Строительство ВЛ 04 кВ

Содержание

Содержание

1 Титульный лист

2 Свидетельство СРО

5 Технические условия

7 Содержание рабочего проекта

9 Справка

10 Паспорт рабочего проекта

Пояснительная записка

11 Исходные данные

12 Общие указания

13 3. Краткая характеристика объектов строительства

15 Расчетные климатические условия

16 Электротехнические решения

17 Приемка в эксплуатацию ВЛИ

18 Организация эксплуатации ВЛИ

22 8. Порядок производства работ на действующем объекте

23 9. Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности

24 10. Охрана труда и техника безопасности при строительстве линий электропередачи и производстве электромонтажных работ

26 11. Охрана окружающей среды

27 12. Перечень нормативно-технической документации

28 План трассы М 1:

29 Ведомость устанавливаемых опор

30 Заземление железобетонных опор ВЛИ-0,4кВ в населенной местности

31 Промежуточная одноцепная опора П

32 Анкерная концевая одноцепная опора А

34 Угловая анкерная опора УА

35 Ведомость выполняемых работ

36 Спецификация оборудования и материалов

1. Исходные данные

Проект воздушной линии электропередачи с самонесущими изолированными проводами (далее ВЛИ) 0,4 кВ СИП-2 3х70+1х70 разработан на основании договора c ОАО «Московская объединенная электросетевая компания» филиал Северные электрические сети (далее ОАО «МОЭСК»).

Исходными данными для разработки проекта послужили:

-технические условия присоединения энергопринимающих устройств к электрической сети ОАО «МОЭСК» Северные электрические сети» от 21.11.2012г №С8122029324 (932435/125).;

- топографическая съемка с. Тимоново

Рабочая документация разработана в соответствии с ПУЭ действующее изд. и другими директивными документами, касающимися разрабатываемых вопросов.

В составе данного проекта применяются железобетонные опоры ВЛИ 0,4кВ с проводом СИП-2 3х70+1х70. Опоры ВЛИ 0,4 кВ разработаны на базе железобетонных стоек длиной 9,5 м. Для закрепления провода СИП на опорах рекомендуется использовать линейную арматуру следующих производителей: французская компания «Niled».

Опоры предназначены для применения в застроенной и незастроенной местностях.

На всех типах опор предусмотрена возможность ответвления к вводам в здания в одну и в две стороны от ВЛИ двух, четырех и 2x2 жил СИП.

Общие указания

В настоящем проекте рассматривается присоединение энергопринимающих устройств жилого дома Заказчика – Моисеева О..В.. посредством установки опор №1№6, прокладки провода СИП-2 3х70+1х70 от существующей ТП №158 по опорам №1-№6

Расстояние по вертикали от проводов ВЛИ до поверхности земли в населенной и не населенной местности до земли и проезжей части улиц должно быть не менее 5 м. Оно может быть уменьшено в труднодоступной местности до 2,5 м. При пересечении непроезжей части улиц ответвлениями от ВЛИ к вводам в здания расстояния от СИП до тротуаров пешеходных дорожек допускается уменьшить до 3,5 м. Расстояние от СИП до поверхности земли на ответвлениях к вводу должно быть не менее 2,75 м расстояние в свету между СИП и стеной здания или сооружением должно быть не менее 0,06 м.

В соответствии с №14278тмт1 «Нормами отвода земель для электрических сетей напряжением 0,38750 кВ» - отвод земельного участка в постоянное пользование при монтаже унифицированных и типовых опор ВЛ0,4 кВ не требуется.

Краткая характеристика объектов строительства

ВЛИ 0,4кВ. Сооружение проектируемой ВЛИ0,4 кВ предусматривается на железобетонных опорах по типовому проекту Шифр 11.0014 «Одноцепные, двухцепные и переходные железобетонные опоры ВЛИ 0,38 кВ с СИП2А с линейной арматурой ООО «Нилед».

Закрепление свободностоящих опор в грунте предусматривается, как правило, без ригеля, в сверленые котлованы глубиной 2,2 м и диаметром 350450 мм.

Обратная засыпка котлованов производится вынутым при бурении грунтом, послойно уплотненным с доведением его плотности до 1,7 т/м3.

Для опор анкерного типа с малыми пазухами в котловане рекомендуется применять пески или специальные уплотняющие смеси.

