Проект производства работ на прокладку кабеля временного освещения

Приложение 1.dwg

поверхностных сточных вод
аккумулирующий резервуар
терминал по разгрузке
КНС поверхностных сточных вод
Трансформаторная подстанция
каб. 10 кВ недейств.
кабель ВОЛС ОГЦ 16А
кабель связи ВОК гл.1.5м
кабель связи Т3ПАБ гл.1.5м
кВ 3 пр. ЭЧ-4 ОАО"РЖД
кВ ФГУП «Росморпорт» гл.0.4м
кВ 3 пр. АБ ф.3 ЭЧ-4 ОАО"РЖД
кВ 3 пр. ПЭ ф.3 ЭЧ-4 ОАО"РЖД
кабели связи ВОК и Т3ПАБ гл.1.5м
кВ 3 пр. ф.3 ЭЧ-4 ОАО"РЖД
Подключение временного электроснабжения: 1)Точка подключения №1 xi-3
- Установка основного ВРУ-1 (вводно-распределительного устройства) за стоянкой КПП-2; - Прокладка кабеля 0
кВ от БКТП (Сооружение-71) до Точки-1 по существующей кабельной канализации; - Вывод кабеля из существующего кабельного колодца до ВРУ-1
выполняется через металлический лист толщиной от 10мм
с выполненными в нем отверстиями под диаметр прокладываемого кабеля. - Прокладка кабеля 0
вдоль ограждения в ПНД трубе
с отступом от фундамента ограждения не менее 0
на время производства работ по прокладке кабеля
)Точка подключения №2 xi-3
- Установка резервного ВРУ-2 в районе существующего кабельного колодца (Точка 1). - Вывод кабеля от ГРЩ (КПП-2) до ВРУ-2. - Прокладка кабеля временного электроснабжения 0.4кВ от ВРУ-2 до ГРЩ (КПП-2). - Вывод кабеля из существующего кабельного колодца до ВРУ-2
с выполненными в нем отверстиями под диаметр прокладываемого кабеля.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 - СХЕМА ПРОКЛАДКИ КАБЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ
) При пересечении дороги во время производства работ по прокладке кабеля
прокладку кабеля производить после удаления дорожных плит в месте пересечения. Грузоподъемные работы по монтажу и демонтажу дорожных плит выполнять согласно Приложения 2 -"Схема монтажа и демонтажа дорожных плит".
Схема прокладки кабельных линий
ГПК-ВЛС-ППР-002-00-01
Пересечение дорожного покрытия
Условные обозначения
Направление прокладки кабеля
Участок пересечения дороги (монтаж
демонтаж дорожных плит). Прокладка кабеля в футляре
Прокладка кабеля в существующей кабельной канализации
Прокладка кабеля в траншеях
Прокладка кабеля в ПНД трубе

Приложение 2.dwg

Грузовысотные характеристики крана КС-55713
Примечание: Из табличных значений гп следует вычесть массу крюка Мкр = 0
Грузоподъемность 6.65 т
Строп 4СК-10.03000 ГОСТ 25573-82
Монтаж и демонтаж плит ПАГ-18
Граница опасной зоны
Плита дорожная ПАГ-18
Грузоподъемность 11.8 т
Ведомость поднимаемых грузов
- Осевая линия машин и механизмов
- Место стоянки автокрана КС 55713-5В
- Граница опасной зоны работы автокрана КС 55713-5В
- Граница рабочей зоны работы автокрана КС 55713-5В
- Место стропольщика
ответственного за безопасное производство работ кранами
- Средство связи (рация)
- Радиус вращения башни автокрана КС 55713-5В
Плиты дорожные ПАГ-18
поверхностных сточных вод
аккумулирующий резервуар
терминал по разгрузке
Трансформаторная подстанция
каб. 10 кВ недейств.
кабель ВОЛС ОГЦ 16А
кабель связи ВОК гл.1.5м
кабель связи Т3ПАБ гл.1.5м
кВ 3 пр. ЭЧ-4 ОАО"РЖД
КНС поверхностных сточных вод
кВ ФГУП «Росморпорт» гл.0.4м
кВ 3 пр. АБ ф.3 ЭЧ-4 ОАО"РЖД
кВ 3 пр. ПЭ ф.3 ЭЧ-4 ОАО"РЖД
кабели связи ВОК и Т3ПАБ гл.1.5м
кВ 3 пр. ф.3 ЭЧ-4 ОАО"РЖД
- Зона складирования демонтированных плит
Схема монтажа и демонтажа плит 1:100
Технологическая карта разработана на монтаж жб плит. 2. Транспортировка плит производится при помощи бортовой машины. 3. Монтажные работы производятся автомобильным краном КС 55713-5В
м. 4. Используемый в данном ППР кран
может быть заменен на другой
с аналогичными характеристиками. 5. При монтаже использовать оттяжки
границу опасной зоны работы крана обозначить сигнальной лентой. Перед монтажом сверить веса поднимаемых конструкций с весом указанным в данном ППР. При превышении веса поднимаемой конструкции с весом указанным в данном ППР монтаж ЗАПРЕЩАЕТСЯ! 6. При перемещении крана со стоянки на стоянку также перемещается контрольный груз
стенд со схемами строповки и таблицы масс грузов
ящик для хранения грузозахватных приспособлений и тары и организуется новая площадка складирования грузов. 7. Места стоянок крана должны быть очищены от строительного мусора. Монтаж производить только при опирании выдвинутых аутригеров. 8. При производстве работ необходимо соблюдать требования СНиП12-03-2001 "Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования." и СНиП12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство".
Определение границы опасной зоны работы крана: Rо.з.= Rmax +0
lmin гр.+Lотл.+Lmax. гр.= 19
где: Rо.з – радиус опасной зоны работы крана (м); Rmax – максимальный вылет стрелы крана (м). Rmax=8
lmin гр. – половина минимального габарита груза lmin=1
Lотл – минимальное расстояние возможного отлетагруза
перемещаемого краном
при его падении (при подъеме на h >10 м Lотл=4 м) Lmax.гр – максимальный габарит груза (м). Плита L=6.0 м
Условные обозначения:
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 - СХЕМА МОНТАЖА И ДЕМОНТАЖА ДОРОЖНЫХ ПЛИТ
ГПК-ВЛС-ППР-002-00-02
Ведомость подъемных сооружений
с телескопической стрелой
Q=200 кг; Нma Rmax = 12 м