Проектирование электроустановок СТО ООО «Фрегат» с разработкой САУ Автомойки

Экономика_рамка.docx

РАСЧЕТ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
В данной выпускной квалификационной работе рассматривается вопрос разработки системы автоматизированного управления автомойки. Цель данного раздела - дать оценку целесообразности проектирования данного оборудования определить затратные показатели характеризующие этапы конструирования и эксплуатации автоматической мойки. Для этого внедрения данной системы произведём расчёт технико-экономических показателей сравнение полученных данных и их анализ.
Цены на комплектующие и доп. услуги данной системы представлены в таблице 4.1
Таблица 4.1 Цены на комплектующие и доп. услуги данной системы
Портал автоматической мойки
САУ мойки (контроллер портала)
Модуль управления (компьютер с программным обеспечением)
Аппарат высокого давления (3шт.)
Пеногенератор (2шт.)
Балансовая стоимость:
Следовательно капитальные вложения для проектируемой САУ мойки составляют:
где Сбп – стоимость сооружения
Эксплуатационные затраты состоят из оплаты труда амортизационных отчислений на текущий ремонт затрат на электроэнергию и др.
Затраты на оплату труда с учетом отпусков и перерасчетов определяют по формуле:
где Т - число дней работы автомойки;
; 28 - часовые тарифные ставки оператора и работника час;
m2 - число операторов и работников в проектируемой автомойке непосредственно работает 2 человека в смену; в существующей - 6 человек в смену за счет преобладания ручного труда
- коэффициент учитывающий начисления.
Зопп-Зопб=1492704-10101312=4825728
Амортизационные отчисления:
где Б- балансовая стоимость основных фондов руб.;
Ка - коэффициент ежегодных амортизационных отчислений %.
Отчисления на текущий ремонт сооружений составляет 8% от первоначальной стоимости
Затраты на электрическую энергию рассчитываются по формуле:
где N - суточные затраты на электроэнергию кВт.час; (по данным СТО электроэнергия – среднегодовое потребление 10 кВч. максимально зимой до 20 кВт*ч летом 5 кВт*ч в сутки N=640 кВт*час). Тариф согласно Постановлению УРТ администрации Волгоградской области от 23.12.2011 №542 (ред 25.01ю2012) «Об установлении тарифов на электрическую энергию для населения и приравненных к нему категорий потребителей по Волгоградской области».
Зэб-Зэп=529568-2083566=-1553998
Общая сумма эксплуатационных затрат составляет
Эксплуатационные затраты определяются по формуле:
Годовая экономия эксплуатационных затрат составляет:
Составим таблицу по эксплуатационным затратам до и после внедрения нового оборудования
Таблица 4.2- Описание и расчет эксплуатационных затрат по содержанию объекта инвестиций.
Показатель и размерность
Абсолютные величины по периодам
Объем производства продукции натур.ед.
1Электроэнергия кВтч
Среднесписочная численность рабочих чел.
Годовые издержки производства всего в т.ч. тыс.руб
2. Амортизация тыс. р
3. Топливо и энергия тыс.р.
Производительность труда тыс.рчел
Электороемкость продукции кВт.чтыс.р
Коэффициент электрификации кВт.чтыс. руб
Проанализировав таблицу видно что расход на электоэнергию увеличился за счет установки нового электрооборудования производительность труда выросла в 45 раза годовые издержки при работе в круглосуточном режиме 105071 рубля а при восьмичасовом режиме 463953 руб. то есть снижение на 25%.
2 Расчет экономического эффекта от инвестиций
Сумма инвестиций по проекту без НДС
Где Цi – цена приобретения единицы оборудования руб.
Мi – затраты на монтаж приобретаемой единицы оборудования руб.
Нi – накладные расходы по приобретению единицы оборудования руб.
Кi – количество единиц приобретаемого оборудования руб.
RV – остаточная или ликвидационная стоимость старого оборудования (при наличии) руб.
где Э1 – годовой экономический эффект от замены оборудования (при осуществлении доходного или затратного проектов) руб.
Ни1 – налог на имущество со стоимости приобретаемого имущества руб.
A1 – начисленная амортизация со стоимости приобретаемого имущества руб.
п – ставка налога на прибыль%
П – период от предоплаты имущества до момента получения дохода мес.
Экономический эффект в год без НДС
Чистый экономический эффект за весь период осуществления проекта
Эчi=×20=1884436 тыс.руб
Накопленный эффект за весь срок использования инвестиционного проекта
CFн=-3874471+1884436=14969889 руб
Простой срок окупаемости
Т0сf=387447122923725=17 лет
Дисконтированный денежный поток проекта (чистая приведенная стоимость)
где k– ставка дисконтирования
i - порядковый номер года
Дисконтированный срок окупаемости
Результаты расчетов показателей экономической эффективности модернизации заносим в таблицу 4.3.
Таблица 4.3- Экономические показатели проекта
Наименование показателя
Условное обозначение
Сумма инвестиций по проекту без НДС руб
Нормативный срок службы оборудованиялет
Экономический эффект в год без НДС руб.
Чистый экономический эффект за весь период осуществления проекта руб.
Накопленный эффект за весь срок использования инвестиционного проекта руб
Простой срок окупаемости лет
Ставка дисконтирования% в год
Дисконтированный денежный поток проекта руб
Дисконтированный срок окупаемости лет

Осветит оборудование.dwg

План расположения осветительного оборудования
Схема расположения осветительнго оборудования с внутренними электросетями
Фрагмент помещений 16 и 2 в масштабе 1:100
Смотреть совместно с листом 6
Участок наружной мойки и ремонта кабин
разборка и сборка узлов
Механический участок
Участок ремонта электооборудования
Участок ремонта топливной аппаратуры
Участок обкатки двигателя
Участок сборки трактора

Экономика_рамка_прав.docx

РАСЧЕТ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
В данной выпускной квалификационной работе рассматривается вопрос разработки системы автоматизированного управления автомойки. Цель данного раздела - дать оценку целесообразности проектирования данного оборудования определить затратные показатели характеризующие этапы конструирования и эксплуатации автоматической мойки. Для этого внедрения данной системы произведём расчёт технико-экономических показателей сравнение полученных данных и их анализ.
Цены на комплектующие и доп. услуги данной системы представлены в таблице 5.1
Таблица 5.1 Цены на комплектующие и доп. услуги данной системы
Портал автоматической мойки
САУ мойки (контроллер портала)
Модуль управления (компьютер с программным обеспечением)
Аппарат высокого давления (3шт.)
Пеногенератор (2шт.)
Балансовая стоимость:
Следовательно капитальные вложения для проектируемой САУ мойки составляют:
где Сбп – стоимость сооружения
Эксплуатационные затраты состоят из оплаты труда амортизационных отчислений на текущий ремонт затрат на электроэнергию и др.
Затраты на оплату труда с учетом отпусков и перерасчетов определяют по формуле:
где Т - число дней работы автомойки;
; 28 - часовые тарифные ставки оператора и работника час;
m2 - число операторов и работников в проектируемой автомойке непосредственно работает 2 человека в смену; в существующей - 6 человек в смену за счет преобладания ручного труда
- коэффициент учитывающий начисления.
Зопп-Зопб=1492704-10101312=4825728
Амортизационные отчисления:
где Б- балансовая стоимость основных фондов руб.;
Ка - коэффициент ежегодных амортизационных отчислений %.
Отчисления на текущий ремонт сооружений составляет 8% от первоначальной стоимости
Затраты на электрическую энергию рассчитываются по формуле:
где N - суточные затраты на электроэнергию кВт.час; (по данным СТО электроэнергия – среднегодовое потребление 10 кВч. максимально зимой до 20 кВтхч летом 5 кВтхч в сутки N=640 кВтхчас). Тариф согласно Постановлению УРТ администрации Волгоградской области от 23.12.2011 №542 (ред 25.01.2012) «Об установлении тарифов на электрическую энергию для населения и приравненных к нему категорий потребителей по Волгоградской области».
Зэп-Зэб=2083566-529568=1553998
Общая сумма эксплуатационных затрат составляет
Годовая производительность рассчитывается по формуле:
где Т – количество рабочих дней в году
Q – производительность машчас
t – количество рабочих часов в сутки ч.
2 Расчет экономического эффекта от инвестиций
Сумма инвестиций по проекту без НДС
где Цi – цена приобретения единицы оборудования руб.
Мi – затраты на монтаж приобретаемой единицы оборудования руб.
Нi – накладные расходы по приобретению единицы оборудования руб.
Кi – количество единиц приобретаемого оборудования руб.
RV – остаточная или ликвидационная стоимость старого оборудования (при наличии) руб.
где Э1 – годовой экономический эффект от замены оборудования (при осуществлении доходного или затратного проектов) руб.
Ни1 – налог на имущество со стоимости приобретаемого имущества руб.
A1 – начисленная амортизация со стоимости приобретаемого имущества руб.
п – ставка налога на прибыль%
П – период от предоплаты имущества до момента получения дохода мес.
Э1=10373600-1553998+4825728-2006481=8694292
Экономический эффект в год
Чистый экономический эффект за весь период осуществления проекта
Эчi=×20=1399956 тыс.руб
Накопленный эффект за весь срок использования инвестиционного проекта
CFн=-3874471+1399956=1012509руб
Простой срок окупаемости
Т0сf=387447128850=134 лет
Результаты расчетов показателей экономической эффективности модернизации заносим в таблицу 5.3.
Таблица 5.3- Экономические показатели проекта
Наименование показателя
Условное обозначение
Сумма инвестиций по проекту без НДС руб
Нормативный срок службы оборудованиялет
Экономический эффект в год без НДС руб.
Чистый экономический эффект за весь период осуществления проекта руб.
Накопленный эффект за весь срок использования инвестиционного проекта руб
Простой срок окупаемости лет

техпроцесс мойки_спецвопрос.dwg

Административно-бытовой корпус
Производственный корпус
Место хранения автомобилей
Моечные и уборочные сооружения
Очистительные сооружения
Контрольно-пропускной пункт
Контрольно-технический пункт
Зона для отдыха персонала
КР ТЭА 2008.036.02.00
Механический участок
Участок для технических отходов
Помещение для обтирочных материалов
Участок ремонта топливной аппаратуры
Участок вспомогательного оборудования
Определение начального положения (инициализация)
Предварительное замачивание
Нанесение моющей пены и мойка кузова мягкими щетками
Нанесение моющих реагентов
Очистка оборотной воды
насос высокого давления 1 системы мойки днища таймер обратного отсчета
комплект датчиков определения размеровDS1
двигатель перемещения портала двигатель позиционирования кареток Оптопара OP2 датчик размыкатель DR
комплект датчиков определения размеров OP2
двигатель перемещения портала насос высокого давления 2 для подачи воды
двигатель перемещения портала двигатель позиционирования кареток
насос высокого давления 3 двигатель привода чистящих щеток
комплект датчиков определения размеров OP2
двигатель перемещения портала насос высокого давления 2 подачи воды двигатель привода чистящих щеток
двигатель перемещения портала насос высокого давления 4
двигатель перемещения кареток двигатель привода чистящих щеток
комплект датчиков определения размеров ОP2
двигатель перемещения портала двигатель сушильной машины система сушки
угольный фильтр фильтр натрий-катионидный обратно-осмотическая установка программное обеспечение
M (запуск двигателя)
Программируемый контроллер управления автоматической мойкой
Двигатель перемещения портала
Позиционирование каретки левой щетки
Позиционирование каретки правой щетки
Позиционирование гори- зонтальной щетки
Двигатель левой щетки
Двигатель позиционирования кареток Позиционирование горизонтальной щетки
Двигатели насосов высокого давления
боковой системы мойки (вращение щеток)
системы сушки автомобилей
Датчик-размыкатель DR
Двигатель прав. щетки
Двигатель гор. щетки
Схема принципиальная системы автоматического управления мойкой
Условные обозначения
Схема технологическая автоматического управления мойкой
ЭССХ.000329. 065.ТЭП
Технико-экономические показатели
Сумма инвестиций по проекту без НДС
Наименование показателя
Нормативный срок службы оборудования
Экономический эффект в год без НДС
Чистый экономический эффект за весь период осуществления проекта
Условное обозначение
Накопленный эффект за весь срок использования инвестиционного проекта
Простой срок окупаемости

техпроцесс.dwg

Административно-бытовой корпус
Производственный корпус
Место хранения автомобилей
Моечные и уборочные сооружения
Очистительные сооружения
Контрольно-пропускной пункт
Контрольно-технический пункт
Зона для отдыха персонала
КР ТЭА 2008.036.02.00
Приемный контроль КПП и КТП
Склад ремонтного фонда
Разборочно- дефектовочные работа
контроль и сортировка
годные для восстановления на АРЗ
Склад восстановленных деталей
Склад запасных частей
Испытание приработка (выходной контроль)
Склад готовой продукции
Межсменное хранение подвижного состава

производственных цех с оборудованием 1_recover001.dwg

ПР 85501-1000-1А-250-12
План расположения осветительного оборудования
Электросварочный аппарат
Газосварочный аппарат
Станок точильно-шлифовальный
Электромеханический подъемник-опрокидыватель
Пресс реечный ручной
Стенд для правки кузовов
Моечная установка для мойки блоков цилиндров
Станок для расточки цилиндров
Станок для полирования цилиндров
Стенд для разборки двигателей
Стенд для выпрессовки поршневых колец
Ларь для обтирочных материалов
Участок по ремонту двигателей
Станок для притирки и для шлифования клапанов
Станок для ремонта двигателей
Стенд для испытания масленных насосов и фильтров
Стенд для сборки и разборки головок цилиндров
Стенд обслуживания электрокаров
Помещение для окрасочных работ
Механический участок
Участок для технических отходов
Помещение для обтирочных материалов
Участок ремонта топливной аппаратуры
Участок вспомогательного оборудования
Участок сварки деталей
Технологическое помещение
Кабина администратора
Производственное здание СТО

расчетая схема осветительной сети.dwg

Автоматический выключатель ГОСТ 50345-99
Светильники люминисцентные ГОСТ 6825-91 (МЭК 81-84)
Лампы люминистцентные ГОСТ Р МЭК 60081-99
Выключатель однополюсный пылевлагозазищенный EL-B1 Eva TP54
Розетка штепсельная Fliper IP44
Кабель ГОСТ Р 53315-2009
К какой фазе подключается
Марка и площадь сечения кабеля
Расчетный ток группы
Установленная мощность группы
Тип автомата или предохранителя
Расчетная схема осветительной сети
Смотреть совместно с листом 2

Ген план.dwg

Административно-бытовой корпус
Производственный корпус
Место хранения автомобилей
Моечные и уборочные сооружения
Очистительные сооружения
Контрольно-пропускной пункт
Контрольно-технический пункт
Зона для отдыха персонала
КР ТЭА 2008.036.02.00
Экспликация зданий и сооружений
Условные обозначения
Места хранения автомобилей
Места хранения сельхозтехники
Ограды каменные и железобетонные

