Расчет балки коробчатой конструкции мостового крана
- Добавлен: 30.08.2014
- Размер: 6 MB
- Закачек: 4
Описание
Состав проекта
|
|
1 Общее устройство и область применения.doc
|
2 Типы крановых металлоконструкций.doc
|
3 Характеристики и основные размеры мостового крана.doc
|
4 Расчет балки коробчатой конструкции мостового крана.doc
|
Desktop.ini
|
Балка.Общий вид.bak
|
Балка.Общий вид.cdw
|
Библиографический спис.doc
|
Ввидение.doc
|
Заключение.doc
|
Общий вид мостового крана2.cdw
|
Содержание.doc
|
Схема нагрузок на главную балку.bak
|
Схема нагрузок на главную балку.cdw
|
Титульный лист.doc
|
Дополнительная информация
Содержание
Содержание
Введение
1. Общее устройство и область применения
2. Типы крановых металлоконструкций
3. Характеристики и основные размеры мостового крана
4. Расчет балки коробчатой конструкции мостового крана
Заключение
Библиографический список
Введение
Современные методы расчета требуют знания действительной нагруженности конструкций, причем внешние нагрузки должны быть известны не только по величине, но и по частоте повторения. Более того, расчеты конструкций на выносливость требуют знание коэффициентов асимметрии циклов, для чего должны быть известны не только максимальные, но и минимальные напряжения (нагрузки).
Задание
для курсового проекта студенту
Ионову Артёму Юрьевичу
Группа: 411
Специальность: 190602.65 Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов
Тема: «Расчет балки коробчатой конструкции мостового крана»
Перечень вопросов, подлежащих разработке:
1) Общее устройство и область применения.
2) Типы крановых металлоконструкций.
3) Характеристики и основные размеры мостового крана.
4) Расчет балки коробчатой конструкции мостового крана.
Заключение
Современные методы расчета требуют знания действительной нагруженности конструкций, причем внешние нагрузки должны быть известны не только по величине, но и по частоте повторения. Более того, расчеты конструкций на выносливость требуют знание коэффициентов асимметрии циклов, для чего должны быть известны не только максимальные, но и минимальные напряжения (нагрузки).
Естественным следствием перечисленного является совершенствование методов расчета металлических конструкций подъемно-транспортных машин. В том числе это относится к уточнению коэффициентов перегрузки для нагрузок тех подъемно-транспортных машин, которые уже рассчитываются по предельному состоянию, и создает предпосылки для расширения номенклатуры металлических конструкций подъемно-транспортных машин, рассчитываемых по этому методу.
Библиографический список
1. Анурьев В.Н. Справочник конструктора машиностроителя, 6 – е изд., М., Машиностроение, 1982г.
2. Богуславский П.Е. Строительная механика крановых металлоконструкций. – М.–Л.: Мешгиз, 1944г.
3. Гохберг М.М. Металлические конструкции подъемно-транспортных машин. – Л.: Машиностроение, 1976г.
4. Металлические конструкции. Справочник проектировщика. Под ред. Н.П. Мельникова, 2-е изд. - М.: Стройиздат, 1980г.
5. Моисеев В.И. Расчет местной устойчивости стальных балок за пределом упругости//Строит. механика и расчет сооружений. – 1982г.
6. Рачков Е.В. , Силиков Ю.В. Подъёмно-транспортные машины и механизмы., М., Транспорт, 1989г.
7. Ясинский Ф.С. Избранные работы по устойчивости сжатых стержней. - М. - Л.: Гостехтеоретиздат, 1952г.
Балка.Общий вид.cdw
Общий вид мостового крана2.cdw
Схема нагрузок на главную балку.cdw
Рекомендуемые чертежи
- 25.10.2022