный кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №12 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянку Ст №10.
Монтаж путей подвесных кранов в осях 3-5 по ряду А.
Установить автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №10 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 3-5 по ряду А.
- Произвести монтаж четырех колонн К7 К8 по оси 1 смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3.
Рабочее место №1 (РМ №1). Технологический цикл №1
Смонтировать колонны К7 К8 по оси 1 и 2 смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3.
Проверить работоспособность крановой установки пневмоколесный кран TADANO TR-200М установить пневмоколесный кран на стоянке Ст №26 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №25 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку пневмоколесного и автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести укрупненную сборку ферм Ф9 Ф10 по оси 1. Произвести монтаж четырех колонн К6 К5 по осям 4 и 5 смонтировать связи РС1 РС2 РС1-3. Произвести монтаж ферм по оси 1.
Перевести крановую установку пневмоколесного крана TADANO TR-200М и автомобильного крана УРАЛ-4320 КС-45717-I в транспортное положение вывести пневмоколесный кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №16 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянку Ст №15.
Монтаж связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 1-2.
Установить пневмоколесный кран TADANO TR-200М на стоянке Ст №16 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку пневмоколесного крана из транспортного положения в рабочее.
Установить автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №15 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж связей РС1 РС2 РС1-3 и прогонов П1 по осям 1-2.
Перевести крановую установку пневмоколесного крана TADANO TR-200М в транспортное положение вывести пневмоколесный кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №13.
Монтаж путей подвесных кранов в осях 1-3 по ряду Б В.
Установить пневмоколесный кран TADANO TR-200М на стоянке Ст №13 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку пневмоколесного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 1-3 по ряду Б В.
Перевести крановую установку пневмоколесного крана TADANO TR-200М и автомобильного крана УРАЛ-4320 КС-45717-I в транспортное положение вывести пневмоколесный кран TADANO TR-200М на стоянку Ст №16 автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянку Ст №14.
Монтаж путей подвесных кранов в осях 1-3 по ряду А.
Установить автомобильный кран УРАЛ-4320 КС-45717-I на стоянке Ст №14 установить выносные опоры заземлить. Перевести крановую установку автомобильного крана из транспортного положения в рабочее.
Произвести монтаж путей подвесных кранов в осях 1-3 по ряду А.
Начать монтаж кровли и внутренних металлоконструкций.
Начать монтаж закладных деталей МН. Все закладные детали установить горизонтально с максимальным отклонением 2ммм при этом разница высот между самой высокой и самой низкой точкой пола не должна превышать 15 мм. Для достижения требуемой точности при установке закладных деталей МН необходимо смонтировать устройство КР1.
Проект производства работ №32 монтаж металлоконструкций здания ПС по титулу: "Комплексное техническое перевооружение и реконструкция подстанции «ЦРП-220 кВ» Шифр 71770380.600.00032.ППР ознакомлен и принял к руководству:
Перечень руководителей и специалистов подразделения и подрядных организаций которые должны быть ознакомлены с ППР.
Должность подразделение
(подрядная организация) Ф.И.О
Ответственный за ознакомление (должность подразделение
Контроль качества строительно-монтажных работ.
Получение высоких эксплуатационных свойств высокой надежности выполненных работ по монтажу металлоконструкций здания ПС по титулу: "Комплексное техническое перевооружение и реконструкция подстанции «ЦРП-220 кВ» достигается не только качеством применяемых материалов конструкций но и качеством строительно-монтажных работ.
Необходимо в период подготовки и выполнения работ по металлоконструкций здания КРУЭ-110 кВ организовать производственный контроль качества строительно-монтажных работ в соответствии с требованиями СНиП 12-01-2004. Организация строительства. Результаты контроля необходимо фиксировать в общем журнале работ формы КС-6.
Входной контроль состоит в определении соответствия поступающих для строительства материалов конструкций комплектующих узлов оборудования государственным стандартам техническим условиям сертификатам и их наличием а так же в проверке соблюдения правил транспортировки разгрузки и хранения.
Входной контроль осуществляется на РПБ работниками ОМТС линейным ИТР.
Операционный контроль осуществляется на строительной площадке во время или после завершения технологических монтажных операций с целью своевременного выявления дефектов и их устранения.
Операционный контроль осуществляется производителями работ (ответственными исполнителями работ) ответственным руководителем работ линейным ИТР. Результаты операционного контроля должны фиксироваться в общем журнале работ формы КС-6.
Приемочный контроль необходимо осуществлять при приемке работ от непосредственных исполнителей с участием тех работников которые будут продолжать работы (при смене бригад или смене исполнителей работ). Приемочный контроль осуществляется после операционного контроля производителями работ (ответственными исполнителями работ) ответственным руководителем работ линейным ИТР. Результаты приемочного контроля должны фиксироваться в общем журнале работ формы КС-6 актах промежуточной приемки и т.д.
Инспекционный контроль осуществляется специально назначенными лицами с целью проверки полноты и качества предыдущих уровней контроля. Проверяется соответствие технологии производства работ установленным требованиям правильность и своевременность заполнения всех видов исполнительной документации в том числе актов на скрытые работы. Результаты инспекционного контроля должны фиксироваться в общем журнале работ формы КС-6 актах и т.д.
Перечень приемо-сдаточной документации составляемый при производственном контроле качества выполненных работ по монтажу металлоконструкций здания ПС приведен в таблице 1.
Перечень приемо-сдаточной документации составляемый при производственном контроле качества выполненных работ по монтажу металлоконструкций здания ПС.
Вид контролируемых работ конструкций материалов.
Наименование приемо-сдаточной документации
Наименование нормативного документа
Входной операционный приемочный инспекционный контроль
Все виды работ конструкции и материалы.
Строительные конструкции.
Журнал входного контроля технические паспорта сертификаты акты и другие сопроводительные документы заводов-поставщиков.
СНиП 12-01-2004 приложение Г.
Том 2. стандарты СНиП и др. НТД)
Операционный контроль
-освидетельствование скрытых работ
-промежуточная приемка ответственных конструкций
-монтаж металлических конструкций
Акт освидетельствования скрытых работ
Акт приемки ответственных конструкций
Журнал работ акт освидетельствования скрытых работ акт приемки ответственных конструкций
СНиП по видам работ рабочая документация проект производства работ типовые технологические карты схемы операционного контроля и др. НТД)
СНиП 12-01-2004 приложение В.
СНиП 12-01-2004 приложение Г приложение Б В.
Законченные конструктивные элементы работ по монтажу металлоконструкций здания ПС
Журнал работ специальные журналы акты
Акт рабочей комиссии о металлоконструкций здания ПС.
Документация по операционному контролю качества
Инспекционный контроль
Полнота и эффективность входного операционного приемочного контроля
предприятие электрических сетей
операционного контроля качества устройства стальных конструкций
Состав операций и средства контроля.
Установка выверка и закрепление конструкций
Проектное закрепление конструкций (отдельных элементов и блоков) установленных в проектное положение с монтажными соединениями на болтах следует выполнять сразу после инструментальной проверки точности положения и выверки конструкций кроме случаев оговоренных в дополнительных правилах настоящего раздела или в ППР.
Число болтов и пробок для временного крепления конструкций надлежит определять расчетом; во всех случаях болтами должна быть заполнена 13 и пробками 110 всех отверстий но не менее двух.
Конструкции с монтажными сварными соединениями надлежит закреплять в два этапа — сначала временно затем по проекту. Способ временного закрепления должен быть указан в проекте.
Соответствие каждого блока проекту и возможность выполнения на нем смежных работ надлежит оформлять актом с участием представителей монтажной организации собравшей конструкции блока и организации принимающей блок для выполнения последующих работ.
Балки путей подвесного транспорта и другие элементы опирающиеся на конструкции покрытия (мостики для обслуживания светильников балки и монорельсы для эксплуатационных ремонтов кранов с площадками обслуживания) целесообразно устанавливать при сборке блоков.
Блоки покрытий из конструкций типа структур" надлежит собирать по специальным инструкциям.
Предельные отклонения фактического положения смонтированных конструкций не должны превышать при приемке значений приведенных в табл.
Сварные соединения качество которых требуется согласно проекту проверять при монтаже физическими методами надлежит контролировать одним из следующих методов: радиографическим или ультразвуковым в объеме 5 % — при ручной или механизированной сварке и 2 % — при автоматизированной сварке.
