Общественное здание - автовокзал

пз (косяки ой мама).doc

Министерство по образованию и науке РФ
ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра «Архитектура»
Пояснительная записка к курсовому проекту:
«Общественное здание. Автовокзал»
студентка группы С08-5
Архитектурно-планировочный раздел ..6
Конструирование ограждающих конструкций и расчет тепловой защиты здания 10
Строительные конструкции .15
Инженерное обеспечение здания .19
Технико-экономические показатели 20
Список литературы ..21
Здания и сооружения играют важную роль в жизни современного общества. Можно утверждать что уровень цивилизации развитие науки культуры и производства в значительной мере определяются количеством и качеством построенных зданий и сооружений.
Каждое здание или сооружение представляет собой сложный и дорогостоящий объект состоящий из многих конструктивных элементов систем инженерного оборудования выполняющих вполне определенные функции и обладающих установленными эксплуатационными качествами.
Каждое здание или сооружение проектируется и возводится для осуществления в нем определенного процесса и поэтому должно обладать заданными эксплуатационными качествами. Именно конкретные эксплуатационные качества отличают жилой дом от столовой механических мастерских клуба гаража и т. п.
Проектируемые и возводимые здания согласно определяющим эксплуатационным требованиям должны:
обладать высокой надежностью т. е. выполнять заданные им функции в определенных условиях эксплуатации в течение заданного времени при сохранении значений своих основных параметров в установленных пределах;
быть удобными и безопасными в эксплуатации что достигается рациональными планировкой помещений и расположением входов лестниц лифтов средств пожаротушения причем для ремонта и замены крупногабаритного технологического оборудования в зданиях должны быть предусмотрены люки проемы и крепления;
быть удобными и простыми в техническом обслуживании и ремонте т. е. позволять осуществлять его на возможно большем числе участков иметь удобные подходы к конструкциям вводам инженерных сетей без демонтажа и разборки для осмотров и обслуживания с предельно низкими затратами на вспомогательные операции. Должны позволять применять передовые методы труда современные средства автоматизации и механизации сборно-разборные устройства для обслуживания труднодоступных конструкций а также иметь приспособления для крепления люлек источники тока и др.;
быть ремонтопригодными т. е. их конструкции должны быть приспособлены к выполнению всех видов технического обслуживания и ремонта без разрушения смежных элементов и с минимальными затратами труда времени материалов;
иметь максимально возможный и близкий эквивалентный для всех конструкций межремонтный срок службы;
быть экономичными в процессе эксплуатации что достигается применением материалов и конструкций с повышенным сроком службы а также минимальными затратами на отопление вентиляцию кондиционирование освещение и водоснабжение;
иметь внешний архитектурный облик соответствующий их назначению расположению в застройке а также приятный для обозрения причем внутренняя покраска зданий не должна утомлять людей по возможности не загрязняться и легко поддаваться очистке восстановлению.
В данной курсовой работе разработан проект учреждения автовокзала на 150 мест.
Район строительства – г. Тобольск
Несущий материал стен: кирпичная кладка;
Глубина промерзания грунта – 12 м;
За условную отметку 0.000 принять уровень чистого пола первого этажа;
Архитектурно-планировочное решение .
Функциональное зонирование – предоставление каждому процессу жизнедеятельности части пространства обеспечивающие условия для его осуществления.
Вход посетителей и вход обслуживающего персонала решены с противоположных фасадов.
Центральный вход осуществляется через крыльцо в парадные двери ведущую в вестибюль первого этажа откуда можно подняться на второй этаж или пройти в зал ожидания медпункт а также в служебный коридор объединяющий помещения для шоферов и персонала. Зал ожидания занимает центральное место в первом этаже. Из него можно попасть в санузел. Справа размещается кассы и справочные. Слева в конце зала находится лестничная клетка с лифтом. Также из зала ожидания имеется выход на платформы прибытия и отбытия автобусов.
Кроме того здание имеет еще служебный ход предназначенный для шоферов и персонала.
На втором этаже их холла около лестничной площадки можно пройти в зал ожидания второго этажа кабинет дежурного по вокзалу кабинет администрации вокзала почтовое отделение и камеру хранения. Из зала ожидания можно пройти в помещения санузлов зал ожидания для пассажиров с детьми. Также на втором этаже расположена диспетчерская с хорошим обозрением перрона. Эвакуация людей осуществляется с помощью главных и вспомогательных выходов через коридоры и лестницы.
Рис. 1. Схема функционального зонирования 1 этажа.
Рис. 2. Схема функционального зонирования 2 этажа.
Экспликация помещений.
Помещение водителей при диспетчерской
Комната отдыха водителей
Комната отдыха пассажиров
Помещение для пассажиров с детьми
Комната уборочного инвентаря
При выборе объемно-планировочного решения должны обеспечиваться удобства для посетителей возможность беспрепятственного выхода из здания.
