Проектирование асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором мощностью P=11.9 кВт, f1=50Гц, IP44, IM3001, p=2, Um=127В, сталь 2013

Согласно заданию необходимо было спроектировать асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором. В процессе работы над курсовым проектом были выполнены следующие разделы: Описание конструкции  и технологии сборки электродвигателя, Выбор главных размеров, Электромагнитный расчёт, Круговая диаграмма Параметры рабочего режима, Расчёт пусковых характеристик, Тепловой и вентиляционный расчёт, Механический расчёт, Экономический расчёт, Заключение.

В 1-ом разделе был проанализирован вопрос, касающийся конструкции машины: по условию курсового проекта были заданы степень защиты IP44 и монтажное исполнение электродвигателя IM3001.  В машинах исполнения IP44 первая цифра 4 говорит  о том,   что   двигатель  защищен   от  проникновение предметов  размерами  свыше 1 мм,  вторая  цифра говорит о защите двигателя от водяных брызг со всех сторон.  Монтажное  исполнение IМ3001  говорит о том, что двигатель выполнен  без лап, передний подшипниковый щит щит выполнен в виде фланца

Для мощности 11,9 кВт станина и торцовые щиты отливаются из алюминия. Электродвигатель охлаждается при помощи вентилятора. Наружный вентилятор изготавливается из пластмассы. Крепится на выступающем конце вала, противоположном выходному. Наружный воздух засасывается вентилятором через жалюзи кожуха и прогоняется вдоль ребер станины.

Сердечник статора выполнен из тонколистовой холоднокатаной изотропной электротехнической  стали 2013 и скреплён скобами. Пазы статора полузакрытые трапецеидальные, ротора – закрытые грушевидные. Обмотка статора однослойная, равносекционная. Сердечник ротора выполнен также из стали 2013. Обмотка ротора – литая алюминиевая беличья клетка. Сердечник ротора крепится на валу с помощью шпоночного паза. Сверху станины имеется прилив с резьбовым отверстием, в которое ввинчивается рым-болт для подъема двигателя при монтаже.