Корчеватель на базе трактора Т-170

Деталировка.dwg

Остальные технические требования по СТБ 1014-95.
Сталь 20Х ГОСТ 4543-71
Технические требования по СТБ 1014-95
Остальные требования по СТБ 1014-95
Сталь 45 ГОСТ1050-94
*Размеры для справок

гидравлическая схема(принципиальная).dwg

Схема гидравлическая
Манометр МТU 1.5 ГОСТ 8625-77
Насос НШ 210.25 ГОСТ 14059-68
Фильтр ГОСТ22-883-75063
Гидроцилиндры ГОСТ22-1417-79
Манометр MTU 1.5 ГОСТ 8625-77

Тех. схема работы.dwg

б) Выкорчевывание пня поступательным движением корчевателя
в) Отход корчевателя на 4 м
заглубление отвала на 15-20 см в землю
г) Удаление пня поступательным движением корчевателя с одновременным подъемом ножа корчевателя
д) Отход корчевателя
Схема корчевки пней корчевателем
- Площадь расчитки 2- Корчеватель 3- Пни
на чертеже движение корчевателя 2 показано стрелками
ДП СДМ КП 00 00 00 ТС

патент и отчет Булат.docx

1 Устройство и принцип работы корчевателя
2 Анализ научно-технической литературы по теме дипломного проекта ..
3 Патентный анализ ..
4 Основы БЖД цели и задачи .
5. Техника безопасности при эксплуатации корчевателя ..
Машины для земляных работ являются одними из основных видов машин с помощью которых осуществляется комплексная механизация в строительстве на открытых разработках полезных ископаемых в промышленности строительных материалов чёрной и цветной металлургии угольной промышленности мелиорации сельского хозяйства и других отраслях народного хозяйства.
Корчеватели применяют для выполнения культуртехнических работ при освоении осушенных и не требующих осушения земель в качестве корчевателя кустореза со сменными ножами бульдозера кустарниковых граблей и корчевальной обороны.
Корчеватель со сменными рабочими органами предназначен для корчевки камней наибольшей массой 3т и пней с наибольшим диаметром 65 см а также сплошной корчевки корчевателем мелколесья с наибольшим диаметром стволов 12 см без предварительного срезания; сплошной срезки за один проход в зимнее время кустарника и мелколесья при наибольшем диаметре стволов 15 см а также засыпания ям рвов и предварительной планировке площадей; сгребания срезанного и выкорчеванного кустарника и мелколесья пней и их корней в кучи и валы; сплошной корчевки крупного кустарника с наибольшим диаметром стволов 8 см и наибольшей высотой 5 м.
Корчеватель применяется как в летнее время так и в зимнее время. При работе корчевателем температура окружающего воздуха от плюс 40 до минус 10 наибольшая высота снежного покрова- 10 см наибольшее промерзание грунта- 10 см.
Классификация корчевателей:
) По месту крепления: рабочее оборудование крепят к раме базовой машины или к корпусу его переднего моста. Крепление к балкам гусеничных тележек менее рационально из-за повышенной металлоемкости увеличения габаритов машины усложнении я обслуживания ходовой части из-за плохого прохождения комьев разрушенного грунта или породы под охватывающей рамой.
) По числу рабочих зубьев: в зависимости от назначения корчевателя и вида выполняемых работ число зубьев может быть от одного до двеннадцати. На тяжелых работах при корчевании крупных пней применяют однозубые и трехзубые корчеватели; для рыхления обычных тяжелых грунтов можно применять пятизубые корчеватели с прямыми или изогнутыми зубьями. Причем зубья обычно снабжают съемными наконечниками. Подъем и опускание рабочего органа производится при помощи гидроцилиндров.
1 Устройство и принцип работы корчевателя.
Корчеватель состоит из базового трактора сменных рабочих органов навешиваемых на трактор с помощью универсальной рамы.
Корчевательный орган состоит из силовой балки снизу которой приварены шесть корчующих зуба лобового щита на стойках которого приварены проушины для крепления корчующего органа на универсальной раме.
Рама состоит из двух полурам сваренных из равнобоких уголков и имеющих коробчатое сечение.
Для предохранения трактора и защиты машинистов от падающих во время работы кустарника и мелколесья на тракторе установлено ограждение.
Гидросистема состоит из двух гидроцилиндров закрепленных спереди на боковых цапфах трактора и соединенных штоками с рамой корчевателя; двух гидроцилиндров закрепленных на раме корчевателя и соединенных штоками с корчующим органом; гидрораспределителя с рукояткой управления выведенной в кабину трактора; руковов высокого давления и системы трубопроводов. Питание и управление гидросистемой осуществляется от распределителя тракторной гидросистемы.
2 Анализ научно-технической литературы по теме дипломного проекта
Целью данного анализа является изучение современных конструкций гусеничных тракторов которые будут являться базами для навешивания корчевателя и кусторезного оборудования; изучение конструкций применяемых корчевателей и выбор наиболее рациональную для расчистки закустаренных участков; изучение конструкций рам для навешивания корчевателя.
Работы по удалению и уничтожению древесно-кустарниковой растительности выполняют: срезкой корчеванием и сгребанием запашкой и фрезерованием вместе с почвой.
Выбор способа очистки поверхности вновь осваиваемых земель зависит от размеров и пней степени закустаренности и пенистости почвенных условий. При этом необходимо максимально сохранять гумусовый горизонт и удалить срезанную древесную массу с осваиваемого участка.
Технологические схемы освоения и типы машин выбирают в соответствие с техническими требованиями и назначением осваиваемых земель при минимальных затратах труда и стоимости работ.
Участки покрытые кустарником и мелколесьем с максимальным диаметром у прикорневой шейки до 15 см следует осваивать с применением кусторезов и кустарниковых грабель.
Для срезки кустарника и мелколесья применяют кусторезы пассивного и активного действия а в зимних условиях – бульдозеры. Кусторезы агрегатируются с гусеничными тракторами класса 3 и 6 т. с. общего назначения и специальными болотными тракторами.
Кусторезы классифицируются: по принципу действия рабочего органа на пассивные и активные; по способу агрегатирования (передвижения) на прицепные и навесные; по типу управления рабочим органом на канатные и гидравлические.
Пассивный рабочий орган выполнен в виде клинового отвала (рисунок 1.1 а). Активные рабочие органы имеют различное конструктивное исполнение и выполнены в виде пил или фрез (рисунок 1.1 б г) ножей косилочного типа (рисунок 1.1 в) вращающихся дисков с ножами (рисунок 1.1 д) вращающихся на гибкой связи (рисунок 1.1 е).
Отвальный кусторез состоит из косопоставленного отвала с одной отвальной поверхностью (рисунок 1.2 а) или симметричного относительно продольной оси отвала с двумя отвальными поверхностями (рисунок 1.2 б) образующими в плане треугольник обращенный вершиной вперед. Ножевая система отвала оснащена сменными ножами с гладкой или пилообразной режущей кромкой. Выступающая вперед часть режущей кромки усилена массивным литым или кованым выступом называемым колуном. Над отвалом устанавливается защитное ограждение в виде решетки рамы или кожуха прикрывающего систему его подвески.
С помощью центрального шарового шарнира боковых подкосов и раскосов отвал крепится к П-образной тяговой раме соединенной с рамой тягача двумя шарнирами и гидроцилиндрами ее подъемаопускания. В качестве базового тягача на котором монтируется рабочее оборудование кустореза как правило используется промышленный гусеничный трактор лучше приспособленный к движению по неровной рыхлой или топкой поверхности.
Рисунок 1.1 - Рабочие органы кусторезов:
а — отвал с ножами; б—циркульная пила или фреза; в — нож косилочного типа; г — ножи фрезерные горизонтальные; д — вращающиеся диски с ножами; е — ножи вращающиеся на гибкой связи.
При движении по расчищаемой площадке ножи с прямой или пилообразной режущей кромкой срезают дерн кустарник и мелкие деревья на глубине 3 5 см от поверхности. Срезанная почва и растительность сдвигаются отвальной поверхностью в одну сторону либо по обе стороны от машины образуя боковые валики. Крупные стволы пни и коряги перед срезкой раскалывают колуном. Защитные ограждения предохраняют тягач элементы крепления отвала и механизмы расположенные за ним от повреждения стволами и камнями и в то же время не заслоняют от оператора пространство перед машиной при поднятом отвале. Защитный кожух выполняет те же функции лучше чем решетка но ухудшает видимость пространства перед отвалом.
Рисунок 1.2 - Отвал кустореза
а - с одной отвальной поверхностью (1 - отвальная поверхность; 2 - ограждающая рамка; 3 - колун; 4 - режущая кромка); б - с двумя отвальными поверхностями (1 - колун; 2 4 - отвальные поверхности соответственно правая и левая; 3 - ограждающая решетка; 5 - пилообразная режущая кромка).
Иногда для срезки растительности при подготовительных работах используются машины с активными рабочими органами такими как горизонтальные дисковые и цепные пилы фрезерно-роторные измельчители (рисунок 1.3) и ножевые косилки. Производительность таких машин значительно выше чем машин с отвалами но их применение предполагает отбор мощности на рабочий орган и привлечение дополнительной техники для валки толстых стволов сбора срезанной растительности срезки и складирования дерна.
Рисунок 1.3 - Кусторез с фрезерным рабочим органом
- ротор - измельчитель в кожухе; 2 - толкающие брусья; 3 - гидроцилиндры подъема опускания ротора; 4 - защитная конструкция 5 - базовая машина; б - гидросистема; 7 - насос; 8 – ходоуменьшитель.
Рассмотрим основные типы кусторезов серийно выпускаемые заводами изготовителями.
До 1986 г. Мозырьским заводом мелиоративных машин серийно выпускался двухотвальный кусторез ДП-24 на базе трактора Т-130МГ (рисунок 1.4) который в последствии был заменен кусторезами МП-14 и МП-18 на базе трактора Т-170 (рисунок 1.5). В настоящее время ассортимент продукции завода включает навесное оборудование на тракторы Т-130 Т-170 К-700 МТЗ-8082: бульдозер МП-18-8; корчеватель МП-18-6 (рисунок 1.5а); машина для глубокого фрезерования земель МТП-44Б; погрузчик П-485 на тракторе К-700; комплект сменного рабочего оборудования на трактор МТЗ ПФС-075.
В таблице 1.1 приведены основные технические характеристики кусторезов.
Кусторез ДП-24 (рисунок 1.4) предназначен для расчистки площадей заросших кустарниками и мелколесьем при реконструкции малоценных насаждений подготовки площадей под питомники и т.д. Он представляет собой съемно-навесное оборудование к трактору Т-130.1.Г-1.
Таблица 1.1 – Основные технические характеристики кусторезов.
Конструктивная ширина захвата м
Производительность за час основного времени га
Рабочая скорость кмч
Угол установки ножей в плане град.
Диаметр срезаемых стволов см
Высота срезаемых деревьев м
Параметры дисковой фрезы:
частота вращения мин -1
Параметры отладчика:
Габаритные размеры мм:
Давление гусениц трактора на грунт кПа
Основными частями кустореза являются: толкающая рама 8 ограждение трактора 1 и рабочий орган в виде двустороннего клинообразного отвала 4 вдоль нижних кромок которого установлены горизонтальные взаимозаменяемые режущие ножи 6. Отвал 4 в основании имеет А-образную раму к поперечной балке которой приварено гнездо для соединения с шаровой головкой 7 толкающей рамы 8. В передней части отвала размещен носовой клин 5 из стального листа (нож) с боковыми плоскостями раскалывающий пни и раздвигающий срезанные деревья. Сверху рама закрыта каркасом 3 из уголков обшитых листовой сталью.
Рисунок 1.4 - Кусторез ДП-24:
– ограждение трактора; 2 – гидроцилиндр подъема; 3 – каркас; 4 – от-вал; 5 – носовой клин; 6 – горизонтальный нож; 7 – шаровая головка; 8 – толкающая рама; 9 – очистное приспособление; 10 – шаровая цапфа.
Толкающая рама 8 коробчатого сечения соединяется шарнирно цапфами 10 с гусеничными тележками трактора. Подъем и опускание толкающей рамы с рабочим органом осуществляются гидроцилиндрами 2 навесного устройства трактора.
При движении агрегата гидроцилиндры 2 находятся в «плавающем» положении ножи 6 срезают деревья диаметром до 10 см а отвал сдвигает их в стороны. Если необходимо срезать более крупное дерево то его сначала подрезают ножом одной стороны отвала потом отъезжают назад а затем срезают ножом другой стороны отвала.
Широкое распространение должны получить кусторезы с активным рабочим органом которые имеют целый ряд преимуществ перед кусторезами с пассивным рабочим органом.
Рисунок 1.5 – Корчеватель МП-18
Кусторез-осветлитель КОМ-23 с механическим приводом от бокового ВОМ трактора предназначен для осветления рядовых лесных культур на вырубках путем периодического срезания появляющейся в междурядьях древесной поросли и кустарниковой растительности затеняющей культуры в весенне-летне-осенний периоды. Технические характеристики КОМ-23 приведены в таблице 1.2.
Отличительной особенностью конструкций машин со съемным технологическим оборудованием является возможность использования базового трактора как универсального средства по созданию целого ряда машин для расчистки: кусторезов; корчевателей подборщиков сучьев и других что очень важно для лесной отрасли в целях сокращения разномарочности машинно-тракторного парка лесхозов. Это обеспечивает универсальная толкающая рама на которой может устанавливаться бульдозерное корчевальное и другое сменное рабочее оборудование.
Рассмотрим конструкции основных толкающих рам на примере бульдозеров на базе гусеничных тракторов.
Толкающая рама служит для передачи тягового усилия от трактора рабочему органу. Конструкции применяемых рам (рисунок 1.6 а) зависят от мощности трактора. Рамы с неповоротным рабочим органом малой и средней мощности обычно состоят из толкающих брусьев коробчатого сечения к передним концам которых приварен рабочий орган. На задних концах брусьев имеются вильчатые опоры (рисунок 1.6 а) которыми брусья соединяются с поперечной балкой крепящейся к лонжеронам рамы трактора. На концах поперечной балки имеются цапфы на которые устанавливают вильчатые опоры толкающих брусьев.
У более мощных тракторов к передним концам толкающих брусьев приварены проушины с помощью которых брусья соединяются с нижней частью отвала. Задние концы брусьев шарнирно соединены с пальцами в кронштейнах приваренных к наружным балкам рам гусеничных тележек.
Для большей жесткости толкающие брусья соединены с верхней частью отвала раскосами. Угол наклона рабочего органа регулируется в вертикальной плоскости при перестановке мест крепления раскосов к брусьям для чего в последних сделано несколько отверстий под болты.
На мощных бульдозерах применяется узел соединения рамы с трактором показанный на рисунок 1.6 б.
