ППР на проходку тоннеля. Микротоннелирование

ППР.dwg

Домодедово "Реконструкция участка Домодедово (Авиационная) - Аэропорт . Строительство дополнительных главных путей " 1 этап : Реконструкция участка Домодедово (Авиационная ) - ст. Космос (исключительно)
Устройстово рабочего котлована
Распорные пояса из двутавра № 55
Забирка из досок =50мм
Переустройство теплосети
Устройстово приемного котлована
Бетонное основание М300
Распорные пояса из двутавра № 35
Развитие железнодорожной инфраструктуры Московской области ж.д. на горьковском направление. IV главный путь Москва - пассажирская - Курская - Железнодорожная ПК 121

ППР AVN2500.doc

Проходка микротоннеля D.30м микрощитом AVN 2500
на интервале от т.7а до т. 7б теплосети
Наименование объекта
Проект производства работ
Наименование основного комплекта
Лист согласований проекта производства работ
Теплосеть. 2-ой этап
Проходка тоннеля микрощитом AVN 2500
Согласующая организация
Должность Фамилия И.О.
Настоящий лист заполняется перед началом выполнения работ по данному проекту производства работ. После ознакомления с ним персонала участвующего в выполнении работ лист прикладывается (подшивается)
к рабочему экземпляру ППР
Состав Проекта Производства Работ
Пояснительная записка к проекту производства работ
Краткая характеристика объекта и условий строительства
Подготовительный период строительства
Организационно-технические мероприятия
Указания по производству земляных работ
Монтаж и демонтаж МТПК в котловане и проходка тоннеля 2500мм
Микротоннелирование AVN2500
Рабочий и приемный котлованы
Строительное водопонижение
Техника безопасности
Строительная площадка
Мероприятия по предотвращению аварийных ситуаций
Мероприятия по охране труда
Указания по производству работ в зимнее время 2015г-2016г
Обеспечение электробезопасности
Оказание первой помощи пострадавшим
Экологическая безопасность. Охрана окружающей среды
Пожарная безопасность
Установка временных ограждений
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
К ПРОЕКТУ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
Проект производства работ является документом определяющим технологию организацию параметры и условия безопасности производства работ безопасность исполнителей окружающей среды и населения.
Проект производства работ (ППР) разработан на основании проектно-сметной документации и в соответствии с требованиями следующих нормативных документов:
- СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»;
- распоряжение МЖД от26.07.2013г.№МОСК-600р
- СНиП 32-01-95 «Железные дороги колеи 1520мм»;
- «Инструкция по содержанию земляного полотна железнодорожного пути» №ЦП-544 от 1998г.;
- «Правила устройства электроустановок» ПУЭ 7 Издание от 1 февраля 2008г.;
СНиП 2.05.02-85* «Автомобильные дороги».
СП 126.13330.2011 «Геодезические работы в строительстве. Актуализированная редакция СНиП 3.01.03-84»
СП 45.13330.2012 «Земляные сооружения основания и фундаменты. Актуализированная редакция СНиП 3.02.01-87».
СП 48.13330.2011 «Организация строительства. Актуализированная
Редакция СНиП 12-01-2004».
СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования».
СНиП 12.04.2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство».
СНиП 21-01-97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений».
Постановление Правительства РФ №87 от 16 февраля 2008 года «О составе разделов проектной документации и требования к их содержанию».
МДС 12-46.2008 «Методические рекомендации по разработке и оформлению проекта организации строительства проекта организации работ по сносу (демонтажу) проекта производства работ».
ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».
ПБ 03-428-02 «Правила безопасности при строительстве подземных сооружений».
СП 12-135-2003 «Отраслевые типовые инструкции по охране труда».
СанПиН 2.2.3.1384-03 «Гигиенические требования к организации строительного производства и строительных работ».
Постановление Правительства РФ №390 от 25 апреля 2012 года «Правила противопожарного режима в Российской Федерации».
Постановление Правительства Москвы №857-1111 от 07.12.2004 «Правила подготовки и производства земляных работ обустройства и содержания строительных площадок в городе Москве».
Постановление Правительства Москвы № 299-ПП от 19 мая 2015 года ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПРОВЕДЕНИЯ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ УСТАНОВКИ
ВРЕМЕННЫХ ОГРАЖДЕНИЙ РАЗМЕЩЕНИЯ ВРЕМЕННЫХ ОБЪЕКТОВ
Постановление Правительства Москвы № 284-ПП от 19 мая 2015 года ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА ОФОРМЛЕНИЯ ОРДЕРОВ (РАЗРЕШЕНИЙ) НА ПРОВЕДЕНИЕ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ УСТАНОВКУ ВРЕМЕННЫХ ОГРАЖДЕНИЙ РАЗМЕЩЕНИЕ ВРЕМЕННЫХ ОБЪЕКТОВ В ГОРОДЕ МОСКВЕ.
Постановление Правительства Москвы № 283-ПП от 19 мая 2015 ОБ ОСОБЕННОСТЯХ ПРОВЕДЕНИЯ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ (УСТАНОВКИ
ВРЕМЕННЫХ ОГРАЖДЕНИЙ РАЗМЕЩЕНИЯ ВРЕМЕННЫХ ОБЪЕКТОВ)
ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫХ В ЦЕЛЯХ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ ФИНАНСИРУЕМЫХ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ БЮДЖЕТА ГОРОДА МОСКВЫ.
ГОСТ 12.1.046-85 «Нормы освещения строительных площадок».
ГОСТ 12.1.013-78 «Строительство. Электробезопасность».
Правила устройства электроустановок (ПУЭ).
ПОТ РМ-007-98 «Правила по охране труда при погрузочно- разгрузочных работах и размещении грузов»;
КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА
И УСЛОВИЙ СТРОИТЕЛЬСТВА
Участок строительства находится в Северном административном округе
г. Москвы. Электродепо «Лихоборы» предназначено для обслуживания поездов Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.
Проектом производства работ предусмотрен следующий порядок работ:
- до начала строительства устанавливается типовое ограждение стройплощадки обустраиваются бытовые помещения;
- перед началом производства работ геодезическая разбивка трассы в соответствии со строй генпланом;
- строительство теплосети.
Подготовительный период строительства.
До начала основных работ по строительству выполняются следующие подготовительные работы:
- По периметру строительных площадок устанавливаются инвентарное ограждение на фундаментных блоках ФБС с установкой сигнального освещения в соответствии со СНиП 12-03-01 «Безопасность труда в строительстве» а также с альбомом ограждений строительных площадок;
Ограждения примыкающие к местам массового прохода людей необходимо оборудовать сплошным козырьком. Ширина прохода должна быть не менее 1.2 м. В случае примыкания пешеходного прохода к проезжей части дороги необходимо выполнить сплошное ограждение со стороны проезжей части высотой не менее 1.1м.
На ограждении должны быть установлены предупредительные надписи и знаки:
Знак предупреждающий по ГОСТ 12.4.026.76
Знак ограничения действия крана по ГОСТ 12.4.026-76
Знак границы опасной зоны
Знак запрещающий проходы и выходы
Особое внимание уделить правильности и надежности установки защитного ограждения с сигнальным освещением.
Территория строительной площадки должна быть спланирована и оборудована устройствами для отвода атмосферных и технических вод с таким расчетом чтобы исключить возможность их попадания в котлован.
-расчистка территории строительной площадки и снос неиспользуемых строений;
-инженерная подготовка территории строительной площадки с первоначальными работами по планировке и обеспечению временных стоков поверхностных вод;
-расчистка полосы вдоль трассы с вырубкой и пересадкой зеленых насаждений и принятием мер по сохранности подземных коммуникаций;
-строительные площадки обеспечиваются противопожарным инвентарем водоснабжением электроэнергией средствами связи и сигнализации;
-монтаж временных инвентарных зданий и сооружений;
-создание общеплощадочного складского хозяйства;
-устройство подъездных дорог и монтажных площадок;
-устройство пунктов мойки и очистки колес ат.
Деревья попадающие в зону производства работ пересаживаются или вырубаются согласно проекту дендрологии и пересчетной ведомости. Сохраненные деревья на период работ огораживаются деревянным коробом высотой 1.5 – 2 м.
Организация строительной площадки участков работ и рабочих мест должна производиться в точном соответствии со СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве» (часть 1). Общие требования СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве» (часть 2). Строительное производство СНиП 3.05.04-85 «Наружные сети и сооружения водоснабжения и канализации» СНиП 3.05.03-85 «Тепловые сети» СНиП 3.01.01-85* «Организация строительного производства» и «Правилами подготовки и производства земляных работ обустройства и содержания строительных площадок в г. Москве» утвержденными Постановлением Правительства Москвы №857-ПП от 07.12.2004г.