Предельные отклонения мм
Отклонения отметок опорных поверхностей колонны и опор от проектных
Разность отметок опорных поверхностей соседних колонн и опор по ряду и в пролете
Смещение осей колонн и опор относительно разбивочных осей в опорном сечении
Отклонение осей колонн от вертикали в верхнем сечении при длине колонн мм:
Стрела прогиба (кривизна) колонны опоры и связей по колоннам
Односторонний зазор между фрезерованными поверхностями в стыках колонн
Фермы ригели балки прогоны
Отметки опорных узлов
Смещение ферм балок ригелей с осей на оголовках колонн из плоскости рамы
Стрела прогиба (кривизна) между точками закрепления сжатых участков пояса фермы и балки ригеля
Расстояние между осями ферм балок ригелей по верхним поясам между точками закрепления
Совмещение осей нижнего и верхнего поясов ферм относительно друг друга (в плане)
Отклонение стоек фонаря и фонарных панелей от вертикали
Расстояние между прогонами
Смещение оси подкрановой балки с продольной разбивочной оси
Смещение опорного ребра балки с оси колонны
Перегиб стенки в сварном стыке (измеряют просвет между шаблоном длиной 200 мм и вогнутой стороной стенки)
Расстояние между осями рельсов одного пролета (по осям колонн но не реже чем через 6 м)
Смещение оси рельса с оси подкрановой балки
Отклонение оси рельса от прямой на длине 40 м
Разность отметок головок рельсов в одном поперечном разрезе пролета здания:
Разность отметок подкрановых рельсов на соседних колоннах (расстояние между колоннами L ):
Взаимное смещение торцов стыкуемых рельсов в плане и по высоте
Зазор в стыках рельсов (при температуре 0 °С и длине рельса 125 м); при изменении температуры на 10 °С допуск на зазор изменяется на 15 мм
Разность отметок нижнего ездового пояса на смежных опорах (вдоль пути) независимо от типа крана (расстояние междуопорами L )
Разность отметок нижних ездовых поясов соседних балок в пролетах в одном поперечном сечении двух- и многоопорных подвесных кранов:
То же но со стыковыми замками на опорах и в пролете
Смещение оси балки с продольной разбивочной оси пути (для талей ручных и электрических не ограничивается)
Стальной оцинкованный профилированный настил
Отклонение длины опирания настила на прогоны в местах поперечных стыков
Отклонение положения центров:
высокопрочных дюбелей самонарезающих болтов и винтов
комбинированных заклепок:
013 расстояния между точками закрепления но
007 поперечного размера сечения колонны;
при этом площадь контакта должна составлять не менее
% площади поперечного сечения
013 длины закрепленного участка но не более 15
Измерительный каждая колонна и опора геодезическая исполнительная схема
Измерительный каждый элемент
Измерительный каждый узел
Измерительный каждый элемент геодезическая исполнительная схема
Измерительный на каждой опоре геодезическая исполнительная схема
Измерительный каждый стык
на каждой опоре геодезическая исполнительная схема
Измерительный каждая балка геодезическая исполнительная схема
Измерительный каждый стык
Примечание. Отклонение симметричности установки фермы балки ригеля щита перекрытия и покрытия (при длине площадки опирания 50 мм и более) -10
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)
ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ ПО МОНТАЖУ ОДНОЭТАЖНЫХ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ С МЕТАЛЛИЧЕСКИМ КАРКАСОМ
1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) разработана на комплекс работ по монтажу одноэтажных промышленных зданий с металлическим каркасом методом монтажа отдельных готовых конструктивных элементов в виде сборных фундаментов колонн балок ферм плит покрытий и стеновых панелей. Одноэтажные здания с металлическим каркасом (смотри рис.1) строят одно- двух- и многопролетными с пролетами 18 24 30 и 36 м и шагом колонн 6 и 12 м. Такие здания состоят из несущего каркаса наружных стен и покрытия. Стены выполняют только ограждающую функцию.
Рис.1. Схема одноэтажного здания со стальным каркасом
- колонна; 2 - ферма; 3 - плита покрытий; 4 - подкрановая балка; 5 - фонарное устройство; 6 - стеновые панели
2. Типовая технологическая карта предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР) Проектов организации строительства (ПОС) другой организационно-технологической документации а также с целью ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства монтажных работ.
3. Цель создания представленной ТТК показать технологическую последовательность строительных процессов и монтажных работ состав и содержание ТТК примеры заполнения необходимых таблиц и графиков оказание помощи строителям и проектировщикам при разработке технологической документации.
4. На базе ТТК разрабатываются Рабочие технологические карты входящие в состав Проекта производства работ на выполнение отдельных видов строительно-монтажных и специальных строительных процессов продукцией которых являются законченные конструктивные элементы здания или сооружения а также на производство отдельных видов работ. При привязке Типовой технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются схемы производства объемы работ затраты труда средства механизации материалы оборудование и т.п.
5. Для разработки технологических карт в качестве исходных данных и документов необходимы:
- строительные нормы и правила (СНиП СН ВСН СП);
- инструкции стандарты заводские инструкции и технические условия (ТУ) на монтаж конструкций;
- единые нормы и расценки на строительно-монтажные работы (ЕНиР ГЭСН-2001);
- производственные нормы расхода материалов (НПРМ);
- местные прогрессивные нормы и расценки карты организации труда и трудовых процессов.
6. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительно-монтажной организации по согласованию с организацией Заказчика Технического надзора Заказчика и организациями в ведении которых будет находиться эксплуатация данного здания сооружения.
7. Применение ТТК способствует улучшению организации производства повышению производительности труда и его научной организации снижению себестоимости улучшению качества и сокращению продолжительности строительства безопасному выполнению работ организации ритмичной работы рациональному использованию трудовых ресурсов и машин а также сокращению сроков разработки ППР и унификации технологических решений.
8. В состав работ последовательно выполняемых при монтаже зданий входят:
- подготовительные процессы;
- строповка и расстроповка конструкций;
- подъем наводка и установка конструкций на опоры;
- выверка и временное закрепление конструкций;
- постоянное закрепление конструкций.
9. Работы следует выполнять руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:
СНиП 3.01.01-85*. Организация строительного производства;
СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;
СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство.
ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
1. В соответствии со СНиП 3.01.01-85* "Организация строительного производства" до начала выполнения строительно-монтажных (в том числе подготовительных) работ на объекте Генподрядчик обязан получить в установленном порядке разрешение от Заказчика на выполнение монтажных работ. Основанием для начала работ может служить Акт технической готовности нулевого цикла к монтажу. К акту приемки прилагают исполнительные геодезические схемы с нанесением положения опорных поверхностей в плане и по высоте. Приемка объекта под монтаж должна производиться работниками монтажной организации.
2. Монтаж металлических конструкций осуществляют в соответствии с требованиями СНиП Рабочего проекта Проекта производства работ и инструкций заводов-изготовителей. Замена предусмотренных проектом конструкций и материалов допускается только по согласованию с проектной организацией и заказчиком.
3. Комплексный процесс монтажа металлических конструкций состоит из следующих процессов и операций:
- геодезическая разбивка местоположения колонн на фундаментах;
- подготовка и монтаж фундаментов под колонны;
- установка выверка и закрепление готовых колонн на фундаментах;
- подготовка мест опирания ферм и балок;
- установка выверка и закрепление готовых ферм на опорных поверхностях;
- разметка мест установки плит покрытия;
- монтаж плит покрытия;
- разметка мест установки панелей;
- установка выверка и закрепление стеновых панелей.
3. До начала монтажа колонн генеральным подрядчиком должны быть полностью закончены и приняты заказчиком следующие работы:
- устройство фундаментов под монтаж колонн;
- произведена обратная засыпка пазух траншей и ям;
- грунт спланирован в пределах нулевого цикла;
- устроены временные подъездные дороги для автотранспорта;
- подготовлены площадки для складирования конструкций и работы крана.
4. До начала монтажа каркаса здания необходимо выполнить следующие подготовительные работы:
- выполнить детальную геодезическую разбивку с выносом главных осей и осей устанавливаемых элементов на обноску а также закрепление вертикальных отметок на временных реперах;
- доставить сборные конструкции на строительную площадку с заводов-поставщиков а также перевезти в пределах строительной площадки от складов к местам их установки;
- подготовить конструкции и соединительные детали необходимые для монтажа здания прошедшие входной контроль;
- нанести риски установочных продольных осей на боковых гранях конструкций и на уровне низа опорных поверхностей. Риски наносятся карандашом или маркером. Недопустимо нанесение царапин или надрезов на поверхности конструкций;
- доставить в зону монтажа конструкций необходимые монтажные приспособления оснастку и инструменты.
5. Разбивку основных осей здания начинают с выноса в натуру двух крайних точек определяющих положение наиболее длинной продольной оси здания. На разбивочном чертеже указывают все расстояния между осями привязку конструкций и в первую очередь фундаментов к осям. Для этого после разбивки контура здания приступают к устройству обноски которая предназначена для закрепления основных осей фундамента стен и других элементов здания. Оси здания на обноску переносят с помощью теодолита (смотри рис.2). На случай повреждения обноски главные оси закрепляют на местности. Для этого в их створе на расстоянии 5-10 м от будущего здания устанавливают временные выносные контрольные знаки с осевыми рисками. Для вертикальной разбивки вблизи от строящегося здания устраивают рабочий репер. Отметку такого репера определяют от ближайших реперов государственной нивелирной сети. Чтобы упростить вычисление отметок отсчеты высот ведут от условной нулевой отметки - уровня пола первого этажа. Зная абсолютную отметку рабочего репера определяют абсолютную отметку уровня пола первого этажа.
Рис.2. Схема перенесения осей фундамента на дно котлована
а - обноска по периметру всего котлована; б - инвентарная обноска из металлических труб.
5 - поперечная ось; 2 - продольная ось; 3 - точка пересечения осей; 4 - обноска; 6 - шнур-причалка;
- сборные элементы фундамента; 8 - отвес; 9 - трубчатые стойки; 10 - перекладина
Перед разработкой котлована производят детальную разбивку осей здания. Перед монтажом фундамента на дно котлована с помощью теодолита переносят все остальные продольные и поперечные оси. Правильность выноса осей контролируют измеряя длину диагоналей. До начала монтажа конструкций надземной части на монтажный горизонт цоколя выносят базовые оси и выполняют детальные разбивочные работы.
