ТТК Производство работ по изготовлению буронабивных свай с применением обсадных труб - типовая технологическая карта

307.doc

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)
ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ ПО ИЗГОТОВЛЕНИЮ БУРОНАБИВНЫХ СВАЙ
С ПРИМЕНЕНИЕМ ОБСАДНЫХ ТРУБ
1. Типовая технологическая карта составлена на один из вариантов производства работ по устройству буронабивных свай в водонасыщенных мелких песках и илах с применением обсадных труб и извлечением грунта.
2. Типовые технологические карты предназначены для использования при разработке проектов производства работ (ППР) проектов организации строительства (ПОС) другой организационно-технологической документации а также с целью ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ.
3. На базе типовых технологических карт (ТТК) в составе ППР (как обязательные составляющие проекта производства работ) разрабатываются технологические карты на выполнение отдельных видов работ.
4. Все технологические карты разрабатываются по рабочим чертежам проекта и регламентируют средства технологического обеспечения правила выполнения технологических процессов при возведении реконструкции зданий и сооружений.
5. Нормативной базой для разработки технологических карт являются: СНиП СН СП ЕНиР производственные нормы расхода материалов местные прогрессивные нормы и расценки нормы затрат труда нормы расхода материально-технических ресурсов.
6. Типоваятехнологическая карта как правило составляется по рабочим чертежамтиповых проектовзданий сооружений отдельных видов работ на строительные процессы части зданий и сооружений. При отсутствии таковых возможно составление ТТК на какой-то определенной вид специальных работ.
7. Цель создания представленной типовой технологической карты дать рекомендуемую схему технологического процесса устройства буронабивных свай с применением обсадных труб состав и содержание ТТК примеры заполнения необходимых таблиц.
При привязке типовой технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются схемы производства объемы работ затраты труда средства механизации материалы оборудование и т.п.
8. Состав и степень детализации материалов разрабатываемых в проекте производства работ устанавливаются соответствующей подрядной строительно-монтажной организацией исходя из специфики и объема выполняемых работ.
9. Проект производства работ (в том числе и технологическая карта как часть ППР) утверждается руководителем генеральной подрядной строительно-монтажной организации а по производству монтажных и специальных работ - руководителем соответствующей субподрядной организации по согласованию с генеральной подрядной строительно-монтажной организацией.
10. Буронабивные сваи используются для ограждения стен котлованов вблизи зданий и сооружений на плотно застроенных территориях а также в качестве несущих конструкций для фундаментов малоэтажных зданий опор мостов и других инженерных сооружений.
11. Выбор вида буронабивных свай и технологии изготовления определяется по результатам инженерно-геологических изысканий которые должны обеспечить комплексное изучение инженерно-геологических условий района (площадки участка трассы) проектируемого строительства дать прогноз возможных изменений инженерно-геологических условий в сфере взаимодействия проектируемых объектов с геологической средой.
12. Изыскания для свайных фундаментов должны обеспечивать получение данных необходимых для расчетов фундаментных конструкций по I и II группам предельного состояния и как минимум следующих характеристик: плотность и крупность песчаных грунтов число пластичности влажность показатель текучести и плотность глинистых грунтов в пределах всей изучаемой толщи грунтов; прочностные характеристики (удельное сцепление и угол внутреннего трения) грунта залегающего непосредственно под нижними концами сваи и угол внутреннего трения грунтов примыкающих к боковой поверхности свай; модуль деформации грунтов залегающих под нижними концами свай в пределах сжимаемой толщи.
Изыскания должны быть выполнены таким образом чтобы были изучены все разновидности грунтов встречающиеся на площадке строительства в пределах исследуемой толщи и общее количество данных для каждого инженерно-геологического элемента было достаточно для их статистической обработки в соответствии с ГОСТ 20522-96.
13. Технический отчет по результатам инженерно-геологических изысканий для проектирования свайных фундаментов должен содержать:
- схематический план здания с указанием поперечных и продольных граничных осей расположения скважин точек зондирования мест испытания грунтов опытных работ линий профилей;
- геолого-литологическое описание строительной площадки и инженерно-геологические разрезы привязанные к осям здания;
- сведения о нормативных и расчетных характеристиках грунтов каждого инженерно-геологического элемента активной зоны;
- сведения о максимальной глубине промерзания грунтов площадки;
- характеристику гидрогеологических условий площадки включая данные о количестве и положении горизонтов подземных вод источниках их питания связи с ближайшими водоемами направлении потоков мест разгрузки степени агрессивности подземных вод характере их агрессивности - природной или в результате инфильтрации в грунт производственных или сточных вод прогноз изменения уровней подземных вод в процессе эксплуатации здания;
- материалы лабораторных полевых исследований грунтов и опытных работ;
- рекомендации по антикоррозийной защите свай.
Все характеристики грунтов должны приводиться в отчете с учетом прогноза возможных изменений (в процессе строительства и эксплуатации здания) инженерно-геологических и гидрогеологических условий площадки.
14. Инженерно-геологические изыскания для строительства должны выполняться в порядке установленном действующими законодательными и нормативными актами Российской Федерации субъектов Российской Федерации в соответствии с требованиями СНиП 11-02-96 "Инженерные изыскания для строительства. Основные положения" СП 11-105-97 "Инженерно-геологические изыскания для строительства".