На рисунок 1.6 в показана рама в которой применены винтовые раскосы позволяющие более точно устанавливать угол резания. Конструкция толкающего бруса такой рамы выполнена в виде буквы Г. Для более жесткого крепления отвала в кронштейне бруса установлена проушина которая может перемещаться вдоль своей оси облегчая сборку отвала с брусьями.
На рисунке 1.6 в приводится также конструкция крепления рамы к бульдозеру состоящая из опорного пальца (выполненного обычно из стального литья) на который надета шаровая втулка; на последнюю надевается шаровая опора толкающего бруса.
Рамы с поворотным рабочим органом состоят из двух изогнутых брусьев (рисунок 1.6 г) соединенных между собой (у машин с неповоротным рабочим органом рама образуется из боковых брусьев и органа).
Рабочий орган присоединяется к раме с помощью шарнирного соединения и кроме этого крепится двумя боковыми упорами (рисунок 1.6 д).
Упор состоит из бруса и раскоса. Один конец раскоса соединен с отвалом другой — с брусом. Брус одним концом соединен с рамой а другим—с отвалом. Раскос и брус соединяются с отвалом при помощи крестовины а раскос с брусом—при помощи крестовины и поворотного шкворня; это позволяет устанавливать рабочий орган под углом к вертикальной и горизонтальной плоскостям.
Продолжение рисунка 1.6
Рисунок 1.6 - Конструкции толкающих рам:
– отвал; 2 – толкающий брус; 3 – вильчатая опора; 4 – раскос; 5 – узел крепления толкающего бруса к трактору; 6 – растяжка; 7 – кронштейн; 8 – винт; 9 – гайки; 10 – шаровая опора; 11 – опорный палец; 12 – шаровая втулка; 13 – сферическая головка; 14 – проушины; 15 – опора; 16 – крестовины; 17 – винт раскоса; 18 – винт бруса; 19 – шкворень; 20 – проушина винта.
Неповоротный бульдозерный отвал (рисунок 1.7) крепится к базовому тягачу толкающими брусьями и гидроцилиндрами подъемаопускания.
Рисунок 1.7 - Бульдозерное оборудование с прямым отвалом:
- бульдозерный отвал; 2 - толкающий брус; 3 - гидроцилиндры подъемаопускания отвала; 4 - гидравлический подкос; 5 шарнир крепления толкающего бруса к раме гусеничной тележки (упряжной шарнир); 6 - винтовой подкос; 7 - горизонтальные раскосы.
Механизм крепления отвала к толкающим брусьям состоит из вертикальных подкосов с винтовой или гидравлической регулировкой длины контролирующих поперечный перекос и наклон отвала и горизонтальных раскосов растяжек или кронштейнов исключающих поперечное качание отвала.
Два гидроцилиндра подъемаопускания отвала соединяют раму тягача с задней стенкой отвала. Задние концы толкающих брусьев крепятся к рамам гусеничных тележек или к передней части рамы колесного бульдозера пальцевыми или сферическими шарнирами вокруг которых брусья вращаются при подъеме или опускании.
Рисунок 1.8 - Варианты рычажных механизмов соединения отвала с толкающими брусьями:
- толкающий брус; 25 - цилиндрические шарниры; 3 - отвал; 4 - винтовой подкос; 6 - винт; 7 - упорная шайба; 8 - гидравлический подкос; 9 - шаровая опора со сферической втулкой; 10 - шарнир сферический или шарнир со сферической втулкой; 11 - карданный шарнир; 12 - скоба с направляющими для скольжения опорной шайбы; 13 - опорная шайба; 14 - регулировочный винт; 15 - втулка закрепленная на кронштейне толкающего бруса; 16 - палец; 17 - растяжка; 18 - шаровая опора.
Используются симметричные и несимметричные схемы (рисунок 1.8) соединения отвала с толкающими брусьями. Традиционная конструкция бульдозерного оборудования с поворотным отвалом предусматривает соединение отвала и U-образной толкающей рамы охватывающей гусеничные тележки снаружи сферическим шарниром расположенным в центре задней стенки отвала. Боковые края задней стенки отвала крепятся к толкающей раме подкосами и раскосами (рисунок 1.9).
Рисунок 1.9- Бульдозерное оборудование с поворотным отвалом:
- отвал; 1' - поворот отвала в плане; 2 - вертикальный подкос; 3 - гидроцилиндры подъемаопускания тяговой рамы; 4 - кронштейн крепления подкоса к раскосу; 5 - кронштейн крепления раскоса к тяговой раме (3 на лонжероне); 6 - упряжные шарниры крепления тяговой рамы к рамам гусеничных тележек; 7 - тяговая рама; 8 - горизонтальный раскос (на виде сверху закрыт подкосом); 9 - кронштейны крепления штоков гидроцилиндров подъема и опускания к тяговой раме; 10 - сферический шарнир крепления отвала к тяговой раме.
Таким образом создано разнообразие корчевателей но все они имеют недостатки – низкую производительность малую надежность высокая стоимость при низком технологичности малый ресурс из-за использования некачественных материалов в рабочих органах и приводе.
МАШИНА ДЛЯ СБОРА СРЕЗАННОЙ ДРЕВЕСНО-КУСТАРНИКОВОЙ РАСТИТЕЛЬНОСТИ И УГНЕТЕНИЯ
Предлагаемое изобретение относится к устройствам предназначенным для сбора срезанной древесно-кустарниковой растительности вдоль каналов дорог линий электропередач и может быть использовано в лесном хозяйстве и мелиорации при расчистке площадей от кустарника и мелколесья. Машина содержит самоходное шасси толкающую раму захват рабочий орган с зубьями гидроцилиндры поворота рабочего органа и захвата. Зубья выполнены поворотными в поперечном направлении и снабжены шарнирно закрепленными на их концах утюжками подпружиненными в горизонтальной и вертикальной плоскости. Дополнительно позади зубьев установлены и жестко закреплены на толкающей раме стойки на которых шарнирно с возможностью вращения закреплена ось с жестко зафиксированными на ней опорными колесами и полым барабаном. На стойках смонтирована емкость с арборицидной смесью соединенная посредством гибкого трубопровода с осью в которой выполнен канал для подачи арборицидной смеси в полый барабан. На барабане закреплены устройства для нанесения арборицидной смеси на поверхность пней включающие цилиндр с перепускным клапаном возвратную пружину шток с каналом и выходными отверстиями для подачи арборицидной смеси на поверхность пня поршень в центре которого выполнено отверстие соединенное с каналом внутри штока посредством дополнительного перепускного клапана. Предложенный способ позволит одновременно со сбором срезанной древесно-кустарниковой растительности производить обработку оставшихся после срезки пней арборицидной смесью для предотвращения возникновения новой древесной поросли сократить срок выполнения работ по удалению нежелательной древесно-кустарниковой растительности. 4 ил.
Предлагаемое изобретение относится к устройствам предназначенным для сбора срезанной древесно-кустарниковой растительности вдоль каналов дорог линий электропередач и может быть использовано в лесном хозяйстве и мелиорации при расчистке площадей от кустарника и мелколесья.
Известен подборщик порубочных остатков (авторское свидетельство СССР №1029901 кл. А01G 2306 1983 г. - аналог) содержащий поворотный брус с навеской прижимную гребенку гидроцилиндр привода прижимной гребенки и подбирающие зубья имеющие прямолинейные и криволинейные участки в местах сопряжения которых закреплены хомуты которые связаны с поворотным брусом при помощи гибких связей.
Недостатком аналога является невысокая надежность подборщика из-за возможных деформаций и поломок зубьев при сборе срезанной древесно-кустарниковой растительности на площадях с пнями а также невозможность одновременно со сбором срезанной растительности производить обработку пней арборицидной смесью для предотвращения возникновения новой древесной поросли от пней.
Машина для сбора срезанной древесно-кустарниковой растительности и угнетения пней содержащая самоходное шасси толкающую раму захват рабочий орган с зубьями выполненными поворотными в поперечном направлении и снабженными шарнирно закрепленными на их концах утюжками подпружиненными в горизонтальной и вертикальной плоскости гидроцилиндры поворота рабочего органа и захвата отличающаяся тем что дополнительно позади зубьев установлены и жестко закреплены на толкающей раме стойки на которых шарнирно с возможностью вращения закреплена ось с жестко зафиксированными на ней опорными колесами и полым барабаном также на стойках смонтирована емкость с арборицидной смесью соединенная посредством гибкого трубопровода с осью в которой выполнен канал для подачи арборицидной смеси в полый барабан на котором закреплены устройства для нанесения арборицидной смеси на поверхность пней включающие цилиндр с перепускным клапаном возвратную пружину шток с каналом и выходными отверстиями для подачи арборицидной смеси на поверхность пня поршень в центре которого выполнено отверстие соединенное с каналом внутри штока посредством дополнительного перепускного клапана.
УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОРЧЕВАНИЯ ПНЕЙ RU 2289911
Изобретение относится к устройствам для корчевания пней и может быть использовано в лесной промышленности для заготовки спелого пневого осмола и древесины свежих пней. Устройство для корчевания пней включает направляющую и закрепленные на ней приспособление для захвата и режущий орган. Режущий орган выполнен в виде дисковой пилы с приводом которые закреплены на рамке установленной подвижно на направляющей причем рамка имеет привод вертикального и горизонтального перемещения. Направляющая снабжена опорной рамой с аутригерами. Это позволит повысить производительность устройства при корчевании пней снизить энергозатраты на корчевание и исключить нагрузки на стрелу манипулятора. 1 ил.
Изобретение относится к устройствам для корчевания пней и может быть использовано в лесной промышленности для заготовки спелого пневого осмола и древесины свежих пней.
Известно устройство для корчевки пней монтируемое на стреле самоходного шасси и включающее раму челюсти захвата с силовыми цилиндрами привода и вибромолот (а.с. СССР №485721 A 01 G 2306 30.09.75. Бюл. №36).
Недостатком этого устройства является большая энергоемкость процесса резания по сравнению с другими способами.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является корчеватель монтируемый на стреле самоходного шасси и включающий гидроцилиндр с полым штоком на котором закреплена жесткая конструкция с кольцевым режущим органом в нижней части и вертикальными дугообразными ребрами расположенными равномерно по окружности (а.с. СССР №784836 A 01 G 2306 07.12.80. Бюл. №45).
Недостатками прототипа являются малая надежность захвата пня что может приводить к его раздроблению при кручении а также большая нагрузка на стрелу манипулятора.
Устройство для корчевания пней включающее направляющую и закрепленные на ней приспособление для захвата и режущий орган отличающееся тем что режущий орган выполнен в виде дисковой пилы с приводом закрепленных на рамке установленной подвижно на направляющей снабженной опорной рамой с аутригерами причем рамка снабжена приводом вертикального и горизонтального перемещения.
СПОСОБ ОСВОЕНИЯ ЗАКУСТАРЕННЫХ ЗЕМЕЛЬ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ RU 2247490
Предлагаемое изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано при мелиорации минеральных почв заросших мелким кустарником. Предлагаемый способ включает разделку дернины с измельчением кустарника и запашку древесных остатков под пахотный слой при этом перед разделкой дернины производят пригибание кустарника под углом к направлению разделки а запашку древесных остатков производят в направлении пригибания. Оптимальный угол наклона кустарниковой растительности определяют как:о=д-а гдед- оптимальный угол резания древесиныа- оптимальный угол разделки дернины. Устройство для осуществления способа содержит базовый трактор подъемный рабочий орган с двумя секциями дисковых батарей передняя из которых смонтирована на раме навешенной на трактор а задняя - шарнирно соединена с рамой с возможностью подъема относительно нее. Впереди трактора на отдельной раме установлено с возможностью перемещения в вертикальной плоскости пригибающее устройство в виде отвала с обжимающей плитой при этом отвал установлен перпендикулярно оптимальному направлению пригибания а ширина его равна ширине захвата передней секции дисковой бороны.
Кроме того между трактором и передней секцией дисковой бороны на ее раме установлена обжимающая плита ширина которой не менее ширины колеи между гусеницами трактора. Предлагаемый способ и устройство для его осуществления позволяет с минимальными энергозатратами одним агрегатом выполнять качественную подготовку почвы при освоении закустаренных земель. 2 с. и 1 з.п. ф-лы 2 ил.
Предполагаемое изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано при мелиорации минеральных почв заросших мелким кустарником.
Известен способ освоения закустаренных земель (К.И.Преображенский “Культуртехнические работы на закустаренных землях Нечерноземной зоны РСФСР. Л. Колос Ленингр. отд-ние 1983 с66-68) включающий запашку кустарника с последующей разделкой пластов проходами вдоль и под углом к направлению вспашки.
Недостатком данного способа является высокая энергоемкость вспашки кустарника и припахивание подстилающих слоев почвы что снижает качество плодородного слоя и требует внесения повышенных доз органических и минеральных удобрений.
Известен так же способ фрезерования закустаренных земельных площадей (А.С. SU №452291 А 01 В 7900 1974) включающий фрезерование почвы и кустарника с предварительным его пригибанием и обжимом в котором между операциями обжима кустарника и фрезерованием почвы срезают стволы кустарника и измельчают их.
Недостатком данного способа является высокая энергоемкость фрезерования кустарника и засорение пахотного слоя древесными остатками. Это требует дополнительной обработки поля или уборки мелких древесных остатков.
Наиболее близким к предлагаемому является способ обработки земель (З.М.Маммаев З.М. О.Ф.Першина С.М.Габриелян. “Первичная обработка земель боронами БМН-25”. Мелиорация и водное хозяйство №1. 1988 с 40-42) включающий разделку дернины с измельчением кустарника и запашку древесных остатков под пахотный слой почвы. Причем запашку древесных остатков осуществляют под углом 45-60° к направлению разделки дернины.
Недостатками этого способа являются большая энергоемкость процесса и некачественная заделка измельченной древесины под пахотный слой что требует дополнительных проходов техники и последующей уборки с поверхности поля вынесенных древесных остатков.
Способ освоения закустаренных земель включающий разделку дернины с измельчением кустарника и запашку древесных остатков под пахотный слой отличающийся тем что перед разделкой дернины производят пригибание кустарниковой растительности под углом к направлению разделки а запашку древесных остатков производят в направлении пригибания при этом оптимальный угол наклона кустарниковой растительности определяется како=д-а гдед- оптимальный угол резания древесиныа- оптимальный угол разделки дернины.