При проектировании здания предусмотрены пути вынужденной эвакуации людей из помещений на случаи пожара или аварии.
Ширину дверей коридоров и проходов на путях эвакуации принимается равной согласно нормативным требованиям.
Конструирование ограждающих конструкций и расчет тепловой защиты здания
Наружные стены здания предназначены для ограждения и защиты от воздействий окружающей среды. Они передают нагрузку от находящихся выше конструкций – перекрытий и покрытий к фундаменту.
Толщина наружных стен определяется на основании теплотехнического расчета. Несущий материал стен: обыкновенный глиняный кирпич.
Изнутри стена штукатурится цементно-песчаным раствором толщина которого равна 20 мм. В качестве декоративного слоя выбрал Вентилирующийся фасад.
Над оконными и дверными проемами уложены железобетонные перемычки. Они передают нагрузку от вышележащих конструкций на стены.
Расчет теплозащиты здания:
Рис.3 Схема ограждающей конструкции.
– штукатурка (раствор цементно-песчаный) = 001 м; 2 – кирпичная кладка = 038 м; 3 – пенополистерол =020 м; 4 – компазиционная панель =006 м
- Район строительства г. Тобольск
- Группа здания – автовокзалы
- Расчетная средняя температура внутреннего воздуха жилого здания tint = 16 оС.
- Относительная влажность внутреннего воздуха жилого здания = 40%.
- Расчетная температура наружного воздуха в холодный период года оС для всех зданий кроме производственных зданий предназначенных для сезонной эксплуатации принимаемая равной средней температуре наиболее холодной пятидневке обеспеченностью 092 равна text = -39 оС.
- Влажностный режим – сухой.
Для начала определяем градусо-сутки отопительного периода Dd оС сут по формуле:
Где Dd – градусо-сутки отопительного периода оС сут
tint – расчетная средняя температура внутреннего воздуха жилого здания оС
thz – средняя температура наружного воздуха оС отопительного периода принимаемая для периода со среднесуточной температурой наружного воздуха не более 8 оС.
Zht – продолжительность сут отопительного периода принимаемая для периода со среднесуточной температурой наружного воздуха не более 8 оС.
tint = 16 оС (см. исходные данные)
tht = -81 оС (принимаем из СНиП «Климатология» таблица 1)
Z = 232 сут (принимаем из СНиП «Климатология» таблица 1)
Dd = (16+81)*232 = 55912 оС сут
По формуле Rreg = а* Dd + b определяем нормируемое значение сопротивление теплопередачи Rreg м2* оСВт. («а» и «b» смотреть в таблице 4)
Rreg = 00003*55912+12 =2877 м2* оСВт.
Далее определяем приведенное сопротивление теплопередачи R0 м2* оСВт заданной многослойной О.К. которое должно быть не менее нормируемого значения Rreg (). R0 находим как сумму термических сопротивлений отдельных слоев с учетом сопротивлений теплопередаче внутренней и наружной поверхности О.К. (Rsi и Rse) по формуле:
Где Rsi и Rse соответственно равны и
- коэффициент теплоотдачи внутренней поверхности ограждающих конструкций Вт(м2* оС); для данной конструкции =87 Вт(м2* оС) принято по таблице 7 п. 5.8 СНиП «Тепловая защита зданий»;
- коэффициент теплоотдачи наружной поверхности О.К. Вт(м2* оС) для данной конструкции =23 Вт(м2* оС);
- толщина слоя в мм.
- теплопроводность (данные берем из приложения «Д» СП «Теплотехника»)
Подставляем числовые значения в формулу (2):
Толщина стены: ak= 1 + 2 + 3 + 4 = 001 м +038 м +0165+ 060м =0615 м
Подставив вместо х полученное значение мы получили R0 = 335 м2* оСВт. По условию . Rreg = 316 м2* оСВт. Условие выполняется.
Необходимо определить расчетный температурный перепад оС между температурой внутреннего воздуха и температурой внутренней поверхности О.К. который не должен превышать нормируемой величины оС. Для наружных стен общественных зданий =45 оС по таблице 5 СНиП «Тепловая защита зданий».
Расчетный температурный перепад определяем по формуле:
Значения параметров формулы:
n – коэффициент учитывающий зависимость положения наружной поверхности О.К. по отношению к наружному воздуху n=1 по таблице 6 СНиП «Тепловая защита зданий»
tint = 16 оС. (смотреть исходные данные)
text = -39 оС. (смотреть исходные данные)
R0 =335* оС Вт. (смотреть первый этап расчета)
=87 Вт(м2* оС) (смотреть первый этап расчета)
Подставляем значения:
Таким образом расчетный температурный перепад не превышает нормируемого значения =45 оС что удовлетворяет первому санитарно-гигиеническому условию показателя «б».