6. Погрузка конструкций на автотранспортные средства на заводах-изготовителях должна производиться силами завода разгрузка на объекте - силами монтажного участка.
При погрузочно-разгрузочных работах транспортировании и хранении металлические конструкции необходимо оберегать от механических повреждений для чего их следует укладывать в устойчивом положении на деревянные подкладки и закреплять (при перевозках) с помощью инвентарных креплений таких как зажимы хомуты турникеты кассеты и т.п. Деформированные конструкции следует выправить способом холодной или горячей правки. Запрещается сбрасывать конструкции с транспортных средств или волочить их по любой поверхности. Во время погрузки следует применять стропы из мягкого материала.
7. Складируют металлические конструкции на центральном складе организации выполняющей строительно-монтажные работы данного здания. Конструкции хранятся на открытых спланированных площадках с покрытием из щебня или песка (Н=5 10
см) в штабелях с прокладками в том же положении в каком они находились при перевозке.
Прокладки между конструкциями укладываются одна над другой строго по вертикали. Сечение прокладок и подкладок обычно квадратное со сторонами не менее 25 см. Размеры подбирают с таким расчетом чтобы вышележащие конструкции не опирались на выступающие части нижележащих конструкций. Высота штабелей фундаментных блоков не должна превышать 26 м; штабелей балок и колонн - 20 м; плит перекрытий - 25 м. Стеновые панели устанавливают в наклонном положении в пирамиды или вертикально - в специальные кассеты.
Зоны складирования разделяют сквозными проходами шириной не менее 10 м через каждые два штабеля в продольном направлении и через 250 м в поперечном. Для прохода к торцам изделий между штабелями устраивают разрывы равные 07 м. Между отдельными штабелями оставляют зазор шириной не менее 02 м чтобы избежать повреждений элементов при погрузочно-разгрузочных операциях. Монтажные петли конструкций должны быть обращены вверх а монтажные маркировки - в сторону прохода (смотри рис.3).
Рис.3. Схемы складирования конструкций
а - подкрановые балки; б - фермы; в - плиты покрытий; г - колонны; д - фундаментные подушки;
е - стеновые блоки подвала; ж - многопустотные панели перекрытия;
з - сплошные панели перекрытия; л - лестничные площадки.
При монтаже одноэтажных промышленных зданий с широкогабаритным пролетом штабеля или отдельные сборные конструкции располагают внутри пролета здания раскладывая конструкции по периметру этого здания параллельно оси проходки крана оставляя свободный проезд для крана и транспортных средств доставляющих конструкции.
8. До установки в проектное положение сборные конструкции должны быть соответственно подготовлены. Прежде всего необходимо проверить состояние конструкций: наличие на них марок и осевых рисок соответствие геометрических размеров рабочим чертежам отсутствие трещин места расположения монтажных петель и их состояние. Погнутые петли необходимо выправить. Особое внимание обращают на стыки. Их очищают от грязи промывают водой проверяют правильность расположения закладных частей. Проверяют отметки опорных частей и при необходимости выравнивают их до проектного уровня.
Элементы нижнего пояса ферм для избежания деформаций усиливают путем установки временных креплений из бревен или пластин которые закрепляют с двух сторон болтами или хомутами (смотри рис.4).
Рис.4. Подготовка металлической фермы к монтажу
а - схема усиления фермы; б - детали усиления нижнего пояса фермы.
- пластина; 2 - бревно; 3 - нижний пояс фермы; 4 - подкладка; 5 - болт; 6 - хомут
9. Эффективность монтажа конструкций в значительной мере зависит от применяемых монтажных кранов. Выбор крана для монтажа зависит от геометрических размеров массы и расположения монтируемых элементов характеристики монтажной площадки объема и продолжительности монтажных работ технических и эксплуатационных характеристик крана.
Целесообразность монтажа конструкций здания тем или иным краном устанавливают согласно технологической схеме монтажа с учетом обеспечения подъема максимально возможного количества монтируемых конструкций с одной стоянки при минимальном количестве перестановок крана.
При выборе крана вначале определяют путь движения по строительной площадке и места его стоянок.
Монтируемые конструкции характеризуются монтажной массой монтажной высотой и требуемым вылетом стрелы. Для монтажа наиболее тяжелых элементов каркаса здания к которым относятся колонны используют самоходные стреловые краны. Выбор монтажного крана производят путем нахождения трех основных характеристик: требуемой высоты подъема крюка (монтажная высота) грузоподъемности (монтажная масса) и вылета стрелы.
Рис.5. Схема параметров для выбора монтажного стрелового самоходного крана
b - минимальный зазор между стрелой и монтируемым элементом или ранее смонтированной конструкцией равный 05-10 м; b - половина длины (или ширины) монтируемого элемента; b - половина толщины стрелы; b - расстояние от оси вращения крана до оси поворота стрелы м; h - расстояние от уровня стоянки крана до оси поворота стрелы м; L - вылет крюка стрелы при требуемой высоте подъема м; L - требуемая длина стрелы м; H - высота подъема крюка стрелы м; h - высота полиспаста в стянутом положении м; h - расстояние от уровня стоянки крана до опоры сборного элемента на верхнем монтажном горизонте м; h - запас по высоте м; h - высота монтируемого элемента в положении подъема м; h - высота грузозахватного устройства (стропа) м
Грузоподъемность крана на заданной высоте и вылете грузового крюка находят по формуле:
где - масса монтируемого элемента т;
- масса такелажной оснастки (стропы траверсы захваты и т.п.).
Минимальное требуемое расстояние от уровня стоянки крана до верха оголовка стрелы (высота подъема крюка) находят из выражения:
обозначение величин смотри рис.5.
Необходимый вылет крюка при требуемой высоте подъема определяют по формуле:
Требуемую длину стрелы определяют из выражения:
10. При подготовке колонн к монтажу на них наносят следующие риски: продольной оси колонны на уровне низа колонны и верха фундамента. Затем обстраивают монтажными лестницами и подмостями необходимыми для монтажа последующих конструкций.
Металлические колонны как правило опирают на монолитные железобетонные фундаменты. В нижней части колонны устанавливается база (башмак) которая служит для передачи нагрузки от колонны фундаменту. К фундаменту базы колонны крепят анкерными болтами (смотри рис.6). Торцы у колонн обычно фрезеруют.
Рис.6. Схема установки (а) и постоянного закрепления (б) металлической колонны на опоре
- фундаментная плита; 2 - опорная плита (башмак); 3 - колонна;
- колпачок для сохранения резьбы при монтаже; 5 - анкер; 6 - гайка; 7 - сварка
На фундаменты колонны опирают на ранее установленные выверенные и подлитые цементным раствором стальные опорные плиты с верхней строганой поверхностью (см. рис.7). Этот способ монтажа называется безвыверочным. Основой его является высокая точность изготовления колонн на заводе и установки их в построечных условиях.
Рис.7. Подготовка (а) и установка (б) опорных плит на анкерные болты
- плита; 2 - планки; 3 - анкерный болт; 4 - гайка; 5 - фундамент
При этом способе монолитный фундамент 1 устраивают на 50-60 мм ниже отметки подошвы опорной плиты 3 башмака 4 и после точной установки плиты подливают цементным раствором. Опорную плиту устанавливают регулировочными болтами на опорные планки которые должны быть забетонированы в фундамент заподлицо с его поверхностью как закладные детали. Положение опорных плит по высоте регулируют с помощью гаек 4 по нивелиру которые накручивают на анкерные болты 3. В горизонтальном положении плиты выверяют с помощью двух уровней или оптическим плоскомером.
После проверки правильности установки опорных плит их закрепляют гайками и приваривают электросваркой к планкам.
11. Основные операции при монтаже колонн: строповка подъем наводка на опоры выверка и закрепление. Стропуют колонны за верхний конец либо в уровне опирания подкрановых балок. В некоторых случаях для понижения центра тяжести к башмаку колонны крепят дополнительный груз. Колонны захватывают стропами или полуавтоматическими захватными приспособлениями. После проверки надежности строповки колонну устанавливает звено из 4-х рабочих. Звеньевой подает сигнал о подъеме колонны. На высоте 30-40 см над верхним обрезом фундамента монтажники направляют колонну на анкерные болты а машинист плавно опускает ее. При этом два монтажника придерживают колонну а два других обеспечивают совмещение в плане осевых рисок на башмаке колонны с рисками нанесенными на опорных плитах что обеспечивает проектное положение колонны и она может быть закреплена анкерными болтами. Дополнительного смещения колонны для выверки по осям и по высоте в этом случае не требуется.
Перед установкой колонны необходимо прокрутить гайки по резьбе анкерных болтов. Кроме того резьбу болтов смазывают и предохраняют от повреждения колпачками из газовых труб.
Первые две смонтированные колонны сразу закрепляют постоянными связями а если такие связи не предусмотрены проектом то временными жесткими связями. Стропы снимают с колонны только после ее постоянного закрепления.