Устройство для осуществления предлагаемого способа включающее базовый трактор и подъемный рабочий орган с двумя секциями дисковых батарей передняя из которых смонтирована на раме навешиваемой на трактор а задняя секция шарнирно соединена с рамой и установлена с возможностью подъема относительно нее с помощью гидроцилиндров отличающаяся тем что впереди трактора на отдельной раме установлено с возможностью перемещения в вертикальной плоскости пригибающее устройство в виде отвала с обжимающей плитой при этом отвал установлен перпендикулярно оптимальному направлению пригибания а его ширина равна ширине захвата передней секции дисковой бороны.
Дисковая борона по п.2 отличающаяся тем что между трактором и передней секцией дисковой бороны на ее раме установлена обжимающая плита ширина которой не менее ширины колеи между гусеницами трактора.
КОРЧЕВАТЕЛЬ-СОБИРАТЕЛЬ RU 2080052
Использование: в сельском и лесном хозяйстве. Сущность изобретения: подрезающий зубкорчевателя-подрезателя выполнен в виде стойки с односторонней лапой а ось поворота подрезающего зуба расположена под углом к поперечно-вертикальной и горизонтальной плоскости самоходного шасси причем вершины углов направлены в сторону продольно-вертикальной плоскости самоходного шасси. Устройство подъема-спускания рамы имеет механизм свободного хода а ось поворота подрезающего зуба под углами соответственно 026-0 и 0-26 радиан расположена к поперечно-вертикальной и горизонтальной плоскостям. Стойка подрезающего зуба с лапой на его внешней стороне выполнена с односторонним заострением под углом 05-10 радиан к продольно-вертикальной плоскости самоходного шасси. 2 з.п. ф-лы 4 ил.
Патентная формула A01D3100 US6561108
Инструмент для использования на питание транспортного средства имеющего многоточечной устройство с парными расположенных сбоку подъема оружия и по крайней мере один наклонный рычаг для голых извлечение корня из древовидных материалов от Земли включающая в комбинации:
раму имеющую верхнее ярмо проведения структурно похожи расположенными вертикально в зависимости лизинга имеющих более низкую концевых частей соединенных между собой нижние балки;
соединительные структуры осуществляется в кадре имеющие средства для ключевую взаимосвязь с парными бокам расположены подъемные оружия и по меньшей мере одного наклона плеча питания автомобиля а также
извлечение структуры имеющей множество удлиненных извлечения пальцев осуществляется в линейных массивов расположенных сбоку в нижней балки расширить оттуда в углы ориентации на раме и в направлении дистальных от соединительной структуры в которой
по крайней мере одна из добывающих пальцев в releaseably осуществляется в первую воротник структурно осуществляется в нижних луча застежкой releaseably проходящую между воротником и извлечения зуба
извлечение зубцы удлиненные цилиндрические стержни имеющие резкие внешняя часть дистального конца от нижнего пучка чтобы помочь Земле проникновения и внутренняя часть концы стержней осуществлять структурно прикреплен второй ошейник spacedly рядом с нижней панели и примыкающий первый воротник проведение зуб.
Инструмент для использования на питание транспортного средства имеющего многоточечной устройство с парными расположенных сбоку подъема оружия и по крайней мере один наклонный рычаг для голых извлечение корня деревьев крупных заводов и пни включающий в комбинации:
рама установки между подъемной руки питающего транспортного средства и имеющий верхнюю ига проведения похожие бокам расположены вертикально в зависимости ноги с нижней части соединены между собой удлиненную поперечном направлении нижней балки;
соединительные структуры осуществляется на раму для разъемного соединения с многоточечным устройство от питания транспортного средства
Похожие отличие шарнирных пальцев расширения поперечном направлении наружу из каждой ноге рамки для шарнирно соединяют подъеме рук подачи питания транспортного средства и
по крайней мере один наклонный рычаг подключения кронштейна осуществляется на раму сбоку и между spaced
извлечение структуры имеющей множество удлиненных извлечения пальцев отсоединения осуществляется в поперечном расположенных массива в нижней балки расширить оттуда в углы ориентации на раме и в направлении дистальных от соединительной структуры сказал извлечения пальцев
отсоединения осуществляется в первую воротники структурно осуществляется в нижних луча от крепежа проходящую между воротники и извлечения пальцев
имеющий вторую диаметрально больших воротников структурно несет пальцев смежных и примыкающих первый воротники для обеспечения прочности жесткости и позиционирования
имеющие резкие внешние концы дистальных от нижнего пучка чтобы помочь Земле проникновения и
по крайней мере один извлечения зуба проведения структурно связанных между собой удлиненный плавник проходящей параллельно палец чтобы помочь определение палец Конечно за включение в землю сказал плавник протяженностью второй воротник и любые соседние части первой воротник простирается от нижнего луча.
Приспособления для корчевателя
и погрузчика RU2422194C2 B01F708
Изобретение относится к машинам для корчевания и погрузки пней в транспортное средство и может быть использовано в лесной промышленности.
С целью увеличения рабочего хода рамы и поворота отвала в вертикальной плоскости оборудование снабжено шарнирно закрепленными-1 на раме двуплечими-2 рычагами одно плечо которых соединено с гидроцилиндрами поворота отвала а другое- с гидроцилиндрами подъема рамы.
4 Основы БЖД цели и задачи.
Безопасность жизнедеятельности(БЖД) — наука о комфортном и безопасном взаимодействии человека с техносферой представляет собой область научных знаний изучающая опасности угрожающие человеку и разрабатывающие способы защиты от них в любых условиях обитания человека.
В учебной дисциплине "Безопасность жизнедеятельности" соединены тематика безопасного взаимодействиячеловека со средой обитанияохрана трудаи вопросы защиты отнегативных факторов чрезвычайных ситуаций.
идентификация опасности распознание и количественная оценка негативных воздействий среды обитания;
предупреждение воздействия тех или иных негативных факторов на человека;
защита от опасности;
ликвидация отрицательных последствий воздействия опасных и вредных факторов;
создание нормального то есть комфортного состояния среды обитания человека.
Цель изучения безопасности жизнедеятельности
Цель изучениябезопасности жизнедеятельности — формирование и пропаганда знаний направленных на снижение смертности и потерь здоровья людей от внешний факторов и причин. Создание защиты человека в техносфере от внешних негативных воздействийантропогенноготехногенногои естественного происхождения.Объектом защитыявляется человек.
Предмет исследованиябезопасности жизнедеятельности — опасности и их совокупность а такжесредства и системы защитыот опасностей.
Причины возникновения дисциплины БЖД в России:
Высокая смертность (особенно среди мужчин репродуктивного возраста)
Низкие показатели средней продолжительности жизни (характеры для мужской части населения)
Ежегодное снижение средней общей численности населения
Значение и решение данных проблем очень важной для нашей страны так как по прогнозам России в обозримом будущем грозит вымирание. Важнейшая задача стоящая перед государством — стабилизация численности населения.
Для решения демографической проблемы необходимо:
Модернизировать государственную систему защиты человека
Сформироватьнаучный потенциал направленный на развитие учения о безопасности жизнедеятельности населения
Всеобщее обучение жителей страны основам безопасности жизнедеятельности
Профилактика негативных факторов:
Личное безопасное поведение
Выбор места жительства
Соблюдение правил и нормохраны труда
Соблюдение здорового образа жизни
Коллективные меры безопасности деятельности
Безопасные условия деятельности
Защита населения оттехногенныхиестественныхкатастроф
Разработка законодательной базы в области здравоохранения
Обеспечение качественного состояния среды обитания
Рациональное использование ресурсов и отходов
Соблюдение норм безопасности и экологичности
Безопасность жизнедеятельности — наука о комфортном взаимодействии человека стехносферой.
В жизни современного человека все большее место занимают проблемы связанные с безопасностью жизнедеятельности. К опасным и вредным факторам естественного происхождения прибавились многочисленные негативные факторы антропогенного происхождения (шумвибрация электромагнитные излучения и др.). Резкое увеличениеантропогенного давления на природупривело к нарушению экологического равновесия и вызвало деградацию не толькосреды обитания но и здоровья людей.
Возникновение данной науки — объективная потребность современного общества.
Задачи БЖДкак науки сводятся к следующему:
теоретический анализ и разработка методов идентификации (распознавание и количественная оценка) опасных и вредных факторов генерируемых элементами среды обитания (технические средства технологические процессы материалы здания и сооружения элементы техносферы природные и социальные явления);
разработка принципов и методов защиты от опасностей;
разработка и рациональное использование средств защиты человека и среды обитания от негативного воздействия техногенных источников и стихийных явлений;
непрерывный контроль и мониторинг среды обитания;
моделирование и прогнозирование развития чрезвычайных ситуаций;
обучение населения основам защиты от опасностей;
разработка мер по ликвидации последствий проявления опасностей;
разработка мер по обеспечению национальной и международной безопасности.
Сегодня БЖД опирается на осознанную потребность общества на правила безопасного повеления выработанные практикой или смежными областями науки на законы государства и международного права по безопасности и защите населения. Однако этого недостаточно. В основе БЖД должны лежать систематизированные и обобщенные знания об объективных закономерностях существования и развития природы человека и общества.
Специфической особенностью БЖД является то что ее нельзя изучить методами частных наук или простым суммированием их методов. Ее проблематика охватывает многие если не все области человеческого знания и является результатом взаимодействия целостного взаимосвязанного проявления разнообразных но однородных по своей сути проблем. Поэтому здесь требуется своеобразный синтез методологий многих наук.
НаукаоБЖДизучает условия и средства достижения безопасности взаимодействия человека с внешним миром — окружающей его средой основанные на передаче потоков вещества энергии и информации поскольку по утверждению Ю.Н. Куражсковского«жизнь может существовать только в процессе движения через живое тело потоков вещества энергии и информации».
Эргономические требования к рабочему месту бульдозера.
Машины в части требований эргономики безопасности и охраны окружающей среды должны соответствовать стандарту.
Машины должны быть окрашены в контрастный цвет по сравнению с фоном окружающей среды.
Цвет окраски машины определяет предприятие-изготовитель конкретных моделей машин.
Элементы конструкции машин которые могут представлять опасность при работе обслуживании или транспортировании должны иметь сигнальную окраску. Сигнальные цвета и знаки безопасности должны соответствовать.
На машинах работа которых без принятия специальных мер безопасности может привести к возникновению аварийной ситуации или представлять опасность для работающих должны быть нанесены необходимые предупредительные надписи например: "Без опор не работать" "Не стой под стрелой".
Конструкция машин должна исключать самопроизвольное ослабление или разъединение креплений сборочных единиц и деталей а также исключать перемещение подвижных частей за пределы предусмотренные конструкцией если это может повлечь за собой создание опасной ситуации.
Конструкция противовесов машин должна исключать возможность их смещения и падения.
Машины и сборочные единицы массой свыше 20 кг должны иметь устройства или места для строповки. Места строповки машин маркируют манипуляционными знаками в соответствии.
Места машин предназначенные для установки опор и домкратов должны быть обозначены символами.
Цвет обозначения мест строповки и установки домкратов должен быть контрастным общему цвету машины.
Схемы зачаливания и мест установки домкратов должны быть приведены в эксплуатационной документации.
Сборочные единицы и детали машин которые могут самопроизвольно перемещаться при погрузке транспортировании и выгрузке должны иметь средства фиксации или быть легкосъемными.
Каждую машину следует укомплектовывать эксплуатационной документацией по ГОСТ 2.601 содержащей требования (правила) предотвращающие возникновение опасных ситуаций при транспортировании монтаже (демонтаже) и эксплуатации.
Требования к органам управления
Расстояние от рукояток рычагов управления (во всех положениях) до элементов рабочего места и между рукоятками рычагов приводимых в движение кистью должно быть не менее 50 мм; для приводимых в движение пальцами - не менее 25 мм.
Минимальная длина свободной части рычага вместе с рукояткой в любом положении должна быть не менее 50 мм приводимого в движение пальцами и не менее 100 - приводимого в движение кистью.
Размеры форма и угол наклона опорной поверхности педали должны обеспечивать устойчивое положение ноги оператора. Угол разворота от продольной оси сиденья опорных площадок педалей приводимых в действие стопой ноги не должен превышать 15°. Педали должны иметь поверхность которая препятствует скольжению и легко очищается.
Ширина педали должна быть мм не менее:
если усилие нажатия на педаль не более 60 Н;
если усилие нажатия на педаль более 60 Н.
Просвет между расположенными рядом педалями должен быть мм не менее:
3. Усилия на органах управления должны быть:
- органах управления двигателем внутреннего сгорания - не более 50 Н;
- на рулевом колесе при движении машины со скоростью не менее 8 кмч на горизонтальном участке с сухим твердым покрытием - не более 115 Н;
- на органах управления машиной используемых при перемещении ее собственным ходом не более 120 Н для рычагов и 245 Н - для педалей; на педалях типа тормозной - не более 300 Н;
- на органах управления рабочим оборудованием используемым в каждом рабочем цикле не более: 60 Н - для рычагов маховиков управления и штурвалов 120 Н - для педалей;
- на органах управления используемых не более пяти раз в смену не более 200 Н для рычагов маховиков управления и штурвалов 300 Н - для педалей;
на маховиках ручного привода арматуры трубопроводов в момент запирания запорного органа (или страгивания при открытии) - не более 450 Н.
