Строительство участка коллектора – дублёра в районе площади Мужества.

Диплом Бычкова.doc

Министерство образования Российской Федерации
(технический университет)
Кафедра строительства горных предприятий и подземных сооружений
Зав. кафедрой проф. Протосеня А.Г.
ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ
Студенту: Бычкову А.В. уч. Группа:ГС-99
Тема: «Строительство участка коллектора – дублёра в районе площади Мужества»
Исходные данные:1) методические указания по дипломному проектированию;
). производственные материалы;4) действующие инструкции стандарты СНиПы руководства.
Тема специальной части: Сооружение ствола.
Требования к графической части проекта и пояснительной записке содержатся в Методических указаниях по проектированию.
Дата выдачи задания 15марта2004 г.
В настоящем дипломном проекте излагается проект строительства участка коллектора – дублёра в районе площади Мужества в городе Санкт-Петербурге.
В общей части проекта рассмотрены основные положения проекта и обоснование строительства участка коллектора – дублёра. Приводится описание основных сооружений участка коллектора – дублёра их назначение с рассмотрением конструктивных и планировочных решений. Изложены также общие вопросы производства строительных работ и охраны труда в период строительства.
В специальной части проекта подробно и с необходимыми инженерными расчетами рассмотрены вопросы строительства ствола. Выполнен расчёт основных конструктивных элементов ствола. Выполнено также сравнение двух различных конструкций стволов (по конструктивным и экономическим критериям): буросекущих сваи и тюбингов. Сделан вывод о целесообразности применения варианта строительства тюбингового ствола. Кроме того в специальной части проекта отражена технология ведения строительных работ по сооружению стволов.
Дипломный проект состоит из: пояснительной запиской объемом 193 страниц включающей 8 таблиц 57 рисунков и 20 чертежей формата А1.
In the present diploma project the civil-engineering design of a complex of water-purifying constructions of drinking water supply of is stated. Slantsi on base drainage constructions of mine it. Kirov of OAO "Leningradslanets".
In the general part of the project substantive provisions of the project and a substantiation of construction of a complex are considered. The description of the basic constructions of a complex their purpose with consideration constructive and planning decisions is resulted. The general questions of manufacture of civil work and labour safeties are stated also during construction.
In a special part of the project in detail and with necessary engineering calculations questions of construction of tanks of clean water are considered. Calculation of the basic constructive elements of tanks is executed. Comparison of two various designs of tanks (by constructive and economic criteria) is executed also: with walls from modular reinforced-concrete panels and walls in monolithic execution. The conclusion about expediency of application of variant of construction of tanks with combined teams wall panels is made. Besides in a special part of the project the technology of conducting civil work on a construction of tanks is reflected.
The degree project consists from an explanatory note in volume of 110 pages including 12 tables 10 of figures and 10 drawings of format А1.
КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА УСЛОВИЙ СТРОИТЕЛЬСТВА 10
1. ОЦЕНКА ИНЖЕНЕРНО – ГЕОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ СТРОИТЕЛЬСТВА ПОДЗЕМНОГО СООРУЖЕНИЯ 10
ОБЩАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА 18
1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ 18
2. ГРАФИК СТРОИТЕЛЬСТВА И ПРИНЯТЫЕ ТЕМПЫ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ДЛЯ РАСМОТРЕННОГО УЧАСТКА 21
ИНЖЕНЕРНАЯ ПОДГОТОВКА ТЕРРИТОРИИ СТРОИТЕЛЬСТВА 24
1.РАЗМЕЩЕНИЕ И ОБОРУДОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПЛОЩАДОК КОЛЛЕКТОРА 24
2.МОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ 27
2.1. ВЫБОР МОНТАЖНОГО КРАНА .27
2.2. ПРОВЕРКА ВЫБРАННОГО КРАНА НА УСТОЙЧИВОСТЬ ..30
3.РАЗМЕЩЕНИЕ И ОБОРУДОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ ШАХТЫ№3 36
4.РАБОТЫ ПО ИНЖЕНЕРНОЙ ПОДГОТОВКЕ ТЕРРИТОРИИ СТРОИТЕЛЬСТВА 37
5.НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ОСАДКАМИ ДНЕВНОЙ ПОВЕРХНОСТИ 37
5.1. РАЗРАБОТКА СХЕМЫ ДЕФОРМАЦИОННОЙ СЕТИ 37
5.2. НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ВЕРТИКАЛЬНЫМИ ДЕФОРМАЦИЯМИ 38
5.3. ПЕРВИЧНОЕ НИВЕЛИРОВАНИЕ 38
5.4. ПОВТОРНОЕ НИВЕЛИРОВАНИЕ 39
5.5КОНТРОЛЬНОЕ НИВЕЛИРОВАНИЕ 39
1ПРИПЦИП УСТРОЙСТВО ТПМК 40
2СООРУЖЕНИЕ КОТЛОВАНОВ ШАХТ 45
2.1. ЗАМОРАЖИВАНИЕ ..48
2.1.1. ЗАМОРАЖИВАНИЕ ШАХТЫ№3 49
2.1.2. ЗАМОРАЖИВАНИЕ ПРИЁМНОЙ КАМЕРЫ .57
2.1.3. ЗАМОРАЖИВАНИЕ СТАРТОВОЙ КАМЕРЫ ..65
2.2. СТРОИТЕЛЬСТВО СТВОЛА ИЗ БУРОСЕКУЩИХСЯ СВАЙ (БАЗОВЫЙ ВАРИАНТ).. 73
2.2.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОЛЩИНЫ ПОДУШКИ (ЦЕЛИКА) ДЛЯ УКРЕПЛЕНИЯ ГРУНТОВ В ДНИЩЕ ШАХТЫ И БЕТОННОГО ДНИЩА . .77
2.2.2. РАСЧЁТНОЙ УПОРНОЙ СТЕНЫ ДЛЯ ЩИТОВОЙ ПРОХОДКИ .. .79
2.2.3. ОБЪЁМЫ РАБОТ 86
2.3. СТРОИТЕЛЬСТВО СТВОЛА ИЗ ТЮБИНГОВ (ДИПЛОМНЫЙ ВАРИАНТ) 88
2.3.1. ВАРИАНТ№1 ..88
2.3.1.1. ОБЪЁМЫ РАБОТ 89
2.3.2. ВАРИАНТ№2 ..97
2.3.2.1. ОБЪЁМЫ РАБОТ ..97
3СООРУЖЕНИЕ СТАРТОВОЙ КАМЕРЫ 106
4СООРУЖЕНИЕ ПРИЁМНОГО КОТЛОВАНА 107
6ВЫВОД КОМПЛЕКСА ИЗ КОТЛОВАНА 110
7ПРОХОДКА ТОННЕЛЯ 112
8РЕМОНТ ТПМК ЗАМЕНА РЕЗЦОВ 114
9ЗАВЕРШАЮЩАЯ СТАДИЯ ПРОХОДКИ 116
9.1. ОБЪЁМЫ РАБОТ ПРИ ПРОХОДКЕ ТОННЕЛЯ ОТ ШАХТЫ№3 ДО ШАХТЫ№4 120
10ДЕМОНТАЖ ВРЕМЕННЫХ КОММУНИКАЦИЙ ВНУТРИ ТОННЕЛЯ 121
11СООРУЖЕНИЕ И ОБОРУДОВАНИЕ КЕССОННЫХ КАМЕР 122
12ПРОХОДКА ТОННЕЛЕЙ ПОД СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ 125
13ГИДРОИЗОЛЯЦИЯ ТОННЕЛЕЙ И СТВОЛОВ ШАХТ 128
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ И ПРОЦЕССЫ 129
1. НАЗЕМНЫЙ И ПОДЗЕМНЫЙ ТРАНСПОРТ 129
2. ВЕНТИЛЯЦИЯ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РАБОТ 130
2.1. РАСЧЁТ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОННЕЛЯ ..131
2.2. РАСЧЁТ ПОТРЕБНОГО КОЛЛИЧЕСТВА ВОЗДУХА ПОДАВАЕМОГО В ЗАБОЙ . 132
2.3. РАСЧЁТ ДЕПРЕССИИ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ТРУБОПРОВОДА 133
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА 137
1. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К КЕССОННОЙ ПРОХОДКЕ 137
СНАБЖЕНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ТЕПЛОМ И ВОДОЙ. ВОДООТВЕДЕНИЕ 141
СНАБЖЕНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ 142
СВЯЗЬ В ПЕРИОД СТРОИТЕЛЬСТВА 145
1. СВЯЗЬ ПРИ КЕССОНОЙ ПРОХОДКЕ 146
ГЕОДЕЗИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА 148
БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ . ..149
1.1. ХАРАКТЕРИСТИКА УСЛОВИЙ ТРУДА ОПАСНЫХ И ВРЕДНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ФАКТОРОВ ..149
2. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ 150
2.1. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ЭЛЕКТРИЧЕСТВОМ 150
2.2. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ СБОРНОЙ ОБДЕЛКИ 151
2.3. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ НАГНЕТАНИИ ТАМПОНАЖНЫХ РАСТВОРОВ 153
2.4. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОГРУЗКЕ ПОРОДЫ ПОГРУЗОЧНЫМИ МАШИНАМИ 155
2.5. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ЭЛЕКТРОВОЗНОЙ ОТКАТКИ 156
3. ПРОМЫШЛЕННАЯ САНИТАРИЯ 158
4. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ САНИТАРИЯ .. . 160
5. ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ .. ..162
6. ВЕНТИЛЯЦИЯ И СНАБЖЕНИЕ СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ 164
7. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К КЕССОНЫМ РАБОТАМ ..164
8. ПЛАН ЛИКВИДАЦИИ АВАРИЙ .168
ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ . . ..170
1. ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ РАЙОНА СТРОИТЕЛЬСТВА 170
2. ВОЗДЕЙСТВИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ШАХТЫ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ 170
2.1. ОЧИСТКА СТОЧНЫХ ВОД ..171
2.2. ОХРАНА ВОЗДУШНОГО БАССЕЙНА 172
2.3. ОХРАНА ЗЕМЕЛЬ И ЗЕЛЁНЫХ НАСАЖДЕНИЙ 173
2.4. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ НЕДР И ЗЕМНОЙ ПОВЕРХНОСТИ ..173
2.5. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЗАЩИТЕ ВОЗДУШНОГО БАССЕЙНА .174
2.6. МЕРОПРИЯТИЯ ПО БОРЬБЕ С ШУМОМ И ВИБРАЦИЕЙ ..175
ПРОЕКТ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ АЩИТЫ . .178
1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА СТРОИТЕЛЬСТВА 178
2. ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ЗАЩИТА СООРУЖЕНИЙ НА СТРОИТЕЛЬНЫХ ПЛОЩАДКАХ 179
3. РАЗМЕЩЕНИЕ ПЕРВИЧНЫХ СРЕДСТВ ПОЖАРОТУШЕНИЯ НА СТРОИТЕЛЬНЫХ ПЛОЩАДКАХ 179
4. ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ЗАЩИТА ШАХТНЫХ КОПРОВ ЭСТАКАД 180
5. ПОДЗЕМНОЕ ПОЖАРНОЕ ВОДОСНАБЖЕНИЕ .. 181
6. ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К КЕССОНОЙ ПРОХОДКЕ .. 181
РАСЧЁТ ЭЛЕКТРОВОЗНОЙ ОТКАТКИ. ..183
РАСЧЁТ СЖАТОГО ВОЗДУХА И КОЛИЧЕСТВА КОМПРЕССОРНЫХ УСТАНОВОК ПРИ КЕССОННОЙ ПРОХОДКЕ .. ..185
При разработке ПОСа в соответствии с заданием использовались
материалы комплексных инженерных изысканий разработанных
государственным унитарным предприятием "Трест геодезических работ и инженерных изысканий" (ГУП "Трест ГРИИ").
При разработке проекта в качестве основного горнопроходческого оборудования применен Тоннелепроходческий механизированный комплекс (в дальнейшем ТПМК) марки DA2540-AVN2000 разработанный и изготовленный фирмой HERRENKNECHT (Германия) специально для проходки проектируемого тоннеля. Также в проекте применены тоннельные сегменты (трубы) запроектированные и изготовленные фирмой ZUBLIN (Германия).
В проекте учтён опыт строительства первой очереди БТС (тоннель под р. Невой) а также основные положения изложенные в заключениях Госэкспертизы и экспертизы промышленной безопасности к проекту подводного перехода I очереди БТС.
2.При разработке настоящих разделов использованы следующие нормативные документы и материалы:
2.1. СНиП 3.01.01-85 "Организация строительного производства".
2.2.Расчетные нормативы для составления проектов организации
строительства. МД973.
2.3.СНиП Ш-4-80* "Техника безопасности в строительстве".
2.4."Правила устройства и безопасной эксплуатации
грузоподъёмных кранов (машин)".
2.5.СНиП 2-01-82 "Строительная климатология и геофизика".
2.6.СНиП 3.03 01-87. Несущие и ограждающие конструкции
2.7.СНиП 3.02.01-87 Земляные сооружения основания и
2.8.СНиП 11-01.95 "Инструкция о составе порядке разработки
согласовании и утверждении проектно- сметной документации".
СНиП 23-05-95 Естественное и искусственное освещение.
3 Правила безопасности при строительстве подземных сооружений
(ПБ 03-428-02). Москва 2002г.
4. Правила по охране труда при производстве работ под сжатым
воздухом (кессонные работы). Москва 1980г.
Краткая характеристика условий строительства
1 Оценка инженерно-геологических условий строительства подземного сооружения.
Инженерно-геологический разрез представлен в колонках буровых скважин и на инженерно-геологическом профиле (см. чертёж №1) инженерно-геологический разрез шахты№3 (см. рис.№1) для разработки проекта строительства коллектора-дублера в районе пл. Мужества выполненного государственным унитарным предприятием "Трест геодезических работ и инженерных изыскания" (ГУП "Трест ГРИИ").
.Рассматриваемая территория находится в Выборгском и Калининском районах в северной части города в р-не пл. Мужества геоморфологически входит в пределы первой Приморской террасы.
Проектируемая трасса коллектора проходит от ш. №1 по Полюстровскому пр. от ул. Харченко до Контемировской ул. по Контемировской ул. к Гражданскому пр. до Лесинской ул. с выходом на ул. Бутлерова до ул. Верности.
Абс.олютные отметки поверхности земли по данным высотной привязки устьев выработок составляют 193-285 м общий уклон поверхности наблюдается в юго-западном направлении.
В соответствии с ГОСТ 25100-95 с учетом возраста генезиса номенклатурного вида грунтов слагающих участок в пределах рассматриваемой глубины выделено 13
инженерно-геологических элементов (слоев). Правильность выделения слоев проверена на основе анализа пространственной изменчивости характеристик в соответствии с
Рис. 1. Геологический разрез.
Оценка изменчивости свойств глинистых грунтов произведена по результатам определения влажности и показателя консистенции грунтов песчаных - по грансоставу и данным статического зондирования грунтов.
Нормативные значения механических характеристик песчаных грунтов приняты по СНиП 2.02.01-83. Для связных грунтов (ИГЭ 7813) нормативные значения прочностных характеристик даны по результатам сдвиговых испытаний грунтов для грунтов элемента 6 - по СНиП 2.02.01-83 деформационных - по ТСН 50-302-96.
Лабораторные определения сопротивления сдвигу выполнялись в соответствии с ГОСТ 12248-78 по методике неконсолидированного сдвига.
В геологическом строении участка в пределах глубины бурения (это 450 м) принимают участие техногенные озерно-лёдниковые и ледниковые отложения осташковского горизонта.
С поверхности в центральной части участка рядом скважин отмечен
почвенно-растительный слой мощностью 02-05 м.
1 Техногенные отложения (tg IV) - насыпные грунты (ИГЭ 1) имеют практически повсеместное распространение и представлены песками средней крупности с примесью органических веществ потери при прокаливании составляют 3%. Все насыпные грунты содержат включения в виде обломков кирпича древесины шлака металлолома; общее количество включений достигает 20%.
Подошва техногенных отложений пересечена на глубине 07-27 м на абс. отметках 172-278 м а в р-не скважины 236 - на глубине 38 м на абс. отм. 135м.
2.Озерно-ледниковые отложения ( мощность отложений изменяется от 29 м в северо-восточной части увеличиваясь до 294 м в юго-западной части.
З.З.Лужские озерно-ледниковые отложения залегают в северо-восточной и центральной части участка и представлены супесями пылеватыми серыми с редким гравием гнездами песка тугопластичными (ИГЭ 8) мощностью 12-76м. Скважиной 236 на гл.240 м отмечены пески пылеватые плотные водонасыщенные (ИГЭ 9) мощностью 23 м.
Подошва слоя лужских озерно-ледниковых отложений (скв 5525-5531 415) пересечена на глубине 55-174 м на абс. отметках 99-222 м.
4.Лужские флювиогляциальные отложения (f III Iz) залегают в северо-восточной части участка и представлены песками различной крупности: пылеватыми (ИГЭ 9) мелкими
(ИГЭ 10) средней крупности (ИГЭ 11) и крупными (ИГЭ 12) плотными водонасыщенными. Пройдены эти отложения до глубины 30-450 м до абс. отметок минус 17 - минус 134 м; пройденная мощность составила 150-274 м подошва их не вскрыта.
5.Ледниковые отложения (gill lz) представленные супесями пылеватыми с гравием галькой с гнездами и прослоями песка небольшой мощности тугопластичной и полутвердой консистенции (ИГЭ 13) отмечены в центральной и юго-западной части участка.
В северо-восточной части ледниковые отложения размыты.
Кровля элемента 13 неровная абс. отметки ее изменяются от 105 до минус 122 м с резким понижением в юго-западном направлении.
Пройдены отложения лужской морены до глубины 300-350 м до абс. отметок минус 40 - минус 157 м; вскрытая мощность составила 35-14.5 м.
Грунты слагающие участок характеризуются следующими строительными свойствами:
1.Насыпные грунты (ИГЭ 1) неоднородны по составу и плотности сложения содержат грубообломочный материал примеси органических веществ проявляют пучинистые свойства.
2.Пески крупные (ИГЭ 2) средней крупности (ИГЭЗ) и мелкие (ИГЭ 4) по относительной деформации пучения в соответствии с ГОСТ 25100-95 относятся к непучинистым грунтам.
3.Пески пылеватые (ИГЭ 5) при нарушении природного сложения и под воздействием динамических нагрузок переходят в плывунное состояние; по относительной деформации пучения в соответствии с ГОСТ 25100-95 относятся к сильнопучинистым грунтам.
4.Озерно-ледниковые. супеси пылеватые ИГЭ 6 относятся к специфическим грунтам обладающим в природном состоянии пластичной консистенцией при том что лобовые сопротивления при зондировании изменяются от 20 до 40кгссм что свойственно пылеватым пескам средней плотности. При этом в гранулометрическом составе этих грунтов количество фракции менее 01 мм более 90% причем количество частиц 2-х фракций размером 01-001мм (мелкопесча-нистых и грубопылеватых) достигает 75-85%. Супеси
ИГЭ 6 являются тиксотропными динамически неустойчивыми грунтами. При нарушении естественного сложения в том числе и под динамическими воздействиями супеси резко снижают несущую способность.
Следует отметить что в процессе проведения неконсолидированного сдвига супеси элемента 6 тиксотропные легко отдающие воду значительно уплотняются и соответственно изменяют свое исходное состояние при этом значения прочностных характеристик получаются завышенными и не отражают природного состояния данного грунта.
5.Суглинки легкие пылеватые ленточные и слоистые (ИГЭ 7) обладают тиксотропными свойствами - при нарушении естественного сложения и под действием динамических нагрузок снижают несущую способность переходя в текучее состояние.
6.Ледниковые отложения содержат включения грубообломочного материала в виде гравия гальки иногда валунов.
В гидрогеологическом отношении рассматриваемый участок характеризуется наличием грунтовых вод со свободной поверхностью приуроченных к толще озерно-ледниковых несвязных грунтов.
В период производства буровых работ в январе-марте 2002 г. уровни грунтовых вод были отмечены на глубине 12-71 м на абс. отметках 181-229 м с общим уклоном в юго-западном направлении (в зависимости от рельефа).
По данным многолетних наблюдений СЗ ГГП "Севзапгеология" по режимным скважинам №17 и 282 максимальное положение уровня грунтовых вод предполагается в периоды активного выпадения атмосферных осадков и снеготаяния на глубине 10-20 м на абс. отметках 185-265 м (в зависимости от рельефа) среднегодовое положение уровня - на глубине 25м.
Следует учесть что в данном районе в процессе строительства метро и глубинного коллектора проводилось водопонижение и замораживание грунтов в результате чего режим грунтовых вод нарушен.
Рядом скважин на различных глубинах и отметках встречены грунтовые воды с местным напором приуроченные к пескам различной крупности перекрытых связными грунтами. Величина напора 02-17 м.
Максимальное положение пьезометрического уровня будет совпадать с положением уровня грунтовых вод со свободной поверхностью.
Скважиной 236 на глубине 240 м на абс. отметке минус 67 м вскрыты напорные воды приуроченные к пескам пылеватым (ИГЭ 9). Пьезометрический уровень грунтовых вод отмечен на глубине 40 м на абс. отметке 133 м величина напора 200 м.
По результатам химического анализа в соответствии со СНиП 2.03.11-85 грунтовые воды по отношению к бетону нормальной проницаемости в центральной и юго-западной части являются слабоагрессивными по содержанию агрессивной углекислоты в северо-восточной части участка - неагрессивными.
В соответствии с ГОСТ 9.602-89 грунтовые воды по отношению к свинцовой и алюминиевой оболочке кабеля характеризуются высокой коррозионной активностью.
По данным выполненного бурения в зоне проходки коллектора залегают:
в северо-восточной части участка - пески пылеватые (ИГЭ 9) мелкие (ИГЭ 10) средней крупности (ИГЭ 11) и крупные (ИГЭ 12) плотные водонасыщенные;
в центральной части (скв. 5524-5525) - суглинки пылеватые ленточные мягкопластичные (ИГЭ 7) супеси пылеватые с прослоями песка редким гравием тугопластичные (ИГЭ 8) и ледниковые супеси с гравием тугопластичные (ИГЭ 13);
в юго-западной части (скв.236 5521-5523) - супеси пылеватые с прослоями песка текучие (ИГЭ 6).
При расчете зоны устойчивости зоны проходки тоннельного коллектора могут быть использованы расчетные и нормативные характеристики грунтов приведенные в Отчете.
При устройстве камер рекомендуется проводить закрепление грунтов с помощью струйной технологии.
Выбор мероприятий обеспечивающих безопасную проходку тоннеля коллектора осуществляется проектной организацией на основе приведенных характеристик
иженерно-геологических свойств грунтов слагающих трассу коллектора а также с учетом особенностей гидрогеологических условий этой территории указанных в настоящем заключении.
При расчете гидрогеологических параметров коэффициенты фильтрации согласно лабораторным данным и справочной гидрогеологической литературы могут быть приняты равными таблица№1:
для техногенных грунтов
для песков пылеватых
-12 мсутки (по лабораторным данным);
для песков средней крупности
мсутки (по лабораторным данным);
для суглинков ленточных
для супесей с прослоями песка (элемент 6)
для супесей пылеватых (элемент 13)
По трудности разработки одноковшовым экскаватором в соответствии со Сборником 1 СНиП 4.02-91; 4.05-91 насыпные грунты относятся ко II группе остальные - к I группе.
При проектировании и производстве работ коллектора рекомендуется:
-учесть возможность прорыва дна котлована напорными водами в районе камеры 4 (скв 236);
-учесть отрицательные свойства грунтов изложенные в п. 4;
-учесть что на значительной части трассы в зоне проходки тоннеля и камер залегают обводненные песчаные грунты;
-использовать опыт строительства коллектора в данном районе.
Общая организация строительства.
1 Основные положения.
Сооружаемый коллектор расположен на глубине 12-20м в совершенно неустойчивых грунтах от водонасыщенных пылеватых песков до тугопластичных суглинков и глин. На стадиях проектирования было принято решение о сооружении коллектора методом микротоннелирования. Глубина залегания тоннеля составляет от 10 до 20м. Наружный диаметр тоннеля 2500мм. внутренний 2000мм.
Однако учитывая наличие только одного комплекса микротоннельного оборудования для ускорения строительства и введение в работу дополнительных забоев было принято решение о проходки тоннеля на участках от ствола №1 до ствола №3 немеханизированным шитом под избыточным давлением.
Строительство коллектора предполагается вести в Калининском и Выборгском районе г. Санкт-Петербурга на благоустроенных территориях в условиях сложившейся городской застройки. Трасса тоннеля выбрана таким образом чтобы стволы как правило размещались на свободных от застройки и коммуникаций территориях что позволяет начать первоочередные работы сразу без подготовительных работ связанных с переносом коммуникаций.
Трасса тоннеля и рассмотренного мною участка как правило расположена в стороне от застройки дорог и инженерных сооружений что позволяет обеспечить проходку коллектора без влияния на сооружения на поверхности.
Для строительства коллектора предусматривается использование девяти строительных площадок: - 3 для размещения стартовых котлованов для микротоннелирования; - 2 площадки для организации кессонной проходки тоннелей; - 4 площадки для сооружения приемных котлованов.
Для строительства рассмотренного мною участка Шахты №№134 перечень строительных площадок таблица№2:
Инженерная подготовка территории строительства
Место расположения стройплощадок
Обслуживаемые участки строительства
Вместимость бытовых помещений чел.
Угол Полюстровского пр. и ул. Харченко
Сооружение стартового котлована монтаж и выпуск немех. щита проходка тоннеля в кессоне (инт.шахт №№.1-3)
Угол Полюстровского пр. и Кантемировской ул.
Сооружение стартового котлована монтаж и выпуск ТПМК проходка тоннеля (инт.шахт №№.3-4)
Площадки приемных шахт
Угол на продолжении Гражданского пр. и Кантемировской ул.
Прием и демонтаж ТПМК с ш.З и ш.5
Площадки стартовых котлованов и площадки для организации кессонной проходки являются базовыми на которых располагается все необходимые для ведения работ временные инженерные сооружения административные и бытовые здания. Участковые служащие для приема щитов и сооружения и оснастки стволов оснащаются минимально необходимым набором временных сооружений.
В соответствии с Техническими условиями отвал грунта предусматривается в карьерах пос. Овцино с дальностью возки 35 км.
Проходка тоннеля на участке от ствола № 3 до ствола №8 будет вестись специализированным горнопроходческим комплексом с гидравлическим пригрузом забоя марки AVN2000D фирмы Herenknext специально изготовленного для условий проходки вышеописанного тоннеля.
Проходка тоннеля на участке от ствола № 1 до ствола № 3 немеханизированным щитом диаметром 323м.
Работы по проходке тоннеля микротоннелированием ведутся непрерывно в две смены по двенадцать часов.
Работы по сооружению тоннелей под избыточным давлением ведутся непрерывно без выходных и праздничных дней. Продолжительность смен определяется требованиями Правил по охране труда при производстве работ под сжатым воздухом (кессонные работы). Москва 1980г.
Так как на указанный вид строительства отсутствуют нормативные сроки строительства продолжительность строительства определена исходя из технических возможностей применяемого оборудования и на основании согласованного подрядчиком директивного срока строительства.
2 График строительства и принятые темпы выполнения работ для рассмотренного участка.
Работы по строительству канализационного тоннеля начинаются одновременно с подготовки 3 базовых строительных площадок - двух для организации кессонной проходки (шахты №№ 1 и 9) и площадки для проходки первого интервала микротоннелированием (площадка шахты №5). По мере освоения площадок производится укрепление грунтов и строительство стартового котлована и шахт для кессонной проходки.
В кессонных шахтах кроме укрепления грунтов вокруг шахты производится укрепление грунтов вдоль трассы тоннеля на длину обеспечивающую сооружение кессонной камеры и технологического отхода в нормальных условиях (см. чертёж №3).
Одновременно сооружаются 3 интервала тоннелей в кессоне (от шахты 1 до шахты №3 и от шахты № 9 до шахты №8 и №10) следующим образом: - после завершения укрепления грунтов сооружается шахта в которой монтируется проходческий немеханизированный щит. На поверхности монтируется грузовой подъем выполняется армировка ствола. Сооружается технологический отход в котором монтируются конструкции кессонной камеры.
После проведения необходимых испытаний задувается сжатый воздух и дальнейшая проходка ведется под избыточным давлением. Тоннель сооружается в сборной железобетонной обделке с помощью тюбингоукладчика в составе немеханизированного щита. Разработка грунта осуществляется отбойными молотками.
По завершению проходки интервала отступающим порядком выполняется гидроизоляция тоннеля бетонируется железобетонная рубашка. После сооружения рубашки снимается избыточное давление демонтируется кессонный аппарат.
Одновременно с кессонной проходкой ведется проходка стартовых и приемных котлованов сооружаются интервалы между шахтами 5-4; 3-4; 5-6; 7-6; 7-8 методом микротоннелирования комплексом AVN.
Проходка каждого интервала выполняется в следующей последовательности: - сооружается стартовый и приемный котлованы монтируется ТПМК выполняется сооружение интервала после чего ТПМК демонтируется. Производится межплощадочный ремонт ТПМК. Комплекс монтируется на очередном интервале. В процессе проходки длинных интервалов графиком предусмотрена возможная остановка ТПМК для выполнения профилактических работ и замене резцов продолжительностью 2 недели.
После завершения проходки интервала выполняется демонтаж временных коммуникаций в тоннеле и заделка стыков железобетонных труб.
На завершающей стадии производится демонтаж временной армировки стволов их гидроизоляция и возведение внутренней железобетонной рубашки.
После перекрытия ствола выполняется разборка временных сооружений на площадке и ее благоустройство таблица№3.
При составлении графика строительства приняты следующие темпы ведения работ:
Освоение строительной площадки
Устройство временного крепления из труб
Закрепление грунта методом струйной цементации
Сооружение стартового и приемного котлованов
Сооружение стартовой камеры (1 шт.)
Сооружение технологического отхода для строительства шлюза
Сооружение горизонтального кессона (оснащение)
Демонтаж шлюзовой камеры
Проходка методом микротоннелирования
Проходка немеханизированным щитом 323м
Проходка немеханизированным щитом 323 м в кессоне
Бетонирование жел. бет. рубашки 323 в кессоне
Бетонирование жел. бет. рубашки в зоне норм давления
Монтаж и демонтаж комплекса AVN 2000D
Профилактический ремонт комплекса AVN 2000D
Монтаж и демонтаж немеханизированного щита
Сооружение аварийной перемычки
Ликвидация шлюзовой камеры
Технологическое оснащение шахты
Монтаж и демонтаж горного комплекса
Демонтаж технологических трубопроводов
Ликвидация площадок и благоустройство
Сооружение стартового котлована
Общий срок строительства коллектора составит 35 месяцев с момента передачи площадки. При этом предусмотрен ввод в эксплуатацию тоннеля через 32 мес.
Инженерная подготовка территории строительства.
1 Размещение и оборудование строительных площадок коллектора.
Проектом предусмотрено три типа строительных площадок: - для организации проходки ТПМК; для организации проходки в кессоне и для строительства демонтажных котлованов с последующим их технологическим оснащением.
Так как все три типа строительных площадок на первом этапе используются для выполнения специальных работ по креплению стен котлованов то оборудование всех площадок на этот период одинаково - комплекс оборудования для струйной цементации включающий в себя буровую установку «С8» или «Бауэр»
Фотография №1. Буровая установка «С8».
дозаторную станцию с цементным силосом и насос высокого давления. Кроме того на площадке располагается водомерный узел глиноотстойник и два контейнера для рабочих и инженерно-технического персонала.
Фотография №2. Доставка контейнеров.
Параллельно с работами по закреплению грунтов ведется оборудование площадок в соответствии с их техническим назначением:
Базовые строительные площадки для проходки микрощитом находятся в зоне стартовых котлованов. Для этой цели используются площадки стволов №№ 3 - рассмотренный мною участок (см. чертёж №8) 5 и 7.
Территория площадок по всему периметру ограждается железобетонным забором. На каждую площадку оборудуется два въезда (основной и пожарный) с металлическими воротами (см. чертёж №7). Въезд на площадку и зона движения по площадке транспорта покрывается железобетонными плитами толщиной 20см. по песчаной подсыпке.