Экология_рамка.docx

Законодательная основа работы предприятия.
При эксплуатации объектов сельскохозяйственного назначения (Статья 42 [12]) должны соблюдаться требования в области охраны окружающей среды проводиться мероприятия по охране земель почв водных объектов растений животных и других организмов от негативного воздействия хозяйственной и иной деятельности на окружающую среду.
Объекты сельскохозяйственного назначения должны иметь необходимые санитарно-защитные зоны и очистные сооружения исключающие загрязнение почв поверхностных и грунтовых вод водосборных площадей и атмосферного воздуха.
Нормативы образования отходов производства и потребления и лимиты на их размещение (Статья 24) устанавливаются в целях предотвращения их негативного воздействия на окружающую среду в соответствии с законодательством.
Отходы производства и потребления (Статья 51) в том числе радиоактивные отходы подлежат сбору использованию обезвреживанию транспортировке хранению и захоронению условия и способы которых должны быть безопасными для окружающей среды.
Правовое регулирование отношений в сфере охраны атмосферного воздуха осуществляется Федеральными Законами «Об охране атмосферного воздуха» 1999 г. «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» 1999 г. «О радиационной безопасности населения» 1996 г. Законом РСФСР «Об охране окружающей природной среды» 1991 г. а также рядом подзаконных актов - Положениями о государственном контроле за охраной атмосферного воздуха о государственном учете вредного воздействия на атмосферный воздух о Межведомственной комиссии по охране озонового слоя и др. Российская Федерация является участником нескольких международных соглашений по вопросам охраны атмосферы например Международной Венской конвенции об охране озонового слоя Конвенции ООН об изменении климата Монреальского протокола по веществам разрушающим озоновый слой.
Огромные ресурсы нашей планеты – возобновляемые и невозобновляемые – активно используются для обеспечения всем необходимым человечес-
кого общества. Основной задачей в этих условиях является рациональное использование природных ресурсов а также охрана окружающей среды от нежелательных воздействий.
Анализ экологического состояния предприятия.
Следует отметить что плюсы высокопроизводительного оборудования превосходят их минусы лишь в том случае если оно обслуживает от 100 автомобилей в сутки. Чем интенсивнее используется конвейер (тоннель) тем лучше и не только в плане дохода владельца но и в плане эксплуатации техники. Ведь высокопроизводительная автомойка создавалась для работы именно в условиях максимальной загрузки. Поэтому главное для владельца такого оборудования – обеспечить загруженность мощностей.
1. Использование и охрана водных источников.
Установка может быть эффективно использована для ручных и механизированных автомоек использующих для мытья машин автошампуни и другие ПАВ. Позволяет принимать и очищать загрязненные воды после мойки легковых автомобилей и подавать очищенную воду соответственно к моечным постам или в систему механизированной мойки.
Установка предназначена для приёма и очистки загрязнённых вод от мойки автомобилей с использованием автошампуней и подачи очищенной воды к моечным постам или в систему механизированной мойки. Установка также обеспечивает глубокую очистку избыточной воды появляющейся в системе за счёт ополаскивания вымытых автомобилей водопроводной водой с возможностью их сброса в дренажные канавы придорожные кюветы и т.д.
Установка состоит из узла подачи загрязненной воды на очистку блока очистки и узла подачи очищенной воды на мойку и к флотатору.
Подача загрязненной воды на очистку осуществляется автоматизированным насосом располагаемым в приямке помещения мойки. На подводе загрязненной воды к приямку размещается пескоулавливающий лоток. В верхней части приямка устанавливается модуль для обезвоживания осадка отводимого из блока очистки.
Размеры приямка в плане 07 х 06 м глубина 07 м.
Блок очистки разделен на три секции: флотатор отделение моечной воды и отделение очищенной воды. На вводе воды во флотатор помещается погружная перегородка в нижней части – сатуратор-распределитель рабочей жидкости. В противоположной стороне сатуратора находится пеносборный лоток и емкость для сбора флотопены. Над лотком размещается трубопровод подачи воды для пеногашения. Под лотком для пеногашения размещаются струенаправляющая перегородка и переливные отверстия соединяющие флотатор с отделением моечной воды.
В верхней части отделения моечной воды размещается фильтровальный модуль в виде слоя песка на подложке из фильтровальной ткани. Кроме того выше максимального уровня воды в отделении имеется ввод воды от водопровода с поплавковым краном. Ниже фильтровального блока размещается объем используемый как приемная емкость для насосной установки подающей воду на мойку и к эжектору.
Отделение моечной воды соединяется через водослив с отделением очистки избыточной воды в верхней части которого находится модуль осветительного фильтра с загрузкой из песка а под ним – сорбционный фильтр с загрузкой из мезопористого ископаемого угля (МИУ). В нижней части сортируемого фильтра расположен дренаж с выводом за корпус блока.
Узел подачи воды на мойку и к флотатору включает насос с трубной обвязкой и запорной арматурой. Одна из ветвей напорного коллектора идет к моечным постам вторая – к эжектору где готовится водо-воздушная смесь. Забор воздуха осуществляется из надводного пространства в отделение моечной воды.
Загрязненные воды собираются системой лотков проложенных в полу помещения автомойки и перекрытых решетками проходят пескоулавливающий лоток и поступают в приямок.
Из приямка они перекачиваются погружным насосом работа которого автоматизирована по уровню воды в блок очистки. В блоке очистки сточные воды проходят напорный флотатор и фильтр со сменной песчаной загрузкой и дренажем из фильтрованной ткани.
Очищенные сточные воды поступают в емкость встроенную в блок очистки из которой перекачиваются отдельно расположенным насосом на моечные посты. От напорной линии предусмотрено ответвление для приготовления рабочей жидкости для флотатора. На ответвлении установлен воздушный эжектор. Водовоздушная смесь после эжектора подается в трубопровод большого диаметра (сатуратор-водораспределитель) во флотаторе. За время пребывания в сатураторе-водораспределителе воздух растворяется в воде а затем выходя из отверстий сатуратора-водораспределителя во флотатор в виде мелких пузырьков инициирует процесс выделения из воды растворяемых поверхностно-активных веществ (шампуни) и мелких частиц и образует на поверхности флотопену.
Флотопена из флотатора поступает в сборный лоток и сливается в промежуточную емкость. Для лучшего отвода флотопену следует гасить разбрызгиванием воды из сопел над лотком. Из промежуточной емкости флотопена сливается в сборную емкость в которой ее следует периодически вывозить в узел переработки жидких отходов. Для уменьшения обводненности флотопены воду из нее следует сливать через спускной кран.
Песок из пескоулавливающего лотка должен периодически удалять в сборный контейнер. Осадок накопившийся в приямке флотатора следует периодически удалять на фильтр с песчаной загрузкой для обезвоживания расположенный в приемном приямке. Обезвоженный осадок из фильтра необходимо удалять в сборный контейнер и вывозить вместе с песком для использования при планировочных работах.
Избыточный расход очищенной воды превышающий подачу насоса на моечные посты и на флотатор переливается в секцию глубокой очистки в составе блока. Пройдя фильтр с песчаной загрузкой а затем фильтр с угольной загрузкой дополнительно очищенная вода сбрасывается в наружную сеть канализации.
Расход избыточной воды равен примерно половине потребленного расхода свежей водопроводной воды используемой для ополаскивания автомобилей на конечном этапе мойки (остальная потребленная вода остается на поверхности автомобиля). После того как расход избыточной воды составит 30 м3 необходимо заменить сорбент. Определить этот расход можно с учетом показаний водомера водопроводной воды соответственно расход свежей воды составит 60 м3.
2. Охрана атмосферного воздуха.
При осмотре источников загрязнения атмосферного воздуха следует обратить внимание на соответствие характеристик выбросов реально существующим; соблюдение параметров работы технологического оборудования и проектированию газоочистных установок предусмотренных технологическим регламентом и инструкцией по эксплуатации; оснащение газоочистной установки (в соответствии с проектом) в том числе:
- соблюдение технологических регламентов по охране атмосферного воздуха (при их наличии);
- неучтенные в проектных материалах источники загрязнения могут представлять из себя площадки погрузки разгрузки сырья и топлива открытые площадки хранения пылящих летучих веществ если при этом происходит пыление сыпучих материалов испарение летучих веществ (не обеспечение своевременного вывоза загрязняющих атмосферный воздух отходов с соответствующей территории объекта хозяйственной и другой деятельности является нарушением абз. 10 п. 1 ст. 30 Федерального закона «Об охране атмосферного воздуха» от 04.05.99. № 96-ФЗ).
Осмотр стационарных источников загрязнения оборудованных газоочистным оборудованием (далее – ГО) целесообразно проводить с лицом-представителем предприятия отвечающим за эксплуатацию и обслуживание ГО. При осмотре проверяется правильность оформления паспортов на каждую газоочистную установку (далее – ГОУ) соответствие инвентаризационной ведомости.
При производственном контроле проверяется соблюдение правил эксплуатации установок очистки газа 1984 года требования других нормативных актов.
Следует обратить внимание при обследовании циклонов на: герметичность соединений работу вентилятора (включен присоединен) наполняемость бункера и т.п.
При эксплуатации фильтров должны соблюдаться периодичность и эффективность работы механизма встряхивания целостность ткани фильтры должны стоять в отапливаемом помещении и т.п.
Не соблюдение правил эксплуатации сооружений и оборудования предназначенных для очистки и контроля выбросов вредных веществ в атмосферный воздух является нарушением абз. 8 п. 1 ст. 30 Федерального закона «Об охране атмосферного воздуха» от 04.05.99. № 96-ФЗ; правил эксплуатации установок очистки газа в редакции 1984 года.
Обязательным при проведении производственного контроля является проведение инструментального контроля источников загрязнения атмосферы. Результаты инструментального контроля должны хранится на предприятии в рамках выполнения программ производственного контроля.
Установки очистки газа должны подвергаться осмотру для оценки их технического состояния не реже одного раза в полугодие комиссией назначаемой руководством предприятия. По результатам осмотра составляется прилагаемый к паспорту установки акт. Кроме того установки очистки газов должны подвергаться проверке на соответствие фактических параметров работы проектным параметрам не реже одного раза в год а при изменении режима технологического оборудования ремонта и реконструкции установки в течение трех месяцев. Результаты проверок также оформляются актом и заносятся в паспорт ГОУ.
При эксплуатации передвижных источников (автотранспорта и машинотракторного парка) оформляются и учитываются:
- документы касающиеся состава автотранспортного парка;
- сведения о проведенных ремонтах автотранспортного парка;
- сведения о проведении производственного контроля;
- наличие стендов диагностики и технического обслуживания систем питания и зажигания двигателей;
- наличие приборов газоаналитического контроля (дымомеры газоанализаторы);
- наличие планов мероприятий по охране атмосферного воздуха на автотранспорте.
Важной частью воздухоохранной деятельности при эксплуатации передвижных источников загрязнения является проведение замеров отработавших газов на дымность и токсичность. Замеры проводятся: на контрольно-регулировочном пункте предприятия; при выезде с территории; на линии.
Инструментальный контроль выбросов от автотранспорта проводится в соответствие с ГОСТ 21393-75 «Автомобили с дизелями дымность отработавших газов нормы и методы измерений» ГОСТ 17.2.2.03-87 «Нормы и методы измерений содержания оксида углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями». Особое внимание перед проведением замеров следует уделять изучению требований безопасности изложенных в выше обозначенных ГОСТах и паспортах приборов контроля. Количество автомобилей подвергаемых контролю должно составлять не менее 100 % для предприятий с числом автомобилей до 20 единиц 30 % для предприятий с числом автомобилей до 100 единиц и более (% от находящихся в эксплуатации).
При проведении замеров обязательно оформление протоколов замеров. В случае обнаружения превышения установленных нормативов в протоколе замеров обязательна запись - отправлен на регулировку (или эксплуатация приостановлена) и приводятся данные повторных замеров.
В случаях невыполнения данных мероприятий природопользователь несет ответственность в соответствии с действующим законодательством.
3. Утилизация других отходов
В соответствии с Законом N 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» и Правилами обращения с отходами производства и потребления в части осветительных устройств электрических ламп ненадлежащие сбор накопление использование обезвреживание транспортирование и размещение которых может повлечь причинение вреда жизни здоровью граждан вреда животным растениям и окружающей среде предприятия любых форм собственности а так же индивидуальные предприниматели обязаны сдавать на утилизацию отходы образовавшиеся и накопившиеся в процессе деятельности.
- «шлам нефтеотделительных установок» «всплывающая пленка из нефтеуловителей (бензиноуловителей)» «отработанные автомобильные фильтры» «обтирочный материал загрязненный маслами» (3-4 класс опасности);
- аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные с не слитым электролитом (2 класс опасности).
Сущностью процесса мойки как обычной так и бесконтактной заключается в отделении частиц загрязнений от поверхности и перевод их в раствор моющего средства. Но даже после обливания водой под давлением более 100 атмосфер на поверхности кузова остается ил. Там где механическое воздействие не справляется возможно справится химическое при помощи поверхностно-активных веществ (ПАВ). Но не всегда. Поэтому нужно помогать руками протирать и вытирать. Но в любом случае будь то ручная мойка губками тряпками швабрами или механизированная мойка щетками не избежать микроповреждений покрытия от абразивного воздействия частиц грязи и песка что приводит к коррозии кузова днища деталей.
Технология бесконтактной мойки лишена этого недостатка. Она появилась сравнительно недавно и только благодаря разработке мощных моющих средств на основе современных поверхностно-активных веществ и специальных добавок усиливающих моющую способность. Благодаря своим уникальным моющим свойствам и хорошему пенообразованию эта группа автошампуней получила название активная пена или бесконтактная пена. Технология применения бесконтактной пены несложна. Нанесение раствора активной пены на автомобиль может осуществляться при помощи распылителя низкого давления с ручной или компрессорной подкачкой или при помощи специального пистолета-пеногенератора непосредственно подключаемого к моечному насосу высокого давления. Пеногенератор более производителен дает обильную ровную пену которая покрывает автомобиль как снегом. Это нравится клиентам. Процесс мойки занимает около 10 минут и обеспечивает сохранение лако-красочного покрытия автомобиля защищающего металл от коррозии.