Геодезический контроль правильности установки колонн по вертикали осуществляют с помощью двух теодолитов во взаимно-перпендикулярных плоскостях с помощью которых проецируют верхнюю осевую риску на уровень низа колонны (смотри рис.8).
Рис.8. Контроль установки колонны по вертикали
- теодолит; разбивочные оси: 2 - на фундаменте; 3 - на колонне
После проверки вертикальности ряда колонн нивелируют верхние плоскости их консолей и торцов которые являются опорами для ригелей балок и ферм. По завершению монтажа колонн и их нивелирования определяют отметки этих плоскостей. Выполняют это следующим образом. На земле перед монтажом колонны с помощью рулетки от верха колонны или от консоли отмеряют целое число метров так чтобы до пяты колонны оставалось не более 15 м и на этом уровне краской проводят горизонтальную черту. После установки колонн нивелирование осуществляют по этому горизонту.
12. Подкрановые балки устанавливают сразу после монтажа колонн в монтажной ячейке. В подъеме установке и выверке балки участвует звено рабочих состоящее из пяти монтажников. По команде звеньевого подкрановую балку поднимают при помощи траверсы и удерживают от раскачивания с помощью оттяжек два монтажника (смотри рис.9).
Рис.9. Схема организации рабочего места при установке подкрановой балки
- колонна; 2 - лестница с площадкой; 3 - траверса; 4 - подкрановая балка; 5 - оттяжка
Поданную балку принимают на уровне 20 30 см от площадки ее опирания другие два монтажника находящиеся на площадках монтажных лестниц. Они удерживают конструкцию от соприкосновения с ранее установленными элементами и разворачивают ее в нужном направлении перед установкой. Правильность опускания балки контролируют по совпадению рисок продольной оси на балке и консоли колонны а также по риске ранее установленной балки. Отклонение от вертикали устраняют устанавливая под опорное ребро балки металлические подкладки. Балки перемещают монтажными ломиками или домкратами. Балку временно крепят анкерными болтами. Проектное положение оси подкрановых путей определяют при помощи теодолита а по высоте - нивелированием верхнего пояса балки. Рельсы монтируют после выверки и закрепления балок по проекту. На проектную отметку рельсы наводят провешивая ось рельса тонкой металлической проволокой. Проектное положение рельсов фиксируют с помощью металлических планок.
13. Подготовка ферм к монтажу состоит из следующих операций:
- очистки от ржавчины и грязи отверстий опорных площадок;
- прикрепление планок для опирания плит покрытия;
- закрепления распорки одним концом винтовыми зажимами к верхнему поясу фермы (в коньковом узле) и привязывания ко второму концу распорки каната-оттяжки;
- прикрепления по концам фермы двух оттяжек из пенькового каната для удержания фермы от раскачивания при подъеме.
Для строповки ферм применяют траверсы с полуавтоматическими захватами обеспечивающими дистанционную расстроповку. Стропуют ферму за верхний пояс в узлах где сходятся стойки и раскосы - за две или четыре точки. Монтаж ферм выполняет звено рабочих-монтажников из пяти человек. К работе также привлекают электросварщика.
Подъем фермы машинист крана начинает по команде звеньевого. При подъеме фермы ее положение в пространстве регулируют удерживая ферму от раскачивания с помощью канатов-оттяжек двое монтажников. После подъема в зону установки ферму разворачивают при помощи расчалок поперек пролета два монтажника. На высоте около 06 м над местом опирания ферму принимают двое других монтажников (находящиеся на монтажных площадках прикрепленных к колоннам) наводят ее совмещая риски фиксирующие геометрические оси нижних поясов ферм с рисками осей колонн в верхнем сечении или с ориентированными рисками в опорном узле подстропильных ферм и устанавливают в проектное положение. В поперечном направлении ферму при необходимости смещают ломом без ее подъема а для смещения фермы в продольном направлении ее предварительно поднимают (смотри рис.10).
Рис.10. Установка и закрепление фермы на опорах колонны
- оттяжка; 2 - ферма; 3 - траверса; 4 - лестница с монтажной площадкой
Для временного крепления выверки и регулирования положения фермы на опоре применяют кондукторы предварительно установленные на оголовки колонн (смотри рис.11).
Рис.11. Кондуктор для временного закрепления и выверки ферм на колоннах
- ферма; 2 - регулировочные винты; 3 - зажимные винты; 4 - колонна
После подъема установки и выверки первую ферму раскрепляют расчалками которые закрепляют за колонны (смотри рис.12).
Рис.12. Установка и раскрепление первых двух стропильных ферм
- поручень; 2 - стропильная ферма; 3 - стяжная муфта; 4 - инвентарная винтовая стяжка;
- подкрановая балка; 6 - расчалка
Следующие фермы временно раскрепляют соединяя друг с другом распорками имеющими в осях жесткий размер 6 или 12 м. После установки фермы второй конец распорки поднимают и крепят к ранее смонтированной конструкции (смотри рис.13).
Рис.13. Применение фиксирующей распорки для временного крепления стропильной фермы
а - крепление распорки к ферме перед ее подъемом; б - установка фермы на колонну;
в - временное крепление фермы распоркой: 1 - ферма; 2 - распорка; 3 - колонна;
- оттяжка; 5 - канат для подъема распорки; 6 - плита покрытия; 7 - подкрановая балка
После установки первой пары ферм на них укладывают и закрепляют 3 4 плиты покрытия для создания жесткой начальной системы. После проверки положения конструкций сварщик вместе с одним из монтажников сваривает закладные детали. В каждом узле закладную деталь фермы приваривают к опорной плите колонны. Затем снимают все элементы временного крепления т.е. все инвентарные распорки и расчалки удаляют по мере укладки и приварки плит покрытия. Расстроповку осуществляют после установки распорок и приварки связей к верхним поясам.
14. Плиты покрытия монтируют после закрепления стропильных ферм временными распорками или постоянными связями от одного края покрытия к другому. При этом первую плиту подают с подвесных подмостей на колоннах а последующие - с уложенных плит. По фонарю плиты монтируют от одного края фонаря к другому при этом первую плиту устанавливают с люлек навешенных на стойку фонаря.
Монтаж ведут звеном в составе трех монтажников и одного такелажника. Такелажник стропует плиты уложенные в штабель для их подачи в зону монтажа. На верху плиты принимают два монтажника и устанавливают их в проектное положение. Третий монтажник приваривает плиты к закладным деталям фермы.
При укладке плит на стальные фермы требуемая длина опорной части плиты длиной 60 м должна быть не менее 70 мм а плит длиной 120 м - 100 мм.
Плиты приваривают к закладным деталям фермы сразу после установки. При этом первую плиту приваривают в четырех точках а остальные не менее чем в трех так как один из углов плиты не доступен для сварки. В том случае когда зазор между закладными деталями плит и стропильных конструкций превышает 40 мм устанавливают стальные подкладки которые приваривают к закладным деталям ферм и плит покрытия (смотри рис.14).
Рис.14. Схема монтажа плит покрытия
- ферма; 2 - устанавливаемая плита; 3 - установленная плита; 4 - плита находящаяся в зоне монтажа;
- кран; 6 - колонна; 7 - подкрановая балка; 8 - траверса; 9 - оттяжка; 10 - фонарь;
- ограждение; А - первая очередь монтажа плит на фонаре; Б - вторая
15. Панели стен монтируют участками между колоннами на всю высоту здания (см. рис.15)
Рис.15. Навеска наружных стеновых панелей
- кран; 2 - кассеты со стеновыми панелями; 3 - смонтированные стеновые панели;
- установка панели; 5 - автогидроподъемник
Монтаж выполняет звено из четырех монтажников. Два монтажника находятся на земле и выполняют все подготовительные работы другие два монтажника устанавливают и закрепляют панели. При возможности проезда внутри здания в качестве рабочих мест монтажников используются автогидроподъемники.
Установку панелей наружных стен следует производить опирая их на выверенные относительно монтажного горизонта маяки - деревянные дощечки толщина которых может меняться в зависимости от результатов нивелирной съемки монтажного горизонта но в среднем должна составлять 12 мм.
Под каждую панель укладывают два маяка на расстоянии 15 20 см от боковых граней ближе к наружной плоскости стены здания. На верхнюю грань нижележащей панели на тонкий слой мастики “изол” укладывают пористый гернитовый шнур. Непосредственно перед установкой панели поверхность шнура покрывают слоем мастики расстилают цементный раствор по всей опорной плоскости панели слоем на 3 5 см выше уровня маяков. Постель раствора не должна доходить до обреза стены на 2 3 см для того чтобы раствор не выдавливался наружу и не загрязнял фасад здания. По окончании монтажа панелей с наружной стороны всех стыков наносится слой герметик-пасты. Для защиты пасты от внешних атмосферных воздействий после ее высыхания по верху наносится защитный слой из кремнийорганической эмали.
Для строповки панелей длиной 6 м применяют двухветвевые стропы а длиной 12 м - траверсы. По окончании строповки звеньевой подает команду машинисту крана поднять панель на 20 30 см. После проверки надежности строповки панель перемещают к месту монтажа. Положение панели в пространстве при ее подъеме монтажники регулируют с помощью оттяжек. На высоте 15 20 см от монтажной отметки монтажники принимают панель и направляют ее на место установки.