На площадке располагаются следующие временные здания и сооружения:
Контейнер управления - служит для размещения пульта управления ТПМК - поставляется с комплексом ТПМК. Контейнерное здание.
Компрессорная станция (электрическая) для обеспечения сжатым воздухом кессонных работ и самой проходки - поставляется с комплексом ТПМК. Контейнерное здание.
Аварийная компрессорная станция (дизельная) - поставляется с комплексом ТПМК. Контейнерное здание.
Две сепарационных установки для выделения грунта из пульпы - поставляется с комплексом ТПМК. Контейнерное здание.
Гусеничный кран МКГ 25 для разгрузки материалов с автотранспорта монтажа ТПМК спуска в котлован труб и оборудования (см. фотографию №3 размещение крана на стройплощадке).
Фотография №3. Общий вид стройплощадки.
2.1. Выбор монтажного крана
При сооружении тоннеля предполагается использовать кран. С помощью крана в стартовую камеру подаются ж.б. трубы обделки тоннеля промежуточные домкратные станции и пр. Наибольшие массы поднимаемого краном груза приведены в таблице 4.
Наибольшие массы поднимаемого краном груза
Вставка в домкратную станцию
Промежуточная домкратная станция со вставкой
Железобетонная труба &25 м
Таким образом наиболее тяжелым элементом поднимаемым краном является железобетонная труба обделки тоннеля &2500 мм. Схема монтажа приведена на рисунке 2.
Рис.2. Схема монтажа конструкции.
Определение требуемой грузоподъемности крана:
где: Pэ=128 – масса наиболее тяжелого элемента т;
Рт=05– масса такелажных устройств (стропы траверсы захваты) т.
Необходимая высота подъёма крюка крана :
где: h0= -10 м – превышение высоты опоры устанавливаемого элемента над уровнем стоянки крана;
hz=05 м – запас по высоте для заводки конструкции на место;
hэ=25 м – высота монтируемого сборного элемента;
hc=2 м – высота захватного приспособления.
Требуемый вылет стрелы крана:
где: b=375 м – расстояние от края сооружения до монтируемого элемента;
m=2 – расстояние от крана до края котлована;
B=4 м – ориентировочная ширина крана.
Исходя из полученных значений Qк Нк и Lк принимаем гусеничный кран МКГ-25 грузоподъёмностью 25 т.
Достоинства гусеничного крана:
- не требуется специальная подготовка рабочей площадки;
- обладают достаточной маневренностью;
- могут поворачиваться на месте с грузом и без него.
Основные технические характеристики крана МКГ-25 приведены в таблице 5.
Основные технические характеристики крана МКГ-25
Длина основной стрелы м
Грузоподъёмность основного крюка т:
Грузоподъёмность при движении т
Грузоподъёмность вспомогательного крюка т
Вылет основного крюка м:
Высота подъёма основного крюка м:
-подъема (опускания) ммин
Мощность двигателя кВт
Частота вращения крана мин-1
Габаритные размеры м:
- длина по гусеницам
Преодолеваемый уклон град
2.2. Проверка выбранного крана на устойчивость
Различают грузовую и собственную устойчивость кранов. Грузовая устойчивость характеризуется коэффициентом грузовой устойчивости определяющим условие работы крана при наиболее неблагоприятном расположении стрелы расположение крана на максимально допустимом уклоне ветровой нагрузке и загрузке крана грузом номинального веса при гарантированном запасе устойчивости крана (рис.3).
Рис.3. Схемы к определению грузовой устойчивости стрелового крана (а) и центробежной силы (б).
где: Мкр – момент создаваемый весом самого крана (с противовесом) относительно ребра опрокидывания;
SМин – суммарный опрокидывающий момент создаваемый силами инерции крана с грузом и центробежными силами при вращении крана;
Мв – момент от ветровой нагрузки.
Мгр - опрокидывающий момент создаваемый грузом номинального веса;
При расчете используют следующие значения моментов:
где: G=47 - номинальный вес поднимаемого груза соответствующий грузоподъемности крана кН.
a=12– вылет крюка м.
b=65- ширина колеи м.
где: Gкр=360 – вес крана кН;
с=325 – плечо вектора Gкр до ребра опрокидывания м.
где: Рв= – суммарное усилие создаваемое давлением ветра на подветренную площадь крана кН.
где: кПа -нормативная нагрузка;
к=075-коэффициент учитывающий изменение ветрового давления;
с=08-аэродинамический коэффициент;
S=96м2- площадь кабины крана;
d=175 – плечо силы Рв относительно ребра опрокидывания м.
Создаваемый силой Рц момент относительно ребра опрокидывания:
где: nk =12– частота вращения крана мин-1.
Н=7 – высота подъема крюка м
Момент сил инерции груза при разгоне (торможении) стрелы крана при изменении вылета [7]:
где: Vc =0022 – поступательная скорость стрелы мс;
g =981 – ускорение свободного падения м2с.
tр(т) =10 – время разгона (торможения) с;
Опрокидывающие моменты при пуске и торможении механизма передвижения крана [7]:
где: Vк =021– скорость перемещения крана мс;
hг и hк – превышение точки подвеса груза и центра массы крана над ребром опрокидывания м.
Помимо коэффициента Кгр определяют так же и дополнительный коэффициент устойчивости (без учета дополнительных нагрузок и наклонного расположения крана).
Собственная устойчивость крана характеризуется коэффициентом собственной устойчивости определяющим гарантированную устойчивость крана в его нерабочем состоянии без груза и при расположении крана на уклоне при ветровой нагрузке с максимально поднятой стрелой.
где: Мкр1 – момент создаваемый весом крана при расположении на уклоне
Мв1 – момент от ветровой нагрузки.
где: с=305 – плечо вектора Gкр до ребра опрокидывания м.
где: d=375 – плечо силы Рв относительно ребра опрокидывания м.
Дизельная электростанция мощностью 800KVA для обеспечения электроэнергией основных потребителей - поставляется с комплексом ТПМК. Контейнерное здание.
Дизельная электростанция мощностью 350KVA для обеспечения электроэнергией вспомогательных потребителей - поставляется с комплексом ТПМК. Контейнерное здание.
Комплектная трансформаторная подстанция для аварийного снабжения проходческих работ от внешнего источника.
Два "магазина" для хранения инвентарных труб - поставляется с комплексом ТПМК
Складские помещения - 2 контейнера.
Семь вагонов-бытовок для размещения в них административно-бытовых помещений сторожевой охраны санитарного блока.
Площадки для открытого хранения распаковки внутриплощадочной приемки подготовки и первичного монтажа железобетонных труб в зоне действия козлового крана.
Нефтеловушка - заглубленная железобетонная конструкция.
Площадки для организации кессонной проходки располагаются в зоне рабочих стволов №1 - рассмотренный участок и №9. На площадках располагается:
-Шахтный бадьевой грузовой подъем для организации вертикального транспорта.
-Компрессорная станция.
-Бытовые помещения (душкомбинат) для работающих.
-Инвентарный врачебный здравпункт.
-Слесарная мастерская.
В составе душкомбинатов или отдельно стоящих слесарных мастерских (проектируемых подрядной организацией) предусмотрено устройство "ламповых" для обслуживания аккумуляторных светильников аварийного освещения.
Участковые строительные площадки стволов №№ 3 - рассмотренный участок; 6; 8; 10 находятся в зоне приемных котлованов. Площадки используется только на время сооружения приемных котлована демонтажа ТПМК и последующего оснащения шахт. Так как все работы по сооружению котлована и демонтажу ТПМК выполняются с применением мобильной техники на площадке в зависимости от производимых работ находятся:
-оборудование для закрепления грунтов методом струйной цементации;
-автокран и площадки складирования при сооружении котлована;
-автокран г.п.80т. для демонтажа и выдачи на поверхность ТПМК.
Кроме указанного на площадке располагаются необходимые инженерные сооружения (КТПН водомерный узел и передвижные вагоны-бытовки для размещения работающего персонала).
3. Размещение и оборудование строительной площадки шахты№3. (см. чертёж №7).
Контейнер управления.
Бентонитовый смеситель.
Контейнер сжатого воздуха.
Стеллажи для хранения труб.
Сепарационная установка.
Административно-бытовой комплекс.
Помещение сторожевой и пожарной охраны.
4 Работы по инженерной подготовке территории строительства
Так как строительные площадки располагаются на относительно свободных территориях работы по инженерной подготовке сводятся в основном к отводу территории строительных площадок сносу зеленых насаждений снятию и временному складированию почвенного слоя со всей территории площадок ограждению территории площадки устройству бетонного основания.
К базовым площадкам от городских источников подводятся необходимые для ведения работ инженерные сети (электро и водоснабжение канализование связь) в соответствии с техническими условиями владельцев сетей.
Площадки по периметру ограждается железобетонным забором с двумя выездами для шахты №3(см. чертёж №7).
5. Наблюдения за осадками дневной поверхности
5.1. Разработка схемы деформационной сети
Проходка коллектора-дублера проводится подземным способом:
на перегонах от ш. №1 до ш. №3 ведется немеханизированным щитом 323м в кессоне.
на перегонах от ш. №3 до щ. №8 - механизированным щитом с гидропригрузом 25м.
Скорость проходки на участках ведения немеханизированным щитом в кессоне - от ш. №1 до ш. №3 - 60 ммес на участках с механизированным щитом с гидропригрузом - 240 ммес.
На всей трассе проектируемого коллектора застройка практически отсутствует за исключением одноэтажных складских зданий.
На основании «Пособия по проектированию мероприятий для защиты эксплуатируемых зданий и сооружений от влияния горнопроходческих работ при строительстве метрополитена» Ленинград Ленинградское отделение Стройиздата 1973 г. угол влияния тоннельной выработки на земную поверхность принят исходя их геологических условий.
5.2. Наблюдение за вертикальными деформациями
Наблюдения за вертикальными деформациями (оседаниями) проводятся по грунтовым реперам расположенным вдоль оси канализационного коллектора и по двум профилям расположенным вдоль Дворца спортивных игр методом геометрического нивелирования.
Проведение наблюдений за просадками земной поверхности проводится для контроля зоны влияния горнопроходческих работ и установление величин максимальны деформаций.
5.3. Первичное нивелирование
Первичное нивелирование производится перед началом горнопроходческих работ для установления начальных отметок реперов.
Между исходными реперами II класса производится сгущение реперов и определяются отметки опорных реперов расположенных за зоной влияния горнопроходческих работ.
Между опорными реперами прокладываются хода для определения первичных отметок деформационных реперов.
Отметки определяются нивелированием III класса которое производится по черной и красной сторонам рейки дважды желательно разными исполнителями и инструментами с выполнением требований точности
где: L - длина хода в километрах.
5.4. Повторное нивелирование
Повторное нивелирование выполняется по методике III класса.
Отчеты на связующие точки ходов производятся по черной и красной сторонам реек на промежуточные - только по черной.
Повторное нивелирование производится:
в зоне влияния проходческих работ - раз в неделю (зоной влияния проходческих работ считается пройденный тоннель и 30 м впереди забоя);
после завершения горнопроходческих работ измерения следует производить не реже одного раза в месяц до полного затухания осадок но не менее 3 месяцев.
5.5. Контрольное нивелирование
С цель выявления деформаций опорных реперов деформационной сети производится их контрольное нивелирование ходами III класса (в прямом и обратном направлении) один раз в год от исходных реперов II класса.
Контрольное нивелирование опорных реперов деформационной сети выполняется с требованием точности:
1 Принцип устройство ТПМК.
Проходку тоннеля в интервале между шахтами 3-8 предусматривается вести специализированным тоннелепроходческим комплексом с гидравлическим (водным или бентонитовым) пригрузом забоя (ТПМК). Принцип действия проходческого комплекса с гидравлическим пригрузом основан на принципе передачи на водогрунтовую (бентонитовую) суспензию давления такой величины которое наилучшим образом будет уравновешивать суммарное давление породы и гидростатическое давление. Водогрунтовая суспензия под действием давления воды или воздуха проникает в поры грунта одновременно образуя на поверхности грунта пленку которая равномерно распределяет рабочее давление по всей поверхности забоя. Рабочее давление создается путем изменения давления воздуха или воды и передается через водогрунтовую смесь. В настоящем проекте используется бентонитовая смесь на базе биодеградирующих полимеров химически инертных материалов не способных вызвать загрязнение грунта.
Рабочая камера щита состоит из двух отделений изолированных друг от друга герметичной диафрагмой. Первое отделение расположено непосредственно за режущим колесом и заполнено водогрунтовой смесью; второе отделение расположено непосредственно за первым отделением и частично или полностью заполнено водой или бентонитовой смесью в верхней части второго отделения может располагаться пузырь сжатого воздуха.
Оптимальный уровень рабочего давления в первом отделении камеры проходческого щита поддерживается за счет изменения давление сжатого воздуха или воды в верхней части второго отделения. Кроме того воздушный пузырь играет роль своеобразного амортизатора который гасит возможные резкие скачки давления при этом избыточное давление воздуха автоматически стравливается в атмосферу через продувочный клапан.
В общем случае регулировка и поддержание рабочего давления в забое связаны с риском появления либо осадок дневной поверхности если рабочее давление будет недостаточным либо подъемов дневной поверхности если рабочее давление будет достигать слишком высоких значений.
Для рассматриваемого горнопроходческого комплекса с гидравлическим пригрузом проблема связанная с регулировкой и поддержанием рабочего давления в забое практически решена так как в этом случае оператору следует поддерживать рабочее давление в диапазоне изменений рассчитанном на основании результатов предварительного теоретического исследования.
Регулировка подачи и давления сжатого воздуха обеспечивается с помощью пневматических клапанов с точностью до 0.02 бар .
Система передвижения микрощита состоит из домкратной станции установленной в стартовой камере (см. фотографию№1617) дополнительных домкратных станций
Фотография №4 Дополнительная домкратная станция на стройплощадки.устанавливаемых между трубами в процессе отхода комплекса от стартовой камеры и домкратов передвижения в хвостовой части щита. Передвижка трубы осуществляется последовательно по мере проходки. Первоначально ближайшей к комплексу домкратной секцией на полный ход домкратов (см. домкратную станцию №1 чертёж№6) после чего домкраты задвигаются и передвигается следующая часть трубы второй от комплекса секцией (см. домкратную станцию №2 чертёж№6) и так далее до домкратной станции установленной в стартовом котловане (см. чертёж№6). После отработки домкратной станции в стартовом котловане на ее полный ход (3м) может устанавливаться удлинительная проставка длиной Зм. и цикл повторится. После ухода трубы на (3 или 6 м)
удаляется удлинитель для 6м наращиваются коммуникации на (3 или 6 м) устанавливается очередная секция трубы.
Фотография №5. Спуск очередной трубы для наращивания тоннеля. По мере движения щита за его оболочку и установленные трубы через специальные устройства по специальной программе подается бентонитовая суспензия не допускающая обжатия труб и щита грунтом и обеспечивающая их необходимое скольжение (см. чертёж№6).
Величина усилия контролируется на всех стадиях передвижки и является критерием для принятия решений по режиму ведения щита.
В качестве обделки тоннеля используются специальные железобетонные тубы имеющие необходимую герметичность. Стыки труб (см. чертёж№6 узел В).позволяют изменять геометрию сооружаемого тоннеля в плане и профиле в расчетных пределах без нарушения герметичности стыка - это 5мм на трубу.
Режущий орган микрощита изготавливается на основании конкретной геологической ситуации и в общем случае состоит из набора резцов для разработки мягких грунтов и скальных шарошек для разработки больших валунов. Режущий орган ТПМК представляет собой колесо с радиальными лучами оснащенное различными режущими приспособлениями предназначенными для разработки геологических образований с различными показателями прочности: - центрального забурника дисковых шарошек и резцов.
Фотография №6. Режущий орган AVN2000 вид спериди.В головной части проходческого щита расположена герметичная дверь
Фотография №7. Дверь выхода рабочего к рабочему органу для ремонта вид со стороны забоя.
соединяющая полость забоя и поточную декомпрессионную камеру - шлюз. Поточная декомпрессионная камера - шлюз состоит из двух отсеков: основной камеры и предкамеры. Шлюз позволяет при необходимости задуть сжатый воздух в рабочую зону после чего вывести туда персонал для возможности ремонта или замены шарошек и резцов.
Разработанный грунт смешивается с водой или бентонитовой суспензией и по трубопроводам направляется на сепарационную установку где отфильтровывается и направляется в отвал. Бентонитовый раствор очищается доводится до необходимой кондиции и направляется в забой. (см. фотографию№8)
Система транспортировки бентонитовой смеси в забой (суспензии из забоя) имеет производительность - 40мЗчас. Питающим насосом через подающий трубопровод диаметром 150мм. (см. чертёж№17) в забой поступает вода или бентонитовая смесь с центрального растворного узла. Обратная транспортировка суспензии - (бентонитовой
Фотография №8. Сепарационная установка.
смеси смешанной с разработанной породой) осуществляется по обратному трубопроводу диаметром 200 мм. (см. чертёж№17) с помощью двух транспортных насосов ( в тоннеле и на щите). Система подачи и система обратной транспортировки оборудованы расходомерами и датчиками измерения плотности транспортируемой смеси. Система транспортировки оборудована сервоприводной запорно - регулирующей арматурой при помощи которой подача водной (бентонитовой) смеси в забой при необходимости (в случае экстренной остановки проходческого щита или на время необходимое для корректировки параметров смеси) может быть остановлена а сама смесь направлена через систему байпасов в обратный трубопровод.
Комплекс оснащен системой сбора и передачи данных. Все системы управления технологическим оборудованием снабжены компьютерами которые в свою очередь соединены с центральным компьютером расположенным в кабине управления горнопроходческим комплексом. Данные характеризующие изменение во времени параметров технологических процессов регистрируются центральным компьютером расположенным в центральном пульте управления ТПМК на уровне дневной поверхности что позволяет анализировать текущие технологические операции и их рабочие параметры в режиме реального времени. Вся информация поступающая как на центральный компьютер станции расположенной на уровне дневной поверхности непрерывно сохраняется и архивируется.
2 Сооружение котлованов шахт.
Котлованы всех шахт (стартовый приемный и кессонный) имеют одинаковую конструкцию верхней части отличающуюся в зависимости от назначения и последующего технологического оснащения диаметром и глубиной.
Учитывая значительную глубину котлованов (до 20м.) проектом предусмотрено их круглое очертание с креплением стен котлована монолитной бетонной обделкой. Для обеспечения устойчивости стен котлована при обнажении их на глубину заходки бетонирования проектом предусмотрено их временное крепление по всему периметру сваями из стальных труб опущенных в предварительно пробуренные скважины и заполненных высокомарочным бетоном.
Так как все котлованы располагаются в совершенно неустойчивых водонасыщенных грунтах проектом предусмотрено закрепление грунтов по периметру котлованов методом струйной цементации. Кроме того учитывая отсутствие водоупоров в днище котлованов также предусмотрено закрепление грунтов методом струйной цементации (создание противофильтрационной завесы (ПФЗ)) толщиной Зм.
После устройства свайного крепления и ПФЗ экскаватором обратная лопата производится откопка котлована на глубину 3-4м. Устанавливается инвентарная щитовая опалубка и бетонируется верхняя часть монолитной конструкции котлована. Обустраивается устье котлована. Крепь котлована выступает над поверхностью земли на высоту 0.5м. ПБ 03-428-02 Часть 1 п.5.4.2. Устанавливается ограждение котлована высотой 1500мм. с бортовой полосой 150мм (см. чертёж№2 лист№1).
Дальнейшие работы по сооружению котлована ведутся заходками по Зм. с разработкой грунта грейфером подвешенным к самоходному крану. Доработка боков и зачистка стен выполняется отбойными молотками с выдачей грунта бадьей. По мере разработки грунта стены котлована защищаются стальной сеткой прикрепляемой к сваям котлована. После разработки грунта на высоту очередной заходки устанавливается инвентарная щитовая опалубка. Подача бетона за опалубку осуществляется бетононасосом установленным на поверхности по бетоноводу
Спуск и подъем людей на дно котлована до глубины 15м. осуществляется по подвесным лестницам имеющим дуги безопасности.
После сооружения стволов на глубину 127м. в стволе сооружают лестничное отделение.
Фотография №9. Лестничное отделение.
Замораживание грунтов производится как в базовом так и в предлагаемом варианте.
Фотография №10. Вид замораживающих колонок после проходки ствола.
– Срезанные замораживающие колонки.
2.3.1. Замораживание шахты
Рис.4. Конструкция шахты №3.
Рис.5. Расчетная схема калорического расчета.
Определение средней величины естественной влажности слоев грунта:
где: Wn –естественная влажность n-ного слоя грунта % (см. рис.1);
hn –мощность n-ного слоя грунта м (см. рис. 1).
Определение средней величины объемного веса слоев грунта:
где: - объемный вес n-ного слоя грунта тм3 (см. рис.1);
Определение средней величины удельной теплоемкости слоев грунта:
где: сn- удельная теплоемкость n-ного слоя грунта ккалкг0С (см. рис.1);
hn – мощность n-ного слоя грунта м (см. рис. 1).
Определение общего объема замораживаемого грунта и грунтовой воды:
D1=15.042 и D2=10.886 – диаметры ледогрунтового ограждения м (см. рис. 5);
h=22.68 – высота замораживаемого грунта м;
n =34 - общее количество замораживающих колонок шт.;
h1=0.221 h2=0.110 – высота м (см. рис. 5);
b1=0.1.338м b2=0.1.005м (см. рис. 5).
Определение объема воды заключенной в слоях грунта (см. рис. 1):
Vводы=Vгрунта xWcp [м3]
где: Vгрунта= 2139.745- общий объем замораживаемого грунта и грунтовой воды м3
Wср=0.249 - средняя величина естественной влажности слоев грунта м3:
Vводы= 2139745x0249=5328 м3.
Определение объема твердых частиц грунта:
Wтв. грунта=Vгрунта-Vводы м3
где: Vгрунта=2139.745 - общий объем замораживаемого грунта и грунтовой воды м3;
Vводы = 532.8 - объем воды заключенной (см. рис.1) слоях грунта м3.
Wтв. грунта=2139745-5328=1606945 м3
Расчет потребного количества холода:
Определение количества холода необходимого для охлаждения воды заключенной в замороженных грунтах от естественной температуры t1=8ºC до температуры замерзания воды t0=0ºC:
q 1= Vводы γв cв (t1- t0) [ккал]
где: γв=1000 - плотность воды кгм3;
cв=1 - удельная теплоемкость воды ккалкг ºС;
Vводы=5328 - объем воды заключенной в слоях грунта:
q1= 5328x1000x1x(8-0)=4262400 ккал.
Определение количества холода на льдообразование (скрытая теплота):
q2= Vводы γв cл [ккал]
где: cл=80 - скрытая теплота плавления льда ккалкг;
γв=1000 - плотность воды кгм3;
Vводы=5328 - объем воды заключенной в слоях грунта м3.
q2 = 5328x1000x80 =42624000 ккал.
Определение количества холода потребного на охлаждение льда от температуры замерзания воды t0=0ºC до средней температуры замораживания t2= - 10ºC
q3 = Vводы γ1 c3 (t2- t0);
где: Vводы=5328 - объем воды заключенной в слоях грунта м3;
cуд. = 054 - удельная теплоемкость льда при средней температуре ккалкгºС.
q3 = 5328x1000x054x(0+10)= 2877120 ккал.
Определение количества холода потребного для охлаждения грунтов от начальной t1=8ºC до конечной температуры t2= - 10ºC
q4= Wтв. грунтаγск.ср. cср.(t1- t2);
где: Wтв. грунта=1606.945 - объем твердых частиц грунта м3;
γск.ср.= 1958 – средняя плотность грунта кгм3;
сср. =01696 – средняя величина теплоемкости слоев грунта ккалкгºС.
q4 = 1606945x1958x01696x(8-(-10))= 9605324761ккал.
Определение общего количества холода потребного для замораживания расчетного объема грунта и грунтовой воды:
Q = q1+q2 +q3 +q4 ккал
где: q1=4262400 - количество холода необходимое для охлаждения воды заключенной в замороженных грунтах от естественной температуры до температуры замерзания воды ккал;
q2 =42624000 - количество холода на льдообразование (скрытая теплота) ккал;
q3 =2877120 - количество холода потребного на охлаждение льда от температуры замерзания воды до средней температуры замораживания ккал;
q4 =9605324.761 - количество холода потребное для охлаждения грунтов от начальной до конечной температуры ккал.
Q=4262400+42624000+2877120+9605324761 =59368844761 ккал.
Расчет потерь холода (ккалчас) на охлаждение грунтов и грунтовой воды примыкающей к ледогрунтовому ограждению.
Определение потерь холода на охлаждение грунтов и грунтовой воды
примыкающей к ледогрунтовому ограждению:
где: F= Dh - наружная поверхность ледогрунтового ограждения с температурой 0ºС м2.
где: D=1542 – наружный диаметр поверхности замораживания грунта м;
h=2268 – высота замораживаемого грунта м.;
F = 314x1542x2268 = 109814 м2
q = 6 - среднее количество тепла притекающего на 1 м2 замороженной поверхности имеющей температуру 0ºС в течении часа ккалм2 час.
Qп= 109814x6= 65888 ккалчас
Определение количества холода передаваемого грунтам замораживающими трубами или холодопроизводящей замораживающей станцией (нетто):
где:S =dКnh - общая площадь внешних поверхностей замораживающих колонок м2
где: dК =0114 - внешний диаметр замораживающих колонок м;
n =34 - общее количество замораживающих колонок шт.;
h=2268 - высота замораживаемого грунта м.
S =314x0114x34x22.68=276.03 м2
αн = 230 - коэффициент тепловосприятия от грунтов к наружной поверхности замораживающей колонки ккалм2час.
Qн = 27603x230= 634869 ккалчас.
Расчет холодопроизводительности замораживающей станции.
Определение холодопроизводительности замораживающей станции:
Qбр = Qн+ Qп + Q [ккалчас]
где: Qн =634869 - количество холода передаваемого грунтам замораживающими
трубами или холодопроизводящей замораживающей станцией (нетто) ккалчас;
Qп= 65888 - потери холода на охлаждение грунтов и грунтовой воды примыкающей к ледогрунтовому ограждению ккалчас;
Q- потери холода в рассольной сети и холодильной установке которые принимаются равными от 1 до 1.5% холодопроизводительности (нетто) замораживающей станции ккалчас.
Qбр = 65888+634869+0015х634869= 71028 ккалчас.
Расчет времени необходимого для замораживания требуемого объема грунтов.
Определение времени (в сутках) необходимого для замораживания грунтов:
где: Q =59368844761 -общее количество холода потребного для замораживания
расчетного объема грунта и грунтовой воды ккал;
Qбр =71028 - холодопроиз - водительность замораживающей станции ккалчас;
Qп= 65888 - потери холода на охлаждение грунтов и грунтовой воды примыкающей к ледогрунтовому ограждению ккалчас.
Холодопроизводительность замораживающей станции составляет 71028 ккалчас.
Принимаем две замораживающие станции типа АХУ-250 (одна рабочая одна - резервная).
Продолжительность процесса замораживания грунтов составляет 56 суток из них:
а) активное замораживание - 39 суток;
б) пассивное замораживание - 17 суток. Продолжительность процесса пассивного замораживания обусловлена скоростью ведения проходческих работ в зоне замораживания.
2.3.2. Замораживание приёмной камеры
Рис.6 Конструкция шахты №3.
Рис.7. Расчетная схема калорического расчета.
где: Wn –естественная влажность n-ного слоя грунта % (см. рис.1);
Определение общего объема замораживаемого грунта и грунтовой воды (см. рис.1 и рис.7):
где: Vгрунта= 65897- общий объем замораживаемого грунта и грунтовой воды м3;
Wср=0246 - средняя величина естественной влажности слоев грунта м3.
Vводы= 65897x0246=16211 м3.
где: Vгрунта=65897 - общий объем замораживаемого грунта и грунтовой воды м3;
Vводы = 16211 - объем воды заключенной (см. рис.1) слоях грунта м3.
Wтв. грунта=65897-16211=49686 м3
Vводы=162.11 - объем воды заключенной в слоях грунта м3.
q1= 162.11x1000x1x(8-0)=1296880 ккал.
где: cл=80 - скрытая теплота плавления льда ккалкг γв=1000 - плотность воды кгм3;
q2 = 162.11x1000x80 =12968800 ккал.
Определение количества холода потребного на охлаждение льда от температуры замерзания воды t0=0ºC до средней температуры замораживания t2=-10ºC
где: Vводы=162.11 - объем воды заключенной в слоях грунта м3;
γв=1000 - плотность воды кгм3;
q3 = 16211x1000x054x(0+10)= 875394 ккал.
Определение количества холода потребного для охлаждения грунтов от начальной t1=8ºC до конечной температуры t2=-10ºC
где: Wтв. грунта=49686 - объем твердых частиц грунта м3;
γск.ср.= 1956 – средняя плотность грунта кгм3;
сср. =0168 – средняя величина теплоемкости слоев грунта ккалкгºС.
q4 = 496.86x1956x0168x(8-(-10))= 2938899.1ккал.
где: q1=1296880 - количество холода необходимое для охлаждения воды заключенной в замороженных грунтах от естественной температуры до температуры замерзания воды ккал;
q2 =12968800 - количество холода на льдообразование (скрытая теплота) ккал;
q3 =875394 - количество холода потребного на охлаждение льда от температуры замерзания воды до средней температуры замораживания ккал;
q4 =2938899.1 - количество холода потребное для охлаждения грунтов от начальной до конечной температуры ккал.
Q=1296880+12968800+875394+2938899.1=18079973.1 ккал.
Определение потерь холода на охлаждение грунтов и грунтовой воды примыкающей к ледогрунтовому ограждению:
где: F - наружная поверхность ледогрунтового ограждения с температурой 0ºС м2 (см. рис. 7)
F =556x555x21355=65897 м2
Qп= 658.97x6= 3953.82 ккалчас
где: S= dКnh - общая площадь внешних поверхностей замораживающих колонок м2
n =25 - количество замораживающих колонок шт.;
h=20155 - глубина замораживаемых колонок м.
S =314x0114x25x20155=18037 м2