По завершению работ подготовительного периода начинаются работы основного этапа строительства.
Все работы подлежат освидетельствованию техническим надзором заказчика с последующим оформлением актов на скрытые работы в установленном порядке (форма МГСН).
Организационно-технические мероприятия.
Перед началом горнопроходческих работ необходимо уведомить дистанции (ПЧ ЭЧ ШЧ) отделения Московской Окружной железной дороги
о сроках их ведения и согласовать данный ППР с заинтересованными организациями.
Согласно рабочего проекта железнодорожный путь защищается от повреждений установкой страховочных пакетов из рельсовых звеньев Р-65. Страховочные пакеты из рельсовых звеньев Р-65 длинной 25м приняты по типовому проекту 3.501.2-162.1 введены в действие с 01.03.1990г. по приказу ГТП № 12 от 07.02.1990г. Страховочные пакеты предназначены для обеспечения безопасности движения поездов в случае возможных просадок путевой решетки или образования в земляном полотне воронок. Пакеты рассчитаны на нагрузку ВТ в соответствии с требованиями инструкции ПВКМ-79 и допускают пропуск по ним всех современных образующихся нагрузок в том числе восьмиосных полувагонов гп 130тс с наиболее тяжелыми локомотивами ТЭ-121. Страховочные пакеты – стальные конструкции многоразового использования. Перед началом и после использования пакетов все элементы должны быть укомплектованы осмотрены от грязи. При обнаружении дефектов отдельные детали и элементы должны быть отремонтированы или заменены. Поврежденная окраска должна быть восстановлена а резьбовые части смазаны защитной смазкой. Элементы пакетов должны храниться в крытых помещениях.
Установку и снятие страховочных пакетов выполняет спецбригада по подрядному договору со строительной организацией. Время выполнения работ определяется при заключении подрядного договора и корректируется при согласовании проекта с заинтересованными службами железной дороги. Основные условия технологии и организации работ по установке пакетов составляет организация выполняющая работы и согласовывает с соответствующими службами железной дороги.
До начала строительных работ в охранной зоне в присутствии представителя отделения жд производится:
А. визуальный осмотр состояния насыпи балластной призмы и рельсовых путей.
Б. нивелировка участка рельсовых путей и разметка точек наблюдения несмываемой краской на рельсах. Шаг между точками – 20м. Результаты осмотра оформляются актом.
Для выправки железнодорожного пути в случае возможной просадки поверхности завозится и выгружается балласт объемом 50м3 в наиболее удобных и доступных местах.
Для технического надзора во время проходки щитового тоннеля за состоянием железнодорожного пути выделяется мастер пути. Устанавливается мобильная телефонная связь между начальником горнопроходческого участка и постом дежурного по станции.
Разрешение на производство строительных работ выдается ответственным представителем жд письменно после составления акта намеченных организационно-технических мероприятий выполнение которых должно быть закончено не менее чем за сутки до начала горно-проходческих работ. При отклонении от нормального режима проходки немедленно ставится в известность мастер пути (технадзор) а через него заинтересованные службы жд (пути движения). В данном случае работы по сооружению тоннеля приостанавливаются до особого разрешения выполняются только ремонтно-восстановительные работы в забое под непосредственным руководством начальника горнопроходческого участка и ремонтно-восстановительные работы на поверхности под непосредственным надзором мастера пути. Для уменьшения возможных осадок в результате динамического воздействия на насыпь скорость движения подвижного состава на подрабатываемом участке во время проходки тоннеля должна быть не более 25 кмч. Визуальный контроль за осадками жд пути возлагается на надзор горнопроходческого участка и мастера пути и производится постоянно всю смену. Приборный контроль за осадками жд пути возлагается на маркшейдеров горнопроходческого участка и выполняется ежесуточно при ведении горнопроходческих работ в охранной зоне и еженедельно до снятия страховочных пакетов. Для приборного контроля устраиваются профильные реперные линии путем установки грунтовых реперов в призме обрушения тоннеля в количестве 16шт.
1 Указания по производству земляных работ
До начала работ по разработке грунта экскаватором все подземные коммуникации (электрокабели кабели связи и пр.) расположенные выше отметок заложения вскрыть шурфами с целью уточнения глубины их заложения и расположения в плане.
Произвести шурфовку всех коммуникаций в пределах траншей.
Вскрытые подземные коммуникации до начала работ заключить в защитные короба установив предупредительные знаки.
Работы по шурфовке вскрытию подвеске пересекаемых коммуникаций производить под наблюдением прораба или мастера и работников ответственных за эксплуатацию этих коммуникаций.
Грунт от разработки траншей грузить на автосамосвалы с последующей транспортировкой на временную и постоянную свалку.
Последовательно через каждый метр по глубине считая от поверхности разрабатываемой траншеи производить вручную доработку грунта у стенок крепления с подкидкой грунта к ковшу экскаватора.
Разработка траншеи начинается с более заглубленной отметки заложения коммуникаций и идет в сторону подъема профиля. Траншеи должны быть защищены от попадания в них поверхностных вод с прилегающих территорий.
Технологическая карта на разработку грунта в траншеях для прокладки трубопроводов представлена в Приложении 2.
Земляные работы следует производить в точном соответствии со СНиП 12-04-2002 СНиП 12-03-01 а также «Правилами производства земляных и строительных работ в г. Москве» утвержденными Постановлением Правительства Москвы 857-ПП от 07.12.2004 г.
Обратная засыпка траншеи выполняется в соответствии со СНиП 12-04-2002 СНиП 12-03-01 СНиП 3.05.04-85 СНиП 3.05.03-85.
Монтаж и демонтаж тоннелепроходческого комплекса в
рабочем котловане и проходка тоннеля AVN 2500 мм.
В подготовленном котловане устанавливаются: опорная плита пресс рама транспортный и питающий насосы и остальное вспомогательное оборудование необходимое для проходки. После производят монтаж и загонку щитового комплекса в забой по схеме: монтаж и подключение 1-ой части щита – проходка на 3 м – отсоединение коммуникаций от 1-ой части – монтаж и подключение 2-ой части щита – проходка на 3 м – отсоединение коммуникаций от 2-ой части - монтаж и подключение 3-й части щита – проходка на 3 м – отсоединение коммуникаций от 3-й части - монтаж и подключение 4-ой части щита – проходка на 3 м – отсоединение коммуникаций от 4-ой части. Далее проходка интервала производится с монтажом жб труб ТС250.3-5м 2500мм и длиной 3 м с последующим устройством жб обделки толщиной 150мм. Монтаж жб труб производится через каждые 3 м проходки микрощитом.
Подготовка площадки к размещению оборудования планировка плиты дорожные (укладка) блоки ФБС.
Перевозка оборудования:
Сепарационные емкости (2шт);
Сепарационная установка;
Контейнер операторский;
Кассеты с трубами (транспортными) бентонитовыми;
Склад с оборудованием;
Технологическая труба ТС250-30-5М (МО)
Подготовка к микротонелированию. Монтаж оборудования:
Монтаж сепарации (емкости установка отвал под грунт);
Установка операторского контейнера и ПЭС и их заземление;
Подключение сепарации и операторского контейнера к ПЭС (чз сборку);
Монтаж транспортного и питающего трубопровода в шахту установка задвижек шахтных питающего и транспортного насосов;
Монтаж рамы продавливания в шахту раскрепление подготовка упорной стены входной обечайки;
Монтаж домкратов продавливания пресс-кольца;
Монтаж шахтных рубильников (электроснабжение насос транспортный в шахте привод рабочего органа);
Подключение кабелей к операторскому контейнеру;
Монтаж гидравлических шлангов высокого давления к цилиндрам продавливания (подача обратка) и подключение к операторскому контейнеру;
Подключение воздушной магистрали и бентонитового насоса к операторскому контейнеру;
Монтаж балки под лазер. Установка лазера;
Монтаж щита в шахту;
Подключение транспортной питающей магистрали к щиту соединение с технологической трубой (гидравлика: рабочий орган-вращение управление задвижками и цилиндрами обратка и промывка). Электрическое подключение: электроснабжение привод рабочего органа соединение SPS (24 po
Монтаж навигационной системы (гидроуровень гидрокомпас лазер курвиметр лазерная мишень);
Проверка циркуляции водяного контура работы задвижек шахтных;
Юстировка рабочего органа цилиндров управления;
Разваривание полки во входной обечайке (с маркшейдером).
Загонка микрощита демонтаж рымболтов;
Монтаж технологической трубы;
Монтаж холодильников;
Монтаж транспортного насоса в машине;
Наращивание эл.кабелей каждые 50м. проходки (транспортный насос в машине привод рабочего органа электроснабжения SPS);
Наращивание транспортной и питающей магистрали бентонитовых труб и воздушных шлангов для бентонитовых станций;
Монтаж бентонитовых станций в тоннеле;
Монтаж кабеля освещения в тоннеле (36 Вольт) и рубильника в шахте.