Панели устанавливают начиная с “маячных” угловых по которым выверяют промежуточные панели ряда. Установив панель на место при натянутых стропах подправляют ее положение монтажными ломиками. После того как панель будет установлена в проектное положение сварщик закрепляет ее сваривая закладные детали панели и конструкции каркаса. Далее освобождают петли стропов уплотняют и выравнивают горизонтальный шов панели.
При установке панели на растворную постель необходимо обеспечить некоторый первоначальный наклон ее вовнутрь за счет укладки "маячных" прокладок ближе к наружной грани стены. При переводе панели в вертикальное положение при помощи оттяжек раствор под ее наружной гранью будет уплотняться. Если при установке панели она будет наклонена наружу что недопустимо то при переводе ее в вертикальное положение между панелью и постелью образуется щель которую очень сложно заметить и зачеканить снаружи.
Устанавливают панели по риске фиксирующей положение вертикального шва наружную грань панели - по линии обреза стены и по линии определяющей внутреннюю плоскость стены. Точность установки панели по вертикали монтажники проверяют рейкой-отвесом по двум граням: боковой и открытой торцевой а по горизонтали - уровнем. При выверке положения панели могут применять специальные шаблоны такие как шаблон-калибр и шаблон-отвес.
ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ
1. Контроль и оценку качества работ при монтаже конструкций выполняют в соответствии с требованиями нормативных документов:
СНиП 3.01.01-85*. Организация строительного производства.
СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции.
ГОСТ 26433.2-94. Правила выполнения измерений параметров зданий и сооружений.
2. С целью обеспечения необходимого качества монтажа конструкций монтажно-сборочные работы должны подвергаться контролю на всех стадиях их выполнения. Производственный контроль подразделяется на входной операционный (технологический) инспекционный и приемочный. Контроль качества выполняемых работ должен осуществляться специалистами или специальными службами оснащенными техническими средствами обеспечивающими необходимую достоверность и полноту контроля и возлагается на руководителя производственного подразделения (прораба мастера) выполняющего монтажные работы.
3. Металлические конструкции поступающие на объект должны отвечать требованиям соответствующих стандартов технических условий на их изготовление и рабочих чертежей.
До проведения монтажных работ металлические конструкции соединительные детали арматура и средства крепления поступившие на объект должны быть подвергнуты входному контролю. Количество изделий и материалов подлежащих входному контролю должно соответствовать нормам приведенным в технических условиях и стандартах.
Входной контроль проводится с целью выявления отклонений от этих требований. Входной контроль поступающих металлических конструкций осуществляется внешним осмотром и путем проверки их основных геометрических размеров и наличие рисок. Каждое изделие должно иметь маркировку выполненную несмываемой краской. Если отклонения превышают допуски заводам-изготовителям направляют рекламации а конструкции бракуют. Все конструкции соединительные детали а также средства крепления поступившие на объект должны иметь сопроводительный документ (паспорт) в котором указываются наименование конструкции ее марка масса дата изготовления. Паспорт является документом подтверждающим соответствие конструкций рабочим чертежам действующим ГОСТам или ТУ.
Результаты входного контроля оформляются Актом и заносятся в Журнал учета входного контроля материалов и конструкций.
4. В процессе монтажа необходимо проводить операционный контроль качества работ. Это позволит своевременно выявить дефекты и принять меры по их устранению и предупреждению. Контроль проводится под руководством мастера прораба в соответствии со Схемой операционного контроля качества монтажа конструкций.
При операционном (технологическом) контроле надлежит проверять соответствие выполнения основных производственных операций по монтажу требованиям установленным строительными нормами и правилами рабочим проектом и нормативными документами.
Результаты операционного контроля должны быть зарегистрированы в Журнале работ по монтажу строительных конструкций.
5. По окончании монтажа конструкций производится приемочный контроль выполненных работ при котором проверяющим представляется следующая документация:
деталировочные чертежи конструкций;
журнал работ по монтажу строительных конструкций;
акты освидетельствования скрытых работ;
акты промежуточной приемки смонтированных конструкций;
исполнительные схемы инструментальной проверки смонтированных конструкций;
документы о контроле качества сварных соединений;
паспорта на конструкции;
сертификаты на металл.
6. При инспекционном контроле надлежит проверять качество монтажных работ выборочно по усмотрению заказчика или генерального подрядчика с целью проверки эффективности ранее проведенного производственного контроля. Этот вид контроля может быть проведен на любой стадии монтажных работ.
7. Результаты контроля качества осуществляемого техническим надзором заказчика авторским надзором инспекционным контролем и замечания лиц контролирующих производство и качество работ должны быть занесены в Журнал работ по монтажу строительных конструкций (Рекомендуемая форма приведена в Приложении 1* СНиП 3.03.01-87) и фиксируются также в Общем журнале работ. Вся приемо-сдаточная документация должна соответствовать требованиям СНиП 3.01.01-85*.
8. Качество производства работ обеспечивается выполнением требований к соблюдению необходимой технологической последовательности при выполнении взаимосвязанных работ и техническим контролем за ходом работ изложенным в Проекте организации строительства и Проекте производства работ а также в Схеме операционного контроля качества работ.
Контроль качества монтажа ведут с момента поступления конструкций на строительную площадку и заканчивают при сдаче объекта в эксплуатацию.
9. Пример заполнения Схемы контроля качества монтажных работ приведен в таблице 1.
Наименование операций подлежащих контролю
Предмет состав и объем проводимого контроля предельное отклонение
Время проведения контроля
Установка опорных плит
Отклонение верха плиты от проектного не должено превышать ±15 мм;
уклон - 11500; смещение осей опор от разбивочных осей - 5 мм.
уровень нивелир рулетка
Бетонирование фундамента
Отклонение забетонированной поверхности фундамента не должно превышать: по высоте ±5 мм; по уклону - 11000
Смещение анкерных болтов в плане не должно превышать 10 мм.
Смещение осей колонн относительно разбивочных осей - 5 мм.
Отклонение осей колонн от вертикали в верхнем сечении - 10 мм.
Кривизна колонны - 00013 расстояния между точками закрепления.
теодолит рулетка нивелир
Отклонение верха опорного узла от проектного - 20 мм.
Смещение осей ферм относительно разбивочных осей колонн - 5 мм.
Расстояние между осями ферм по верхним поясам в середине пролета - 60 мм
Отклонение от совмещения оси нижнего пояса фермы с рисками на колонне или подстропильной ферме - 8мм.
Отклонение от вертикали верха плоскостей панелей - 12 мм.
Разность отметок верха панелей при установке по маякам - 10 мм
Отклонение от совмещения оси нижнего пояса панели с рисками разбивочных осей - 10 мм.
теодолит рулетка нивелир уровень отвес
10. На объекте строительства должен вестись Общий журнал работ Журнал авторского надзора проектной организации Журнал работ по монтажу строительных конструкций Журнал геодезических работ Журнал сварочных работ Журнал антикоррозийной защиты сварных соединений.
КАЛЬКУЛЯЦИЯ ЗАТРАТ ТРУДА И МАШИННОГО ВРЕМЕНИ
1. Пример составления калькуляции затрат труда и машинного времени на производство монтажных работ приведен в таблице 2.
Обоснование шифр ЕНиР ГЭСН
Н на единицу измерения
Затраты труда на весь объем
Монтаж каркасов одноэтажных производственных зданий однопролетных без фонарей пролетом до 24 м высотой до 20 м с мостовым краном Q=до 15 т.
2. Затраты труда и времени подсчитаны применительно к "Государственным элементным сметным нормам на строительные работы" (ГЭСН-2001 Сборник 9* Строительные металлические конструкции).
* Действует ГЭСН 81-02-09-2001. - Примечание изготовителя базы данных.
ГРАФИК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
1. Пример составления графика производства работ приведен в таблице 3.
Темкость на объем чел.-ч
Название и количество бригад (звеньев)
Месяц начала и окончания работ продолжительность работ дни
2. При составлении графика производства работ рекомендуется выполнение следующих условий:
2.1. В графе "Наименование технологических операций" приводятся в технологической последовательности все основные вспомогательные сопутствующие рабочие процессы и операции входящие в комплексный строительный процесс на который составлена технологическая карта.
2.2. В графе "Принятый состав звена" приводится количественный профессиональный и квалификационный состав строительных профессий для выполнения каждого рабочего процесса и операции в зависимости от трудоемкости объемов и сроков выполнения работ.
2.3. В графике работ указываются последовательность выполнения рабочих процессов и операций их продолжительность и взаимная увязка по фронту работ во времени.
2.4. Продолжительность выполнения комплексного строительного процесса на который составлена технологическая карта должна быть кратной продолжительности рабочей смены при односменной работе или рабочим суткам при двух- и трехсменной работе.
МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ
1. Потребность в машинах и оборудовании.
1.1. Механизация строительных и специальных строительных работ должна быть комплексной и осуществляться комплектами строительных машин оборудования средств малой механизации необходимой монтажной оснастки инвентаря и приспособлений.
1.2. Средства малой механизации оборудование инструмент и технологическая оснастка необходимые для выполнения монтажных работ должны быть скомплектованы в нормокомплекты в соответствии с технологией выполняемых работ.
1.3. Примерный перечень основного необходимого оборудования машин механизмов и инструментов для производства монтажных работ приведен в таблице 4.
