Расчет обгона транспортных средств

- Добавлен: 09.07.2014
- Размер: 293 KB
- Закачек: 0
Описание
Состав проекта
![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Дополнительная информация
Содержание
Исходные данные
Расчеты
1. Определение параметров обгона при км/ч
2. Определение параметров обгона при км/ч
3. Определение параметров обгона при км/ч
4. Определение параметров обгона при км/ч
5. Определение параметров обгона при км/ч
Заключение
Приложение
Приложение
Приложение
Приложение
Приложение
Приложение
Приложение
Список использованной литературы
Заключение.
Анализируя таблицу 3 можно сделать вывод о том, что:
При увеличении скорости обгоняемого ТС увеличивается и скорость обгоняющего ТС. Увеличение так же приводит к увеличению дистанции обгона, что в свою очередь ведет к росту времени обгона. Все это приведет к тому что обгон будет выполнить труднее и опаснее. И прежде, чем его выполнять надо все обдумать и убедиться в безопасности этого маневра.
Условие не выполняется. Анализируя это можно сделать вывод, о том, что в момент когда обгоняющий автомобиль сравняется с обгоняемым, принимать решение о прекращении обгона уже поздно и, следовательно, надо принимать решение прежде, чем они поравняются. Чем выше скорость обгоняющего автомобиля, тем раньше надо принимать решение.
01-50 скорость.cdw

01-График_.cdw

02-60 скорость.cdw

03-70 скорость.cdw

04- 80 скорость.cdw

05- 90 скорость.cdw

07-последний.cdw

Рекомендуемые чертежи
- 09.07.2014