• RU
  • icon На проверке: 24
Меню

Разработка технологии магнитопорошковой дефектоскопии и расчет режимов электрической сварки

  • Добавлен: 18.05.2015
  • Размер: 647 KB
  • Закачек: 3
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Технология автомобиле- и тракторостроения

Состав проекта

icon
icon
icon Записка.docx
icon Маршрутная карта кр1.cdw
icon Маршрутная карта кр2.cdw
icon Рабочее место для магнитопорошковой дефектоскопии _ КР.190201.000.СП.spw
icon Свариваемая деталь.cdw
icon Схема поста для полуавтоматической сварки.cdw
icon Чертеж кр 1.cdw

Дополнительная информация

1. Разработка технологии магнитопорошковой дефектоскопии

1.1 Общие сведения о магнитопорошковом методе дефектоскопии

Магнитные методы контроля, частным случаем которого является магнитопорошковая дефектоскопия, основаны на регистрации магнитных полей рассеяния, возникающих над дефектами, или на определении магнитных свойств контролируемых изделий. Кроме обнаружения дефектов типа несплошностей материала (трещин, волосовин, закатов, флокенов и др.), магнитные методы позволяют решать задачи исследования структуры, определять качество термообработки деталей, наличие и количество остаточного аустенита, магнитную анизотропию, контролировать процесс распада твердого раствора и дисперсионного твердения, определять механические характеристики ферромагнитных сталей и чугунов по изменению их магнитных характеристик, а также контролировать толщину цементированного или азотированного слоев и толщину слоя поверхностной закалки изделий. Магнитопорошковый метод является одним из самых распространенных методов обнаружения дефектов типа нарушения сплошности металла. Метод имеет следующие преимущества: высокую чувствительность; простоту контроля и возможность проверки различных по форме и размерам деталей на одном и том же дефектоскопе; возможность контроля деталей, находящихся в конструкции; сравнительно высокую производительность контроля. Магнитопорошковый метод основан на обнаружении магнитных полей рассеяния над дефектами с помощью ферромагнитных частиц.

Магнитный поток в бездефектной части детали не меняет своего направления. Если же на пути магнитного потока встречаются участки с пониженной магнитной проницаемостью, например, дефекты в виде разрыва сплошности металла (трещины, неметаллические включения и т.д)

Там, где они выходят из детали и входят в нее обратно, возникают местные магнитные полюсы и магнитное поле над дефектом. После снятия намагничивающего поля магнитное поле над дефектом и местные полюсы остаются из-за наличия остаточной индукции.

На характер и величину поля рассеяния над дефектом влияют переменные факторы; напряженность намагничивающего поля; магнитные свойства материала; размер и форма контролируемого изделия; размер, форма, место расположения и направление на изделии дефекта. Для обнаружения магнитных полей над дефектами на контролируемые участки изделия наносят ферромагнитные частицы, которые находятся во взвешенном состоянии в жидкости — воде, керосине, минеральном масле (мокрый метод) или в воздухе (сухой метод).

Таким образом, задача магнитопорошковой дефектоскопии - создать магнитное поле над дефектом и по наличию магнитного поля рассеяния обнаружить дефект на изделии.

Заключение

По итогам курсовой работы мною были получены необходимые навыки обоснования выбора возможных способов МПК, обоснование выбора способов намагничивания детали, расчет токов намагничивания, обоснование выбора оборудования для МПК, а также обоснования способа сварки или наплавки для конкретного изделия, выбора источников питания и присадочного материала, а также расчета рациональных режимов наплавки.

Контент чертежей

icon Маршрутная карта кр1.cdw

Маршрутная карта кр1.cdw
Комплект ручного инструмента
Передвижной магнитный
масляно-керосиновой смеси
Подготовить детали к контролю
Наименование и марка
Наименование и содержание операции
Произвести намагничивание детали I=1125А
Произвести расшифровку индикаторного рисунка
Произвести размагничивание контролируемой детали
Произвести очистку суспензии с детали
Нанесение на поверхность детали магнитного индикатора

icon Маршрутная карта кр2.cdw

Маршрутная карта кр2.cdw
Комплект ручного инструмента
Углошлифовальная машина
Произвести V-образную разделку кольца под углом 30
комбинированного действия
Сварочный полуавтомат
Самозащитная порошковая
термообработки металла
Маршрутно-операционная карта
процесса восстановления детали
Зачистить места сварки
Наименование и марка
Наименование и содержание операции
Произвести подогрев свариваемых кромок
Произвести заварку кольца и рёбер жесткости
Произвести удаление наплывов и шлака
Произвести термообработку детали
Произвести визуальный осмотр детали

icon Рабочее место для магнитопорошковой дефектоскопии _ КР.190201.000.СП.spw

Рабочее место для магнитопорошковой дефектоскопии _ КР.190201.000.СП.spw
Расчетно-пояснительная
Ящик пневмоаппаратуры
Емкость для суспензии

icon Свариваемая деталь.cdw

Свариваемая деталь.cdw

icon Схема поста для полуавтоматической сварки.cdw

Схема поста для полуавтоматической  сварки.cdw
Схема поста для полуавтоматической сварки
самозащитной порошковой проволокой
- механизм подачи проволоки;
- источник питания дуги;
- шланговый держатель;
- свариваемое изделие
Схема поста для полуавтоматической

icon Чертеж кр 1.cdw

Чертеж кр 1.cdw
Технические характеристики
Диаметр контролируемых деталей
Длина контролируемых деталей
Масса контролируемых деталей
Максимальная потребляемая мощность
Давление сжатого воздуха
Неуказанные придельные отклонения размеров по IT14
up Наверх