• RU
  • icon На проверке: 0
Меню

Проект 16-этажного жилого дома в г Самара

  • Добавлен: 01.07.2014
  • Размер: 6 MB
  • Закачек: 0
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Дипломный проект. 16-ти этажный жилой дом сложной планировки в г. Самара

Состав проекта

icon
icon
icon
icon Арх. пояс.моя-ispravleno.doc
icon
icon OiF.doc
icon
icon 2(2).bmp
icon 2(3).bmp
icon 2(4).bmp
icon 2(5).bmp
icon 2(6).bmp
icon 2.bmp
icon
icon (10).bmp
icon (11).bmp
icon (12).bmp
icon (13).bmp
icon (14).bmp
icon (15).bmp
icon (16).bmp
icon (17).bmp
icon (2).bmp
icon (3).bmp
icon (5).bmp
icon (6).bmp
icon (7).bmp
icon (8).bmp
icon (9).bmp
icon 1.bmp
icon Тitul.1_аrhitekturа.doc
icon усилия_фунд..xls
icon фунд..arm
icon фунд..lir
icon
icon _ЖБК.doc
icon
icon 1.bmp
icon 10.bmp
icon 11.bmp
icon 2.bmp
icon 3.bmp
icon 4.bmp
icon 5.bmp
icon 6.bmp
icon 7.bmp
icon 8.bmp
icon 9.bmp
icon каркас.колонны_арм.arm
icon
icon +каркас_перекрытие.арм.arm
icon 1.bmp
icon 10.bmp
icon 11.bmp
icon 12.bmp
icon 13.bmp
icon 14.bmp
icon 2.bmp
icon 3.bmp
icon 4.bmp
icon 5.bmp
icon 6.bmp
icon 7.bmp
icon 8.bmp
icon 9.bmp
icon РСУ_ЖБК.xls
icon Титлистжбк.doc
icon
icon БЖД.doc
icon Титлист ТБ.doc
icon
icon 16 этаж.xls
icon F4_11.xls
icon LOCAL21.xls
icon Резервная копия F4_11.xlk
icon таблицы графиков и пересчета.xls
icon
icon OOS.doc
icon самый посл_!!!.sv$.dwg
icon содержание.doc
icon Список литературы.doc
icon Теория к разделу.doc
icon Титлист экономика.doc
icon
icon TOSP.doc

Дополнительная информация

Содержание

1. Архитектурно-строительный раздел

1.1. Генеральный план участка

1.2. Объёмно-планировочное решение здания

1.3. Конструктивное решение здания

1.4. Теплотехнический расчёт

1.5. Инженерные коммуникации

1.6. Противопожарные мероприятия

1.7. Технико-экономические показатели

2. Раздел основания и фундаменты

2.1. Построение литологического разреза

2.2. Расчёт свайного фундамента

2.3. Расчёт монолитной фундаментной плиты

3. Расчётно-конструктивный раздел

3.1. Определение нагрузки от собственного веса стены

3.2. Определение нагрузки от собственного веса пола

3.3. Определение нагрузки от собственного веса кровли

3.4. Определение нагрузки от перегородок

3.5. Определение временных нагрузок

3.6. Расчет железобетонного монолитного перекрытия

3.7. Расчет сборного ж/б марша

3.8. Расчет ж/б площадочной плиты

4. Раздел производство работ

4.1. Исходные данные

4.2. Выбор методов производства работ

4.3. Проектирование общеплощадочного стройгенплана

4.4. Технология строительно-монтажных работ

4.5. Указания по производству работ

4.6. Указания по технике безопасности

4.7. Технологическая карта на возведение типового монолитного перекрытия

4.8. Калькуляция трудозатрат и заработной платы

стр

5. Раздел экономика

Введение

5.1. Локальная смета

5.2. Локальный ресурсный сметный расчёт

5.3. Объектный сметный расчет

5.4. Сводный сметный расчет

5.5. Технико-экономические показатели проекта

6. Раздел безопасность труда

6.1. Мероприятия пожарной защиты объекта

6.2. Техника безопасности основных видов работ

6.3. Вопросы безопасности на стройгенплане

7. Раздел охрана окружающей среды

7.1. Характеристика объекта строительства

7.2. Мероприятия по рациональному размещению объекта и защите населения от вредных воздействий

7.3. Охрана окружающей среды при производстве строительных работ

7.4. Использование отходов строительства

Приложение «А»

Приложение «Б»

Список литературы

Характеристика объекта строительства

Объектом строительства является 16–этажный жилой дом, расположенный по адресу: г. Самара, пересечение улиц Солнечная и 6ая просека.

Увеличение этажности застройки (16 этажей) дает ряд преимуществ, таких как: экономия земли, сокращение протяженности коммуникаций, возможность использования больших площадей под озеленение и благоустройство.

Климатические характеристики района строительства представлены в «Архитектурнопланировочном» разделе.

Вопросы, связанные с характеристиками грунтов, наличием и уровнем залегания грунтовых вод, характером рельефа участка строительства, рассмотрены в разделе «Основания и фундаменты».

Здание выходит главным фасадом на улицу Солнечная. Значительное влияние на окружающую среду в данном районе оказывает большой поток автотранспорта по автомагистрали, находящимся на расстоянии около 200м от объекта строительства.

Транспортные коммуникации представлены линиями городских трамваев, работающих на экологически чистом виде топлива - электро-энергии и автобусами.

Уровень шума в районе проектируемого здания согласно карте, со-ставленной О.Г. Орловым, составляет 68 дБА, что превышает нормативный уровень шума, который в соответствии с СН 2.2.4/2.1.8.56296 «Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки» составляет для жилых районов го-рода днем – до 55 дБА.

