Курсовая работа на тему теплоснабжения района города

ilin-6-semestr-moe.dwg

Теплоснабжение города Челябинска
Расчетный тепловой поток
- Штуцер для отвода воздуха
- Обратный трубопровод
- Подающий трубопровод
Проект разработан на основании чертежей генплана города.Район застройки
г.Челябинск.Расчетная температура для отопления tр.о=-34С
расчетная температура
для вентиляции tр.в=-21С
расчетная температура воздуха внутри помещения tвн=20С
В проекте предусматривается двухтрубная закрытая водяная система теплоснабжения.
Источником является ТЭЦ(вариант1).
Теплоноситель тепловой вода с параметрами 150-70 С
Прокладка теплопроводов принята: в черте города-подземная канальная в каналах МКЛ
за чертой города - надземная на отдельно стоящих опорах.
Тепловая изоляция при подземной прокладке - армопенобетон
при надземной - маты минераловатные с покрывным слоем из тонколистовой
В качестве неподвижных опор используются щитовые и лобовые опоры.
С целью предотвращения температурных деформаций при тепловом удленении
теплопроводов предусмотренны: в черте города- П-образные компенсаторы и
углы поворота трассы
за чертой города - линзовые компенсаторы.
На трубопроводах тепловой сети предусмотрены через 1000м секционирующие
В самых высоких точках устанавливаются штуцеры для выпуска воздуха
)в самых низких точках - дренажные штуцеры(УТ16
Подающий трубопровод
Обратный трубопровод
Дренажная асбоцементная труба
Упор 2.Упорная конструкция
ТЕПЛОВАЯ КАМЕРА УТ-10 М1:25
П-образный компенсатор К25 М1:50
Обратный теплопровод
Трубы водогазопроводные
Компенсаторы сальниковые:dу=450
Подающий трубопровод 2.Обратный трубопровод
Щит 4.Приварные упоры 5.Отверстия для прохода воды
Тепловая камера УТ-10 М1:25
Профиль трассы МГ1:5000 МВ1:100
САЛЬНИКОВЫЕ СК-1 М1:100
грундбукса 2. патрубок 3. гайка 4. шайба
болт 6. сальниковая набивка 7. корпус
контрбукса 9. кольцо упорное
Данный проект разработан на основании чертежей генплана № 2 для района города Днепропетровск. Температура наружного воздуха наиболее холодной пятидневки составляет tн.о.=-23 C
температура внутреннего воздуха в квартирах жилых домов принимается tвн=18 С. 2. В проекте предусматривается двухтрубная
открытая водяная система теплоснабжения. Источником теплоты является ТЭЦ (вариант №2). 3. Теплоносителем тепловой сети принята перегретая вода с параметрами на магистралях: r1=140 C
r2=70 С. 4. Прокладка теплопроводов принята: в черте города-подземная канальная
за чертой города-надземная на отдельностоящих опорах. 5. В качестве тепловой изоляции при подземной прокладке принят армопенобетон
при надземной-маты минераловатные с покровным слоем из тонколистовой оцинкованной стали с окраской. 6. В качестве неподвижных опор применяются щитовые и лобовые опоры. 7. С целью предотвращения температурных деформаций при тепловом удлинении теплопроводов предусмотрены: в черте города - П-образные компенсаторы
за чертой города-двусторонние сальниковые. 8. На теплопроводах тепловой сети предусмотрены через 1000м секционирующие задвижки. 9. Воздушные штуцеры устанавливаются в самых высоких точках
дренажные штуцеры - в самых низких точках.
подающий теплопровод 2. обратный теплопровод 3. упорная стена 4. лобовая опора
ТЕПЛОВАЯ КАМЕРА УТ-5
БИТУМОПЕРЛИТНАЯ ИЗОЛЯЦИЯ
ПЕНОПОЛИУРЕТАНОВАЯ ИЗОЛЯЦИЯ
ПОДАЮЩИЙ ТЕПЛОПРОВОД
ОБРАТНЫЙ ТЕПЛОПРОВОД
Теплоснабжение города Москва
69355-08.03.01-КП-15
Упор 2.Несущая конструкция
П-образный компенсатор К45 М1:50
Тепловая камера УТ-23 М1:25
Данный проект разработан на основании чертежей генплана № 1 для района города Москва. Температура наружного воздуха наиболее холодной пятидневки составляет tн.о.=-26C
температура внутреннего воздуха в квартирах жилых домов принимается tвн=-18 С. 2. В проекте предусматривается двухтрубная
закрытая водяная система теплоснабжения. Источником теплоты является ТЭЦ (вариант № 8). 3. Теплоносителем тепловой сети принята перегретая вода с параметрами на магистралях: r1=150 C
r2=70 С. 4. Прокладка теплопроводов принята: в черте города-подземная безканальная в битумоперлите
за чертой города-надземная на отдельностоящих опорах.. 5. В качестве неподвижных опор применяются щитовые и лобовые опоры. 6. С целью предотвращения температурных деформаций при тепловом удлинении теплопроводов предусмотрены: в черте города - П-образные компенсаторы. 7. На теплопроводах тепловой сети предусмотрены через 1000м секционирующие задвижки.
ТЕПЛОВАЯ КАМЕРА УТ-23