Расчёт и разработка технологического процесса изготовления тормозного диска автомобиля ГАЗ-33021

Расчёт и разработка технологического процесса изготовления
тормозного диска автомобиля ГАЗ-33021
Дисковый тормоз – это тип тормоза, который использует суппорты для
прижатия пар колодок к диску или «ротору» для создания трения. Это
действие замедляет вращение вала, такого как ось транспортного средства,
либо для снижения скорости его вращения, либо для удержания его в
неподвижном состоянии. Энергия движения преобразуется в отходящее
тепло, которое необходимо рассеять.
Приводимые гидравлически дисковые тормоза являются наиболее
часто используемой формой тормоза для автомобилей. Тем не менее,
принципы дискового тормоза применимы практически к любому
вращающемуся валу. Компоненты включают диск, главный цилиндр и
суппорт, которые содержат по крайней мере один цилиндр и две тормозные
колодки с обеих сторон диска.
Технологический маршрут:
Операция 005 Заготовительная
Операция 010 Токарная Станок токарный 8-ми
шпиндельный п/а мод. 1К-282
Операция 015 Алмазно-расточная Алмазно-расточной мод. 2А-715
Операция 020 Сверлильная Специальный вертикально-
сверлильный 26-шпиндельный
с семипозиционным поворотным столом МН25л
Операция 025 Шлифовальная Вертикально-шлифовальный мод.
М7240
Операция 030 Летучий контроль Стол контролера
Операция 035 Приемочный контроль Стол контролера
Наибольший диаметр 280 мм
Наименьший-104 мм
Отверстий-8