человек - (замешивание бентонитового раствора прокачивание)
человек - сепарация (обслуживание)
человека подготовка жб труб (хомуты и бентонитовые станции) разгрузка жб труб монтаж в шахте + 1 человек
человек - работа с краном (стропальщик)
Утепление шахты сепарации и бентонитового контейнера в зимнее время и установка тепловых пушек.
Демонтаж оборудования
Подготовка к выходу микрощита в шахту:
раскрепление выходной обечайки (разваривание вантрутов);
Вырезание полуколец внутри выходной обечайки;
Подготовка основания шахты к выходу щита;
Монтаж консольного насоса или гнома в шахте для откачивания воды;
Размещение и установка крана для демонтажа;
Подготовка деревянных подложек под щит и транспортную трубу;
Обеспечение водоснабжения для промывки рабочего органа и технологической трубы. Емкость под грунт для чистки рабочего органа.
Выход микротоннельного комплекса.
Работы по демонтажу:
Закрепление рымболтов;
Чистка рабочего органа от грунта (породы);
Размыв питающего и транспортного контура (оставляем задвижки в полуоткрытом положении и цилиндры управления в среднем положении);
Отключение шахтных рубильников;
Демонтаж щита и технологической трубы (оператор):
а) электрические кабеля;
б) гидравлические шланги;
в) транспортный и питающий трубопровод;
г) навигационная система (мишень гирокомпас);
д) болты между щитом и технологической трубой;
Демонтаж щита и технологической трубы на поверхность;
Слив сепарационных емкостей демонтаж сепарации отвала питающего насоса;
Промывание бентонитовой магистрали;
Демонтаж холодильников и транспортного насоса в машине;
Демонтаж транспортного и питающего трубопровода в тоннеле;
Демонтаж ПДС (гидроцилиндры слив масла шланги);
Демонтаж электрических кабелей (привод рабочего органа транспортного насоса в машине SPS бентонитовых станций распределительных шкафов ПДС электроснабжение машины);
Демонтаж бентонитовых шлангов кранов трубопроводов в тоннеле;
Подгонка жб трубы в шахте для демонтажа пресс-рамы стартового сальника (уплотнения);
Демонтаж навигационной системы (гидроуровень лазер курвиметр);
Демонтаж гидравлических шлангов в шахте отключение от гидроцилиндров (домкратов);
Демонтаж транспортного насоса в шахте;
Отключение от операторского контейнера отдельных гидравлических шлангов (подача и обратка на пресс-раму).
Опускаем с помощью крана в шахту сматываем в бухту и выдаем на поверхность каждый шланг);
Демонтаж (отключение) от операторского контейнера кабелей электроснабжения от ПЭС отключение электрического шкафа (сборки) отключение сепарации;
Переключение операторского контейнера на внешний источник электроснабжения (220Вольт) для обогрева и освещения контейнера.
Демонтаж электрических кабелей шахтных рубильников (привод рабочего органа транспортных насосов электроснабжения машины SPS бентонитовых кабелей);
Демонтаж домкратов продавливания пресс-кольца стартового уплотнения пресс-рамы;
Демонтаж питающего и транспортного трубопровода в шахте демонтаж шахтных задвижек;
Очистка просушка складирование оборудования;
Перевозка оборудования;
Демонтаж освещения в тоннеле.
Микротоннелирование AVN 2500.
В связи с прохождением коллектора теплосети к ЦТП Лихоборы на интервале от т.7а до т. 7б под жд соединительным путем Московской окружной Ж.Д. с Октябрьской Ж.Д. по согласованию с ЦТП ПАО МОЭК определено основание для выбора данного способа работ: сохранность и бесперебойность эксплуатации существующих сооружений Ж.Д. полная автономность системы за счет использования передвижной электростанции уменьшение объемов земляных работ и сроков сооружения. Высокая точность микротоннелирования достигается за счет использования геолазера и компьютерной системы. При использовании микротоннелирования отсутствует необходимость нахождения человека в забое.
Транспортировка проходческой машины
Грузозахватные проушины
(Вид направлении проходки)
-проходческая машина
-грузозахватные проушины
-грузозахватные приспособления
Проходческую машину АVN-2500 застропить грузозахватными приспособлениями за проушины опустить в шахту и установить на пресс-раму.
После этого снять грузозахватные проушины.
Резьбовые отверстия заполнить для защиты резьбы от коррозии силиконом.
После достижения приемного котлована удалить силикон из отверстий и привернуть грузозахватные проушины.
Опорные поверхности проушин должны прилегать к соответствующим поверхностям части машины.
Необходимо следить за состоянием резьбы в отверстиях и болтов
крепления грузозахватных проушин.
Поврежденную резьбу необходимо нарезать вновь.
Болты с поврежденной резьбой необходимо заменить новыми.
Перед извлечением проходческой машины из приемного котлована необходимо отсоединить все соединения между проходческой машиной и хвостовой трубой (транспортировочные и питающие трубопроводы гидравлические шланги и трубопроводы электрические кабели).
Грузозахватные проушины (Вид в направлении проходки)
При опускании хвостовой трубы в стартовый котлован или при подъеме ее из приемного котлована необходимо действовать аналогичным образом что и в случае проходческой машины.
В данном случае также необходимо следить за тем чтобы были отсоединены все соединения (транспортировочные и питающие трубопроводы гидравлические шланги и трубопроводы электрические кабели).
При подготовке рабочего котлована необходимо учитывать следующее:
Стартовый котлован должен находиться в строго отвесном положении так как в противном случае могут возникнуть трудности с монтажом пресс-рамы. В случае круглого котлована шахты самое нижнее кольцо необходимо устанавливать по возможности вертикально к оси проходки.
Хорошо уплотнить грунт вокруг стартового котлована чтобы шахта не переместилась под действием усилий проходки. При недостаточности прочностных и механических свойств грунта краям котлована могут потребоваться дополнительные меры (например инъекция за пределами котлована) для обеспечения прочности.
На стартовом котловане необходимо предусмотреть свободное пространство для устройства герметизации (уплотнения) (углубление в бетоне для установки уплотнительных элементов).
Армирование стартового котлована необходимо произвести с учетом необходимости принимать точечные нагрузки.
Размеры котлована а также расстояние от оси шахты до основания котлована приведены в технических данных пресс-рамы.
Обратите внимание на то что на стартовом и приемном котловане проемы для входа в породу и выхода из нее должны быть закрыты тощим бетоном (максимально марки В 15) и не имели армирования.
Установка контейнера у котлована
При управлении проходкой из контейнера без наличия крановых путей контейнер устанавливается позади котлована. При этом контейнер не должен касаться верхнего кольца котлована. Этого можно достичь небольшим смещением контейнера назад или установкой прокладок над верхним кольцом котлована.
Из соображений безопасности работы при установке контейнера необходимо обеспечить достаточный обзор котлована оператором проходческой машины. Контейнер заземлить и подключить.
Установка отстойника
Отстойник установить вблизи котлована. При этом следить за тем чтобы было достаточно места для установки транспортирующего насоса и нормальный проход между котлованом отстойником и контейнером.
Герметизация в месте входа в породу (замеры и установка)
) Котлован прямоугольного сечения: низкое
давление воды машина диаметром до 13 м.
а) бетонированный котлован
прямоугольного сечения с углублением;
б) бетонированный котлован прямоугольного сечения без углубления
с) Котлован со шпунтованными стенками
) Круглый котлован: низкое давление воды
машина диаметром до 13 м. Конструктивное
исполнение котлована - см.п. 1а и 1б
) Котлован прямоугольного сечения: высокое давление воды машина диаметром до 13 м. Конструктивное исполнение котлована - см.п.1а и1б
) Котлован прямоугольного сечения: высокое давление воды машина диаметром свыше 13 м. Конструктивное исполнение котлована - см. п. 1а и 1б
После инъекции шпунтовая стенка прожигается
устанавливается и приваривается
Установить фланцевую плату на стенке котлована просверлить отверстия и вставить
Установить соединительные болты крепления фланцевой платы к стенке котлована.
Заполнить зазор между стенкой котлована и фланцевой платой полиуретановой пеной.
Проверить герметичность входного уплотнения.
Установка входного уплотнения в шпунтованной стенке котлована
В месте входа произвести инъекцию шпунтованной стенки котлована;
Прожечь шпунтованную стенку;
Приварить фланцевую деталь входного уплотнения (следить за герметичностью сварных швов);
Закрепить болтами уплотнительную резину к зажимной плате и фланцевой плате.
Установка пресс-рамы по лазеру
Салазки пресса выровнять точно с помощью регулировочных опор таким образом чтобы совпадали вертикальный уголок и направление с осью проходки чтобы достичь плоское прилегание торца трубы.