Требования к рабочему месту оператора
кабине и ее оборудованию
Требования к рабочему месту оператора и кабине самоходных машин
Постоянное рабочее место оператора самоходных машин должно быть оборудовано сиденьем со спинкой.
Необходимость установки подлокотников определяется нормативным документом на конкретные машины.
Сиденье должно иметь размеры мм не менее:
0 - высота передней кромки подушки сиденья от пола.
Размеры дополнительного сиденья при его наличии - по нормативному документу на машины конкретных моделей.
Покрытия подушек сидений следует изготавливать из умягченного воздухопроницаемого нетоксичного материала.
Конструкция сиденья должна обеспечивать регулировку в продольном и вертикальном направлениях а также изменение угла наклона спинки.
Для машин с реверсивным постом управления должен обеспечиваться поворот сиденья на 180° с фиксацией его в рабочих положениях.
С рабочего места оператора должна быть обеспечена возможность наблюдения рабочего оборудования в его основных технологических и транспортных положениях а также рабочей зоны машины.
При невозможности обеспечения визуального контроля за органами рабочего оборудования они должны быть оборудованы маркерами или указателями положения просматриваемыми с рабочего места оператора.
Пол в передней части рабочей площадки (кабины) если на машине не предусмотрены педали управления должен иметь наклонные упоры или опорные площадки для ног под углом 25° - 40°. Размеры их должны обеспечивать устойчивое положение ноги оператора.
Требования к защитным устройствам
рабочего места и кабины
Конструкция самоходных машин при работе которых может возникнуть опасность опрокидывания (бульдозеры автогрейдеры погрузчики) должна обеспечивать возможность установки устройства защиты оператора при опрокидывании соответствующего.
Машины с защитными устройствами или защитными кабинами должны быть снабжены местами крепления ремней безопасности.
Требования по устойчивости машин при работе которых может возникнуть вероятность опрокидывания устанавливаются в нормативных документах машин конкретных моделей.
Конструкция самоходных машин при работе которых может возникнуть опасность для оператора от падающих предметов должна обеспечивать возможность установки устройства защиты оператора от падающих предметов соответствующего.
Необходимость установки специальных защитных устройств на стационарных машинах устанавливается в нормативных документах на машины конкретных моделей.
Требования пожарной безопасности в бульдозерах
Бульдозер должен быть укомплектован исправным огнетушителем и лопатой. Укомплектование производится эксплуатирующей организацией.
Заправку Бульдозера горюче-смазочными материалами производить механизированным способом при остановленном дизеле.
Своевременно устранять течи горюче-смазочных материалов из систем и сборочных единиц Бульдозера. Не допускать на Бульдозере подтеков топлива и масла.
Электропроводка и агрегаты системы электрооборудования Бульдозера должны находиться в исправном состоянии.
При обнаружении на Бульдозере пожара:
-прекратить подачу топлива (остановить дизель);
-затушить пламя при помощи огнетушителя накрыванием брезентом забрасыванием землей или песком а также с использованием других подручных средств.
Запрещается использование воды для тушения воспламенившихся нефтепродуктов.Также запрещается:
-разводить огонь и курить у мест заправки и стоянки тракторов;
-оставлять Бульдозер после работы и после заправки у заправочного пункта;
-открывать пробки бочек с бензином ударами металлических предметов;
-подогревать дизель топливный бак и топливопроводы открытым огнем;
-пользоваться открытым огнем при проверке уровня топлива и осмотре топливных баков.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ прогревать дизель в закрытых помещениях с плохой вентиляцией во избежание отравления выхлопными газами.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ заправлять охлаждающей жидкостью перегретый котел подогревателя.
НЕ ДОПУСКАЕТСЯ работа подогревателя если котел не полностью заполнен охлаждающей жидкостью.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ без продувки выхлопного патрубка продолжительностью от 15 до 20 спроизводить пуск подогревателя сразу после остановки или после попытки пуска.
Перед началом зимней эксплуатации Бульдозера снять и очистить поддон предпускового подогревателя (ПЖД) от скопившихся пыли мусора и масла топлива.
При эксплуатации подогревателя следует помнить что небрежное отношение с ним а также эксплуатация неисправного подогревателя могут явиться причиной пожара поэтому необходимо присутствие оператора на всем протяжении прогрева дизеля и работы подогревателя.
При появлении дыма или пламени из выхлопного патрубка (на установившемся режиме)следует немедленно выключить подогреватель и после его остановки приступить к устранениюнеисправности. Не должно быть подтекания топлива из трубопроводов крана и патрубка.
5. Техника безопасности при эксплуатации корчевателя.
Машины механизмы оборудование и приспособления числящиеся на балансе в строительно-монтажных организациях должны быть снабжены паспортами и инвентарными номерами по которым их записывают в специальные журналы учета и периодических осмотров.
К управлению строительными машинами допускаются рабочие и обслуживающий персонал имеющие удостоверения на право управления машиной.
Машинист должен работать на машине в крепкой плотно облегающей одежде чтобы не зацепиться за движущиеся части машины; перчатки должны быть целыми.
Ременные и цепные передачи валы и другие вращающиеся или подвижные детали вблизи которых могут находиться люди должны быть закрыты ограждениями или кожухами. Выполнять работы или транспортное движение на машинах при снятых ограждениях или кожухах запрещается
Выполнять работы разрешается только на вполне исправных машинах. Запрещается работать на машинах у которых неисправны даже отдельные детали или механизмы в особенности тормоза ходовых колес или гусениц а также стояночные тормоза.
Для работы в темное время суток машины должны быть оснащены достаточным числом внутренних и внешних приборов освещения.
Перед запуском двигателя следует установить в нейтральное (выключенное) положение все механизмы привода в том числе механизмы управления гидросистемами.
Не следует запускать двигатель машины и давать ему работать в непроветриваемых гаражах или сараях во избежание отравления людей продуктами сгорания топлива. Если двигатель должен работать в закрытом помещении необходимо выхлопные газы выводить наружу с помощью вентиляционного трубопровода соединив его с выхлопной трубой машины.
Машинист не должен оставлять без присмотра машину с работающим двигателем. Если машинист уходит от машины то он должен выключать ее двигатель.
При начале движения или работы машины включают муфты (или заменяющие их механизмы) или увеличивают подачу топлива плавно особенно при больших нагрузках. Несоблюдение этого правила приводит к резким перегрузкам повышенному изнашиванию и даже поломкам механизмов машины.
Машинист должен постоянно наблюдать чтобы под отвалами ковшами заслонками ковшей и другими рабочими органами машин или вблизи от них не находились люди. Если в запретных зонах находятся люди работу машины следует немедленно прекратить.
Машинист должен вести машину на скорости обеспечивающей безопасность движения.
При движении под уклон трансмиссия базовой машины должна быть включенной.
Перед поворотами во избежание заноса машины или потерею устойчивости скорость движения уменьшают.
Во время работы или транспортного движения любым лицам запрещается находиться на металлоконструкциях – ковшах буферах рамах и других подобных элементах навесных прицепных или полуприцепных машин.
В кабинах базовых машин может находиться столько людей сколько предусмотрено инструкцией. Нарушать это правило строго запрещается.
При движении в темное время суток по дорогам в общем потоке транспорта обязательно включают осветительные приборы положенные по правилам движения. Работать в темное время суток без включенных приборов внешнего освещения запрещается.
При остановке машины включают тормоза ее ходовых колес или гусениц. При стоянке машины на уклонах должны быть включены стояночные тормоза.
Машинист не должен сходить с машины до ее полной остановки.
При снятии заливной пробки с радиатора горячего двигателя необходимо соблюдать осторожность; во избежание ожогов рук пробку снимают прикрыв ее плотной тряпкой. Доливать жидкость в радиатор следует при работающем на низкой частоте вращения или остановленном двигателе. Если двигатель перегрет заливать жидкость в радиатор не разрешается.
Для перекачки топлива при заправке и для продувки топливопроводов следует пользоваться насосом. Засасывать топливо ртом в шланг и продувать ртом топливопроводы запрещается.
После работы с этилированным бензином необходимо обмыть руки обычным бензином или керосином.
Рабочее место около машин должно быть ровным нескользким и содержаться в чистоте.
На машинах с работающими двигателями запрещается осматривать агрегаты детали и выполнять сборочно-демонтажные наладочные регулировочные ремонтные и любые другие работы.
При работающих двигателях запрещается менять масло в агрегатах и редукторах а также смазывать детали и механизмы машин.
На машинах с подвижными рабочими органами запрещается производить осмотры наладочные ремонтные и любые другие работы находясь под рабочими органами поднятыми и удерживаемыми канатными механическими или гидравлическими механизмами привода (управления) а также находиться в непосредственной близости от них. В случае необходимости производства таких работ поднятые рабочие органы устанавливают на предусмотренные в конструкции запоры или при отсутствии последних козлы или бревна опирающиеся на землю.
Если во время любых осмотров наладочных регулировочных и ремонтных операций рабочий вынужден находиться под поднятыми рабочими органами запрещается кому-либо быть вблизи рычагов или рукояток управления рабочим оборудованием и трогать эти рычаги и рукоятки даже если поднятые рабочие органы поставлены за запоры или опираются на козлы или бревна.
Категорически запрещается демонтировать шину если она находится под давлением.
При накачивании воздухом шин запрещается кому-либо из людей находиться вблизи колеса со старены съемного бортового кольца так как возможен его срыв. Тот кто накачивает шину должен находиться на стороне колеса противоположно съемному бортовому кольцу.
Накачивать воздухом шины размером 1400 – 20 и более непосредственно на машине не разрешается. Шина с ободом должна выть снята с машины и уложена для накачки в специальный металлический ящик с запирающейся крышкой защищающей от возможности отброса сорванного бортового кольца.
В бачках и ресиверах работающих под давлением воздуха запрещается поднимать давление сверх разрешенного.
При осмотрах и подтягивании креплений и соединений сборочных единиц агрегатов или соединений трубопроводов гидросистем привод насосов должен быть отключен а гидросистема в целом – освобождена от давления например путем разгрузки и опускания на землю рабочего органа и переключения всех золотников гидрораспределителя на слив масла из исполнительных гидроцилиндров в бак.
Если в механизме отбора мощности не предусмотрено выключение привода насосов то двигатель машины должен быть остановлен.
При обрубании канатов систем управления с обеих сторон от места обрубки концы каната должны быть обмотаны проволокой иначе они могут раскрутиться и причинить рабочему травму особенно опасную для глаз.
Воздействие на окружаишию среду. Экологические требования.
Так при размещении технико-экономическом обосновании проекта и вплоть до ввода в эксплуатацию сооружений оказывающих прямое или косвенное влияние на состояние окружающей природной среды должны:
соблюдаться экологическая безопасность;
осуществляться охрана здоровья населения;
предусматриваться мероприятия по рациональному использованию и воспроизводству природных ресурсов оздоровлению окружающей среды.
Законодательство об охране окружающей среды требует от строителей бережного отношения к природе сохранения древесной растительности. Ценные деревья и кустарники мешающие производству строительных работ выкапывают и пересаживают на новое место или в охранную зону на территории строительной площадки.
Зеленые насаждения не подлежащие вырубке или пересадке обносят оградой а стволы отдельно стоящих деревьев предохраняют от возможных повреждений отходами пиломатериалов.
Расчистку от ненужных деревьев производят с помощью пил или тракторами. Валят деревья с корнями корчуют пни. Изъятые корни и остатки от деревьев удаляют с расчищенной территории для последующего сжигания или вывоза.
Плодородный слой почвы подлежащий снятию с застраиваемых площадей срезают и перемещают бульдозерами или автогрейдерами в специально выделенные места где складируют для последующего использования. Иногда его отвозят на другие площадки для озеленения. При работе с плодородным слоем следует предохранять его от смешивания с нижележащим слоем от загрязнения размыва и выветривания. В зимних условиях допускается снимать плодородный слой лишь при наличии соответствующего обоснования в проекте.
Со строительной площадки должны быть убраны валуны. Они могут быть раздроблены на месте взрывным способом.
Снос зданий сооружений и их фундаментов выполняют путем членения их на части (для последующего демонтажа) или обрушением. Деревянные строения разбирают отбраковывая элементы для последующего их использования. Вертикальные части строений для предотвращения разброса обломков по площади следует обрушивать внутрь. Иногда обрушение осуществляют также и взрывным способом.
Отсоединение или перенос с площадки существующих инженерных сетей является важным и обязательным элементом подготовки строительной площадки. В отдельных случаях на подготавливаемой площадки могут быть расположены не только локальные но и магистральные сети электроснабжения водопровода фекальной и ливневой канализации газопровода теплосети телефонизации и телевидения. В этих случаях до начала строительства вышеназванные сети должны быть вынесены с пятна застройки и проложены за пределами площадки чтобы обеспечить бесперебойное функционирование магистральных сетей.
Список использованных источников
Алексеева Т.В. Артемьев К.А. Бромберг А.А. и др. Дорожные машины. Часть 1. Машины для земляных работ. Изд. 3-е перераб. и доп. М. “Машиностроение” 1972 504 стр.
Щемелев А.М. Проектирование гидропривода машин для земляных работ. – Могилев ММИ 1995. 324 с.

