Ведущий и ходовой мост грузового автомобиля МАЗ
- Добавлен: 20.02.2012
- Размер: 556 KB
- Закачек: 0
Узнать, как скачать этот материал
Подписаться на ежедневные обновления каталога:
Описание
В архиве только чертеж общего вида
Состав проекта
![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Дополнительная информация
Контент чертежей
mosti-MAZ2.dwg

Технические условия 1. Подшипники отрегулировать
проверив свободное вращение при отсутствии осевого люфта 2. Затяжку подшипников отрегулировать гайкой поз.1 3. Размеры для справок
При установке конические зубчатые колеса должны быть отрегулированы по пятну контакта (на краску). Пятно должно иметь длину
равную 23 длины зуба и не должно доходить до торца узкого конца зуба на 2-4 мм. Регулируется шайбой поз. 1. 2. Момент затяжки болтовых соединений не менее 100 120 Н*м 3. Крутящий момент
необходимый для проворачивания вала в подшипниках
должен быть равным 0
что соответствует усилию 13 27 Н
приложенному к фланцу 4. Размеры для справок
равную 23 длины зуба и не должно доходить до торца узкого конца зуба на 2-6 мм. Регулируется прокладками поз.30 и гайками поз. 17. 2. Момент затяжки болтовых соединений не менее 100 120 Н*м 3. Крутящий момент
должен быть равным 1 3 Н*м. 4. Размеры для справок.
проверив свободное вращение при отсутствии осевого люфта 2. Затяжку подшипников отрегулировать гайкой поз.12 3. Размеры для справок.
Рекомендуемые чертежи
- 25.01.2023
- 04.03.2017
Свободное скачивание на сегодня
Обновление через: 10 часов 7 минут
- 24.01.2023