Курсовой проект технологическая карта по устройству буронабивных свай

Tekh_karta.docx

Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего профессионального образования
«Комсомольский-на-Амуре государственный
технический университет»
Факультет кадастра и строительства
Кафедра строительства и архитектуры
Разработка технологической карты по устройству
по дисциплине «Технология возведения зданий и сооружений»
Технологическая карта по устройству свайных фундаментов . .3
Организация и технология выполнения работ . 3
Подготовительные работы .3
Технология устройства буронабивных свай .. 6
Подбор буровой установки . .10
Калькуляция затрат и продолжительность работ. График производства работ .. 16
Контроль качества и приемка работ . . 18
Техника безопасности . 23
Список используемых источников 26
Технологическая карта по устройству свайных фундаментов
В данном дипломном проекте рассматривается установка буронабивных свай в производственном здании.
Фундаменты в проекте приняты из буронабивных свай диаметром 800 мм и длинной 6 м
Несущая способность сваи по грунту основания определенна как висячих буронабивных сваи и составляет- для свай диаметром 800мм-6035т.
По проекту сваи устраиваются под всеми колоннами диаметр сваи 800мм.
Организация и технология выполнения работ
Технология устройства фундаментов из буронабивных свай состоит из следующих видов работ: подготовительные арматурные бетонные работы.
Подготовительные работы
Подготовительные работы включают:
срезка грунта растительного слоя I II группы и перемещение в отвал бульдозерами
- складирование грунта при длительном хранении или последующая погрузка срезанного грунта растительного слоя экскаваторами оборудованными обратной лопатой открытым способом в автотранспортные средства с перемещением в места рекультивации земель.
При работе с растительным грунтом не следует смешивать его с нижележащим нерастительным грунтом а также загрязнять его отходами строительным мусором.
Срезка грунта растительного слоя бульдозером на площадке ведется от середины участка в обе стороны образуя двухстороннее размещение отвалов.
Площадь участка строительства разбивают на две захватки. Сначала бульдозер срезает грунт растительного слоя на одной захватке и транспортирует его в ближайший отвал путь перемещения грунта выбирается по кратчайшему расстоянию поверхность пути перемещения следует предварительно выровнять бульдозером.
По окончании работ на первой захватке бульдозер разворачивается и ведет работы на второй захватке.
После разработки грунта растительного слоя в двух первых рядах проходок перемычки (ребра)нетронутого грунта необходимо убирать бульдозером в отвал.
Полный цикл работы бульдозера состоит из операций:
- опускание отвала и установка его в требуемое положение;
- зарезание изаполнение отвала грунтом;
- перемещение грунта растительного слоя к месту укладки;
- разгрузка(укладка) грунта растительного слоя в отвал;
- возвращение бульдозера в забой.
Повышение производительности бульдозеров используемых при разработке грунта растительного слоя может быть достигнута за счёт совмещения операций:
- подъёма отвала с разгрузкой и разравниванием грунта;
- опускания отвала с переключением передачи трактора и началом движения бульдозера задним ходом.
Зарезание грунта растительного слоя производится на прямых участках
по клиновой схеме. Клиновая схема зарезания грунта с применением переменного (по высоте) заглубления отвала обеспечивает наиболее полное заполнение его грунтом и использование тяговых возможностей трактора.
Для обеспечения зарезания грунта и его набора режущая кромка ножа отвала бульдозера всегда должна быть острой.
При срезке грунта растительного слоя нож отвала бульдозера устанавливается под углом до 60° к горизонтальной поверхности.
При отсутствии в проекте указаний по толщине срезаемого слоя растительный грунт используемый для озеленения территорий в зависимости от климатических подрайонов должен заготавливаться путем снятия верхнего покрова земли на глубину:
см - при подзолистых почвах в климатических подрайонах со среднемесячными температурами января минус 28 °С и ниже июля -±0 °С и выше суровой длительной зимой с высотой снежного покрова до 12 м и вечномерзлыми грунтами. Вечномерзлый грунт следует заготавливать летом по мере его оттаивания и перемещать в отвалы к дорогам для последующей вывозки;
-уточнение расположения инженерных коммуникаций в пределах расположения свай (свайного поля);
-удаление асфальтовых бетонных и др. прочных (твердых) покрытий;
-уточнение расположения наружных граней существующих фундаментов зданий (в условиях плотной застройки и реконструкции);
-разбивку осей свай.