записка новая.doc

Грандиозные масштабы дорожного строительства в современном мире требуют непрерывного увеличения выпуска специализированных дорожных машин современной конструкции комплексной механизацией автоматизацией строительного производства. Использование этих машин обеспечивает достижение необходимой производительности труда и выполнение задач поставленных перед дорожниками-строителями.
Для конструирования освоения произволства и организации правильной эксплуатации машин для земляных работ требуется большое количество инженерных кадров подготовка которых осуществляется рядом вузов страны по специальности “Строительные и дорожные машины и оборудование”.
Интенсивное развитие строительного производства и сокращения сроков ввода в эксплуатацию новых жилых домов заводов и фабрик железных и автомобильных дорог газо- нефтепроводов требуют ускоренного выполнения больших объёмов и комплексной механизации земляных работ значительную долю которых выполняют бульдозеры бульдозеры – рыхлители бульдозеры – погрузчики скреперы и грейдеры.
Отраслью строительного и дорожного машиностроения проводится работа по усовершенствованию конструкций бульдозеров бульдозеров – рыхлителей бульдозеров – погрузчиков скреперы и грейдеров улучшению технико-экономических показателей повышению единичной мощности гидрофицированию управления увеличению надёжности и ресурса в эксплуатационных условиях облегчению технического обслуживания и ремонта улучшению условий труда машиниста и эргономических показателей.
В данном курсовом проекте будет рассмотрена такая дорожная машина как – корчеватель на базе трактора Т-170. Он применяется для корчевки пней и уборки с дорожной полосы камней пней корней кустарника и мелкого леса срезаемого кусторезами. Они обычно используются в комплекте с другими машинами- бульдозерами.
Задача курсового проекта состоит в закреплении теоретических знаний студентов и выработки навыков самостоятельного расчёта и проектирования машин.
Курсовой проект состоит из графической части в объёме – 4 листа чертежей и пояснительной записки объёмом 30-40 страниц.
Патентно-технический анализ
1 Назначение область применения и классификация корчевателей
Корчеватели применяют для выполнения культуртехнических работ при освоении осушенных и не требующих осушения земель в качестве корчевателя кустореза со сменными ножами бульдозера кустарниковых граблей и корчевальной обороны.
Корчеватель со сменными рабочими органами предназначен для корчевки камней наибольшей массой 3т и пней с наибольшим диаметром 65 см а также сплошной корчевки корчевателем мелколесья с наибольшим диаметром стволов 12 см без предварительного срезания; сплошной срезки за один проход в зимнее время кустарника и мелколесья при наибольшем диаметре стволов 15 см а также засыпания ям рвов и предварительной планировке площадей; сгребания срезанного и выкорчеванного кустарника и мелколесья пней и их корней в кучи и валы; сплошной корчевки крупного кустарника с наибольшим диаметром стволов 8 см и наибольшей высотой 5 м.
Корчеватель применяется как в летнее время так и в зимнее время. При работе корчевателем температура окружающего воздуха от плюс 40 до минус 10 наибольшая высота снежного покрова- 10 см наибольшее промерзание грунта- 10 см.
Классификация корчевателей:
) По месту крепления: рабочее оборудование крепят к раме базовой машины или к корпусу его переднего моста. Крепление к балкам гусеничных тележек менее рационально из-за повышенной металлоемкости увеличения габаритов машины усложнении я обслуживания ходовой части из-за плохого прохождения комьев разрушенного грунта или породы под охватывающей рамой.
) По числу рабочих зубьев: в зависимости от назначения корчевателя и вида выполняемых работ число зубьев может быть от одного до двеннадцати. На тяжелых работах при корчевании крупных пней применяют однозубые и трехзубые корчеватели; для рыхления обычных тяжелых грунтов можно применять пятизубые корчеватели с прямыми или изогнутыми зубьями. Причем зубья обычно снабжают съемными наконечниками. Подъем и опускание рабочего органа производится при помощи гидроцилиндров.
2 Устройство и принцип работы корчевателя.
Корчеватель состоит из базового трактора сменных рабочих органов навешиваемых на трактор с помощью универсальной рамы.
Корчевательный орган состоит из силовой балки снизу которой приварены шесть корчующих зуба лобового щита на стойках которого приварены проушины для крепления корчующего органа на универсальной раме.
Рама состоит из двух полурам сваренных из равнобоких уголков и имеющих коробчатое сечение.
Для предохранения трактора и защиты машинистов от падающих во время работы кустарника и мелколесья на тракторе установлено ограждение.
Гидросистема состоит из двух гидроцилиндров закрепленных спереди на боковых цапфах трактора и соединенных штоками с рамой корчевателя; двух гидроцилиндров закрепленных на раме корчевателя и соединенных штоками с корчующим органом; гидрораспределителя с рукояткой управления выведенной в кабину трактора; руковов высокого давления и системы трубопроводов. Питание и управление гидросистемой осуществляется от распределителя тракторной гидросистемы.
3 Патентно-технический анализ
В данном курсовом проекте необходимо разработать систему обеспечивающую увеличение производительности корчевателя.
Изобретение[приложение А] относится к машинам для корчевания и погрузки пней в транспортное средство и может быть использовано в лесной промышленности.
С целью увеличения рабочего хода рамы и поворота отвала в вертикальной плоскости оборудование снабжено шарнирно закрепленными на раме двуплечими рычагами одно плечо которых соединено с гидроцилиндрами поворота отвала а другое- с гидроцилиндрами подъема рамы.
Изобретение[приложение Б] относится к лесному машинострое-нию и может быть использовано в машинах для корчевки и удаления с осваиваемых земель пней камней и кустарника.
С целью снижения усилий заглубления корчующие зубья снабжены наконечниками задняя часть которых выполнена в виде логарифмической спирали с полюсом в центре поворота отвала при этом угол между касательной к спирали в любой точке и радиусом проведенным из центра поворота отвала через точку касания равен 17-25.
Изобретение [приложение В] относится к мелиорации и может быть использовано при подготовке закустиренных земель под сельскохозяйственное использование.
С целью повышения производительности извлечение пня осуществляется путем перемещения сжатыми газами грунта забиваемого в отверстие в нижней части пустотелого рабочего органа при его заглублении под пень.
Детальное описание приведенных выше изобретений представлено в приложении
Расчёт основных параметров корчевателя
1 Выбор главных параметров машины
Техническая характеристика корчевателя МП-125 на базе трактора Т-170:
- мощность двигателя Nдв = 125 кВт;
- максимальное тяговое усилие Тдв = 150 кН;
- угол корчевания при наибольшем заглублении ;
- задний угол въезда ;
- габаритные размеры:
~ длина L = 6500 мм;
~ ширина B = 3310 мм;
~ высота H =3130 мм;
- масса корчевателя с базовым трактором т;
- масса корчевателя 1.67т.
Основные параметры корчевателя :
- максимальное заглубление зуба ниже
опорной поверхности гусениц hma
- наибольшая ширина наконечника bma
- расстояние от кромки наконечника зуба
до оси ведущей звездочки трактора Lн =1000 мм.
Расстояние от нижней точки рамы до опорной поверхности при максимальной глубине корчевания должно быть не менее Lp=(065..075)hmax=0.7450=315мм.
- вперед Vв = 2.58 10.4 кмч;
- назад Vн = 2.58 10.2 кмч.
Число зубьев принимаем z = 6 .
Рациональная глубина корчевания: hк =450мм
Глубину зоны развала принимаем по зависимости h1=(065..085)hк=360мм.
Тягово-мощностной расчёт корчевателя
При работе корчевателя возникают следующие сопротивления[1.стр 217]:
Сопротивление перемещению машины как тележки:
- вес навесного оборудования;
f – коэффициент сопротивления движению гусениц трактора (f = 008..015);
Сопротивление рыхлению грунта :
где к- коэффициент сопротивления рыхлению грунта(к= 100 200);
b- ширина отвалаb=3.31 м;
h- глубина рыхления зубьямиh=0.45 м;
- коэффициент неполноты рыхления учитывающий что часть грунта между зубьями остается неразрыхленной =0.4 0.6
Сопротивление волочению кустарников и т. п. по грунту :
где - вес кустарника деревьев и т.д.( кг);
- коэффициент сопротивления перемещению кустарника и т.д. (=0.4 0.5).
Сила тяга необходимая для перемещения корчевателя определяется как сумма всех сопротивлений:
Сила тяги по сцеплению:
где jСЦ – коэффициент использования веса базовой машины с оборудованием по сцеплению для гусеничного промышленного трактора jСЦ=090;
Gсц – сцепной вес машины в рабочем состоянии (вес рыхлителя);
Уравнение тягового баланса:
Подставив полученные значения получим:
Следовательно условие движения выполняется.
Определим требуемую мощность двигателя корчевателя:
где рабочая скорость движения корчевателя;
КПД силовой передачи;
Сравним эту мощность с мощностью двигателя установленного на базовой машине: кВт. Из этого следует что мощности двигателя установленного на корчевателе достаточно.
Расчет гидравлической системы
1Определение усилий на гидроцилиндрах корчевателя
Гидроцилиндры в корчевателях используются для заглубления зубьев в грунт и подъема навесного оборудования. Поэтому расчетной нагрузкой для определения усилий на гидроцилиндрах подъема навесного оборудования будет усилие подъема или заглубления зубьев которое находят из условия устойчивости базовой машины в статическом положении при опрокидывании ее вперед или назад.
Усилие на штоках гидроцилиндра подъема определяют из условия статического равновесия трактора относительно осей передних и задних колес.
Рисунок 4.1-Схема к расчету гидроцилиндра при выглублении
где G-масса рабочего органа;
- вертикальное усилие на корчующем органе;
Так как 2 гидроцилиндра подъма тогда кН
Рисунок 4.2-Схема к расчету гидроцилиндра при заглублении
Так как 2 гидроцилиндра подъема тогда кН
Рисунок 4.3-Схема к расчету гидроцилиндра при уменьшении угла корчева-ния
Усилие в механизме изменения угла корчевания в случае уменьшения угла должно быть достаточным для преодоления действующих на режущую кромку горизонтальной и вертикальной составляющих сопротивлению корчевания:
Горизонтальная составляющая сопротивления грунта корчеванию:
где КД – коэффициент динамичности(КД =1.5).
Вертикальная составляющая грунта корчеванию:
Так как 2 гидроцилиндра поворота тогда кН.
Рисунок 4.3-Схема к расчету гидроцилиндра при увеличении угла корчева-ния
В случае увеличения угла резания усилие в исполнительном механизме должно вызывать опрокидывание корчевателя вокруг задней кромки опорной поверхности при упоре зуба в жесткое препятствие.
Так как 2 гидроцилиндра поворота тогда кН.
2 Выбор номинального давления
В настоящее время для увеличения производительности и снижения металлоемкости машин применяемых при производстве строительно- дорожных работ требуется повышать рабочее давление жидкости в гидросистеме. Мы для расчетов принимаем давление .
3 Подбор гидродвигателя
Применяем гидроцилиндры с односторонним штоком. Диаметр гидроцилиндра определяется по формуле:
где FВЫТ=52кН - усилие выталкивания штока гидроцилиндра принимаем из формулы (4.1);
FВТ=35.55кН - усилие втягивания штока гидроцилиндра принимаем из формулы (4.3);
DP - перепад давления на гидроцилиндре DP = (08 09) Pном=13.6МПа;
hМЦ - механический КПД гидроцилиндра hМЦ=095;
y - коэффициент мультипликации. При расчете гидроцилиндров мы задаемся величиной y =125 или y = 16 по ГОСТ 22-1417-79. Принимаем ход штока 710мм значит y =125;
Принимаем гидроцилиндры 80х36х710.
Для гидроцилиндров изменения угла корчевания:
Принимаем гидроцилиндры 110х50х710.
Максимальный расход необходимый для обеспечения заданной скорости движения гидродвигателя будет равен:
при выталкивании штока
при втягивании штока
где hОЦ - объемный КПД гидроцилиндра hОЦ =098;
V=012мс - заданная скорость движения гидроцилиндра;
Z=2 - число параллельно установленных гидроцилиндров;
при выталкивании штока
при втягивании штока
Для использования в гидроприводе назначаем гидравлическую жидкость марки ВМГЗ которая имеет следующие свойства:
Вязкость- 0000010 м2с
Плотность –865 кгм3 .
Рабочая температура 0..600С
Диаметр трубопровода полученный при расчете округляем в
большую сторону до стандартного по ГОСТ 16516-80. Длина трубопроводов определяется исходя из расположения на машине.
Расчетный расход жидкости для всасывающего и напорного
участков трубопроводов определяется подачей насоса. Расчетный расход
жидкости в сливной магистрали гидроцилиндров будет меньше подачи насоса в раз при выталкивании штока и больше в раз при его втягивании.
С целью сокращения номенклатуры трубопроводов допускается увеличение их диаметра особенно для трубопроводов малой протяженности до диаметра ближайшей группы.
Расчёт производительности корчевателя
При рыхлении грунтов производительность рыхлителя зависит от объема разрыхленного грунта скорости передвижения рыхлителя при рабочем и холостом ходах. Времени на развороты и опускание зуба рыхлителя а также от применяемой схемы рыхления. Объем одновременно разрыхляемого грунта зависит от глубины рыхления шага между зубьями глубины рыхления и длины заезда.
Техническая производительность навесного корчевательного оборудования:
где V – объем кустарника пней и т.д. перемещаемых отвалом м3 (V=);
Кв – коэффициент использования машины по времени (Кв = =0.8 0.85);
Кукл – коэффициент учитывающий влияние уклона местности на производительность(Кукл =1 1.33)
ТЦ – продолжительность цикла с;
Продолжительность цикла корчевания:
где tЗ – время необходимое для заглубления и выглубления зуба корчевателя в грунт. Определяется в зависимости от скорости движения штока гидроцилиндра и хода штока:
с – время рабочего хода при длине пути корчевания
м и при скорости корчевания мс;
tП =25с – время затраченное на два поворота корчевателя.
Часовая эксплуатационная производительность:
где КТ =06 – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной.
Расчет на прочность
1 Расчет на прочность стойки зуба
Рисунок 4.1- Расчетная схема зуба
Вертикальная составляющая сопротивления грунта корчеванию:
Расчет на прочность стойки зуба проведем из условия прочности по напряжениям изгиба:
где -допускаемое напряжение изгиба =350Мпа;
M- изгибающий момент определяемый по формуле:
W-момент сопротивления сечения изгибу определяется для прямоугольного сечения:
где b-толщина стойки зубаb=100мм;
h-ширина стойки h=300 мм.
Находим напряжения действующие на стойку зуба:
Условие прочности выполнено.
2 Расчет пальца гидроцилиндра на срез.
Условия нагружения пальцев подобно условиям нагружения болтов поставленных без зазора. Поэтому для пальцев остаются справедливыми расчетные формулы которые определяют прочность по напряжениям среза. При расчетах пальцевых соединений нагруженных силой в плоскости стыка допускают что нагрузка распространяется равномерно между всеми пальцами силы трения не учитываются.
Рис. 9 Расчетные положения пальца .
Условия прочности по напряжениям среза:
где Р- внешняя нагрузка
i- число плоскостей среза.
Условие прочности выполняются конструкцию можно спокойно эксплуатировать.
Конструкторские мероприятия по охране труда
В ходе выполнения рабочих операций при транспортировании машины в процессе ее технического обслуживания и ремонта возникают опасности которые могут привести к несчастному случаю. Поэтому необходимо принимать решения об установке приборов и устройств безопасности.
Защита оператора от шума распространяющегося в воздушной среде осуществляется при помощи звукоизоляции. Для этого стенки кабины покрывают звукоизолирующей мастикой. В целях повышения комфорта в управлении машиной кресло оператора выполнено подрессоренным.
Кабины должны иметь сплошную теплоизоляцию по всей поверхности и герметизацию благодаря применению уплотнителей дверей из морозостойкой резины. Для утепления кабин применяют пенопласты.
Все вращающиеся детали и механизмы имеют защитные кожухи и ограждения.
Весь необходимый инвентарь и инструмент находится в предназначенном для этого месте.
Для обеспечения безопасности движения и выполнения работ в ночное время суток машина оборудована осветительными приборами. Кабина оператора оборудована осветительным плафоном в ней предусмотрена подсветка приборного щитка. Для предупреждения об опасности корчеватель оборудован звуковым сигналом.
На корчевателе имеется закрепленное в специальном месте средство пожаротушения (огнетушитель).
Земляные работы на строительных объектах должны производиться в соответствии с утвержденным проектом организации работ и действующими инструкциями.
Для равномерного восприятия нагрузки от зубьев корчевателя базовым трактором принимаем симметричное расположение зубьев. Это дополнительно дает возможность стабилизации направления движения трактора и ограничивает возможность срыва трактора в занос. Параллелограммная подвеска дает возможность обеспечения постоянного угла резания и не создает опасностей при работе. Гидравлическая система оборудована предохранительными клапанами для предотвращения повреждения системы при воздействии нагрузок превышающих номинальные.
При выполнении данного курсового проекта были закреплены знания полученные за прошедший период обучения не только по дисциплине машины для земляных работ но и по сопротивлению материалов и гидравлике.
Целью данного курсового проекта является проектирование корчевателя-собирателя с последующей модернизацией навесного рабочего оборудования.
В ходе решения поставленной передо мной задачи была основана методика выбора элементов гидросистемы получены навыки проектирования позволяющие обеспечить необходимый технический уровень надежность и долгий срок службы машины.
Опыт и навыки полученные в ходе выполнения курсового проекта будут востребованы при выполнении дипломного проекта.
Список использованных источников
Алексеева Т.В. Артемьев К.А. Бромберг А.А. и др. Дорожные машины. Часть 1. Машины для земляных работ. Изд. 3-е перераб. и доп. М. “Машиностроение” 1972 504 стр.
Иванов М. Н. Детали машин. Учебник для студентов вузов. Изд. 5-е перераб. М.: Высшая школа 1991-383 с.: ил.
Щемелев А.М. Проектирование гидропривода машин для земляных работ. – Могилев ММИ 1995. 324 с.
Справочник по гидроаппаратам.

