Дизельный двигатель мерседес
- Добавлен: 06.02.2015
- Размер: 364 KB
- Закачек: 2
Описание
Состав проекта
|
Mersedes последний+++++.cdw
|
ИГЛА+++++.cdw
|
|
ТКР 5,5 МОЙ+++.cdw
|
|
фосунка cdi+++++.cdw
|
Дополнительная информация
Mersedes последний+++++.cdw
ИГЛА+++++.cdw
c. Нагрев до конечной температуры нагрева t=1260±10 C
d. Экспозиция при t=1260±10 C
e. Газопроцедурное охлаждение
a. Нагрев до t=560±10 C
b. Экспозиция при t=560±10 C
c.Охлаждение до t=20 30 С
Нагрев до t=140±10 C
Допускается затухание
a. Нагрев до t=850±10 C
ТКР 5,5 МОЙ+++.cdw
глушение не допускается.
Значение разрыва G должно быть равно 0
весь путь к турбине. Контроль по диаметру E.
Значение разрыва D должно быть равно 0
1 мм со смещенным ротором
до тех пор, пока он не остановится боком к компрессору. Контроль по диаметру F.
Орехи поз. 18 затянуть с крутящим моментом 15 25 25 Н м
Контроль зазоров G и D делать в соответствии с THE TV.
* Опорные размеры
TM43B.20.1.01.01.00.00.SK.
фосунка cdi+++++.cdw
Каждое собранное и обкатное сопло должно подвергаться воздействию
контрольные и контрольные испытания в следующем порядке:
насадка для проверки герметичности
проверка качества распиловки
проверка пропускной способности.
Контрольные испытания для проведения на дизельном топливе
ГОСТ4749-73 и ГОСТ305-73.
Затягивание распылительной гайки должно осуществляться с крутящим моментом 85 90Н*м.
Качество распыления топлива проверяется в соответствии с техническими
требования к чертежу опрыскивателя в сборке.
Проверить пропускную способность сопла для проведения на стенде
согласно документации.
Рекомендуемые чертежи
Свободное скачивание на сегодня
- 29.08.2014