Необходимо обязательно обеспечить плоское прилегание торца трубы к опорному кольцу чтобы избежать повреждения буровых труб из-за неравномерности передачи нагрузки. После этого зафиксировать пресс-раму в котловане с помощью осевых упоров. При этом необходимо следить за тем чтобы осевые упоры были затянуты равномерно Неравномерный зажим пресс-рамы может привести к появлению нежелательных напряжений в станине и деформации салазок. После того как пресс-рама установлена и выровнена в котловане необходимо залить зазор между опорной пластиной и стенкой котлована быстросхватывающимся раствором. Это обеспечит более равномерное распределение реактивной нагрузки от проходки и предотвратить повреждение стенки котлована.
Монтаж входного направляющего кольца
Входное направляющее кольцо закрепить болтами на опорном кольце входной стороной к направлению проходки. Входная сторона отличается тем что имеет элементы препятствующие скручивающему усилию действующему на проходческую машину.
Обратите внимание на то чтобы элементы предотвращения скручиванию входного кольца были направлены в сторону таких же элементов на проходческой машине.
Для проходки хвостовой трубы и продуктопровода необходимо входное направляющее кольцо повернуть следующим образом:
)Снять предохранительные элементы от скручивания.
)Отвернуть входное направляющее кольцо и повернуть его на 180°.
)Закрепить входное направляющее кольцо на опорном кольце.
) Начать проходку трубами продуктопровода.
Герметизация в месте выхода из породы
Герметизация в месте выхода из породы может быть установлена во время проходки или непосредственно перед тем как будет достигнут приемный котлован.
Уплотнение на выходе прикрепить дюбелями на стенке котлована (поз. 1) (на шпунтовой стенке - приварить)
Уплотнение поз. 3 закрепить болтами камеру поз. 2
Демонтаж герметизации в месте выхода т извлечение машины
После того как машина достигнет выходной камеры необходимо проделать следующее:.
Слить воду или бентонитовую суспензию из выходной камеры (Открыть шаровой кран или пробку снизу выходной камеры)
Болты поз. 4 отвернуть и снять выходную камеру вместе с уплотнением поз. 3.
Герметизация на выходе еще остается в котловане.
Продвинуть машину до выхода из скважины и извлечь ее.
Продвинуть хвостовую трубу (трубную оболочку 2) и извлечь ее.
Если трубная плеть достигла в котловане заданного положения отвернуть и извлечь герметизацию на выходе.
Запуск циркуляции воды
Ограничение размеров гранул. Перед включением циркуляции подачи необходимо убедиться что в емкости для осадка установлено сито предотвращающее проникновение гранул с диаметром более 5 мм.
Клапан-байпас (В) должен быть открытым. При этом клапаны (А) автоматически закрыты. После включения электрического оборудования панцирные насосы выдвигаются вверх двумя регуляторами количества оборотов одновременно. При этом настроить параметр протока (Е) в м3час чтобы он составлял на 30 % нужного параметра. Потому что проток уменьшается примерно на эти 30 % как только вода подключается к соплам в стакане. При запуске проходит определенное время пока оба индикатора протока начнут показывать стабильный параметр потому что в проводах еще находится воздух. Вода свободно циркулирует в режиме байпаса не касаясь забоя.
В режиме байпаса оба измерителя протока должны показывать одинаковый параметр. Между обоими панцирными насосами не должно быть режима генератора т.е. над циркуляцией воды от включенного насоса не должен подключаться на привод панцирный насос.
этап. Подготовка к работе (начало 1-ой смены):
- осмотр всех основных блоков комплекса;
- запуск автономной электростанции;
- проверка наличия электропитания на приводах блоков комплекса.
Время выполнения – 05 час.
этап. Работа проходческой машины (проходка тоннеля):
- запуск сепарационной установки;
- запуск насосов подачи воды и грунтоудаления (пульпы) с выведением на рабочий режим подачи;
- запуск систем проходч-й машины в т.ч. привода ротора домкратной станции и др.;
- перемещение проходческой машины в тоннеле (разработка грунта с удалением водогрунтовой смеси одновременное синхронное задавливание жб трубы и сепарацией грунта).
По приближению опорного кольца домкратной станции (свободный торец трубы) на расстояние 05 м к передней стене шахты снимается усилие продавливания труб.
этап. Подготовка к монтажу последующей трубы коллектора:
- отключение привода ротора проходческой машины;
далее через временные интервалы:
- отключение насосов;
- расстыковка трубопроводов и кабельных разъемов;
- отвод рамы домкратной станции в исходное положение;
- слив остатков пульпы из отводящего трубопровода в отстойник (в шахте).
Время выполнения 05 часа.
* - маркшейдерский контроль трассы (выдерживание отклонение в горизонтальной плоскости). Выполняется после продавливания 3-х труб.
Время выполнения – 3 часа или 1 час на одну трубу.
этап. Монтаж трубы коллектора.
- строповка жб трубы на месте складирования и подача автокраном в шахту на место монтажа;
- стыковка труб (центрирование проверка уплотнений постепенная надвижка новой трубы до упора);
- сварка стыка полиэтиленовой оболочки с инструментальным контролем качества сварки. Время выполнения до 17 часа.
- наращивание трубопроводов (подающего и отводящего) и кабелей их стыковка.
Общее время выполненного этапа – 31 часа (на 1 трубу).
этап. Завершение работы (окончание 2-ой смены)
- отключение (снятие давления) домкратной станции;
- отключение привода ротора;
- слив остатков пульпы из отводящего трубопровода в отстойник (в шахте);
- перекачка пульпы из отстойника очистка отстойника;
- отключение сепарационной станции;
- отключение питания и остановка электростанции;
*-очистка баков сепарационной установки от налипания производится после каждых 6 дней работы в течение 7 часов (как правило по субботам во 2-ую смену).
Проходка щита ведется под бентонитовым раствором который служит в качестве опорного и смазывающего средства для продавливания труб.
Перед каждым вводом в эксплуатацию щитового комплекса необходимо произвести проверку следующих моментов:
- энергообеспечение
- правильность подключения всех питающих и контрольных кабелей отсутствие повреждений поврежденные кабели заменить;
- работоспособность всех предохранительных устройств и аварийных выключателей;
- после прокладки удлинительных кабелей проверить правильность направления вращения электродвигателей.
гидравлика – проверить герметичность всех резьбовых соединений и трубопроводов.
Исходя из мощности водонасыщенного слоя требуемой величины снижения уровня грунтовых вод и коэффициентов фильтрации водовмещающих грунтов откачка воды из замкнутого контура выполняется ваккумными иглофильтрами УВВ - Э (3-5 скважин). Иглофильтры устанавливаются в соответствии с разработанными схемами в предварительно пробуренные скважины очищенные от бурового шлама и промытые до полного осветления воды. Фильтры перед опусканием в скважины проверяются чтобы сетка не имела оборванных нитей неплотных стыков и просечек. Зазор между фильтром и обсадной трубой заполняется песчано-гравийной смесью фракциями 2-б мм. В процессе засыпки обсадные трубы извлекаются с таким расчетом чтобы низ обсадной трубы не выходил из зоны обсыпки на 1-15 м. Коэффициент фильтрации песчано-гравийной смеси - не менее 5 мсутки. Предварительная откачка для установки - 5 сут. Для наблюдения за процессом понижения уровня грунтовых вод предусмотрено устройство гидронаблюдательных скважин (1на 1 установку). До начала работ по водопонижению уточняется расположение подземных коммуникаций с осмотром сооружений вблизи зоны понижения уровня грунтовых вод.
Поиск неисправностей
Устранение механических неисправностей
Устранение неисправностей электрооборудования гидравлики
Устранение неисправностей гидравлики
Устранение неиспр. в области пневмосистемы
Техническое обслуживание
Лица прошедшие инструктаж
Лица с техническим образованием
Лица с электротехническим образованием
Лица с образованием в области гидравлики
Лица с образованием в области пневматики
Руководители с соответств. полномочиями
Строительная площадка.
1 Организация строительной площадки должна обеспечивать безопасность труда работающих прохода людей а также беспрепятственный подъезд транспортных средств на всех этапах выполнения работ.
2Строительная площадка должна ограждаться забором высотой не менее 2 м. Ограждения примыкающие к местам массового прохода людей необходимо оборудовать сплошным защитным козырьком. Ширина прохода должна быть не менее 12 м. В случае примыкания пешеходного прохода к проезжей части дороги необходимо выполнить сплошное ограждение со стороны дороги высотой не менее 11м.
3. Каждая строительная площадка должна быть обеспечена телефонной или радиосвязью и охраной.
У охраны должен быть список номеров телефонов аварийных служб и ответственных лиц.