Разбивка осей свай выполняется с точностью ±10 мм с закреплением их на прилегающих стенах здания смываемой краской и на асфальтобетонном покрытии с помощью штырей или несмываемой краской.
В процессе производства работ ведется «Журнал изготовления буронабивных свай с уширенным основанием из щебня».
На начальном этапе рекомендуется выполнить опытные работы по отработке технологии втрамбовывания щебня в нижнюю часть скважины и необходимого количества ударов трамбовки времени для втрамбовывания щебня общего понижения и «отказа» и др. параметров в т.ч. оптимальной высоты сбрасывания трамбовки с учетом возможных динамических воздействий.
Все работы выполняются с учетом требований СП 45.13330.2012 СНиП III4-80* и др. нормативных документов по технике безопасности в строительстве.
Технология устройства буронабивных свай
До начала бурения строительная площадка должна быть подготовлена для всего комплекса работ по устройству буронабивных свай в условиях существующей застройки:
- площадка должна быть спланирована в требуемых отметках;
- на площадку укладываются дорожные плиты по щебеночной подготовке;
- размеры площадки должны обеспечивать возможность размещения всего комплекса технологического оборудования (буровая машина бетононасос пневмоколесный погрузчик бетоновозы) и иметь удобный въезд .
До бурения скважин необходимо проведение точной центровки и вертикальности направляющей мачты буровой машины. Не допускается отклонение от проектного центра превышающее 4 % от диаметра сваи.
Перед бурением очередной скважины на строительную площадку должна быть завезена бетонная смесь в количестве 120 % от проектного объема одной сваи и освидетельствованный арматурный каркас.
Бурение скважин должно начинаться после инструментальной проверки отметок спланированной поверхности грунта и положения осей буронабивных свай на площадке.
Доставка бетонной смеси на строительную площадку должна производиться в автобетоновозах и автобетоносмесителях. Возможна также доставка сухой смеси с затворением ее водой на строительной площадке непосредственно перед бетонированием скважины.
Перевозить бетонную смесь в зимнее время следует в утепленных автобетоновозах.
Температура бетонной смеси в момент ее укладки в скважину должна быть не ниже 5 °С.
После установки буровой машины в точке бурения на ее мачте на расстоянии 1 м от поверхности земли очерчивается линия условного уровня от которой ведется отсчет.
Бурение каждой последующей скважины допускается на расстоянии не менее 3-х диаметров от центра предыдущей свежее забетонированной сваи
Устройство скважины на меньшем расстоянии допускается не ранее чем через 24 ч после завершения бетонирования.
Во время бурения затвор на нижнем конце полого шнека должен быть закрыт для предотвращения проникновения внутрь трубы грунта и воды.
Состав бетонной смеси ее приготовление и методы контроля должны соответствовать требованиям СП 24.13330.2011«Свайные фундаменты» СП 45.13330.2012 «Основания и фундаменты» СНиП 2.03.01-84 «Бетонные и железобетонные конструкции» ГОСТ 7473-85* «Смеси бетонные. Технические условия» ГОСТ 10181.1-81 «Смеси бетонные. Методы определения удобоукладываемости».
Рис. 1. Технологический процесс по устройству буронабивных свай на базе импортного оборудования вблизи существующих зданий
а) центровка и установка в вертикальное положение шнека буровой машины;
б) забуривание шнека до проектной глубины;
в) подъем шнека с извлечением грунта и одновременным бетонированием скважины;
г) извлечение шнека из скважины и окончание ее бетонирования;
д) зачистка устья скважины;
е) погружение арматурного каркаса.
- буровая машина; 2 - направляющая мачта; 3 - непрерывный шнек; 4 - лебедка; 5 - извлеченный из скважины грунт; 6 - бетоноводные трубы; 7 - бетононасос; 8 - бетоновоз; 9 - подвижная бетонная смесь; 10 - погрузчик; вибропогружатель; 12 - арматурный каркас
Рис. 2. Общий вид пустотелых шнеков буровых установок для устройства буронабивных свай в стесненных условиях городской застройки
Продолжительность доставки бетонной смеси на строительную
площадку и укладки ее в скважину не должна превышать срока
В случае расслоения бетонной смеси при транспортировке должно быть произведено повторное перемешивание ее в автобетоносмесителях.
Твердение бетона должно протекать в течение 3-х ч; с этой целью применяются добавки замедляющие твердение бетона в соответствии с «Руководством по применению химических добавок в бетоне» (М. Стройиздат 1981 г.)