15. В условиях когда строительная площадка сложена водонасыщенными неоднородными глинистыми грунтами текучей консистенции с прослойками песков и супесей рекомендуется устраивать буронабивные сваи с креплением стенок скважин обсадными трубами.
16. Технология устройства буронабивных свай в водонасыщенных грунтах включает следующие основные операции:
- установка бурильно-крановой машины и погружение обсадной трубы;
- извлечение грунта из обсадной трубы с помощью бурового снаряда;
- установка в скважину внутри обсадной трубы арматурного каркаса;
- бетонирование скважины и извлечение обсадной трубы.
Рисунок 1. Технологическая схема устройства буронабивных свай с применением обсадных труб:
а - установка кондуктора и забуривание скважины; б - погружение обсадной трубы; в - проходка скважины; г - наращивание следующего звена обсадной трубы; д - зачистка забоя скважины; е - установка арматурного каркаса; ж - заполнение скважины бетонной смесью и извлечение обсадной трубы; 1 - рабочий орган для бурения скважины; 2 - скважина; 3 - кондуктор; 4 - буровая установка;
- обсадная труба; 6 - арматурный каркас; 7 - бетонолитная труба; 8 - вибробункер
17. Обсадную трубу допускается оставлять в грунте только в обоснованных проектом случаях когда исключена возможность применения других решений конструкции фундаментов.
18. По способу бурения для такой технологии устройства буронабивных свай чаще всего применяются установки вибробурения которыми бурение скважин осуществляют погружением обсадной трубы. Труба погружается под действием виброимпульсов.
19. При необходимости технологией работ может быть предусмотрено устройство уширения в нижней части скважины для увеличения площади опирания сваи на грунт. Его можно осуществить специальными уширителями втрамбовыванием бетонной или щебеночной смеси в дно скважины.
20. По своей надежности буронабивные сваи практически не уступают забивным сваям. Прочность буронабивной сваи усиливают арматурным каркасом. Кроме того арматура служит связующим звеном между буронабивной сваей и железобетонным ростверком превращая в единое целое надземную и подземную части фундамента. Арматурный каркас также служит гарантией от возможного разрыва фундамента силами морозного пучения. При установке каркаса следует принять меры не допускающие его сдвига.
21. Бетон применяемый для заполнения скважины обязательно должен быть "тяжелым" то есть при его приготовлении нужно применять "тяжелые" заполнители - кварцевый песок гравий или щебень из прочных горных пород. Бетонирование каждой буронабивной сваи должно быть непрерывным перерывы между укладкой отдельных порций бетона не должны быть более одного часа.
22. Нагружать фундамент из буронабивных свай можно только после полного схватывания бетона.
23. Устройство буронабивных свай в обсадной трубе с извлечением грунта практически можно осуществлять в любых условиях поэтому такая технология доминирует в передовых зарубежных строительных фирмах.
24. Буронабивные сваи являются фактически опорами воспринимающими вертикальные и горизонтальные нагрузки а также моментные воздействия. Поэтому они должны также отвечать всем требованиям предъявляемым к железобетонным конструкциям типа колонн согласно СНиП 2.03.01-84 "Бетонные и железобетонные конструкции".
25. Все работы по устройству буронабивных свай осуществляют в соответствии с требованиями действующих нормативных документов СНиПы: 11-02-96 3.01.03-84 2.02.01-83* 2.02.03-85 3.02.01-87.
ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
1. В соответствии со СНиП 3.01.01-85* "Организация строительного производства" до начала выполнения строительно-монтажных (в том числе подготовительных) работ на объекте заказчик обязан получить в установленном порядке разрешение на выполнение строительно-монтажных работ. Выполнение работ без указанного разрешения запрещается.
2. Перед началом производства работ по устройству буронабивных свай необходимо выполнить работы по подготовке строительной площадки:
2.1. Уточнение расположения надземных и подземных инженерных коммуникаций в пределах расположения свайного поля. Отключение и перенос их из рабочей зоны если это предусмотрено проектом производства работ.
2.2. Уточнение расположения наружных граней существующих фундаментов зданий.
2.3. Согласование с органами государственного надзора местной администрацией схем движения транспорта и пешеходов (с обеспечением безопасных подъездов и подходов к действующим предприятиям зданиям и сооружениям) технологию производства работ (с выделением опасных зон границ и осей подземных сооружений и коммуникаций).
2.4. Вертикальную планировку строительной площадки водоотвод устройство постоянных и временных внутриплощадочных дорог и инженерных сетей (канализации водо- тепло- энергоснабжения и др.) необходимых на время строительства и предусмотренных проектами организации строительства и проектами производства работ.
2.5. Ограждение строительной площадки забором в соответствии с проектом производства работ.
2.6. Обустройство участков для работы буровых машин и строительных кранов участка для очистки и мойки обсадных труб.
2.7. Предусмотреть размещение бытовых и подсобных помещений.
2.8. Подготовить места для складирования материалов инвентаря обсадных труб арматурных каркасов и др. необходимого оборудования.
Организация транспортирования складирования и хранения материалов деталей конструкций и оборудования должна соответствовать требованиям стандартов и технических условий и исключать возможность их повреждения порчи и потерь.
2.9. Обеспечить связь для оперативно-диспетчерского управления производством работ.
