• RU
  • icon На проверке: 12
Меню

Продольный разрез ГТУ Siemens

  • Добавлен: 07.05.2022
  • Размер: 11 MB
  • Закачек: 1
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Продольный разрез ГТУ Siemens c описанием конструкции.

Состав проекта

icon Продольник.dwg
icon Описание конструкции.pdf

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon Продольник.dwg

Продольник.dwg

icon Описание конструкции.pdf

Конструкция газовой турбины
Кольцевая камера сгорания
-ступенчатый компрессор
HBR (Hybrid Burner Ring): кольцо гибридной горелки (КГГ)
Газовая турбина оснащенная камерой сгорания с кольцом гибридных горелок
условные обозначения см. на следующей странице
Продольное сечение газовой турбины
Категория документация: конфиденциальная
Копирование передача а также использование настоящего документа или содержащейся в нем информации без
предварительного письменного разрешения правообладателя запрещены.
Нарушители несут материальную ответственность за ущерб. Все права включая права возникающие в случае получения
патента или регистрации полезной модели или конструкции защищены.
Технические характеристики
Габаритные размеры и вес
Габаритные размеры и вес газовых турбин
Д x Ш x В (Д x диам.)
Корпус подшипника компрессора верхняя часть (ВЧ)
Корпус подшипника компрессора нижняя часть (НЧ)
Сборочный узел 1 неподвижных лопаток компрессора верхняя часть
с устройством регулировки угла продольного наклона
Сборочный узел 1 неподвижных лопаток компрессора нижняя часть
Сборочный узел 2 неподвижных лопаток компрессора верхняя часть
(с кольцом выпускного направляющего аппарата)
Сборочный узел 2 неподвижных лопаток компрессора нижняя часть
Корпус 2 верхняя часть
Корпус 2 нижняя часть
Горелки (24 на каждый агрегат)
Корпус 3 верхняя часть
Корпус 3 нижняя часть
Внешняя оболочка камеры сгорания верхняя часть
Внешняя оболочка камеры сгорания нижняя часть
Защита вала (включая втулку камеры сгорания [CC] установленную
Ротор (только маховая масса)
Ротор (в полной сборке с элементами 8 и 11 приблиз. 111000 кг)
Сборочный узел неподвижных лопаток турбины верхняя часть
Сборочный узел неподвижных лопаток турбины нижняя часть
Корпус подшипника турбины с облицовкой кожуха
(исключая изоляцию трубопровод камеры сгорания опоры турбины и
компрессора продувочные и вытяжные трубопроводы выхлопной
диффузор) плюс допуск безопасности 5%
Все данные исключая изоляцию и любые другие прикрепляемые элементы.
) Каждый указанный вес относится к полному компоненту.
) Максимальные размеры округляются до ближайших 50 мм.
) В случае смонтированных маслопроводов существует одностороннее расширение 2500 мм от осевой линии ГТ.
Продольное сечение ГТ Vx4.3A: воздухозаборник компрессор и выход компрессора
Компрессор — конструкция
– показаны типовые характеристики –
Держатели направляющих и неподвижных лопаток
(IGV) Впускной направляющий аппарат с регулируемыми лопатками
(V1) Ряд 1 направляющих лопаток
(V2) Ряд 2 направляющих лопаток
(OGV) Выпускной направляющий аппарат
(1a) Держатель I неподвижных лопаток
(1b) Держатель II неподвижных лопаток
Лопатки ротора и диски ротора
Siemens AG Power Generation
Передача копирование распространение иили редактирование настоящего документа а
также использование и разглашение третьим лицам содержащейся в нем информации без
явно выраженного согласия правообладателя запрещены. Нарушители несут материальную
ответственность за ущерб. Все права возникающие в случае получения патента или
регистрации полезной модели или конструкции защищены
Компрессор – сборочный узел дисков ротора и колец направляющих лопаток
Сборочный узел колец направляющих лопаток
регистрации полезной модели или конструкции защищены.
Продольное сечение ГТ Vx4.3A: камера сгорания и турбина