Определение холодопроизводительности замораживающей станции:
где: Qн =41485.1 - количество холода передаваемого грунтам замораживающими трубами или холодопроизводящей замораживающей станцией (нетто) ккалчас;
Qп= 3953.82 - потери холода на охлаждение грунтов и грунтовой воды примыкающей к ледогрунтовому ограждению ккалчас;
Qбр = 414851+395382+0015х395382= 4549823 ккалчас.
где: Q =18079973.1 -общее количество холода потребного для замораживания
Qбр =45498.23 - холодопроиз- водительность замораживающей станции ккалчас;
Qп= 3953.82 - потери холода на охлаждение грунтов и грунтовой воды примыкающей к ледогрунтовому ограждению ккалчас.
Холодопроизводительность замораживающей станции составляет
Продолжительность процесса замораживания грунтов составляет 27 суток из них:
а) активное замораживание - 20 суток;
б) пассивное замораживание - 7 суток. Продолжительность процесса пассивного замораживания обусловлена скоростью ведения проходческих работ в зоне замораживания.
2.3.3. Замораживание стартовой камеры
Рис.8. Конструкция шахты №3.
Рис.9. Расчетная схема калорического расчета.
Определение общего объема замораживаемого грунта и грунтовой воды (см. рис.1 и рис.9):
где: Vгрунта= 39973- общий объем замораживаемого грунта и грунтовой воды м3;
Vводы= 39973x0246=98334 м3.
где: Vгрунта=39973 - общий объем замораживаемого грунта и грунтовой воды м3;
Vвды = 98334 - объем воды заключенной (см. рис.1) слоях грунта м3.
Wтв. грунта=39973-98334=301396 м3
Vводы=98334 - объем воды заключенной в слоях грунта м3.
q1= 98334x1000x1x(8-0)=786672 ккал.
Vводы=98.334 - объем воды заключенной в слоях грунта м3.
q2 = 98.334x1000x80 =7866720 ккал.
где:Vводы=98334 - объем воды заключенной в слоях грунта м3;
q3 = 98334x1000x054x(0+10) = 531003 или 6 ккал.
где: Wтв. грунта=301.396 - объем твердых частиц грунта м3;
q4 = 301396x1956x0168x(8-(-10))= 17827405ккал.
где: q1=786672 - количество холода необходимое для охлаждения воды заключенной в замороженных грунтах от естественной температуры до температуры замерзания воды ккал;
q2 =7866720 - количество холода на льдообразование (скрытая теплота) ккал;
q3 =531003.6 - количество холода потребного на охлаждение льда от температуры замерзания воды до средней температуры замораживания ккал;
q4 =1782740.5 - количество холода потребное для охлаждения грунтов от начальной до конечной температуры ккал.
Q=786672+7866720+5310036+17827405=109671361 ккал.
где: F - наружная поверхность ледогрунтового ограждения с температурой 0ºС м2
F =((0538+1327+1571)x2+78)x21355+(1327x2+4658)x(21355-3)=
= 31332+13421=44753 м2
q =6 - среднее количество тепла притекающего на 1 м2 замороженной поверхности имеющей температуру 0ºС в течении часа ккалм2 час.
Qп= 44753x6= 268518 ккалчас
где: S=S1+S2 - общая площадь внешних поверхностей замораживающих колонок м2
S1 =dКn1h1 S2 =dКn2h2
n1 =3 n2 =10 - количество замораживающих колоноксоответственно глубиной h1=3 и h2=21355 м.
S =314x0114x3x3+314x0114x10x21355=79664 м2
Qн = 79.664x230= 18322.72 ккалчас.
где: Qн =1832272 - количество холода передаваемого грунтам замораживающими трубами или холодопроизводящей замораживающей станцией (нетто) ккалчас;
Qп= 268518 - потери холода на охлаждение грунтов и грунтовой воды примыкающей к ледогрунтовому ограждению ккалчас;
Qбр = 268518+1832272+0015х1832272 = 2128274 ккалчас.
где: Q =109671361 -общее количество холода потребного для замораживания расчетного объема грунта и грунтовой воды ккал;
Qбр =21282.74 - холодопроиз - водительность замораживающей станции ккалчас;
Qп= 2685.18 - потери холода на охлаждение грунтов и грунтовой воды примыкающей к ледогрунтовому ограждению ккалчас.
Холодопроизводительность замораживающей станции составляет 21282.74 ккалчас.
Продолжительность процесса замораживания грунтов составляет 32 суток из них:
а) активное замораживание - 25 суток;
2.4. Строительство ствола из буросекущихся свай (базовый вариант)
Ствол сооружают буросекущими сваями 630мм. Количество свай при сооружении ствола 56шт. Глубина забуривания свай = 157м. Их бурят через одну и заливают бетоном без армокаркаса затем между ними бурят сваи в нахлёст с ранее сооружёнными устанавливают армокаркас и производят бетонирование. Таким образом получается спрошное ограждение – крепь. После забетонирования последней скважины выдерживают бетон 28 суток. Затем осуществляют выемку грунта с помощью грейфера установленного на гусеничном кране МКГ-25. При выемке грунта на 3метра работы по выемке останавливают выставляют опалубку арматуру и бетонируют и выдерживают 8часов. Затем приступают к откопке свай на глубину 3метра и работы повторяются. Арматура в опалубке должна перехлёстываться между бетонированием опалубочных заходок на 60см.
Фотография №11. Вид ствола сооруженного из буросекущих свай.
Рис.№10. Конструкция шахты из буросекущихся свай.
Рис.№11. Бурение скважин.
Рис.№12. Установка армокаркасов.
Рис.№13. Бетонирование свай.
Рис.№14. Форшахта для сооружения буросекущих свай.
Рис.№ 15. Направляющая траншея.
Рис.№16. Расположение скважин струйной цементации.
2.4.1. Определение толщины подушки (целика) для укрепления грунтов в днище шахты и бетонного днища.
Толщина подушки (целика) укреплённых грунтов и бетонного днища определены исходя из:
Прочностных характеристик естественных и искусственно упрочненных пород;
Гидростатического давления;
Коэффициентов условий работы
Пески пылеватые плотные влажные и насыщенные водой
Рис.№17. Вид целика.
Толщина грунтового уплотнения
где: - коэффициент перегрузки;
- выталкивающая сила (давление грунтовых вод);
- коэффициент условий работы;
- расчётное сопротивление искусственно укреплённого грунта на срез
- расчётное сопротивление грунта одноосному сжатию.
Принимаем толщину подушки В=30м
II.I. Толщина – из условия прочности на сжатие
здесь: - коэффициент относительной прочности бетона в возрасте 28 сут. (табл.2.)-2.;
- коэффициенты в зависимости от линейных размеров выработки. при (табл. 3)-2
II.I. Тоже из условия прочности на срез
Окончательно толщина днища в=1м из бетона В25
2.4.3. Расчёт упорной стены для щитовой проходки.
Расчёт нужно произвести т.к. домкратная станция находящаяся в стартовом котловане – стволе крепится и упирается в крепь (ж.б. упор) и на протяжении строительства всего участка тоннеля производит давление на крепь. Максимальная рачётная нагрузка от домкратной станции Р = 1400т.
Фотография №12. Ж.б упор.
На ж.б. упор устанавливаются домкраты основной домкратной станции.
Фотография №13. 4 домкрата от основной домкратной станции на стройплощадке.
Геометрические размеры стены
Рис.№18. Геометрические размеры стены.
Схема действия нагрузок на упорную стенку
Рис.№19. Схема действия нагрузок на упорную стенку.
нагрузка от домкратной установки
Р=1400т (технические характеристики установки)
От действия боковой нагрузки грунта
Рис.№20. Схема действия боковых нагрузок.
где: - условия заделки
- принят в зависимости от l2 l1=1 (табл.4.33)-3
От действия силы «Р»
Рис.№21. Схема действия силы «Р».
Суммарные изгибающие моменты
Подбор арматуры (армирование упорной плиты) вплиты=50см
Плечо внутренней пары
Принимаем армирование из арматуры 32АIII (5 штук на 1м)
Рис.№22. Грунтовый целик в зоне упорной стены
СНиП 2.03.01-84-«Бетонные и жб конструкции»
I Сооружение стартовой камеры
Разломка "стены в грунте" из буросекущих свай отбойными молотками вручную с погрузкой в в автосамосвалы и вывозом в отвал.
Разработка грунта калотты шириной до 70м отбойными молотками вручную на металлическом креплении с погрузкой в автосамосвалы и вывозом в отвал грунт V гр.
Разработка грунта ядра V группы отбойными молотками вручную на металлическом креплении с погрузкой в автосамосвалы и вывозом в отвал.
Разработка грунта боковых штросс V группы отбойными молотками вручную на металлическом креплении с погрузкой в автосамосвалы и вывозом в отвал
Установка рам временного металлического крепления
Устройство "чернового" бетона В15
Первичное состава 1:3 нагнетание цементно-песчаного раствора за "черновой" бетон
Контрольное состава 1:0 нагнетание цементно-песчаного раствора за "черновой" бетон
Доработка грунта V группы за торцевую стену
Бетонирование торцевой стены:
Первичное состава 1:3 нагнетание цементно-песчаного раствора за монолитную ж.-б. обделку
Контрольное состава 1:0 нагнетание цементно-песчаного раствора за монолитную ж.-б. обделку
Заполнение проема бетоном В75
Бетонирование стартовой камеры: -бетон В25
Обслуживание экскаватора с емкостью ковша 1м3
Разработка грунта грейфером:
Доработка грунта вручную с погрузкой в бадью:
Установка ограждения
Сетка 45x2.0-0 ГОСТ5336-80*
Армирование на период проходки ствола
III Бетонирование обделки шахты.
Бетонирование плиты:
-установка дренажных труб 133х5
Бетонная стяжка S=8см В75
Бетонирование упора:
Бетонирование шахты:
-монтаж и демонтаж тяжей 16
Устройство гидроизоляции
-гидролист М-1-ПВХ S 16
Защита гидроизоляции и выпусков арматуры:
Заполнение внутренней поверхности буросеку- щих свай бетоном В7.5
2.5. Строительство ствола из тюбингов (дипломный вариант)
Фотография №14. Вид ствола сооруженного из тюбинговой крепи..
Строительство ствола начинает землеройная техника - экскаватор отрытием котлована глубиной 3м. Строительство котлована требует большого свободного места на стройплощадке и следовательно больших объёмов вывоза грунта. Этот способ позволят сразу техники приступить к отрыву котлована. После извлечения грунта дно котлована бетонируется низкомарочным бетоном с введением в него добавок для ускорения твердения. К этому моменту тюбинги на поверхности у ствола собраны в кольца№№1 5. Устанавливают кольца№№1 5. Затем производят бетонирование устья бетоном В50. выдерживают 28суток. За 1 неделю до конца твердения начинаются работы по устройству ограждения ствола и настилом плит на стройплощадке. Затем ж.б. форшахту демонтируют и начинаем откапывать грунт грейфером на высоту тюбинга (075м) и монтировать кольца и т.д. до установки последнего 17 кольца. Дно сооружается откапыванием грунта на 1м. и бетонированием.
2.5.1.1. ОБЪЁМЫ РАБОТ
Вид котлована при строительстве форшахты.
Рис.№22. Объём извлечения грунта на форшахту.
Необходимый объём грунта при сооружении форшахты извлекаемый экскаватором состоит из объёма фигур:
где: = кольца ствола в черне
Необходимо сделать песчаную подготовку для сооружения форшахты.
Рис.№23. Объём песчаной подготовки.
Необходимый объём бетона на бетонирование форшахты.
Рис.№24. Бетонирование форшахты.
Монтируем краном МКГ-25 на поверхности кольца №№1 5
Рис.№25. Монтаж колец на поверхности.
Нвр=120 челчас. На одно кольцо ЕНиР &36-2-1
Устанавливаем кольца №№1..5 на форшахту.
Рис.№26. Кольца №№1 5 установлены на форшахту.
Нвр=10 челчас. На одно кольцо ЕНиР &36-2-11
Необходимый объём бетона на бетонирование устья.
Рис.№27. Бетонирование устья.
Устанавливаем ограждение h=15м согласно ПБ 03-428-02 п.5.4.3. и покрываем стройплощадку плитами.
Рис.№28. Стройплощадка покрыта плитами и устроено ограждение.
Демонтируем форшахту отбойными молотками.
Рис.№29. Форшахту демонтировали.
Объём грунта при сооружении дна ствола.
Рис.№30. Извлечение грунта при сооружении дна.
1.Объём грунта извлекаемый грейфером.
Рис.№31. Вид ствола сверху где: штриховкой показан S грунта в стволе извлекаемая грейфером.
2.Объём грунта извлекаемый вручную.
Рис.№32. Вид ствола сверху где: 400мм. – толщина тюбинговой крепи;
0мм. – грейферу не достать.
Объём грунта при строительстве кольца тюбинговой крепи.
Объём грунта при строительстве колец №№6 17.
Объём грунта при строительстве всего ствола.
Объём грунта извлекаемого экскаватором при сооружении ствола.
Объёмы работ ручного труда на строительство 12 колец.
Объёмы работ ручного труда на строительство ствола.
Объём грунта при строительстве 12 колец извлекаемого грейфером.
Объём грунта при строительстве всего ствола извлекаемого грейфером.
Общий объём песчаной подготовки.
Общий объём вывозимого грунта автосамосвалами.
Объём заполнения низкомарочным бетоном В25 на пролёт под max щита 323.
Рис.№33. Объём заполнения бетоном пролёта в тюбинговом кольце.
Общий объём заполнения низкомарочным бетоном В25 на ствол.
Рис.№34. Вид сооружённого ствола с проёмом для щита 316.
Рис.№35. Вид сооружённого ствола с проёмом для щита 25.
Перед началом работ по выемке грунта в целях уменьшения работ по выемке грунта вокруг сооружения форшахты забивают металлический шпунт. Эти меры позволят значительно уменьшить площадь извлечения грунта при строительстве форшахты. Металлический шпунт забивают на глубину 8метров. Грунт землеройной техникой – экскаватором извлекают на 4м. К этому моменту тюбинги на поверхности у ствола собраны в кольца№№1 6. Затем устанавливают 5 и 6 кольцо. На них монтируют ж.б. форшахту и сверлят в ж.б. отверстия под болтовые соединения с кольцом тюбингов№4. выдерживают бетон 28суток. Затем на ж.б. форшахту спускают кольцо№4 и сболчивают и т.д. до кольца№1. Затем производят бетонирование устья бетоном В50. выдерживают 28суток. За 1 неделю до конца твердения начинаются работы по устройству ограждения ствола и настилом плит на стройплощадку. После выдержки бетона (28суток) начинаем откапывать грунт грейфером на высоту тюбинга (075м) и монтировать кольца и т.д. до установки последнего 16 кольца. Дно сооружается откапыванием грунта на 1м. и бетонированием.
2.5.2.1. ОБЪЁМЫ РАБОТ
Кольца №1 6 монтируем на поверхности гусеничным краном МКГ-25
Рис.№36. Все кольца которые устанавливаем собранными монтируем на поверхности рядом со стволом.
Объём работы и материалов при строительстве форшахты.
Рис.№37. Забивка металических шпунтов при сооружении форшахты.
Необходимый объём металлических шпунтов при строительстве форшахты.
где: толщина 1 металлического шпунта.
С учётом 10% - брака и т.д. Всего металлических шпунтов на закрепление грунта вокруг строительства форшахты 502шт. длиной по 80-85м.
Объём грунта при сооружении форшахты.
Рис.№38. Объём грунта извлекаемый при строительстве форшахты.
Объём грунта при сооружении форшахты извлекаемый экскаватором.
Рис.№39. Объём грунта извлекаемый экскаватором при строительстве форшахты.
Объём грунта при сооружении форшахты извлекаемый с помощью ручного труда.
Рис.№40. Объём грунта извлекаемый в ручную при строительстве форшахты.
Спускаем краном МКГ-25 с поверхности кольца №№56.
Рис.№41. Монтаж колец на поверхности.
Нвр=10 челчас. На одно кольцо ЕНиР &36-2-1
Устанавливаем кольца №№56 на форшахту.
Рис.№42. Устанавливаем в форшахту собранные на поверхности кольца.
Над кольцом №5 делаем ж.б. форшахту h=200мм. Из бетона В30.
Рис.№43. Устанавливаем ж.б. форшахту на кольцо№5.
В ж.б. форшахте сверлим отверстия под болтовые соединения с верхним кольцом№4.
Нвр=02 челчас. На одно сверлёное отверстие (в течении 24ч после заливки бетоном).
Спускаем краном МКГ-25 с поверхности кольца №№4 1.
Рис.№44. Спуск колец с поверхности.
Нвр=10 челчас. На одно кольцо ЕНиР &36-2-1.
Устанавливаем кольцо №4 на ж.б. форшахту с креплением его болтами с кольцом№5.
Рис.№45. Монтаж колеца№4 на ж.б. форшахту с креплением болтами с кольцом№5.
Устанавливаем гусеничным краном кольца №3 1
Рис.№46. Спуск колец№ 3 1 с поверхности и сбалчивание между собой.
Бетонируем форшахту.
1. Нужно забетонировать пространство между тюбинговыми кольцами и металлическими шпунтами:
Рис.№47. Необходимо забетонировать.
Как произвели бетонирование извлекли металлический шпунт.
Рис.№48. Забетонировали и извлекли шпунт.
Пока бетон набирает прочность в течении 28сут. Производим устанавку ограждение h=15м согласно ПБ 03-428-02 п.5.4.3. и покрываем стройплощадку плитами.
Рис.№49. Покрытие плитами стройплощадки и устройство ограждения.
Рис.№50. Монтаж кольца №7.
Рис.№51. Вид сооружённого ствола с проёмом для щита 316.
Рис.№52. Вид сооружённого ствола с проёмом для щита 25.
3 Сооружение стартовой камеры.
Стартовая камера предназначена для монтажа ТПМК его вывода из котлована и обеспечения дальнейшей проходки. По технологическому заданию фирмы производителя ТПМК размеры котлована определены из условия монтажа ТПМК по частям с постепенным его выдвижением из котлована а в последствии также одновременным размещением в котловане домкратнои станции и двух установленных сегментов тоннельной обделки длиной Зм.
Для уменьшения диаметров стартовых котлованов проектом предусмотрено создание необходимого пространства за счет проходки горизонтальной подземной выработки необходимой длинны (около Зм.) вперед по ходу ТПМК за габарит стартового котлована. Учитывая что выработка сооружается в совершенно неустойчивых водонасыщенных грунтах ее проходке предшествует укрепление грунтов методом струйной цементации выполняемое с поверхности одновременно с созданием ПФЗ вокруг ствола.
Камера сооружается в два этапа. Вначале проходится калотная часть с креплением ее стальными арками (см. чертёж№11) и бетонированием межарочного пространства (см. чертёж№5). После сооружения калотной части на всю длину разрабатывается ядро и стены камеры бетонируется обратный свод.
На дно котлована укладывается и утрамбовывается слой щебня толщиной 20см. Устраивается бетонная подготовка. Вяжется арматура и бетонируется днище котлована. В пониженной точке котлована устраивается зумпф для сбора воды (см. чертёж№4).
Со стороны выхода ТПМК бетонируется торцевая стена с отверстием для прохода ТПМК
Фотография №15. Сооруженная стартовая камера вид спереди.
4 Сооружение приемной камеры.
Приемный котлован предназначается для демонтажа ТПМК и его выдачи на поверхность. Размеры котлована определены из технологического задания изготовителя ТПМК с учетом максимальных габаритов монтажных элементов и обеспечения необходимых зазоров между элементами конструкций и монтажными элементами а также с учетом последующего технологического оснащения шахт.
Для приемки щита в нижней части стены котлована предусматривается железобетонное отверстие диаметром на 200мм. большее чем диаметр ТПМК (для учета возможной погрешности ведения щита).
Сооружение приемной камеры осуществляется следующим образом: - В процессе сооружения нижней части вяжется арматура и бетонируются боковые стены. В торцевой стене со стороны сооружаемых тоннелей выполняется входное отверстие щита. Входное отверстие имеющее конусную форму заполняется на всю глубину низкомарочным бетоном В25 - «черновой бетон».
Проектом предусматривается применение железобетонных труб заводской готовности поставляемых в составе контракта на приобретение ТПМК. Наружный диаметр труб 2500мм. внутренний 2000мм. Трубы изготавливаются из бетона марки не ниже В50 с водопроницаемостью не ниже W 6. Трубы поступают на площадку в полной готовности в заводской упаковке. Предусмотрено применение двух видов труб:
Обыкновенных имеющих три отверстия для ведения через них нагнетания бентонитового раствора. Отверстия располагаются через 120 градусов по окружности трубы.
Трубы домкратных станций (встречная и приемная) для размещения внутри них промежуточной домкратной станции (см. фотографию№ 4).
Применяемые для сооружения коммуникационного тоннеля трубы изготовлены на специализированном предприятии фирмы ZUBLIN в Германии и отвечают следующим требованиям:
Конструкция труб рассчитана на комбинацию максимальных нагрузок от давления грунта гидростатическое давление а также на нагрузки от домкратных станций при ведении щита.
Конструкция труб и их стыков непроницаема для воды при максимально возможном гидростатическом давлении в окружающем массиве.
Конструкция стыка допускает многоразовое изменения его геометрии в расчетных параметрах при сохранении полной герметичности.
Трубы расширительных установок имеют подтягиваемую прокладку а также систему аварийной герметизации стыка.
Для недопущения применения на строительстве дефектных труб все трубы кроме заводской проходят площадочную приемку. Трубы несоответствующие техническим требованиям отбраковываются.
6 Вывод комплекса из котлована.
В сооруженном котловане монтируется домкратная станция. Со стороны задней стены котлована пространство между опорной плитой домкратной станции и задней стеной котлована бетонируется. (см. фотографию№12).
Разбивается ось тоннеля. На передней стене стартовой камеры устанавливается и центрируется стартовое уплотнение. После окончательной установки оно прикрепляется к стене клиновыми анкерами "Хилти".
На направляющие домкратной станции автомобильным краном устанавливается секция ТПМК №1. К ней прикрепляется колесо режущего органа. Секция с помощью домкратной станции задвигается в стартовую камеру. Аналогично устанавливаются и соединяются с ранее установленными секции №№ 2 и 3. Собранный элемент ТПМК может быть подключен к коммуникациям и начать работу независимо от оставшийся части №4 ТПМК.
Фотография№16. Элемент комплекса AVN состоящий из секций №№123. начал работу по проходке тоннеля.
После подсоединения собранной части ТПМК к коммуникациям и опробования ее на холостом ходу собранная часть задвигается в отверстие в передней стене и герметизируется стартовым уплотнением.
В рабочую зону под расчетным давлением подается вода проверяется герметичность сальникового уплотнения.
Включается привод ТПМК и с помощью домкратной станции он задавливается на Зм а при использовании удлинителя после его установки еще на Зм.
Аналогично описанному выше соединяются с ранее установленными секция
№ 4. Производятся окончательные испытания всех систем ТПМК после чего он задвигается еще на (3 или 6 м).
Проходка тоннеля должна вестись по непрерывному графику без выходных и праздничных дней. Продвижение тоннеля ведется заходками по одной 3м или две трубы 6м что может быть обеспечено применением штатного удлинителя домкратной станции в стартовой камере.
Ведение щита осуществляет оператор из контейнера управления ведения щита.
Фотография№17. Монитор для ведения щита.
После задвижки очередного (3 или 6 м) участка труб основная домкратная станция отводится назад гидравлическая система щита переключается на байпасный режим. Перекрываются задвижки гидравлических и пневматических систем. Отключается электропитание. Отключаются гибкие монтажные коммуникации.
Фотография№18. Вид секции продавленной на полную длину.
На направляющий поддон устанавливаются одна или две трубы и придвигаются вплотную к ранее установленным.
На очередном 3 или 6 метровом участке монтируются постоянные отрезки коммуникаций (прямой и обратный 200мм. трубопроводы две трубы сжатого воздуха технологический водопровод водоотлив бентонитовая линия 75мм) (см. чертёж№17). Указанные коммуникации изготовлены из стальных труб отрезками по (3 или 6 м). с быстроразъемными фланцами. Кроме того отключаются а после установки труб снова подключаются гибкие шлейфы силовых и электрических кабелей щита и грунтового насоса-Зшт. гибкие шланги гидравлической системы домкратных станций-2шт. управляющий кабель-4шт.
Производится проверка подключений. Включается электроэнергия открываются задвижки надвигается домкратная станция. Начинается дальнейшая проходка тоннеля на полный ход домкратной станции (Зм). После выборки всего хода домкратная станция отводится назад устанавливается следующая труба или при использовании штатного удлинителя удлинитель конструкция которого не требует переключения коммуникаций и производится проходка еще или всего на 3 м. тоннеля.
В рабочей зоне щита должно постоянно поддерживаться давление рабочей суспензии в соответствии с проектом однако оно не должно превышать гидростатического давления грунтовых вод в верхней части оболочки щита.
Установка дополнительных домкратных секций производится в соответствии с укладочным чертежом труб (см. чертёж №6). Первая секция устанавливается в 30м. от щита. Все домкратные секции должны иметь как ручное так и дистанционное управление а также системы регистрации усилия и перемещения с выдачей результата непосредственно на компьютер в центре управления.
За трубы с помощью специального устройства имеющего дистанционное управление постоянно выполняется нагнетание бентонитового раствора обеспечивающего необходимое скольжение трубы по грунту. Установка устройств для нагнетания на трубы имеющие по периметру трубы 3 отверстия производится в определенной последовательности указанной на укладочном чертеже труб (см. чертёж №6). Режимы нагнетания (давление и расход) частота нагнетания и другие параметры определяются оператором и программой ведения ТПМК и могут корректироваться в процессе работ для достижения наилучших показателей.
В процессе проходки должны постоянно контролироваться геометрические параметры ведения щита. Управление направлением движения щита осуществляется за счет поворота специальными домкратами головной части ТПМК которая имеет возможность изменения угла по отношению к оси ТПМК от 0 до З градусов в любом направлении. Все замеченные отклонения трассы от расчетной должны немедленно исправляться. Максимально допустимые отклонения трассы по вертикали и горизонтали не должны превышать + 50мм.
Ремонт ТПМК замена резцов
При нормальном развитии работ ремонта ТПМК и необходимости замены резцов не потребуется весь период проходки очередного интервала. Однако на случай возникновения аварийной ситуации (поломка ТПМК непредвиденный износ резцови т.д.) конструкция ТПМК предусматривает возможность выхода людей непосредственно в забой. Для этого ТПМК оснащен шлюзовой камерой и шлюзовым отсеком обеспечивающим вышлюзовывание людей в автоматическом режиме по специальной программе. Конструкция шлюзовой камеры соответствует требованиям предъявляемым Правилами по охране труда при производстве работ под сжатым воздухом (кессонные работы).
Работы в кессоне выполняются специально подготовленным персоналом при полностью обесточенном и отключенном приводе ТПМК. Максимальное избыточное давление составляет
9 кгсм2 что не противоречит существующим правилам.
На период ведения кессонных работ на территории комнаты для совещаний расположенной на площадке оборудуется здравпункт и комната отдыха персонала после работы в соответствии с требованиями ИНСТРУКЦИИ. В здравпункте устанавливается переносная кислородная барокамера и организуется постоянное дежурство медицинских работников специализированного медицинского предприятия. Условия работы и режимы шлюзования и вышлюзовывания определяются ИНСТРУКЦИЕЙ для конкретного избыточного давления.
Работы по ремонту ТПМК выполняются следующим образом: - последние три метра проходки перед остановкой ведутся с пригрузом забоя бентонитовым раствором повышенной плотности. После остановки ТПМК производится детальная проверка всех систем кессонной камеры и коммуникаций обеспечивающих ее работу. Выполняется ревизия основного и аварийного компрессора. Производится испытания предкамеры и камеры в безлюдном режиме на полное расчетное давление.
Работы выполняются не менее чем двумя исполнителями под надзором 2 дежурных операторов кессонной камеры находящихся со стороны нормального давления. Шлюзование в нормальном режиме производится в предкамере. Ремонтные работы ведутся при открытой двери ведущей из предкамеры в камеру. Перед началом вышлюзовывания должны закрываться и герметизироваться все перемычки ведущие в зону режущего органа.
Первоначально определяется степень износа и потребность в деталях и инструментах необходимых для ремонта. Указанное оборудование доставляется в камеру после чего выполняются ремонтные работы.
Продолжительность остановки ТПМК для ремонта не должна превышать 7 суток. В случае необходимости более длительного ремонта рекомендуется передвижка ТПМК через каждые 7 дней не менее чем на 9м.
При выполнении ремонтных работ нагнетание бентонита за трубы ведется непрерывно в течении всего ремонта по специальному режиму.
9 Завершающая стадия проходки.
До завершения проходки на противоположном конце трассы тоннеля должен быть сооружен приемный котлован в котором устанавливается направляющие для приема ТПМК.
С приходом к приемной камере ТПМК он подводится вплотную к забетонированному низкомарочным бетоном приемному отверстию. С работающим режущим органом ТПМК подается на забой с помощью последней домкратной станции при этом должно строго контролироваться усилие подачи (не более 20т) это делается если щит промахнётся от намеченного выхода в приёмном котловане чтобы не допустить разрушение основных конструкций приемного котлована.
Со стороны котлована ведутся постоянные наблюдения за целостностью бетонной пробки В25 «черновой бетон». При первых признаках ее разрушения подача раствора в режущий орган прекращается.
Фотография№19. Разрушение «чернового бетона» В25.
Производится окончательное разрушение стены и ввод режущего органа в котлован.
Фотография№20. Вид рабочего органа AVN2000 при выходе в приёмный котлован.
В процессе выхода щита «черновой бетон» ломается и щит выходит в приёмный котлован. После выхода сломанный «черновой бетон» и грязь убирают вручную в бадью и поднимают на поверхность в отвал. (см. фотографию№ 21)
По фактическим замерам местоположения щита устанавливается и закрепляется направляющий поддон в котлован вводится первая секция ТПМК. Последовательно отсоединяются и выдаются на поверхность с помощью большегрузного крана режущий орган и первая секция ТПМК после чего в камеру задвигается вторая секция. Аналогично в описанной последовательности демонтируются 2 3 и 4 секции ТПМК. При поступлении в котлован грунта и воды через зазор между оболочкой щита и отверстием в стене после каждой передвижки он зачеканивается расширяющим цементом.
Фотография№21. Уборка «чернового бетона» и грязи в приёмном котловане.
Первая за комплексом домкратная станция (промежуточная домкратная станция№7 см. чертёж№6) демонтируется после чего с помощью последующей домкратной станции (промежуточная домкратная станция№6 см. чертёж№6) производится надвижка домкратной трубы до полной выборки ее хода. Проверяются и при необходимости подтягиваются узлы ее герметизации. Аналогично демонтируются и надвигаются последующие домкратные секции. После надвижки последней трубы домкратной станцией расположенной в стартовом котловане она также демонтируется. (см. фотографии №1213)
9.1. Объёмы работ при проходке тоннеля от шахты№3 до шахты№4.
Проходка тоннеля 25м комплексом AVN2000D:
