Шестнадцатиэтажный жилой дом в г. Сочи

Содержание

Содержание

Введение

Наряду с развитием производства строительных конструкций и изделий полной заводской готовности, широкое распространение получило возведение зданий и сооружений из монолитного железобетона.

Практика подтвердила технико-экономические преимущества строительства жилых и общественных зданий, отдельных элементов и конструкций в монолитном и сборно-монолитном исполнении. Монолитное строительство позволяет реализовать его ресурсосберегающие возможности для повышения качества и долговечности жилья, выразительности архитектуры отдельных зданий и градостроительных комплексов. Технико-экономический анализ показывает, что в целом ряде случаев монолитный железобетон оказывается более эффективным по расходу материалов, суммарной трудоёмкости и приведённым затратам.

Его преимущество может быть реализовано в первую очередь в районах со сложными геологическими условиями, при повышенной сейсмичности, в местах, где отсутствуют или недостаточны мощности полносборного домостроения.

Массовое монолитное домостроение переходит от кустарной технологии и мизерных объёмов к современным методам возведения и поточному строительству. В условиях рыночных отношений, при дефиците жилья и социально культурных объектов в России, у этого эффективного метода домостроения, несомненно, большие перспективы.

Нормативные ссылки

В настоящей выпускной квалификационной работе использованы ссылки на следующие нормативные документы:

ГОСТ Р 1.52004 Стандарты национальные РФ. Правила построения, изложения, оформления и обозначения.

ГОСТ 2.1012006 ЕСКД. Основные надписи.

ГОСТ 2.10696 ЕСКД. Текстовые документы.

ГОСТ 2.10973 ЕСКД. Основные требования к чертежам.

ГОСТ 2.30168 ЕСКД. Форматы.

ГОСТ 2.30268 ЕСКД. Масштабы.

ГОСТ 2.31668 ЕСКД. Правила нанесения на чертежах надписей, технических требований и таблиц.

ГОСТ 7.995 СИБИД. Реферат и аннотация. Общие требования.

ГОСТ 7.1293 СИБИД. Библиографическая запись. Сокращения слов на русском языке. Общие требования и правила.

ГОСТ 8.4172002 ГСИ. Единицы величин.

ГОСТ 21.10197 СПДС. Основные требования к проектной и рабочей документации.

ГОСТ 21.50193 СПДС. Правила выполнения архитектурно-строительных чертежей.

ГОСТ 21.50893 СПДС. Правила выполнения рабочей документации генеральных планов предприятий, сооружений и жилищно-гражданских объектов.

Р 507788 Рекомендация. ГСКД. Правила выполнения диаграмм.

СТП КубГТУ 1.9.22003 СМК. Документирование системы менеджмента качества. Стандарт предприятия.

СТП КубГТУ 4.2.82002 СМК. Учебно-организационная деятельность. Дипломное проектирование.

Исходные данные

Размещение проектируемого здания предусмотрено в «красных» линиях застройки на пересечении улиц Коммунаров и Тургенева и учитывает развитие и реконструкцию прилегающей с западной стороны перспективную жилую застройку.

Основные планировочные решения генерального плана обусловлены выполнением архитектурных и противопожарных требований, увязкой проектных решений с окружающей застройкой.

Главный вход и акцент здания ориентирован на ул.Коммунаров. На прилегающей территории, ограниченной существующей проезжей частью улицы, предлагается размещение пешеходных путей и автостоянок кратковременного хранения автомобилей на 150 машино–мест.

Для подъезда к жилому дому предусмотрены основные проезды, размеры которых приняты в соответствии с табл. 8 СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений». Проезды приняты шириной не менее 6 м.

Противопожарные расстояния между проектируемым зданием и соседними зданиями и сооружениями предусмотрены не меньше 6 метров.

При проектировании проездов и пешеходных путей предусмотрена возможность проезда пожарных машин и доступ пожарных с раздвижных лестниц или автоподъемников в любое помещение здания.

Расстояние от края проезда до стен здания принято 5—8 м. В этой зоне не допускается размещать ограждения, воздушные линии электропередачи и осуществлять рядовую посадку деревьев.

Природно-климатические условия

-район по весу снегового покрова (СП 20.13330.2011) – I;

-район по ветровому давлению (СП 20.13330.2011) – III;

-сейсмичность площадки (СП 14.13330.2011, ОСР97А) – 8 баллов;

-категория грунта (СП 14.13330.2011, табл. 2) – II;

–расчетная зимняя температура наружного воздуха - минус 19°С СП 131.13330.2012 «Строительная климатология»;

–господствующие ветры - восточные;

–нормативная глубина промерзания - 0,8 м.

Инженерно–геологические условия строительной площадки

От земной поверхности до глубины 0,4 - 2.0 м повсеместно залегает насыпной грунт, представленный суглинком полутвердым и тугопластичным, с прослоями и гнездами песка, со щебнем и строительным мусором до 5 %. Возраст более 15 лет.

Под насыпным грунтом на глубине от 0,4 - 2,0 м залегает суглинок гумусированный твердый и полутвердый и прослежен до глубины 2,4 - 3,3 м. Мощность суглинка гумусированного составляет 1,32,1 м.

Под суглинком гумусированным до глубины 13,5 - 16,5 м залегают чередующиеся прослои и линзы суглинка преимущественно твердого и полутвердого, в редких случаях тугопластичного, глины преимущественно полутвердой, реже тугопластичной и супеси пластичной. Мощность прослоев и линз составляет 1,8...4,5 м.

На глубине от 15,0 - 18,7 м под глинистыми грунтами вскрыт песок пылеватый с линзами и прослоями мелкого, насыщенный водой, средней плотности и плотный. Песок пылеватый до разведанной глубины 20,0 - 30,0 м подстилается песком средней крупности с гнездами и линзами гравелистого, насыщенным водой, средней плотности и плотной.

Генеральный план

Рабочим проектом предусматривается размещение 16ти этажного жилого здания в центре отведенного участка. Существующие гаражи сносятся. Главным фасадом проектируемое здание ориентировано на ул.Тургенева. Входы в здание устраиваются с северной (во встроенное помещение офисного назначения) и южной сторон (в жилое здание).

С южной стороны предусматривается подъезд для мусороуборочной машины. С восточной стороны — въезд в бокс для служебной машины.

Подъезд пожарных машин предусматривается с северной и южной сторон проектируемого здания, с отступом от кромки проезжей части на 8 м от стены здания.

Ширина автопроездов предусматривается от 3,5 до 4,5 м. Покрытие автопроездов предусматривается из 2-х слойного асфальтобетона. Конструкция покрытия приведена на чертеже генплана.

Технико-экономические показатели

- площадь застройки –567,4м2;

- строительный объём – 34907,65м3, в том числе:

- подземной части –1856,6м3;

- надземной части –33051,05м3.

-площадь участка в границе объемов работ – 15920,5 м2

-площадь застройки - 1975,0 м2

-площадь покрытий - 2424,0м2

-площадь озеленения - 2059,0 м2