Турбина — конструкция
Держатель направляющих и неподвижных лопаток
(1) Держатель неподвижных лопаток
Турбина – направляющая лопатка и сборочный узел направляющей лопатки
Направляющая лопатка
Уплотнительная лента
Сборочный узел направляющей лопатки
Передача копирование разглашение содержания и редактирование настоящего документа
а также его передача третьим лицам без специального разрешения запрещаются.
Нарушители данного требования обязаны возместить ущерб. Все права включая
приобретенные в результате получения патента регистрации полезной модели или
конструкции защищены.
Охлаждающий воздух для
Центровка держателя статора компрессора
Конструкция ротора со
по периметру окружности
Конструкция ротора с
соединительной тягой
компрессора соединительная
Поверхность соединения с
треугольными зубьями
Ротор ГТ: разные конструкции
V-образная зубчатость
Зацепление с V-образными зубьями
Диск ротора компрессора
Отсутствие зазора на главной резьбе
(главная резьба активна только
во время нормальной эксплуатации если
ротор ГТ достаточно теплый например
спустя 1 час после пуска)
подшипник со встроенной
ГСОЗ (гидравлической
системой оптимизации
Зазор на вспомогательной резьбе
Зазоры могут быть уменьшены во время
Гидравлическое смещение ротора поршнями
сзади упорного подшипника компрессора
Возросшие мощность и эффективность
Упорный подшипник гидравлическая система оптимизации зазоров
Поток охлаждающего воздуха
Приповерхностные слои
образуемые за счет эффекта
трения между стенкой и потоком
обусловленный разницей
в соответствии со свойствами
приповерхностных слоев и
Эффект приповерхностного слоя для поддержания поверхности
Пример: лопатка охлаждаемая за счет конвекции
прибз. 11бар прибл. 16 бар
Источники охлаждающего и уплотняющего воздуха
Охлаждающий и уплотняющий воздух показанный на сечении турбины
Конвекционное охлаждение
Инжекционное охлаждение
Охлаждающий воздух протекает
параллельно каналам охлаждающего
Потоки охлаждающего воздуха
внутри вкладыша. Через отверстия
они соударяются с внутренней
Более эффективное охлаждение
Пленочное охлаждение
внутри профиля. Они вытекают через
множество отверстий вдоль стенки
Очень эффективный способ
Способы охлаждения лопаток турбины
Инжекционное охлаждение и пленочное охлаждение неподвижных лопаток 1-й ступени
Поворотная лопатка TLa (1)
Неподвижная лопатка TLe (2)
Комплект усовершенствованных лопаток турбины: лопатки турбины с пленочным охлаждением и
направляющие лопатки
Подъем ротора газовой турбины
Категория документации: конфиденциальная
Копирование передача а также использование настоящего документа или содержащейся в нем информации без предварительного
письменного разрешения правообладателя запрещены.
Нарушители несут материальную ответственность за ущерб. Все права включая права возникающие в случае получения патента или
Описание компонентов
Компрессор и турбина
Регулировка шага лопаток входного направляющего
аппарата компрессора
Конструкция и принцип функционирования
Поток воздуха через газовую турбину управляется
путем регулировки шага направляющих лопаток впускного
направляющего аппарата (7) компрессора. Когда впускной
управляющий аппарат «открыт» поток воздуха через
газовую турбину увеличивается а когда – «закрыт» поток
поддержание постоянной скорректированной температуры
( ОТС ) выхлопа турбины в ограниченном диапазоне
Усилие гидравлического привода (5) смонтированного
на опоре (6) компрессора передается через толкатель (4)
для поворота регулировочного кольца (2) в направлении
подшипников (3) держателя I (1) неподвижных лопаток
позволяет регулировать шаг лопаток ряда 0 неподвижных
лопаток с помощью толкателя (8) и рычагов (7).
нагрузок. В результате улучшается КПД парогазовой