4. Расположение автомобильных и пешеходных дорог постоянных и временных зданий и сооружений на стройплощадке должно соответствовать строительному генеральному плану.
5. Территория строительной площадки должна быть спланирована и оборудована устройствами для отвода атмосферных и технических вод с таким расчетом чтобы исключить возможность их попадания в подземные выработки и шахты.
Направление движения автотранспортных средств на территории строительной площадки их скорость должны регулироваться схемой и дорожными знаками.
Границы опасных зон следует ограждать и обозначать предупредительными знаками и сигналами хорошо видимыми как в дневное так и в ночное время.
6. На огражденной территории строительной площадки на видном месте должен быть установлен информационный щит с указанием наименования объекта генподрядчика заказчика фамилий ответственных производителей работ номеров телефонов сроков начала и окончания работ.
7. Проходы и проезды на территории стройплощадки должны быть свободными не загромождаться. Их следует очищать от грязи снега льда и подавлять пыль.
Проходы для людей проложенные по вязкой почве должны покрываться сплошным настилом шириной не менее 1 м. Проходы расположенные на откосах с уклоном более 20° надлежит оборудовать трапами или лестницами с перилами H= 1.1м
8. Применяемые на строительной площадке машины и механизмы не должны превышать предельно допустимых уровней шума.
9. Территория строительной площадки участки работ рабочие места проезды и проходы в темное время суток должны быть освещены в соответствии с государственными стандартами и строительными нормами по освещенности мест производства работ.
На ограждении примыкающем к проезжей части дороги или расположенном на ней должно быть выполнено сигнальное освещение и должны быть установлены предупредительные знаки.
10. Строительные машины должны быть установлены на устойчивом выровненном основании с уклоном не превышающем допустимого техническим паспортом. От любых выступающих частей строительных машин должен быть свободный проход шириной не менее 1 м.
11. Колодцы и шурфы на территории площадки должны быть покрыты или огорожены а траншеи и котлованы ограждены перилами высотой 11 м. В темное время суток на ограждения должны быть выставлены световые сигналы.
12. В местах переходов через траншеи трубопроводы транспортеры и т.п. должны быть устроены мостики шириной не менее 08 м с перилами высотой 11 м и бортовыми досками высотой не менее 15 см.
13. Откосы (склоны) у портала горной выработки должны быть до начала проходки обработаны и закреплены по проекту и находиться под наблюдением специально выделенных лиц поддерживающих безопасное состояние откосов во все время работ по строительству подземных сооружений.
14 Складирование материалов и элементов конструкций на строительной площадке должно производиться с соблюдением требований к складированию строительных материалов конструкций и изделий.
Проходка вертикальных выработок.
1. При проходке стволов глубиной до 20 м допускается выполнение работ без устройства перекрытия ствола. При этом устье ствола должно быть обнесено прочным сплошным ограждением высотой не менее 15 м по периметру ствола с дверью для прохода людей.
2. Запрещается механизированная разработка грунта ближе 0.5 м от элементов крепи ствола.
3. Во время работы грейфера нахождение людей в забое запрещается.
4. Для подачи крепежных материалов в ствол используется автокран
5. Запрещается одновременная работа экскаватора и крана.
6. Одновременно с проходкой ствола производится устройство постоянного лестничного отделения. Лестничное отделение должно быть обшито досками (допускаются щели не более 50мм) или сеткой.
7. Запрещается передвижение по лестницам людей с инструментами и материалами.
8. При работе крана выполнять следующие требования:
- при проходке шахты выемку грунта производить грейферным экскаватором;
- на таре за исключением специальной технологической (бадьи для раствора и т.п.) должны быть указаны её назначение номер собственный вес и наибольший вес груза для транспортировки которого она предназначена. Емкость тары должна исключать возможность перегрузки грузоподъемной машины (ст.99 «Правил» ГГТН);
- изготовление СГЗП и тары на предприятиях и строительных организациях должно быть централизованным и производиться по нормам технологическим картам и индивидуальным чертежам (из ст.97 «Правил» ГГТН);
- съемные грузозахватные приспособления должны снабжаться клеймом или прочно прикрепленной металлической биркой с указанием номера грузоподъемности и даты испытания. Грузоподъемность стропов общего назначения указывается при угле между ветвями 90 градусов. СГЗП изготовленные для сторонних организаций кроме клейма должны снабжаться паспортом (ст.98 «Правил» ГТТН);
- запрещено бросать в шахту что-либо инструмент подавать в бадьях;
работа крана разрешается при наличии исправного концевого выключателя высоты подъема груза;
- во всех случаях высота подъема крана должна обеспечивать безопасные расстояния при проносе груза над выступающими деталями и конструкциями;
- емкости с сыпучими материалами должны не догружаться до верха бортов на 10 см;
- к работе на кране допускается обученный и аттестованный проинструктированный машинист;
- в процессе эксплуатации грузозахватные приспособления и тара должны подвергаться осмотру не реже 1раза в 10 дней. Результаты осмотра должны фиксироваться в журнале учета и осмотра СГЗП и тары. Забракованные и немаркированные грузозахватные приспособления и тара с мест производства работ должны изыматься.
- администрацией строительного управления приказом должно быть назначено из числа ИТР ответственное лицо за исправное состояние кранов и ответственное лицо за учет и осмотр грузозахватных приспособлений и тары;
- при подъеме и спуске грузов по стволу с прицепкой их непосредственно к канату все работающие в стволе люди должны быть отведены в безопасное место;
- ответственным за прием и отправление бадей в забое в течение смены является проходчик-сигнальщик. Рабочие занятые на проходке должны знать сигналы уметь их подавать. У устья и в забое ствола должна быть вывешена таблица обозначения сигналов;
-проходчик-сигнальщик обязан предупредить проходчиков о приближении бадьи к забою следить за тем чтобы бадья не была перегружена а при подъеме – дно и бока очищены от налипшего грунта.
Проходка микротоннелепроходческим комплексом AVN-2500
1. Весь комплекс основных и вспомогательных работ входящий в микротоннелирование осуществляется в соответствии с требованиями настоящих
правил и инструкций заводов-изготовителей оборудования.
2. Каждый микротоннелепроходческий комплекс AVN-2500 для закрытой прокладки трубопроводов должен иметь допуск к работе выдаваемый органами Госгортехнадзора и быть укомплектован эксплуатационной документацией содержащей требования предотвращающие возникновение опасных ситуаций при монтаже и эксплуатации.
3. Производство работ по микротоннелированию допускается только при наличии проекта на объект строительства в котором предусмотрена данная технология.
4. Строительное предприятие до начала горнопроходческих работ обязано провести:
а) обучение и аттестацию по безопасности работ линейных инженерно-технических работников которые будут заняты на микротоннелировании;
б) обучение и аттестацию рабочих по видам осуществляемых работ;
в) согласование с владельцами коммуникаций и сооружений располагаемых в пределах зоны возможных осадок основных мероприятий по безопасному производству работ и предупреждению аварийных ситуаций а также методов наблюдения за их состоянием.
5. Монтаж (демонтаж) МТПК AVN-2500 должен производиться на основе технологических карт и инструкций фирм изготовителей.
6. Приемка комплекса в эксплуатацию на каждом новом месте осуществляется комиссией предприятия назначенной приказом ее руководителя.
7. Приемка комплекса на каждом новом интервале между шахтами осуществляется комиссией участка назначаемой руководителем предприятия.
8. После проведения технического обслуживания или ремонта МТПК AVN-2500 перед пуском его в эксплуатацию проверка его эксплуатационной безопасности и надежности проводится комиссией предприятия.
9. Рабочие и демонтажные шахты должны быть оборудованы ограждениями высотой не менее 1100 мм и бортовой полосой шириной не менее 150 мм. Крепь устья шахт должна выступать над поверхностью земли на величину не менее 500 мм для предотвращения затопления.
10. Доступ персонала в шахту должен производиться по лестницам шириной не менее 500 мм исключающим смещение или скольжение. Перила лестниц должны выступать над устьем шахты не менее чем на 10м. При этом принимаются следующие конструктивные решения лестниц:
-при глубине шахт от 5 м лестницы должны иметь дуговые ограждения;
-при глубине более 10 м шахты оснащаются лестничными площадками с шагом не более 4м.
Угол наклона лестниц не должен превышать 75 градусов.
11. Осмотр крепи рабочих шахт воспринимающих реактивное усилие домкратных систем должен производиться горными мастерами не менее двух раз в смену с записью в книге нарядов. При обнаружении повреждений несущих элементов крепи работы по продавливанию должны быть приостановлены. Возобновление работ допускается после устранения нарушений.