Табл.4 Светотехн. ведомость.doc

Таблица 4 Светотехническая ведомость
Производственное помещение
Характеристика помещения
Удельная мощность кВт
Установленная мощность кВт
Участок мойки деталей
Механический участок
Стенд для разборки двигателя
Стенд для выпрессовки поршневых колец
Ларь для обтирочных материалов (склад)
Станок для обтирки и шлифования клапанов
Стенд для испытания масленных насосов и фильтров
Станок для ремонта двигателей
Стенд для сборки и разборки цилиндров
Стенд обслуживания электрокаров
Технологическое помещение
Кабина администратора

сила.dwg

ПР 85501-1000-1А-250-12
Схема осветитель- ного оборудования
План расположения осветительного оборудования
Механический участок
Участок для технических отходов
Помещение для обтирочных материалов
Участок ремонта топливной аппаратуры
Участок вспомогательного оборудования
Электросварочный аппарат
Газосварочный аппарат
Станок точильно-шлифовальный
Электромеханический подъемник-опрокидыватель
Пресс реечный ручной
Стенд для правки кузовов
Моечная установка для мойки блоков цилиндров
Станок для расточки цилиндров
Станок для полирования цилиндров
Стенд для разборки двигателей
Стенд для выпрессовки поршневых колец
Ларь для обтирочных материалов
Участок по ремонту двигателей
Станок для притирки и для шлифования клапанов
Станок для ремонта двигателей
Стенд для испытания масленных насосов и фильтров
Стенд для сборки и разборки головок цилиндров
Стенд обслуживания электрокаров
Помещение для окрасочных работ
1станок точильно-шлифовальный5
Электромеханический подъемник 2шт.
Электросварочный аппарат 2 шт.
Стенд для разборки двигателя 2 шт.
Стенд для выпрессовки поршневых колец 2 шт.
Слесарные верстаки 2 шт.
Станок для притирки и для шлифования клапанов 2 шт.
Стенд для испытания масленных насосов и фильтров 4 шт.
Фрезерный станок 2+сверлильный станок 2 шт.
Станок для ремонта двигателей ВС 4шт.
Технологическое помещение
Кабина администратора
насос для чистой воды на портал
Участок сварки деталей
Производственное здание СТО
Наименование рабочей машины
Паспортные данные рабочей машины
Сменный технологический график
Насос высокого давления
Боковая система мойки
Позиционирование каретки
Верхняя система мойки
Система сушки автомобиля
Установка для мойки двигателя
Стенд для разборки двигателя
Станок для притирки и шлифования клапанов
Стенд для испытания масленых насосов и фильтров
Станок для ремонта ДВС
Стенд для сварки и разборки цилиндров
Нагреватель для дистиллятора
Электромеханический подъемник
Водонагревательный котел
Схема силового оборудования
Расчетная схема силовой сети
Данные пита- ющей сети
Откл. аппарат на вводе
Номин. ток расцепи- теля
Марка и сечение провода
Предельная комутаци- онная способность
длина отходя- щих линий
Условное обозна- чение
Марка и тип эл. двигателя
Тип пуско- вого устрой- ства
насос высокого давления
Шкаф распределительный
Смотреть совместно с листом 3
боковая система мойки
позиционирование каретки
верхняя система мойки
система сушки автомобиля
Наименование электроустановки
Шкаф силовой распределительный ЩО70-1(2)-36(54)43
Шкаф распределительный УОЩВ
Автоматический выключатель ГОСТ Р 50807-95
Симистор в изолированном корпусе
Реле тепловое ГОСТ 15543-70
Реле электротепловые токовые ГОСТ 16308-84
Кабель ГОСТ 11160 76

Освещение_рамка_1.docx

Расчет и выбор осветительного оборудования
Методику расчета покажем на примере помещения сварочного кузовного участка. Данные расчета по остальным помещениям сведем светотехническую ведомость (Таблица 4).
1. Выбор нормируемых параметров
Нормируемая освещенность Е=150Лк;
Коэффициент запаса К=15;
Все нормируемые параметры приняты согласно источнику [9].
2. Выбор вида и системы освещения
Для данного помещения выбираем рабочее освещение которое предназначено для создания во всех точках рабочих поверхностей необходимых условий видения при выполнении определенных работ. При этом освещенность во всех точках должна быть не ниже нормируемой а пульсация светового потока не должна превышать ее допустимого значения. В осветительных установках различают системы общего где нормируемая освещенность не более 50лк в установке с лампами накаливания и не ниже 150 лк при люминисцентных и комбинированного освещения где нормируемая освещенность выше указанных значений. В данном случае принимаем систему общего равномерного освещения.
3. Выбор типа источников света светильников и их размещение
От правильного выбора светильников зависит надежность работы освети
тельной установки ее эффективность и экономичность. Поэтому необходимо учитывать:
- условия окружающей среды;
- светораспределение светильников требуемое для проектируемой осветительной установки;
- экономическую целесообразность применения данных светильников;
- эстетические требования к конструктивному исполнению светильников.
Для сухих отапливаемых помещений тип светильника выбирают по светотехническим характеристикам а для помещений со сложными условиями работы еще и по исполнению. При этом следует иметь в виду что нельзя применять лампы большей мощности чем допустимо для данного светильника. Иначе светильник перегреется и изоляция вводных проводов выйдет из стоя. Использование ламп меньшей мощности неэкономично.
Из каталога Phillips выбираем TCW602 2xTL-D58W разработанный для использования в сложных средах является экономичным компактным водонепроницаемым светильником. Специально разработанные модели работают на основе ламп TL-D и TL5. Влагозащита уровня IP65 и работа исключительно от электронного устройства делает этот светильник конкурентным энергосберегающим решением. Гибкое потолочное крепление обеспечивает простоту установки и обслуживания.
Основная задача проектирования осветительной установки – это обеспечение заданного уровня освещенности и необходимого качества освещения при наименьшем суммарном световом потоке источников т.е. при наименьшей установленной мощности. Решение задачи зависит от светораспределения применяемых светильников и их размещения на плане помещения что определяется следующими размерами:
- h – высотой помещения м;
- hc – расстоянием от перекрытия до светильника (свес) м;
- hр.п. – высотой расчетной поверхности над полом м;
- hр – расчетной высотой м:
В нашем случае для данного помещения высота расчетной поверхности над полом равна 09м то есть hр.п. = 09м.
Расстояние от перекрытия до светильника для светильника TCW 602 2xTL – D 58 W WB PMMA равно 088 метра то есть hc = 088м. Высота помещения 6 метров.
Расчетная высота равна:
hp = 6-088-09 = 421м.
Так как высота свеса больше 05м то в этом случае светильники необходимо устанавливать на жестких подвесках не допускающих раскачивания.
Для каждого типа светильника определено оптимальное относительное расстояние между светильниками равное отношению расстояния между ними к высоте подвеса над рабочей поверхностью:
Расстояние между соседними светильниками или рядами люминисцентных светильников рассчитывается по формуле:
где L – расстояние между светильниками м;
λ – оптимальное относительное расстояние между светильниками
Так как разместить светильники по вершинам квадрата или ромба не удается то расположим их по вершинам прямоугольника при этом желательно чтобы отношение большей стороны к меньшей не превышало 15.
Расстояние между светильниками равно:
. Число светильников в ряду Na и число рядов светильников Nb определяют по формулам:
где а и b - длина и ширина помещениям.
Если рабочие поверхности расположены у стен то расстояние между стеной и крайним рядом светильников рекомендуют брать 03L.
4. Расчет осветительных установок с люминисцентными лампами.
Задача светотехнического расчета – определить потребную мощность источников свеиа для обеспечения нормированной освещенности. В результате расчета находят световой поток источника света который необходимо установить в светильнике. По этому потоку выбирают лампу. Отклонение светового потока выбранной лампы от расчетного значения допускается в пределах -10% +20%. Если расхождение больше то необходимо изменить число светильников их размещение тип и выполнить перерасчет. Так проводят прямой расчет осветительной установки. При проектировании делают поверочный расчет цель которого – определить фактическую освещенность в расчетных точках рабочих поверхностей по светильникам и световым потокам установленных в них ламп.
В практике светотехнических расчетов наиболее широко применяют точечный метод метод коэффициента использования светового потока и метод удельной мощности.
4.1.Точечный метод.
Его используют для расчета неравномерного освещения: общего локализованного местного наклонных поверхностей наружного. Необходимый световой поток осветительной установки определяют исходя из условия что в любой точке освещаемой поверхности освещенность должна быть не меньше нормированной даже в конце срока службы источника света.
Освещенность в контрольной точке рабочей поверхности рассчитывают по формуле
где Фул – фактический световой поток лампы лм
- коэффициент добавочной освещенности;[12]
kзап – коэффициент запаса [12]
- суммарная условная освещенность лк расчетной точки создаваемая n светильниками в каждом из которых установлена условная лампа со световым потоком 100лм.
Суммарная условная освещенность в рассчитываемой точке может быть определена как сумма освещенностей от ближайших светильников или по справочным кривым пространсвенного светораспределения выбранных светильников или по кривым пространственных изолюкс.
По кривым светораспределения
где Iα – сила света любого светильника определяемая по кривым светораспределения кл;
α – угол между осью светильника и направлением на расчетную точку;
hp – расчетная высота светильника м.
Более рациональный способ – нахождение условной освещенности по кривым изолюкс. В этом случае освещенность от каждого светильника в расчетной точке поверхности зависит непосредственно от его высоты hp т расстояния d между точкой и проекцией светильника на рабочую поверхность.
Так находят освещенность точки при поверочных расчетах.
Для прямого расчета по формуле (4.4) определяют поток лампы приравняв освещенность E к нормированному значению:
4.2. Метод коэффициента использования светового потока.
Метод применяют для нахождения равномерного освещения. Для расчета локализованного освещения освещения наклонных и вертикальных поверхностей использовать его нельзя из-за большой погрешности получаемых результатов.
Основная расчетная формула
где Фул – световой поток лампы установленной в светильнике лм;
N - число светильников над освещаемой поверхностью
– коэффициент использования светового потока
z – коэффициент минимальной освещенности
А – площадь освещаемой поверхности м2
kзап – коэффициент запаса.
Это выражение используют для определения освещенности при поверочных расчетах. При прямом расчете из формулы (4.7) нахоядт световой поток лампы которую необходимо установить в светильник чтобы на расчетной поверхности была создана освещенность не ниже нормированной Еmin:
Коэффициент использования светового потока выбирают из [1] в зависимости от типа светильника его КПД и характера светораспределения коэффициентов отражения потолка стен и рабочей поверхности и от размеров и формы помещения которые учитывают индексом
где hp - расчетная высота м
ab –длина и ширина помещения м.
Приближенные значения коэффициентов отражения для различных помещений приведены в справочных таблицах [12].
4.3. Метод удельной мощности.
Применяют для расчета мощности осветительных установок при общем равномерном освещении горизонтальных поверхностей. Под удельной мощностью понимают отношение суммарной мощности источников света к площади освещаемой поверхности. Этот способ разработан на основе метода коэффициента использования светового потока дает более простое решение задачи но и менее точное. В его основе лежит формула
где Рл – мощность лампы Вт
Руд – удельная мощность Втм2
А – площадь помещения м2
N – число ламп в осветительной установке
Удельная мощность осветительной установки представляет собой функцию переменных. Нормированной освещенности коэффициента использования светового потока типа источника света типа и размещения светильников размер помещения коэффициентов отражения их поверхностей.
Метод удельной мощности по сравнению с методом коэффициента использования светового потока дает погрешность расчета ±20% что допустимо при определении мощности осветительной установки.
4.4. Расчет осветительных установок с люмисцентными лампами
Метод коэффициента использования светового потока осветительной установки применяют при расчёте общего равномерного освещения горизонтальных поверхностей в помещениях.
Определяем в зависимости от материала и окраски поверхностей коэффициенты отражения (табл.6.3 [1]) потолка: ρп=70% стен: ρс=50% рабочей поверхности: ρр=10%.
Коэффициент использования светового потока светильников любого типа индексу помещения i=259 и коэффициентам отражения поверхностей ρп=70% ρс=50% ρр=10% определяем коэффициент использования светового потока =054% (табл.6.3 [1]).
Выбираем тип источника света в зависимости от зрительной работы – работа с ахроматическими объектами при освещённости менее 150 лк. Принимаем лампу типа TL-D 58W840 поток которой Фл = 5 240лм.
Суммарное число светильников в помещении:
где S – площадь освещаемого помещения м2.
Z – коэффициент минимальной освещённости (отношение средней освещённости к минимальной);
– коэффициент использования светового потока в долях единицы.
Принимаем N=36 светильников TCW 602 с двумя лампами 2хTL-D 58W840
Число светильников в ряду :
Расстояние между светильниками в ряду
Проверяем расположение светильников в ряду с учётом требований равномерности:
Требование равномерности выполнено.
4.5. Проверочный расчет осветительной установки на минимальную освещенность
Расчет проведем по точечному методу так как он является одним из самых точных методов расчета.
В его основе лежит формула:
где Е – освещенность Лк;
Fлн – световой поток лампы Лм;
– коэффициент добавочной освещенности;
К – коэффициент запаса;
- суммарная условная освещенность расчетной точки создаваемая n светильниками в каждом из которых установлена условная лампа со световым потоком в 1000Лм.
Определим условную освещенность по кривым изолюкс. Намечаем предполагаемые точки с минимальной освещенностью и по справочным таблицам определяем условные освещенности создаваемые каждым светильником [1].
Таблица 4.1 Значения суммарной освещенности в точках А и В
Расстояние от светильника до точки d м
Нормируемая освещенность
Угол между нормалью светильника и точкой наименьшей освещенности
Сила света в направлении угла а
Условная освещенность
Суммарная условная освещенность Σе лк
Из таблицы видно что точка А имеет наименьшую освещенность поэтому принимаем ее за расчетную. Принимаем = 11; К=15 [1].
Определим на сколько полученная освещенность меньше выбранной:
где ΔЕ – процентное отклонение освещенности %;
Ер – расчетная освещенность Лк;
Ен – номинальная освещенность Лк.
Так как ΔЕ=-3%что подтверждает правильность расчета.
Выбор осветительного оборудования а также его распределение с учетом норм освещенности производился при помощи программного комплекса DIALux evo.
5. Расчет и выбор сечения проводов осветительной сети подбор защитных аппаратов
Расчет и выбор площади поперечного сечения проводов осветительной сети должны обеспечивать: отклонение напряжения у источников света в допустимых пределах; нагрев проводов не выше допустимой для их изоляции температуры; достаточную механическую прочность проводов.
Расчет сечения проводов сети у которой магистральные участки и ответвления имеют различное число проводов проводим по формуле [9]:
где - сумма моментов расчетных и всех последующих участков с тем же числом проводов кВтм;
- сумма приведенных моментов всех последующих ответвлений с числом проводов отличным от рассчитываемого участка кВтм;
α – коэффициент приведения моментов зависящий от числа проводов рассчитываемого участка и участков ответвлений.;
с – коэффициент сети зависящий от ее напряжения материала проводов с = 72 [1 табл. 12.46] ;
ΔU% - расчетная допустимая потеря напряжения %.
Индуктивное сопротивление осветительной нагрузки не учитывают так как ее коэффициент мощности обычно не ниже 09.
Момент вычисляется по формуле:
где – мощность на участке Вт;
Принимаем для прокладки сети кабель соответствующий данным условиям окружающей среды [9] и определим сечение его жил по формуле:
где С = 72 – коэффициент для трехпроводной сети;
ΔU% = 25% – расчетная допустимая потеря напряжения %.
q – сечение жилы кабеля мм2;
Принимаем ближайшее стандартное сечение q = 15 мм2.[9 прил. 27]
Принимаем для люминесцентных светильников соsφл. л.1=085.
Определяем расчётный ток:
Ток срабатывания электромагнитных расцепителей автоматических выключателей должен быть
Проверяем принятое сечение на нагрев. Длительно допустимый ток для данного сечения Iдоп=17А [9 прил. 26]. Iдоп ≥ Iр 17≥ 1538А – условие выполняется.
Выбираем однополюсный автоматический выключатель типа ВА 47-29 16А B 1п. Номинальный ток автомата равен 16А (Iн = 16А).
Для аппаратов защиты выбираем навесной распределительный щит типа UNIVERSAL IEK.
Исходя из условий экономии электроэнергии и проводникового материала для подключения осветительного щитка используем однофазную трёхпроводную линию выполненную кабелем ПУНП 3х15.
Данные по выбору аппаратов сведем в таблицу 4.2.
Таблица 4.2 Расчет аппаратов защиты
6. Технические характеристики применяемого оборудования.
Навесной распределительный щит типа UNIVERSAL IEK
Технические характеристики
Вид установки: навесной встраиваемый.
Толщина металла: 08 мм.
Номинальный ток: 63-125 А.
Тип покрытия: порошковая шагрень шагрень муар.
Цвет: RAL 7032 RAL 7035 RAL 9005 RAL 9010.
Степень защиты: навесных - IP54 встраиваемых - IP 31.
Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150: У3.
Тип применяемых аппаратов: модульные.
Ввод проводников: сверху и снизу.