разработка грунта на 1 п.м.
Монтаж жел.-бет. обделки 25м:
закладные из листа S=10см
Монтаж домкратных станций 25м
Наращивание трубопроводов
Обслуживание крана МКГ-25 гп25т.
Обслуживание комплекса AVN 2000D
Обслуживание домкратной станции
10 Демонтаж временных коммуникаций внутри тоннеля.
Демонтаж инженерных сетей внутри тоннеля выполняется следующим образом.
В стартовом котловане устанавливается концевая лебедка. Начиная с верхней точки до середины тоннеля начинается демонтаж внутренних конструкций и коммуникаций с погрузкой их на специальную тележку которая с помощью концевой лебедки выдается в стартовый котлован где козловым краном выдается на поверхность. После демонтажа всех систем на первой половине тоннеля лебедка переносится в приемный котлован из которого производится демонтаж оставшейся части коммуникаций.
На завершающей стадии производится зачеканка щелей между трубами безусадочным раствором по ВСН-130-92. Выполняется окончательный осмотр тоннеля места сколов выбоин и Другие места ремонтируются с помощью цементных растворов тоннель и примыкающие камеры передаются под постоянное обустройство.
Фотография№23. Вид тоннеля перед демонтажём.
11 Сооружение и оборудование кессонных камер.
Интервал между шахтой 1-3 сооружается обычным щитом под избыточным давлением. Для создания зоны повышенного давления в сооружаемом тоннеле предусмотрено устройство горизонтального кессонного аппарата расположенного в начале сооружаемого интервала. Для размещения кессонного аппарата и «технологического отхода» необходимо соорудить участок тоннеля около 40м (см. чертёж №3). Так как начальная часть тоннеля также располагается в зоне совершенно неустойчивых водонасыщенных грунтов не позволяющих осуществить проходку без применения спецспособов проектом предусмотрено закрепление грунтов по трассе тоннеля методом струйной цементации выполняемое одновременно с созданием ПФЗ вокруг котлована шахты.
После сооружения стартовой шахты на направляющие расположенные на ее днище опускается немеханизированный щит и задвигается в стартовое отверстие. Производится сооружение тоннеля на величину закрепленного участка после чего проходка останавливается и выполняется первичное контрольное и уплотнительное нагнетание за обделку тоннеля.
В соответствии с требованием Правил для тоннелей малого диаметра сооружается кессонный аппарат состоящий из следующих элементов: (см. чертёж №3)
-Прикамерок для прохода в материально-людской шлюз и выхода из него отдельных лиц без изменения в нем давления а также индивидуального шлюзования;
-Материально людской шлюз;
В качестве перемычек в камерах используются железобетонные стены с проемами под шлюзовые двери сооружаемые внутри обделки тоннеля. В стенах перемычек установлены футляры для прокладки необходимых для работы кессонной камеры и проходки тоннеля инженерных коммуникаций.
Аварийный шлюз не разрешается занимать чем-либо и внутренняя дверь его должна быть всегда открыта в сторону повышенного давления чтобы в случае внезапной аварии в тоннеле (затопление прорыв воздуха пожар и т. п.) люди могли укрыться в нем и вышлюзоваться в нормальную зону. На дверной перегородке аварийного шлюза со стороны зоны сжатого воздуха предусмотрены две двери открывающиеся в разные стороны. Дверь открывающаяся внутрь камеры шлюза используется для выхода людей из кессона в случае падения давления в нем.
Людские прикамерки и входные камеры оборудованы откидными сиденьями расположенными так чтобы не мешать свободному выходу и входу. Все двери имеют высоту 1500мм. и ширину 1200мм что соответствует требованию Правил.
В рабочую зону проложены следующие виды коммуникаций:
-2 трубопровода сжатого воздуха низкого давления через которые производится нагнетание воздуха в рабочую зону. Один воздухопровод проложен на 30м за шлюзовую перемычку а другой наращивается по мере проходки с отставанием от забоя до 50 м.
- трубопровод сжатого воздуха для работы пневмомеханизмов и инструмента;
-две вентиляционные (сифонные) трубы; служащие для удаления избытка воздуха а также для обмена воздуха в кессоне. Сифонные трубы снабжены на концах запорными кранами и имеют приспособления для присоединения гибких рукавов достаточной длины обеспечивающих удаление воздуха с разных горизонтов и из разных мест рабочей зоны кессона. Для этих целей сифонные трубы через каждые 50м оборудуются стояками с запорными вентилями и устройствами для подсоединения гибких рукавов.
-дренажный трубопровод (для выброса подземных и технических вод);
-пожарный трубопровод;
-силовые электрокабели и кабели освещения;
-кабели сигнализации и связи.
Каждая воздухоподающая труба снабжена у выходного отверстия клапаном автоматически закрывающимся при падении давления в трубе (обратный клапан). Клапан имеет шумозаглушающее устройство.
Шлюзование и вышлюзование производится снаружи людского прикамерка (со стороны нормальной зоны) при помощи кранов установленных на воздухоподающих и выпускных трубах. Внутри людских прикамерков или входных камер на воздухоподающей установлен дополнительный кран для возможности прекращения шлюзования или уменьшения подачи воздуха изнутри.
На случай необходимости вышлюзования изнутри в людском прикамерке и материально — людском шллюзе устроена аварийная труба с краном для выпуска воздуха. Этот кран опломбирован.
Шлюзование вышлюзование изнутри людского прикамерка или входной камеры при помощи аварийного крана допускается только в следующих случаях:
-при необходимости срочного выхода людей;
-когда дается предупреждение о невозможности производить вышлюзование снаружи;
-когда без предупреждения снаружи вышлюзование не начинается или начатое прекращается.
Людские прикамерки и материально - людской шлюз перед шлюзованием и вышлюзованием и во время вышлюзования должны проветриваться (продуваться сжатым воздухом) без нарушения установленного режима.
Учитывая что проходка ведется при давлении более 09кгсм2 на шлюзовом аппарате предусмотрена установка опломбированных приборов автоматически записывающих давление.
До начала кессонных работ предусмотрено проведение испытания шлюзовых аппаратов шлюзовых перегородок сжатым воздухом давлением на 10% большим максимального рабочего.
12 Проходка тоннелей под сжатым воздухом.
Проходка тоннеля под сжатым воздухом ведется с использованием немеханизированного щита 323м. Проходческим щитовым комплексом марки ПЩ32 оборудованы кольцевыми тюбингоукладчиками и ленточными перегружателями.
Разработка грунта выполняется отбойными молотками с перегрузкой его вручную на ленточный перегружатель и далее в бадью - вагонетку на рельсовом ходу. Разработка грунта ведется заходками на одно кольцо с последующим монтажом сборной железобетонной тюбинговой обделки кольцевым тюбингоукладчиком.
С отставанием от забоя не более 1 кольца выполняется первичное нагнетание и с отставанием не более 15 м-чеканка швов и контрольное нагнетание за обделку.
При работе в кессоне должны выполняться следующие основные правила:
-проходка тоннелей под сжатым воздухом должна осуществляться непрерывно.
-при необходимости остановки работ (технологические перерывы ремонт механизмов) должны быть приняты меры по надежному закреплению забоя и установлено дежурство аварийного звена.
-разработка грунта производится по ячейкам щита сверху вниз с креплением забоя каждой ячейки в отдельности. Одновременная разработка грунта в двух и более горизонтах допускается при оборудовании щита рассекающими забой горизонтальными площадками;
-разработка забоя должна производиться под защитой аванбека щита или других устройств крепящих кровлю забоя (гребенка из рельсов козырек и пр.);
-разработка забоя имеющего в верхней части плывунные грунты а в нижней крепкие должна вестись таким образом чтобы забой по плывуну опережал забой по крепкому грунту.
-применяемое металлическое или деревянное крепление должно быть инвентарным негромоздким и удобным для быстрого закрепления ячейки щита;
-кроме крепления забойными домкратами должно обязательно применяться жесткое крепление устанавливаемое между корпусами и подушками забойных домкратов; жесткое крепление снимается только на период передвижения щита а затем устанавливается вновь.
-для уменьшения утечки сжатого воздуха проходческие щиты должны оборудоваться приспособлениями для уплотнения зазора между оболочкой щита и обделкой. Каждое установленное кольцо должно быть немедленно качественно зачеканено расширяющимся цементом или БУСом.
Подача бадей-вагонеток в материальный шлюз и выкатывание их производится вручную.
После проходки тоннеля на длину от шлюза более 250м. на интервалах между шахтами 1-3 устраивается предохранительная перемычка применяющаяся для возможности отсечения участка построенного тоннеля в случае возникновения аварийного положения в забое (прорыв плывуна выпуск сжатого воздуха пожар и пр.).
Предохранительная перемычка имеет проем с герметичной дверью открывающейся в сторону забоя для пропуска подвижного состава. Для возможности быстрого закрытия нижней двери перемычки у проема предусмотрено откидное звено откаточного пути. Разъединение откидного звена механизировано. У перемычки постоянно находится «дверовой» назначенный приказом по строительству и имеющий постоянную телефонную связь.
После входа щита в закрепленную зону приемной шахты отступающим порядком сооружается железобетонная рубашка с применением скользящей опалубки. Доставка бетона осуществляется миксерами на рельсовом ходу укладка бетона - бетононасосами.
По достижении рубашкой защитной перемычки она демонтируется.
После сооружения рубашки на всей длине тоннеля производится снятие давления в рабочей зоне кессонная камера демонтируется выполняется достройка тоннеля со стороны приемной шахты и извлечение щита на поверхность. Бетонируется оставшаяся часть рубашки.
13 Гидроизоляция тоннелей и стволов шахт.
Для обеспечения гидроизоляции тоннелей сооружаемых в кессоне и шахт проектом предусмотрено устройство в них перед сооружением рубашки гидроизоляции из "гидролиста
Изоляция выполняется следующим образом. В тоннеле после его проходки на всю длину производится выравнивание поверхности заделка внутренних полостей и сколов цементно-песчаным раствором заподлицо с внутренней гранью обделки. По периметру тоннеля раскатывается слой геотекстиля. В верхней части сечения (выше оси тоннеля) он закрепляется крепежными ПХВ шайбами (ронделями) пристреливаемыми к стене дюбелями с помощью монтажного пистолета. По периметру тоннеля раскатывается гидроизоляционный материал путем размотки из рулона таким образом чтобы края листа выступали на 10 - 15 см за ранее закрепленные рондели. По мере размотки листа по стенам производится его сварка с поверхностью ронделей с помощью ручного пистолета горячего воздуха фирмы "Ляйстер". Стыки соседних листов укладываются внахлест на 8 - 10 см и свариваются двухполосным сварочным швом с помощью сварочного автомата фирмы "Ляйстер". Каждый шов после сварки проверяется закачкой в него сжатого воздуха. После приемки швов поверхность листа покрывается слоем геотекстиля обеспечивающего его защиту при монтаже арматуры.
Аналогично после демонтажа оборудования выполняется гидроизоляция всех шахт.
Вспомогательные работы и процессы.
1 Наземный и подземный транспорт.
После сепарации разработанный грунт с помощью экскаватора грузится на автотранспорт и отвозится в отвал. Транспортируемый грунт имеет высокую влажность и пластичность в связи с чем для его транспортировки применяются специально оборудованные автомобили на базе автомобиля "Татра". У кузовов автомобилей поднят и загерметизирован задний борт а по дну кузова проложены обогревающие каналы исключающие примерзание грунта к днищу.
Доставка элементов обделки на площадку осуществляется бортовыми автомобилями "Камаз".
Для подачи бетона и раствора на строительную площадку используется автобетоносмесители МАЗ-503А КраЗ-258.
В качестве вертикального транспорта при строительстве котлованов используются автокраны оснащенные в соответствии с требованиями ПБ. Выдача грунта осуществляется бадьями с перегрузкой их в автотранспорт.
Для обеспечения вертикального транспорта при проходке горизонтальных выработок в кессоне проектом предусмотрено применение грузовых шахтных подъемов на базе гусеничного крана МКГ-25. Разработанный грунт в бадьях краном СПК поднимается на поверхность и перегружается в металлический бункер из которого по средствам скребкового питателя перегружается в автотранспорт.
Для доставки грунта и материалов по тоннелю сооружаемому в кессоне предусмотрено применение рельсового транспорта колеи 600мм. с электровозной откаткой. В качестве электровоза используется аккумуляторный электровоз сцепным весом 1т. Грунт по тоннелю транспортируется в специальных бадьях установленных на вагонетки что обеспечивает их быстрое снятие с носителя и выдачу на поверхность.
Фотография№24. машина IVECO транспортирует жидкую фазу из глиноотстойника.
2Вентиляция при производстве работ.
Проветривание котлованов шахт осуществляется после достижения ими отметки 15м по нагнетательной схеме шахта №3 не проветривается при строительстве.
В момент работы ТПМК люди в тоннеле отсутствуют в связи с чем в период его работы вентиляция тоннеля не производится воздуховод разомкнут и обеспечивает вентиляцию котлована стартовой шахты. При выполнении регламентных работ ТПМК остановлен в связи с чем отсутствуют теплоизбытки и производственная пыль.
В этом случае воздуховод в тоннеле соединяется гибкой вставкой с воздуховодом в котловане шахты и проветривание в соответствии с п.12.4 ПБ осуществляется по тупиковой нагнетательной схеме работающей на приток вентиляторами местного проветривания. В качестве ВМП приняты осевые шахтные вентиляторы марки ВМП-6М. Свежий воздух вентилятором забирается с поверхности по воздуховоду и далее удаляется всем сечением тоннеля через шахту в атмосферу.
Воздуховоды 450 монтируются вслед за продвижением секций одновременно с монтажом сетей. В проекте принят металлический воздуховод с коэффициентом стыковой воздухопроницаемости k=0001.
Кроме того по завершению проходки тоннель имеет полную эксплуатационную готовность и по завершению демонтажа проходческого оборудования тоннель передается в эксплуатацию доступ в него прекращается и в дальнейшем тоннель не вентилируется.
Для проветривания кессонных работ предусмотрены две вентиляционные (сифонные) трубы; служащие для удаления избытка воздуха а также для обмена воздуха в кессоне. Сифонные трубы снабжены на концах запорными кранами и имеют приспособления для присоединения гибких рукавов достаточной длины обеспечивающих удаление воздуха с разных горизонтов и из разных мест рабочей зоны кессона. Для этих целей сифонные трубы через каждые 50м оборудуются стояками с запорными вентилями и устройствами для подсоединения гибких рукавов.
2.1. Расчет вентиляции тоннеля.
Проект вентиляции тупиковой выработки при ее проведении выполнен в соответствии с «Правилами безопасности при строительстве метрополитенов и подземных сооружений» и СНиП III-4-80.
Площадь сечения выработки в свету - S=314 м2;
Схема проветривания – нагнетательная с подачей воздуха вентилятором установленным около стартовой камеры;
Вентиляционный трубопровод – металлические трубы;
Диаметр трубопровода - d=450 мм;
Длина основного звена вентиляционного става -
Коэффициент аэродинамического сопротивления трению - α =35·10-3 Нс2м4;
Коэффициент удельной стыковой воздухопроницаемости при хорошем качестве соединения труб - куд=0001;
Длина вентиляционного става - L=640 м;
Максимальное количество людей в забое - n=4 чел;
Звенья металлических вентиляционных труб соединяют между собой фланцевым болтовым соединением с резиновой прокладкой в стыке.
В соответствии с пунктом 5.5.2 «Правил безопасности» при площади сечения забоя не более 16 м2 отставание вентиляционных труб от забоя принимается не более 10 метров забор воздуха вентиляционной установкой производится на расстоянии 15 м от стартовой камеры. Схема проветривания тоннеля представлена на рисунке 54.
Рис.54. Схема проветривания тоннеля.
2.2. Расчет потребного количества воздуха подаваемого в забой.
Расход потребного количества воздуха по наибольшему количеству работающих в тоннеле людей [11]:
где: 6 м3мин - норма воздуха на одного человека;
n =4 - наибольшее число людей одновременно работающих в выработке.
Расчет количества воздуха по минимально допустимой правилами безопасности скорости движения воздуха [11]:
S=314м2 – площадь сечения выработки в свету.
Исходя из расчетов максимальное количество воздуха в забой выработки необходимо подать по фактору минимально допустимой скорости движения воздуха:
2.3. Расчет депрессии вентиляционного трубопровода.
Определение аэродинамического сопротивления вентиляционного трубопровода [11]:
где: α = 35·10-3 = 00035 Нс2м4- коэффициент аэродинамического сопротивления трению [11];
L=640 м - длина трубопровода;
d=045 м – диаметр трубопровода.
Определение коэффициента утечек [11]:
где: R=7890 Нс2м8 - аэродинамическое сопротивление вентиляционного трубопровода;
зв= 30 м - длина основного звена вентиляционного става.
Подачу вентилятора местного проветривания рассчитывают по наибольшему значению потребного количества воздуха [11]:
Депрессия вентилятора на максимальную длину жесткого трубопровода [11]:
-сумма потерь давления на местные сопротивления Па [11];
где:=900=157 рад-угол поворота става труб;
Vcр=1871мс- скорость движения воздуха в трубопроводе на прямолинейном участке.
Значения наносим на график аэродинамической характеристики вентилятора местного проветривания. Для проветривания принимаем вентилятор ВМП-6М.
Проект водоотведения подземных выработок при сооружении выполняется в соответствии с "Правилами безопасности при строительстве подземных сооружений" Москва 2002 г.
На проектируемом участке предусматриваются следующие системы водоотлива:
Водоотливные установки расположенные в пониженных точках стартового и приемного котлованов.
Призабойная водоотливная установка расположенная в ТПМК.
Ожидаемый водоприток при сооружении котлованов шахт учитывая выполненные спецмероприятия по водоподавлению составляет менее 1 мЗчас. При его сооружении в соответствии с п. 13.3. Правил используется подвесной насос при этом на поверхности располагается резервный насос Гном 16-15.
Средства шахтного водоотлива по участкам:
Максимальный водоприток м3час
Производительность м3час
кол-во раб. насосов
При проходке горизонтальных выработок учитывая принятую технологию проходки а также то что стены котлована сооружены в постоянных конструкциях и практически герметичны водопритоки отсутствуют. Максимально-возможные расчетные водопритоки в котлован с учетом влияния атмосферных осадок и техногенных аварий вызванных возможным порывом коммуникаций составят не более 5м3час. Указанный водоприток а также требования п. 134 Правил безопасности при строительстве подземных сооружений позволяют производить откачку воды из зумпфа без устройства специальной камеры. При этом водоотливная установка может комплектоваться одним насосным агрегатом что должно быть согласовано с региональными органами Госгортехнадзора.
Расчет максимального водопритока от атмосферных осадок:
Максимальный суточный водоприток в котлован равен площади котлована умноженной на максимальный суточный водоприток от атмосферных осадков для Санкт-Петербурга.
Максимальный суточный водоприток для Санкт-Петербурга в соответствии со
СНиП 23-01-99 составляет 82ммсут.
Отсюда максимальный суточный водоприток в ствол от дождя составит:
Электроснабжение строительства
В период производства работ при сооружение тоннеле с помощью ТПМК можно выделить две основных группы потребителей электроэнергии:
Вспомогательные сооружения строительные механизмы бытовые помещения.
ТПМК и сопровождающий его комплекс механизмов.
Основными потребителями электроэнергии первой группы являются:
Гусеничный кран МКГ-25.
Насос подачи воды на площадку
Сварочные трансформаторы.
Прочие электроприводы механизмов установленных в наземных выработках зданиях и сооружениях на шахтных площадках;
Электроснабжение базовой строительной площадки выполненяется в соответствии с техническими условиями МУП "Электрические сети Кировского района".
По надежности электроснабжения нагрузки строительной площадки относятся к III категории.
Электроснабжение указанных потребителей осуществляется от городских сетей в соответствии с полученными техническими условиями.
Второй группой потребителей является комплекс ТПМК включающий в себя:
Щит ТПМК с электроприводом режущего органа
Грунтовый насос на ТПМК
Грунтовый насос в тоннеле
Компрессорная станция
Две сепарационных установки
Водоотливные насосы у ТПМК и в тоннеле
Вентилятор на площадке
Гидравлический агрегат домкратной станции
Электроснабжение второй группы осуществляется от дизельных электростанций входящих в комплект поставки ТПМК Первая электростанция мощностью 800KVA смонтирована в стандартном контейнере и имеет аварийный генератор. Вторая электростанция мощностью 350KVA смонтирована на поддоне с защитным кожухом. Обе электростанции работают одновременно что обеспечивает гарантированное резервирования потребителей первой категории к которым относятся водоотлив от ТПМК и из стартового котлована компрессорная станция кессонной установки вентиляция освещение подающий насос (см. чертёж№4).
Схемы подключения коммутирующие и прочие устройства являются элементом ТПМК и поставляются в составе контракта на его приобретение.
В соответствии с действующими правилами для освещения тоннелей малого диаметра предусмотрена прокладка единой (рабочей и аварийной) сети с двумя независимыми источниками с обеспечением автоматического переключения на аварийный источник. Напряжения питания освещения 36в.
Электронагрузки строительных площадок:
Наименование потребителя.
Гусеничный кран МКГ-25
Трансформатор сварочный
Деревообрабатывающие
Установленная мощность эл. приемников производственной площадки составляет 2960 квт расчетная мощность 1675квт.
1. Дополнительные требования предъявляемые к кессонной проходке.
В камере и прикамерке шлюзового аппарата установлено не менее двух ламп во взрывобезопасном исполнении. Освещенность в шлюзовых аппаратах должна быть не менее 15 лк в рабочей зоне не менее 12 лк.
В забое должны быть в резерве шахтные аккумуляторные лампы в количестве равном наибольшему количеству людей в смене.
Лица технического надзора и другие лица входящие в кессон должны иметь при себе карманные электрические фонари или шахтные аккумуляторные лампы.
Силовые и электроосветительные электроустановки в кессонах должны быть в закрытом исполнении (в закрытых кожухах). Электропроводка должна быть защищена от повреждений в местах где возможны механические воздействия. Все токоведущие части электроустановок должны быть недоступны для прикосновения.
Все металлические части электроустановок должны быть заземлены.
На стройплощадке шахты №1 в составе душкомбинатов или отдельно стоящих слесарных мастерских (проектируемых подрядной организацией) должно быть предусмотрено устройство "ламповых" для обслуживания аккумуляторных светильников аварийного освещения.
Набор помещений ламповой должен соответствовать требованиям п. 15.2.1. "Правил безопасности при строительстве подземных сооружений" (ПБ-03-428-02). Устройство и эксплуатация "ламповых" должны осуществляться в соответствии с требованиями Правил устройства эксплуатации и техники безопасности электроустановок.
Снабжение строительства теплом и водой. Водоотведение.
Водоснабжение и водоотведение строительных площадок и подземных выработок решено с учетом требований Правил Безопасности при строительстве метрополитенов и подземных сооружений СНиП 2.04.02-84 и СНиП 2.04.03-85.
На строительной площадке предусматривается технический и
хозяйственно-противопожарный водопровод общесплавная канализация. Вода расходуется на хозяйственно-питьевые производственные нужды и на пожаротушение.
Водоснабжение проходческого комплекса (ТПМК) осуществляется от городских сетей согласно техусловиям владельцев.
Так как устройство ТПМК предусматривает использование оборотной воды а баланс воды с учетом работы шахтный и котлованной водоотливной установки - положителен аварийного водоснабжения не предусматривается.
На производственные нужды вода расходуется на приготовление глинистого раствора и пополнение оборотных систем водоснабжения.
Площадь строительной площадки =029га не превышает 4.5га поэтому согласно СНиП 2.04.02-84 к расчету принят один пожар. На наружное пожаротушение расход составляет
лсек на внутреннее - 2 х 25 лсек. При длине подключения водопровода до 200 м для наружного пожаротушения на тупиковой сети стройплощадки устанавливается пожарный гидрант.
Бытовые и промышленные стоки от сепарационных установок очищенные от взвесей отводятся в специальные отстойники откуда они направляются в городскую канализацию (см. фотографию№35.1).
Стоки из тоннеля подаются на нефтеловушку установленную на площадке и далее направляются в отстойник.
Снабжение строительства сжатым воздухом
При проходке с использованием ТПМК сжатый воздух является основным элементом обеспечения безопасности проходки поддерживающим давление в рабочей зоне и даже при аварийных отключениях ТПМК должен подаваться в забой под расчетным давлением. Кроме того сжатый воздух используется для обеспечения кессонного режима в шлюзе при выходе персонала в рабочую зону что также накладывает повышенные требования к надежной доставке его к ТПМК а также к качеству подаваемого воздуха.
Учитывая сказанное выше в проекте применены две компрессорные станции одна с электроприводом вторая с дизельным.
Компрессорная станция состоит из двух компрессоров модульного исполнения производительностью 23 или 6 м3 мин каждый с рабочим давлением 70кг см2. Компрессоры через ресиверы объемом 3000 литров присоединены к двум независимым трубопроводам идущим от компрессорной станции к ТПМК. Оба компрессора работают одновременно.
По двум независимым стальным трубопроводам 75мм. (см. чертёж№17) воздух постоянно подается к ТПМК. Отключение сетей производится только при наращивании труб при этом отключение и наращивание труб производится поочередно. При выходе из строя одного из компрессоров кессонные работы должны быть немедленно прекращены.
Трубопроводы сжатого воздуха высокого давления прокладываются открыто вдоль стенок тоннеля на специальных кронштейнах. Соединения труб быстроразъемные фланцевые. Расстояния между кронштейнами 3 метра =lтрубы.
Учитывая высокие требования к качеству сжатого воздуха все компрессоры оборудованы последовательно установленными воздушными фильтрами -маслоотделителями первой второй и третей ступени очистки что обеспечивает очистку воздуха от масла до уровня 0003мгм3. Кроме того компрессоры снабжены блоком осушки и дополнительным охладителем.
Для обеспечения проходки под сжатым воздухом на стройплощадке шахты 1 устраивается компрессорная станция на базе передвижных дизельных компрессоров фирмы Атлас-Копко 186.
Помещение и оборудование компрессорных станций должно соответствовать требованиям «Правил устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок воздухопроводов и газопроводов».
Компрессорная станция располагаться в зоне чистого воздуха.
В компрессорной станции предусмотрен запасной компрессор включенный в сеть сжатого воздуха.
Каждый компрессор имеет индивидуальный воздухосборник оборудованный устройствами для очистки воздуха от пыли.
Каждый компрессор снабжен масло-водоотделителем установленным на воздухопроводе между компрессором и воздухосборником. Масловодоотделитель и холодильники быть оборудованы устройствами для спуска конденсата и масла.
На пути следования воздуха от коллектора компрессорной станции в воздухосборники на каждом воздухопроводе необходимо устанавливать по два последовательно соединенных фильтра для улавливания паров масла и продуктов его разложения (СО акролеина и формальдегида и др.).
Сжатый воздух в наружный воздухопровод поступает через два последовательно соединенных воздухосборника емкостью по 10м3 каждый.
В сети воздуховодов и коллектора предусмотрена возможность отключения любого компрессора без нарушения работы остальных и подачи необходимого количества воздуха в кессон. Наружный воздуховод на всем протяжении от воздухосборника до кессона проложен в две линии и защищен летом от нагревания солнцем а зимой от охлаждения.
Воздуховоды укладываются с уклоном по пути их следования в пониженных местах устанавливаются спускные краны или автоматически действующие конденсационные горшки.
Воздухосборники должны устанавливаться снаружи компрессорной станции и иметь навес для защиты от лучей солнца и наружную систему для охлаждения стенок водой.
Для смазки цилиндров воздушных компрессоров должно применяться компрессорное масло с температурой вспышки наиболее высокой из установленных по ГОСТ но не ниже 240°С.
Расход смазочного масла не должен превышать нормальной потребности в смазке и должен ежедневно отмечаться в специальной книге.
Связь в период строительства.
На каждой базовой строительной площадке предусматривается не менее 2 телефонов с городскими номерами. Учитывая что строительные площадки находятся в зоне уверенного приема городской сотовой телефонной сети возможна организация телефонной связи площадок с городскими абонентами с помощью сотовых и радиотелефонов. В этом случае два сотовых телефона постоянно находятся на базовой площадке один в контейнере управления ТПМК один в офисном здании.
Для связи с работающими в тоннеле сооружаемом с помощью ТПМК там прокладывается телефонная линия с возможностью подключения к ней переносных телефонов у каждой промежуточной домкратной станции у хвоста ТПМК в кессонной камере в зоне секции № 3.
Фотография№25. Вид секции№3 AVN2000: 1 - телефон.
В составе поставки комплекса предусмотрены два переносных телефона.
1 Связь при кессонной проходке.
При сооружении тоннелей под сжатым воздухом применяются следующие виды связи:
прямая переговорная громкоговорящая циркулярная связь между рабочей зоной кессона дежурным у шлюзового аппарата в нормальной зоне и камерами шлюзового аппарата;