Бетон должен иметь осадку конуса 21 - 23 см; отклонение от требуемой подвижности должно быть не более 1 см в сторону ее уменьшения и не более 2 см - в сторону ее увеличения.
Бетонирование сваи должно начинаться непосредственно после достижения пустотелым шнеком проектной глубины погружения.
При начале бетонирования пустотелый шнек поднимается на высоту 20 см (но не более 40 см) для открытия затвора в его нижней части; дальнейший подъем пустотелого шнека может быть продолжен после достижении давления в бетонируемой скважине 05 - 10 атм.
При бетонировании сваи давление в бетонной смеси должно поддерживался постоянным. При падении давления скорость подъема шнека бурового става должна быть снижена.
В течение всего процесса бетонирования шнековой пустотелой колонне буровой установки должно придаваться постоянное возвратно-поступательное движение.
Бетонирование должно выполняться до выхода бетонной смеси на поверхность и заканчиваться удалением загрязненного слоя бетонной смеси.
После этого устанавливается инвентарный кондуктор и бетонируется оголовок сваи.
Непосредственно после окончания бетонирования буровая установка отводится от скважины вынутый и сброшенный со шнека грунт удаляется средствами механизации; затем производится ручная зачистка устья скважины с удалением верхнего слоя бетонной смеси до четкого обнаружения краев скважины.
В заполненную бетоном скважину устанавливают арматурный каркас. До погружения армокаркаса последний следует освидетельствовать в присутствии представителя авторского надзора.
Установка арматурного каркаса в скважину при отсутствии соответствующего паспорта к нему не допускается.
Номер арматурного каркаса устанавливаемого в скважину должен фиксироваться в журнале производства работ.
При транспортировке арматурных каркасов от места изготовления к месту установки в каркасы следует устанавливать временные распорки в виде поперечных стержней или деревянных кругов для предохранения их от деформаций.
Перед установкой в заполненную бетоном скважину арматурный каркас должен быть тщательно очищен от ржавчины и грязи.
Диаметр арматурного каркаса должен быть на 140 мм меньше диаметра скважины во избежание его заклинивания. С наружной стороны каркас должен иметь ограничители (фиксаторы) обеспечивающие необходимую толщину защитного слоя бетона.
Для обеспечения необходимой жесткости армокаркас должен быть усилен кольцами из листовой стали шириной 60 - 90 мм и толщиной 8 - 10 мм прикрепленными с наружной стороны каркаса через 15 - 2 м. Длина отдельных секций каркаса как правило не должна превышать 10 м. При соответствующем усилении конструкции каркаса и наличии специальных подъемных механизмов длина секций каркаса не ограничивается.
Способ строповки подъем и опускание арматурного каркаса в скважину должны исключать появление в нем деформаций. Каркас опускают в положении обеспечивающем его свободное погружение в бетон скважины.
Арматурный каркас вводится в забетонированную скважину непосредственно после окончания бетонирования и зачистки устья скважины. Максимально допустимый промежуток времени между окончанием бетонирования и погружением арматурного каркаса зависит от подвижности бетонной смеси проектной глубины погружения арматурного каркаса и его жесткости. Рекомендуется соблюдать промежуток времени не превышающий 20 мин.
Погружение арматурного каркаса в забетонированную скважину осуществляется под действием собственной массы для погружения каркаса может быть использован вибропогружатель
Подбор буровой установки
Установки для устройства буронабивных свай классифицируются по следующим параметрам:
По способу защиты стенок скважины:
-без защиты стенок колодца;
-с инверторными или не извлекаемыми обсадными трубами.
По способу бурения скважины:
-вращательным способом;
-ударным методом с использованием долота-шарошки и грейфера «Хаммер Граб»;
-шнековым буром с цельным или полым рабочим органом.
По виду рабочих органов оборудования:
-с выемкой грунта на поверхность вращающимися рабочими органами (роторами);
-с извлечением грунта из забоя непрерывным способом по спирали шнека.
По типу механизмов передвижения буровой установки:
-гусеничный и пневматический ход;
-шагающий механизм и железнодорожная платформа;
-понтоны катки и комбинированные варианты.
По способу привода в работу рабочих механизмов:
-электромоторы пневмо и гидропривод;
-двигатель внутреннего сгорания.