2.10. Обеспечить строительную площадку противопожарным водоснабжением и инвентарем освещением и средствами сигнализации.
2.11. Выполнить геодезическую разбивку осей сооружения с оформлением акта со схемами расположения знаков разбивки и данными о привязке к базисной линии и высотной опорной сети.
2.12. Составить акт готовности объекта к производству работ.
3. Устройство фундаментных конструкций из свай любого типа выполняется в следующей последовательности:
- планировка площадки или подготовка котлована;
- приемка-сдача котлована;
- разбивка и закрепление осей погружаемых или изготавливаемых свай;
- изготовление свай;
- сдача-приемка свайного поля;
- срубка головок свай;
- зачистка котлована в местах устройства ростверков;
- устройство бетонной подготовки;
- монтаж арматуры ростверков или плит;
- сдача-приемка арматуры ростверков или плит;
- укладка бетонной смеси в ростверки или плиты;
- сдача-приемка ростверков или плит с получением разрешения на дальнейшее выполнение работ.
4. После выполнения работ по планировке площадки приемке-сдаче котлована разбивки и закрепления осей приступают к работам по бурению скважин под защитой обсадной трубы:
4.1. Бурение каждой скважины должно начинаться после инструментальной проверки отметок спланированной поверхности земли и положения осей буронабивной сваи на площадке.
4.2. В качестве оборудования для погружения обсадных труб и для бурения применяются бурильно-крановые машины как отечественные (например БСО-1М) так и зарубежные (например фирм "Беното"(Франция) "Хохштрассе-Вайсе" "Зальцгиттер"(Германия) "Като" и "Мицубиси"(Япония").
4.3. Перед началом бурения каждой скважины внутренние поверхности секции инвентарных обсадных труб должны быть тщательно очищены от налипшего грунта и цементного молока попавшего на их стенки при бетонировании предыдущей скважины.
4.4. Погружение обсадной трубы в грунт производится периодическим поворачиванием с одновременным вдавливанием ее при этом необходимо постоянно следить за характером проходимых грунтов. При изменении вида грунтов следует заменить рабочий орган. Водонасыщенные мелкие пески и илы рекомендуется разрабатывать желонкой (буровым клапаном) которая используется и для зачистки скважины забора и откачки воды из скважины.
4.5. Если в процессе бурения нельзя преодолеть встретившиеся препятствия решение о возможности использования скважин для устройства свай должна принять организация проектировавшая фундамент.
4.6. По достижении забоем проектной отметки он должен быть тщательно зачищен от разрыхленного грунта т.к. качество зачистки скважины решающим образом влияет на несущую способность буронабивной сваи. Учитывая сложность качественной зачистки забоя в необходимых случаях (должно быть предусмотрено проектом) для повышения несущей способности грунта в пяте сваи в забой может быть втрамбован слой песка или щебня а также забит железобетонный элемент. Качество уплотнения в этом случае проверяют числом ударов трамбовки по забою.
4.7. По окончании бурения следует проверить соответствие проекту фактических размеров скважин отметки их устья забоя и расположения каждой скважины в плане а также установить соответствие типа грунта основания данным инженерно-геологических изысканий (при необходимости с привлечением геолога) составить Акт освидетельствования скрытых работ выполненных на строительстве и Акт промежуточной приемки ответственных конструкций (СНиП 12-01-2004 Приложения Б В).
5. Работы по армированию скважин:
5.1. Установка арматурного каркаса сваи производится бурильно-крановой машиной либо автокраном.
5.2. Арматурный каркас буронабивных свай собирается на сварке из секций длиной от 4-8 м и должен иметь соответствующий паспорт к нему. Номер арматурного каркаса устанавливаемого в скважину должен фиксироваться в Журнале учета результатов входного контроля по форме: Приложение 1 ГОСТ 24297-87.
5.3.Качество изготовления арматурного каркаса должно удовлетворять требованиям проекта и ГОСТ 14098-91 "Соединения сварные арматуры и закладных изделий железобетонных конструкций. Типы конструкции и размеры".
5.4. Перед установкой в скважину арматурный каркас должен быть тщательно очищен от ржавчины и грязи.
5.5. Способ строповки подъем и опускание арматурного каркаса в скважину должны исключать появление в нем деформаций. Каркас опускают в положении обеспечивающем его свободное прохождение в скважину. С наружной стороны каркас должен иметь ограничители обеспечивающие необходимую толщину защитного слоя бетона.
5.6. При установке арматурного каркаса на полную глубину скважины следует принимать меры предупреждающие нарушение структуры грунта в забое скважины. С этой целью нижняя часть каркаса с наружной и внутренней стороны должна быть снабжена двумя кольцами из листовой стали. Концы продольных стержней должны находиться внутри колец.
5.7. В целях предотвращения подъема и смещения в плане арматурного каркаса укладываемой бетонной смесью и в процессе извлечения бетонолитной или обсадной трубы а также во всех случаях армирования не на полную глубину скважины каркас необходимо закрепить в проектном положении.
5.8. После завершения работ по установке в скважины арматурных каркасов составляется акт освидетельствования и приемки буровых скважин с установленными арматурными каркасами. В акте отмечается готовность скважины к бетонированию и дата начала бетонирования. Рекомендуемые формы: Акт освидетельствования скрытых работ выполненных на строительстве и Акт промежуточной приемки ответственных конструкций (СНиП 12-01-2004 "Организация строительства" Приложения Б В);
6. Работы по бетонированию скважин:
6.1. Бетонирование свай разрешается только после освидетельствования и оформления актов на скрытые работы по бурению и армированию свайных скважин. При бетонировании свай следует соблюдать требования СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции".