Учитывая, что шум в основном создается автотранспортом, можно предположить, что и концентрация вредных веществ превышает ПДК.

Мероприятия по снижению уровня шума приведены ниже.

Так как в радиусе 3,5 км нет промышленных предприятий, то проектируемое здание не попадает в санитарно-защитную зону.

На выполнение природоохранных мероприятий отводится объём денежных средств, приблизительно составляющий 2% от общей стоимости ремонтно-строительных работ.

Мероприятия по рациональному размещению объекта и защите населения от вредных воздействий

Строительство проектируемого здания ведется на землях несельскохозяйственного назначения.

По отношению к автомагистралям здание расположено фасадом к ул. Солнечная и торцом к 6-ой просеке.

Как уже отмечалось, главным источником шума является большой поток автотранспорта. Для защиты от шума предусматриваем:

1. Архитектурно-строительные мероприятия:

- помещения с постоянным пребыванием людей располагаем вдали от источников шума (окна выходят во двор).

2. Конструктивные мероприятия:

- внутренняя отделка стен здания выполнена из материалов, обладающих хорошими звукопоглощающими способностями.

Поскольку шум в основном проходит через окна, особое влияние уделено конструкциям окон. Для заполнения оконных переплетов при-меняем герметичные стеклопакеты с тремя стеклами различной толщины (внутреннее стекло делают толще).

Такие конструкции имеют повышенные звукоизоляционные качества. По всему периметру открывания створок укладываем резиновую прокладку, обеспечивающую высокую степень герметичности.

Также для защиты от шума производим озеленение территории деревья-ми и кустарниками (клен, акация, шиповник). Деревья обязательно высаживаем в несколько рядов (4-5) с расчетом, чтобы кроны деревьев соприкасались между собой. Между стволами деревьев сажаем кустарник. Предпочтение отдаем быстрорастущим породам деревьев и кустарников. Высота деревьев не менее 5 - 8 м. Лучше всего задерживают пыль сирень, акация. Улучшению климата и чистоте воздуха способствуют клён, липа, тополь. Такой способ озеленения способствует

снижению уровня шума на 10 дБА.

Покрытие территории вокруг здания выполняем из мелкозернистого асфальтобетона с толщиной слоя от 0,04 до 0,06 м на щебеночном основании. Пешеходные дорожки запроектированы по кратчайшим путям от здания. Ширина пешеходных дорожек 2,0 м. Покрытие дорожек выполняем из бетонных плиток. Их преимущество в том, что они про-пускают воду и легко заменяемы при ремонте.

Для сокращения площади техногенной подстилающей по окончании строительства устраиваем газоны и цветники. Для устройства озеленения прилегающей к зданию территории предусматриваем 100 % замену грунта.

Установки и склады, выделяющие газ, дым, пыль и другие вредности располагаем с подветренной стороны по отношению к близлежащему жилью и строящемуся объекту.

.

Устройство внутрипостроечных дорог, вид покрытия

На строительной площадке проектом предусматриваем внутрипостроечные дороги шириной 3,5 м с щебеночным основанием, которое укрепляется лигнодором.

6. экологические способы прокладки коммуникаций

Прокладку коммуникаций осуществляем в коллекторе, бестраншейным способом (горизонтальное бурение).

Преимущества этого способа:

- сохранение почвенно-растительного слоя;

- обеспечение профилактического ремонта оборудования;

- минимум земляных работ, а при наличии «колодцев» - практически исключены;

- отсутствие необходимости отключать и демонтировать телефонные, газовые и электрические подземные линии, а затем прокладывать их вновь;

- нет потребности перекрывать движение транспорта;

- нет необходимости получать в ГАИ письменное разрешение на проведение земляных работ, что экономит время и снижает финансовые затраты;

- высокий уровень механизации, относительно стационарный режим и малый объем ручных операций.

Все вышеизложенное свидетельствует о снижении себестоимости работ.

Электричество берётся с трансформаторной подстанции, находящейся на территории строительной площадки.

7. охрана вод при строительстве

В виду отсутствия технического водопровода при производстве работ используется действующий водопровод. Для мойки техники используют агрегат типа «Кристалл» с применением оборотного водоснабжения. Использованная вода выводится в канализацию.

Отвод поверхностных и талых вод со стройплощадки обеспечиваем вертикальной планировкой и направляем в ливневую канализацию.

Масло с машин и механизмов сливаем в специальные маслоприемники, что исключает загрязнение грунта и возгорание промасленных тряпок, ветоши и т.п.

8. УБОРКА ТЕРРИТОРИИ

По окончании строительных работ производим тщательную уборку территории и ее благоустройство (при уборке мусора не допускается сбрасывание его с кровли здания без применения закрытых лотков и бункеров наполните-лей). Разбиваем газоны, и осуществляем гидроимульсионный посев трав «костер безостый».

Использование отходов строительства

При производстве строительных работ возможны следующие отходы: остатки бетона, блоков из керамзитобетона, щебень, песок, гравий, арматура, древесина.

При наличии отходов песка проектом предусматриваем использование его при обратной засыпке котлована и при благоустройстве территории.

Оставшийся гравий, песок и щебень отправляем на другой строящийся объект.

Пиломатериалы, не подлежащие дальнейшему использованию, вы-возим на деревоперерабатывающий завод для изготовления ДСП, ДВП, фибролита.

Неиспользуемый строительный мусор складируем и вывозим в места непригодные для землепользования (свалка).

Контент чертежей

icon самый посл_!!!.sv$.dwg

самый посл_!!!.sv$.dwg
up Наверх