12. Осмотр поверхности трассы проходимых интервалов микротоннеля включая наблюдение за наземными и подземными объектами в пределах зоны влияния горнопроходческих работ должен осуществляться маркшейдерской службой предприятия с периодичностью не реже двух раз в смену.
13. Во время спуска труб по технологическим шахтам работающим запрещается находиться в опасной зоне.
14. Непосредственный ввод вывод щитов через крепь рабочих и демонтажных шахт а также удаление элементов крепи шахт попадающих в сечение микротоннеля осуществляются в присутствии лица технического надзора.
На участке микрощитовой проходки определены участки наиболее опасные в аварийном отношении. Это участки ввода щита в забой вывода из забоя где водонасыщенные грунты подходят на близкое расстояние к своду и подошве забоя также опасность прорыва воздуха из забоя представляют пробуренные по всей длине щитовой проходки скважины для уточнения гидрогеологических условий. Для предотвращения возникновения аварийных ситуаций ПОСом предусмотрены следующие мероприятия:
Перед началом щитовой проходки производится тампонаж всех скважин пробуренных для гидрогеологических изысканий глинистым раствором.
На объекте должны быть в наличии материальные и технические средства для осуществления мероприятий по спасению людей и ликвидации аварии.
На стадии ППР строительной организацией должен быть разработан план ликвидации аварий (ПЛА) (см. «Правила безопасности при строительстве строительных сооружений ПБ 03-428-02»).
В ПЛА должны быть предусмотрены меры по максимально быстрому спасению людей мероприятия по ликвидации аварии действия ИТР и рабочих при возникновении аварий а также действия ВГСЧ (военизированной горноспасательной части) в начальной стадии возникновения аварий.
В ПЛА должны быть предусмотрены все виды и места возможных условиях конкретного строительства аварий: пожары в надшахтных зданиях и подземных выработках загазирование и затопление выработок прорыв плавуна песка завалы в забое взрывы газа и взрывчатых веществ аварии с подъемом повреждение подземных коммуникаций аварии в кессонах и др.
План ликвидации аварий должен составляться на каждое полугодие и согласовываться с командиром ВГСЧ обслуживающим данный объект.
Мероприятия по охране труда.
Охрана труда – система технических санитарно-гигиенических и правовых мероприятий направленных на обеспечение безопасных для жизни и здоровья человека условий труда. Методами охраны труда и техники безопасности обеспечивается профилактика профессиональных заболеваний нормализации среды с помощью вентиляции улучшения освещения снижения уровня шума. Безопасность труда учитывается при проектировании и размещении сооружений расчетах на прочность и надежность механизации тяжелых трудоемких работ организации рабочих мест. К мероприятиям по охране труда и технике безопасности относятся: применение предохранительных устройств приборов систем ограждения заземления сигнализации создание нормальных условий труда. Комплекс мероприятий по охране труда включает кроме того подготовку и снаряжение персонала – профессиональный и медицинский отбор обучение инструктирование обеспечение средствами индивидуальной защиты. Создание безопасных условий труда и санитарно-гигиенического обслуживания рабочих-строителей с целью устранения производственного травматизма и профзаболеваний возложена на администрацию строительных организаций.
На строительной площадке устраиваются санитарно-бытовые помещения: гардеробные умывальные душевые помещения туалеты помещения для сушки обеспыливания обезвреживания спецодежды помещения для личной гигиены женщин помещения для обогревания и регламентации отдыха укрытия от солнечной радиации и атмосферных осадков столовые здравпункты выполненные и оборудованные в соответствии с утвержденными нормами. Строительно-монтажная организация обеспечивает рабочих спецодеждой спецобувью и средствами индивидуальной защиты. Все лица находящиеся на строительной площадке обязаны носить защитные каски а монтажники и другие рабочие-строители работающие ближе 2м от не ограждённых перепадов по высоте более 13м – предохранительные пояса.
При возведении зданий и сооружений запрещается выполнять работы связанные с нахождением людей в одной секции (захватке) на этажах (ярусах) над которыми производятся перемещения установка и временное закрепление сборных конструкций.
Запрещается подъем сборных жб конструкций не имеющих монтажных петель или меток обеспечивающих их правильную строповку и монтаж. Способы строповки должны исключать возможность падения или оскольжения застропованного элемента. Не допускается пребывание людей на элементах конструкций во время подъема и перемещения. Во время перерывов в работе нельзя оставлять поднятые элементы конструкций на весу. Расчалки для временного закрепления конструкций надо закреплять на надежные опоры.
Переходить с одной конструкции на другую следует по инвентарным лестницам трапам имеющим ограждения. При ветре 6 баллов и больше прекращают монтажные работы на высоте и открытых местах. Также прекращают монтажные работы при гололедице грозе тумане. К верхолазным работам допускаются лица не моложе 18 лет; работы ведутся с оформлением наряда-допуска (по форме прил. «Д» СНиП 12-03-2001 ч.1) и проведением индивидуального целевого инструктажа.
На строительной площадке должна быть обеспечена электробезопасность: металлические строительные леса рельсовые пути кранов и др. металлические части строительных машин и оборудования должны иметь защитное заземление (зануление); выключатели рубильники и др. электрические аппараты должны быть в защитном исполнении. Монтируемые конструкции а также места работ должны быть защищены от ударов молний. С этой целью устраивают заземленные молниеприемники (громоотводы) которые располагают выше наиболее высоких частей каркаса не менее чем на 6м. Все лица занятые на строительно-монтажных работах должны быть обучены безопасным способам прекращения действия электрического тока на человека и оказания первой доврачебной помощи при электротравме.
На строительной площадке необходимо соблюдать мероприятия пожарной безопасности направленные на создание условий исключающих возникновение пожара или быстрейшую ликвидацию возникшего очага возгорания.
На видных местах располагают инструкции и плакаты по пожарной безопасности и организуют противопожарные инвентарные пункты обеспеченные первичными средствами пожаротушения.
Места огневых работ и установки сварочных агрегатов и трансформаторов должны быть очищены от сгораемых материалов в радиусе не менее 5м.
Строительная площадка должна быть оборудована комплектом первичных средств пожаротушения – песок лопаты багры огнетушители.
Необходимо своевременное выполнение противопожарных мероприятий и соблюдение противопожарных требований (при эксплуатации временных бытовых зданий и сооружений).
Баллоны с газами числом не более 50нужно хранить в самостоятельных складских помещениях (зданиях) или под навесами выполненными из несгораемых конструкций и защищенными от прямого попадания солнечных лучей. Место установки должно быть ограждено и иметь ящик с песком объемом не менее 05м3 лопату и два огнетушителя.
Для пожаротушения используются существующие пожарные гидранты расположенные на действующем водопроводе. Радиус обслуживания пожарных гидрантов 150м. Запрещается производство строительно-монтажных работ в случае если территория строительного участка не имеет источников водоснабжения для пожаротушения дорог подъездов и телефонной связи.
Передвижные вагончики (не более 10в группе) должны располагаться на расстоянии не менее 24м от строящихся подсобных зданий. Баллоны с горючим газом устанавливаемые в помещениях должны находиться не ближе 15м от приборов отопления. На рабочем месте разрешается иметь не более двух баллонов: рабочий и запасной. Работы производить с соблюдением «Правил пожарной безопасности в Российской Федерации» ППБ 01-03.
Легковоспламеняющиеся и горючие жидкости следует хранить в отдельно стоящих несгораемых зданиях оборудованных вентиляцией. Хранить легковоспламеняющиеся и горючие жидкости в полуподвальных и подвальных помещениях не разрешается. Запрещается хранить легковоспламеняющиеся и горючие жидкости в открытой таре.
Строительно-монтажные работы при среднесуточной температуре ниже + 5оС и минимальной суточной температуре ниже 0оС а также при оттепелях производить в соответствии с «Указаниями по производству работ в зимних условиях» представленными в АЧС проекта и «ВСН-159-81».
Участки территории строительства подлежащие разработке под котлован необходимо в осенне-зимний период предохранять от переувлажнения и промерзания путем устройства нагорных канав для отвода поверхностных вод и проведения глубокой вспашки его поверхности.
При разработке мерзлых грунтов следует использовать следующие землеройные механизмы: рыхлитель на тракторе роторный экскаватор и другие машины работающие по методу резания и мелкого скола мерзлых грунтов. Не исключены ударные способы рыхления мерзлых грунтов.
Отрывку котлована под фундаменты производить непосредственно перед их установкой не допуская между этими процессами интервал более 2-х часов.
Котлованы и траншеи должны предохраняться от промерзания грунта в основании путем недобора грунта или устройства укрытия из утеплителей (опилки маты и др.). Зачистка основания производится непосредственно перед закладкой фундамента или укладкой трубопроводов. Работа землеройных машин в забоях с подготовленным к разработке грунтом должна производиться круглосуточно во избежание промерзания грунта во время перерывов.