Универсальная буровая установка для устройства буронабивных свай — это специальная машина с энергетическим и буровым оборудованием для освоения новых и ремонта старых скважин. Ее основной рабочий элемент — подвижная телескопическая мачта смонтированная на специальном шасси. Мачта может наклоняться в любую сторону и используется для управления навесным оборудованием. В рабочее и транспортное положение установка приводится с помощью гидроцилиндров. Привод рабочих органов осуществляется от силового агрегата машины.
Рис 3-Буровая установка
В универсальных буровых установках предусмотрена возможность быстрого и легкого монтажа шнекового рабочего органа на келли-штангу. Келли-штанга — это специальное выдвижное буровое устройство телескопической конструкции передающее крутящий момент (до 350 кНм) к рабочему инструменту от привода.
Она используется для погружения рабочего инструмента на большую глубину при бурении с использованием обсадной трубы. Телескопическая конструкция позволяет изменять длину устройства по мере заглубления обсадной трубы в грунт. Выбор келли-штанги производится по характеристикам бурения:
-наружного и внутреннего размеров вращательной головки;
-длины подъемной системы;
Таблица 1-Глубины бурения
Таблица 2- диаметр скважин
Таблица 3-Диаметр скважины
Технические характеристики
Главная лебедка с гидравлическим управлением механизма свободного хода
концевой выключатель хода главной и вспомогательной лебедок
Вращательный привод KDK 176 KL (односкоростной)
Поворотные упоры для главной и вспомогательной лебедки
Вертлюг для главного троса
Контрольно-измерительные приборы и техника автоматического управления
Процессор PLC для всех функций с электрическим управлением
Стандартное контрольное устройство с интегрированными
диагностическими функциями
Дисплей для вывода сообщений о неисправностях
Аналоговый дисплей давления насосов (3 манометра)
Измерение угла наклона мачты в плоскостях координат xy (индикация цифровая аналоговая)
Автоматика мачты (автоматическая установка по вертикали)
Датчик гидравлической нагрузки на вспомогательном тросе
Устройство измерения глубины на главной лебедке
Устройство измерения глубины на подающей лебедке
Аварийный режим роботы буровой установки (основных функций)
Бурение перед стеной (VdW)
Вытеснительное бурение (FDP)
Рис 4 –Свая СБ-1 (БСС 800-5.0)
Тип сваи - Буровые сваи
Коэффициент надежности k 1.4
Расположение свай в фундаменте с ростверком - однорядное
Бетон тяжелый класса B20
Глубина погружения нижнего конца сваи H = 4.9 м
Расстояние от подошвы ростверка до поверхности грунта l0 = 0.9 м
Глубина котлована hк = 0 м
Сопряжение сваи с ростверком - жесткое
Калькуляция трудозатрат и продолжительность работ. График
Трудоёмкость работ определяется по формуле:
Принятая продолжительность работ определяется по формуле:
П=(НВР·VР)(8·КСМ·КНН·NР) (4.28)
где Нвр - норма времени;
- продолжительность рабочей смены;
КСМ - число рабочих смен в сутках;
КНН - коэффициент планируемого перевыполнения плана;
NР - число рабочих участвующих в строительном процессе.
График производства работ
Таблица 5 - График трудового процесса для устройства одного монолитного перекрытия
Срезка растительного слоя бульдозером Д-493 с перемещением его на 50 м и выгрузкой
Установка обсадной трубы
Откачка воды из внутренней полости обсадной трубы
Отсыпка и втрамбование сухой бетонной смеси и щебня
Установка арматурного каркаса
Бетоннирование ствола сваи
Извлечение обсадной трубы
Формирование оголовка сваи
Продолжительность устройства одной сваи составляет в среднем 75-
Контроль качества и приемка работ
Качество работ должно соответствовать требованиям нормативных документов. Технические средства и промежуточные работы представлены в табличной форме в графической части. При сдаче объекта предоставляется журнал производства работ акты на скрытые работы и лабораторные анализы проб материалов применяемых в конструкции.
Устройство буронабивных свай требует внимательного и строгого контроля и оперативного устранения обнаруженных дефектов табл. 1.