техпроцесс мойки_спецвопрос_recover.dwg

Административно-бытовой корпус
Производственный корпус
Место хранения автомобилей
Моечные и уборочные сооружения
Очистительные сооружения
Контрольно-пропускной пункт
Контрольно-технический пункт
Зона для отдыха персонала
КР ТЭА 2008.036.02.00
ЭССХ.000329. №ВКР. ГП
Приемный контроль КПП и КТП
Склад ремонтного фонда
Разборочно- дефектовочные работа
контроль и сортировка
годные для восстановления на АРЗ
Склад восстановленных деталей
Склад запасных частей
Испытание приработка (выходной контроль)
Склад готовой продукции
Межсменное хранение подвижного состава
Определение габаритных размеров
Предварительное замачивание
Нанесение моющей пены и мойка кузова мягкими щетками
Нанесение моющих реагентов
Очистка оборотной воды
насос высокого давления системы мойки днища таймер обратного отсчета
комплект датчиков определения размеров
двигатель перемещения портала двигатель позиционирования кареток
комплект датчиков определения размеров
двигатель перемещения портала насос высокого давления для подачи воды
двигатель перемещения портала двигатель перемещения кареток двигатель привода чистящих щеток
двигатель перемещения портала насос высокого давления подачи воды двигатель привода чистящих щеток
двигатель перемещения портала двигатель сушильной машины ТЭН
угольный фильтр фильтр натрий-катионидный обратно-осмотическая установка программное обеспечение

производственных цех с оборудованием.dwg

ПР 85501-1000-1А-250-12
План расположения силового оборудования
Схема расположения силового оборудования
ПР 85501-1000-1А-250-12XX-XУЗ
Электросварочный аппарат
Газосварочный аппарат
Станок точильно-шлифовальный
Электромеханический подъемник-опрокидыватель
Пресс реечный ручной
Стенд для правки кузовов
Моечная установка для мойки блоков цилиндров
Станок для расточки цилиндров
Станок для полирования цилиндров
Стенд для разборки двигателей
Стенд для выпрессовки поршневых колец
Ларь для обтирочных материалов
Участок по ремонту двигателей
Станок для притирки и для шлифования клапанов
Станок для ремонта двигателей
Стенд для испытания масленных насосов и фильтров
Стенд для сборки и разборки головок цилиндров
Стенд обслуживания электрокаров
Помещение для окрасочных работ
Участок наружной мойки и ремонта кабин
разборка и сборка узлов
Механический участок
Участок ремонта электооборудования
Участок ремонта топливной аппаратуры
Участок обкатки двигателя
Участок сборки трактора
MTKF-111-6IP44IM3021
MTKF-112-6IP44IM3021
АИР100L6УЗIP44IM1011
АИР112M4УЗIP54IM1011
Преобразователь сварочный
АИР132S4УЗIP54IM1011
АИР100S4УЗIP54IM1011
АИР132M4УЗIP54IM1011
АИР132S4УЗIP54IM1022
АИР132S4УЗIP54IM3011
АИР132S6УЗIP54IM1011
АИР100L4УЗIP54IM1011
АИР100S4УЗIP44IM1011
АИР112M4УЗIP44IM1011

Силовая часть_рамка.docx

ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ ОБЪЕКТА
1. Расчет рабочих машин и выбор электропривода
Расчет и выбор силового электрооборудования покажем на примере вентилятора и насоса.
Для поддержания качественного состава воздуха в производственных помещениях необходима систематическая вентиляция с обменом воздуха. В помещении автомобильной мойки необходим в виду образующегося в помещении аммиака и метана и других механических примесей от химических реагентов повышенной влажности и температуры. Поэтому и автоматическая вентиляция должна работать в зависимости от влажности воздуха с коррекцией по температуре.
Таким образом эффективность действия вентиляции тем больше чем больше разность температур внутреннего и наружного воздуха которая достигает максимального значения зимой. В теплое же время года когда разность температур может оказаться равной нулю действие естественной вентиляции вообще прекращается. При нар>-2C и кратности воздухообмена больше 15 естественная вентиляция должна быть дополнена принудительной.
2. Выбор типа и мощности электропривода вентиляционных установок.
Механическая характеристика вентилятора определяется уравнением
где Мс.в. - момент сопротивления вентилятора при частоте вращения n;
Mс.н. - момент сопротивления вентилятора при номинальной частоте вращения nн;
М0 – момент сопротивления трения в подшипниках вентилятора.
Мощность электродвигателя (кВт) определяется подачей и давлением развиваемым вентилятором:
где L – подача вентилятора м3с;
ρ – давление (выбирают из расчета подачи воздуха к самой удаленной точке воздухопровода) Па
в п – коэффициенты полезного действия вентилятора и передачи (для клиноременной передачи 09 095 для непосредственного соединения 1)
k – коэффициент запаса зависит от мощности.
Подачу вентилятора вычисляют по вентиляционной норме LH и количеству вредных примесей.
Для участка мойки подвижного состава производственного процесса автоматической мойки наружных поверхностей вредными примесями являются пыль щелочи поверхностно-активные синтетические вещества растворенные кислоты фенолы.
Расчет воздухообмена по нормам воздухообмена для помещений различного назначения. Нормы воздухообмена различного типа помещений определяется согласно нормам проектирования соответствующих зданий и сооружений [14].
Расчет воздухообмена по нормируемой кратности:
где n - нормируемая кратность воздухообмена;
S - площадь помещения м2;
H - высота помещения м.
Расчет производительности по помещениям
Максимальное кол-во людей 2
Норма расхода на человека м³ч 60
Производительность по людям 120 м³ч
Расчет по кратности воздухообмена
Кратность воздухообмена 7
Площадь помещения м² 588
Высота потолка м - 6
Производительность по кратности 24696 м³ч
Площадь сечения воздуховода
где Sс — расчетная площадь сечения воздуховода см²;
L — расход воздуха через воздуховод м³ч;
V — скорость воздуха в воздуховоде мс;
78 — коэффициент для согласования различных размерностей (часы и секунды метры и сантиметры)
Для расчета размеров (площади сечения) воздуховодов нужно знать максимально допустимую скорость воздуха в канале. При увеличении скорости воздуха размеры воздуховодов уменьшаются но уровень шума и сопротивление сети возрастают. На практике скорость воздуха в воздуховодах ограничивают на уровне 5 мс поскольку при более высоких скоростях воздуха шум от его движения в воздуховодах и распределителях может стать слишком заметным.
Рекомендуемые размеры воздуховода
D=400 (если воздуховод круглый)
Выбираем вентилятор марки ВРн 400-4Д с рабочими характеристиками Vmax=49 тыс м3ч P=545 Па n=1400 обмин Iном =115 А Iпуск=75А с электродвигателем [5] RA132S4 с характеристиками
Pн=55 кВт n=1450 обмин =85% соsφ=085 МпМн=15; МmaxМн=20
Проверяем двигатель на перегрузочную способность
где так как двигатель работает в длительном режиме с постоянной нагрузкой.
Проверяем двигатель на возможность пуска.
Угловая скорость двигателя
гдечастота вращения двигателя
Угловая скорость машины
Номинальный момент двигателя
Максимальный момент сопротивления машины
Момент сопротивления машины приведённый к валу двигателя
где- напряжение на зажимах электродвигателя в относительных единицах Принимаем = 0925 с учётом потери напряжения в ВЛ (5%) и во внутренней электропроводке (25%).
Так как пуск двигателя обеспечиваетя.
3. Выбор типа и мощности водоснабжающей установки.
Для того чтобы выбрать тип и мощность электронасосной установки необходимо исходя из условий решить вопрос о схеме водоснабжения. Подачу воды осуществляют в основном через водонапорный котел или водонапорный бак с приводом центробежных насосов от асинхронных двигателей.
Непосредственная подача воды от насоса в распределительную сеть осуществляется в открытых оросительных системах с приводом от асинхронных двигателей.
Для выбора насоса и определения его мощности по водопотреблению определяют требуемые подачу и напор.
Подачу Qн (лч) насоса находят из следующего соотношения:
где Qmaxч — возможный максимальный часовой расход воды лч kч - коэффициент неравномерности часового расхода kсут — коэффициент неравномерности суточного расхода (11 - 13) — КПД установки учитывающий потери воды) Qср.сут — среднесуточный расход воды лсут.
Напор насоса выбирают таким чтобы он мог подавать воду при необходимом давлении в заданную точку. Требуемый напор насоса Ннтр определяется высотой всасывания Нвс и высотой нагнетания Ннг сумма которых определяет статический напор Нс потерями в трубопроводах Hп и разностью давлений на верхнем Рву и нижнем Рну уровнях.
max -коэффициент учитывающий количество машин принимаемый согласно СНиП 2.04.02-84 [15] max =13. Находим коэффициент часовой неравномерности:
Учитывая что напор H = Pρg где Р — давление Па ρ — плотность жидкости кгм3 g — 98 мс2 — ускорение свободного падения g — удельный вес жидкости кгм3 получаем:
Зная требуемые расход и напор по каталогу выбирают насос подходящих параметров с учетом возможной частоты вращения приводного двигателя.
Модель насоса – P5217-1000
Частота n=1680 обмин
Далее определяют мощность электродвигателя насоса.
По универсальной характеристике выбранного насоса уточняют его подачу Qн напор Нн и определяют коэффициент полезного действия н и мощность насоса Рн.
Мощность (кВт) двигателя привода насоса
где — kз коэффициент запаса зависящий от мощности электродвигателя насоса: Р кВт - (105 - 17) т.к. в реальных условиях работы насосов могут происходить утечки воды из напорного трубопровода (вследствие неплотностей соединений разрывов трубопровода и пр. поэтому электродвигатели для насосов выбирают с некоторым запасом мощности. Чем больше мощность тем меньше коэффициент запаса можно принять Принимаем kз = 11. п - КПД передачи (для прямой передачи 1 клиноременной 098 зубчатой 097 плоскоременной 095) н =08.
Выбираем стандартный двигатель из [5].
Проверяем двигатель но перегрузочную способность
Так как пуск двигателя обеспечивается.
Расчёт для других машин аналогичен. Сведём результаты расчётов по всем агрегатам в таблицу 3.1.
Монтажное исполнение
Насос высокого давления
Двигатель перемещения портала
Боковая система мойки
Позиционирование каретки
Верхняя система мойки
Система сушки автомобиля
Установка для мойки двигателей
Станок для расточки цилиндров
Станок для полирования цилиндров
Стенд для разборки двигателя
Станок для притирки и шлифования клапанов
Стенд для испытания маслянных насосов и фильтров
Станок для ремонта двигателей ВС
Стенд для сборки и разборки головок цилиндров
Нагреватель для дисцилятора
Электромеханический подъемник
Газосварочный аппарат
Электросварочный аппарат
Водонагревательный котел
Рис. 3.1. Портал мойки Christ C5050 Taurus
Рис. 3.2. Установка для мойки двигателей М 203
Рис. 3.3. Станок для расточки цилиндров АМС-SCHOU
Рис. 3.4. Станок для полирования цилиндров SERDI
Рис. 3.5. Стенд для разборки двигателей Р-660
Рис.3.6. Станок для притирки и шлифования клапанов Р-186
Рис. 3.7. Стенд испытания масленых насосов и фильтров ДВС КИ-28256.01
Рис. 3.8. Фрезерный станок ВРМА-Ф 32Ш
Рис. 3.9. Сверлильный станок Bosch PBD 40
Рис. 3.10. Станок для ремонта ДВС H-260
Рис. 3.11. Стенд для сварки и разборки цилиндров
Рис. 3.12. Нагреватель для дистиллятора
Рис. 3.13. Электромеханический подъемник
Рис.3.14. Зиг-машина
Рис. 3.15.Газосварочный аппарат Лига 02
Рис. 3.16.Электросварочный аппарат Awelco club 100
Рис. 3.17. Водонагревательный котел Stiebel Eltron DHC 4
4 Определение расчетной нагрузки объекта методом коэффициентов максимума.
Все паспортные мощности необходимо привести к номинальному значению затем рассчитаем активную и реактивную мощность за смену
По справочным данным определяем коэффициент использования и cos.
Определяем максимальную расчётную мощность по формулам
Далее расчитаем максимальный ток
Данные расчета сведем в таблицу 3.2
Полная расчётная мощность на вводе:
Выбираем КТП-400 со стандартным трёхфазным двухобмоточным трансформатором со следующими техническими характеристиками:
Проверяем выбранный трансформатор с учётом коэффициента систематической перегрузки:
где=123 – коэффициент систематической нагрузки характеризующий способность трансформатора испытывать длительные перегрузки по мощности [4].
По надёжности потребители электроэнергии относятся к третьей категории поэтому ТП выполняем однотрансформаторными. Размещаем ТП на плане и делаем трассировку линии напряжением 038 кВ.
5. Проверка аппаратуры защиты на срабатывание при аварийных режимах.
Токи короткого замыкания рассчитывают с целью проверки выбранных элементов электроустановок на динамическую и термическую стойкость для настройки и проверки защиты от к.з. и аппаратов грозозащиты.
Для расчёта токов к.з. составим схему с обозначением элементов сети по которым он протекает от точки где напряжение считается неизменным до клемм вводов к потребителям.
Рисунок 3.19 - Расчётная схема для определения токов короткого замыкания.
Определяем ток трёхфазного короткого замыкания:
где - полное сопротивление прямой последовательности трансформатора 1004 кВ приведённое к напряжению 400 В [13];
- полное сопротивление фазного провода 038 кВ от шин подстанции до места повреждения.
Сопротивление линии:
Активное сопротивление при 20 °С:
– для КВВГ 4х25+1х25 – 755 Омкм;
-для ВВГ 4х120+1х120 – 074 Омкм
Индуктивное сопротивление:
– для КВВГ 4х25+1х25 – 0111 Омкм;
- для ВВГ 4х120+1х120 – 0099 Омкм
Сопротивление трансформатора:
Суммарное сопротивление:
Максимальный и пусковой ток двигателя:
Определяем ток двухфазного короткого замыкания:
Определим ток однофазного короткого замыкания:
где - полное сопротивление петли фаза-нуль от трансформатора до точки к.з;
- полное сопротивление поникающего трансформатора при однофазном к.з. [13].
где – удельное активное сопротивление нулевого провода;
– удельное активное сопротивление фазы;
– активное сопротивление контактов;
– удельное индуктивное внешнее сопротивление ().
Коэффициенты чувствительности к однофазному току к.з. проверяется по условию:
Коэффициент чувствительности к двухфазному току к.з. проверяем по условию:
Таким образом защита эффективна при двухфазных коротких замыканиях в конце линии.
По результатам проверки аппарата защиты можно сделать вывод о соответствии выбранного автоматического выключателя DXLegrand3PС100A выбранным требованиям.