Обратную засыпку котлованов и траншей следует производить с соблюдением следующих требований:
а) количество мерзлых комьев в грунте которым засыпают пазухи не должно превышать 15% от общего объема засыпки;
б) при засыпке пазух внутри зданий применение мерзлого грунта не допускается.
Грунт подлежащий использованию для обратной засыпки котлованов и траншей должен укладываться в отвалы с применением мер против его промерзания.
При производстве работ в зимних условиях могут быть применены следующие меры выдерживания бетона: метод термоса применение химических добавок-ускорителей или искусственный прогрев бетона.
Метод выдерживания бетона (когда прочность бетона конструкций должна составлять к моменту возможного промерзания не менее 50 кгсм2 и не менее 50% проектной прочности) определяется в проекте производства работ.
Должны быть предусмотрены специальные мероприятия при заделке стыков когда среднесуточная температура становится ниже +5оС и минимальная суточная температура 0оС. Для заделки стыков могут использоваться растворы и бетоны с добавкой нитрита натрия или методы электроподогрева. Подготовка стыков к заделке в зимних условиях заключается в очистке его поверхностей от снега и наледи применяя скребки металлические щетки электро-воздуходувки «ТЭНы» или методы инфракрасного излучения.
Опалубка и арматура перед бетонированием должны быть очищены от снега и наледи.
Сварку малоуглеродистых сталей допускается производить при температуре не ниже –30оС; при температуре ниже –20оС и ветре место варки и сварщика должно защищаться временным укрытием. Силу тока повышать пропорционально понижению температуры с –20оС с тем чтобы при температуре –30оС сила тока была повышена на 10%.
При складировании конструкций во избежание образования на них наледи следует применять высокие подкладки и другие меры защищающие от намокания сверху и исключающие обледенение стыкуемых поверхностей изделий. Складирование сборных элементов допускается на спланированной очищенной от снега площадке.
Необходимо также укрывать штабели жб элементов деревянными щитами брезентом или матами; регулярно очищать от снега проходы и промежутки между штабелями.
Расстояние по горизонтали до основания откоса выемки до ближайшей опоры машины м
Расстояние от края выемки до опоры машины
Крутизна откоса (отношение его высоты к заложению) при глубине выемки м не более
Насыпные неуплотненные
Песчаные и гравийные
При пересечении траншей с действующими подземными коммуникациями разработка грунта механизированным способом разрешается на расстоянии не менее 20 м от боковой стенки и не менее 10 м над верхом трубы или кабеля.
Грунт оставшийся после механизированной разработки должен дорабатываться вручную без применения ударных инструментов при этом должны приниматься все меры исключающие возможность повреждения этих коммуникаций.
К работам допускаются лица не моложе 18 лет прошедшие медицинский осмотр обучение и проверку знаний вводный и на рабочем месте инструктажи по техники безопасности. К работам на машинах допускаются лица имеющие право на их управление.
Строповку грузов выполнять по типовым технологическим картам и в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей. Способы строповки приведены в ППР (см. лист Схемы строповок и таблица масс).
Нахождение людей в опасной зоне перемещаемого краном груза запрещено. Стропальщики входят в опасную зону для приемки груза после его успокоения над местом установки на высоте не более 10 м от уровня рабочей площадки.
Эксплуатацию строительных машин оборудования инструментов оснастки выполнять в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей. Использование неисправных машин механизмов оборудования и пр. а также использование их не по назначению запрещено.
Все электрооборудование (электроинструмент) должно быть заземлено. При их эксплуатации выполнять требования ПЭУ и ПТБ электроустановок (ПОТ РМ-016-2001).
С данным ППР ознакомить всех участников производственного процесса под роспись.
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ
К работам по обслуживанию электроустановок допускаются лица не моложе 18 лет прошедшие предварительный или периодический медицинский осмотр имеющие соответствующую квалификацию согласно тарифно-квалификационному справочнику работ и профессий а также требуемую квалификационную группу по технике безопасности (электробезопасности).
Электромонтажные работы в действующих электроустановках как правило должны выполняться после снятия напряжения со всех токоведущих частей находящихся в зоне производства работ их отсоединения от действующей части электроустановки обеспечения видимых разрывов электрической цепи и заземления отсоединенных токоведущих частей. Зона производства работ должна быть отделена от действующей части электроустановки сплошным или сетчатым ограждением препятствующим прониканию в эту часть персонала монтажной организации.
Все лица занятые на строительно-монтажных работах должны быть обучены безопасным способам прекращения действия электрического тока на человека и оказанию первой доврачебной помощи при электротравме.
В условиях строительной площадки необходимо предусматривать возможность отключения всех электроустановок в пределах отдельных объектов и участков работ. Наружные электропроводки временного электроснабжения должны быть выполнены изолированным проводом и размещены на опорах на высоте над уровнем земли пола настила не менее: 25 м над рабочими местами; 35 над проходами; 6 м над проездами. Светильники общего освещения присоединенные к электросети напряжением 127 и 220В должны устанавливаться на высоте не менее 25 м от уровня земли пола настила. При высоте подвеса светильников менее 25 м напряжение питающей сети не должно превышать 42В.
В качестве источника питания напряжением до 42В применяются понижающие трансформаторы машинные преобразователи генераторы аккумуляторные батареи (кроме автотрансформаторов). При работе в особо опасных условиях (дождь снег сырые помещения агрессивные пары газы и жидкости) должны применяться переносные светильники напряжением не выше 12В защищенные металлической сеткой и оснащенные вилкой исключающей возможность включения ее в сеть напряжением 110В и более.
Металлические строительные леса рельсовые пути электрических грузоподъемных кранов и другие металлические части строительных машин и оборудования с электроприводом должны быть заземлены (занулены).
ОКАЗАНИЕ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ ПОСТРАДАВШИМ
Каждый рабочий должен постоянно иметь при себе индивидуальный перевязочный пакет а горный мастер не менее двух перевязочных пакетов.
Кроме индивидуальных перевязочных пакетов на объекте оборудуется аптечка установленного образца с необходимым набором медикаментов перевязочных средств и шин. Все рабочие и бригадиры обучаются необходимым приемам оказания первой помощи пострадавшим от электрического тока при переломах. При несчастном случае члены бригады обязаны оказать помощь пострадавшему вынести в безопасное место сообщить лицу технического надзора и отправить в ближайший травматологический пункт.
Основанием для оформления акта по форме Н-1 о несчастном случае является:
-направление мастера в травмопункт;
-объяснительная пострадавшего и свидетелей о происшедшем несчастном случае. При невозможности написания объяснения пострадавшим объяснительная пишется с его слов и подтверждается письменно свидетелями. В крайне тяжелом случае объяснение от пострадавшего не требуется.
-рапорт (срочное донесение) горного мастера на имя главного инженера о происшедшем несчастном случае с указанием места (в отдельных случаях прилагается схема) времени (час мин.) и причин несчастного случая.
ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ.
ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Методы производства основных строительно-монтажных работ разработаны с учетом гидрогеологических условий особенностей и назначения возводимого сооружения особенностей строительной площадки с учетом требований нормативных документов.
Для транспортировки труб грунта и других строительных материалов используются автосамосвалы.
Источниками воздействия на почву в период строительства будут являться строительные и транспортные машины и механизмы.
При этом негативное воздействие может заключаться:
в уничтожении естественного почвенного покрова в результате проведения земляных работ;
в захламлении и загрязнении поверхности почвы отходами строительных материалов бытовым мусором и т.д.
С целью предотвращения загрязнения территории необходимы специальные мероприятия по утилизации отходов в период строительства.
Для охраны земель в период строительства необходимо:
максимальное использование существующей инфраструктуры инженерного обеспечения строительства в одном техническом коридоре а именно: дорог переездов и временных стройплощадок что позволит снизить площадь временного землеотвода;
применение максимально возможных мер по сокращению количества отходов и потерь в строительстве;
проведение уборки территории от строительного мусора;
запрещение временного складирования строительных материалов в местах не оборудованных твердым покрытием.
После окончания строительства производится восстановление нарушенного благоустройства территории.
Для контроля за состоянием воздушной среды в районе строительства необходимо предусмотреть мероприятия по уменьшению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.
Мероприятия по уменьшению выбросов в воздушную среду включают:
контроль за работой техники в период вынужденного простоя или технического перерыва в работе; стоянка техники в эти периоды разрешается только при неработающем двигателе;
контроль за точным соблюдением технологии строительства;
применение закрытой транспортировки и разгрузки строительных материалов связанных с загрязнением атмосферы;
рассредоточение во времени работы строительных машин и механизмов не задействованных в едином непрерывном технологическом процессе;
обеспечение профилактического ремонта дизельных механизмов;
регулярное проведение работ по контролю токсичности отработанных газов в соответствии с ГОСТ Р 52160-2003.