прямая индивидуальная телефонная связь диспетчерского пункта со стволом забоем в кессоне дежурным у шлюзовой перемычки в рабочей зоне дежурным у материального шлюзового аппарата в нормальной зоне компрессорной станцией кессонным врачебным здравпунктом;
автоматическая телефонная связь рабочей зоны с компрессорной станцией диспетчерским пунктом дежурными аппаратчиками шлюзов в рабочей зоне и нормальной зоне камерами шлюзового аппарата стволом управлением строительства и другими объектами предусмотренными проектом. Телефонные аппараты должны применяться закрытого типа (пылевлагонепроницаемые).
Геодезическое обоснование строительства.
Для геодезического обеспечения строительства проектируемого участка в соответствии с требованиями "Инструкции по геодезическим и маркшейдерским работам при строительстве транспортных тоннелей" ВСН 160-69 и СНиП 111-44-77 были выполнены работы по созданию плановой и высотной геодезической основы на поверхности для обеспечения строительства тоннелей..
Плановая основа проложена по существующим пунктам городской и областной полигонометрии.
В качестве высотной основы была создана сеть нивелирования II класса в виде полигонов растянутых вдоль проектируемой трассы.
Безопасность жизнедеятельности
1.1. Характеристика условий труда опасных и вредных производственных факторов
При строительстве коллектора имеют место физические и психологические опасные и вредные производственные факторы.
К физическим опасным производственным факторам относятся:
- движущиеся машины механизмы и конструкции (бадья ляды толкатель опрокидыватель тельфер опускаемые и монтируемые тюбинги детали армировки домкраты);
- возможность обрушения горных пород (кембрийские глины);
- работа на высоте (высота при сооружении лестничного отделения);
- высокие напряжения электрической цепи (троллейный провод U=250В различное электрооборудование) замыкание которой может произойти на тело человека.
К вредным производственным факторам относятся:
- повышенный уровень шума на рабочем месте (отбойные молотки и пневмоинструмент);
- повышенный уровень вибрации (отбойные и чеканочные молотки);
- повышенная влажность воздуха (до 98%);
- отсутствие естественного света (подземные работы);
- недостаточная освещенность рабочей зоны (минимальная освещенность забоя 10 лк а на почве 15 лк);
- повышенная запыленность (разработка породы электросварка)
К психофизиологическим ОВПФ относятся:
- динамические физические перегрузки при работе человека. (работа с отбойным молотком ручная подкидка породы).
2. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
2.1. Техника безопасности при работе с электричеством
К работе связанной с электрооборудованием допускаются лица прошедшие соответствующее обучение.
Выбор и эксплуатация электрооборудования производится в соответствии с условиями в которых оно будет работать.
Пусковые ремонтные и другие виды работ с электрооборудованием выполняются только лицами электротехнического персонала и строго регламентируются системой требований обеспечивающих их полную безопасность;
Работа электрооборудования и различных защитных систем находится под систематическим контролем. К работе по обслуживанию электроустановок допускаются лица имеющие соответствующее знание применительно к занимаемой должности или профессии). Выбор и эксплуатация электрооборудования того или иного вида должно производиться в строгом соответствии с условиями и местом работы. Безопасность пусковых и ремонтных работ обеспечивается выполнением системы требований которая включает в себя: выдачу нарядов или распоряжений на производство работ подготовку рабочих мест допуск к работе надзор во время работы а также регламентацию перерывов в работе и в ее окончание. Лицо ответственное за производство работ и руководитель работ осматривает рабочее место и убеждается в его подготовке и только после этого допускает людей к работе. Производитель работ (наблюдающий) должен вести контроль за работающими людьми и находиться там где выполняемая работа является наиболее ответственной. Важным условиям обеспечивающим безопасность работ при эксплуатации электрооборудования является применение пониженного напряжения: для ручных электрических машин и инструментов - не выше 127 В: для цепей дистанционного управления стационарными и передвижными машинами и механизмами - не выше 36 В.
Правила предусматривают периодические осмотры электрических машин аппаратов трансформаторов взрывоопасных оболочек указанных агрегатов а также кабелей и заземления. Лица работающие на машинах и электрослесари должны это делать ежемесячно механики участков - еженедельно главные энергетики - по специальным графикам утвержденными главными инженерами предприятий но не реже одного раза в 3 месяца. Максимальная тоновая защита во всех аппаратах проверяется перед спуском аппарата в шахту перед их включением в сеть и в период эксплуатации не реже одного раза в 6 месяцев для аппаратов с напряжением до 1000 В и не реже одного раза в год для аппаратов с напряжением более 1000 В.
Реле утечки тока проверяется на срабатывание перед началом каждой смены а общее время отключение сети под действием реле утечки - не реже одного раза в 6 месяцев. Контроль за общим сопротивлением заземляющей системы проводится не реже одного раза в 3 месяца. Выполнение перечисленных мероприятий существенным образом повышает безопасность работ.
2.2. Техника безопасности при монтаже сборной обделки
Для монтажа тюбинговой или блочной обделки тоннелей надлежит применять механические укладчики а в исключительных случаях - лебедки что должно быть отражено соответствующей записью в проекте.
До начала работ по монтажу сборной обделки тоннеля укладчик должен быть тщательно осмотрен машинистом укладчика и дежурным электрослесарем. Результаты осмотров должны быть занесены в журнал приема и сдачи смен.
Подавать сигналы машинисту укладчика или лебедки разрешается только одному человеку назначенному службой технического надзора. Включение механизмов разрешается только после подачи сигнала этим рабочим который должен убедиться что работе механизма ничто не будет мешать.
Запрещается нахождение людей под поднятым тюбингом или блоком а также в зоне вращения рычага укладчика во время его работы.
При вращении рычага укладчика перемещение по лестницам запрещается.
Тюбинги или блоки выше горизонтального диаметра тоннеля должны скрепляться только со специальных выдвижных площадок блоко или тюбингоукладчика или специальных передвижных подмостей. До установки болтовых скреплений каждый тюбинг должен быть взят не менее чем за три оправки. Совмещать болтовые отверстия уложенных и укладываемых тюбингов другими средствами запрещается затягивать гайки до отказа менять болтовые скрепления и завинчивать пробки в отверстия для нагнетания на высоте следует с передвижных подмостей выполнение этих работ с лестниц и обделки запрещается.
Оставлять тюбинг (блок) в поднятом состоянии при окончании работы или на время перерыва в работе запрещается.
Запрещается подвешивать тюбинг (блок) к руке укладчика при неисправном захвате. При осмотре и ремонте укладчиков сборных отделок должны быть приняты меры предотвращающие самопроизвольное вращение их частей и деталей.
Оставление оправок пробок гаек ключей болтов шайб кусков породы на бортах и ребрах а также на укладчике. При перемещении элемента сборной обделки укладчиком должно быть исключено задевание его за какие-либо предметы. Обделку разрешается монтировать не менее чем двумя лебедками (подъемной иоттяжной). При этом управлять механическими лебедками лицам не имеющим соответствующих прав запрещается. Канаты для подъема и опускания тюбингов должны отвечать требованиям технических норм и быть пропущены через защищенные блоки безопасной конструкции тщательно укрепленные на специальных подвесках.
Сборка колец тюбинговой обделки при помощи лебедок разрешается только при проходке тоннелей и различных камер протяженностью не более 25 м в устойчивых породах с надежной кровлей. В исключительных случаях это расстояние может быть увеличено по согласованию с ГТН но не более чем до 50 м.
В случае остановки щита оставлять кольца обделки в необжатом состоянии за пределами оболочки щита запрещается проектом мероприятия исключающие выпадание клинового блока. При обжатии колец обделки выносными домкратами выше уровня горизонтального диаметра должны быть предусмотрены проектом мероприятия исключающие выпадение вкладышей и вынесение домкратов в местах обжатия.
Домкраты для обжатия или вкладыши в местах обжатия кольца обделки должны устанавливаться со специальных выдвижных площадок устраиваемых на щите или тележке укладчика. В процессе обжатия кольца обделки в породу нахождение лиц в пределах обжимаемого кольца запрещается.
2.3. Техника безопасности при нагнетании тампонажных растворов
Томпонажные растворы должны нагнетаться растворонагнетателями пневматического или механического действия.
Работать с неисправными растворонагнетателями а также со снятыми кожухами ограждения запрещается.
Растворонагнетатели пневматического действия должны быть испытаны согласно требованиям действующих правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов работающих под давлением и иметь паспорт.
Растворопровода для подачи раствора от нагнетающих агрегатов за обделку в обделку (в швы обделки) или в окружающую породу должны состоять из труб и шлангов рассчитанных на давление превышающее максимальное рабочее давление не менее чем в 15 раза.
Растворонагнетатели должны быть оборудованы манометрами для измерения рабочего давления.
Все соединения шлангов и труб растворопроводов должны быть прочными и надежными.
До начала работ по нагнетанию после завершения монтажа вся система растворопроводов должна быть испытана под давлением превышающим рабочее в 15 раза с составлением акта испытаний.
Рабочие выполняющие работы по нагнетанию тампонажных растворов должны быть обеспечены предохранительными очками с небьющимися стеклами резиновыми перчатками и соответствующей спецодежде и обязаны ими пользоваться.
Исправность растворонагнетательных механизмов растворопроводной и воздушной магистралей инъекционного сопла креплений а также манометров должна проверяться ежемесячно дежурным слесарем и представителем технического надзора с занесением результатов проверки в журнал приемки-сдачи механизмов.
Инъекционное сопло должно прочно и надежно закрепляться в отверстиях и дополнительно прикрепляться к обделке страхующими устройствами.
Шланги растворопровода в рабочем положении не должны иметь перегибов под прямым или острым углом. Эти шланги должны быть жестко прикреплены к надежным инструкциям через каждые 5 м но не менее чем в двух местах.
В местах прохода рабочие растворопроводы и воздухопроводы должны быть дополнительно надежно прикреплены к обделке выработки. Давление в растворонагнетателях и растворонасосах не должно превышать установленное паспортами.
Давление в растворопроводе не должно превышать расчетное при котором испытываются растворопроводы.
По окончании первичного нагнетания тампонажного раствора за сборную отделку тоннеля отверстия в элементах обделки должны плотно закрываться специальными пробками.
Нагнетать раствор за обделку на высоте разрешается только с проверенных подвесных или передвижных подмостей. Применение лестниц запрещается.
При нагнетании раствора с подмостей на которых располагается нагнетательное оборудование материалы должны подниматься в соответствии с требованиями для безопасного ведения работ с подмостями.
Во время работы растворонагнетателей запрещается подтягивать сальники чистить и смазывать движущиеся части а также выполнять какой либо ремонт этих механизмов.
Очищать и отсоединять растворонагнетатели от растворопроводов а также отсоединять растворопроводы от инъекционных сопел разрешается только после снятия давления в растворопроводной магистрали.
При промывке или продувке шлангового растворопровода конец его должен быть отведен в сторону и закреплен. При этом запрещается осматривать и прочищать шланг со стороны свободного конца.
Запрещается снимать воздушные колпаки и вытяжные патрубки растворонасосов если они находятся под давлением.
При применении различных химических веществ в качестве добавок в тампонажных растворах необходимо строго соблюдать требования и правила обращения с этими веществами и рекомендации завода-изготовителя согласованные с соответствующими инстанциями.
2.4. Техника безопасности при погрузке породы погрузочными машинами.
При погрузке породы в забое погрузочной машиной в зоне ее действия могут находится только машинист и его помощник. Выполнять при помощи машины в забое другие работы запрещается.
Кузова вагонеток не должны загружаться породой доверху. Расстояние от породы до верха борта должно быть не менее 10 см.
Сцепка и расцепка вагонеток во время движения с погрузочной машиной запрещается.
При погрузке породы транспортером в не расцепленный состав запрещается находится в непосредственной близости от вагонеток и электровоза и на пути занятом этим составом.
После окончания погрузки породы защитные поддоны транспортеров должны быть очищены.
2.5. Техника безопасности при производстве работ электровозной откаткой
Транспортирование грунта и материалов при сооружении выработок станционного комплекса производится электровозом КР-7.
В состав входят не более 8 вагонов.
Максимальная скорость движения состав 10 кмч на переездах через стрелки и на кривых участках – 3 кмч.
Стрелочные переводы выполняются в соответствии с требованиями ГОСТ 7477-55 и имеют ручной привод.
Людской проход осуществляется по правой стороне выработок. В местах разминовок устраивается пешеходный мостик.
Высота подвески канатного провода МФ85 не менее 22 м над УГР и не менее 22 м под пешеходным мостиком.
В выработках на каждые 100 м а также на пересечениях с другими выработками и на закруглениях вывешиваются светящиеся надписи: «Берегись! Провод под напряжением».
Секционные разъединители устанавливаются через каждые 250 м и на пересечениях с другими выработками.
Рельсы кроме накладок должны соединяться перемычками из медного провода S= 50 мм и длиной = 520-560мм.
Нити рельсовых путей через каждые 50 м соединяются между собой полосовой сталью сечением 40х4 мм.
Величина превышения наружного рельса на участках кривых при 10м - 20 мм.
Отклонение от нормальной ширины колеи: по расширению - 4 мм по сужению 2 мм.
Зазор между стыками рельсов 5 мм.
Укладка и ремонт рельсового пути производится бригадой рабочих путейцев специально обученных и проинструктированным по местным инструкциям.
Подвижной состав ежемесячно проверяется с целью исключения возможных неисправностей.
Запрещается эксплуатация электровозов без кабины загрузка вагонеток выше нормы перевозка в вагонетках грузов выступающих за габариты.
Перевод стрелок разрешается только лицам сопровождающим состав при остановленном составе.
Тюбинги подаются в забой отдельным составом на тюбинговозках.
Транспортирование длинномерных предметов осуществляется на специальных платформах «козах» с использованием жестких сцепок.
До начала работ машинист должен быть ознакомлен со схемой откаточных путей знать профиль пути места расположения стрелочных переводов количество вагонов в составе.
Движение вагонов должно производиться строго по схеме установленной проектом.
Электровоз должен быть оборудован звуковой сигнализацией.
Производство маневровых работ формирование составов перевод стрелок сцепка и расцепка вагонов должна производиться специально назначенным откаточником - сигналистом.
Машинист электровоза откатчик сигналист стволовой должны иметь четкие представления о подаваемых сигналах количестве размещаемых в составе вагонов.
При движении состава электровоз находится в голове состава. В хвосте состава он может находится только при выполнении маневров при этом скорость электровоза не должна превышать 4 кмч должен быть выделен сигналист. Дистанция на которой электровоз может находится в хвосте состава - 50 м.
На кабинах электровозов вывесить предупредительные надписи «Во время движения из кабины не высовываться».
Все машинисты должны иметь сигнальные куртки красного (оранжевого) цвета.
Ключи для управления электровозами должны выдаваться под роспись.
На уклонах от 004 до 006 при откатке использовать страховочный трос соединяя электровоз с хвостом последнего вагона. Диаметр троса не менее 17 мм.
Допускается замена страховочного троса противоугонная «коза» прикрепляемая к хвосту последнего вагона или тюбинговозки или используется «кошка» петля «ласточкин хвост».
3. Промышленная санитария
С целью обеспечения безопасных условий труда рекомендуется применение следующих мероприятий:
Налаживание систематического строгого контроля за соблюдением правил безопасности со стороны начальника участка его заместителя горных мастеров а также инспектора по охране труда из СМУ.
В качестве средств борьбы с вибрациями рекомендуется использование виброгасящих устройств УВ-1 для отбойных молотков. Для снижения воздействия местных вибраций применяют специальные виброгасящие рукоятки из эластичного материала виброгасящие пружинные каретки специальные пневмоподдержки исключающие постоянный контакт человека с вибрирующим инструментом.
При работах связанных с возникновением вредных концентраций пыли а именно при нагнетании отбойка породы отбойными молотками при чеканочных работах с расширяющим цементом и сварке следует использовать респираторы типа ШБ-1 и ПРШ-741.
Для борьбы с шумом рекомендуется максимально уменьшить все утечки сжатого воздуха для чего заменить все имеющиеся проволочные хомуты на хомуты из полового железа с затягиванием их болтом и гайкой.
Санитарно-технические мероприятия предотвращающие наличие вредных производственных факторов направлены на профилактику профзаболеваний и предупреждение несчастных случаев.
К основным мероприятиям в период строительства относятся:
- обеспечение всех работающих бытовыми помещениями питанием в буфетах размещаемых на поверхности или в подземных выработках;
- устройство общеобменной вентиляции в соответствии с требованиями нормативных документов с поддержанием температуры воздуха.
- подогрев приточного воздуха в подземные выработки в холодный период года.
Борьба с производственным шумом и вибрациями
Для снижения механического шума применяются детали из нешумящих материалов вибропоглащающие прокладки и эластичные муфты. При невозможности снижения шума в самих источниках они заключаются в звукопоглощающие кожухи. В качестве звукопоглощающих материалов используются войлок асбест поролон резина арболит и др.
В целях предупреждения возникновения вибрационной болезни у рабочих рекомендуется проведение комплекса физиопрофилактических мероприятий (водных процедура массажа лечебной гимнастики ультрафиолетового облучения витаминизации и т.д.).
Мероприятия по борьбе с запыленностью.
Комплекс мероприятий по борьбе с пылью основан на использовании гидрообеспыливания в сочетании с проветриванием и сухим пылеулавливанием. На поверхности пылеподавление производится периодическим поливом стройплощадки вокруг горного комплекса помывкой автотранспорта. Предусмотрено применение противопыльных респираторов при работе в запыленных условиях.
Мероприятия по борьбе с повышенной влажностью воздуха.
Требуемые микроклиматические условия достигаются средствами проветривания и кондиционирования (калориферными установками).
Мероприятия по обеспечению достаточной освещенности рабочей зоны.
Увеличивается количество источников света для обеспечения освещенности на уровне не ниже норматива для рабочей зоны.
Мероприятия по снижению ритмических физических перегрузок рабочих.
Предусмотрены кратковременные пятиминутные перерывы в течении рабочей смены и перерыв на обед в течение 1 часа. На подземных работах продолжительность смены сокращена до 72 ч.
4 Производственная санитария.
При строительстве тоннеля одним из основных мероприятий является обеспечение работающих нормальным санитарно-бытовым обслуживанием.
На строительной базовой площадке предусматривается помещения для профилактики и лечения заболеваний раздевалки помещения для обогрева работающих
Учитывая отсутствие бытовых помещений на площадках приемных котлованов доставка туда работающих выполняется с базовых площадок служебным автотранспортом.
На стройплощадке оборудуются бытовые помещения в модульных зданиях обеспечивающие работающих максимальной смены (15чел) нормальным санитарно-бытовым обслуживанием.
Набор указанных помещений и их размещение выполняются в соответствии с действующими нормативными документами для каждого периода строительства:
-Хранение сменной спецодежды предусмотрено в специальных запирающихся шкафчиках отведенных для каждого работающего. Загрязненная спецодежда ремонтного персонала подлежит хранению в специальных контейнерах. Предусмотрена еженедельная стирка сменной спецодежды. Загрязненная спецодежда ремонтного персонала будет направляться на стирку по мере ее накапливания в контейнерах. Стирка спецодежды будет производиться на ближайшем прачечном комбинате по договору.
Для обеспечения питьевой водой в административных зданиях предусмотрена установка раздаточных аппаратов холодной и горячей питьевой воды. Питьевая будет доставляться в питьевых бачках с плотно закрывающимися крышками. Качество питьевой воды будет ежесменно проверяться сменным фельдшером. Кроме того на медицинский персонал будет возложена хранение и учет сертификатов качества на каждую партию поставки питьевой воды.
Прием пищи сотрудниками предусмотрен в помещениях проектируемой временной столовой. Горячая пища будет доставляться в столовую для каждой рабочей смены в термосах из предприятия общественного питания имеющего все необходимые лицензии и разрешения Госсанэпиднадзора России Кроме того предусмотрено наличие горячего чая в течение
часов. Разрешение на прием пищи будет выдаваться дежурным фельдшером после проверки санитарного состояния мест подогрева и приема пищи а также после снятия пробы о чем будет делаться соответствующая запись в журнале установленной формы.
Учитывая возможность кессонных работ на площадках стволов 3 5 7 проектом предусмотрено развертывание площадочного медицинского пункта для оказания первой помощи пострадавшим и при необходимости грамотной организации их доставки в лечебные учреждения соответствующего профиля. Кроме того на медицинский персонал будет возложена организация и проведение контроля питьевого режима и режима приема пищи ответственность за своевременное предоставление отчетных документов в органы Госсанэпиднадзора России организация своевременных медицинских осмотров и освидетельствований соответствующих категорий сотрудников. Штатное расписание и режим работы медицинского пункта в соответствии со стадиями развития работ будут согласованы установленным порядком с территориальными органами Госсанэпиднадзора России.
Для кессонщиков оканчивающих работу в ночное время должно быть отведено оборудованное койками помещение в душкомбинате из расчета наибольшего числа кессонщиков в смене.
На территории строительства вблизи кессона оборудован душкомбинат устроенный по типу санпропускника душевая в нем должна быть рассчитана на возможность одновременного пользования ею всей смены кессонщиков. При душкомбинате оборудованы помещения для чистки стирки сушки ремонта и хранения спецодежды и спецобуви кессонщиков а также выделены специальные помещения для отдыха кессонщиков оборудованные койками тумбочками и скамейками или стульями. Площадь помещения для отдыха принята из расчета не менее 2 м2 на одного кессонщика в смене но не менее 20 м2. В помещении для отдыха температура воздуха не должна быть ниже +20°С.
При душкомбинате будет организован круглосуточно работающий буфет.
5. Пожарная безопастность
Все рабочие и инженерно-технические работники должны быть осведомлены о способах извещения о пожаре вызове подразделения ВГСЧ и обучены правилам поведения во время пожара самоспасения и тушения пожаров имеющимися противопожарными средствами.
С целью обеспечения пожарной безопасности объект обеспечивается средствами пожаротушения: огнетушителями ящиками с песком ломами и лопатами которые размещаются на щите яркого цвета красного оттенка размещенного на наиболее проходном месте объекта.
Любое лицо обнаружившее загорание или появление каких-либо признаков пожара обязано сообщит об этом лицу технического надзора или руководству организации. Для каждого объекта строительства подземных сооружений должен быть разработан проект противопожарной защиты как раздел проекта организации строительства.
Все здания и сооружения строительной площадки должны удовлетворять требованиям противопожарной охраны промышленных предприятий а здания непосредственно примыкающие к устью тоннеля и крепь устья тоннеля должны сооружаться из несгораемых материалов.
Запрещается складировать лесные и другие горючие материалы в подземных выработках захламлять и загромождать проходы лесоотходами.
Запрещается хранение в подземных выработках свежих и отработанных горюче-смазочных материалов баллонов с кислородом ацетиленом и другими горючими газами в объемах превышающих потребности необходимые для выполнения работ определяемые ППР.
Горюче-смазочные материалы должны доставляться к месту работы в металлической закрывающейся посуде. Обтирочные материалы разрешается перевозить к местам работ и хранить там в течение смены в металлических ящиках с крышками в количестве не превышающем сменной потребности.
Запрещается располагать склады горючих и смазочных материалов отвалы горючих и самовозгорающихся пород а также котельных шлаков на расстоянии ближе 100 м от устья тоннеля (ствола).
Промывать и чистить бурильные и отбойные молотки в подземных выработках разрешается только в специально устроенных камерах закрепленных крепью из несгораемых материалов оборудованных металлическими дверями и обеспеченных средствами пожаротушения и проветриванием
Работы по ликвидации пожаров выполняются в соответствии с планом ликвидации аварий.
6. Вентиляция и снабжение сжатым воздухом.
В разработанном ПОСе предусмотрена механическая приточная тупиковая схема вентиляции сжатым воздухом с забором воздуха на поверхности компрессором и подачей воздуха в забой по воздухопроводу с последующим удалением исходящей струи воздуха всем сечением тоннеля что полностью обеспечивает нормальные условия труда при производстве работ.
В зимнее время предусматривается подогрев подаваемого воздуха электрокалориферами.
Запуск и управление вентилятором производится специально обученным дежурным.
Для обеспечения нормальных условий труда при производстве работ вентиляторы оборудуются шумоглушителями.
Снабжение строительства сжатым воздухом осуществляется от компрессорной станции расположенной на строительной площадке.
7. Дополнительные требования предъявляемые к кессонным работам.
Не допускается производство ремонта коммуникаций находящихся под давлением.
Использование кессонной сети сжатого воздуха для других целей (для отбойных молотков нагнетания и т. п.) запрещается.
Рабочая зона шлюзовые аппараты и шахтные трубы должны содержаться в чистоте и периодически очищаться. Стены и потолок рабочей камеры опускного кессона должны быть побелены.
Запрещается занимать чем-либо аварийный шлюз. Дверь аварийного шлюза всегда должна быть открыта в сторону повышенного давления (к забою тоннеля);
При подаче состава через проем аварийной перемычки запрещается нахождение людей рядом с проемом. При необходимости сцепки разъединившихся вагонеток возле проема аварийной перемычки или установки сошедшего с рельсов вагона эти операции должны производиться после откатки электровоза от состава на расстояние не менее 10м. При на хождении состава на уклоне он должен быть заторможен башмаками перед отцепкой электровоза.
При проходке тоннелей все электротехнические устройства рабочей зоны один раз в смену должны быть осмотрены дежурным электрослесарем с устранением неисправностей.
Механик участка должен осмотреть электротехнические устройства один раз в сутки.
О результатах осмотра делается запись в специальном журнале.
Работа в рабочей зоне с горючими жидкостями горючими газами и огнем запрещается.
Внесение в рабочую зону спичек зажигалок а также курение запрещается.
В особых случаях технической надобности допускаются электросварочные и газосварочные работы с письменного разрешения главного инженера строительства которое должно быть выдано на каждый случай а работы производятся в соответствии с
ГОСТ 12.3.003—75 и Правилами пожарной безопасности при проведении сварочных и других огневых работ на объектах народного хозяйства.
Непосредственное руководство на месте электросварочными работами должно возлагаться на сменного или участкового механика и начальника смены.
Между зоной сварочных работ и забоем рабочие не должны находиться.
В кессоне при сооружении тоннелей запрещается применение ядовитых веществ и материалов.
В рабочей зоне кессона у мест производства работ должна храниться в закрытом сосуде теплая кипяченая вода сменяемая не реже одного раза в сутки.
Кессонщики обеспечиваются средствами индивидуальной защиты по действующим типовым отраслевым нормам бесплатной выдачи спецодежды спецобуви и предохранительных приспособлений.
Аппаратчикам постоянно подвергающимся воздействию сильного шума
от выпуска и впуска воздуха должны выдаваться противошумные защитные
На шлюзовой площадке нормальной зоны должен быть установлен титан для приготовления кипятка.
При проходке тоннелей и других подземных выработок в непосредственной близости от забоя должен быть сосредоточен аварийный запас материалов (пригнанные к ячейкам щита элементы крепления мешки с песком пакля цемент песок и т. п.) предназначенные для закладывания забоя и щита в случае утечки сжатого воздуха прорыва плывуна и при возникновении других аварийных ситуаций. Мешки для песка должны иметь негниющую основу.
Количество аварийных материалов и места их складирования определяются планом ликвидации возможных аварий.