6.1. В обводненных песчаных просадочных и других неустойчивых грунтах бетонирование свай должно производиться не позднее 8 часов после окончания бурения. При невозможности бетонирования в указанные сроки бурение скважин начинать не следует а уже начатых - прекратить не доведя их забой на 1-2 м до проектного уровня и не разбуривая уширений (СНиП 3.02.01-87 "Земляные сооружения основания фундаменты" пункт 11.26);
6.2. В случае расслоения бетонной смеси при транспортировке должно быть произведено повторное перемешивание ее в автобетоносмесителях.
6.3. Бетонная смесь в скважину должна укладываться способом вертикального перемещения трубы (ВПТ). Для бетонирования должен применяться приемный бункер с бетонолитной трубой диаметром 250-325 мм (объем бункера должен быть не менее внутреннего объема бетонолитной трубы). Стыки секций бетонолитной трубы должны быть герметичными. При наличии (перед началом бетонирования) воды в скважине слоем более 20 см бетонолитная труба должна быть оборудована обратными клапанами.
Расстояние между забоем скважины и нижним торцом бетонолитной трубы при начале бетонирования не должно превышать 30 см. В процессе бетонирования следует осуществлять подъем бетонолитной трубы. При этом нижний торец должен быть постоянно заглублен под уровень бетонной смеси не менее чем на 1 м. Процесс бетонирования сваи должен быть непрерывным до полного заполнения бетоном скважины. (Рекомендации по расчету проектированию и устройству свайных фундаментов нового типа в г.Москве п.п.10.3710.38).
6.4. Бетонирование скважины следует производить до прекращения прохождения бетонной смеси через приемный бункер после чего бункер вместе с бетонолитной трубой поднимают до освобождения от бетонной смеси верхней секции бетонолитной трубы. Затем верхнюю секцию бетонолитной трубы демонтируют бункер устанавливают на ее следующей секции и процесс бетонирования скважины возобновляется.
6.5. Укладку бетонной смеси в скважину следует производить на всю глубину скважины без перерывов (в один этап). При большой глубине скважины допускается бетонирование в несколько этапов неизбежно вызываемых технологическими перерывами связанными с извлечением отдельных секций бетонолитных и обсадных труб.
6.6. При бетонировании скважин в несколько этапов высота укладки бетонной смеси на первом этапе до начала подъема обсадной трубы должна задаваться возможно большей исходя из требования что уложенная бетонная смесь не должна начинать схватываться до подъема обсадной и бетонолитной труб.
По мере заполнения скважины бетоном бетонолитная труба поднимается и ее верхние звенья разбираются.
6.7. Подача бетонной смеси в свайную скважину осуществляется до момента выхода чистой (без шлама) бетонной смеси на поверхность и заканчивается удалением загрязненного слоя бетонной смеси. После чего извлекается последняя секция обсадной трубы и формируется оголовок сваи.
6.8. Суммарное время доставки бетонной смеси на строительную площадку укладки ее в скважину извлечения обсадных и бетонолитных труб не должно превышать срока схватывания бетонной смеси.
6.9. В процессе бетонирования буронабивных свай должен вестись Журнал бетонных работ.
6.10. При извлечении и демонтаже обсадных труб должно учитываться возможное понижение уровня бетона в скважине и опускание бетонолитной трубы величина которого устанавливается опытным путем.
6.11. Поэтапный демонтаж секций обсадной трубы производится буровой машиной по мере бетонирования свай.
ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ
1. При устройстве буронабивных свай на всех этапах работ следует выполнять производственный контроль качества строительно-монтажных работ который включает в себя входной контроль рабочей документации конструкций изделий материалов и оборудования операционный контроль отдельных строительных процессов или производственных операций и приемочный контроль промежуточных и окончательных циклов работ. Состав контролируемых показателей объем и методы контроля должны соответствовать требованиям СНиП 3.02.01-87 "Земляные сооружения основания и фундаменты" СНиП 3.01.01-85* "Организация строительного производства".
2. Контроль качества строительно-монтажных работ должен осуществляться специалистами или специальными службами оснащенными техническими средствами обеспечивающими необходимую достоверность и полноту контроля.
3. При входном контроле рабочей документации должна производиться проверка ее комплектности и достаточности содержащейся в ней технической информации для производства работ.
4. При входном контроле строительных конструкций изделий материалов и оборудования следует проверять внешним осмотром их соответствие требованиям стандартов или других нормативных документов и рабочей документации а также наличие и содержание паспортов сертификатов и других сопроводительных документов. Результаты входного контроля фиксируются в Журнале учета результатов входного контроля по форме: ГОСТ 24297-87 Приложение 1.
5. Операционный контроль осуществляется в ходе выполнения строительных процессов или производственных операций с целью обеспечения своевременного выявления дефектов и принятия мер по их устранению и предупреждению:
5.1. Качество производства работ обеспечивается выполнением требований технических условий на производство работ соблюдением необходимой технической последовательности при выполнении взаимосвязанных работ техническим контролем за ходом работ.