тех схем.docx

Корчевку пней диаметром до 18 см производить за один прием диаметром более 18 см - за несколько приемов.
4. Технологическая последовательность корчевки пней корчевателем:
4.1. Установить корчеватель с опущенным отвалом у пня.
4.2. Упереться отвалом в пень и наклонить его вперед.
4.3. Отвести корчеватель назад приблизительно на 4 м.
4.4. Заглубить отвал на 10-15 см в грунт.
4.5. Удалить пень из земли поступательным движением корчевателя с одновременным подъемом ножа (рис.13-1). Выкорчеванные пни необходимо переместить на край просеки на расстояние не ближе 5 м от стены леса и произвести их сжигание в разрешенном для этого периоде.
а) Установка отвала
б) Выкорчевывание пня поступательным движением корчевателя
в) Отход корчевателя на 4 м и заглубление отвала на 15-20 см в землю
г) Удаление пня поступательным движением корчевателя с
одновременным подъемом ножа корчевателя
д) Отход корчевателя
Рис.13-1. Схема корчевки пней корчевателем
5. Ямы образовавшиеся в результате корчевки пней необходимо засыпать.
6. При корчевке пней необходимо строго соблюдать требования техники безопасности изложенные в материалах перечисленных в п.9 "Общей части". Особое внимание обратить на следующее:
6.1. При корчевке пней выдерживать расстояние не менее 50 м от зоны валки.
6.2. Запрещается находиться вблизи у неустойчиво лежащего пня.
6.3. Кабина механизма применяемого для корчевки пней должна быть надежна защищена.
7. Корчевку пней производит звено рабочих в составе:
8. КАЛЬКУЛЯЦИЯ ТРУДОВЫХ ЗАТРАТ НА 1 га
Норма времени на единицу измерения чел.-ч
Затраты труда на весь объем работ чел.-ч
Единые нормы и расценки на строительные и ремонтно-строительные работы. 1986 г.
Корчевка пней корчевателем
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ НА 1 га
Производительность звена в смену
МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ
1. Потребность в машинах оборудовании инструментах приспособлениях и материалах (на одно звено)
* Действует ГОСТ 18578-89. - Примечание изготовителя базы данных.
В перечень не включен бригадный инвентарь предусмотренный табелем средств малой механизации.
2. Потребность в эксплуатационных материалах
Норма на час работы машины
Количество на 1 га при диаметре пней
СПОСОБ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ СПЛОШНОЙ РАСЧИСТКИ ПЛОЩАДИ ВЫРУБКИ ПОД ЛЕСНЫЕ КУЛЬТУРЫ
Способ механизированной сплошной расчистки площади вырубки под лесные культуры относится к лесному хозяйству и может быть использован при расчистке площади свежей вырубки под лесные культуры с помощью корчевателя-собирателя. Формирование валов лесосечных отходов корчевателем-собирателем осуществляют по осевой линии предварительно намеченных на площади вырубки лент путем возвратно-поступательных перемещений корчевателя-собирателя перпендикулярно этим осевым линиям с обеих сторон и челночными перемещениями по площади вырубки с разворотами на ее границах. Такой способ сплошной расчистки площади свежей вырубки под лесные культуры дает возможность уменьшить количество валов лесосечных отходов и увеличить площадь вырубки под лесные культуры. 1 ил.
Предлагаемое изобретение относится к лесному хозяйству и может быть использовано при расчистке площади свежей вырубки под лесные культуры.
Известен способ механизированной сплошной очистки лесосек от порубочных остатков подборщиком сучьев грабельного типа формирующим валы порубочных остатков прямолинейными ходами челночным движением по лесосеке с разворотами на границах лесосеки (Кочегаров В.Г. и др. Технология и машины лесосечных и лесовосстановительных работ. - М.: Лесн. пром-сть 1970. -С. 259 260).
Недостатком этого способа механизированной сплошной очистки лесосек является наличие пней на площади вырубки после очистки лесосек мешающих движению лесохозяйственных орудий для обработки почвы под лесные культуры.
Известен способ механизированной сплошной расчистки площади вырубки корчевателем-собирателем формирующим валы лесосечных отходов (пней корней порубочных остатков валежа и др.) оставляемых на перегнивание (Гиряев Д.М. и др. Наставление по проведению лесовосстановительных работ в зоне хвойно-широколиственных лесов Европейской части РСФСР. - М.: 1987. -С.11).
Недостатком такого способа расчистки площади вырубки является формирование валов лесосечных отходов движением корчевателя-собирателя с одной стороны валов в результате чего получается большое количество валов занимающих значительную площадь вырубки.
Целью предлагаемого изобретения является уменьшение количества формируемых корчевателем-собирателем валов лесосечных отходов.
Новизна заключается в том что формирование валов лесосечных отходов осуществляется по осевой линии предварительно намеченных на площади вырубки лент возвратно-поступательными движениями корчевателя-собирателя перпендикулярно этим осевым линиям с обеих сторон валов лесосечных отходов и челночным движением вдоль валов с разворотами на границах вырубки.
На чертеже показана технологическая схема работы корчевателя-собирателя.
Работа корчевателя-собирателя по этой схеме осуществляется следующим образом.
Сначала вешками на площади вырубки намечаются границы лент 1 и их осевые линии для формирования валов лесосечных отходов. Затем корчеватель-собиратель 2 возвратно-поступательными движениями начиная с первой боковой границы ленты 1 сдвигает выкорчеванные им пни и все имеющиеся на площади вырубки порубочные остатки в вал 3 двигаясь по ленте 1 вдоль осевой линии ленты от дальней границы к ближней границе вырубки (это движение корчевателя-собирателя может осуществляться от ближней границы к дальней границе вырубки). Дойдя до ближней границы вырубки корчеватель-собиратель 2 переезжает на вторую боковую границу ленты 1 и снова возвратно-поступательными движениями перпендикулярно валу 3 сдвигает лесосечные отходы в этот вал с другой его стороны двигаясь по ленте 1 вдоль вала 3 от ближней границы к дальней границе вырубки и так цикл повторяется (на чертеже движение корчевателя 2 показано стрелками).
Так возвратно-поступательными движениями корчевателя-собирателя в поперечном направлении и челночным движением в продольном направлении лент осуществляется расчистка площади свежей вырубки под лесные культуры.
Такой способ сплошной расчистки площади свежей вырубки под лесные культуры даст возможность уменьшить количество валов лесосечных отходов и увеличить площадь вырубки под лесные культуры.
Способ механизированной сплошной расчистки площади вырубки под лесные культуры включающий формирование валов лесосечных отходов на площади вырубки корчевателем-собирателем оставляемых на перегнивание отличающийся тем что формирование валов лесосечных отходов корчевателем-собирателем осуществляют по осевой линии предварительно намеченных на площади вырубки лент путем возвратно-поступательных перемещений корчевателя-собирателя перпендикулярно этим осевым линиям с обеих их сторон и челночными перемещениями по площади вырубки с разворотами на ее границах.