Табл.6. Возможные дефекты при устройстве буронабивных свай и способы их устранения
Возможные причины появления дефектов
Способ предупреждения или устранения
Искривление и изломы стволов свай
Велика частота трамбования бетонной смеси
Уменьшить частоту трамбования бетонной смеси
Появление шеек на поверхности стволов свай
Неравномерное трамбование бетонной смеси по высоте ствола сваи
Обеспечить равномерное трамбование бетонной смеси
Выход арматуры из ствола сваи
Арматурный каркас деформирован; установка его в скважину выполнена со смещением в сторону
Следить за центровкой арматурного каркаса в скважине. Не допускать его смещения в сторону стенки скважины по ее высоте
Образование на дне буровой скважины слоя осадка (бурового шлама)
Большой перерыв от момента завершения буровых работ до начала бетонирования ствола сваи
Не допускать больших перерывов между окончанием буровых работ и началом бетонирования. Зачистить забой скважины
Как правило на строительной площадке выполняют пооперационный контроль качества законченных этапов работ.
Перед началом свайных работ проверяют правильность разбивки свайного поля соответствие его фактической планировочной отметки проектной.
В процессе буровых работ контролируют диаметр скважины глубину бурения. Ход выполнения буровых работ отражают в рабочем журнале.
При оценке качества готовой скважины выполняют осмотр ее стенок фиксируют места сужений и уширений по высоте. В качестве измерительных инструментов в этом случае используют каверномеры.
Качество заполнения скважины бетонной смесью контролируют несколькими методами. Принципиальная основа большинства из них — определение объема бетонной смеси уложенной в скважину и его соответствие объему самой скважины.
Методика контроля изготовленных буронабивных свай включает отбор бетонных кернов из тела сваи путем бурения ствола сваи колонковым способом и последующим испытанием кернов на прочность.
Для косвенной оценки прочности бетона стволов буронабивных свай служит метод отбора образцов бетона при укладке смеси в скважину.
Пооперационный контроль качества законченных этапов работ по устройству свай фундаментов представлено в табл.2.
Табл.7.Контроль качества выполнения работ
-подлежащих контролю.
Технический критерий-оценки качества
Разработка котлована
В процессе выполнения
Рулетка Нивелир теодолит
Отметка подошвы фундамента
Установка буровой желонки на центр скв-ны
Мерная лента с грузиком
Диаметр ствола скважины (через 2м)
Установка обсадной трубы
Строповка трубы вертикальность опускания
Не допускается опускание не по вертикали
Положение устья скважины в плане
Установка арматурного каркаса и бетонолитной трубы
Строповка каркаса вертикальность опускания отметка верха каркаса
Визуально мерная лента
Чистота внутренних и стыковочных поверхностей
Перед установкой в скважину
Не допускается загрязнение внутренних и стыковочных поверхностей
Отсутствие зазора между крышкой бетонолитной трубы и дном скважины
Бункер и бетонолитная труба не должны быть подвешены упором служит дно скважины
Класс бетона и состав бетонной смеси
Паспорт бетонной смеси
Перед бетонированием
Соответствие проекту
Подвижность бетонной смеси
В процессе бетонирования
Осадка конуса (4–6мм)
Объём уложенного бетона
Суммирование объёмов уложенных порций
Армирование ростверков и обвязочных балок
Отклонение сеток от проектного положения
Толщина защитного слоя
Опалубливание ростверков и обвязочных балок
Расположение щитов в плане
В процессе опалубливания
Вертикальность щитов
Рулетка метр ветерпас
±20мм от всей высоты
Не допускаются деформации и смещение опалубки
Бетонирование ростверков и обвязочных балок
Удобоукладываемость бетона
образц. на 20-40м3бетона
Отметки ростверков и обвязочных балок
Техника безопасности
При производстве работ по устройству фундаментов из буронабивных свай для домов повышенной этажности в условиях существующей застройки возводимых из типовых секций жилых домов надлежит соблюдать правила предусмотренные СНиП III-4-80* «Техника безопасности в строительстве» Временными инструкциями по технике безопасности при выполнении свайных работ с применением самоходных установок и настоящими Рекомендациями.
При монтаже (демонтаже) передвижной буровой установки для устройства буронабивных свай а также при производстве свайных работ в опасной зоне не должны находиться люди (в т.ч. и обслуживающий персонал). При перемещении буровой установки ее базовая машина должна находиться на раздвижном гусеничном ходу. При этом осуществляется постоянный контроль за вертикальностью мачты.
При работе гидравлических бурильных машин должны систематически проверяться исправность механизмов надежность болтовых и муфтовых соединений состояние гидропроводов стальных канатов и правильность их запасовки.