Подкосы опоры анкерных (концевых), угловых и ответвительный, устанавливаются в грунте с помощью анкерных плит на глубине 2,2 м.

Расстановка опор по трассе ВЛИ0,4 кВ производится исходя из расчетного пролета и с учетом удобства выполнения вводов в здания.

Линия электропередачи напряжением 0,4 кВ разработана воздушной с самонесущими изолированными проводами марки СИП-2 3х70+1х70. Несущая нулевая жила по всей длине ВЛ используется в качестве глухозаземленного проводника.

На всех типах опор, примененных на ВЛИ0,4 кВ предусмотрена возможность:

-устройства необходимого количества ответвлений от магистрали ВЛ к вводам в здания и помещения.

Линейная арматура

ВЛИ-0,4 кВ. Поддерживающие, натяжные, ответвительные и соединительные зажимы, и другие элементы для крепления СИП к опорам выполнены на базе линейной арматуры ООО «Нилед».

Для крепления проводов магистрали ВЛИ0,4 кВ на промежуточных опорах предусмотрен комплект промежуточной подвески ES 1500 Е.

Кронштейны крепятся с помощью нержавеющей стальной ленты F207. Нержавеющая стальная лента F207 применяется для крепления анкерных и подвесных кронштейнов на опорах ВЛ. Стальная лента F207 изготовлена из коррозионностойкой стали с обработанной кромкой, повышенная гибкость значительно упрощает фиксацию ленты на опоре при помощи скрепы NС20.

Крепление провода магистрали ВЛИ на опорах анкерного типа предусмотрено с помощью анкерных зажимов PA 1500 (5070 мм²).

Соединение несущей жилы в пролете следует выполнять при помощи соединительных зажимов MJPT N, обеспечивающих механическую прочность не менее 90% от разрывного усилия несущей жилы. Допускается не более одного соединения несущей нулевой жилы в пролете.

Для соединения основных токопроводящих жил сечением от 25 до 150 мм в пролете и в петлях опор применяются соединительные зажимы MJPT.

Для соединения заземляющего проводника с нулевой жилой СИП-2 применяется влагозащищенный зажим с разделением болтов (1ответвление) N 640.

В начале на первой концевой опоре и в конце магистрали ВЛИ, согласно требованиям главы 2.4 ПУЭ 7 издания, на проводах устанавливаются зажимы PC 481 для присоединения приборов контроля напряжения и переносного заземления.

Герметичные зажимы для временного заземления PC 481, применяемые в комплекте со штатным устройством, устанавливаются на токопроводящих и нулевой жилах на весь срок службы линии.

Зажимы ответвительные и соединительные устанавливаются без снятия изоляционного покрова фазных жил СИП. Контактные пластины зажимов имеют пирамидальную форму, благодаря этому достигается быстрый электрический контакт и исключается попадание воды в провод.

Защита от перенапряжений, заземление

На опорах ВЛИ0,4 кВ предусмотрены заземляющие устройства, предназначенные для защиты от грозовых перенапряжений и повторного заземления нулевого провода. ВЛИ0,4 кВ проходит по населенной местности, поэтому расстояние между ними - не более 100 м. Все элементы заземления соединить электросваркой внахлест. Длина сварного шва должна быть не менее шести диаметров (при круглом сечении) или двойной ширины (при прямоугольном сечении) заземляющего провода. После проведения сварочных работ все сварные швы заземляющего устройства покрыть битумной мастикой.

Расчетные климатические условия

ВЛ-0,4кВ расположена на территории Дмитровского района с природно-климатическими условиями по продолжительности сезонных периодов года, а также по среднегодовому температурному режиму, влажности воздуха по преобладающим направлениям ветра, выпадению осадков, туманов не имеет особых отличий от климата других территорий Московской области. Район находится в умеренных широтах с умеренно-континентальным климатом, сезонность четко выражена (лето теплое, зима умерена холодная)

-Температура окружающего воздуха от +35 до 45 °С;

-Влажность 90%;

-Район по количеству грозовых часов в году IV (4060 час.)

-Район по ветру –II;

-Район по степени загрязненности атмосферы – III;

-Район по гололеду –II.

Данные приняты согласно ПУЭ действующее издание, СНиП 230199*.