сборочный чертеж.dwg

БЖД Булат .docx.doc

I. Основы БЖД цели и задачи.
Безопасность жизнедеятельности(БЖД) — наука о комфортном и безопасном взаимодействии человека с техносферой представляет собой область научных знаний изучающая опасности угрожающие человеку и разрабатывающие способы защиты от них в любых условиях обитания человека.
В учебной дисциплине "Безопасность жизнедеятельности" соединены тематика безопасного взаимодействиячеловека со средой обитанияохрана трудаи вопросы защиты отнегативных факторов чрезвычайных ситуаций.
идентификация опасности распознание и количественная оценка негативных воздействий среды обитания;
предупреждение воздействия тех или иных негативных факторов на человека;
защита от опасности;
ликвидация отрицательных последствий воздействия опасных и вредных факторов;
создание нормального то есть комфортного состояния среды обитания человека.
Цель изучения безопасности жизнедеятельности
Цель изучениябезопасности жизнедеятельности — формирование и пропаганда знаний направленных на снижение смертности и потерь здоровья людей от внешний факторов и причин. Создание защиты человека в техносфере от внешних негативных воздействийантропогенноготехногенногои естественного происхождения.Объектом защитыявляется человек.
Предмет исследованиябезопасности жизнедеятельности — опасности и их совокупность а такжесредства и системы защитыот опасностей.
Причины возникновения дисциплины БЖД в России:
Высокая смертность (особенно среди мужчин репродуктивного возраста)
Низкие показатели средней продолжительности жизни (характеры для мужской части населения)
Ежегодное снижение средней общей численности населения
Значение и решение данных проблем очень важной для нашей страны так как по прогнозам России в обозримом будущем грозит вымирание. Важнейшая задача стоящая перед государством — стабилизация численности населения.
Для решения демографической проблемы необходимо:
Модернизировать государственную систему защиты человека
Сформироватьнаучный потенциал направленный на развитие учения о безопасности жизнедеятельности населения
Всеобщее обучение жителей страны основам безопасности жизнедеятельности
Профилактика негативных факторов:
Личное безопасное поведение
Выбор места жительства
Соблюдение правил и нормохраны труда
Соблюдение здорового образа жизни
Коллективные меры безопасности деятельности
Безопасные условия деятельности
Защита населения оттехногенныхиестественныхкатастроф
Разработка законодательной базы в области здравоохранения
Обеспечение качественного состояния среды обитания
Рациональное использование ресурсов и отходов
Соблюдение норм безопасности и экологичности
Безопасность жизнедеятельности — наука о комфортном взаимодействии человека стехносферой.
В жизни современного человека все большее место занимают проблемы связанные с безопасностью жизнедеятельности. К опасным и вредным факторам естественного происхождения прибавились многочисленные негативные факторы антропогенного происхождения (шумвибрация электромагнитные излучения и др.). Резкое увеличениеантропогенного давления на природупривело к нарушению экологического равновесия и вызвало деградацию не толькосреды обитания но и здоровья людей.
Возникновение данной науки — объективная потребность современного общества.
Задачи БЖДкак науки сводятся к следующему:
теоретический анализ и разработка методов идентификации (распознавание и количественная оценка) опасных и вредных факторов генерируемых элементами среды обитания (технические средства технологические процессы материалы здания и сооружения элементы техносферы природные и социальные явления);
разработка принципов и методов защиты от опасностей;
разработка и рациональное использование средств защиты человека и среды обитания от негативного воздействия техногенных источников и стихийных явлений;
непрерывный контроль и мониторинг среды обитания;
моделирование и прогнозирование развития чрезвычайных ситуаций;
обучение населения основам защиты от опасностей;
разработка мер по ликвидации последствий проявления опасностей;
разработка мер по обеспечению национальной и международной безопасности.
Сегодня БЖД опирается на осознанную потребность общества на правила безопасного повеления выработанные практикой или смежными областями науки на законы государства и международного права по безопасности и защите населения. Однако этого недостаточно. В основе БЖД должны лежать систематизированные и обобщенные знания об объективных закономерностях существования и развития природы человека и общества.
Специфической особенностью БЖД является то что ее нельзя изучить методами частных наук или простым суммированием их методов. Ее проблематика охватывает многие если не все области человеческого знания и является результатом взаимодействия целостного взаимосвязанного проявления разнообразных но однородных по своей сути проблем. Поэтому здесь требуется своеобразный синтез методологий многих наук.
НаукаоБЖДизучает условия и средства достижения безопасности взаимодействия человека с внешним миром — окружающей его средой основанные на передаче потоков вещества энергии и информации поскольку по утверждению Ю.Н. Куражсковского«жизнь может существовать только в процессе движения через живое тело потоков вещества энергии и информации».
II. Эргономические требования к рабочему месту бульдозера.
Машины в части требований эргономики безопасности и охраны окружающей среды должны соответствовать стандарту.
Машины должны быть окрашены в контрастный цвет по сравнению с фоном окружающей среды.
Цвет окраски машины определяет предприятие-изготовитель конкретных моделей машин.
Элементы конструкции машин которые могут представлять опасность при работе обслуживании или транспортировании должны иметь сигнальную окраску. Сигнальные цвета и знаки безопасности должны соответствовать.
На машинах работа которых без принятия специальных мер безопасности может привести к возникновению аварийной ситуации или представлять опасность для работающих должны быть нанесены необходимые предупредительные надписи например: "Без опор не работать" "Не стой под стрелой".
Конструкция машин должна исключать самопроизвольное ослабление или разъединение креплений сборочных единиц и деталей а также исключать перемещение подвижных частей за пределы предусмотренные конструкцией если это может повлечь за собой создание опасной ситуации.
Конструкция противовесов машин должна исключать возможность их смещения и падения.
Машины и сборочные единицы массой свыше 20 кг должны иметь устройства или места для строповки. Места строповки машин маркируют манипуляционными знаками в соответствии.
Места машин предназначенные для установки опор и домкратов должны быть обозначены символами.
Цвет обозначения мест строповки и установки домкратов должен быть контрастным общему цвету машины.
Схемы зачаливания и мест установки домкратов должны быть приведены в эксплуатационной документации.
Сборочные единицы и детали машин которые могут самопроизвольно перемещаться при погрузке транспортировании и выгрузке должны иметь средства фиксации или быть легкосъемными.
Каждую машину следует укомплектовывать эксплуатационной документацией по ГОСТ 2.601 содержащей требования (правила) предотвращающие возникновение опасных ситуаций при транспортировании монтаже (демонтаже) и эксплуатации.
Требования к органам управления
Расстояние от рукояток рычагов управления (во всех положениях) до элементов рабочего места и между рукоятками рычагов приводимых в движение кистью должно быть не менее 50 мм; для приводимых в движение пальцами - не менее 25 мм.
Минимальная длина свободной части рычага вместе с рукояткой в любом положении должна быть не менее 50 мм приводимого в движение пальцами и не менее 100 - приводимого в движение кистью.
Размеры форма и угол наклона опорной поверхности педали должны обеспечивать устойчивое положение ноги оператора. Угол разворота от продольной оси сиденья опорных площадок педалей приводимых в действие стопой ноги не должен превышать 15°. Педали должны иметь поверхность которая препятствует скольжению и легко очищается.
Ширина педали должна быть мм не менее:
если усилие нажатия на педаль не более 60 Н;
если усилие нажатия на педаль более 60 Н.
Просвет между расположенными рядом педалями должен быть мм не менее:
3. Усилия на органах управления должны быть:
- органах управления двигателем внутреннего сгорания - не более 50 Н;
- на рулевом колесе при движении машины со скоростью не менее 8 кмч на горизонтальном участке с сухим твердым покрытием - не более 115 Н;
- на органах управления машиной используемых при перемещении ее собственным ходом не более 120 Н для рычагов и 245 Н - для педалей; на педалях типа тормозной - не более 300 Н;
- на органах управления рабочим оборудованием используемым в каждом рабочем цикле не более: 60 Н - для рычагов маховиков управления и штурвалов 120 Н - для педалей;
- на органах управления используемых не более пяти раз в смену не более 200 Н для рычагов маховиков управления и штурвалов 300 Н - для педалей;
на маховиках ручного привода арматуры трубопроводов в момент запирания запорного органа (или страгивания при открытии) - не более 450 Н.
Требования к рабочему месту оператора
кабине и ее оборудованию
Требования к рабочему месту оператора и кабине самоходных машин
Постоянное рабочее место оператора самоходных машин должно быть оборудовано сиденьем со спинкой.
Необходимость установки подлокотников определяется нормативным документом на конкретные машины.
Сиденье должно иметь размеры мм не менее:
0 - высота передней кромки подушки сиденья от пола.
Размеры дополнительного сиденья при его наличии - по нормативному документу на машины конкретных моделей.
Покрытия подушек сидений следует изготавливать из умягченного воздухопроницаемого нетоксичного материала.
Конструкция сиденья должна обеспечивать регулировку в продольном и вертикальном направлениях а также изменение угла наклона спинки.
Для машин с реверсивным постом управления должен обеспечиваться поворот сиденья на 180° с фиксацией его в рабочих положениях.
С рабочего места оператора должна быть обеспечена возможность наблюдения рабочего оборудования в его основных технологических и транспортных положениях а также рабочей зоны машины.
При невозможности обеспечения визуального контроля за органами рабочего оборудования они должны быть оборудованы маркерами или указателями положения просматриваемыми с рабочего места оператора.
Пол в передней части рабочей площадки (кабины) если на машине не предусмотрены педали управления должен иметь наклонные упоры или опорные площадки для ног под углом 25° - 40°. Размеры их должны обеспечивать устойчивое положение ноги оператора.
Требования к защитным устройствам
рабочего места и кабины
Конструкция самоходных машин при работе которых может возникнуть опасность опрокидывания (бульдозеры автогрейдеры погрузчики) должна обеспечивать возможность установки устройства защиты оператора при опрокидывании соответствующего.
Машины с защитными устройствами или защитными кабинами должны быть снабжены местами крепления ремней безопасности.
Требования по устойчивости машин при работе которых может возникнуть вероятность опрокидывания устанавливаются в нормативных документах машин конкретных моделей.
Конструкция самоходных машин при работе которых может возникнуть опасность для оператора от падающих предметов должна обеспечивать возможность установки устройства защиты оператора от падающих предметов соответствующего.
Необходимость установки специальных защитных устройств на стационарных машинах устанавливается в нормативных документах на машины конкретных моделей.
Требования пожарной безопасности в бульдозерах
Бульдозер должен быть укомплектован исправным огнетушителем и лопатой. Укомплектование производится эксплуатирующей организацией.
Заправку Бульдозера горюче-смазочными материалами производить механизированным способом при остановленном дизеле.
Своевременно устранять течи горюче-смазочных материалов из систем и сборочных единиц Бульдозера. Не допускать на Бульдозере подтеков топлива и масла.
Электропроводка и агрегаты системы электрооборудования Бульдозера должны находиться в исправном состоянии.
При обнаружении на Бульдозере пожара:
-прекратить подачу топлива (остановить дизель);
-затушить пламя при помощи огнетушителя накрыванием брезентом забрасыванием землей или песком а также с использованием других подручных средств.
Запрещается использование воды для тушения воспламенившихся нефтепродуктов.Также запрещается:
-разводить огонь и курить у мест заправки и стоянки тракторов;
-оставлять Бульдозер после работы и после заправки у заправочного пункта;
-открывать пробки бочек с бензином ударами металлических предметов;
-подогревать дизель топливный бак и топливопроводы открытым огнем;
-пользоваться открытым огнем при проверке уровня топлива и осмотре топливных баков.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ прогревать дизель в закрытых помещениях с плохой вентиляцией во избежание отравления выхлопными газами.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ заправлять охлаждающей жидкостью перегретый котел подогревателя.
НЕ ДОПУСКАЕТСЯ работа подогревателя если котел не полностью заполнен охлаждающей жидкостью.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ без продувки выхлопного патрубка продолжительностью от 15 до 20 спроизводить пуск подогревателя сразу после остановки или после попытки пуска.
Перед началом зимней эксплуатации Бульдозера снять и очистить поддон предпускового подогревателя (ПЖД) от скопившихся пыли мусора и масла топлива.
При эксплуатации подогревателя следует помнить что небрежное отношение с ним а также эксплуатация неисправного подогревателя могут явиться причиной пожара поэтому необходимо присутствие оператора на всем протяжении прогрева дизеля и работы подогревателя.
При появлении дыма или пламени из выхлопного патрубка (на установившемся режиме)следует немедленно выключить подогреватель и после его остановки приступить к устранениюнеисправности. Не должно быть подтекания топлива из трубопроводов крана и патрубка.
III. Техника безопасности при эксплуатации корчевателя.
Машины механизмы оборудование и приспособления числящиеся на балансе в строительно-монтажных организациях должны быть снабжены паспортами и инвентарными номерами по которым их записывают в специальные журналы учета и периодических осмотров.
К управлению строительными машинами допускаются рабочие и обслуживающий персонал имеющие удостоверения на право управления машиной.
Машинист должен работать на машине в крепкой плотно облегающей одежде чтобы не зацепиться за движущиеся части машины; перчатки должны быть целыми.
Ременные и цепные передачи валы и другие вращающиеся или подвижные детали вблизи которых могут находиться люди должны быть закрыты ограждениями или кожухами. Выполнять работы или транспортное движение на машинах при снятых ограждениях или кожухах запрещается
Выполнять работы разрешается только на вполне исправных машинах. Запрещается работать на машинах у которых неисправны даже отдельные детали или механизмы в особенности тормоза ходовых колес или гусениц а также стояночные тормоза.
Для работы в темное время суток машины должны быть оснащены достаточным числом внутренних и внешних приборов освещения.
Перед запуском двигателя следует установить в нейтральное (выключенное) положение все механизмы привода в том числе механизмы управления гидросистемами.
Не следует запускать двигатель машины и давать ему работать в непроветриваемых гаражах или сараях во избежание отравления людей продуктами сгорания топлива. Если двигатель должен работать в закрытом помещении необходимо выхлопные газы выводить наружу с помощью вентиляционного трубопровода соединив его с выхлопной трубой машины.
Машинист не должен оставлять без присмотра машину с работающим двигателем. Если машинист уходит от машины то он должен выключать ее двигатель.
При начале движения или работы машины включают муфты (или заменяющие их механизмы) или увеличивают подачу топлива плавно особенно при больших нагрузках. Несоблюдение этого правила приводит к резким перегрузкам повышенному изнашиванию и даже поломкам механизмов машины.
Машинист должен постоянно наблюдать чтобы под отвалами ковшами заслонками ковшей и другими рабочими органами машин или вблизи от них не находились люди. Если в запретных зонах находятся люди работу машины следует немедленно прекратить.
Машинист должен вести машину на скорости обеспечивающей безопасность движения.
При движении под уклон трансмиссия базовой машины должна быть включенной.
Перед поворотами во избежание заноса машины или потерею устойчивости скорость движения уменьшают.
Во время работы или транспортного движения любым лицам запрещается находиться на металлоконструкциях – ковшах буферах рамах и других подобных элементах навесных прицепных или полуприцепных машин.
В кабинах базовых машин может находиться столько людей сколько предусмотрено инструкцией. Нарушать это правило строго запрещается.
При движении в темное время суток по дорогам в общем потоке транспорта обязательно включают осветительные приборы положенные по правилам движения. Работать в темное время суток без включенных приборов внешнего освещения запрещается.
При остановке машины включают тормоза ее ходовых колес или гусениц. При стоянке машины на уклонах должны быть включены стояночные тормоза.
Машинист не должен сходить с машины до ее полной остановки.
При снятии заливной пробки с радиатора горячего двигателя необходимо соблюдать осторожность; во избежание ожогов рук пробку снимают прикрыв ее плотной тряпкой. Доливать жидкость в радиатор следует при работающем на низкой частоте вращения или остановленном двигателе. Если двигатель перегрет заливать жидкость в радиатор не разрешается.
Для перекачки топлива при заправке и для продувки топливопроводов следует пользоваться насосом. Засасывать топливо ртом в шланг и продувать ртом топливопроводы запрещается.
После работы с этилированным бензином необходимо обмыть руки обычным бензином или керосином.
Рабочее место около машин должно быть ровным нескользким и содержаться в чистоте.
На машинах с работающими двигателями запрещается осматривать агрегаты детали и выполнять сборочно-демонтажные наладочные регулировочные ремонтные и любые другие работы.
При работающих двигателях запрещается менять масло в агрегатах и редукторах а также смазывать детали и механизмы машин.
На машинах с подвижными рабочими органами запрещается производить осмотры наладочные ремонтные и любые другие работы находясь под рабочими органами поднятыми и удерживаемыми канатными механическими или гидравлическими механизмами привода (управления) а также находиться в непосредственной близости от них. В случае необходимости производства таких работ поднятые рабочие органы устанавливают на предусмотренные в конструкции запоры или при отсутствии последних козлы или бревна опирающиеся на землю.
Если во время любых осмотров наладочных регулировочных и ремонтных операций рабочий вынужден находиться под поднятыми рабочими органами запрещается кому-либо быть вблизи рычагов или рукояток управления рабочим оборудованием и трогать эти рычаги и рукоятки даже если поднятые рабочие органы поставлены за запоры или опираются на козлы или бревна.
Категорически запрещается демонтировать шину если она находится под давлением.
При накачивании воздухом шин запрещается кому-либо из людей находиться вблизи колеса со старены съемного бортового кольца так как возможен его срыв. Тот кто накачивает шину должен находиться на стороне колеса противоположно съемному бортовому кольцу.
Накачивать воздухом шины размером 1400 – 20 и более непосредственно на машине не разрешается. Шина с ободом должна выть снята с машины и уложена для накачки в специальный металлический ящик с запирающейся крышкой защищающей от возможности отброса сорванного бортового кольца.
В бачках и ресиверах работающих под давлением воздуха запрещается поднимать давление сверх разрешенного.
При осмотрах и подтягивании креплений и соединений сборочных единиц агрегатов или соединений трубопроводов гидросистем привод насосов должен быть отключен а гидросистема в целом – освобождена от давления например путем разгрузки и опускания на землю рабочего органа и переключения всех золотников гидрораспределителя на слив масла из исполнительных гидроцилиндров в бак.
Если в механизме отбора мощности не предусмотрено выключение привода насосов то двигатель машины должен быть остановлен.
При обрубании канатов систем управления с обеих сторон от места обрубки концы каната должны быть обмотаны проволокой иначе они могут раскрутиться и причинить рабочему травму особенно опасную для глаз.
IV. Воздействие на окружаишию среду. Экологические требования.
Так при размещении технико-экономическом обосновании проекта и вплоть до ввода в эксплуатацию сооружений оказывающих прямое или косвенное влияние на состояние окружающей природной среды должны:
соблюдаться экологическая безопасность;
осуществляться охрана здоровья населения;
предусматриваться мероприятия по рациональному использованию и воспроизводству природных ресурсов оздоровлению окружающей среды.
Законодательство об охране окружающей среды требует от строителей бережного отношения к природе сохранения древесной растительности. Ценные деревья и кустарники мешающие производству строительных работ выкапывают и пересаживают на новое место или в охранную зону на территории строительной площадки.
Зеленые насаждения не подлежащие вырубке или пересадке обносят оградой а стволы отдельно стоящих деревьев предохраняют от возможных повреждений отходами пиломатериалов.
Расчистку от ненужных деревьев производят с помощью пил или тракторами. Валят деревья с корнями корчуют пни. Изъятые корни и остатки от деревьев удаляют с расчищенной территории для последующего сжигания или вывоза.
Плодородный слой почвы подлежащий снятию с застраиваемых площадей срезают и перемещают бульдозерами или автогрейдерами в специально выделенные места где складируют для последующего использования. Иногда его отвозят на другие площадки для озеленения. При работе с плодородным слоем следует предохранять его от смешивания с нижележащим слоем от загрязнения размыва и выветривания. В зимних условиях допускается снимать плодородный слой лишь при наличии соответствующего обоснования в проекте.
Со строительной площадки должны быть убраны валуны. Они могут быть раздроблены на месте взрывным способом.
Снос зданий сооружений и их фундаментов выполняют путем членения их на части (для последующего демонтажа) или обрушением. Деревянные строения разбирают отбраковывая элементы для последующего их использования. Вертикальные части строений для предотвращения разброса обломков по площади следует обрушивать внутрь. Иногда обрушение осуществляют также и взрывным способом.
Отсоединение или перенос с площадки существующих инженерных сетей является важным и обязательным элементом подготовки строительной площадки. В отдельных случаях на подготавливаемой площадки могут быть расположены не только локальные но и магистральные сети электроснабжения водопровода фекальной и ливневой канализации газопровода теплосети телефонизации и телевидения. В этих случаях до начала строительства вышеназванные сети должны быть вынесены с пятна застройки и проложены за пределами площадки чтобы обеспечить бесперебойное функционирование магистральных сетей.