Для защиты от шума необходимо предусмотреть:
проведение строительных работ только в дневное время с полным запретом проведения работ в ночное время осуществление расстановки работающих машин на строительной площадке с учетом взаимного звукоограждения и естественных преград;
осуществление профилактического ремонта механизмов.
При строительных работах образуются следующие виды отходов:
лом асфальтобетона; металлический лом;
огарки сварочных электродов;
бытовые отходы от жизнедеятельности людей.
Для снижения воздействия отходов на окружающую среду необходимы следующие мероприятия:
регулярная транспортировка строительных материалов по мере продвижения строительства;
временное складирование строительных материалов и отходов на территории строительной площадки в специально оборудованных местах;
наличие на территории строительной площадки металлического контейнера для сбора бытовых отходов;
обязательный вывоз и последующая утилизация строительного мусора заключение договора между генеральной строительной подрядной организацией и подразделениями по переработке производственных отходов.
ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Комплекс строительно-монтажных работ должен быть выполнен в соответствии с требованиями пожарной безопасности регламентируемыми следующими нормативными документами:
СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве часть 1. Общие требования;
СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве часть 2. Строительное производство;
Лицо назначенное Приказом ответственным за обеспечение пожарной безопасности при производстве комплекса работ по строительству коммуникаций должно:
обеспечивать своевременное выполнение требований пожарной безопасности предписаний постановлений и иных законных требований государственных инспекторов по пожарному надзору;
использование личного состава и пожарной техники строго по назначению;
знать порядок проведения временных огневых и других пожароопасных работ;
установить порядок действия работников при обнаружении пожара.
Дороги проезды и подъезды к сооружениям и водоисточникам используемым для целей пожаротушения должны быть свободными для проезда пожарной техники и содержаться в исправном состоянии. Прорабский участок должна быть оснащен эффективными средствами пожаротушения.
Все работники участвующие в строительстве должны допускаться к работе только после прохождения противопожарного инструктажа и обучения по предупреждению и тушению возможных пожаров в порядке установленном руководителем. Все созданные посты необходимо обеспечивать первичными средствами пожаротушения (огнетушители ящики с песком ведра топоры багры). Первичные средства пожаротушения должны содержаться в соответствии с паспортными данными на них. Не допускается использование средств пожаротушения не имеющих соответствующих сертификатов.
Работники предприятия участвующие в строительно-монтажных работах должны:
соблюдать на производстве и в быту требования пожарной безопасности а также соблюдать и поддерживать противопожарный режим;
выполнять меры предосторожности при проведении работ с легковоспламеняющимися (далее - ЛВЖ) и горючими (далее - ГЖ) жидкостям другими опасными в пожарном отношении веществами материалами и оборудованием;
в случае обнаружения пожара или признаков горения (открытый огонь задымление запах гари повышение температуры и т.п.) сообщить о нем в подразделение пожарной охраны по телефону 01 назвать адрес объекта место возникновения пожара а также сообщить свою фамилию и принять возможные меры к спасению людей имущества и ликвидации пожара;
поставить в известность об обнаружении пожара Производителя работ.
Производитель работ прибывший к месту пожара обязан:
продублировать сообщение о возникновении пожара в пожарную охрану и поставить в известность вышестоящее руководство;
в случае угрозы жизни людей немедленно организовать их спасание используя для этого имеющиеся силы и средства;
при необходимости остановить работу механизмов выполнить другие мероприятия способствующие предотвращению развития пожара;
удалить за пределы опасной зоны всех работников не участвующих в тушении пожара;
осуществить общее руководство по тушению пожара до прибытия подразделения пожарной охраны;
обеспечить соблюдение требований безопасности работниками принимающими участие в тушении пожара;
одновременно с тушением пожара организовать эвакуацию и защиту материальных ценностей;
организовать встречу подразделений пожарной охраны и оказать помощь в выборе кратчайшего пути для подъезда к очагу пожара.
По прибытии пожарного подразделения Производитель работ обязан проинформировать руководителя тушения пожара о конструктивных и технологических особенностях объекта прилегающих строений и сооружений
количестве и пожароопасных свойствах хранимых и применяемых веществ материалов изделий и других сведениях необходимых для успешной ликвидации пожара а также организовывать привлечение сил и средств объекта к осуществлению необходимых мероприятий связанных с ликвидацией пожара и предупреждением его развития.
Аварийное положение может быть отменено после ликвидации аварии тщательного обследования технологического состояния оборудования и коммуникаций на месте аварии анализов на отсутствие взрывоопасных концентраций горючих газов и паров.
УСТАНОВКА ВРЕМЕННЫХ ОГРАЖДЕНИЙ
Типы ограждений используемые при проведении земляных работ установке временных ограждений размещении временных объектов в городе Москве (далее - Альбом) определяют типовые схемы ограждений с учетом требований к внешнему виду и визуальной проницаемости в зависимости от мест их установки и проводимых работ.
Типы ограждений определены с учетом серийного их изготовления для размещения на строительных площадках а также применения новых технологичных и безопасных материалов.
Классификация ограждений объектов строительства реконструкции и капитального ремонта принята в зависимости от условий проведения и видов строительных и ремонтных работ.
В том числе в зависимости от условий применения разработаны 3 типа ограждений:
- "Тип 1" - сигнальное ограждение;
- "Тип 2" - защитное ограждение;
- "Тип 3" - защитно-охранное ограждение.
В зависимости от технических характеристик элементов в соответствии с принятой конструктивной схемой разработаны подтипы ограждений.
Предусмотрены варианты заполнения конструкций ограждений: прозрачные ("П") и непрозрачные ("Н"). Конструкции варианта "П" используются для всех типов ограждения варианта "Н" - для всех типов кроме 2В 3В и 3Г.
Каталожные листы ограждений представлены в настоящем Приложении.
На каталожном листе каждого типа ограждения указаны основные требования к ограждению включая данные по цветовому решению (RAL) приведены примеры решения типовой секции секций с доборными элементами и общий вид ограждения.
Для всех типов ограждений:
- предусмотрена возможность размещения опор светильников и сигнальных маячков применения вариантов заполнения панелей из различных материалов пригодных по своим физическим и конструктивным свойствам для ограждений в том числе монолитного поликарбоната крепление пленочных тканевых или сетчатых защитных пыле- и атмосферозащитных экранов;
- определены согласованные с Москомархитектурой требования к вариантам окраски опорных элементов и элементов ограждения ворот и калиток;
- приняты решения без заглубленных фундаментов (кроме несущих стоек ворот и калиток);
- разработаны принципиальные решения калитки и ворот.
Все типы ограждений предназначенные для ограждения строительных площадок и зон производства ремонтных работ с перекрытием пешеходных зон и на фасадах зданий могут модифицироваться в зависимости от градостроительной ситуации:
- с оснащением защитным наклонным козырьком;
- с устройством деревянного (или из металлических решеток) настила тротуаров (ширина не менее 12 м) со специальным антискользящим покрытием и пандусом (уклон 1:20) для заезда на него;
- с дополнением-ограждением парапетного типа из железобетонных блоков специального профиля (со стороны движения транспорта) с устройством поручней.
Применение ограждения высотой менее 2 м возможно при обосновании с учетом ГОСТ 23407-78.
Конструкции применяемые в ограждениях "Тип 1" предусматривают возможность монтажа и демонтажа без участия грузоподъемных механизмов.
Защиту от коррозии ограждений выполнять нанесением двух слоев эмали ПФ-1189 (ТУ 6-10-1710-79) общей толщиной 50-60 мкм или другими равноценными эмалями по слою грунтовкой ГФ-021 (ГОСТ 25129-82).
Опорные элементы и элементы ограждения ворот и калиток окрашивать по каталогу "RAL К7 classic" в следующие цвета:
RAL 7016 (темно-серый);
RAL 7042 (светло-серый);
RAL 7039 (коричнево-серый);
RAL 7032 (песочно-серый);
RAL 9007 (темно-алюминиевый);
RAL 6005 (темно-зеленый).
Металлическое ограждение (тип 3А) изготавливается на производстве оснащенном соответствующим современным оборудованием с полным соблюдением технологии.
Прокладка кабелей (проводов) выполняется в соответствии с требованиями Правил устройства электроустановок (ПУЭ) в местах въездов и выездов с установкой столбов (опор) с сохранением над проездом высоты от уровня отметки земли до кабеля не менее 6 м.
Все металлические ограждения с проложенной кабельной линией подлежат заземлению при помощи отдельного ответвления в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей.
Типы ограждений обустройства и оформления строительных площадок обеспечивают безопасность перемещения людей и транспорта в местах расположенных вблизи строящихся или реконструируемых объектов городской застройки или мест производства ремонтных или благоустроительных работ.