Наименование машин механизмов станков инструментов и материалов
Кран автомобильный Q=250 т
Строп двухветвевой Q=100 т
Оттяжки из пенькового каната
Решетчатая траверса Q=200 т
Рулетка измерительная металлическая
Уровень строительный УС2-II
Отвес стальной строительный
Гайковерт электрический
Лом стальной монтажный
1. При производстве монтажных работ следует руководствоваться действующими нормативными документами:
2. Ответственность за выполнение мероприятий по технике безопасности охране труда промсанитарии пожарной и экологической безопасности возлагается на руководителей работ назначенных приказом. Ответственное лицо осуществляет организационное руководство монтажными работами непосредственно или через бригадира. Распоряжения и указания ответственного лица являются обязательными для всех работающих на объекте.
3. Охрана труда рабочих должна обеспечиваться выдачей администрацией необходимых средств индивидуальной защиты (специальной одежды обуви и др.) выполнением мероприятий по коллективной защите рабочих (ограждения освещение вентиляция защитные и предохранительные устройства и приспособления и т.д.) санитарно-бытовыми помещениями и устройствами в соответствии с действующими нормами и характером выполняемых работ. Рабочим должны быть созданы необходимые условия труда питания и отдыха. Работы выполняются в спецобуви и спецодежде. Все лица находящиеся на строительной площадке обязаны носить защитные каски.
4. Решения по технике безопасности должны учитываться и находить отражение в организационно-технологических картах и схемах на производство работ.
5. Монтажные работы следует вести только при наличии проекта производства работ технологических карт или монтажных схем. При отсутствии указанных документов монтажные работы вести запрещается.
В проектах производства работ следует предусматривать рациональные режимы труда и отдыха в соответствии с различными климатическими зонами страны и условиями труда.
Порядок выполнения монтажа конструкций определенный проектом производства работ должен быть таким чтобы предыдущая операция полностью исключала возможность опасности при выполнении последующих.
6. Монтаж конструкций должны проводить монтажники прошедшие специальное обучение и ознакомленные со спецификой монтажа металлических конструкций.
Работы по монтажу металлических конструкций разрешается производить только исправным инструментом при соблюдении условий его эксплуатации.
7. Перед допуском к работе по монтажу металлоконструкций руководители организаций обязаны обеспечить обучение и проведение инструктажа по технике безопасности на рабочем месте. Ответственность за правильную организацию безопасного ведения работ на объекте возлагается на производителя работ и мастера.
8. Рабочие выполняющие монтажные работы обязаны знать:
- опасные и вредные для организма производственные факторы выполняемых работ;
- правила личной гигиены;
- инструкции по технологии производства монтажных работ содержанию рабочего места по технике безопасности производственной санитарии противопожарной безопасности;
- правила оказания первой медицинской помощи.
9. В целях безопасности ведения работ на объекте бригадир обязан:
перед началом смены лично проверить состояние техники безопасности во всех рабочих местах руководимой им бригады и немедленно устранить обнаруженные нарушения. Если нарушения не могут быть устранены силами бригады или угрожают здоровью или жизни работающих бригадир должен доложить об этом мастеру или производителю работ и не приступать к работе;
постоянно в процессе работы обучать членов бригады безопасным приемам труда контролировать правильность их выполнения обеспечивать трудовую дисциплину среди членов бригады и соблюдение ими правил внутреннего распорядка и немедленно устранять нарушения техники безопасности членами бригады;
организовать работы в соответствии с проектом производства работ;
не допускать до работы членов бригады без средств индивидуальной защиты спецодежды и спецобуви;
следить за чистотой рабочих мест ограждением опасных мест и соблюдением необходимых габаритов;
не допускать нахождения в опасных зонах членов бригады или посторонних лиц. Не допускать до работы лиц с признаками заболевания или в нетрезвом состоянии удалять их с территории строительной площадки.
10. Лицо ответственное за безопасное производство работ обязано:
- ознакомить рабочих с Рабочей технологической картой под роспись;
- следить за исправным состоянием инструментов механизмов и приспособлений;
- разъяснить работникам их обязанности и последовательность выполнения операций.
11. Применять электрические машины (электрифицированный инструмент) следует с соблюдением требований ГОСТ 12.2.013.0-91 и ОСТ 36-108-83;
применять ручные электрические машины допускается только в соответствии с назначением указанным в паспорте;
перед началом работы следует проверить исправность машины: исправность кабеля (шнура) четкость работы выключателя работу на холостом ходу.
К работе с ручными электрическими машинами (электрифицированным инструментом) допускаются лица прошедшие производственное обучение и имеющие квалификационную группу по технике безопасности.
12. Перед началом работ машинист грузоподъемного крана должен проверить:
- механизм крана его тормоза и крепление а также ходовую часть и тяговое устройство;
- смазку передач подшипников и канатов;
- стрелу и ее подвеску;
- состояние канатов и грузозахватных приспособлений (траверс крюков).
13. Для безопасного выполнения монтажных работ кранами их владелец и организация производящая работы обязаны обеспечить соблюдение следующих требований:
а) на месте производства работ по монтажу конструкций а также на кране не должно допускаться нахождение лиц не имеющих прямого отношения к производимой работе;
б) строительно-монтажные работы должны выполняться по проекту производства работ в котором должны предусматриваться:
- соответствие устанавливаемого крана условиям строительно-монтажных работ по грузоподъемности высоте подъема и вылету (грузовая характеристика крана);
- обеспечение безопасных расстояний приближения крана к строениям и местам складирования строительных деталей и материалов;
- перечень применяемых грузозахватных приспособлений и графическое изображение (схема) строповки грузов;
- места и габариты складирования грузов подъездные пути и т.д.;
- мероприятия по безопасному производству работ с учетом конкретных условий на участке где установлен кран (ограждение строительной площадки монтажной зоны и т.п.);
- условия установки и работы кранов вблизи откосов котлованов; устанавливать стреловые самоходные краны на краю откоса котлована (канавы) можно при условии соблюдения расстояний указанных в таблице 5. При невозможности соблюдения этих расстояний откос должен быть укреплен в соответствии с проектом.
Минимальное расстояние (в м) от основания откоса котлована (канавы) до ближайших опор крана при ненасыпанном грунте
Глубина котлована (канавы) м
песчаный и гравийный
14. При производстве работ по монтажу конструкций необходимо соблюдать следующие правила:
- нельзя находиться людям в границах опасной зоны. Радиус опасной зоны R=R+05L+L
где L - граница опасной зоны;
- при работе со стальными канатами следует пользоваться брезентовыми рукавицами;
- запрещается во время подъема грузов ударять по стропам и крюку крана;
- запрещается стоять проходить или работать под поднятым грузом;
- запрещается оставлять грузы лежащими в неустойчивом положении;
- машинист крана не должен опускать груз одновременно с поворотом стрелы;
- не бросать резко опускаемый груз.
ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
1. ТТК составлена с применением нормативных документов по состоянию на 01.04.2006.
2. При разработке Типовой технологической карты использованы:
2.1. О.М.Терентьев "Технология возведения зданий и сооружений" 2006 год.
2.2. Справочное пособие к СНиП "Разработка проектов организации строительства и проектов производства работ для промышленного строительства";
2.3. ЦНИИОМТП. М. 1987. Методические указания по разработке типовых технологических карт в строительстве;
2.4. СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции.
2.5. СНиП II-23-81*. Стальные конструкции;
2.6. МДС 53-1.2001. "Рекомендации по монтажу стальных строительных конструкций";
2.7. СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;
2.8. СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство.

ППР №32.cdw

ВЛ-220 кВ связь ПС "Красноярская"
АТ-ПС "ЦРП-220 кВ" (ВЛ 2АТ-220 кВ);
АТ-ПС "ЦРП-220 кВ" (ВЛ 3АТ-220 кВ);
АТ-ПС "ЦРП-220 кВ" (ВЛ 1АТ-220 кВ);
Площадки для складирования
Левобережная - ЦРП 220
с отпайкой на ПС Зеленая
Въезд и выезд автотранспорта
Самоходный кран TADANO TR 200M
Маршрут движения автотранспорта
грузоподъемных машин и механизмов.
Автокран КС 45717-1
Границы опасных зон в пределах которых действует
опасность поражения электрическим током:
не допускайте детей
ОГРАНИЧЕНИЕ ЗОНЫ ДЕЙСТВИЯ КРАНА
канализационные (ливневые)
инженерные коммуникации
Предписывающие знаки
Предупреждающие знаки
Сигнальное ограждение
Граница ограничения высоты
подъема перемещаемых
краном грузов не более 5 м
Санитарно-бытовое помещение
на базе передвижных контейнеров
серии 420-01 (420-04)
Направление движения
Направление проходов
Знаки безопасности на
ограждении строительной
площадки по ГОСТР 12.4.026
Эстакада со стендом
грузов и таблицей масс
Водно-распределительное устройство
с прибором учета элетроэнергии
строительнойплощадки №
(h установки не менее 4 м)
обозначенная сигнальным
Опасная зона работы крана
(граница зоны возможного
строительной площадки
Площадка складирования
конструкций и материалов
Существующие здания
Здания и сооружения
Постоянные автодороги
с асфальтовым покрытием
Лежневые дороги и проезды
попадающая в опасную
Угол указывающий на ограничение
скорости поворота крана
за 7 м до зоны ограничения
Существующие инженерные
коммуникации теплосети
Проектируемые инженерные
Линия электропередач
Находиться в опасной
Расстояние по горизонтали от основания откоса выемки
до ближайшей опоры машины
подъемник гидравлический (АПГ)
Высота подъема люльки
Максимальный вылет стрелы
Графическая схема строповки вертикальной связи
- строп 2-х ветвевой
000 ГОСТ 25573-82 РД 10-33-93 11 -
000 ГОСТ 25573-82 РД 10-33-93
Графическая схема строповки горизонтальной связи ГС1.
