ЗИЛ - 130 -чертежи
- Добавлен: 29.07.2014
- Размер: 3 MB
- Закачек: 1
Описание
Состав проекта
|
|
DETALIROVKA кардан.dwg
|
Graf_KaRD_ZiL_4331.dwg
|
|
ListЗИЛ131.dwg
|
|
ZIL 130.dwg
|
|
ZIL-133GJa.dwg
|
|
Zil_4331_511.dwg
|
|
ZIL_433422.dwg
|
|
zil_5301 tormoz shema.dwg
|
|
zil_5301.dwg
|
|
ZIL_GP.dwg
|
|
ГТЦ ЗИЛ.dwg
|
|
ЗИЛ130.dwg
|
|
ЗИЛ431410.dwg
|
|
ресора.dwg
|
|
Рульове керування ЗиЛ 130.dwg
|
Специф_кац_я Рульове керування ЗИЛ 130ї.doc
|
|
Стенд для контроля тормозных параметров транспортного средства.dwg
|
|
Сцепление ЗИЛ-5301.dwg
|
Дополнительная информация
DETALIROVKA кардан.dwg
Проверка прохождения
комплексный калибр
Удаление заусенцев и тупых острых краев
инструмент недопустим
Глубина затвердевшего слоя
закалка поверхностей в указанных зонах 2 -4 мм
Уклоны штамповки не более 7
Неуказанные радиусы тех
притупить острые края.
из-за размера 2 - 3 мм
Цементированная глубина
номер группы места.
Тип брендинга любой
Отв. Точность определения местоположения
Удалите заусенцы и затушите острые края.
Разница в размерах не более 0
Точность определения местоположения
Угол профиля исходного контура
Диаметр разделительного круга
Смещение исходного контура
Диаметр перехода эволюционирующего
Частота поверхности боковых сторон слота
Точность определения местоположения 0
Стигматизация в указанном
Graf_KaRD_ZiL_4331.dwg
Пароизоляция - слой рубероида на мастике
Плитный пенополистирол 50
Основной трехслойный рубероидный ковер
Гравий втопленный в битум
хозяйственной деятельности
Автомобильный Транспорт
Северный Международный
0200.599.2.01.00.0.00 ДП
Анализ производственно-
Северный международный
кафедра Автомобильного
0601.596.2.02.00.0.03 ДП
0601.596.2.01.00.0.01 ДП
ДП 190601.603.2.02.00.0.00
ДП 190601.603.2.02.00.0.00
Корпус производственный
кафедра автомобильного трансппорта ААХз-21(6)
Северный Международный Университет
0200.700.2.05.00.1.5 ДП
Планировка производственного корпуса
Шиномонтажный участок
Электромеханический участок
кафедра автомобильного транспорта ААХз-21(6)
ДП 190601.580.2.02.00.0.00
ДП 190601.580.2.02.00.0.00
Участок агрегатный после совершенствования
УЧАСТОК МОТОРНЫЙ ПОСЛЕ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ
Передача карданная автомобиля ЗиЛ-4729
Термообработка - закалка
цементация HRC 58 65 2 Неуказанные предельные отклонения размеров: валов h14
Сталь 20Х ГОСТ 4543-71
Сталь 40 ГОСТ 1050 - 74
Сталь 40 ГОСТ 1050-74
Твердость поковки НВ 229 269 2 Неуказанные предельные отклонения размеров: отв. Н14
Твердость поковки НВ 229 269 2 Неуказанные предельные отклонения размеров: валов h14
ГОСТ 15878-79-H1-Km-3
При сборке стрелки расположить в одной плоскости 2. Перед сборкой посадочные поверхности деталей поз. 2 и 6 смазать Литол - 24
каждый игольчатый подшипник кардана заправить 3 - 4 г смазки 158 3. Угол качения от средней оси в каждую сторону для обоих карданов не менее 15° 4. Вал в сборе с двумя карданами балансировать динамически
дисбаланс устранять приваркой балансировочных пластин. Допустимый дисбаланс 0
Н м 5. Заглушку поз.8 приварить в 4 точках 6. Болты поз. 17 застопорить пластинами поз. 12 7. Заправить смазку Литол - 24 через пресс-масленку
АиАХ.КП77АВ.000.00СВ
Гайка эксцентриковой оси
Регулировычный рычаг
ListЗИЛ131.dwg
Техническая характеристика
Грузоподъемность автомобиля
Полная масса автомобиля
Средний эксплуатационный расход
Объем топливного бака
Общий объем баллонов
Максимальная скорость движения
с грузом массой 3500 кг
Общий запас хода на бензине+КПГ 890+220
ZIL 130.dwg
ZIL-133GJa.dwg
Zil_4331_511.dwg
ZIL_433422.dwg
Полная масса автомобиля
Двигатель - дизельныйный
Наибольшая скорость при полной массе
Максимальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 2800 мин
Максимальный крутящий момент при 1400-1600 мин
Передаточные числа -
Передаточное число главной передачи 6
Техническая характеристика автомобиля прототипа ЗИЛ-433422
zil_5301 tormoz shema.dwg
ГТЦ-главный тормозной цилиндр
ДТК-двухполостная тормозная камера
ПТМ-передний тормозной механизм
ЗТМ-задний тормозной механзм
СУ-сигнальное устройство
РУ-распределительное устройство
РДГ-регулятор давления гидропривода
zil_5301.dwg
кг----------------------------------------8649
на переднюю ось----------------------------------358
на задний мост-----------------------------------730
Максимальная скорость
кмч--------------------------------------------100
Двигатель-----------------------------------------Д-245.12.1.