Электротехнические решения

В соответствии с ТУ ОАО «МОЭСК» для электроснабжения участка, расположенного по адресу: М.О.,Дмитровский рон, - выполняется строительство ВЛИ 0,4 кВ .

В ходе работ необходимо:

- установить 6 железобетонных опор на базе стоек СВ953;

- подвесить СИП-2 3х70+1х70 193м.

Стрелы провеса должны соответствовать монтажной таблице №1.

Заземление опор

Необходимо выполнить повторное заземление PENпроводника на опорах №1, 3, 6. Сопротивление заземляющего устройства должно быть не более 30 Ом.

Присоединение ЗУ к опоре должно быть болтовым, для возможности проведения замеров.

Приемка в эксплуатацию ВЛИ

Проектируемая ВЛИ должна быть подвергнута приемосдаточным испытаниям в соответствии с требованиями ПУЭ. В объем испытаний входят:

1. Выборочная (215 % общего количества) проверка качества контактной и соединительной арматуры на соединениях и ответвлениях фазных проводов. Проверку качества всех соединений несущей жилы СИП следует производить путем внешнего осмотра и измерения электрического сопротивления контакта.

Спрессованные соединения нулевой несущей жилы СИП бракуются в тех случаях, если:

-геометрические размеры (длина и диаметр опрессованной части) не соответствуют требованиям инструкции по монтажу соединительных зажимов;

-кривизна спрессованного зажима превышает 3 % его длины;

-на поверхности соединительного зажима имеются трещины и следы механических повреждений.

Если электрическое сопротивление на участке соединения более чем на 20 % отличается от сопротивления на целом участке жилы той же длины, контакт также бракуется.

2. Контроль маркировки жил в соединительных и ответвительных зажимах.

3. Измерение сопротивления изоляции жил самонесущего изолированного провода. Проводится мегаомметром на 1000 В между фазными проводами, фазными проводами и проводами уличного освещения, нулевым проводом и всеми проводами. Величина сопротивления должна быть не менее 0,5 МОм.

4. Испытание изоляции линии повышенным напряжением.

Проводится мегаомметром на 2500 В в объеме, указанном выше п. 3, при этом величина сопротивления изоляции не нормируется. ВЛИ считается выдержавшей испытания, если не произошло пробоя изоляции. После проведения испытаний для снятия зарядного тока все провода ВЛИ должны кратковременно заземляться.

5. Проверка заземляющих устройств существующей линии, к которой выполняется проектируемое ответвление, включает:

- осмотр элементов заземляющих устройств в доступных пределах, при этом

обращается внимание на сечение проводников, качество сварки и болтовых

соединений; контроль наличия цепи между заземлителями и заземляемыми

элементами; измерение сопротивлений заземлителей;

- измерение общего сопротивления всех заземлителей нулевого рабочего провода

ВЛИ; измерение тока однофазного короткого замыкания на нулевой провод или

полного сопротивления петли «фаза - нуль» с последующим вычислением тока

однофазного замыкания.

6. Проверка стрел провеса самонесущего изолированного провода (СИП) и

габаритов. Если при приемке ВЛИ в эксплуатацию будет установлено нарушение

требований при ее строительстве и монтаже, указанных в пп. 5 и 6, то данная линия не

должна приниматься в эксплуатацию.

Перечень документации, представляемой при приемке воздушных линий с самонесущими изолированными проводами

В перечень документации, представляемой при приемке ВЛИ в эксплуатацию и передаваемой заказчику подрядной организацией, входят:

проект линии, скорректированный и согласованный с заказчиком (исполнительная схема сети);

исполнительный чертеж трассы, выполненный в масштабе 1:500;

материалы по согласованию трассы ВЛИ;

протокол заводских испытаний (сертификат) на СИП;

акты о состоянии СИП на барабанах;

сертификаты на линейную арматуру и опоры;

акты освидетельствования скрытых работ (глубина установки подземной части опор и подкосов);

протокол измерений сопротивления изоляции; установки защиты ВЛИ, протоколы наладки коммутационных и защитных аппаратов линии (автоматических выключателей, предохранителей, реле нулевой зашиты и др.); протокол замеров токов однофазного короткого замыкания в конце линии или сопротивления петли «фаза - нуль» с указанием токов короткого замыкания; протокол испытаний заземляющих устройств.