Диплом ч.2.doc

2. АНАЛИЗ ХОЗЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ И СОСТОЯНИЯ ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ НА ОБЪЕКТЕ
1 Анализ хозяйственной деятельности
Основное направление автопарка – это перевозка различных грузов и сельскохозяйственной продукции. Ремонт и техническое обслуживание данных автомашин производится в организации на СТО автомобилей. Станция технического обслуживания автомобилей производит ремонт а также техническое обслуживание всех типов автомобилей марки «КАМАЗ». Кроме того осуществляет ремонт двигателей всех типов К-700 К-701 узлов и агрегатов к ним.
Объем производства составляет 8690 тысяч рублей. Численность работающего персонала – 150 человек. Выработка на 1 человека – 579 тысяч рублей. Средняя заработная плата – 114 тысячи рублей.
2 Состояние электрификации на объекте
В связи с тем что в наше время не производится практически никакого финансирования сельскохозяйственного производства то состояние электрификации на объекте можно считать удовлетворительным. Так как в мастерской в основном используется устаревшее оборудование то обслуживание и ремонт данного оборудования сложен и требует дополнительных затрат финансовых средств. Вследствие чего необходима замена имеющихся двигателей серии 4А (в количестве 47шт.) на двигатели серии АИР имеющие лучшие характеристики. Замена двигателей не проводилась сравнительно давно что в конечном счете может привести к травмам среди рабочих. Выход этих двигателей из строя стал происходить чаще что прерывает производственных процесс. Это связано с состоянием пускозащитной аппаратуры и кабелей. Работа пускозащитной аппаратуры стала ненадежной следовательно требуется ее замена на более современную: пускатели серии ПМА и тепловые реле серии РТЛ которые комплектуются с ПМЛ. Необходимо установить автоматические выключатели новых марок так как старые уже не обеспечивают должной работы. Состояние электропроводки питающей силовое оборудование и осветительную сеть неудовлетворительное так как изоляция после долгой работы уже не обеспечивает требуемого уровня защиты что подтверждают контрольные измерения. Следует заменить проводку осветительной сети согласно [17] на медную и проводить 3 провода то есть защитный ноль.
Силовую электропроводку следует выполнить 5-ти проводной так же с защитным нулем. Также следует заменить розетки и выключатели. Все эти мероприятия необходимо провести в целях улучшения состояния электрификации на объекте а также в целях электро- и пожаробезопасности. Все эти мероприятия приведут к повышению уровня производительности производства качества выполняемых работ а также повысят электробезопасность и пожаробезопасность объекта.

ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ.docx

ФГБОУ ВПО «Волгоградский государственный аграрный университет»
Факультет Электроэнергетический
Кафедра Электроснабжение с.х. и ТОЭ
Специальность 110302 Электрификация и автоматизация сельского хозяйства
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
по выпускной квалификационной работе
Городищенского района г. Волгограда с разработкой
(расшифровка подписи)
по охране окружающей
г. Волгоград 2013 г.

Литература.doc

Кноринг Г.М. Справочная книга для проектирования электрического освещения. – Л.: «Энергия» 1976 – 386с.
Жилинский Ю.М. Кумин В.Д. Электрическое освещение и облучение. – М.: «Колос» 1982. – 272с.
ПУЭ. Издание 7. – М.: «Издательство НЦЭНАС» 2002 – 215с.
Алиев И.И. Асинхронные двигатели в трехфазном и однофазном режимах. – изд. РадиоСофт 2004. - 128с.
Баев В.И. Практикум по электротехническому освещению и облучению. – М.: «Агропромиздат» 1991. – 175с.
Правила пожарной безопасности для электрических предприятий РД 153-340-03.301-00 – М. 2000.
Методическое указание к дипломному проектированию по разделу «Безопасность жизнедеятельности» Волгоград. – 1995 – 16с.
Графтина М.В Михайлов В.А. Иванов К.С. Экология и экологическая безопасность автомобиля. – М.: «Форум» 2009-320с.
Фоменков А.П. Электропривод сельскохозяйственных машин и агрегатов. – М.: «Колос» 1984 – 287с.
СНиП 2.04.02-84 Водоснабжение и наружние сооружения
Методические указания по выполнению раздела в дипломных проектах. – В.: ВГСХА 2003.
ПТЭЭП. М. Издательство НЦ ЭНАС. 2003.
Будзко И.А. Зуль Н.М. Электроснабжение сельского хозяйства. – М.: «Агропромиздат» 1990. – 496с.