5.2. При операционном контроле следует проверять соблюдение заданной в проектах производства работ технологии выполнения строительно-монтажных процессов; соответствие выполняемых работ рабочим чертежам строительным нормам и правилам. Особое внимание следует обращать на выполнение специальных мероприятий при строительстве на просадочных грунтах в районах с оползнями и карстовыми явлениями вечной мерзлоты а также при строительстве сложных и уникальных объектов.
5.3. Пример заполнения Схемы операционного контроля качества работ приведен в таблице 1.
Контролирующее лицо
Состав операционного
Точность погружения обсадной трубы на проектную отметку
Визуально стальной метр отвес
В процессе бурения и после окончания
Журнал изготовления буронабивных свай
Зачистка дна скважины
Тщательность зачистки скважины
По окончании бурения скважины
Установка арматурного каркаса в обсадную трубу
представитель заказчика
Наличие паспорта. Точность установки. Соответствие допусков нормативам. Проверка качества сварки
До начала во время установки после окончания монтажа каркаса
Журнал изготовления буронабивных свай акт освидетельствования и приемки скважины с установленными арматурными каркасами
Сборка секций бетонолитной трубы
Контроль герметичности стыков
До начала установки в обсадную трубу
Установка бетонолитной трубы в обсадную трубу
Точность установки в проектное положение
До начала бетонирования
Бетонирование скважины
Прораб лаборант строительной лаборатории
Марка и консистенция бетонной смеси. Непрерывность бетонирования. Объем уложенного бетона. Уровень бетонной смеси
Лабораторные испытания
До начала в процессе бетонирования
Журнал бетонных работ.
Выдерживание бетона в скважине
лаборант строительной лаборатории
Температурно-влажностный режим твердения бетона
В процессе бетонирования во время твердения бетона
5.4. Результаты операционного контроля фиксируются также в Общем журнале работ (Рекомендуемая форма: СНиП 12-01-2004 "Организация строительства" Приложение Г).
6. Приемочный контроль производится для проверки и оценки качества законченных строительством объектов или их частей а также скрытых работ и отдельных ответственных конструкций.
7. На каждом объекте строительства надлежит:
7.1. Вести Общий журнал работ специальные журналы по отдельным видам работ перечень которых устанавливается генподрядчиком по согласованию с субподрядными организациями и заказчиком и Журнал авторского надзора проектных организаций (СП 11-110-99 "Авторский надзор за строительством зданий и сооружений" Приложение А для вывода на печать оригинала формы см. Журнал авторского надзора за строительством).
7.2. Составлять Акты освидетельствования скрытых работ Акты промежуточной приемки ответственных конструкций испытания и опробования оборудования систем сетей и устройств. Записи в журналах должны контролироваться заказчиком и представителем авторского надзора.
7.3. Оформлять другую производственную документацию предусмотренную строительными нормами и правилами.
8. Все скрытые работы подлежат приемке с составлением актов их освидетельствования которые должны составляться на каждый завершенный процесс выполненный самостоятельным подразделением исполнителей.
Освидетельствование скрытых работ и составление акта в случаях когда последующие работы должны начинаться после перерыва следует производить непосредственно перед производством последующих работ.
Запрещается выполнение последующих работ при отсутствии актов освидетельствования предшествующих скрытых работ.
9. Отдельные ответственные конструкции по мере их готовности подлежат приемке в процессе строительства с составлением акта промежуточной приемки этих конструкций. В обязательном порядке производится в частности приемка буронабивных свай.
10. При возведении сложных и уникальных объектов акты приемки ответственных конструкций и освидетельствования скрытых работ должны составляться с учетом особых указаний и технических условий проекта (рабочего проекта).
11. Контроль осуществляется производителем работ представителем заказчика представителем проектной организации (авторского надзора) с привлечением при необходимости соответствующей специализированной научно-исследовательской организации.
12. В процессе устройства армированных буронабивных свай должны проверяться и актироваться готовность пробуренной скважины к установке арматурного каркаса соответствие изготовленного арматурного каркаса проекту готовность скважины с установленным арматурным каркасом к бетонированию качество каждой готовой буронабивной сваи а затем и всего свайного поля.
Правильность разбивки осей сооружения следует систематически контролировать в процессе производства работ а также в каждом случае смещения точек закрепляющих оси.
13. Состав контролируемых показателей объем и методы контроля при производстве работ по устройству буронабивных свай должны соответствовать требованиям СНиП 3.02.01-87 "Земляные сооружения основания и фундаменты" Таблица 18.
14. По мере необходимости в процессе бурения скважин для установления соответствия данных изысканий данным полученным при бурении скважины в порядке авторского надзора должны производиться освидетельствования грунтов представителем организации производившей инженерно-геологические изыскания на строительной площадке.
15. По окончании бурения должны быть проконтролированы глубина скважины и качество зачистки забоя скважины путем медленного опускания на забой рабочего органа и пробного забора бурового шлама со дна скважины. Этот вид контроля должен осуществляться в присутствии производителя работ заказчика и представителя авторского надзора.
16. Перед началом работ по бетонированию скважины должна быть проверена герметичность стыков бетонолитной трубы.