Необходимо проверить второе условие санитарно-гигиенического показателя: температура внутренней поверхности О.К. не должна быть ниже температуры точки росы внутреннего воздуха при расчетной температуре наружного воздуха.
Температуру внутренней поверхности оС многослойной О.К. следует определять по формуле:
n tint text R0 (смотреть второй этап)
При tint=16 оС и = 40% температура точки росы внутреннего воздуха td=241оС. (смотреть приложение «Р» СП «Теплотехника»)
Таким образом температура внутренней поверхности О.К. =139 оС больше температуры точки росы внутреннего воздуха td=241 оС. Удовлетворяет второму условию санитарно-гигиенического показателя.
Строительные конструкции
1. Конструирование фундамента
Фундаменты – подземные конструкции передающие нагрузки от здания на грунт.
В данном здании запроектирован сборный ленточный фундамент под наружные стены и из фундаментных блоков под внутренние несущие колонны.
Ленточный фундамент состоит из плит-подушек укладываемых на основание фундамента. Фундаментные плиты-подушки укладываются на выровненное основание с песчаной подсыпкой толщиной 10 см. Под подошвой фундамента нельзя оставлять насыпной или разрыхленный грунт. Он удаляется и вместо него насыпается щебень или песок. Углубления в основании более 10 см заполняются бетонной смесью. Плиты-подушки имеют ширину 1600 мм и 1000 мм. При проектировании размеры фундаментных плит-подушек приняты согласно ГОСТ 13580-85 «ПЛИТЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ЛЕНТОЧНЫХ ФУНДАМЕНТОВ».
Плиты-подушки укладываются с разрывами. В местах сопряжения продольных и поперечных стен плиты укладываются впритык.
Затем укладываются бетонные фундаментные блоки в 3 рядов поверх которых устраивается горизонтальный гидроизоляционный слой из двух слоев рубероида на мастике. Также наружная поверхность блоков покрывается двумя слоями битума в качестве гидроизоляции. Назначение гидроизоляционного слоя — исключение миграции капиллярной грунтовой и атмосферной влаги вверх по стене. Ширина фундаментных блоков под наружные стены равна 600 мм под внутренние —400 мм.
Глубина заложения фундамента составляет 3 м что превышает глубину промерзания грунтов составляющую в данном районе строительства — 15 метра.
2 Конструирование внутренних стен и перегородок
Внутренние стены и перегородки – это внутренние вертикальные ограждающие конструкции в зданиях. Внутренние стены выполняют в здании ограждающие и несущие функции перегородки — только ограждающие.
Запроектированные внутренние несущие стены выполнены из кирпичной кладки толщиной 380 мм перегородки имеют толщину 250 мм. На внутренние несущие стены опираются перекрытия и они разделяют помещения.
На поверхность внутренних стен и перегородок здания наносится слой штукатурки толщиной 10 мм.
3. Конструирование перекрытий
Перекрытия – горизонтальные несущие и ограждающие конструкции делящие здания на этажи и воспринимающие нагрузки от собственного веса веса вертикальных ограждающих конструкций лестниц а также от веса предметов интерьера оборудования и людей находящихся на них. Эти нагрузки передаются от перекрытий на несущие стены здания.
В данном здании запроектировано перекрытие состоящее из железобетонных плит с круглыми пустотами. На наружные стены перекрытия укладываются от внутреннего края стены по привязке на 120 мм также как и на внутренние несущие стены по центру стены. Перекрытия обеспечивают звукоизоляцию благодаря слою древесноволокнистой плиты толщиной в 30 мм.
4 Конструирование крыши и кровли
Крыша — конструкция обеспечивающая защиту здания от атмосферных осадков и являющаяся верхним ограждением здания. В данном случае запроектирована плоская крыша с уклоном 4-9 %
В состав кровельного покрытия входит: гидроизоляционный ковер уклонообразующая стяжка.
5 Конструирование полов
Полы – это конструкции постоянно подвергающиеся механическим воздействиям. Полы по междуэтажным перекрытиям должны обладать звукоизоляционными свойствами. В санитарном узле в ванной комнате и в бассейне покрытие пола выполняется из керамической плитки
Таблица 1 – Конструкции полов
– Паркет на холодной мастике (20 мм);
– Цементно-песчаный раствор (20 мм);
– слой из звукоизоляционной ДВП (30 мм);
– Жб плита перекрытия (220 мм);
– Отделочный слой (10 мм).
Пассажирский зал конторы и тд.
– керамическая плитка;
– цементно-песчаная стяжка;
– жб плита перекрытия (220 мм).
Окна — элементы здания предназначенные для освещения и проветривания помещений. Двери служат для связи между изолированными помещениями и для входа в здание.