БЖД_рамка_1.docx

БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ПРОИЗВОДСТВЕ
1 Анализ технологических процессов в АПК с точки зрения охраны труда и их эксплуатации.
Площадка для ремонтной мастерской выбрана с учетом ряда санитарных требований: отсутствие заболоченности небольшой уклон для отвода дождевых и сточных вод наличие источников доброкачественной питьевой воды.
Здания и сооружения на территории предприятия располагаются так чтобы создать благоприятные условия для естественного освещения и проветривания.
Производственные помещения имеют 15м3 объёма и 45м2 площади на каждого работающего.
Так как производственный процесс СТО сопровождается резким шумом и выделением вредных газов то обкаточные стенды необходимо сосредоточить в отдельном помещении. Верстаки и другое оборудование следует расставлять в помещении так чтобы между рабочими местами был проход шириной не менее 1м. Обязательно нужно смонтировать возле стендов площадки для установки двигателей деталей и т. д.
Санитарно-бытовые помещения есть на каждом предприятии. Это гардеробные со шкафами для чистой и спецодежды душевые или умывальники с горячей водой туалеты комнаты для приема пищи. На данном предприятии этому вопросу уделяют большое внимание. Построены раздевалки с душевыми столовая и другие помещения. каждом помещении мастерской независимо от степени загрязнения воздуха необходимо предусмотреть вентиляцию что и сделано в проекте реконструкции мастерской. Вместе с требованиями са
нитарно-гигиенических норм также необходимо соблюдать требования противопожарной безопасности. Кроме соблюдения требований к степени огнестойкости здания в зависимости от характера производства и его мощности проектируют необходимое количество выходов из здания для эвакуации людей. Все двери на пути эвакуации людей открываются в сторону выхода. Правила пожарной безопасности частично совпадают с требованиями техники безопасности. Например своевременная проверка электропроводок и электроприемников. Для предотвращения пожаров следует соблюдать требования [10] при проектировании и монтаже электропроводок.
На предприятии предусмотрено противопожарное водоснабжение. Его количества достаточно для тушения пожара в течении его расчетной продолжительности tп = 3ч при расходе воды 5лс.
Грозозащита также является средством противопожарных мероприятий. Кроме того она защищает людей от атмосферного перенапряжения.
Необходимым условием обслуживания электроустановок - снабжение персонала всеми необходимыми средствами защиты согласно нормативам годовой потребности в средствах защиты при работах в электроустановках.
Среди медико-санитарных профилактических мероприятий важную роль играют предварительные и периодические медицинские осмотры. Первые имеют целью обследовать вновь поступающих на работу для выявления общих заболеваний или других отклонений от нормального состояния организма при которых нельзя работать в данных конкретных условиях производства. Вторые — периодические медицинские осмотры — проводятся регулярно через определенные промежутки времени (в зависимости от характера вредных факторов) в целях выявления ранних проявлений возможного неблагоприятного действия вредных факторов и принятия своевременных лечебно-профилактических мер. Обязательное и своевременное прохождение предварительных и периодических медицинских осмотров рабочими ограждает последних от опасности развития тяжелых форм профессиональных заболеваний и других неблагоприятных действий вредных производственных факторов.
2. Техника безопасности при эксплуатации электроэнергетического оборудования.
Электротравматизм на производстве и в быту представляет серьезную опасность для здоровья людей.
Основными причинами поражения людей электрическим током являются:
Прикосновение к неизолированным токоведущим частям электропотребителей или распределительных устройств при эксплуатации или тех. обслуживании под напряжением (случайное прикосновение из-за невнимательности усталости нарушении правил техники безопасности; использование для работы инструмента с токопроводящими рукоятками и др.)
Ошибочная подача напряжения на оборудование или электроприборы при тех. обслуживании и ремонте по халатности невнимательности технической неграмотности или из-за отсутствия на включающем устройстве предупреждающих знаков и плакатов безопасности;
Прикосновение к находящимся под напряжением электрическим проводам с нарушенной изоляцией;
Прикосновение к металлическим частям оборудования электроприемников а также сооружений случайно оказавшимся под напряжением в результате пробоя изоляции или соприкосновения с проводами линии электропередачи оголенными жилами сети (кабеля) электропитания;
Воздействие шагового напряжения при передвижении человека в непосредственной близости от упавшего на землю и находящегося под напряжением провода линии электропередачи или контактного провода электротранспорта.
Наиболее опасными являются двухполюсные прикосновения во всех видах сетей так как в этом случае человек попадает под линейное напряжение.
Однополюсные прикосновения во всех сетях с глухозаземленной нейтралью также опасны. В сетях с изолированной нейтралью вследствие очень большого сопротивления между фазами величина тока проходящего через человека при однополюсном прикосновении будет малой равной величине тока утечки и поражения не произойдет. В этом отношении сети ТT более безопасны чем сети TT и TN. Косвенные прикосновения являются однополюсными. По опасности поражения они соответствуют прямым однополюсным прикосновениям. Величина тока протекающего через человека при косвенном прикосновении зависит от напряжения прикосновения. Для человека стоящего на земле и касающегося заземленного оборудования корпус которого оказался под напряжением прикосновения будет являться разность потенциалов руки и ноги.
Поражение человека электрическим током может произойти также вследствие его попадания под шаговое напряжение. В этом случае ток протекает в теле человека по пути «нога - нога». Напряжением шага называется разность потенциалов между двумя точками земли на которые одновременно опирается человек при перемещении в поле растекания тока в земле.
При пробое изоляции на корпус установки присоединенной к заземлителю обрыве и падении находящегося под напряжением фазного провода на землю потенциалы земной поверхности или токопроводящего пола приобретают повышенные значения. Наибольший потенциал равный потенциалу заземлителя или фазы имеет точка земли расположенная непосредственно над заземлителем или в месте касания упавшего провода с землей. По мере удаления от этой точки в любую сторону потенциалы точек земной поверхности снижается по закону близкому к гиперболическому. На расстоянии 20м от заземлителя зона растекания тока заканчивается – потенциалы земли имеют нулевое значение.
В соответствии с государственными стандартами по электробезопасности и Правилами устройства электроустановок (ПУЭ) номенклатура видов защиты от поражения электрическим током включает в себя следующие способы и средства.
При прямых прикосновениях необходимо:
- применение защитных оболочек и ограждений;
- расположение токоведущих неизолированных частей вне зоны досягаемости;
- применение изоляции (рабочей дополнительной усиленной) токоведущих частей;
- использование малого напряжения;
- защитное отключение;
- блокировка опасных зон (пространств);
- применение предупредительной сигнализации знаков безопасности;
- использование во время работ на сетях или электрооборудовании под напряжением средств индивидуальной защиты;
- контроль изоляции.
При косвенных прикосновениях необходимо:
- зануление с использованием защитных проводников;
- уравнивание потенциалов;
- защитное отключение;
- применение двойной изоляции;
- контроль изоляции;
- электрическое разделение сети.
Технические способы и средства защиты применяются раздельно или в комплексе так чтобы получилась оптимальная защита.
Для предотвращения случайного соприкосновения человека с неизолированными токоведущими частями или приближения к ним на опасное расстояние они располагаются в недоступном месте (в нише внутренних полостях строительных конструкций и т.п.) или на недосягаемой высоте (выше уровня рабочей зоны). В том случае если это не удается сделать токоведущие части закрываются ограждениями или заключаются в оболочки. Ограждения выполняются различными по виду конструктивному исполнению и способу установки. Они обычно закрывают токоведущие части не со всех сторон поэтому обеспечивают только частичную защиту от прикосновения. Оболочки представляют собой замкнутые пространства и обеспечивают различную степень защиты вплоть до полной защиты от прикосновения с токоведущими частями попадания внутрь твердых токопроводящих предметов и воды. При использовании этих способов и средств обеспечены установленные нормативные изоляционные расстояния от токоведущих частей до ограждений оболочек а также до находящегося вблизи человека с учетом его рабочих поз возможных движений применяемого инструмента и приспособлений.
Различают изоляцию рабочего места и изоляцию в электроустановках. Изоляция рабочего места как способ защиты используется при невозможности выполнения заземления зануления и защитного отключения. На рабочем месте изолируется от земли пол настил площадка и т.п. а также все металлические детали потенциал которых отличается от потенциала токоведущих частей и прикосновение к которым является предусмотренным или возможным. Предусмотренное рабочее место изолируется таким образом чтобы работник ни при каких условиях не смог одновременно прикоснутся к обслуживаемому электрооборудованию и каким-либо заземленным элементам здания или другого оборудования.
В электроустановках применяются следующие виды изоляции:
- рабочая изоляция - электрическая изоляция токоведущих частей (проводов шин и т.п.) обеспечивающая предотвращение коротких замыканий в электроустановке и защиту человека от поражения электрическим током;
- дополнительная изоляция – электрическая изоляция нетоковедущих в нормальном состоянии частей электроустановки предусмотренная дополнительно к рабочей изоляции токоведущих частей для защиты человека в случае повреждения (пробоя) рабочей изоляции;
- двойная изоляция – электрическая изоляция состоящая из рабочей и дополнительной изоляции;
- усиленная изоляция – улучшенная рабочая изоляция с такой же степенью защиты от поражения электрическим током как и у двойной изоляции.
В настоящее время промышленность выпускает электропотребители различных классов защиты от поражения электрическим током.
Для электроустановок имеющих только рабочую изоляцию установлен 0 – й класс. В производственных условиях эти установки в обязательном порядке имеют зануление или заземление а также другие виды защиты. Бытовые электроприборы этого класса не имеют дополнительные электрические защиты поэтому их использование допускается только в помещениях без повышенной опасности.
Электроустановкам имеющим двойную изоляцию присвоен II – класс. Все электроинструменты с движущимся рабочим органом ручные светильники а также большинство электроприемников имеют II- й класс защиты от поражения электрическим током. Корпусные части таких инструментов защищают от поражения электрическим током не только при пробое изоляции внутри корпуса но и при случайном прикосновении рабочего органа к токоведущим частям обрабатываемого изделия. Они без дополнительных средств защиты могут применяться в помещениях любых категорий опасности. Электроустановки имеющие двойную изоляцию и металлический корпус запрещается занулять или заземлять. На паспортной табличке таких изделий помещается специальный знак - квадрат внутри квадрата.
Усиленная изоляция используется только в случаях когда двойную изоляцию затруднительно применять по конструктивным причинам например в выключателях щеткодержателях и др.
Малое напряжение – напряжение не более 42В переменного и не более 100В постоянного тока применяемое для уменьшения опасности поражения электрическим током. Малое напряжение используется для питания ручного электрифицированного инструмента переносных светильников для помещений с повышенной и особой опасностью местного освещения на станках светильников общего освещения при высоте их подвеса менее 25м. Изделиям рассчитанным на малое напряжение присвоен III – й класс защиты от поражения электрическим током.
Источниками малого напряжения являются гальванические элементы аккумуляторы понижающие трансформаторы выпрямители и преобразователи. Корпуса электроприемников малого напряжения не требуется занулять или заземлять кроме электросварочных устройств и установок работающих во взрывоопасных помещениях а также при работах в особо опасных условиях.
Защитное отключение – это быстродействующее автоматическое отключение всех фаз участка сети обеспечивающее безопасное для человека сочетания тока и времени его прохождения при замыкании на корпус (или человека) а также снижения уровня изоляции ниже определенного предела. Функция устройств защитного отключения (УЗО) которые имеют быстродействие от 003 до 02с заключается в ограничении не величины тока проходящего через тело человека а времени его протекания.
Основаны УЗО на различных принципах действия. Наиболее совершенным являются УЗО реагирующие на ток утечки. Такие устройства защищают человека от поражения электрическим током не только в случае прикосновения к металлическим корпусам оказавшимся под напряжением из-за повреждения изоляции но и при прямом прикосновении к токоведущим частям. Кроме того УЗО защищают электроустановки от возгораний первопричиной которых являются точки утечки вызванные ухудшением изоляции.
Согласно ПУЭ сопротивление изоляции в установках напряжением до 1000В должно быть не менее 05Мом на фазу. Контроль изоляции проводится на специальных стендах или с помощью переносных приборов – мегаомметров. При контроле изоляции сеть или электроустановка должны быть обесточены. Измерения сопротивления изоляции проводятся между фазами и каждой фазы относительно земли. В настоящее время разработаны приборы и методы непрерывного контроля изоляции электрических сетей без снятия напряжения которые являются более удобными и повышают уровень безопасности.
Зануление–это преднамеренное соединение с нулевым защитным проводником металлических нетоковедущих частей которые могут оказаться под напряжением. Зануление применяется в электроустановках питающихся от сетей напряжением до 1кВ с глухозаземленной нейтралью видов TN – C TN – C – S TN – S.
При пробое изоляции одна из фаз попадает на корпус установки который через защитный проводник PE соединен с нулевым рабочим проводником N или с совмещенным рабочим и защитным проводником PEN. Возникает однофазное короткое замыкание под действием тока которого срабатывает защита электроустановки и поврежденная часть установки отключается от питающей сети. Чем быстрее произойдет отключении тем эффективнее защитное отключение тем эффективнее защитное действие зануления так как пока корпус находится под напряжением опасность поражения током сохраняется. С целью обеспечение требуемой безопасности для каждого уровня фазного напряжения сети нормированы наибольшие значения времени отключения и полного сопротивления цепи «фаза - нуль».
При случайном обрыве проводника PEN в наружной питающей линии или во внутренней разводке на участке ввода до электроустановки будет иметь место вынос потенциала фазы на все зануленные металлические корпуса электроприемников подключенных после точки обрыва по ходу энергии. Цепь выноса потенциала: фаза – рабочая обмотка электроустановки – нулевой рабочий проводник - точка соединения нулевого рабочего и защитного проводников – нулевой защитный проводник – корпус. Наиболее вероятен такой обрыв в системе TN – C.
Для устранения этой опасности в сетях с глухозаземленной нейтралью выполняется многократное повторное заземление нулевого провода а также применяются разновидности систем TN – C TN – C – S и TN – S отличающиеся между собой уровнем безопасности.
В системе TN – C – S однофазные линии внутренней проводки выполняются на двух а трехпроовдными с выводом на розеточный разъем защитного проводника PE заземленного в распределительном электрощите. В этой системе питания обрыв нулевого провода N не влияет на безопасность а вынос потенциала возможен лишь при условии одновременного обрыва проводника PEN в питающей линии и повторного заземления проводника PE что маловероятно.
В системе TN – S проводник PEN отсутствует а значит вынос потенциала фазы на корпус при обрыве нулевого или защитного проводников исключен. Эта система обладает наибольшей надежностью и безопасностью но требует значительных дополнительных затрат связанных с прокладкой дополнительного проводника от потребителя до подстанции. В связи с этим она не нашла широкого применения.
Заземление – преднамеренное соединение металлических частей электроустановок нормально находящихся под напряжением с землей. Принцип действия защитного заземления заключается в том что человек который прикоснулся к корпусу оборудования оказавшегося под напряжением включается в цепь замыкания тока на землю параллельно с заземлителем. Так как сопротивление заземлителя значительно меньше сопротивления тела человека большая часть тока пройдет через заземлитель и лишь незначительная – через тело человека. Областью применения защитного заземления в электроустановках до 1кВ являются системы электроснабжения видов IT и TT.
Защитное заземление электроустановок осуществляется их присоединением к естественным и искусственным заземлителям. В качестве естественных заземлителей используются любые электропроводящие элементы конструкции зданий и сооружений. К искусственным заземлителям относятся электроды специально забиваемые в грунт.
Уровень защиты системы заземления в основном зависит от двух факторов – величины сопротивления заземления и надежности контакта в цепи «оборудование - заземлитель».
В качестве защитного устройства в системе ТТ следует рассматривать любое защитное устройство отключающее питание от поврежденной электроустановки однако высокий уровень электробезопасности в этой системе может обеспечить защитное заземление только в совокупности с УЗО реагирующим на дифференциальный ток утечки.
Сущность способа уравнивания потенциалов как защитной меры от поражения током при косвенном прикосновении заключается в создании на определенной площади на которой установлено электрооборудование и находятся люди поля одинаковых потенциалов равному потенциалу заземлителей к которым присоединены корпуса этого оборудования.
Электрическое разделение сети как самостоятельный способ защиты или в дополнение к другим представляет собой разделение сети на связанные между собой участки для которых используются специальные разделяющие трансформаторы или преобразователи. Разделяющие трансформаторы удовлетворяют повышенным требованиям надежности в отношении исключения пробоя изоляции между первичной и вторичной обмотками.
- есть служба эксплуатации электроустановок и ответственное лицо за их безопасную эксплуатацию;
- техническое обслуживание и ремонт электроустановок должен проводиться специально обученным персоналом имеющим соответствующую квалификацию и допуск на проведение работ;
- производство работ по обслуживанию и ремонту электрооборудования проводится в соответствиями с правилами безопасности работ на электроустановках;
- электротехнический персонал оснащен необходимыми средствами коллективной и индивидуальной защиты;
- плавкие вставки и предохранители в силовых цепях заменяются только на вставки калиброванные заводского изготовления;
- заземление и зануление исправны проводники и шины заземления доступны для осмотра и окрашены в черный цвет;
- неисправности электроаппаратуры и проводов которые могут вызвать искрение нагревание элементов короткое замыкание а также провисание проводов соприкосновение их с технологическим оборудованием и металлическими конструкциями зданий немедленно устраняются;
- техническая документация по электробезопасности (журналы инструктажей проверки знаний персоналом правил и норм безопасности учета средств защиты учета дефектов и аварий в электроустановках и т.п. инструкции по охране труда и др.) заполняется в соответствии с установленными требованиями.
Заземление ТП является одновременно защитным заземлением нейтрали источника в сети до 1000В. Как защитное заземление оно согласно [11] удовлетворяет одному из трех условий:
где I3 – расчетный ток замыкания на землю А.
где Uн = 10кВ – номинальное напряжение линии кВ;
lв lк – длина соответственно воздушной и кабельной линии км.
Взрывопожарная безопасность.
Класс зоны по пожарной и взрывной безопасности производственного здания СТО относятся к классам П-I П-II ВIб – это пространства в производственных и складских помещениях содержащие твердые или волокнистые горючие вещества (склады горюче - смазочных веществ).
Учитывая физико-химические и опасные свойства горючих веществ их отношение к огнетушащим веществам а также площадь производственных помещений открытых площадок и установок для категории помещения Б площадью 27138 м2 необходимо установить 14 пенных и водных огнетушителей вместимостью 10л.
Каждый огнетушитель установленный на объкте должен иметь порядковый номер нанесенный на корпус белой краской. На него заводят паспорт по установленной форме.
Огнетушители всегда содержаться в исправном состоянии периодически осматриваться проверяться своевременно перезаряжаться.
В зимнее время (при температуре ниже ГС) огнетушители с зарядом на водной основе необходимо хранить в отапливаемых помещениях.
- огнетушитель воздушно-пенный (ОВП) вместимостью 10л
- огнетушитель порошковый (ОП) вместимостью 109 кг
- асбестовое полотно грубошерстная ткань или войлок
Необходимо также соблюдать правила техники безопасности при работе с химическими веществами. Работать с химическими веществами можно только в специальных защитных комбинезонах. Некоторые из используемых на автомоечном комплексе химических веществ довольно агрессивны и поэтому не входят в прямой контакт с поверхностью кожи и глазами. Если химическое вещество все-таки попало на поверхность кожи либо в глаза необходимо немедленно промыть место поражения проточной водой. Если есть раздражение даже после этого необходимо срочно обратиться к врачу.
При обращении с такими веществами как кислота каустик концентрированный растворитель воск и т.д. необходимо надевать резиновые защитные перчатки ботинки и очки.
Растворяя кислоту медленно смешивать ее только с холодной водой чтобы во время смешивания не началось резкое выделение тепла.
Не допускать курение и использование отрытого огня вблизи мест хранения огнеопасных продуктов.
Прочитать инструкции по применению на все химические продукты. Использовать любые вещества строго по инструкции.
Смешивать химические вещества строго по указаниям производителей.
Резервуар для химических реагентов следует мыть чистой проточной водой после чего держать плотно закрытым оберегая от прямых солнечных лучей. Промывочную воду утилизировать согласно внутренним и экологическим инструкциям.
На постах ТО и ТР запрещается мыть агрегаты и детали легковоспламеняющимися и горючими жидкостями.
При проведении ТО и ТР связанного со снятием топливных баков а также ремонтом топливопроводов через которые может произойти вытекание топлива из баков последние перед ремонтом полностью освобождены от топлива. Слив топлива должен производиться в местах исключающих возможность его загорания. Хранение слитого топлива на постах ТО и ТР запрещается. Перед ремонтом бензобак необходимо промыть и пропарить до полного удаления паров бензина.
Перед проверкой (регулировкой) приборов электрооборудования на газобалонном автомобиле необходимо плотно закрыть все вентили и тщательно проверить подкапотное пространство. Регулировать системы питания и зажигания газобалонных автомобилей а также проверять на герметичность и ремонтировать газовую аппаратуру разрешается только в хорошо проветриваемом помещении при включенной приточно-вытяжной вентиляции.
Для мойки деталей применяются негорючие составы пасты растворители и эмульсии. В отдельных случаях когда негорючие составы не обеспечивают необходимой по технологии чистоты обработки допускается применение соответствующих моющих ЛВЖ и ГЖ при условии строгого соблюдения необходимых мер пожарной безопасности.
Использующиеся моющие горючие и легковоспламеняющиеся вещества сливаются в емкости которые хранятся в местах определяемых администрацией.
Пролитые на пол ГСМ следует немедленно удалять.
Аккумуляторные батареи устанавливаемые для зарядки соединяются между собой плотно прилегающими (пружинами) зажимами (для кислотных аккумуляторных батарей) или плоскими наконечниками (для щелочных) имеющими надежный электрический контакт исключающий возможность искрения. Запрещается соединять зажимы аккумуляторных батарей проволокой «закруткой». Контроль за ходом зарядки должен осуществляться при помощи специальных приборов. Запрещается проверять аккумуляторную батарею коротким замыканием. Для осмотра аккумуляторных батарей используются переносные лампы во взрывоопасном исполнении напряжением не выше 42 В.
Запрещается: входить в аккумуляторную с открытым огнем (зажженной спичкой сигаретой и т.д.); пользоваться в помещении для зарядки аккумуляторов электронагревательными приборами (электроплитами и т.д.).
Организация работ устройство размещение и эксплуатация кузнечно-рессорного оборудования обеспечивают пожарную безопасность в соответствии с требованиями ППБ-01-03. Горячие поковки обрубки металла необходимо складывать в стороне от рабочего места. Не допускается скопление их на рабочем месте.
Сварочные и паяльные работы производятся в соответствии с требованиями ППБ-01-03. При необходимости проведения сварочных и других работ с открытым огнем непосредственно на автомобиле топливный бак (или балон с газом) должен быть снят или приняты меры обеспечивающие полную пожарную безопасность для чего горловину топливного бака и сам бак закрыть листом железа от попадания в него искр очистить зоны сварки от остатков масла ЛВЖ и ГЖ а поверхности прилегающих участков – от горючих материалов. При электросварочных работах необходимо дополнительно заземлить раму или кузов автомобиля. Ацетиленовые газоанализаторы размещаются не ближе 10 м от места проведения огневых работ или других видов открытого огня.
Организация шиноремонтных работ обеспечивает пожарную безопасность в соответствии с требованиями ППБ-01-03. Работы по приготовлению резинового клея и нанесению его на склеиваемые поверхности производятся в изолированном помещении. Запрещается хранить бензин клей и другие воспламеняющиеся и горючие материалы вблизи отопительных и вулканизационных установок.
Организация работ устройства размещение и эксплуатация обеспечивает пожарную безопасность в соответствии с требованиями ППБ-01-03.
Запрещается работать в одной и той же окрасочной камере с нитроцеллюлозными масляными и синтетическими лакокрасочными материалами. Каждую электрокрасочную камеру необходимо оборудовать автоматической установкой пожаротушения. Нагревательные элементы сушильных камер надежно защищены от соприкосновения с окрашиваемыми изделиями и от попадания на них красок. Сушильные камеры оборудованы соответствующими электрическими датчиками температур. Регулирование температуры осуществляется автоматически. Для снятия статического электричества в процессе окрашивания изделий технологическое оборудование электрооборудование изделия заземлены.
4. Защита людей и животных от атмосферных перенапряжений.
Внезапные повышения напряжения до значений опасных для изоляции электроустановки называются перенапряжениями. По своему происхождению перенапряжения бывают двух видов: внешние (атмосферные) и внутренние (коммутационные).
Атмосферные перенапряжения возникают при прямых ударах молнии в электроустановку или наводятся (индуцируются) в линиях при ударах молний вблизи от них. Внутренние перенапряжения возникают при резких изменениях режима работы электроустановки например при отключении ненагруженных линий отключении тока холостого хода трансформаторов замыкании фазы в сети с изолированной нейтралью на землю резонансных феррорезонансных явлениях и др.
Перенапряжения при прямых ударах молнии могут достигать 1000 кВ а ток молнии - 200 кА. Разряд молнии обычно состоит из серии отдельных импульсов (до 40 шт.) и продолжается не более долей секунды. Длительность отдельного импульса составляет десятки микросекунд. Индуктированные перенапряжения достигают 100 кВ и распространяются по проводам линии электропередачи в виде затухающих волн. Атмосферные перенапряжения не зависят от номинального напряжения электроустановки и потому их опасность возрастает со снижением класса напряжения электрической сети. Коммутационные перенапряжения зависят от номинального напряжения электроустановки и обычно не превышают 4Uном. Из сказанного следует что основную опасность представляют атмосферные перенапряжения.
Перенапряжения весьма опасны по своим последствиям. Пробив изоляцию они могут вызывать КЗ пожары в электроустановках опасность для жизни людей и др. Поэтому каждая электроустановка имеет защиту от перенапряжений.
В качестве основных защитных средств от атмосферных повреждений применяют молниеотводы разрядники и искровые промежутки. Главной частью всех этих аппаратов является заземлитель который должен обеспечить надежный отвод зарядов в землю.
Молниеотвод ориентирует атмосферный заряд на себя отводя его от токоведущих частей электроустановки.
5 Молниезащита электрифицируемых объектов.
По условию защиты от прямых ударов молнии в ремонтной мастерской имеются помещения которые по [10] относятся к классам П-I П-II ВIб. Согласно требованиям III указанное здание подлежит молниезащите по II категории.
Площадь мастерской S = 19х117-535х2907+130х1799=237857м2 . Стены кирпичные в 3 кирпича отштукатуренные изнутри. Перекрытие состоит из сборных ребристых железобетонных плит. Высота до крыши 51м высота до конька 6м. Целесообразность сооружения молниезащиты для данного объекта определим по числу прямых ударов молнии в это здание в год:
где А В – длина и ширина здания м;
hм – наибольшая высота здания м;
nм – среднее количество поражений молнией одного км2 земной поверхности в год зависящей от количества гроз в данной местности.
Производственные здания и сооружения II степени огнестойкости по пожароопасным зонам nм = 2.
Необходимо выполнить молниезащиту.
Молниезащиту выполним стержневыми молниеотводами установленными по коньку крыши.
Предварительно высота молниеотвода определяется по формуле:
Определяем габариты зоны защиты:
По высоте внутренняя часть зоны защиты обеспечивает защиту конька крыши так как hc=735>h2x=6м
Радиус зоны защиты на уровне земли
Радиус торцевой части зоны защиты на уровне крыши hx1 и конька hx2 соответственно будут:
При этом rx1>Rx1 и rx2>Rx2 следовательно торцевые части помещений оказываются защищенными.
Габариты внутренней части зоны защиты в сечениях на уровнях hx1 и hx2 будут:
При этом rcx1=964>b2=95 то есть на уровне крыши внутренняя часть зоны обеспечивает защиту от удара молнии.