РД 10-33-93 11 - строп облегченный СКК-2
ГОСТ 25573-82 РД 10-33-93
Сектор перемещения стрелы
автомобильного крана
Графическая схема строповки ферм
Границы опасных зон в местах
над которыми происходит перемещение грузов кранами.
Границы опасных зон в пределах которых действует опасность поражения электрическим током
(допустимые расстояния до токоведущих частей
находящихся под напряжением). РД 153-34.0-03.150-00
(ПОТ РМ -016-2001). Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности)
при эксплуатации электроустановок
При выполнении работ СМО допустимые расстояния до токоведущих частей
находящихся под напряжением
РД 153-34.0-03.150-00 (ПОТ РМ -016-2001). Межотраслевые правила по охране труда
(правила безопасности) при эксплуатации электроустановок; табл.13.1
п. 11.7 (расстояние от выдвижной или
подъемной части машины
от ее рабочего органа или поднимаемого груза в любом положении до
находящегося под напряжением).
Границы опасной зоны поражения разлетающимися при электрической сварке (резке) искрами
расплавленными частицами металла в зависимости от высоты производства сварочных работ.
До въезда автотранспорта
грузоподъемных машин и механизмов ответственному руководителю работ совместно с
допускающим (при необходимости) определить маршрут передвижения транспорта по территории строительной
площадки (ОРУ-220 кВ)
в охранных зонах 1-ой секции 220 кВ
Д-5 Левобережная-ЦРП-220 кВ с отпайкой
ВЛ-220 кВ Д-6 Левобережная-ЦРП-220 кВ с отпайкой на ПС Зеленая
ПС «Красноярская» 2АТ-ПС «ЦРП-220 кВ» ВЛ2АТ-220 кВ
ВЛ-220 кВ Д-110 Красноярская ТЭЦ-3-ЦРП (II цепь)
Перед въездом в зону монтажа металлоконструкций здания КРУЭ-220 кВ на площадке 1 (место проверки
работоспособности рабочих установок грузоподъемных машин и механизмов) проверить исправность рабочих
приборов и устройств безопасности грузоподъемных машин и механизмов.
грузоподъемных машин и механизмов в охранных зонах ВЛ
а также установка и работа машин
и механизмов должны осуществляться под наблюдением допускающего.
При проезде по ОРУ и под ВЛ подъемные и выдвижные части грузоподъемных машин и механизмов должны находиться
в транспортном положении. Допускается в пределах рабочего места перемещение грузоподъемных машин по ровной
местности с поднятым рабочим органом без груза и людей на подъемной или выдвижной части
если такое перемещение
разрешается по заводской инструкции и при этом не требуется проезжать под не отключенными шинами и проводами ВЛ.
В ОРУ скорость движения определяется местными условиями
но не должна превышать 10 кмч. Под ВЛ автомобили
грузоподъемные машины и механизмы должны проезжать в местах наименьшего провеса проводов (у стоек порталов
установке и работе автомобилей
грузоподъемных машин и механизмов расстояния от подъемных и
грузозахватных приспособлений
грузов до токоведущих частей
должны быть не менее указанных в табл.1.1.
Границы опасных зон в пределах которых действует опасность поражения электрическим током (допустимые расстояния
до токоведущих частей
находящихся под напряжением). РД 153-34.0-03.150-00 (ПОТ РМ -016-2001). Межотраслевые
правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок
находящихся под напряжением
п. 11.7 (расстояние от выдвижной или подъемной
от ее рабочего органа или поднимаемого груза в любом положении до ближайшего провода
До начала погрузо-разгрузочных работ на площадках для складирования материалов
металлоконструкций КРУЭ-220 кВ
для укрупненной сборки металлоконструкций ответственному руководителю работ совместно с допускающим определить
сектор перемещения стрелы самоходного
ограничить сектор перемещения стрелы
грузоподъемного крана сигнальными флажками
вывесить предупреждающие плакаты.
Погрузо-разгрузочные работы на площадках для складирования материалов
для укрупненной сборки металлоконструкций выполняются под непосредственным руководством ответственного
руководителя работ. При выполнении погрузо-разгрузочных работ с применением грузоподъемных кранов
выполнять требования соответствующих разделов следующих нормативных документов:
РД 153-34.0-03.150-00 (ПОТ РМ -016-2001). Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности)
при эксплуатации электроустановок;
ПОТ РМ-007-98. Межотраслевые правила по охране труда при погрузо-разгрузочных работах и размещении грузов;
ПОТ Р М-008-99. Межотраслевых правил по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта;
ПБ-10-382-00. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов;
Технологической карты на выполнение погрузо-разгрузочных работ.
Автокран GROVE GMK-4075
Минимальное расстояние приближения рабочих
органов самоходного крана TADANO TR 200M
( автомобильных кранов КС-45719-1А
грузозахватных приспособлений и грузов до фазы А
до токоведущих частей ВЛ-220 кВ
Д-5 Левобережная-ЦРП-220 кВ с отпайкой на ПС Зеленая
ВЛ-220 кВ Д-6 Левобережная-ЦРП-220 кВ с отпайкой на
ВЛ-220 кВ связь ПС «Красноярская» 2АТ-ПС
«ЦРП-220 кВ» ВЛ2АТ-220 кВ
напряжением -5 метров.
Допустимое расстояние приближения
рабочих органов АПГ во всех пространственных
положениях люльки до фазы до фазы А 1-ой секции 220 кВ
до токоведущих частей ВЛ-220 кВ
ВЛ-220 кВ связь ПС «Красноярская» 2АТ-ПС «ЦРП-220 кВ»
находящихся под напряжением -5 метров.
Все закладные детали установить горизонтально с максимальным отклонением 2ммм
при этом разница высот между самой высокой и
самой низкой точкой пола не должна превышать 15 мм. Для достижения требуемой точности при установке закладных деталей МН
необходимо смонтировать устройство КР1.
грузоподъемных машин
Заезд автотранспорта
грузоподъемных машин и механизмов на территорию строительной площадки (ОРУ-220 кВ)
охранных зонах 1-ой секции 220 кВ
ВЛ-220 кВ Д-5 Левобережная-ЦРП-220 кВ с отпайкой на ПС Зеленая
Д-6 Левобережная-ЦРП-220 кВ с отпайкой на ПС Зеленая
осуществлять в соответствии с требованиями
указанными на черт. Технологическая транспортная схема движения автотранспорта
грузоподъемных машин и
шифр 71770380.600.00032.ППР.
Проезд автотранспорта
грузоподъемных машин и механизмов по территории строительной площадки (ОРУ-220 кВ)
в охранной зоне ВЛ ( вдоль оси А строящегося здания ПС)
а также установка автотранспорта
машин и механизмов на рабочих местах должны осуществляться под наблюдением допускающего
руководителя работ. Заезд автотранспорта
грузоподъемных машин и механизмов на рабочие места и установку
грузоподъемных машин и механизмов на рабочих местах необходимо выполнить в соответствии
с указаниями настоящего чертежа.
До начала работ грузоподъемными машинами и механизмами необходимо определить зоны постоянно действующих и
потенциально опасных производственных факторов
определить границы опасных зон по действию опасных
производственных факторов.
Ответственному руководителю работ совместно с допускающим определить сектор перемещения стрелы
зону обслуживания АПГ. Ограничить сектор перемещения стрелы автомобильного крана зону
обслуживания АПГ сигнальными флажками
Весь комплекс строительно-монтажных работ по монтажу металлоконструкций здания КРУЭ-220 кВ
выполнить в технологической последовательности и в соответствии с указаниями соответствующих
-Общая поэтапная организационно-технологическая схема;
-Условия производства работ
требования безопасности при выполнении работ;
-Организация производственного участка работ (организация рабочих мест);
-Контроль качества строительно-монтажных работ;
- Черт. План организации рабочих мест
размещения оборудования
грузоподъемных машин и механизмов.
-черт. План организации рабочих мест
размещения грузоподъемных машин и механизмов. Технология
При производстве работ с применением грузоподъемных кранов выполнять требования раздела 11 ПОТ РМ-016-2001
раздела 9.5 (производство работ) ПБ-10-382-00.
При производстве работ с применением АПГ выполнять требования раздела 11 ПОТ РМ-016-2001
(производство работ) ПБ-10-611-03.