Окна в здании запроектированы с двойным остеклением. Оконные блоки прямоугольные с откидным и распашным двустворчатым открыванием. Толщина оконных блоков — 170 мм. Рамы в окнах деревянные. Размеры окон: 1500х1500 мм. В оконных проемах устанавливаются также деревянные подоконные плиты и сливы из оцинкованной стали. Так как в оконных проемах предусмотрены четверти оконные блоки при установке упираются в них делаются откосы из цементно-песчаного раствора.
Двери в здании запроектированы однопольные и двупольные. Все двери здания выполняются на заказ. Размеры дверей: высота — 2400 2100 мм ширина однопольной двери 1100мм двупольной – 1800 1400 мм. При изготовлении окон и дверей используется исключительно качественное листовое стекло толщиной 6 мм и высококачественная древесина во избежание появления трещин и щелей в процессе эксплуатации.
Инженерное обеспечение здания
1 Отопление и вентиляция
Отопление – центральное.
Вентиляция в доме производится как искусственным так и естественным путём. Вентиляция естественная осуществляется через форточки и открытые окна. При этом в здании должны быть предусмотрены кондиционеры. Искусственная вентиляция осуществляется за счёт трубы проходящую через подвальный первый и второй этажи и через чердак выходит на крышу дома.
2 Водоснабжение и водоотведение
Здание оборудовано системами хозяйственно-питьевого противопожарного и горячего водоснабжения канализацией и водостоком в соответствии со СНиП 2.04.01-85*.
Водоснабжение – центральное.
Канализационная внутренняя система подключена к центральной городской сети.
В плане здания санитарно-технические приборы на этажах установлены таким образом чтобы сократить количество канализационных стояков.
3 Электрообеспечение
Здание подключено к городской электросети напряжением 380220В. Вся проводка прокладывается в пластмассовых пакетах согласно требованиям безопасности.
Мусороудаление осуществляется по системе принятой для городских кварталов и выполняемых коммунальными муниципальными службами.
Технико-экономические показатели
Площадь застройки м2
Площадь застройки определяется как площадь горизонтального сечения по внешнему обводу здания первого этажа включая выступающие части.
Площадь общая определяется как сумма площадей всех помещений здания.
Строительный объем м3
Строительный объем определяется как сумма строительных объектов выше отметки 0.000 и ниже этой отметки без учета выступающих частей балконов.
Будасов Б.В. «Строительное черчение» Стройиздат 1975
ГОСТ 21.508-93 «Система проектной документации для строительства»
ГОСТ 30494-96 "Здания жилые и общественные. Параметры микроклимата в помещениях
СНиП 2.07.01 – 89. Градостроительство.
СНиП 23-01-99* «Строительная климатология»
СНиП «Тепловая защита зданий»
СНиП 31-06-2008 «Общественные здания и сооружения»
СНиП 31-05-2003 «Общественные здания административного назначения»
СНиП 35-01-2001 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения»
Пособие по проектированию автовокзалов (к СНиП II-85-80)
Гельфонд Т.К. «Проектирование общественных зданий и сооружений»
Гиясов А. «Конструирование гражданских здапний»

Автовокзал cover.dwg

помещение водителей при диспетчерской
комната отдыха водителей
комната отдыха пассажиров
помещение для пассажиров с детьми
комната уборочного инвентаря
План первого этажа (М 1:200)
План второго этажа (М:200)
Фасад в осях 1-11 (М:200)
Фасад в осях А-Ж (М:200)
Автовокзал в г. Тобольск
Схема расположения элементов фундамента (М 1:200)
Схема расположения плит перекрытия (М 1:200)
План кровли (М 1:400)
Серия 1 020-183 в. 2-1
Серия 1.462.1-1080 в.1
Спецификация сборных элементов плит перекрытия
Серия 1 020-187 в. 1-1
Спецификация элементов фундамента
Наименование и обозначение
Ведомость жилых и общественных зданий и сооружений
Киоск рознечной торговли
Ведомость элементов озеленения
Наименование породы или вида насождения
Боярышник обыкновенный
Ведомость малых архитектурных форм
Площадка для стоянки автобусов
Привокзальная площадь
Кр. линия ул. Островского
Генеральный план участка (М 1:1000)
Экспликация помещений
Разрез 1-1 (М 1:200)
цементно-песчаная стяжка
пароизоляция (рубероид)
утептитель (мин вата)
Выравнивающая стяжка
гидроизоляционный ковер
Перемычки несущии 120x120 (240х120)
Защитный фартук из кровельной
Герметизирующая мастика
Конструктивная схема (М 1-20)
гидроизоляция (рубироид)
отсутствуют ступени в планах и модели здания
продольн разрез - флажок со слоями кровли
Ветронепроницаемая пленка
водостоки на модели объемной наугад потыкала
лестница на 1 этаже - показывается кусочек