В рабочей зоне должны находиться изолирующие кислородные самоспасатели с разгрузочными клапанами или противогазы позволяющие нахождение в среде загазованной окислами углерода;
Количество самоспасателей или противогазов должно определяться по наибольшему количеству работающих в смене с 10%-ным запасом.
Самоспасатели и противогазы должны выдаваться в индивидуальное пользование. Без самоспасателя (противогаза) работающие в рабочую зону не допускаются.
В случае возникновения пожара в кессоне на участке строительства где ведутся кессонные работы должны находиться не менее 10 исправных комплектов дыхательных аппаратов (аквалангов) для прохода в них в рабочую зону.
у перемычки должен быть оборудован противопожарный пост;
Место выполнения сварочных работ должно быть обеспечено противопожарными средствами. После окончания сварочных работ место должно быть приведено в состояние исключающее возникновение пожара и осмотрено техническим надзором и горноспасательной службой с соответствующей записью в журнале.
При давлении сжатого воздуха в рабочей зоне до 15 кгсм2 следует применять изолирующие кислородные дыхательные аппараты (респираторы) а также изолирующие дыхательные аппараты на сжатом воздухе; при давлении свыше 15 кгсм2 следует применять только изолирующие дыхательные аппараты на сжатом воздухе (акваланги).
На участке строительства должны быть обучены люди умеющие пользоваться дыхательными аппаратами (аквалангами) для работы в них в рабочей зоне. Приказом по строительству должно быть назначено лицо ответственное за правильное хранение и исправное состояние дыхательных аппаратов. Контроль за правильным хранением и исправным состоянием аппаратов возлагается на горноспасательную службу.
Концы вентиляционных (сифонных) трубопроводов в нормальной зоне должны быть удалены от шлюзовой перегородки на расстояние не менее 25м.
8. План ликвидации аварий
План ликвидации аварий (ПЛА) - это документ предусматривающий все мероприятия по спасению людей застигнутых аварией по ликвидации аварии в начальный период её развития а так же определяющий действия инженерно- технических работников и рабочих.
ПЛА разрабатывается главным инженером СТИСС на каждое полугодие и утверждается главным инженером за 15 дней до начала следующего полугодия и согласовывается с командиром ВГСЧ обслуживающим данный объект.
На каждом объекте подземного строительства должен быть разработан план ликвидации аварии (ПЛА) независимо от количества подрядных и субподрядных организаций выполняющих работы в подземных выработках и на поверхности.
В ПЛА должны быть предусмотрены все виды и места возможных в условиях конкретного строительства аварий:
-пожары в надшахтных зданиях и подземных выработках
-прорыв плывуна песка
-повреждение подземных коммуникаций
Предусмотренные в ПЛА материальные и технические средства для осуществления мероприятий по спасению людей и ликвидации аварий должны быть в наличии в исправном состоянии и в необходимом количестве.
Проверка состояния этих средств осуществляется начальником участка и командиром ВГСЧ перед согласованием ПЛА на новое полугодие.
ПЛА разрабатывается в соответствии с фактическим положением подземных выработок объекта.
При последующих изменениях в схемах вентиляции расположении запасных выходов и др. при возникновении несоответствия мероприятий ПЛА фактическому положению горных выработок главный инженер СТИСС обязан в суточный срок внести изменения и дополнения и согласовать их с командиром ВГСЧ.
В случае невнесения в указанный срок необходимых изменений в ПЛА или обнаружения несоответствия фактического положения в горных выработках ПЛА командир ВГСЧ имеет право рассогласовть план в целом по участку или отдельные его позиции. О рассогласовании ПЛА командир ВГСЧ в письменной форме ставит в известность главного инженера а также местный орган Госгортехнадзора для принятия им необходимых мер.
Ответственность за своевременное и правильное составление ПЛА и соответствие его действительному положению в горных выработках несут главный инженер СТИССа и командир ВГСЧ с которым согласован этот план.
Ответственность за обеспечение строительства материальными и техническими средствами необходимыми для обеспечения мероприятий по спасению людей и ликвидации аварий несёт генеральный директор СТИССа а за их сохранность на участке-начальник участка.
Пример формы оперативной части ПЛА.
Место аварии: Стартовый котлован.
Время выхода людей из зоны пожара (шахта №3) на поверхность:
– 15 м13. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
1. Природные условия района строительства
Климат. Климатические условия рассматриваемой территории определяются ее положением в умеренных широтах на северо-западе Русской равнины где отчетливо проявляется воздействие атлантических и континентальных воздушных масс и воздействие арктического воздуха. В результате взаимодействия всех климатообразующих факторов формируется климат близкий к морскому с умеренно теплым влажным летом и довольно продолжительной умеренно холодной зимой.
Температурный режим. Среднегодовая температура воздуха составляет 41-46°С. Период с положительной температурой воздуха устанавливается с 3 апреля по 11 ноября и составляет 220 дней.
Распределение осадков по месяцам. Характерной чертой климата территории является большая облачность (наибольшая зимой наименьшая - летом). Средняя годовая сумма осадков составляет 650-700 мм. В течение года насчитывается от 170 до 200 дней с осадками. Максимум осадков приходится на лето но наибольшее количество дней с осадками осенью и зимой. С июля по октябрь выпадает около 60% годовой нормы осадков.
2. Воздействие строительства шахты на окружающую среду
При строительстве коллектора на окружающую среду могут оказываться следующие воздействия:
- загрязнение водоёмов расположенных в непосредственной близости от строительной площадки;
- загрязнение воздушного бассейна;
- загрязнение подземных вод;
-нарушение культурного слоя;
- вырубка деревьев и кустарников.
2.1. Очистка сточных вод
К сточным относятся воды которые отводятся за пределы производственных помещений подземные выработоки промплощадок шахт городов и поселков после использования их для производственных или бытовых нужд. В результате в большинстве случаев они загрязняются твердыми жидкими и газообразными веществами и микроорганизмами; изменяются их физические химические и биологические свойства.
Во время проходки тоннелей водоотлива работы машин и механизмов на поверхности и в подземных выработках а также работы санитарных узлов образуются производственные стоки воды которые необходимо очистить во избежании нарушения экологической обстановки.
В связи с большим разнообразием состава и свойств сточных вод для их очистки применяются способы: механический физико-химический химический биологический и термический.
Перспективна технологическая схема очистки шахтных вод с использованием выработанного пространства и отвалов пород на поверхности. В этом случае осадок из взвешенных веществ частично остается в выработанном пространстве и затраты на его захоронение не требуются. Применение высокоэффективных напорных фильтров позволяет достичь очистки шахтных вод от строящегося коллектора взвешенных веществ до 2-3 мгл т.е. до требований к качеству питьевой воды.
Качество воды регламентируется предельно допустимыми концентрациями (ПДК) вредных веществ величина которых устанавливается в зависимости от категории и назначения водного объекта
Мероприятия по очистке сточных вод предусмотренные в ТЭО направлены на создание безопасной экологической обстановки в районе строительства а также для предотвращения попадания загрязнённых сточных вод на прилегающие территории.
В период производства сроительно-монтажных работ для защиты водоёмов от загрязнения разработаны следующие мероприятия:
- Производственные стоки от проходки тоннелей и водоотлива предварительно очищенных от механических примесей в грязеотстойниках пропускаются через устройства улавливающие нефтепродукты и после этого сбрасываются в городские сети канализации. Допустимый предел концентрации нефтепродуктов в сточных водах составляет 16 мгл.
- Бытовые стоки от станционных и перегонных санитарных узлов поступают в фекальные баки откуда насосами перекачиваются в городские канализационные сети оборудованные соответствующими очистными сооружениями.
2.2. Охрана воздушного бассейна
Экологические мероприятия связанные с охраной воздушного бассейна предпологают использование свойств атмосферы к рассеиванию загрязняющих веществ (абиатические мероприятия). Они применяются в том случае если выброс загрязняющих веществ не превышает установленной нормы ПДВ. В некоторых случаях можно использовать свойства растительности задерживать (пыль) или поглощать (газ) загрязняющие вещества (биотические мероприятия) для чего в пределах санитарно-защитной зоны предприятия создаются ветрозащитные полосы.
Большую роль в охране воздушного бассейна играют организационные мероприятия которые в первую очередь связаны с ликвидацией источников загрязнения их передислокацией (планировочные мероприятия).
В процессе строительства станции от работы машин и механизмов а также вредных выделений может быть нарушено экологическое состояние воздушного бассейна.
Мероприятия по охране воздушного бассейна предусмотренные в ТЭО направлены на устранение влияния вредных веществ находящихся в воздушной среде при строительстве и эксплуатации метрополитена.
Расчетное содержание вредностей в вытяжном воздухе при проходке тоннелей и эксплуатации метрополитена не превышает предельно допустимых концентраций для рабочей зоны нормируемых Сан Пин.
При рассеивании выбрасываемого воздуха в надземном слое воздушного бассейна концентрация вредностей ещё более снижена.
Участки линий метрополитена оборудованы телеметрической системой информации передающей значения измеряемых параметров воздуха на диспетчерский пункт сантехники.
2.3. Охрана земель и зелёных насаждений
Строительство станции метрополитена сооружаются закрытым способом и не причиняют ущерба зелёному массиву города.
После пуска линий и благоустройства участков вокруг наземных вестибюлей общая озеленённость района возрастает.
Размеры строительных площадок шахт выбраны минимальными с учётом плотности городской застройки. В случаях если под пятно застройки попали стволы деревьев либо декоративные кустарники их восстановительная стоимость заложена в смету.
При производстве строительных работ предусматривается срезка растительного слоя почвы и складирование его с целью использования при последующем благоустройстве территории.
Извлечённый грунт вывозится в отвал где послойно выравнивается и укатывается бульдозером. После окончания отсыпки производится планировка поверхности отвала с последующим благоустройством территории по специальному проекту.
2.4. Мероприятия по охране недр и земной поверхности
Работы по строительству станции ведутся в районе плотной жилой застройки закрытым способом и ущерб зеленым насаждениям не причиняется.
Размеры строительных площадок приняты минимальны с учетом плотности застройки. При производстве строительно-монтажных работ предусматривается срезка и складирование растительного слоя почвы и ликвидация деревьев и кустарников. Стоимость рекультивации закладывается в смету
Грунты извлекаемые при проходке выработок вывозятся в специально устроенный отвал. По своим минералогическим химическим и бактериологическим свойствам грунты для окружающей среды не опасны.
Для снижения осадок дневной поверхности предусматривается проведение выработок с применением новых технологий:
- проходка станционного тоннеля станции «Адмиралтейская» ведется с опережающей временной крепью предназначенной для снижения опасности вредных осадок на здания и сооружения попадающих в зону влияния и с максимальными скоростями.
На подземных работах используются в основном механизмы работающие на электроэнергии и энергии сжатого воздуха. В связи с этим основными вредностями выделяющимися при производстве являются пыль окись углерода и пыль окиси марганца - при ведении сварочных работ.
Предельно допустимая концентрация пыли окиси марганца составляет 03мгм содержание вредностей в исходящей струе воздуха при проходке выработок не превышает предельно допустимых концентраций для рабочей зоны. В связи с этим очистка отработанного воздуха от газов не производится.
2.5. Мероприятия по защите воздушного бассейна.
Комплекс мероприятий по защите воздушного бассейна направлен в основном на борьбу с запыленностью как на поверхности так и в выработках и основан на использовании гидрообеспыливания в сочетании с проветриванием и сухим пылеулавливанием.
В подземных выработках производится орошение для чего используется вода с содержанием минеральной взвеси 50 мгл.
Орошение- это увлажнение и связывание пыли в отбитой горной массе или улавливание и осаждение взвешенной пыли водой распыленной с помощью специальных устройств называемых оросителями.
Обеспыливающее действие вентиляции достигается совместным действием двух факторов - разжижением пылевого облака за счет турбулентной диффузии и выносом воздушным потоком витающей пыли. Наиболее эффективным является нагнетание так как при этом способе исключено запыление свежего воздуха по пути его следования к проветриваемому забою.
На поверхности пылеподавление производится периодическим поливом стройплощадки вокруг горного комплекса помывкой автотранспорта.
2.6 Мероприятия по борьбе с шумом и вибрацией
Тоннели глубокого заложения не требуют специальных шумоподавляющих мероприятий так как не передают шум и вибрацию от подвижного состава на поверхность.
Степень воздействия шума на человека зависит от громкости высоты и тембра звука а также продолжительности воздействия. Результатами воздействия шума могут быть утомление слуха шумовая травма и профессиональная тугоухость. Вредное влияние шума сказывается не только на органах слуха но и на центральной нервной системе что проявляется в понижении работоспособности и уменьшении производительности труда. При непрерывном напряжении из-за шума возрастает опасность возникновения несчастных случаев.
Практически все технологические процессы горных предприятий - источники шума. По своей природе источники шума разделяются на механические аэродинамические и магнитные. Механические шумы возникают в результате динамических процессов и упругих деформаций в соединениях машин и механизмов. Аэродинамические шумы образуются при выхлопах пульсациях при вихреобразовании в газах и жидкостях. Магнитные шумы обусловлены силами возникающими в воздушном зазоре между статором и ротором электрической машины.
Для снижения механического шума применяются детали из нешумящих материалов вибропоглащающие прокладки и эластичные муфты. При невозможности снижения шума в самих источниках они заключаются в звукопоглащающие кожухи. В качестве звукопоглащающих материалов используются войлок асбест поролон резина арболит и др. Для защиты от высокочастотного шума применяют из фанеры листового металла стекла и пластмасс.
Снижение аэродинамического шума осуществляется при помощи присоединенных или встроенных глушителей которые делятся на активные реактивные и комбинированные. В активных глушителях звуковая энергия поглощается материалом которым облицованы каналы. В глушителях реактивного типа поглощение энергии звука происходит за счет образования волновой пробки. Разновидностью реактивного глушителя являются камерные и резонаторные.
Если комплекс технических организационных и других мер не обеспечивает нормальных условий труда по шуму то используются различные средства индивидуальной защиты (антифоны беруши шумозащитные наушники и шлемы) изготовленные из пластичных (неопрен воск) и твердых (резина эбонит) материалов.
Местная вибрация характеризуется колебаниями инструмента и оборудования передаваемыми к отдельным частям тела (например к рукам при работе ударным и вращательным инструментом). При общей вибрации колебания передаются всему телу от работающих механизмов на рабочем месте через пол сидение или рабочую площадку.
Для снижения степени воздействия местных вибраций применяют специальные виброгасящие рукоятки из эластичного материала виброгасящие пружинные каретки специальные пневмоподдержки исключающие постоянный контакт человека с вибрирующим инструментом.
Для снижения отдачи ручного инструмента масса его с полной оснасткой не должна превышать 10 кг.
В целях предупреждения возникновения вибрационной болезни у рабочих рекомендуется проведение комплекса физиопрофилактических мероприятий (водных процедур массажа лечебной гимнастики ультрафиолетового облучения витаминизации и т. д.).
Проект противопожарной защиты.
1 Краткая характеристика объекта строительства.
Строительство предполагается вести в Калининском и Выборгском районе г. Санкт-Петербурга на благоустроенных территориях в условиях сложившейся городской застройки. Трасса тоннеля выбрана таким образом чтобы стволы как правило размещались на свободных от застройки и коммуникаций территориях что позволяет начать первоочередные работы сразу без подготовительных работ связанных с переносом коммуникаций.
Трасса тоннеля как правило расположена в стороне от застройки дорог и инженерных сооружений что позволяет обеспечить проходку коллектора без влияния на сооружения на поверхности.
Для строительства коллектора предусматривается использование девяти строительных площадок:
- 3 для размещения стартовых котлованов для микротоннелирования;
-2 площадки для организации кессонной проходки тоннелей;
- 4 площадки для сооружения приемных котлованов.
Проходка тоннеля на участке от ствола № 1 до ствола № 3 щитом 3.23м. под избыточным давлением.
2 Противопожарная защита сооружений на строительных площадках (см. чертёж №4).
Схема системы пожарного водоснабжения площадок принята с учетом требований СНиП 2.04.02-84. Принят 1 пожар на строящемся участке в соответствии со СНиП 2.04.02-84 п.2.22. Нормы пожаротушения наземных зданий приняты по СНиП 2.04.01-85 п.6.1 и СНиП 2.04.02-84 п.2.14-2.16. На внутреннее пожаротушение наибольший расход составляет 2х25лс; на наружное – 10лс. Внутреннее пожаротушение осуществляется от пожарных гидрантов 50мм установленных в зданиях. Наружное - производится от пожарных кранов 50мм на водопроводе 102мм. Давление в трубопроводе должно составлять не менее 1кгсм2.Трубопровод должен быть предохранен от замерзания.
3 Размещение первичных средств пожаротушения на строительных площадках.
Размещение огнетушителей и других средств пожаротушения в поверхностных зданиях и сооружениях должно осуществляться в соответствии с типовыми правилами пожарной безопасности для промышленных предприятий.
На каждой строительной площадке имеются:
-пожарные щиты расположенные у въездов рядом с помещением охраны оборудованные противопожарным инвентарем (багор лопата ведро топор -окрашенные в красный цвет) (см. чертёж №4).
-запас песка у пожарных щитов объемом 02мЗ который должен хранится в герметической таре;
-огнетушитель в административно-бытовом корпусе и в помещении охраны.
Во всех местах хранения средств пожаротушения вывешиваются таблички с надписями: «Огнетушители» «Песок» «Пожарный щит».
4 Противопожарная защита шахтных копров эстакад.
На стартовых и приемных шахтах используемых при микротоннелировании (площадки №№ 3 4.) отсутствуют какие либо надшахтные сооружения. Указанные выработки являются открытыми котлованами. В связи с этим проектом не предусматривается оборудование указанных выработок противопожарными средствами предусмотренными для надшахтных зданий главой 2 (Противопожарная защита строительных площадок) п.2.3.и 2.4. Приложения 34 к Правилам безопасности при строительстве подземных сооружений.
Котлован для кессонной проходки (площадки 1) имеют перекрытое устье
ствола с лядами полностью перекрывающими сечение ствола В устье котлованов предусмотрена прокладка сухотруба с водоразбрызгивающими насадками подключенного к пожарно-технологическому трубопроводу строительной площадки.
5 Подземное пожарное водоснабжение
Проект выполнен в соответствии со СНиП 2.04.01-85 СНиП 2.04.01.84. и «Правилами безопасности при строительстве метрополитенов и подземных сооружений».
Водоснабжение тоннеля осуществляется от внутриплощадочных сетей расположенных на стартовой строительной площадке. Для пожаротушения предусматривается использовать водопроводы 102мм проложенные по тоннелю. Для пожаротушения предусматриваются пожарные краны 50мм с прорезиненным рукавом из синтетических нитей длиной 50м соединительными головками и стволом со спрыском 16 мм располагаемые в тоннеле через 100м а в призабойной зоне не далее 50м от проходческого комплекса. Пожарный водопровод предназначенный для подачи воды на пожарный цели окрашивается в опознавательный красный цвет. Окраска может быть выполнена в виде полосы шириной 50 мм по всей длине трубопровода. Кроме того в тоннеле через каждые 300 м должны быть расположены по 2 ручных пенных огнетушителя и герметическая тара с песком вместимостью 02 м3 (см. чертёж №4).
6Противопожарные требования предъявляемые к кессонной проходке.
Кессоны должны быть оборудованы всеми необходимыми устройствами и приспособлениями для предупреждения и тушения пожаров в соответствии с требованиями ГОСТ 12.2.037—78.
(см. чертёж №3).В кессонах при проходке тоннелей должны быть установлены у шлюзовой площадки и через каждые 100 м противопожарные посты. Противопожарный пост должен быть укомплектован:
установкой пеногенераторного тушения приспособленной для работы в условиях сжатого воздуха;
противопожарным рукавом со стволом;
лопатой и ящиком с песком.
В тоннелях пожарный водопровод через каждые 50м должен оборудоваться стояками для разбора воды необходимой в случае возникновения пожара.
Линия пожарного водопровода должна находиться под постоянным давлением превышающим на 4кгсм2 давление в кессоне.
Смазочные и обтирочные материалы находящиеся в рабочей зоне должны храниться в металлических ящиках с крышками в количестве не превышающем потребности одной смены.
Электроустановки в рабочей зоне (распределительные шкафы электросборки и др.) должны иметь не менее двух углекислотных огнетушителей а также ящик с песком и лопатой.
РАСЧЁТ ЭЛЕКТРОВОЗНОЙ ОТКАТКИ
Аккумуляторный локомотив типа АК-2У.
скорость - 10 кмчас.
Платформа для транспортировки бетонных блоков.
грузоподъемность - 192т
Вагон для транспортировки грунта.
Преобладающий уклон i=l5°oo (00015)
) Максимально допустимый вес груженого состава исходя из условий сцепления при пуске груженого состава на преобладающем подъеме определяется: ("Горное дело" том 7 стр. 336 )
где: Q'rp - вес груженого состава (локомотив + 3 вагона с грунтом) т
- коэффициент сцепления при пуске с подсыпкой песка (табл. 92 стр.109 "Подземный транспорт шахт и рудников") равный – 024
Wrp - основное удельное сопротивление движению груженой вагонетки
(табл.9.1 стр.108) принимаем 8 НкН (для вагонетки емкостью до 16 мЗ и у=18 тм2)
ic - спрямленный откаточный уклон (формула 9.2 стр.107) ic=l5° oo
j - минимальное ускорение состава при трогании с места принимаемое в пределах
3 ÷ 005 примем – 003 мсек2.
Рэ - сцепной вес электровоза кН (1т = 981кН)
) Вес поезда по условию сцепления колес с рельсами при установившемся движении с равномерной скоростью на прямолинейном преобладающем уклоне (формула 9.22 стр.110):
где: ip -расчетный преобладающий уклон ip= 15 ° оо
- коэффициент сцепления при пуске с подсыпкой мокрого песка (табл.9.2)
) Проверка допустимой массы груженого состава по условию обеспечения тормозного пути на преобладающем уклоне.
Допустимая скорость движения груженого состава на прямолинейном участке расчетного преобладающего уклона рельсового пути:
Vмах = 10кмч (п.8.5.4 стр.111 ПБ 03-428-02 ч1)
где: Вт - удельная тормозная сила НкН
где: - коэффициент сцепления для колодочного торможения принимается на 20% ниже чем при электрическом (табл. 9.2)
где: L Т – тормозной путь при перевозке грузов = 40м при перевозке людей =20м (п.8.5.30 стр.117)
Таким образом по результатам расчета вес груженого состава не превышает
8 т на уклоне 15° оо.
Максимально возможный вес состава (локомотив+3 вагона с грунтом):
т+(3 0365+13 3) = 5995т
Скорость движения груженого состава на прямолинейном участке расчетного преобладающего уклона рельсового пути не должна превышать 10кмч
РАСЧЁТ СЖАТОГО ВОЗДУХА И КОЛИЧЕСТВА КОМПРЕССОРНЫХ УСТАНОВОК ПРИ КЕССОННОЙ ПРОХОДКЕ.
1. Участок L = 514 м от ш.1 до Шахты№.З.
Диаметр проходки - 323 м
Диаметр бетонирования рубашки - 282 м
Скорость проходки - 60 ммес.
Скорость бетонирования рубашки - 1014 ммес.
2. Расчет сжатого воздуха при проходке.
где: а1 и а2 - коэффициенты воздухопроницаемости в зависимости от плотности грунтов и обделки
для глинистых грунтов а1 = 1.25-1.3 участок L1
а2 = 085-10 участок L2
L1 = 15 м - длина участка где утечка воздуха происходит через забой и незачеканенные швы
L2 - длина участка где утечка воздуха происходит через неплотности тюбингов.
D1- диаметр выработки: при проходке равен наружному диаметру щита (323 м);
D2 - диаметр выработки при сооружении железобетонной рубашки равен внутреннему диаметру первичной обделки (316-034=282 м )
3. Расчет сжатого воздуха на шлюзование при проходке
где: Vкам - объем камеры шлюзования:
n - число шлюзований в смену:
шлюзование бригады- 2 раза
шлюзование мастердеж.слесарь маркшейдер-2 раза
шлюзование при вывозе грунта:
Sпр - скорость проходки в сменах равно 60 120 = 05 мсмен
- коэффициент разрыхления грунта
4 х 32324 хО5 х 15( 3x075) = 695 ~ 7раз
для подачи порожнего состава - 7 раз
для подачи материалов - 2 раза
V шл = 1 х562x20 6x60 = 312м3мин
33 + 312 = 7045 м3мин
Общее количество сжатого воздуха на проходку
460 х 120 х 6 х 60 =370080 мин -время проходки с данной скоростью.
V = 7045 х 370080 = 26072136 м3
4. Расчет сжатого воздуха для определения количества компрессоров при проходке.
Vпр = 0013 (1 + а1 Р) L1D2 + 0013 (1 + а2 Р) L2х D2
Vпр = 0013 (1+125x1) 15 х 3232 + 0013(1+085 х 1) х (514- 15 ) х З233= =13008м3мин
где: Vшл = 312 м3мин ( см. выше )
Максимальный расход сжатого воздуха при проходке (514м)
V = 13008 + 312 = 13320 м3мин
Минимальный расход еж.воздуха при проходке (15м)
V = 458 + 312 = 77 м3мин
Распределение потребного количества компрессорных установок по длине проходки отражено на графике:
Рис. №57. График распределения компрессорных установок.
5. Расчет сжатого воздуха при сооружении жел. бет. рубашки
Vруб. = 0013х(1 + а2Р)L2хD2
Vруб. = 0013х(1+085x1 ) х 5142 х 2822 = 4915м3мин
5.1.Расчет сжатого воздуха на шлюзование при сооружении жел.бет. рубашки.
где: шлюзование бригады - 2 раза
то же мастер маркшейдер слесари - 2раза
шлюзование материалов:
скорость сооружения рубашки - 1014 ммес=> кол-во шлюзований:
где: 172м3п.м. - объем рубашки на п.м в 323 м
шлюзование порожнего состава - 4 раза
Итого n = 2+2+4+4=12
Vшл= 1 х 562 х 12 360 = 187 м3мин
Итого на сооружение жел.бет.рубашки:
V = 4915 + 187 = 5102м3мин
Общее кол-во сжатого воздуха на сооружение рубашки при скорости 1014ммес составит:
Время ведения работ - (5141014)х120 х 6 х 60 = 2189822 мин
Общее кол-во сжатого воздуха на сооружение рубашки
V= 5102 х 218982 = 11173030 м3
5. Расчет сжатого воздуха для определения количества компрессоров при сооружении рубашки.
Vпр = 0.013 (1+085x1) х 514 х 2822 = 9830 м3мин
Расход сж. воздуха в начале сооружения рубашки
30+187=10018 м3мин - максимальный расход в наиболее удаленной от шлюзовой камеры точке.
Расход сж. воздуха на расстоянии 15м от шлюзовой камеры 349+187= 536 м3мин - минимальный расход сжатого воздуха.
Распределение потребного количества компрессоров см. рис 57
Расход сж.воздуха на расстоянии 15м от шлюзовой камеры 260+104= 364 м3мин - минимальный расход сжатого воздуха
Инженерно-геологические условия строительства по заключению ГУП «ТРЕСТ ГРИИ» заказ №362-01(2810).
Работы по закреплению грунтов проводится в соответствии с ПБ-03-428-02 Часть 1 п.6.4. Санкт-Петербург ЦОТПБ СП 2002год СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве» СНиП 12.03 «Безопасность труда в строительстве» СНиП 3.02.01.87. – «Земляные сооружения основания и фундаменты» местных инструкций Госгортехнадзора и инструкций по охране труда.
Проект организации строительства. Дублёра канализационного коллектора в районе пл. «Мужества» Часть III. Техническая безопасность строительства. Дополнение по замечаниям экспертизы. Санкт-Петербург 2003г.
Республиканские строительные нормы. Проектирование и устройство траншейных и свайных стен методом «Стена в Грунте». Минск 1988г.
СНиП 3.01.01-85 "Организация строительного производства".
Расчетные нормативы для составления проектов организации строительства. М1973.
"Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (машин)".
СНиП 2-01-82 "Строительная климатология и геофизика".
СНиП 3.03 01-87. Несущие и ограждающие конструкции.
СНиП 11-01.95 "Инструкция о составе порядке разработки согласовании и утверждении проектно- сметной документации.
Правила безопасности при строительстве подземных сооружений (ПБ 03-428-02). Москва 2002г.
Правила по охране труда при производстве работ под сжатым воздухом (кессонные работы). Москва 1980г.
Заключение об инженерно-геологических условиях участка строительства канализационного коллектора в районе пл. Мужества от ул.Верности до ул.Фаворского. Заказ: 362-01(2810).
д Кирин Б.Ф. Ушаков К.В. Рудничная и промышленная аэрология. М. «Недра» 1983г.
ю Фомичев В.И. Вентиляция тоннелей и подземных сооружений. «Стройиздат» 1992г.
Правила техники безопасности и производственной санитарии при строительстве метрополитенов и тоннелей. "Минтрансстрой" 1975г.
Цодиков В.Я. Вентиляция и теплоснабжение метрополитенов. Москва. "Недра" 1975г.
Рудничная вентиляция. Справочник под редакцией профессора Ушакова К. 3. М. "Недра" 1988г.
Заключение об инженерно-геологических условиях участка строительства канализационного коллектора в районе пл.Мужества от ул.Верности до ул.Фаворского
Заказ: 362-01(2810).
Инструкция по проектированию и производству работ по искусственному замораживанию грунтов при строительстве метрополитенов и тоннелей
ВСН 189-78 Минтрансстрой.