Погрузо-разгрузочные работы
операции по монтажу оборудования
металлоконструкций с применением
грузоподъемных кранов на рабочих местах выполняются под непосредственным руководством ответственного
При выполнении погрузо-разгрузочных работ
операций по монтажу оборудования
металлоконструкций с применением
грузоподъемных кранов выполнять требования соответствующих разделов следующих нормативных документов:
РД 153-34.0-03.150-00 (ПОТ РМ -016-2001). Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при
эксплуатации электроустановок;
Весь комплекс строительно-монтажных работ по монтажу металлоконструкций здания КРУЭ-220 кВ выполняется
в зоне действующего технологического оборудования ОРУ-220 кВ
ВЛ-220 кВ Д-6 Левобережная-ЦРП-220 кВ с отпайкой на
ВЛ-220 кВ связь ПС «Красноярская» 2АТ-ПС «ЦРП-220 кВ» ВЛ2АТ-220 кВ
ВЛ-220 кВ Д-110 Красноярская
находящихся под напряжением.
Внимание. По решению ответственного руководителя работ краны
КС-45717-1 могут быть заменены на один
автомобильный кран GROVE GMK-4075 c максимальной грузоподъемностью
с установкой его по оси В здания КРУЭ-220 кВ
с последовательным перемещением его в процессе монтажа от оси 9 к оси 1.
770380.600.00032.ППР
Монтаж металлоконструкций
Технологическая транспортная схема
движения автотранспорта
ПРОЕКТ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ №32
План организации рабочих мест
грузоподъемных машин и механизмов. Технология монтажа
Графические схемы строповки
Установка устройства КР1 для
монтажа закладных деталей МН
под оборудование КРУЭ-220 кВ типа 8DN9
производства фирмы Siemens
Площадка для укрупненной сборки металлоконструкций
Общий вид крана в транспортном положении
Технические характеристики автомобильного крана КС-45719-1А
Технические характеристики автомобильного крана КС-45717-1
Условные обозначения на стройгенплане
Стоянка крана и ее номер
График грузовых характеристик TADANO TR 200 M (опоры выдвинуты полностью)
Графическая схема строповки колонн К1.
Монтаж прогонов ферм.
Монтаж ферм в осях 2-9.
Монтаж прогонов и ферм в осях 1-2.
Монтаж ферм в осях 10-14.
Общий вид крана в транспортном и рабочем положении
График грузовых характеристик GROVE GMK 4075 (опоры выдвинуты полностью)

Вставки в лист 2 готова.doc

1.Заезд автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов на территорию строительной площадки (ОРУ-220 кВ) движение в охранных зонах 1-ой секции 220 кВ ВЛ-220 кВ
Д-5 Левобережная-ЦРП-220 кВ с отпайкой на ПС Зеленая ВЛ-220 кВ Д-6 Левобережная-ЦРП-220 кВ с отпайкой на ПС Зеленая ВЛ-220 кВ связь ПС «Красноярская» 2АТ-ПС «ЦРП-220 кВ» ВЛ2АТ-220 кВ ВЛ-220 кВ Д-110 Красноярская ТЭЦ-3-ЦРП (II цепь) осуществлять в соответствии с требованиями указанными на черт. Технологическая транспортная схема движения автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов лист 1 шифр 71770380.600.00032.ППР.
Проезд автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов по территории строительной площадки (ОРУ-220 кВ) в охранной зоне ВЛ ( вдоль оси А строящегося здания ПС) а также установка автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов на рабочих местах должны осуществляться под наблюдением допускающего ответственного руководителя работ. Заезд автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов на рабочие места и установку автотранспорта грузоподъемных машин и механизмов на рабочих местах необходимо выполнить в соответствии с указаниями настоящего чертежа.
До начала работ грузоподъемными машинами и механизмами необходимо определить зоны постоянно действующих и потенциально опасных производственных факторов определить границы опасных зон по действию опасных производственных факторов.
Ответственному руководителю работ совместно с допускающим определить сектор перемещения стрелы автомобильного крана зону обслуживания АПГ. Ограничить сектор перемещения стрелы автомобильного крана зону обслуживания АПГ сигнальными флажками вывесить предупреждающие плакаты.
Весь комплекс строительно-монтажных работ по монтажу металлоконструкций здания КРУЭ-220 кВ выполнить в технологической последовательности и в соответствии с указаниями соответствующих разделов ППР:
-Общая поэтапная организационно-технологическая схема;
-Условия производства работ требования безопасности при выполнении работ;
-Организация производственного участка работ (организация рабочих мест);
-Контроль качества строительно-монтажных работ;
- Черт. План организации рабочих мест размещения оборудования грузоподъемных машин и механизмов. Стройгенплан лист 2;
-черт. План организации рабочих мест размещения грузоподъемных машин и механизмов. Технология монтажа прогонов ферм лист 3.
При производстве работ с применением грузоподъемных кранов выполнять требования
раздела 11 ПОТ РМ-016-2001 раздела 9.5 (производство работ) ПБ-10-382-00.
При производстве работ с применением АПГ выполнять требования раздела 11 ПОТ РМ-016-2001 раздела 4.5 (производство работ) ПБ-10-611-03.
Погрузо-разгрузочные работы операции по монтажу оборудования металлоконструкций с применением грузоподъемных кранов на рабочих местах выполняются под непосредственным руководством ответственного руководителя работ.
При выполнении погрузо-разгрузочных работ операций по монтажу оборудования металлоконструкций с применением грузоподъемных кранов выполнять требования соответствующих разделов следующих нормативных документов:
РД 153-34.0-03.150-00 (ПОТ РМ -016-2001). Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок;
ПОТ РМ-007-98. Межотраслевые правила по охране труда при погрузо-разгрузочных работах и размещении грузов;
ПОТ Р М-008-99. Межотраслевых правил по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта;
ПБ-10-382-00. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов;
Технологической карты на выполнение погрузо-разгрузочных работ.
Весь комплекс строительно-монтажных работ по монтажу металлоконструкций здания КРУЭ-220 кВ выполняется в зоне действующего технологического оборудования ОРУ-220 кВ охранных зонах 1-ой секции 220 кВ ВЛ-220 кВ
Д-5 Левобережная-ЦРП-220 кВ с отпайкой на ПС Зеленая ВЛ-220 кВ Д-6 Левобережная-ЦРП-220 кВ с отпайкой на ПС Зеленая ВЛ-220 кВ связь ПС «Красноярская» 2АТ-ПС «ЦРП-220 кВ» ВЛ2АТ-220 кВ ВЛ-220 кВ Д-110 Красноярская ТЭЦ-3-ЦРП (II цепь) находящихся под напряжением.
Внимание. По решению ответственного руководителя работ краны
TADANO TR-200М КС-45717-1 могут быть заменены на один
автомобильный кран GROVE GMK-4075 c максимальной грузоподъемностью
тн с установкой его по оси В здания КРУЭ-220 кВ
с последовательным перемещением его в процессе монтажа от оси 9 к оси 1.
Границы опасных зон в местах над которыми происходит перемещение грузов кранами.
Высота возможного падения груза м H
Минимальное расстояние отлета груза
перемещаемого краном L
Границы опасных зон в пределах которых действует опасность поражения электрическим током (допустимые расстояния до токоведущих частей находящихся под напряжением). РД 153-34.0-03.150-00 (ПОТ РМ -016-2001). Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок табл.1.1
Расстояние от людей применяемых ими инструментов приспособлений от временных ограждений м
Расстояние от механизмов и грузоподъемных машин в рабочем и транспортном положении от грузозахватных приспособлений и грузов м
При выполнении работ СМО допустимые расстояния до токоведущих частей находящихся под напряжением (ГОСТ 12.1.051) РД 153-34.0-03.150-00 (ПОТ РМ -016-2001). Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок; табл.13.1 п. 11.7 (расстояние от выдвижной или подъемной части машины механизма от ее рабочего органа или поднимаемого груза в любом положении до ближайшего провода находящегося под напряжением).
минимальное измеряемое техническими средствами
Границы опасной зоны поражения разлетающимися при электрической сварке (резке) искрами расплавленными частицами металла в зависимости от высоты производства сварочных работ.
Высота точки сварки (резки) над уровнем пола или прилегающей территории м
Минимальный радиус зоны очистки от сгораемых материалов м
Минимальное расстояние приближения рабочих
органов самоходного крана TADANO TR 200M
( автомобильных кранов КС-45719-1А КС-45717-1 )
грузозахватных приспособлений и грузов до фазы А 1-ой секции 220 кВ
до токоведущих частей ВЛ-220 кВ
Д-5 Левобережная-ЦРП-220 кВ с отпайкой на ПС Зеленая ВЛ-220 кВ Д-6 Левобережная-ЦРП-220 кВ с отпайкой на ПС Зеленая ВЛ-220 кВ связь ПС «Красноярская» 2АТ-ПС «ЦРП-220 кВ» ВЛ2АТ-220 кВ находящихся под напряжением -5 метров.
Допустимое расстояние приближения
рабочих органов АПГ во всех пространственных
положениях люльки до фазы до фазы А 1-ой секции 220 кВ

ППР №32 Титул.doc

770380.600.00032.ППР
предприятие электрических сетей»
Монтаж металлоконструкций здания ПС
Комплексное техническое перевооружение и реконструкция
подстанции «ЦРП-220 кВ»
Первый заместитель директора
предприятие электрических сетей»
Начальник ПС 220 кВ «ЦРП»
Старший инспектор ООТ и ПБ
Реконструкция и техперевооружение