Железобетонный каркас одноэтажного двухпролетного производственного здания
- Добавлен: 12.12.2014
- Размер: 1 MB
- Закачек: 0
Описание
Состав проекта
|
|
Uheba2_14.doc
|
Uheba2_14.dwg
|
Дополнительная информация
Содержание
Введение
Компоновка коркаса здания
Разборка схемы поперечных рам, связей и фахверка
Определение генеральпых рахмеров поперечной рамы цеха
Установка нкгрузок на поперечную раму
Определение постоянной нагрузки от покрития, собственной массы конструкций и от стеновых ограждений
Определение нагрузок от крановых воздействий
Определение нагрузок от давления снега и ветра
Статический расчет поперечной раммы
Расчет сечения колонны
Исходные данные для проектирования
Расчет надкрановой части
Расчет подкрановой части
Расчет промежуточной распорки
Расчет внецентреннонагруженного фундамента
Исходные данные для проектирования
Определение размеров подколонника
Определение размеров подошвы фундамента
Определение сечения арматуры плитной части фундамента
Расчет предварительнонапряженной балки покрития
Исхлдные данные для проектирования
Определение нагрузок
Определние усилий в сечениях балки
Предварительный подбор арматуры
Геометрические характеристики поперечных сечений балки
Предварительное напряжение арматуры и ее потери
Расчет прочности балки в стадии эксплуатации
6.7.1 Проверка размеров бетонного сечения
6.7.2 Прочность нормальных сечений
6.7.3 Прочность наклонных сечений
6.7.4 Прочность балки в каньке
Расчет балки в стадии изготовления, транспортировки и монтажа
6.8.1 Проверка прочности нормальных сечений
6.8.2 Проверка трещиностойкости нормальных сечений
Расчет балки по образованию трещин
6.9.1 Расчет нормальных сечений
Определение прогибов балки
Список использованных литературных источников
Введение
В разрабатываемом курсовом проекте рассчитывается железобетонный каркас одноэтажного двухпролетного производственного здания согласно основным принципам расчета, конструирования и компоновки железобетонных конструкций.
Сбор нагрузок осуществляется в соответствии со СНиП 2.01.0785 "Нагрузки и воздействия", а расчет конструкций в соответствии с СНБ 5.03.0102 "Бетонные и железобетонные конструкции".Характеристики кранов принимаем по ГОСТ 25.71183.
Компоновка каркаса здания
1.1. Разработка схемы поперечных рам,
связей и фахверка
Основными элементами несущего железобетонного каркаса промышленного здания, воспринимающего почти все нагрузки, являются плоские поперечные рамы, образованные колоннами и несущеми стропильными конструкциями. В продольном направлении элементами каркаса являются: подкрановые балки, ригели стенового ограждения, плиты покрытия, фонари.
Система конструктивных элементов, служащая для поддержания стенового ограждения и восприятия ветровой нагрузки, называется фахверком. При самонесущих стенах, а также с длинами панелей, равными шагу колонн, необходимости в конструкции фахверка нет.
Принимаем торцевой фахверк сечением 250 х 250 мм с нулевой привязкой к поперечной оси.
Важными элементами стального каркаса промышленного здания являются связи. Надлежащая компоновка связей обеспечивает совместную работу конструкций каркаса, что имеет большое значение для повышения жесткости сооружения и экономии материала. Связи, предназначенные для восприятия определенных силовых воздействий, должны обеспечивать последовательное доведение усилий от места приложения нагрузки до фундамента здания.
Система связей между колоннами обеспечивает геометрическую неизменяемость каркаса в продольном направлении и устойчивость из плоскости поперечных рам. Вертикальные связи ставят в середине цеха и между крайними колоннами.
Связи по покрытию устраивают для обеспечения пространственной жесткости каркаса, устойчивость покрытия в целом и отдельных его частей.
Установление нагрузок на поперечную раму цеха
На поперечную раму цеха действуют постоянные нагрузки от веса ограждающих и несущих конструкций здания, временные от мостовых кранов и атмосферные воздействия снега и ветра.
На здание может действовать одновременно несколько нагрузок и возможно несколько их комбинаций с учетом отсутствия некоторых из них или возможного изменения схем их приложения. Поэтому раму рассчитывают на каждую из нагрузок отдельно, а затем составляют расчетную комбинацию усилий при самом невыгодном сочетании нагрузок. При этом значения нагрузок должны подсчитываться отдельно, если даже они имеют одинаковые схемы распределения на конструкции, но отличаются по длительности воздействия.
Uheba2_14.dwg