Организация эксплуатации ВЛИ

Организация эксплуатации ВЛИ 0,4 кВ производится аналогично ВЛ 0,4кВ с неизолированными проводами с учетом конструктивных особенностей ВЛИ. Для оценки состояния ВЛИ в процессе эксплуатации, а также с целью обеспечения их работоспособности персоналом проводятся периодические осмотры, испытания и ремонт в соответствии с действующими ПТЭ.

Осмотры ВЛИ

Осмотры трасс ВЛИ монтерами должны производиться по утвержденному графику не реже одного раза в год. Инженерно-технический персонал проводит ежегодные выборочные осмотры линий или участков, а также всех линий, подлежащих капитальному ремонту в текущем году.

Персонал, проводящий осмотр трасс ВЛИ, обязан: осмотреть всю трассу; осмотреть с земли состояние СИП по всей трассе; осмотреть места пересечения ВЛИ с инженерными коммуникациями, при необходимости определить соответствие габаритов до ВЛИ; определить соответствие габаритов ВЛИ до земли и стрел провеса СИП проектным величинам в местах, вызывающих сомнения; визуально определить состояние стоек опор; выявить наличие деревьев на трассе, падение которых может привести к механическому повреждению СИП; осмотреть с земли состояние крепления несущей жилы СИП в натяжных зажимах на опорах анкерного типа и в поддерживающих зажимах на промежуточных опорах; осмотреть с земли состояние арматуры на ответвлениях к вводам в здания; проверить соединение нижнего заземляющего выпуска стойки с заземлителем при их надземном соединении. Верховые осмотры с выборочной проверкой проводятся при необходимости. Анализ полученных при осмотре данных проводится персоналом путем сравнения с нормативными параметрами и результатами предыдущих осмотров, при этом определяется степень опасности дефектов и намечаются сроки их устранения.

Периодичность испытаний ВЛИ

ВЛИ должны испытываться перед вводом в эксплуатацию, а также в процессе эксплуатации. Устанавливается периодичность испытаний в процессе эксплуатации: первое - через год после включения линий в работу; последующие - при необходимости (после ремонта, реконструкции, подключения новых нагрузок и т.п.); отдельные виды испытаний - с указанной ниже периодичностью.

Профилактические испытания изоляции ВЛИ мегомметром на напряжении 2500 В выполняются при необходимости, но не реже 1 раза в 6 лет. Испытания проводятся после отсоединения (отключения) от линии всех потребителей. Испытания изоляции жил СИП, изоляции их соединений и ответвлений от них выполняются при необходимости, но не реже 1 раза в 6 лет. Измерение общего сопротивления всех заземлителей нулевого провода, а также отдельных заземлителей у опор, имеющих наружные спуски с доступными с земли болтовыми соединениями, проводятся не реже 1 раза в 6 лет. Измерения должны выполняться в периоды наибольшего высыхания грунта.

Выборочный контроль состояния заземлителей с их раскопкой производится выборочно на 2 % железобетонных опор в местах возможного их повреждения, в агрессивных грунтах, в населенной местности с замером сопротивления не реже 1 раза в 12 лет. Визуальный контроль наличия цепи между заземлителями и заземляемыми элементами проводится ежегодно при осмотрах воздушных линий с изолированными проводами. Измерение тока однофазного короткого замыкания на нулевой провод проводится при изменении длины или сечения проводов ВЛИ (или ее участков), но не реже 1 раза в 12 лет. Результаты испытаний оформляются протоколом и заносятся в паспорт линии.

Порядок производства работ на действующем объекте

Все вышеперечисленные работы должны производится по специальному ППР, согласованному с филиалом Северные электрические сети ОАО «МОЭСК». Монтажная организация при разработке ППР должна обеспечивать необходимую безопасность производства работ и надежность электроснабжения отключенных потребителей.

Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности

Противопожарные мероприятия соответствуют «Инструкции по проектированию противопожарной защиты энергетических предприятий» (РД. 15334.0-49-101-2003).