17. В процессе бетонирования постоянному контролю подлежат: подвижность бетонной смеси; интенсивность ее укладки; уровни бетонной смеси в бетонолитной трубе и в скважине; уровни нижних концов бетонолитной и обсадной трубы соответствие объема уложенной бетонной смеси и объема столба бетона в обсадной трубе.
18. Время начала и конца бетонирования должно фиксироваться в Журнале бетонных работ. Там же фиксируются вынужденные перерывы в бетонировании их причины и продолжительность.
19. Прочность бетона буронабивных свай определяется по ГОСТ 18105-86 с обязательным изготовлением контрольных образцов и обеспечением их твердения в условиях аналогичных твердению свай что достигается путем их хранения в отдельно пробуренной скважине на специальном поддоне. Уровень на котором хранятся кубики в скважине определяется примерным положением в стволе сваи партии бетона из которой они отобраны.
Объем контролируемой партии назначается равным объему бетона уложенному за 1 сутки.
20. На каждой строительной площадке с целью проверки истинной несущей способности буронабивных свай должны назначаться статические испытания свай.
Статистические испытания свай заключаются в постепенном загружении ее статистической нагрузкой и измерении осадок свай от этой нагрузки. После доведения нагрузки до предельной сваи разгружают так же ступенями.
Данные наблюдений за осадками свай записывают в журнал испытаний.
Статистические испытания должны проводиться в соответствии с требованиями ГОСТ 5686-94 "Грунты. Методы полевых испытаний сваями"
Допускается не проводить статические испытания буронабивных свай в тех случаях когда в районе строительства проводились испытания подобных свай в аналогичных грунтовых условиях.
21. Приемка-сдача готовых буронабивных свай выполняется комиссией в составе заказчика генподрядчика исполнителя работ авторского надзора.
22. Приемку готовых свай оформляют актом в котором должны быть отмечены все выявленные отступления от проекта предусмотрены способы и сроки их устранения дается общая оценка качества выполненных работ.
23. Оценку качества и приемку фундаментов из набивных и буронабивных свай выполняют на основании следующих документов:
- проекта свайных фундаментов;
- актов приемки материалов применяемых для изготовления свай;
- актов лабораторных испытаний контрольных бетонных кубиков изготовленных как на заводе так и на строительной площадке;
- актов контрольной проверки качества укладки бетонной смеси в скважину;
- актов контроля изготовленных свай;
- акта заключения по проведенным статическим испытаниям опытных свай;
- плана расположения свай с привязкой к разбивочным осям;
-исполнительной схемы расположения осей свай с указанием отклонений от проектного положения в плане и результатов нивелировки оголовков свай;
- актов на скрытые работы;
- журналов изготовления буронабивных свай. (Рекомендуемая форма: Журнал изготовления буронабивных свай. Сборник форм исполнительной производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них Форма Ф-41 для вывода на печать оригинала формы см. Журнал изготовления буронабивных свай).
КАЛЬКУЛЯЦИЯ ЗАТРАТ ТРУДА И МАШИННОГО ВРЕМЕНИ
1. Пример* составления калькуляции затрат труда и машинного времени на устройство одной буронабивной сваи приведен в таблице N 2.
* В приведенном примере данные объемов работ перечень технологических операций приняты условно.
Наименование технологической операции
Ударный способ бурения скважины с забором грунта из скважины.
- глубина скважины до 5 м
- глубина скважины свыше 5 м до 10 м
Разгрузка складирование и перемещение обсадных труб в зону действия бурильной машины
Разгрузка складирование и перемещение элементов арматурного каркаса в зону бурения
Погружение секции обсадной трубы (длиной 2 и 6 м)
Установка обсадного патрубка
Установка нижней секции арматурного каркаса длиной 6 м в обсадную трубу с установкой ограничителей
Наращивание арматурного каркаса включая электросварку стыка
Установка арматурного каркаса в скважину
Установка бетонолитной трубы
Снятие бетонолитной трубы
Снятие обсадного патрубка
Извлечение и снятие звеньев обсадной трубы
1.1. Затраты труда и времени на устройство одной буронабивной свай диаметром 600 мм глубиной 8 м объемом 226 мкаждая подсчитаны применительно к "Единым нормам и расценкам на строительные монтажные и ремонтно-строительные работы" (ЕНиР).
1.2. Рабочие должны иметь смежную профессию бетонщика.
1.3. При сборке арматурного каркаса из звеньев в работу включается электросварщик.
ГРАФИК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
1. Пример составления графика производства работ на 1 буронабивную сваю приведен в таблице N 3.
Принятый состав звена
Бурение скважины с забором грунта из скважины
Арматурщик 4 разр. - 1
складирование и перемещение обсадных труб в зону действия бурильной машины
Такелажник 2 разр - 1
Погружение секции обсадной трубы
Пом.маш-ста 5 разр - 1
Арматурщик 4 разр - 1
Установка обсадного патрубка
Монтажники конструкций: 4 разр - 1
Установка нижней секции арматурного каркаса длиной 6м в обсадную трубу с установкой ограничителей
Наращивание арматурного каркаса включая электросварку стыка
Установка арматурного каркаса в скважину
Бетонщики: 4 разр - 1
Извлечение и снятие звеньев обсадной трубы
Общая продолжительность работ составляет 133 час (маш-час).
