Чертеж стенда для разборки головки цилиндра

Стенд предназначен для разборки, сборки и регулировки сцеплений автомобилей КАМАЗ. К столу 2 стенда (рис.) прикреплены пневмоцилиндр 6 и кожух 7 с основанием 8 прижима. Управление пневмоцилиндром осуществляется пневмокраном. На столе расположены три прихвата 4 и установочные пластины с направляющими штырями.

На штоке 3 пневмоцилиндра сделаны две проточки для установки откидных шайб прижима и ограничительной втулки. Воздух к цилиндру подводится через ниппели тройника 1 и соответствующие шланги. Прижим состоит из втулки и двух косынок с поперечными планками на концах. Для фиксации прижима на штоке пневмоцилиндра предусмотрена откидная шайба. К стенду прилагается ограничительная втулка, которая служит для воздействия на упорное кольцо сцепления и позволяет осуществлять перемещение упорного кольца на величину 12мм.

На кожухе стенда приварен кронштейн для распределительного крана, а на основании установлен тройник 1, предназначенный для распределения подводимого от сети сжатого воздуха к пневокрану и к пистолету для обдува деталей.

Измерительные устройство состоит из основания, в котором установлены подпружиненный поршень и качающаяся стрелка, и кожуха со шкалой и защитным стеклом. В основании измерительного устройства предусмотрено отверстие для установки его на шток пневмоцилиндра. Цена деления шкалы прибора 0,1мм.

Принцип действия стенда заключается в сжатии нажимных пружин сцепления при сборке, разборке и регулировке. После регулировки сцепления параллельность верхней плоскости опорного кольца относительно рабочей плоскости нажимного диска контролируют измерительным устройством стрелочного типа. Согласно требованием завода-изготовителя, контроль следует проводить только после пятикратного выжима упорного кольца на величину 12мм. При регулировке и контроле сцепление фиксируется в сжатом положении тремя прихватами.

Техническая характеристика

Тип……………………………………………….....настольный

Привод……………………………………………..пневматический

Способ сжатия сцепления………………………...пневмоцилиндром через прижим

Рабочее давление воздуха, кг/см 2………………..от 4 до 5

Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, кгс……1700

Контроль регулировки сцепления……………….. с помощью измерительного устройства стрелочного типа

Габаритные размеры, мм………………………….Ø 500×470

Масса, кг……………………………………………85