Максимальный крутящий
момент двигателя при
Нxм-----------------------------------------484
Номинальная мощность при
КВт----------------------------------------112
при 60 кмч----------------------------------12
при 80 кмч----------------------------------17
Передаточные числа КПП
I--------------------------------8
II-------------------------------4
III-------------------------------2
IV-------------------------------1
V-----------------------------------1
. З.Х.-------------------------------6
Шины--------------------------------------------2175 R 17.5
Техническая характеристика ЗИЛ 5301-ВА.
ZIL_GP.dwg
ГТЦ ЗИЛ.dwg
Давление тормозной жидкости на выходе - 7
Давление воздуха на входе в пневиокамеру - 0
Обеспечить обильную смазку "зеркала" ГТЦ
чистой тормозной жидкостью "Нива" ТУ 6-01-1163-78.
Для проверки герметичности смачить мыльной эмульсией места
соединения крышки и корпуса
подать воздух под давлением
МПа. Утечка воздуха не должна превышать 8 см3мин.
Неуказанные предельные отклонения размеров выполнить:
валов по отверстий остальных +- IT142
* Размеры для справок
ЗИЛ130.dwg
Максимальная скорость
включая место водителя 3
кВт (при обмин) 157.973056
Максимальный крутящий момент
Нхм (при обмин) 599.21623
Коробка передач механическая
-передаточный числа I = 7.89; II = 4.75; III = 2.82; IV = 1.68;
Главная передача - одинарная
-передаточное отношение 5.97
Колеса дисковые крепление на 8 шпильках
Шины диагональные 9.00-20
ЗИЛ431410.dwg
Техническая характеристика
Максимальная скорость
включая место водителя 3
кВт (при обмин) 1103200
Максимальный крутящий момент
Нхм (при обмин) 4023200
Коробка передач механическая
-передаточный числа I=7
Главная передача - одинарная
-передаточное отношение 6
Колеса дисковые крепление на 8 шпильках
ресора.dwg
Рульове керування ЗиЛ 130.dwg
ЗиЛ-130 с гидроусилителем
Габаритные размеры 480х350х320 мм.
Сборку проводить в соответствии с инструкцией
Покрытие по ОСТ 37.002.0218-80.
Шлицы и поверхность Б от покрытия предохранить.
Специф_кац_я Рульове керування ЗИЛ 130ї.doc
Болт М14 ГОСТ 7805-70
БолтМ12 ГОСТ 7805-70
Гайка М20 ГОСТ5915-70
Шайба 10Н ГОСТ 6402-70
Шайба 12Н ГОСТ 6402-70
Шайба 14Н ГОСТ 6402-70
Стенд для контроля тормозных параметров транспортного средства.dwg
транспортного средства
План фундаментных болтов (1:4)
Сцепление ЗИЛ-5301.dwg
Первичный вал коробки
Подшипник 688811КС23
Болт М16х60 ГОСТ 7805-70
Болт М12х30 ГОСТ 7805-70
Технические требования:
Полный ход педали сцепления
Свободный ход муфты выключения сцепления
Свободный ход педали сцепления
Свободный ход толкателя поршня главного
Свободный ход рычага вилки выключения
Техническая характеристика:
Тип привода гидропневматический
Число ведомых дисков 1
передаваемый сцеплением
Диаметр фрикционных накладок
Допустимый дисбаланс
Схема привода сцепления (Масштаб 1:2)