спецификация сборочного_.dwg

Отвал СБ.dwg

корчеватель.общий вид.dwg

Базавая машина гусенечный трактор
Скорость движения кмч
Тип упровления рабочими органами -
Тип трансмиссии - механическая

ТПРМ.docx

3 ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ
В данном разделе пояснительной записки мы рассматриваем вопросы связанные с изготовлением детали — пальца с помощью которого соединяются отдельные части рабочего оборудования турубоукладчика.
С учетом других геометрический характеристик (диаметр шляпки пальца) необходимо принять диаметр заготовки для дальнейшей обработки по ГОСТ 2590-88 круг гкатаный с диаметром 65мм.
Рисунок 13 - Эскиз изготавливаемой детали.
Для изготовления пальца стрелы необходимо выполнить следующие операции:
)Отрезание заготовки;
Разрезание заготовки
Разрезание производится отрезными резцами дисковыми пилами ножовками абразивными кругами. В нашем случае для отрезания заготовки диаметром 65мм используем дисковую пилу. Длины заготовок должны быть 187мм.
По справочнику технолога машиностроителя подачу SZ зубмм. выбираем исходя из условия марки отрезаемого материала. Для стали 09Г2С принимаем 5
SZ =005 - 011 зубмм.
Скорость резания V ммин. выбирается исходя из прочностных свойств инструмента. Для дисковых пил из быстрорежущей стали скорость резания равна 5
По приведенным характеристикам резания выбираем сегментный диск пила по металлу ТУ по ГОСТ 1047-82 с диаметр при вершине зубьев D(j r) = 250мм. Для операции отрезания выбираем вертикально фрезерный станок 6Т104.
1 Определение режимов резания при черновое точение
При черновом точении принимается максимально допустимой по мощности оборудования жесткости системы СПИД прочности режущей пластины и прочности державки. По диаметру обрабатываемой детали 65мм. и марки стали 09Г2С при черновом продольном точении подача в зависимости от глубины резания равняется 5
Резец выбираем проходной упорный отогнутый с углом в плане 900 с пластиной из твердого сплава Т15К6 и размерами державки 16х25мм по ГОСТ18879-73.
При черновом точении и отсутствии ограничений по мощности оборудования жесткости системы СПИД принимается равной припуску на обработку.
Рисунок 14 - Черновая обработка.
Скорость резания V ммин при наружном продольном точении рассчитывают по эмпирической формуле 5
где Т – стойкость период работы инструмента до затупления. Среднее значение стойкости при одно-инструментальной обработке мин.
СV – коэффициент учитывающий подачу вид обработки и материал режущей части резца 10
х у m- показатели степени
КV – коэффициент учитывающий произведение коэффициентов
где КМV - коэффициент учитывающий влияние материалов заготовки
КПV – поправочный коэффициент учитывающий влияние состояния поверхности заготовки на скорость резания учитывая то что обработка ведется прокатного материала то
КИV - поправочный коэффициент учитывающий влияние инструментального материала
где КГ – коэффициент характеризующий группу стали по обрабатываемости
nV – показатель степени
В – допускаемое изгибающее напряжение В=415МПа;
Число оборотов в минуту для данной скорости определяется по формуле мин –1 5
где D – диаметр обрабатываемой заготовки мм.
Сила резание Н принято раскладывать на составляющие силы направленные по осям координат станка (тангенциальную РZ радиальную РY и осевую РX). При наружном продольном точении эти составляющие рассчитывают по формуле
где СР – постоянная для тангенциальной силы СР= 300 радиальной СР=243 осевую СР= 339;
t – длина лезвия резца участвующая в процессе резания мм.
xyn – показатели степени
Для тангенциальной силы : Х = 10;
Для радиальной силы : Х = 09;
Для осевой силы : Х = 10;
КР – поправочный коэффициент
где - ряд коэффициентов учитывающие фактические условия резания 5
КМП – поправочный коэффициент учитывающий влияние качества обрабатываемого материала необходим только для определения тангенциальной силы находится по формуле
где n – показатель степени для тангенциальной силы : n = 075035;
Для тангенциальной силы : Кφр = 089;
Для радиальной силы : Кφр = 050;
Для осевой силы : Кφр = 117;
Поправочный коэффициент Кr р при использовании резца из твердого сплава в определение коэффициента КР не используется.
Определение поправочного коэффициента КР для тангенциальной силы :
Теперь определяем составляющие сил резания
Мощность резания кВт рассчитывают по формуле
где V – скорость резания ммин.;
По найденной мощности необходимой для выполнения выше указанной операции и диаметру обрабатываемого прутка выбираем токарно– винторезный станок 1365. Основные паспортные характеристики станка:
-мощность электродвигателя главного привода N=13кВт.;
-частота вращения шпинделя n=34-1500мин –1.;
-наибольший диаметр обрабатываемого прутка D=65мм.
Для обработки на металлорежущем станке необходимо выбрать стандартную частоту вращения по диаграмме 19 принимаем стандартную частоту вращения n=1050 мин -1 . Необходимо произвести перерасчет скорости резания из формулы 27
Определение штучно калькуляционного времени затрачиваемое на выполнение чернового точения (мин).
где - подготовительно-заключительное время мин;
Z – число деталей в партии Z =1;
- вспомогательное время мин.;
- дополнительное время мин.;
- основное время процесса резания мин. определяется по формуле
где - длина обрабатываемой поверхности мм.;
n –частота вращения детали мин –1;
S – подача рабочего инструмента ммоб.;
i – число проходов i =1
2 Определение режимов резания при чистовом точение
При чистовом точении припуск срезается за два прохода и более. На каждую последующую назначать меньшую глубину резания чем на предыдущей. При параметре обработанной поверхности RA = 32мкм5. Включительно t = 05-20мм.
Так как диаметр после черновой остался 555мм. то для чистовой обработке назначаем припуск 075мм. снимаемый за один проход тем же резцом что использовался при черновой обработке. Резец проходной упорный отогнутый с углом в плане 900 с пластиной из твердого сплава Т15К6 и размерами державки 16х25мм по ГОСТ18879-73 радиус при вершине угла равняется 020мм. Параметр шероховатости обработанной поверхности принимаем RA = 32мкм.
Рисунок 15 – Чистовое точение.
Определение режимов резания.
Выбор параметра подачи для чистовой обработке ммоб
Подача при чистовом точении выбирается в зависимости от требуемых параметров шероховатости обработанной поверхности и радиуса при вершине угла резца. Табличное значение которого равняется:
Определение скорости резания
Для чистого точении и отсутствии ограничений по мощности оборудования скорость резания V ммин при наружном продольном точении рассчитывают так же как и при черновом точении по эмпирической формуле (х)
где СV – коэффициент учитывающий подачу вид обработки и материал режущей части резца 5
КИV - поправочный коэффициент учитывающий влияние инструментального материала остается прежний так как и при черновом точении стойкость КИV = 162;
Т - период работы инструмента до затупления так же остается неизменным
Число оборотов в минуту для данной скорости определяется по формуле мин -1
Сила резание Н также раскладываться на составляющие силы направленные по осям координат станка (тангенциальную РZ радиальную РY и осевую РX). При наружном продольном точении эти составляющие рассчитывают по формуле
где x y n и КР – остаются такими же как и при черновом точении для всех трех составляющих.
Станок выбранный для чернового точения удовлетворяет своими характеристиками по мощности для чистового точения. Значит для чистовой обработке применяем такой же токарно– винторезный станок 1365.
Для обработки на металлорежущем станке необходимо выбрать стандартную частоту вращения по диаграмме 19 принимаем стандартную частоту вращения n=1666 мин -1 . Необходимо произвести перерасчет скорости резания из формулы х
3 Определение режимов резания при сверлении
Сверло – спиральное из быстрорежущей стали с цилиндрическим хвостовиком длинная серия с коротким хвостовиком ГОСТ 12122-77
Длина сверла L= 115мм;
Длина рабочей части l = 80мм.
Подача – при сверление отверстия без ограничивающих факторов выбираем максимально допустимую по прочности сверла подачу 5
Рисунок 16 – Сверление отверстия.
Скорость резания при сверлении
D – диаметр рассверливаемого отверстия равная диаметру сверла
СV и myq – коэффициент и показатели степени учитывающие марки материалов и подачу сверла
КV – общий поправочный коэффициент на скорость резания учитывающий фактические условия резания 5
где КМV – коэффициент на обрабатываемой материал
где КИV – коэффициент характеризующий инструментальный материал для обрабатываемой стали 09Г2С сталью из твердого сплава Р6М5
КlV – коэффициент учитывающий глубину сверления учитывая тот факт что происходит полное рассверливание всего диаметра пальца стрелы то
КГ – коэффициент характеризующий группу стали по обрабатываемости
Определение крутящего момента для сверления с учетом всех выше перечисленных параметров определяется по формуле
где СМ q Y – коэффициент и показатели степени учитывающие материалы участвующие в процессе резания
КР – коэффициент учитывающий фактические условия обработки в данном случае зависит только от материала обрабатываемой заготовки и определяется выражением 5
где КМР – поправочный коэффициент учитывающий влияние физико-механический свойств обрабатываемого материала на силовые зависимости определяется из следующего соотношения
где n – показатель степени для определения крутящего момента
Определение осевой силы необходимая для прижимания сверла Н 5
где СР q Y - коэффициент и показатели степени учитывающие материалы участвующие в процессе резания для определения осевой силы
КР – коэффициент учитывающий фактические условия обработки в данном случае зависит только от материала обрабатываемой заготовки и определяется выражением такой же как и для определения крутящего момента;
Мощность резания кВт при сверления определяется по следующей формуле 5
где n- частота вращения инструмента или заготовки мин-1 которая определяется по формуле
По найденной мощности необходимой для сверления пальца стрелы диаметром 6мм. выбираем вертикально сверлильный станок 2М112 5
Паспортная мощность электродвигателя привода главного движителя N=04 кВт;
-частота вращения шпинделя n=1000-8000мин –1;
-наибольшее вертикальное перемещение сверлильной головки
-рабочая поверхность станка 200х200мм.
Определение штучно калькуляционного времени затрачиваемое на выполнение операции точения (мин).
Суммарное время складывается из штучно калькуляционных времен всех операции проведенных выше: чернового чистового точения и операции сверления мин.
4 Приспособление для изготовления детали
Целью данного подраздела является описание приспособления и принципа его работы.
Для крепления заготовок на токарных станках широко используют универсально- безналадочные приспособления которые имеют постоянные регулируемые установочно-зажимные элементы. К универсально безналадочным приспособлениям относятся трехкулачковые самоцентрирующиеся патроны.
Принцип работы трехкулачкового патрона заключается в следующем. Центрирование заготовки достигается одновременным перемещением в радиальном направлении зажимающих кулачков 6 (см. ДП 040.11.00.000 СБ). Кулачки перемещаются в пазах патрона 1. Одновременное сближение трех кулачков осуществляется с помощью диска 2. На торцовой поверхности диска выполнена резьба имеющая квадратный профиль в виде “архимедовой спирали” которая входит в зацепление с зубьями рейки на задней поверхности кулачков. Так как радиус каждого из участков “архимедовой спирали” при повороте диска на определенный угол изменится на одну и ту же величину соответственно на одну и ту же величину перемещаются кулачки центрируя и зажимая заготовку детали. Для вращения диска служат квадратные конические шестерни 4 с квадратными гнездами. Шестерни входят в зацепление с большим коническим зубчатым колесом нарезанным на обратной стороне диска 2. От осевого смещения диск удерживается с помощью крышки 5.

Тех схема_.dwg

ТПРМ_.dwg

Неуказанные предельные отклонения размеров по ОСТ23.4.209-82.
* Размер для справок.
Острые кромки притупить R
Сталь 09Г2С ГОСТ 19281-89

Документ Microsoft Word.docx

1 Устройство и принцип работы корчевателя
2 Анализ научно-технической литературы по теме дипломного проекта ..
3 Патентный анализ ..
4 Основы БЖД цели и задачи .
5. Техника безопасности при эксплуатации корчевателя ..

СпецификОбщий вид_.dwg

Заимствованные изделия
Вновь разрабатываемые изделия
Рабочее оборудование