При эксплуатации буровой установки запрещается:
- работать на неисправной установке и применять неисправные полые шнеки колонны;
- перемещать установку с поднятой направляющей мачтой при уклонах местности более 3 %;
- использовать лебедку установки для погрузочно-разгрузочных работ;
- оставлять на грузовом крюке лебедки арматурный каркас в подвешенном состоянии;
- оставлять в поднятом положении мачту установки на слабых сильносжимаемых грунтах;
- извлекать арматурный каркас из забетонированной скважины;
- поднимать различные грузы без установки выносных опор или опирания на аутригеры;
- смазывать вращающиеся узлы установки во время работы;
- оставлять незакрытыми отверстия в грунте после бурения скважин;
- подходить к изготавливаемой свае во время работы установки;
- подтягивать тросом грузы расположенные сбоку от установки или находящиеся впереди нее на расстоянии более 5 м.
До начала работ по устройству буронабивных свай весь персонал на объекте должен подробно ознакомиться со спецификой производства работ и проектом производства работ. Рабочие должны быть проинструктированы и обучены безопасным приемам по всем видам работ.
К работам связанным с устройством буронабивных свай допускаются рабочие-мужчины не моложе 18 лет прошедшие обязательное медицинское освидетельствование обученные профессиям оператора и слесаря-монтажника буровой установки с правом работы на высоте прошедшие курсы по технике безопасности работ сдавшие экзамены квалификационной комиссии и имеющие соответствующее удостоверение.
В опасной зоне запрещается производство работ не имеющих отношения к данному технологическому процессу.
Опасной зоной при производстве свайных работ считается зона вблизи размещения буровой установки с границей проходящей по окружности
центром которой является место устройства очередной буронабивной сваи и с радиусом равным полной длине буровой мачты плюс 5 м.
Все опасные зоны на площадке должны быть обозначены хорошо видимыми предупредительными знаками и надписями.
Запрещается располагать буровую установку на расстоянии менее 25 м от места производства работ по выемке котлованов или траншей а также от мест рыхления грунта (в т.ч. мерзлого) клин-молотом шар-бабой и другими средствами.
Нежелательно устанавливать буровую машину и работать на свеженасыпанном грунте а также на площадках с уклоном превышающим указанный в паспорте в инструкции по эксплуатации машин или в проекте производства работ.
В пределах призмы обрушения котлованов траншей и прочих выемок запрещается располагать и устанавливать буровые установки краны и другие строительные машины и оборудование.
Изготовление буронабивных свай должно производиться в последовательности указанной в проекте производства работ и в соответствии с рабочими чертежами проекта. Вблизи подземных коммуникаций а также рядом с проложенными электрокабелями и в охранной зоне воздушных линий электропередач работы разрешается выполнять только при наличии наряда-допуска на особо опасные работы подписанного главным инженером строительной организации и в присутствии представителя эксплуатирующей организации. При этом допуск персонала к выполнению работ разрешается только после ознакомления под расписку с проектом производства работ рабочим проектом данного объекта всех членов бригады и проведением инструктажа на рабочем месте с выдачей наряда на особо опасные работы.
Метелюк М. С. Сваи и свайные фундаменты М . С .Метелюк – М : 1997.
СНиП 2.02.01-83* Основания зданий и сооружений Минстрой России. – М :ЦИТП Минстроя России 1995.
Мангушев Р. А. Современные свайные технологии Р. А. Мангушев А.В. Ершов А.И. Осокин.- 2-е изд. доп. – М.:-АВС- 2010.235 с.
Яковлев. Р. Н. Универсальный фундамент. Технология ТИСЭ. М.:Аделант.-2006.-271 с.

PRoekt_2_1.dwg

Индивидуальный жилой дом
Проерила Мирошниченко В.В.