2. При составлении графика производства работ рекомендуется выполнение следующих условий:
2.1. В графе "Наименование технологических операций" приводятся в технологической последовательности все основные вспомогательные сопутствующие рабочие процессы и операции входящие в комплексный строительный процесс на который составлена технологическая карта;
2.2. В графе "Принятый состав звена" приводится количественный профессиональный и квалификационный состав строительных профессий для выполнения каждого рабочего процесса и операции в зависимости от трудоемкости объемов и сроков выполнения работ.
При этом необходимо стремиться сохранять постоянство состава комплексных и специализированных звеньев (бригад) на все время выполнения работ.
2.3. В графике работ указываются последовательность выполнения рабочих процессов и операций их продолжительность и взаимная увязка по фронту работ во времени.
2.4. Продолжительность выполнения комплексного строительного процесса на который составлена технологическая карта должна быть кратной продолжительности рабочей смены при односменной работе или рабочим суткам при двух- и трехсменной работе.
3. Технология устройства буронабивных свай не позволяет совмещать работу буровой установки и автомобильного крана. Исключением является разгрузка складирование и перемещение обсадных труб и арматурных каркасов в зону бурения.
МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ
1. Потребность в машинах и оборудовании.
1.1. Механизация строительных монтажных и специальных строительных работ при возведении объекта должна быть комплексной и осуществляться комплектами строительных машин оборудования средств малой механизации необходимой монтажной оснастки инвентаря и приспособлений.
1.2. Средства малой механизации оборудование инструмент технологическую оснастку необходимые для выполнения буровых бетонных монтажных работ должны быть скомплектованы в нормокомплекты в соответствии с технологией выполняемых работ.
1.3. При выборе машин и установок необходимо предусматривать варианты их замены в случае необходимости. Если предусматривается применение новых строительных машин установок и приспособлений необходимо указывать наименование и адрес организации или предприятия-изготовителя;
1.4. Основными машинами используемыми для устройства буронабивных свай являются бурильные и бурильно-крановые машины буровые установки.
1.5. Вид применяемого бурильного оборудования зависит от геологических условий строительной площадки а также от принятой технологии бурения.
1.6. При варианте изготовления буронабивных свай с уширенной пятой в комплект инструментов буровых машин включают расширители.
1.7. Примерный перечень основного необходимого оборудования машин механизмов технологической оснастки инструмента и приспособлений для устройства буронабивных свай приведен в таблице N 4.
Бурение скважин погружение и извлечение обсадных труб
Бурильный инструмент
Бурение скважин устройство буронабивных свай
Разгрузка и укладка дорожных плит разгрузка и подача в скважину секций инвентарных обсадных и бетонолитных труб элементов арматурных каркасов буронабивных свай и др.
Экскаватор одноковшовый с обратной лопатой
Разработка и погрузка в автосамосвалы
Автомобиль-самосвал
Перевозка грунта со строительной площадки
дальности перевозки
Бортовой автомобиль
Перевозка различных грузов
Автобетоносмеситель
Доставка и подача бетона в бетонолитную трубу
Вибратор ручной глубинный
Устройство для свинчивания обсадных труб
Свинчивание и развинчивание обсадных труб
Обсадные инвентарные трубы
Прием бетона из автобетоносмесителя и направление смеси в бетонолитную трубу
Направление бетонной смеси в буровую скважину
Измерение горизонтальных и вертикальных углов
Определение превышений
2. Потребность в основных материалах изделиях и конструкциях на одну буронабивную сваю приведена в таблице N 5.
Наименование материалов изделий и конструкций
Для свай диаметром 600 мм длиной 8 м:
Трубы обсадные диаметром 600 мм
Трубы бетонолитные диаметром 250-325 мм
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
1. Производство работ по устройству буронабивных свай должно выполняться с обязательным соблюдением правил техники безопасности пожарной безопасности охраны труда в соответствии с требованиями СНиП 12-03-2001 СНиП 12-04-2002 СП 12-133-2000 СП 12-135-2003 МДС 12-11.2002 и нормативных актов других организаций требования которых не противоречат вышеназванным нормативным документам в строительстве.
2. Ответственность за выполнение мероприятий по технике безопасности охране труда промсанитарии пожарной и экологической безопасности возлагается на руководителей работ назначенных приказом.
3. Охрана труда рабочих должна обеспечиваться выдачей администрацией необходимых средств индивидуальной защиты (специальной одежды обуви и др.) выполнением мероприятий по коллективной защите рабочих (ограждения освещение вентиляция защитные и предохранительные устройства и приспособления и т.д.) санитарно-бытовыми помещениями и устройствами в соответствии с действующими нормами и характером выполняемых работ. Рабочим должны быть созданы необходимые условия труда питания и отдыха.
4. Решения по технике безопасности должны учитываться и находить отражение в организационно-технологических схемах на производство работ.
5. Сроки выполнения работ их последовательность потребность в трудовых ресурсах устанавливается с учетом обеспечения безопасного ведения работ и времени на соблюдение мероприятий обеспечивающих безопасное производство работ чтобы любая из выполняемых операций не являлась источником производственной опасности для одновременно выполняемых или последующих работ.
6. При разработке методов и последовательности выполнения работ следует учитывать опасные зоны возникающие в процессе работ. При необходимости выполнения работ в опасных зонах должны предусматриваться мероприятия по защите работающих.
7. На границах опасных зон должны быть установлены предохранительные защитные и сигнальные ограждения предупредительные надписи хорошо видимые в любое время суток.