проходка AVN.dwg

Типовой участок проходки тоннеля
Основная домкратная станция
Планировочная отметка земли
Граница участка тоннеля
Ограждение котлована
Гусеничный кран МКГ-25
Отметка плит покрытия
Буросекущая свая ø620мм
ления торцевой стены котлована
монтируется стартовое уплотнение в проеме для
пропуска щита. С помощью основной домкратной станции
смонтированной в котло-
стартовым уплотнителем; начинается подача щита на забой с одновременной выем-
Проходка тоннеля ведется по непрерывному графику. Продвижение комплекса
производится заходками по одной секции. Разработанный грунт смешивается с водой
или бентонитовой суспензией (в случаях тяжелых геологических условий) и по тру-
направляется в отвал. Бентонитовый раствор очищается
доводится до необходимой
В рабочей зоне щита постоянно поддерживается давление рабочей суспензии
которое не должно превышать гидростатическое давление грунтовых вод в верхней
Первая дополнительная домкратная секция устанавливается в 30 м от щита
последующие - через 90 м. Все домкратные секции имеют как ручное
имеющего дистанционное управление
постоянно выполняется нагнетание бентони-
В процессе проходки постоянно контролируются геометрические параметры
кой грунта. По мере продвижения щита наращивается оставшаяся 1-на секция ТПМК
обеспечивающего скольжение по грунту.
щит по направляющим придвигается вплотную к забою и герметизируется
бопроводам направляется на сепарационную установку
где отфильтровывается и
За оболочку щита и бетонные секции с помощью специального устройства
кондиции и направляется на забой.
танционное управление.
части оболочки щита.
В стартовом котловане с помощью крана МКГ- 25т монтируются три секции про-
ходческого комплекса. Собранные элементы ТПМК N 1
подключаются к комму-
никациям и опробируются на холостом ходу. Демонтируется часть конструкции креп-
Порядок организации работ.
Пожарный водопровод ø102
Подводящая линия ø150
Гидравлические коммуникации
Трубопровод для подачи
Технологический водопровод
Отводящая линия ø200
Тоннельное освещение
Основная домкратная
CПГГИ (ТУ) им. Плеханова кафедра СГП и ПС гр. ГС-99
Дипломный проект 99.990621.17
Строительство участка коллектора-дублера в районе площади Мужества
Организация работ по проходке тоннеля ø2.5 м микрощитом.

геология 2А-1.DWG

Супеси пылеватые мягкопластичные
Пески пылеватые плотные
Супеси пылеватые полутвердые
Пески пылеватые средней плотности
Пески мелкие средней плотности
Уклон и диаметр коллектора
Способ прокладки и конструкция
N геологических скважин
Отметка поверхности земли
Глубина заложения лотка
Масштаб: вертикальный 1:100
горизонтальный 1:1000
Общие данные по проекту см. чертеж
Инженерно-геологические условия приняты
по техническому отчету треста ГРИИ
Для обеспечения минимальных осадок при
проходке щитом должен быть обеспечен
непрерывный контроль объемов разработки
Дублер канализационного коллектора в районе площади
сооружаемый методом микротоннелирования
Супеси пылеватые с гравием и галькой
Канализационный коллектор сооружаемый закрытым способом
Дублер канализационного коллектора в районе площади Мужества
Стройплощадка шахты N1и N121бис
Контрольная трубка 62
Строительство участка коллектора-дублера в районе площади Мужества
ленточные мягкопластичные
Проходка щитом диаметром 3.23м под сжатым воздухом при Ризб. до 1.5ати. Ж.б. тюбинги и ж.б. рубашка.
Проходка микрощитом фирмы "Херренкнехт" с использованием специальных труб диаметром 25002000мм
по техническим отчетам треста ГРИИ.
)Заказ: 362-80 (428)
)Заказ: 362-02 (2973)
Результаты лабораторных определений показателей физических свойств грунтов.
Освоение строительной площадки
Условные обозначения
Условные обозначения и скорости
Усторойство временного крепления из труб
Закрепление грунта методом струйной цементации
Сооружение стартовой камеры (1 шт)
Сооружение околоствольной выработки
Сооружение горизонтального кессона (оснащение
Демонтаж шлюзовой камеры
Проходка методом микротонелирования
Проходка не механизированным щитом диаметром 3
Бетонирование жел. бет. рубашки диаметром 3
в зоне норм. давления
Монтаж и демонтаж комплекса AVN 2000D
Профелактический ремонт комплекса AVN 2000D
Монтаж и демонтаж не механизированного щита
Сооружение перемычки
Ликвидация перемычки
Технологическое оснащение шахты
Монтаж и демонтаж горнопроходческого комплекса
Демонтаж технологических трубопроводов
Открытые способы работ
Ликвидация площадок и благоустройство
Геологический возраст и наименовании грунтов
Послеледниковые отложения
Супеси слабозаторфованные
Позднеледниковые отложения
Пески пылеватые и мелкие средней плотности
Пески средней крупности и крупные
Суглинки пылеватые ленточные и слоистые
Пески пылеватые и мелкие плотные
Пески средней крупности
Ледниковые отложения
Суглинки и супеси пылеватые полутвердые и
Протерозойские отложения
Глины пылеватые полутвердые
слоистые и несл. тугопластичные
мягкопластичные и очень мягкопластичные
и гравийно-галечниковый грунт
тугопластичные до 5-20%
твердые (недислоцированные)
Категории грунтов по по способу разработки и коэф-ты крепости по Протодьяконову
Дипломный проект 99.990621.01
CПГГИ (ТУ) им. Плеханова кафедра СГП и ПС гр. ГС-99

3-бур-сваи.dwg

Ведомость расхода стали
Конструкция шахты из буросекущих свай
Форшахта для сооружения буросекущих свай
скважины струйной цементации
Геологический разрез по скважине N68003
до 15% и галькой 10%
Свая буросекущая ø630
армируемая каркасом
Установка армокаркасов
Дипломный проект 99.990621.12
CПГГИ (ТУ) им. Плеханова кафедра СГП и ПС гр. ГС-99
Общая схема организации работ по сооружению шахты
Строительство участка коллектора-дублера в районе площади Мужества

раскладка cек. в тоннеле от ш№3 до ш№4.dwg

Санкт-Петербурга. Первоочередные работы по приведению горных
Продолжение главного коллектора канализации северной части
выработок в безопасное состояние с обеспечением их содержания
Участок базовой шахты N 435бис
с камерой К-2 (II нитка)
Канализационный коллектор
для подключения Красносельской
Станции Аэрации к шахте N393А бассейна ЮЗОС
N145 от 16.02.2000г.)
Размеры приемного котлована приняты
AVN-2000D (письмо АОЗТ "ЛЕНИМС
с учетом габаритов щита
Приемные камеры К-3 и К-5
Сооружение стволов ø8.5 м
Засыпку пазух за обделкой ствола производить послойно песчаным грунтом с проливкой водой
с коэффициентом уплотнения К>0.96 в соответствии с требованиями СН 563-81 "Инструкция по устройству обратных засыпок грунта в стесненных условиях".
Кольца обделки N 1:5 монтируются без перевязки швов
с устройством проемов под опорные стенки. Все остальные кольца монтируются с перевязкой швов.
Указания по организации строительства.
Общие данные и указания по производству работ см. черт. 07-ТК-.
Нагнетание за обделку производить после извлечения шпунта.
До монтажа кольца N6 проемы для проходки забетонировать до отм. -3.85.
Инженерно-геологические данные приняты по материалам заключений ГУП "ТРЕСТ ГРИИ". Заказ N 362-01(2868).
Подводящий коллектор к ЮЗОС. Канализационный коллектор
сооружаемый методом микротоннелирования для подключения Красносельской Станции Аэрации к шахте N393А подводящего коллектора к ЮЗОС.
Общие данные по проекту и указания по производству работ см. черт. 07-ТК-1.
Засыпка пазух песчаным грунтом с уплотнением К>0.96 до отм. 1.40
Первичное (состава 1:3) и контрольное (1:0) нагнетание цементно-песчаного раствора за обделку.
Демонтаж обделки ствола из ж.б. тюбингов при технологическом оснащении (кольца N13
Устройство ж.б. рубашки t=200мм до отм. 1.98 бетон В25
Устройство бетонной пробки бетон В7.5
Скрепления: болты с гайками и металлоазбобитумными шайбами М 30х360
Чеканка швов расширяющимся цементом
Монтаж обделки ствола из ж.б. тюбингов
Устройство опорных стенок бетон В25 W8
Устройство ж.б. днища толщ. 600мм бетон В25
Прокладка толем по периметру шпунтового ограждения
План временного перекрытия
Пластполимер- бетон тяжелый ГОСТ 26633-91 В25
Общие данные и указания по производству работ см. черт. 07-ТК-1. 2. Сооружение ствола см. черт. 07-ТК-20
Выборка арматурной стали на один элемент
Характеристика элемента
Ведомость стержней на один элемент
Настил из бруса 200х200
Временное перекрытие
Бетонная пробка бетон В7.5
Бетонирование штольни выполнять в соответствии с требованиями СНИПа 3.03.01-87
раздел 2 стр. 17-21.(производство работ при отрицательных температурах).
Раскладка секций и домкратных станций в тоннеле.
ТРУБА ø25002000 L=3м железобетонная
Лидерна секция (первая)
Встречная секция домкратной станции
Секция с отверстиями для смазки
Приемная секция домкратной станции
Домкратная станция 1
Секция с отверстиями
Каждая 2-я секция с
отверстиями для смазки
Домкратная станция 2
Каждая 3-я секция с отверстиями для смазки
Каждая 6-я секция с отверстиями для смазки
Домкратная станция 4
Домкратная станция 5
-я секция с отверстиями для смазки
Граница участка тоннеля
Граница участка тоннеля (внутренняя
сторона торцевой стены)
Домкратная станция 6
CПГГИ (ТУ) им. Плеханова кафедра СГП и ПС гр. ГС-99
Дипломный проект 99.990621.06
Строительство участка коллектора-дублера в районе площади Мужества
Организация работ по проходке тоннеля комплексом AVN 2000D. Интервал от шахты N 3 до шахты N 4.

Трасса общ. коллектора.dwg

Поперечное сечение коллектора
сооруж щитом диаметром 3
Дублер канализационного коллектора в районе площади Мужества
Канализационный коллектор сооружаемый закрытым способом
Гидроизоляция: геотекстиль КМ-2 толщ. 4мм ТУ 1867888-90 ОП 2
гидролист М-1 ПВХ толщ. 1.9мм ТУ 5774-002-22698018-2002
Ось шахты №121 бис на действующем тоннеле
Сущ. канализ. коллектор
а=39 34 42 R=300м T=107
а=25 56 23 R=300м T=69
а=14 37 07 R=800м T=102
а=18 03 46 R=800м T=127
Расчет координат точек выполнен в соответствии с
действующей наземной геодезической г. Санкт-Перербурга в
системе координат 1964г.
При присоединениях к шахтам действующего Выборгского
канализационного тоннеля:
а) К шахте №2 канализационного тоннеля по ул. Верности
б) К шахте №121 бис от шахты №1
в) К шахте №121 б от шахты №1
Ось шахты №2 по ул. Верности
канализационного коллектора
Наименование точек трассы
Вершина угла кривой Т-11
Вершина угла кривой Т-8
Вершина угла кривой Т-5
Вершина угла кривой Т-2
Координаты фактические
Координаты по проекту
Дипломный проект 99.990621.08
CПГГИ (ТУ) им. Плеханова кафедра СГП и ПС гр. ГС-99
Канализационный коллектор сооружаемый закрытым способом. Разбивочная схема и ведомость координат.
Строительство участка коллектора-дублера в районе площади Мужества

проходка.dwg

Перечень основного оборудования
Погрузочно-транспортная машина ПТ-4
Бадья проходческая БПС-1
Кол. Краткая Завод-изготови-
Ясиноватский машино-
Вместимость ковша 0.2 м
тормозными лебедками
Двутавр 20ГОСТ8240-89*
и бетонирования стен.
Порядок разработки боковых штросс
Порядок разработки грунта
CПГГИ (ТУ) им. Плеханова кафедра СГП и ПС гр. ГС-99
Конструкция и организазия работ по сооружению стартовой камеры №1
Строительство участка коллектора-дублера в районе площади Мужества
Дипломный проект 99.990621.09

AVN 2000D.dwg

ø102 на поверхность. Для обеспечения бесперебойной
Приточная вода перекачивается по трубопроводам
В зумфы устанавливаются насосы
Для водоотведения в стартовом и приемном котлованах
работы необходимо иметь резервный насос Гном16-15
устраиваются зумфы размером 800х800х500мм.
Схема водоотлива при сооружении тоннеля
Трубопровод из стальных труб
1 Вентиль пожарный с муфтой и
Телефон противопожарной сети
Противопожарный пост
Огнетушитель порошковый
тельной муфтовой головкой РС-50
ненный из синтетических нитей L=50м
2 Головка соединительная муфтовая
3 Головка соединительная рукавная
4 Ствол пожарный ручной с соедини-
5 Рукав пожарный напорный прорези-
может быть выполнена в виде полосы шириной 50мм по всей
По мере проходки тоннеля предусматривается прокладка
пожарного трубопровода ø 102 мм
который запитывается
от внутриплощадочных сетей
расположенных на стартовой
строительной площадке. Через каждые 100м по длине тоннеля
врезаются пожарные краны ø500мм с прорезиненным рукавом
из синтетических нитей длиной 50м
головками и стволом со вспрыском ø16мм. Пожарный водопровод
окрашивается в опознавательный красный цвет. Окраска
через 300м располагаются по
длине трубопровода.
противопожарный пост
пожарно-технологический трубопроводø102
-диаметр соединительной головки
огнетушитель ручной порошковый
Условные обозначения
ящик с песком емкостью 0
телефон пожарной сети
забоя и соединяется со стационарным воздуховодом ТПМК через
тоннеле 6мсек и приведено в таблице "Время проветривания
воздуховод ø450мм. Воздуховод монтируется вслед за продвижением
персонала вычислено исходя из скорости движения воздуха в
Время проветривания тоннеля до входа в него обслуживающего
забирается с поверхности вблизи стартового котлована и
удаляется всем сечением тоннеля в атмосферу. Вентилятор ВМ-6М
устанавливается на стройплощадке. Для обеспечения нормальных
Для вентиляции забоя применяется металлический
подачей воздуха в забой по воздуховоду. Приточный воздух
условий труда при производстве работ вентилятор оборудуется
факторам и принимается по наибольшему значению:
свежим воздухом из расчета 6
м3мин на 1 человека.
подземных сооружений" ПБ 03-428-02
СНиП III-44-77(2000г.)
требованиями Правил безопастности при строительстве
При ведении работ присутствие людей в тоннеле не
в связи с чем вентиляция не производится.
При проведении ремонтных и регламентных работ в тоннеле
находится не более 4-х человек
Количество вентиляционного воздуха вычислено по следующим
- обеспечение работающих одновременно в забое людей
- создание минимально допустимой скорости движения
Схема вентиляции предусматривает вентиляцию при
Расчет системы вентиляции произведен в соответствии с
допустимой скорости движения воздуха по воздуховоду
проветривания забоя тоннеля принимается по созданию минимально
Система вентиляции принята механическая
Количество вентиляционного воздуха
воздуха по выработке V=0
производстве работ по проходке тоннеля.
Противопожарная защита тоннеля.
по 2 порошковых огнетушителя и герметическая тара с
песком вместимостью 0
Электронасос Гном 16-15
Трубопровод из стальных труб ø102х4
технологией и графиком производства работ.
теплоизбыток и производственная пыль отсутствует
работы не производятся.
и соответственно Q=0
переходной патрубок.
Гном 16-15 (Q=16мчас
Направление движения
Вентиляция при производстве работ.
Перечень оборудования и материалов
Время проветривания до входа в тоннель
Длина проветриваемого
с электродвигателем ВАОМ-52-2
CПГГИ (ТУ) им. Плеханова кафедра СГП и ПС гр. ГС-99
Строительство участка коллектора-дублера в районе площади Мужества
Дипломный проект 99.990621.04
Тоннель сооруженный AVN 2000D

Кессон камер 3шт. в обделке 3,16.dwg

Конструкция камер в обделке 3
Условные обозначения
- пожарно технологический трубопровод 100
- соединительной головки
- огнетушттель ручной порошковый 2шт.
- телефон пожарной сети
- противопожарный пост
Зона нормального давления
Грузо-людская камера
Зона химзакрепления грунтов
Зона сжатого воздуха
Противопожарная защита тоннеля.
Противопожврный пост
Огнетушитель пожарный
Рукав пожарный напорный прорезиненый из синтетических нитей L=50 50
Ствол пожарный ручной с соединительной муфтой головкой РС-50 50
Головка соединительная рукавная ГР-50 50
Головка соединительная муфта ГМ-50 50
Вентиль пожарный с муфтой и цапкой 50
Трубопровод из стальных труб ГОСТ 10704-91.102х4
трубы для кабелей 57
CПГГИ (ТУ) им. Плеханова кафедра СГП и ПС гр. ГС-99
Тоннель сооруженный щитом ø 3
Строительство участка коллектора-дублера в районе площади Мужества
Дипломный проект 99.990621.03

Организация работ шахта№3 17шт. тюб..dwg

Песчаная подготовка
Бетонная форшахта из бетона В30
отметка плит покрытия
ПОКРЫВАЕМ СТРОЙ ПЛОЩАДКУ ПЛИТАМИ
СООРУЖЕНИЕ ФОРШАХТЫ И УСТАНОВКА 5 КОЛЕЦ
Разломали отбойными молотками и выдали на поверхность
ПОКРЫВАЕМ СТРОЙ ПЛОЩАДКУ ПЛИТАМИ И
МОНТИРУЕМ ОГРАЖДЕНИЕ ПБ 03-428-02 п. 5.4.3.
ПРОХОДКА ШАХТЫ ГРЕЙФЕРОМ ДО КОЛЬЦА N7
Гусеничный кран МКГ-25
их до закрепления рабочими
Кран спускает тюбинги и держит
УСТАНОВКА КОЛЬЦА N7
CПГГИ (ТУ) им. Плеханова кафедра СГП и ПС гр. ГС-99
Дипломный проект 99.990621.02
Сооружение ствола шахты N3. Предлагаемый вариант.
Строительство участка коллектора-дублера в районе площади Мужества

4 арки на А-1.dwg

Дублер канализационного коллектора в районе площади Мужества
Неуказанные предельные отклонения размеров:
металлоконструкции-418.2кг.
Сварные швы по ГОСТ 5264-80*.
Электрод Э42 ГОСТ 9467-75*.
*Размеры для справок.
Дублер канализационного коллектора
в районе площади "Мужества
Рама временного крепления. Тип I.
Канализационный коллектор
закрытым способом. Шахта N3.
Гайка М16.5.6Н.06. ГОСТ 5927-70*
Шайба 16.01.05. ГОСТ 11371-78*
Балка L=4500; по торцам
Болт М16х40.66.05 ГОСТ7805-70*
Балка L=3250; по торцам
металлоконструкции-274.6кг.
Общие данные 02.0214-03-ТК3.5-1.
металлоконструкции-355.4кг.
металлоконструкции - 307.57кг.
Общие данные по черт. 02.0214-03-ТК3.4-1
CПГГИ (ТУ) им. Плеханова кафедра СГП и ПС гр. ГС-99
сооружаемый закрытым способом. Шахта N3. Стартовая камера. Рама временного крепления. Тип II.
Строительство участка коллектора-дублера в районе площади Мужества
Дипломный проект 99.990621.11
сооружаемый закрытым способом. Шахта N3. Приемная камера. Рама временного крепления. Тип II.
сооружаемый закрытым способом. Шахта N3. Приемная камера. Рама временного крепления. Тип I.
сооружаемый закрытым способом. Шахта N3. Стартовая камера. Рама временного крепления. Тип I.

шахта№3 план стр. площ..dwg

Генплан стройплощадки
Интервал шахт N133-N132.
Капитальный ремонт коллектора в районе шахты N 133.
ЭКСПЛИКАЦИЯ ВРЕМЕННЫХ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ НА ПЛОЩАДКЕ
ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ СТРОЙПЛОЩАДКИ
Помещение сторожевой и пожарной охраны
Административно-бытовой комплекс
Сепарационная установка
Стеллажи для хранения труб
Контейнер сжатого воздуха
Контейнер управления
Бентонитовый смеситель
Открытый бетонный котлован
Площадь дорожных покрытий
Металлические контейнеры
Компактное исполнение
Металлический контейнер
Открытая бетонная площадка
Краткая характеристика
Кантемировская улица
Полюстровский проспект
CПГГИ (ТУ) им. Плеханова кафедра СГП и ПС гр. ГС-99
Дипломный проект 99.990621.07
Строительство участка коллектора-дублера в районе площади Мужества
Канализационный коллектор
сооружаемый закрытым способом. Шахта N3. Стройплощадка. Вертикальная планировка стройплощадки

замораживание шахта№3.dwg

Сетка полутомпаковая
(см. схемы скважин).
Термометрические скважины бурить по завершению бурения замораживающих
После окончания бурения рабочих скважин произвести инклинометрию и
резьбовыми муфтами на герметике. Применение сварки при сборке колонок ø114x7мм запрещается.
с инструкцией ВСН 189-78 Минтрансстроя. Секции колонковых труб ø114x7мм соединять
оборудованию и испытанию скважин вести в соответствии
фильтры расположение которых уточняется по фактическому положению водоносного
Г-4 на отметках 1.380 2.380 устанавливаются сетчатые
Наблюдательные скважины Г-1
Г-4 являются гидрогеологическими.
Измерение температур в них не должно производится реже одного раза в сутки
Обсадные трубы гидрогеологических скважин опустить до отметки 3.380.
горизонта. Забой гидрогеологической скважины заглушить
длина отстойника 1м.
Инженерно-геологические изыскания выполнены отделом инженерной
Продолжительность процеса активного замораживания обусловлена скоростью
Разбивка мест заложения скважин должна производиться согласно
Технической инструкции по производству геодезическо-маркшейдерских работ
До начала производства работ необходимо уточнить расположение подземных
при строительстве транспортных тоннелей". (ВСН 160-69 Минтрансстроя)
Бурение скважин осуществляется роторными станками с дизельным двигателем.
В скважину опускается направляющая труба (кондуктор) ø219x7 (см. схему
замораживающих и термометрических скважин)
которая должна быть установлена
Крепление скважин осуществляется трубами ø168x8.9 ГОСТ 632-80*
После опускания замораживающих колонок ø114x7 ГОСТ 633-80* обсадные
выключаются из работы и обрезаются по мере проходки.
Скважины с NN 1 38 остаются в режиме активного замораживания.
трубы немедленно извлекаются.Замораживающие колонки
попадающие в сечение стартовой
геологии ГУП "Трест ГРИИ" (заказ 362-01(2810)).
назначить дополнительные замораживающие скважины.
при активном замораживании грунта.
Наблюдательные скважины Т-1..Т-8 являются термометрическими.
Скважины 1 38 являются замораживающими.
Общие данные см. чертеж 02.0214-03-ТК3.3-1.
ведения проходческих работ в зоне замораживания.
ПОРЯДОК ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ
и надежно закреплена под наблюдением маркшейдера.
Схема замораживающих
Скважины термометрические NN Т-1
Схема замораживающего
скважинного устройства
наблюдательных колонок
закрытым способом. Шахта N3
Замораживание грунтов стартовой и
установка замораживающих и
Дублер канализационного коллектора
в районе площади "Мужества
Канализационный коллектор
Ось приемной камеры
Скважины замораживающие ø1500 NN 14 38
Скважины замораживающие ø1800 NN 11 13
Разбивка замараживающих и термометрических скважин
Ось стартовой камеры
Скважины термометрические NN Т-3 Т-8
Скважины замораживающие ø1800 NN 1 10
Скважины гидрогеологические Г-1
Схема гидрогеологических
Наименование пород и
до 15 % и галькой 10%
Геологический разрез по скважине N 68003
кирпича 10% и железа
Песок пылеватый серый
редкой галькой на глубине
Ось старнтовой камеры
Замораживание грунтов стартовой и приемной камеры. Разбивка
бурение скважин и установка замораживающих и наблюдательных колонок
Дипломный проект 99.990621.1
Строительство участка коллектора-дублера в районе площади Мужества
CПГГИ (ТУ) им. Плеханова кафедра СГП и ПС гр. ГС-99

схема укл. ш. №3 тюбинги17шт.dwg

Копер собирается из железобетонной тюбинговой обделки øн= 9800.
За длину условного болтового шага принята хорда длиной 595
Количество на 1 кольцо
Металличкая сферическая
Проем для жб трубы ø1200
шайба с асбобитумной
прокладкой для болта М30
CПГГИ (ТУ) им. Плеханова кафедра СГП и ПС гр. ГС-99
Строительство участка коллектора-дублера в районе площади Мужества
Дипломный проект 99.990621.02

схема укл. ш. №3 тюбинги 16шт.dwg

Копер собирается из железобетонной тюбинговой обделки øн= 9800.
За длину условного болтового шага принята хорда длиной 595
Количество на 1 кольцо
Металличкая сферическая
Проем для жб трубы ø1200
шайба с асбобитумной
прокладкой для болта М30
CПГГИ (ТУ) им. Плеханова кафедра СГП и ПС гр. ГС-99
Строительство участка коллектора-дублера в районе площади Мужества
Дипломный проект 99.990621.02

ЗАМОРАЖИВАНИЕ ШАХТЫ№3.dwg

Схема прямого и обратного коллекторов
и разбивка замораживающих скважин
Геологический разрез по скважине N 68003
Песок пылеватый серый
кирпича 10% и железа
до 15 % и галькой 10%
Наименование пород и
редкой галькой на глубине
Сетка полутомпаковая
трубы немедленно извлекаются. Каждая замораживающая колонка должна быть
дважды проверена на водонепроницаемость (герметичность).
После опускания замораживающих колонок ø114x7 ГОСТ 633-80* обсадные
Крепление скважин осуществляется трубами ø168x8.9 ГОСТ 632-80*
и надежно закреплена под наблюдением маркшейдера.
замораживающих и термометрических скважин)
которая должна быть установлена
В скважину опускается направляющая труба (кондуктор) ø219x7 (см. схему
Бурение скважин осуществляется роторными станками с дизельным двигателем.
при строительстве транспортных тоннелей". (ВСН 160-69 Минтрансстроя)
До начала производства работ необходимо уточнить расположение подземных
Технической инструкции по производству геодезическо-маркшейдерских работ
Разбивка мест заложения скважин должна производится согласно
(см. схемы скважин).
ПОРЯДОК ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ
Инженерно-геологические изыскания выполнены отделом инженерной геологии
Скважины 1 34 являются замораживающими.
Наблюдательные скважины Т-1 Т-10 являются термометрическими.
ГУП "Трест ГРИИ" (заказ 362-01(2810)).
горизонта. Забой гидрогеологической скважины заглушить
длина отстойника 1м.
Обсадные трубы гидрогеологических скважин опустить до отметки -3.96.
Измерение температур в них не должно производится реже одного раза в сутки
при активном замораживании грунта.
Наблюдательные скважины Г-1
Г-2 являются гидрогеологическими.
Г-2 на отметках -5.96 -6.96 устанавливаются сетчатые фильтры
расположение которых уточняется по фактическому положению водоносного
В таблице координат даны значения для замораживающих
оборудованию и испытанию скважин вести в соответствии
с инструкцией ВСН 189-78 Минтрансстроя. Секции колонковых труб ø114x7мм соединять
резьбовыми муфтами на герметике. Применение сварки при сборке колонок ø114x7мм запрещается.
После окончания бурения рабочих скважин произвести инклинометрию и
назначить дополнительные замораживающие скважины.
Термометрические скважины бурить по завершению бурения замораживающих
Скважины гидрогеологические Г-1
Скважины замораживающие NN 1 34
Скважины термометрические NN Т-1 Т-10
Таблица координат скважин
и гидрогеологических скважин.
Процесс рассольного замораживания осуществляется одной установкой
АХУ-250 (вторая установка АХУ-250 - резервная)
при помощи скважинных
Продолжительность активного замораживания 39 суток.
Пассивное замораживание производить в течение 17 суток. Продолжительность
процесса пассивного замораживания обусловлена скоростью ведения проходческих
работ в зоне замораживания.
замораживающих устройств.
На срез питающей трубы поз.9 скважинного замораживающего устройства
установить упор из стальной проволоки ø12мм.
При выполнении проходческих работ в случае попадания замораживающих
или термометрических скважин с сечение выработки
организация-производитель
работ должна приостановить проходку и вызвать представителя проектной организации
и организации-исполнителя работ по замораживанию грунтов для принятия
комиссионного решения.
Канализационный коллектор
Замораживание грунтов.
закрытым способом. Шахта N3.
в районе площади "Мужества
Дублер канализационного коллектора
рассола по скважинам в процессе замораживания.
и компрессоров. Результат работ оформить актом.
рассолопроводах не менее
Подключение рассольных замораживающих колонок к коллекторам
обертыванием их полиэтиленовой пленкой и рубероидом.
Рассолопроводы теплоизолировать плитами из минеральной ваты с
Манометры и термометры установить на прямом и обратном
До начала монтажа необходимо провести ревизию холодильных
Приборы необходимо использовать для оценки равномерности распределения
производить посредством напорных рукавов с установкой пробковых кранов.
установок с проверкой технического состояния испарителей
Технологичская схема прямого и обратного коллекторов и разбивка замораживающих скважин
CПГГИ (ТУ) им. Плеханова кафедра СГП и ПС гр. ГС-99
Замораживание грунтов. Разбивка и бурение замораживающих и наблюдательных скважин
Строительство участка коллектора-дублера в районе площади Мужества
Дипломный проект 99.990621.1

организация работ шахта 3 16шт.dwg

Работы ведутся в соответствии с правилами безопастности
отметка плит покрытия
Песчаная подготовка
Экскаватором обратная лопата разрабатывается грунт котлована
для сооружения форшахты до отметки 10
в автосамосвалы. Доработка дна котлована до проектных
отметок производится вручную с перекидкой породы к
центру ствола и выдачей породы на поверхность грейфером.
Монтируется ограждение высотой 1
Автокраном монтируются кольца NN5 ..6 сборной ж.б. обделки ø9.8м.
Производится песчаная подготовка 10 см. под форшахту.
Автокраном монтируются кольца NN1 4 сборной ж.б. обделки
м и производится чеканка колец расширяющимся цементом.
Бетонируется железобетонная форшахта. из бетона В30
В форшахту устанавливаются кондукторы.
Пространство между шпунтом и обделкой ствола
заполняется бетоном марки В7
после этого производится извлечение шпунта.
разработка грунта шахты до отметки 8
Проходка шахты осуществляется автокраном гп 20т с
грейфером емкостью 1м .
м одновременным монтажом сборной ж.б. обделки.
Подача тюбинговой обделки осуществляется автокраном.
Дороботка грунта по периметру шахты выполняется вручную с
перекидкой в бадью. Разработанный грейфером грунт выдается
на поверхность и автосамосвалами вывозится в отвал.
Бетонируется днище шахты.
По мере проходки шахты монтируется подвесная лестница с
закреплением ее в крепи шахты и с установкой дуг безопастности.
при строительстве подземных сооружений ПБ 03-428-02
Наименование пород и
до 15 % и галькой 10%
кирпича 10% и железа
Геологический разрез по скважине N 68003
Песок пылеватый серый
редкой галькой на глубине
CПГГИ (ТУ) им. Плеханова кафедра СГП и ПС гр. ГС-99
Дипломный проект 99.990621.02
Сооружение ствола шахты N1
Строительство участка коллектора-дублера в районе площади Мужества

К объёму работ.dwg

Песчаная подготовка
Бетонная форшахта из бетона В30
отметка плит покрытия
ПОКРЫВАЕМ СТРОЙ ПЛОЩАДКУ ПЛИТАМИ
ДЕЛАЕМ Ж.Б. ФОРШАХТУ
Гусеничный кран МКГ-25
СООРУЖЕНИЕ ФОРШАХТЫ И УСТАНОВКА 5 КОЛЕЦ
Разломали отбойными молотками и выдали на поверхность
ПОКРЫВАЕМ СТРОЙ ПЛОЩАДКУ ПЛИТАМИ И
МОНТИРУЕМ ОГРАЖДЕНИЕ ПБ 03-428-02 п. 5.4.3.
ПРОХОДКА ШАХТЫ ГРЕЙФЕРОМ ДО КОЛЬЦА N7
их до закрепления рабочими
Кран спускает тюбинги и держит
УСТАНОВКА КОЛЬЦА N7
направление бетонирования рубашки
направление проходки
кол-во компрессорных
От шахты 1 до шахты 3
Проходка тоннеля ø 3
м со скоростью 60ммес
Скорость бетонирования рубашки 101
при строительстве подземных сооружений ПБ 03-428-02
закреплением ее в крепи шахты и с установкой дуг безопастности.
По мере проходки шахты монтируется подвесная лестница с
Бетонируется днище шахты.
на поверхность и автосамосвалами вывозится в отвал.
перекидкой в бадью. Разработанный грейфером грунт выдается
Дороботка грунта по периметру шахты выполняется вручную с
Подача тюбинговой обделки осуществляется автокраном.
м одновременным монтажом сборной ж.б. обделки.
грейфером емкостью 1м .
Проходка шахты осуществляется автокраном гп 20т с
разработка грунта шахты до отметки 8
после этого производится извлечение шпунта.
заполняется бетоном марки В7
Пространство между шпунтом и обделкой ствола
В форшахту устанавливаются кондукторы.
Бетонируется железобетонная форшахта. из бетона В30
м и производится чеканка колец расширяющимся цементом.
Автокраном монтируются кольца NN1 4 сборной ж.б. обделки
Производится песчаная подготовка 10 см. под форшахту.
Автокраном монтируются кольца NN5 ..6 сборной ж.б. обделки ø9.8м.
Монтируется ограждение высотой 1
центру ствола и выдачей породы на поверхность грейфером.
отметок производится вручную с перекидкой породы к
в автосамосвалы. Доработка дна котлована до проектных
для сооружения форшахты до отметки 10
Экскаватором обратная лопата разрабатывается грунт котлована
ОБЪЕМ ГРУНТА ИЗВЛЕКАЕМЫЙ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ФОРШАХТЫ
Работы ведутся в соответствии с правилами безопастности
ЗАБИВКА металлическогО ШПУНТА
ОБЪЕМ ГРУНТА ИЗВЛЕКАЕМЫЙ ЭКСКАВАТОРОМ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ФОРШАХТЫ
ОБЪЕМ ГРУНТА ИЗВЛЕКАЕМЫЙ В РУЧНУЮ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ФОРШАХТЫ
грунт извлекаемый экскаватором
грунт извлекаемый ручным трудом
Ж.б. форшахша из бетона В30
УСТАНАВЛИВАЕМ КОЛЬЦО 4
УСТАНАВЛИВАЕМ КОЛЬЦА 3 1
Нужно забетонировать
CПГГИ (ТУ) им. Плеханова кафедра СГП и ПС гр. ГС-99
Дипломный проект 99.990621.02
Сооружение ствола шахты N3. Предлагаемый вариант.
Строительство участка коллектора-дублера в районе площади Мужества

Бетонирование ш№3 бур сек сваи.dwg

ка. Во время выстойки бетона разработка
Гидролист М-1-ПВХ S 1
Железобетон В25 W6 F100
ТУ 5770-002-226-98018-96
ø16 АIII ГОСТ 5781-82*
-IV-20 ГОСТ16523-97*
Лист В1 ГОСТ 19903-74*
ст.25 ГОСТ 12820-80*
Болт М16х80 ГОСТ 7798-70*
Гайка М16х80 ГОСТ 5915-70*
предварительной вырубкой бетонной стяжки.
ющимся цементом (узел Е). Затем выставляется арматура стены и опалубка (этап VIII) с
гидроизоляция по стене заводится в технологический зазор и зачеканивается расширя-
ø620 мм с резкой арматуры. После входа щита ø3
м в шахту и его демонтажа
логическим зазором 15 см разрабатывается грунт одного ряда стены грунтозамещения
Перед входом кессона в шахту N3 по контуру обделки ø3
предварительной разломкой бетонной стяжки.
опалубка (этап VII) и производится бетонирование с предварительной вырубкой
заполнение камеры бетоном В 25 (этап VI). Выставляется арматура стен шахты и
монтируется опалубка ø2
м в стартовой камере и производится
роизоляция на временную обделку стартовой камеры (см. узел Г) и торцевую стену
проема со стороны стартовой камеры (см. сеч. 8-8
После проходки тоннеля от ш. N3 к ш. N4 демонтируется оборудование
Закладная деталь по черт.
Геотекстиль КМ-2 4мм
Гидролист М-1 ПВХ 2мм
ством выпусков арматуры для
участки стен шахты (эта
проемов (см. узел В) и
После проходки шахты на проектную глубину до отм. -0
По дну котлована устраивается щебеночная подготовка S=0
вяжется арматура и бетонируется плита (II этап)
тельной установкой дренажных труб (см. сеч. 7-7) и устрой-
стен (см. черт. 02.0214-03-2372-186-ПР). После набора
устройством выпусков арматуры по месту
грунта шахты ведется
бетоном плиты 70% прочности бетонируются
Труба 133х5 ГОСТ 8732-86*
Лист В10 ГОСТ 19903-74*
шахты условно не показан)
(грунтово-цементный массив вокруг
Бетонирование обделки шахты с отметки 5.70.
Порядок организации работ.
-бет. ростверке (см. узел Б). Гидроизоляция
листом S=1 мм (см. узел А)
концы арматуры защищаются пласти
устанавливается секционная
Бетонирование обделки шахты N3 и стартовой камеры ведется в несколько эта-
связанных с очередностью проходки шахты
На момент бетонирования I этапа (см. сеч. 1-1
-3) грунт разработан
По контуру шахты разрабатывается канавка для выпусков арматуры
Устраивается гидроизоляция стен
вяжется арматура. Арматурный кар-
ø16 мм подвешивается к закладным
расположенным в жел.-
в канавке защищается металлическим
наконечниками. Канавка засы
Технологический зазор
Бетонная стяжка 100мм
Жел.-бет. плита 1000мм
Бетонная стяжка 80 мм
для проходки тоннеля из камеры .
обделки шахты и упора
тоннеля и участка обделки шахты после входа кессона.
Бетонирование обделки стартовой камеры после проходки
CПГГИ (ТУ) им. Плеханова кафедра СГП и ПС гр. ГС-99
Организация работ по бетонированию обделки.
Строительство участка коллектора-дублера в районе площади Мужества
Дипломный проект 99.990621.10

Граф. орг. работ.dwg

График организации работ по сооружению ствола из тюбингов "ВАРИАНТ N1
Установка опалубки и бетонирования В25 проёмы в тюбингах
Установка - снятие грейфера на кране
Покрытие поверхности стр.площ. плитами и устройс. ограждения
Работа крана с грейфером
Монтаж краном колец на поверхности
Спуск колец NN1 5 на форшахту
Бетонирование форшахты
Работа отбойным молотком
Работа автосамосвалов
НАИМЕНОВАНИЕ ПРОЦЕССА
Графики организации работ
Установка буровой установки на следующую скважину
Автобетоносмесители доставляют бетон и бетонируют
Установка армокаркаса в сваи
Вывоз грунта со стройплощадки автосамосвалами
Выемка грунта грейфером установленным на кране
Выставление опалубки h=3м для бетонирования
В опалубку нагнетают бетон
Бетонирование дна ствола
Отрыв опалубки и её на поверхность
Грузим грунт в бадью и на поверхность
График организации работ по сооружению ствола буросекущими сваями
График организации работ по сооружению ствола из тюбингов "ВАРИАНТ N2
Забив шпунтов вокруг форшахты
Спуск колец NN1 6 на форшахту
Вяжем арматуру и бетонирование ж.б. форшахты
Сверление отверстий в форшахте
CПГГИ (ТУ) им. Плеханова кафедра СГП и ПС гр. ГС-99
Строительство участка коллектора-дублера в районе площади Мужества
Дипломный проект 99.990621.20
График организазии работ строительства ствола

Общ. приёмная и стартовая камеры Орг. Работ.dwg

сооруж щитом диаметром 3
Дублер канализационного коллектора в районе площади Мужества
Канализационный коллектор сооружаемый закрытым способом
Поперечное сечение коллектора
Схема разработки сечения
CПГГИ (ТУ) им. Плеханова кафедра СГП и ПС гр. ГС-99
Тоннель сооруженный AVN 2000D
Строительство участка коллектора-дублера в районе площади Мужества
Дипломный проект 99.990621.04
Канализационный коллектор
сооружаемый закрытым способом.
Шахта N3. Стартовая камера.
Дипломный проект 99.990621.05
сооружаемый закрытым способом. Шахта N3. Стартовая камера. Общая схема организации работ.
Сооружается торцевая стена стартовой камеры с оформлением проема металлическим
листом (см. сеч. 3-3). После набора бетоном не менее 75% прочности за торцевую стену
производиться первичное и контрольное нагнетании. Проем в торцевой стене заполняется
До начала работ по сооружению стартовой камеры в шахте
сооружается ж.-б. плита
рулонная гидроизоляция S=1см
бетонная стяжка S=9 см
Производится разломка тюбинговой ж.-б. обделки по контуру рамы и устанавливается
первая рама временного металлического крепления.
Проходится стартовая камера по частям на металлическом временном креплении с
черновым" бетоном (см. схему разработки сечения). После набора бетоном не менее 75%
за "черновой" бетон производится первичное нагнетание цементно-песчаным
ж.-б. упор и участки стен
не попадающие в будущие проемы
раствором состава 1:3 и контрольное нагнетание состава 1:0.
бетоном В7.5 (см. сеч. 3-3).
стартовой камеры и тоннеля ø3
Замораживающие колонки ø114x7 обрезаются по мере проходки камеры.
ПОРЯДОК ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ
Рулонная гидроизоляция S=1см
Бетонная подготовка S=10см
Бетонное днище В30 S=100см
Рама временного крепления
обрезаются по мере проходки
Замораживающие колонки ø114x7
До начала работ по сооружению приемной камеры в шахте
не менее 75% прочности за торцевую стену производится первичное и контрольное
Проходится приемная камера по частям на металлическом временном креплении с
приемной камеры и тоннеля ø2
Сооружается торцевая стена приемной камеры (см. сеч. 3-3). После набора бетоном
сооружаемый закрытым способом. Шахта N3. Приемная камера. Общая схема организации работ.