слоя рубероида на маст
трехслойная кровельная
гравий втоплен. в мастику
Вертикальна гідроізоляція
Горизонтальна гідроізоляція
Рулонний килим (2 шари руберойду)
Утеплена плита покриття - 300
Пароізоляція (обмазка бітумом)
Залізоб. плита - 160
Керамічна плитка - 10
Бетонна підготовка В7
шари наплавленого руберойду
Цементно-піщана стяжка
Залізоб. плита - 120
з-б плита перекриття -160
звукозахисний шар - 30
цем.-піщан. стяжка - 20
паркетна клепка - 14
рулонна пароізоляція
слой шлака для уклона
стяжка з цем. розчину - 15
руберойдна кровля - 4 шари
Кафедра архітектурних конструкцій
План типового поверху
План перекриття М1:100
План покриття М1:100
Дефлектор сміттєпроводу
поліетиленова плівка
сотовий елемент FLORADRAIN
керамзитовий гравій мілкої фракції
план типового поверху
Арматурні петлі панелей
План подвала с сетями В1 и К1 (М 1:100)
Схема разреза по выпуску
Схема разреза по вводу
Железобетонные конструкции многоэтажного здания
Плита П1 и схема расположения колонны К1
Каркас пространств. КП1
Изделие закладное Мн1
Спецификация плиты П1
Схема расположения колонн
ригелей и плит перекрытий
ø14 А1000 ГОСТ 5781-82
ø10 А240 ГОСТ 5781-82
ø4 В500 ГОСТ 6727-80
ø5 В500 ГОСТ 6727-80
ø6 А240 ГОСТ 5781-82
ø10 А400 ГОСТ 5781-81; l=565
Спецификация ригелей Р1 и Р2
ø28 А400 ГОСТ 5781-82; l=1400
ø12 А400 ГОСТ 5781-82; l=3000
ø25 А400 ГОСТ 5781-81; l=1400
ø18 А400 ГОСТ 5781-82; l=3000
ø16 А400 ГОСТ 5781-82; l=6280
ø10 А400 ГОСТ 5781-81; l=400
ø28 А400 ГОСТ 5781-82; l=1200
ø28 А400 ГОСТ 5781-81; l=1200
ø16 А400 ГОСТ 5781-81; l=6280
Спецификация колонны К1
ø25 А400 ГОСТ 5781-82
ø8 А400 ГОСТ 5781-82
ø5 В500 ГОСТ 5781-82
ø16 А400 ГОСТ 5781-82
ø6 А400 ГОСТ 5781-82
Примечания: 1 Метод натяжения рабочей арматуры поз.1 механический на упоры. Величина остаточного предварительного напряжения перед бетонированием 500 МПа. 2 Передаточная прочность бетона Rвр=20.0 МПа. 3 Класс бетона колонны В20. 4 Нормативное сопротивление грунта 0.30 МПа.
Схема вертикальных связей М 1:400
Схема связей по нижним поясам ферм М 1:400
Схема связей по верхним поясам ферм М 1:400
Схема поперечной рамы М1:200
Класс стали несущих конструкций С3823
Электроды типа Э42 и Э42-А и сварочная
проволока марок Св-08А
этажного промышленного
Стальнои каркас одно-
Схема поперечнои рамы;
:200 1:400 1:40 1:10
Проектирование каркаса одноэтажного промышленного здания
Схема поперечной рамы
Схема поперченой рамы М1:200
Схема связей по нижним поясам ферм М1:400
Схема связей по верхним поясам ферм М1:400
Схема вертикальных связей М1:400
Примечания: 1. Класс стали несущих конструкций С235 q*; 2. Электроды типа Э42 и Э42-А
и сварочная проволока сВ-08А
Проектирование одноэтажного промышленного здания
Схема расположения элементов каркаса
Геометрическая схема рамы
Двухпролетное промышленное здание
Стропильная ферма ФС-1
Спецификация фермы стропильной ФС - 1
Примечание: 1. Натяжение напрягаемой арматуры-механическим способом на упоры. 2. Каркасы варить контактной сваркой.
Каркас пространственный
Деталь закладного изделия
Ферма стропильная ФС-1 М1:100
Геометрическая схема фермы
Каркас пространственный
Спецификация колонны
Спецификация колонны
Спецификация на ферму
Примечания: 1 Метод натяжения рабочей арматуры механический на упоры. 2 Соединение арматурных стержней в сетках и каркасах выполнять способом контактной сварки.
Примечания: 1 Класс бетона для колонн В20. 2 Грунт основания с расчетным давлением R=0.31 МПа.
Расстояния между скважинами
Абсолютные отметки устьев скважин
Песок средней крупности
Общая длина здания 180 м
Очистка основания от мусора
Устройство выравнивающей стяжки
Устройство пароизоляции
Устройство утеплителя
Укладка сыпучего утеплителя
Устройство 4х слойного гидроизляционного ковра
Устройство примыканий
Граница опасной зоны
Рисунок 1. План здания
Рисунок 2. Расчетная схема рамы
Рисунок 3. Компоновка сечений колонн
Рисунок 5. Узлы опирания фермы и подкрановой балки
Рисунок 8. Геометрическая схема фермы ФС24-4