Пожарная безопасность при производстве работ электромонтажной организацией обеспечивается соблюдением норм пожарной безопасности, в том числе исключение: складирования промасленных или пропитанных бензином, керосином или иными горючими веществами материалов (бумаги, ткани, пакли, ваты и др.) в не предусмотренных специально для этого местах; заправки горючим топливных баков двигателей внутреннего сгорания при работе двигателя, использования машин с неисправной системой питания двигателя, а также курение или пользование открытым огнем вблизи машин, заправляемых горючим.

Тушение пожара предусматривается осуществлять выездными бригадами пожарной охраны.

Пожарная безопасность трасс ВЛ обеспечивается применением несгораемых конструкций, автоматическим отключением токов короткого замыкания.

Охрана труд и техника безопасности при строительстве линий электропередачи и производстве электромонтажных работ

Охрана труда и техника в строительстве и эксплуатации обеспечены принятием всех проектных решений в строгом соответствии со СНиП 111480, требования которых учитывают условия безопасности труда, предупреждение производственного травматизма, профессиональных заболеваний, пожаров и взрывов.

Для обеспечения охраны труда и техники безопасности проектом предусмотрено:

• использование технически совершенного оборудования;

• размещение оборудования, обеспечивающее его безопасное обслуживание;

• выполнение заземляющих устройств элементов электроустановок с нормируемой ПУЭ величиной сопротивления, соответствующей требованиям СНиП 3.05.0685* «Монтаж электротехнических устройств»;

• применение типовых конструкций опор линий электропередачи;

• использование при выполнении строительно-монтажных работ машин и механизмов, конструкции которых обеспечивают безопасные условия их эксплуатации;

- высокая степень механизации строительно-монтажных работ;

- выполнение строительно-монтажных работ в соответствии с типовыми технологическими картами.

Для обеспечения охраны труда и техники безопасности необходимо так же, чтобы строительные, монтажные и наладочные работы, эксплуатация электроустановок производились в соответствии с «Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей» М., 1987 «Правила безопасности при строительстве линий электропередачи и производстве электромонтажных работ» РД.34.03.28597.

Строительство участков линий вблизи действующих ВЛ должна выполняться в соответствии с правилами техники безопасности, указанными выше, с соблюдением нормируемых расстояний от проводов до работающих машин и механизмов, их надёжного заземления и других мероприятий по обеспечению безопасности работ.

При монтаже проводов вблизи действующих линий электропередачи необходимо выполнить

мероприятия по предупреждению подхлёстывания монтируемых проводов. При невозможности обеспечения нормируемых «Правил техники безопасности» расстояний от работающих механизмов до находящихся под напряжением электроустановок, последние необходимо отключить и заземлить.

Охрана окружающей среды

При разработке проекта учтены требования «Законодательства об охране природы» и «Основ земельного законодательства» Российской Федерации.

Проектируемая ВЛ сооружается для передачи и распределения электроэнергии на напряжении 0,4 кВ. Указанный технологический процесс является безотходным и не сопровождается вредными выбросами в окружающую природную среду ( как воздушную, так и водную).

Производственный шум и вибрации отсутствуют. В связи с этим, проведение воздуховодоохранных мероприятий и мероприятий по снижению производственного шума и вибрации в настоящим проектом не предусматривается.

В соответствии с СанПиН 2.2.4.119103 «ЗАЩИТА НАСЕЛЕНИЯ ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПОЛЯ…», утвержденными Главным государственным санитарным врачом РФ 19 февраля 2003 г. ¹ 10, защита населения от воздействия электрического поля, создаваемого воздушными линями электропередачи переменного тока промышленной частоты напряжением 0,4 и 10 кВ, не требуется.

Перечень нормативно-технической документации

1. Основные требования к проектной и рабочей документации. ГОСТ Р 21.11012009.

2. Нормы отвода земель для электрических сетей напряжением 0,4750 кВ. №14278тмт1.

3. Электротехнические устройства. СНиП 3.05.0685., М., ЦИТП Госстроя СССР, 1986.

5. ГОСТ 12.1.03081. «Электробезопасность. Защитное заземление, зануление».

6. Постановление Правительства Российской Федерации №87 от 16 февраля 2008г. «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию».

7. РД34.20.50195 Правила технической эксплуатации электрических станций и сетей.

8. Межотраслевые правила по охране (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок ПОТР М0162001 (РД 15334.0-03.15000).

9. Правила устройства электроустановок» (ПУЭ – 7, действующее издание);