8. Санитарно-бытовые помещения автомобильные и пешеходные дороги должны размещаться вне опасных зон. В случае нахождения автомобильных дорог в зоне перемещения краном груза необходимо кроме защитных и сигнальных ограждений предусматривать установку дорожных знаков о въезде в опасную зону.
9. Размещение строительных машин должно быть определено таким образом чтобы обеспечивалось пространство достаточное для обзора рабочей зоны и маневрирования при условии соблюдения расстояния безопасности оборудования штабелей грузов.
10. На стройплощадке обязательно должен быть График движения основных строительных машин по объекту.
11. Освещенность строительной площадки и участков производства работ должна обеспечивать безопасное ведение работ. Освещение должно предусматриваться рабочим охранным и аварийным.
12. Производство буровых работ вблизи подземных коммуникаций а также в местах обнаружения взрывоопасных материалов или в местах с патогенным заражением почвы допускается только при выполнении следующих условий:
- перед началом производства земляных работ на участках с возможным патогенным заражением почвы (свалка кладбище скотомогильники и т.п.) необходимо разрешение органов Государственного санитарного надзора;
- при обнаружении взрывоопасных материалов земляные работы в этих местах следует немедленно прекратить до получения разрешения от соответствующих органов.
13. Монтаж демонтаж и перемещение буровых машин следует выполнять в соответствии с технологическими картами под непосредственным руководством лиц ответственных за безопасное выполнение указанных работ. Не допускается выполнять указанные работы при грозе а также ветре более 14 мсек.
14. Техническое состояние буровых машин (надежность крепления узлов исправность связей и рабочих настилов) необходимо проверять перед началом каждой смены.
15. Каждая буровая машина должна быть оборудована звуковой сигнализацией Перед пуском ее в действие необходимо подавать звуковой сигнал.
16. Пробуренные скважины при прекращении работ должны быть надежно закрыты щитами или ограждены. На щитах и ограждениях должны быть установлены предупредительные знаки и сигнальное освещение.
17. В зоне производства планировочных работ растительный слой должен предварительно сниматься и складываться в специально отведенных местах с последующим использованием для рекультивации земель. Кроме того должны быть приняты меры по сохранению имеющихся на территории строящихся и реконструируемых объектов растущих деревьев и кустарников.
18. На участке чистки и мойки обсадных и бетонолитных труб рекомендуется организовать оборотное водоснабжение при этом должен быть организован сбор тяжелых взвесей (цементного молока песка глины и т.д.) которые должны быть вывезены со строительной площадки.
19. Производственные и бытовые стоки образующиеся на стройплощадке должны очищаться и обезвреживаться согласно указаниям в проектах организации строительства и производства работ.
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
1. Технико-экономические показатели на сооружение одной буронабивной сваи определены с учетом данных таблиц NN 2 и 3:
- затраты труда машинистов чел.час. - 133
- затраты труда рабочих чел.-час. - 517
- затраты машинного времени маш.-час. - 133
- продолжительность выполнения работ час. - 133
При этом затраты отнесенные к 1 мсваи составляют:
- трудоемкость чел-час - 229
- затраты машинного времени маш-час. - 59
Из указанных затрат приходится:
- трудоемкость чел.-час. - 2152
- затраты машинного времени маш.-час. - 538
- трудоемкость чел.-час. - 041
- затраты машинного времени маш.-час. - 014
Работы по изготовлению каждой сваи должны выполняться непрерывно.
Представленные в технологической карте параметры буронабивных свай глубина их заложения категория грунтов схемы бурения рекомендуемые машины и оборудование оснастка подсчет трудозатрат графики работ потребность в основных строительных материалах технико-экономические показатели приняты условно для примера заполнения необходимых таблиц и графиков.
ТТК может быть использована в качестве учебного пособия для студентов ВУЗов учащихся средних специальных учебных заведений технических училищ строительных профессий для обучения ИТР и рабочих.
1. ТТК составлена с применением нормативных документов по состоянию на 01.04.2006.
2. При разработке Типовой технологической карты использованы:
2.1. Техинформация СКС "Стройтехнолог".
2.2. Документы БД "Техэксперт".
2.3. Справочник строителя. Основания и фундаменты. Под общей редакцией М.И.Смородинова.
2.4. Справочное пособие к СНиП "Разработка проектов организации строительства и проектов производства работ для промышленного строительства".
2.6. Технологическая карта на устройство буронабивных свай в водонасыщенных грунтах. ЦНИ и ПЭИОМиТПС АОЗТ ЦНИИОМТП.
2.7. СНиП 11-02-96 "Инженерные изыскания для строительства. Основные положения".
2.8. СНиП 3.01.03-84 "Геодезические работы в строительстве".
2.9. СНиП 2.02.01-83* "Основания зданий и сооружений".
2.10. СНиП 2.02.03-85 "Свайные фундаменты".
2.11. СНиП 3.02.01-87 "Земляные сооружения основания и фундаменты".
2.12. СНиП 3.01.01-85* "Организация строительного производства".
2.13. СНиП 12-01-2004 "Организация строительства".
2.14. Рекомендации по расчету проектированию и устройству свайных фундаментов нового типа в г.Москве. Указание Москомархитектуры от 18.11.1997 N 46.
Материал разработал: