• RU
  • icon На проверке: 31
Меню

Карбюратор К-126Б

  • Добавлен: 28.04.2022
  • Размер: 277 KB
  • Закачек: 1
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Мощность двигателей внутреннего сгорания определяется энергией, которая заключена в топливе и высвобождается при сгорании. Для достижения большей или меньшей мощности необходимо, соответственно, подавать в двигатель большее или меньшее количество топлива. В то же время для сгорания топлива необходим окислитель - воздух. Именно воздух фактически засасывается поршнями двигателя на тактах впуска. Педалью "газа", связанной с дроссельными заслонками карбюратора, водитель может только ограничить доступ воздуха в двигатель или напротив разрешить двигателю наполняться до предела. Карбюратор в свою очередь должен автоматически отслеживать расход воздуха, поступающий в двигатель, и подавать пропорциональное количество бензина.

Таким образом, расположенными на выходе карбюратора дроссельными заслонками регулируется количество приготовленной смеси воздуха и топлива, а значит и нагрузка двигателя. Полная нагрузка соответствует максимальным открытиям дросселя и характеризуется наибольшим поступлением горючей смеси в цилиндры. На "полном" дросселе двигатель развивает наибольшую мощность, достижимую при данной частоте вращения. Для легковых автомобилей доля полных нагрузок в реальной эксплуатации невелика - около 10...15%. Для грузовиков, наоборот, режимы полных нагрузок занимают до 50% времени работы. Противоположным полной нагрузке является холостой ход. Применительно к автомобилю это работа двигателя с отключенной коробкой передач, независимо от того, какова частота вращения двигателя. Все промежуточные режимы (от холостого хода до полных нагрузок) попадают под определение частичные нагрузки.

Состав проекта

icon karbyurator_K-126_B.cdw

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon karbyurator_K-126_B.cdw

karbyurator_K-126_B.cdw
Шток клапана экономайзера
Крышка поплавковой камеры
Главный воздушный жиклёр
Распылитель главной дозирующей системы
Клапан воздушной заслонки
Жклёр с распылителем экономайзера
Нагнетательный клапан
Воздушный жиклёр системы холостого хода
Датчик ограничителя максимальной частоты вращения
Фильтр для смазывания оси ротора
Исполнительный механизм ограничителя максимальной частоты вращения
Пружина ограничителя
Ось дросельных заслонок
Главный топливный жиклёр
Дроссельная заслонка
Регулировочный винт системы холостого хода
Корпус смесительных камер
Переходное отверстие системы холостого хода
Рычаг дроссельных заслонок
Обратный клапан ускорительного насоса
Корпус поплавковой камеры
Клапан и жиклёр зкономайзера
up Наверх