Проект стандартного цилиндрического редуктора

Содержание

Введение:

Краткое описание конструкции и принцип работы ленточного конвейера

Электродвигатель

Виды передач (Клиноременная передача)

Виды редукторов (цилиндрический редуктор)

Муфты (упругая муфта)

Барабан

Ленты конвейера

2.Кинематический расчет привода

3. Расчет открытой передачи (ременной, цепной или зубчатой)

4. Расчет редуктора:

4.1 -Выбор материала зубчатых колес

4.2 -Расчет допускаемого напряжения в зацеплении

4.3 -Силовой расчет зубчатой передачи

4.4 -Предварительный расчет валов

4.5 -Конструктивные размеры шестерни и зубчатого колеса

4.6 -Расчет размеров корпуса редуктора

4.7 -Первичный эскизный чертеж редуктора (на миллиметровке)

4.8- Выбор подшипников и расчет их долговечности (в качестве дополнительного задания)

4.9 - Вторичный эскизный чертеж редуктора (на миллиметровке)

4.10 - Выбор шпонок (шрифтов) и расчет на прочность шпоночных (шрифтовых) соединений

4.11 - Уточненный расчет валов (в качестве дополнительного задания)

4.12 – Выбор сорта масла и способа смазки редуктора

5. Заключение

Использованная литература

Оглавление

Спецификация

Введение

Достижения технической механики позволяют не только улучшать конструкции машин и механизмов, но и совершенствовать производственные процессы. Сегодня на многих предприятиях широко используются машиныавтоматы, автоматические поточные линии, которые без прямого участия человека обеспечивают выпуск готовой продукции, начиная с обработки сырья и кончая упаковкой готовых изделий.

Область применения законов механики для решения конкретных технических задач очень обширна. Наша эпоха научно-технического прогресса с особенной силой подтверждает необозримость практического приложения этой науки.

Техническая механика — это наука об общих законах механического движения и применения их в современной технике. Техническая механика состоит из двух частей: теоретической и прикладной. Первая часть посвящена изучению теоретических основ механического движения, вторая — использованию положений теоретической механики для практических целей: проектирования механизмов, расчета деталей машин, строительных конструкций и сооружений.

Теоретическую механику принято подразделять на три тесно связанных раздела: статику, кинематику и динамику. В задачи теоретической механики входит определение условий, при которых соблюдаются условия равновесия тел. Этот раздел механики называют статикой. Изучением движения тел на основании законов геометрии занимается раздел механики, называемый кинематикой. Раздел механики, в котором изучается движение тел и рассматриваются причины, его вызвавшие, называют динамикой. Статика, кинематика и динамика охватывают все вопросы, связанные с механическим движением тел, и позволяют решать многочисленные практические задачи.

Краткое описание конструкции и принцип работы ленточного конвейера

Система деталей для передачи (преобразования движения одних звеньев в задаточные другие) называется механизмом.

Машиной называется механизм, предназначенный для преобразования энергии материалов и информации с целью замены или облегчения физического и умственного труда человека.

Виды и классификация конвейеров.

Ленточный конвейер – это транспортирующая машина для перемещения в горизонтальном и наклонном направлениях насыпных и штучных грузов непрерывным потоком без остановок на загрузку и выгрузку. Тяговым (и одновременно грузонесущим) органом такого конвейера является закольцованная вокруг концевых барабанов лента.

Конвейер (от англ. convey «передавать») — машина непрерывного транспорта, предназначенная для перемещения сыпучих, кусковых или штучных грузов.

Важной характеристикой работы конвейера является её непрерывность. Это верно и когда конвейером называют средство для транспортировки грузов на небольшие расстояния, и когда конвейер — система поточного производства на базе двигающегося объекта для сборки. Эта система превратила процесс сборки сложных изделий, ранее требовавший высокой квалификации от сборщика, в рутинный, монотонный, низкоквалифицированный труд, значительно повысив его производительность. Расстановка рабочих или автоматов на линии конвейерной сборки осуществляется с учётом технологии и последовательности сборки или обработки деталей, чтобы добиться эффективного разделения труда.

В зависимости от направления перемещения объектов конвейеры делят на: горизонтальные, вертикальные, наклонные.

В зависимости от типа груза: насыпные, штучные.

В зависимости от выполняемых функций: транспортировочные, сборочные, сортировочные.

В зависимости от размещения самого конвейера или деталей: напольные, подвесные.

В зависимости от тягового органа: ленточные, цепные, канатные, без тягового органа: гравитационные, инерционные, винтовые.