часть_1 аннотация+введение.docx

Целью и задачей данного дипломного проекта является улучшение состояния электрификации объекта а также охрана природы и обеспечение безопасности жизнедеятельности работающего персонала с тем чтобы повысить производительность а также качество выполняемых работ и непрерывность технологического процесса.
Для этого рассчитаем рабочие машины и электропривод к ним согласно технологическому процессу а также систему освещения обеспечивающую нормальную работу персонала. Рассчитаем пускозащитную аппаратуру и кабельные линии с целью их замены на более современные и отвечающие правилам устройства электрооборудования.
Одним из пунктов данного проекта является разработка системы автоматического управления автоматической портальной автомойкой. Портальная мойка – это воплощение прогрессивных технологий - современные микропроцессоры и датчики обеспечивают плавную безопасную и бесперебойную работу каждого узла установки.
Длительная и безотказная работа любого автомобиля напрямую зависит от своевременного квалифицированного проведения его ремонта и технического обслуживания. А для грузовой автотехники которая подвергается повышенным нагрузкам и износу это актуально вдвойне.
Портальная мойка позволяет существенно уменьшить риск воздействия на лакокрасочное покрытие автомобиля таких негативных факторов как абразивное действие частиц грязи и пыли повреждения при использовании губок щеток и т.п. И следовательно портальная мойка наилучшим образом сберегает лакокрасочное покрытие автомобилей. Технологический процесс мойки достаточно прост и включает в себя несколько этапов. В первую очередь производится облив кузова водой с использованием аппарата высокого давления с помощью чего удаляются крупные фракции грязи с кузова колес дисков. Далее на поверхность с помощью распылителя наносится Универсальное моющее средство — высокоэффективное очищающее средство созданное на основе современных поверхностно-активных веществ и специальных добавок усиливающих моющую активность.
Применение Универсального моющего средства при бесконтактном способе обработки позволяет осуществить щадящий режим мойки благодаря чему исключена возможность образования так называемой «паутинки» на лакокрасочном покрытии. При этом обрабатываются такие труднодоступные места как резинки уплотнения места примыкания молдингов фар зеркал а также колеса и диски автомобиля.. Каждый клиент сможет подобрать для себя оптимальный набор услуг который необходим именно для его автомобиля при этом цена на комплексные услуги значительно меньше суммарной стоимости каждого вида услуг данного комплекса благодаря чему применение комплекса позволяет сэкономить ваши деньги.
Портальная автомойка может занимать значительно меньше места еще она имеет наибольшую рентабельность во время эксплуатации. Портальные автомойки с огромным успехом применяются на различных промышленных предприятиях моечных автоцентрах и АЗС которые заботятся о сохранности чистоты своего служебного транспорта гостиниц и автосалонов. Портальная автомойка имеет различные типы модификаций которые способны обеспечить разные способы мойки. Например контактную мойку с использованием щеток либо бесконтактную - производимую при помощи арок под высоким давлением. Также они имеют такие особенные возможности как мойка колес и днища. Портальные автомойки с успехом используются для обслуживания грузового и легкового автотранспорта. Преимущества портальных автомоек в том что один такой портал выпускает чистый и высушенный автомобиль каждые 15 минут. Это около 6-ти машин в час что составляет суточную пропускную способность ручной автомойки. - При наличии постоянного транспортного потока (большая автострада въезд в город парковка супермаркета) срок окупаемости портала - менее года месяцев. - Эксплуатационные расходы портала на 1 автомобиль ниже чем у ручной автомойки а следовательно более низкая цена сможет обеспечить вам стабильный спрос. Программное управление энергоёмкость экономичность долговечность надежность.
АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ И СОСТОЯНИЯ ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ НА ОБЪЕКТЕ
1 Анализ хозяйственной деятельности
Основное направление автопарка – парк сельскохозяйственных машин предназначенных для обработки почвы посева уборки урожая различное технологическое оборудования. Ремонт и техническое обслуживание данных автомашин производится в организации на СТО автомобилей. Станция технического обслуживания автомобилей производит ремонт а также техническое обслуживание всех типов автомобилей марок ГАЗ Амкодор ДСТ-Урал МТЗ-ЕлАЗ ZOOMLION HOWO.
Объем производства составляет 13540 тысяч рублей. Численность работающего персонала – 134 человек. Выработка на 1 человека – 101045 тысяч рублей. Средняя заработная плата – 204 тысячи рублей.
2 Состояние электрификации на объекте.
Станция техобслуживания– это прибыльный бизнес который является очень востребованным на современном этапе когда обеспеченность автотранспортом неуклонно растет. Кроме того многие организации считают нецелесообразным содержать собственные помещения и специалистов для ремонта и техобслуживания сельхозтехники находящегося у них на балансе. В связи с этим число станций техобслуживания постоянно увеличивается а следовательно растет и уровень конкуренции в этой перспективной сфере бизнеса.
3. Технология и технологические машины на объекте
Организация работ по техническому обслуживанию автомобилей строится в зависимости от их принадлежности к государственному или индивидуальному сектору. Для техобслуживания автомобилей государственного сектора в автотранспортных предприятиях разрабатывают планы-графики охватывающие весь подвижной состав автопарка. План-график составляют на месяц за основу берут периодичность соответствующую определенным условиям эксплуатации с учетом фактического суточного пробега.
Автомобили поступившие на СТО подвергаются обязательной мойке а затем поступают на участок приемки для определения их технического состояния. Принятые автомобили направляют в зону технического обслуживания а затем в зону выдачи. Перед выдачей автомобиля владельцу проводится проверка объема и качества работ которую выполняют работники отделов технического контроля непосредственно не связанные с процессами обслуживания и ремонта.
Работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей распределяют между производственными участками в соответствии с технологической схемой выполнения работ. На СТО в зависимости от их специализации и объемов выполняемых работ применяют два метода организации техобслуживания: на универсальных и специализированных постах.
Метод техобслуживания на универсальных постах состоит в выполнении всех работ данного вида обслуживания (кроме уборочно-моечных) на одном посту группой исполнителей всех специальностей (слесарей смазчиков электриков) или рабочих-универсалов. В том и другом случае каждый специалист выполняет свою часть работы в определенной технологической последовательности. При техобслуживании на универсальных постах возможно выполнение неодинакового объема работ что характерно для СТО обслуживающих автомобили разных марок когда требуется различное время для выполнения работ.
К недостаткам обслуживания на универсальных постах следует отнести сравнительно низкую производительность и необходимость многократного дублирования одноименного оборудования. Достоинством этого метода является более четкая ответственность за качество выполняемых работ и возможность совмещения работ техобслуживания с текущим ремонтом по необходимости.
При техобслуживании на специализированных постах объем работ данного вида технического обслуживания распределяется по нескольким постам. Посты и рабочие на них а также оборудование постов специализируются с учетом однородности операций или рациональной их совместимости.
Совокупность постов составляет поточную линию обслуживания. При таком способе организации технического обслуживания сокращаются потери во времени на перемещение (автомобилей и рабочих) и более экономно используются производственные площади. Для перемещения автомобилей с поста на пост в этом случае используются конвейеры.
Для обеспечения выполнения установленного перечня (объема) работ по техобслуживанию на данном посту при нормативных затратах рабочего времени и расчетной продолжительности простоя автомобиля используют технологические карты.

СПецвопрос_рамка.docx

РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОЙКИ
1 Актуальность разработки системы автоматического управления автомойки
Современная автоматизированная система управления технологических процессов представляет собой многоуровневую человеко-машинную систему управления. Создание АСУ сложными технологическими процессами осуществляется с использованием автоматических информационных систем сбора данных и вычислительных комплексов которые постоянно совершенствуются по мере развития технических средств и программного обеспечения.
Методы управления производственным процессом на основе компьютерных технологий получили широкое распространение на большинстве предприятий. Все успешно работающие системы обеспечивают контроль и управление включая графический интерфейс оператора обработку сигналов тревог построение графиков отчетов и обмен данными. В тщательно спроектированных системах эти возможности способствуют улучшению эффективности работы предприятия и следовательно увеличению прибыли. В настоящее время это становится все более актуальным учитывая постоянное увеличение конкуренции борьбу за снижение тарифов и издержек.[5]
Дистанционное управление технологическим оборудованием является актуальной задачей для разработчика автоматизированных систем управления технологическими процессами применяемыми в химической нефтегазодобывающей угольной и других отраслях промышленности.
В сельскохозяйственной отрасли также необходима модернизация и автоматизация существующего оборудования. При все более растущем парке
сельскохозяйственной техники сфера автомоечного бизнеса с каждым днем становится все более востребованной. Владельцы хотят получать услуги по ремонту машин отвечающую таким требованиям как качество скорость обслуживания экономичность и разнообразие дополнительных услуг.
Одним из решений такой задачи вполне может стать установка на станции технического обслуживания высокопроизводительной автоматической мойки. Автоматические мойки сочетают в себе все необходимое для достижения успеха в автомоечном бизнесе - это и современный дизайн экономичный расход чистящих средств значительная экономия чистой воды и внушительный пакет программ которые способны обеспечить разностороннее предложение услуг по мойке техники.
Автоматические щеточные мойки решают немало задач: нанесение моющих средств мойка кузова с помощью щеток и струй воды мойка днища и колес нанесение защитных полимерных покрытий.
2 Существующие системы автоматических автомоек
Классификация автомоек:
для легковых автомобилей
для легковых автомобилей джипов и микроавтобусов
для грузовых автомобилей
индустриальные (например для железнодорожных вагонов)
двухпортальные (разнесенные)
туннельные безщеточные (форсуночные)
Безусловно для владельцев автомоек на передний план выходят такие факторы как экономичность надежность и простота технического обслуживания. Одним из важных факторов говорящих в пользу автоматической мойки относительно ручной является небольшая занимаемая площадь и белее чем в два с половиной раза большая производительность - более 10 машин в час у портальной и около 100 у туннельной. Для потребителя важно и количество предоставляемых услуг на мойке. На автоматической мойке может быть введено до 50 логических программ: пылесоса химчистки и разнообразных полировок расширен ассортимент услуг самой мойки кузова. Наиболее часто встречающимся негативным мнением об автоматических мойках является мнение о том что такие мойки затирают лак царапают и т. п. и это действительно может быть в случае когда оборудование эксплуатируется не правильно когда не выполняются предусмотренные ТО работы или персонал мойки не соблюдает условия работы. По статистике на ручной мойке случаев ущерба причиненных автомобилям клиентов в десятки раз больше чем на автоматических мойках.Часто сдирается краска с окрашенных бамперов наносят царапины стальными форсунками на окончаниях копий на старом кузове и вовсе могут пробить дыру а возможность получить царапины на кузове от ручной мойки велика. Современные щетки покрыты ворсом из очень тонких переплетенных волокон: на конце каждого из них мягкий и густой "веер" (около 1см) который гарантирует сохранность лакокрасочного покрытия от повреждений. Всему виной в таких случаях является так называемый человеческий фактор и избежать его последствий помогает использование автоматических моек. Однако у микропроцессорного управления вероятность сбоя в работе с последующим ущербом гораздо ниже чем у человека. [5]
3 Преимущества автоматической автомойки
Преимущества автоматической мойки перед ручной выявило исследование проводимое производителями моечных комплексов о воздействии различных видов мойки на основные типы покрытий используемых в автомобильной промышленности. Изучался характер воздействия на лакокрасочный слой распространенными в данный момент а также перспективными материалами как при ручной так и при автоматической мойке.
Как ни парадоксально но ручная мойка - далеко не самый лучший вариант для кузова. Частицы грязи и песка имеющие высокую твердость и попадающие под тряпку мойщика оставляют на лакокрасочном покрытии глубокие повреждения с произвольным направлением. [6]
В условиях автоматической мойки повреждения поверхностного слоя имеют направленный характер и менее выраженный рельеф. Минимальное воздействие оказывает ворс щеток с твердостью меньше чем твердость лакокрасочного покрытия.
Рис.6.1. Система подачи воды под высоким давлением
При автоматической мойке с воскованием горячий воск наносимый в заключительной фазе автоматической мойки заполняя все неровности и повреждения на лакокрасочном покрытии устраняет их до 80%. В дальнейшем нанесенное восковое покрытие защищает кузов автомобиля от воздействия агрессивных сред а также от повреждения краски при следующей мойке.
Передовые материалы такие как SENSOTEX применяемые в новейших автоматических моечных системах позволяют наиболее деликатно мыть автомобили. При мойке с использованием таких материалов воздействие на лакокрасочное покрытие минимально а при регулярной обработке горячим воском - практически отсутствует.
Углубимся в вопрос качества мойки. На автоматической мойке можно добиться абсолютно индивидуального подхода к каждому автомобилю. Автоматическая мойка способна мыть практически любые типы автомобилей - на каждый и даже специфический кузов существует программа обеспечивающая высококачественную мойку с возможностью выбора дополнительных услуг. [6]
Автоматическая установка состоит из рамы из стальных труб и подвергнута горячему цинкованию дополнительно защищенной от коррозии долговечным двух компонентным лаковым покрытием.
Основными моющими элементами являются щетки и так называемые арки:
Арка высокого давления - предварительная мойка высоким давлением (давление до100 бар). Арка высокого давления представляет собой моечную горизонтальную балку со сдвоенным подвижным сопловым блоком который обеспечивает оптимальный угол соударения струи и превосходную очистку всего кузова автомобиля. Очистка боковых сторон кузова осуществляется с включением аналогичных одинарных блоков вмонтированных в боковые стойки самого портала благодаря чему обеспечивается оптимальное качество и производительность а главное техника далее попадает в щетки баз песка и пыли.
Две боковые и одна горизонтальная щетки осуществляют обработку с перекрытием центра т.е. вертикальные щетки при мойке передней и задней части работают парой и в таком порядке полностью проходят слева направо и назад что гарантирует полную очистку передней и задней части автомобиля. Благодаря постоянному электронному контролю мощности гарантируется оптимальное давление прижима щеток и согласование их с контурами автомобиля.
Мощный мойщик шасси - обеспечивает удаление грязи из всех полостей автомобиля что способствует как карозийной стойкости днища так и долговечности элементов подвески.
Моечный блок мойки колес - тарельчатые вращающиеся влево и вправо щетки со встроенными мощными грязевыми форсунками обеспечивают бережную и высококачественную очистку всех типов колесных дисков и колес.
Cистема сушки состоит из мощных вентиляторов вмонтированных в горизонтальный блок который отслеживает контур кузова автомобиля каким бы он ни был а боковины сушатся двумя блоками вмонтированными в стойки портала в сочетании с применением вспомогательного средства для сушки и оптимальной аэродинамикой воздушных потоков такая конструкция сушки гарантирует превосходный результат. [7]
Безусловно это еще не весь перечень возможностей и опций которыми возможно доукомплектовывать автоматическую мойку.
Установка по очистке и рециркуляции воды которая осуществляет подготовку сточных вод для повторного использования т. е. обеспечивает регенерацию воды для применения в процессе мойки.
Рис.6.2. Очистка воды.
Для применения в автоматической портальной мойки как правило используются системы с производительностью 5 кубовчас оборотной воды и главная их задача - это экономия чистой воды до 80%.
Рис. 6.3. Общая схема очистных сооружений и автомойки
На сегодняшний день автоматические мойки способны мыть машины всех типов грузовые машины и автобусы и даже специальный транспорт со сложной геометрией кузова (мусоровозы цистерны и т. п.). [7]
Из современных решений которые нашли отражение в автоматических мойках последнего времени - это полностью автоматизированная бесконтактная портальная мойка для специального транспорта с давлением 100 бар по всему периметру портала и применение на щеточных мойках нового материала "карлайт" микрофибра которого нивелирует безответственное отношение к вопросу обслуживания щеточного узла в портальной мойке.
Рис. 6.4 Автоматическая мойка трактора на колесном ходу.
Портальные мойки работают в автоматическом режиме . Это свойство привело к появлению устройств для приема специальных жетонов или считывания магнитных карточек. Они устанавливаются на мойках где планируется самообслуживание. В наших условиях наибольшее распространение получили портальные и туннельные мойки. Их принципиальное различие: в портальной мойке неподвижный автомобиль моется порталом движущимся вдоль автомобиля; в туннельной мойке напротив автомобиль движется при помощи транспортера и моется щетками неподвижных порталов.
Одно обстоятельство никогда не должно выходить из-под контроля: автоматические мойки как и все моющие устройства использующие воду работают только при положительной температуре окружающей среды.
Для зимы предлагаются специальные устройства подогрева воды и аварийный слив для защиты гидросистемы от повреждений. В наших климатических условиях такая комплектация безусловно оправдана особенно аварийный слив. Профессиональный моечный пост немыслим без очистных сооружений: сегодня экология - объект пристального внимания. Поэтому приобретая мойку необходимо предусмотреть системы рециркуляции и очистки воды и утилизации грязи. Более того это позволит получить ощутимый экономический эффект.
А также в наше время портальные моечные посты модернизируются: щеточные валы на установках новой серии изготовлены из алюминия и имеют круглый профиль что значительно повышает их жесткость и стойкость к деформации при снижении веса.
Новая запатентованная система крепления боковых щеток на одном подшипнике обеспечивает высокую свободу отклонения щеток от вертикали что дает существенные преимущества при очистке поверхностей кузовов с небольшим наклоном (автобусы микроавтобусы минивэны) а также оберегает щеточные валы от повреждения при неправильном позиционировании транспорта.
Для перемещения боковых и верхней щеток вместо цепных передач теперь используется система ременных передач с плоским ремнем и роликов из промышленного пластика. Такая система зарекомендовала себя наилучшим образом в установках для мойки транспорта и является наиболее эффективной не требует смазки не создает вибраций обеспечивает работу с минимальными потерями на трение.[6]
Установки в стандартном оснащении имеют частотный преобразователь в цепи ходовых двигателей что обеспечивает плавность перемещения самого портала и щеток.
Для приготовления моечного раствора теперь применяются пневматические дозирующие насосы обеспечивающие более точную регулировку и стабильность расхода химии.
Новая система программного управления унифицирована с проверенными решениями порталов позволяет хранить достаточное количество стандартных режимов мойки задавать для каждого типа автомобилей собственные параметры настройки работы портала создавать самостоятельно и сохранять несколько приоритетных программ мойки комбинировать различные режимы работы портала в одной программе.
Как и прежде основное назначение автоматических комплексов новой серии – эффективная и экономичная очистка грузового и коммерческого транспорта с простой геометрией кузова и средних и малых автомобилей и микроавтобусов. В процессе мойки автомобиль неподвижно стоит в моечной зоне а портальный комплекс перемещается вдоль него один или несколько раз в зависимости от программы мойки.
Основная мойка осуществляется двумя боковыми и одной верхней вращающимися щетками с применением специальных химических моющих средств. Современное оснащение и возможность установки дополнительных модулей позволяют также использовать портальные установки TB и для очистки специального транспорта и автомобилей со сложной конфигурацией кузова.
4. Описание САУ мойки.
Оптопара или оптрон — электронный прибор состоящий из излучателя света (обычно — светодиод) и фотоприёмника (фотодиод) связанных оптическим каналом. Принцип работы оптрона заключается в преобразовании электрического сигнала в свет его передаче по оптическому каналу и последующем преобразовании обратно в электрический сигнал. Одна оптопара (OP1) установлена на въезде (система мойки днища): в момент заезда машины в бокс возникает оптический разрыв на оптопаре OP1 подается сигнал на контроллер контроллер в свою очередь подает управляющий сигнал на насос высокого давления 1 он включается подает воду в систему мойки днища. Когда агрегат проезжает датчик (оптическая связь восстанавливается) контроллер управляющим сигналом выключает двигатель.
Далее транспортное средства проезжает в моечный зал наезжает на датчик размыкатель (педаль – DR1) – на контроллер подается сигнал начала программы мойки. Выполняется одна из четырех программ мойки (пример варианта одной из программ мойки – программируется в автоматизированной системе портала автомойки и заключается в задании поочередного движения портальной рамки в прямом или обратном направлении с сопутствующим заданием включения одной из моечных систем: насоса высокого давления подачи воды автохимии или вентилятора сушки).
Дополнительные моечные опции
Согласно данной программе автоматизированный комплекс начинает работать по следующему алгоритму: портал перемещается в обратном направлении пока не сработает датчик DC тогда контроллер подает сигнал на блок управления двигателя перемещения портала. При срабатывании датчика DC1 контроллер подает сигнал для движения портала в прямом направлении при этом происходит постоянный контроль сигнала OP2 расположенного на портальной рамке. В момент когда портал двигаясь в прямом направлении переместиться до начала транспортного средства прерывается оптический сигнал с OP2 что является управляющим сигналом для контроллера к включению насоса VD2 и подачи воды. Продолжая движение портала контроллер считывает появление сигнала на оптопаре OP2 (окончание транспортного средства) или на контактном датчике CP2 (крайняя конечная точка движения портала). В момент появления сигнала на оптопаре контроллер подает управляющий сигнал на насос VD2 и прекращается подача воды. Далее согласно программе контроллер перемещает рамку в начальное положение (начало транспортного средства) отслеживая началоконец транспортного средства через оптопару OP2.
При этом размеры агрегата контролирует датчик-сонар (DS1 на горизонтальной щетке DS2DS3 на боковых щетках) который передает сигнал в контроллер и срабатывает функция определения размеров технического средства происходит позиционирование щеток.
Передатчик посылает ультразвуковые импульсы а приемник регистрирует их будучи отраженными от препятствий. Генератор ультразвуковых импульсов построен на элементах DD1.4 -DD1.6 микросхемы 40016 ( функциональный аналог К561ТЛ2 ). На DD1.4 собран непосредственно генератор ( частоту 40 kHz можно выставить резистором R14) DD1.5 - выходной буфер и на DD1.6 усилитель выходного сигнала.
Каждый новый импульс на TX появляется каждый раз когда десятичный счетчик DD2 находится в состоянии сброса - вывод Q0. Другие выводы (Q1 - Q9) предназначены для отображения расстояния от радара до препятствия. Отраженный от препятствия сигнал улавливается датчиком RX и усиливается каскадом на транзисторах VT1-VT4. Усиленный сигнал временно переключает триггер собранный на элементах DD1.1 и DD1.2 в противоположное состояние тем самым останавливая работу счетчика DD2. В результате на линейке светодиодов горит соответствующий светодиод отражающий расстояние до препятствия. Максимальное расстояние соответствует светодиоду HL9 а наименьшее светодиоду HL1 и при этом еще раздается звуковой сигнал.
Регулировкой резистора R14 добиваются максимальной чувствительности выставляя частоту в районе 40 кГц - частота распространенных ультразвуковых датчиков. Регулировкой резистора R15 можно установить диапазон между светодиодами. Рекомендуемое расстояние 90 см - по 10 см для каждого светодиода.
Технические характеристики датчиков:
Датчик уровня расстояния UNAM ультразвуковой 04-25м.
Аналоговый выход 4-20mA. (*)
Данная серия ультразвуковых датчиков предназначена для точного измерения расстояния до объекта или поверхности. Точность измерения достигает 03 мм. Выходной сигнал токовый 4-20 мА или 20-4 мА. Нижний и верхний пределы измерения подстраиваются и запоминаются в энергонезависимой памяти с помощью метода обучения (программирования) датчика. Для настройки диапазона объект помещают перед датчиком у первой границы диапазона измерения нажимают кнопку запоминания затем объект перемещают на вторую границу и снова нажимают кнопку.
Технические характеристикиUNAM S14
Рабочий диапазон Sd400 - 2500 mm400 - 2500 mm
Разрешение 03 mm03 mm
Габариты: высота диаметр95 mm 30 mm95 mm 30 mm
Материал присоединяемой частиНикелированная латунь
подключениеКабельРазъем ESW 33 ESG 34
Ближняя граница рабочего диапазона Sdc
(настройка и запоминание) 400 - 2400 mm400 - 2400 mm
Дальняя граница рабочего диапазона Sde
(настройка и запоминание)500 - 2500 mm500 - 2500 mm
Расходимость луча8 °8 °
Рабочая частота120 kHz120 kHz
Напряжение питания +Vs15 - 30 V DC
Остаточное напряжение коммутации 10% Vs
Потребляемый ток 50 mA
Выход4 - 20 mA 20 - 4 mA
Нагрузочное сопротивление при Vs>15V400 Ом400 Ом
Нагрузочное сопротивление при Vs>24V800 Ом800 Ом
Защита от короткого замыканияесть
Защита от переполюсовкиесть
Время отклика tontoff 160 ms
Температурный дрейф 2% расстояния до цели So
Температурный диапазон0 60 °C
Выходная светодиодная индикация желтый LED красный LED
Измеритель расстояния до объекта лазерный до 500 мм OADM. (*)
Диапазон расстояний измеряемых этими датчиками от 20 мм до 400 мм. Максимальное разрешение до 001 мм. Точность измерения не зависит от цвета объекта а если его поверхность шершавая то можно использовать датчик с лучом в виде полосы. Принцип работы датчика основан на измерении угла между лучом испускаемым лазерным диодом и лучом отраженным от объекта. Для этой цели в фокальной плоскости приемной линзы расположена матрица из 8-ми фотодиодов расположенных в один ряд. Максимум интенсивности отраженного света перемещается по линейке в зависимости от расстояния между датчиком и объектом. Датчик имеет встроенный процессор который анализирует освещенность каждого фотодиода и вычисляет угол а затем расстояние до мишени. Далее это расстояние преобразуется в аналоговый сигнал.Интерфейс RS 485. При этом датчик становится интеллектуальным устройством. Отпадает необходимость обрабатывать аналоговые сигналы а это удешевляет систему управления в целом. Аварийный цифровой выход позволяет контролировать работоспособность датчика.
Выходной сигнал: аналоговый
Способ контроля: бесконтактный
Температура материала: ..50 °C
Давление среды: атмосферное
Требования к агрессивности среды: нет
Наличие запыленности и парообразования среды: нет
Напряжение питания: DC24V
Комплектация и установка грузовых портальных моек производится по индивидуальному проекту позволяющему максимально адаптировать широкие возможности оборудования к конкретным условиям и пожеланиям заказчика.
Автоматическая щеточная мойка это:
- Простота получение инвестиций на стадии проекта
- Минимум занимаемой площади
- Качественная и высокопроизводительная мойка
- Широкий перечень услуг
- Минимум персонала и простота в управление бизнес процессом
- Положительный имидж для клиента
- Гарантированное качество исключение несанкционированных изменений в технологические процессы.