установки при частичной нагрузке.
Рис. 1. Регулировка шага направляющих лопаток
впускного направляющего аппарата
Держатель I неподвижных
Регулировочное кольцо
Гидравлический привод
Впускной направляющий
Сечение A–A на рис. 3
Назначение корпуса подшипника компрессора – опора
ротора и конца компрессора газовой турбины. Он является
частью внешнего кожуха и соединяет держатель
неподвижных лопаток с впускным кожухом компрессора.
Конфигурация и принцип функционирования
Во внутренней оболочке размещается подшипник и
подшипник (4) находится в плоскости распорок.
Уплотнительные кольца (5) подшипников и кольца
масляного уплотнения (3) герметизируют вал спереди и
У корпуса подшипника имеются опорные лапы
соседствующие с его внешней оболочкой причем эти лапы
покоятся на опорах компрессора.
Корпус (1) подшипника содержит внутреннюю и
внешнюю оболочки. Эти две оболочки соединяются
распорками (2) и образуют воздухозаборный канал.
Кольцо масляного уплотнения
Опорно-упорный подшипник
Уплотнительное кольцо подшипника
Корпус подшипника компрессора
Упорный подшипник в высоконапряженной области
(спереди) разработан в виде сегментного подшипника а на
менее высоконапряженном конце (сзади) – в виде жесткого
подшипника. Масло подается через отверстия в опорной
гильзе вкладыша подшипника и через впрыскивающие
сопла. Все вкладыши имеют поворотную кромку на
контактной поверхности. На переднем конце эти
поворотные кромки находятся не в центре контактной
поверхности а на заднем конце они располагаются по
центру. Такая геометрия обеспечивает возможность
установленные в верхнем и нижнем вкладышах (1)
упорного подшипника на обоих концах ГТ позволяют
отслеживать температуру баббита.
Опорно-упорный подшипник со встроенной ГСОЗ
поддерживает ротор на конце компрессора воспринимает
осевое усилие и устанавливает ротор в осевом
Опорно-упорный подшипник является разъемным
подшипником скольжения. Две оболочки (3) подшипника
облицованные баббитом вставляются в отверстие
опорного подшипника. Их внутренние поверхности имеют
такую форму что во время работы между оболочками
подшипника и валом образуются несущие нагрузку
масляные клинья. Смазочное масло подается под
давлением через отверстия в масляных карманах в
баббите. Для постоянного поддержания жидкостного
трения на малых скоростях через отверстие (7) вводится
под высоким давлением масло системы гидроподъема.
В системе имеется встроенный гидравлический блок
смещения (2 5) предназначенный для сдвига ротора в
осевом направлении и соответственно для оптимизации
зазоров лопаток в турбине (ГСОЗ). При сдвиге ротора в
осевом направлении повышается КПД и выходная
мощность газовой турбины. Масло подается под
давлением с помощью внешней гидравлической станции.
Осевое смещение связано с двумя фиксированными
точками и отслеживается датчиками смещения.
Это уменьшается износ баббитовых контактных
поверхностей и облегчает вращение вала. С помощью
термопары (6) установленной в нижней оболочке опорного
подшипника отслеживается температура баббита в месте
которое подвергается наибольшим тепловым нагрузкам.
Гидравлический поршень главное направление
Гидравлический поршень второстепенное направление
Опорная гильза вкладыша подшипника
Корпус подшипника турбины
Опорный подшипник турбины
Измерительные приборы для подшипника
Назначение корпуса подшипника – опора для ротора.
Корпус подшипника состоит из внутреннего цилиндра
(1) который соединен пятью радиальными распорками (13)
с задним наружным корпусом (12). Опорная гильза (4)
вкладыша подшипника установлена во внутреннем
цилиндре корпуса подшипника чтобы компенсировать
тепловое расширение. Сегментный опорный подшипник (5)
крепится болтами к опорной гильзе вкладыша подшипника.
уплотнительным кольцом (3) а сзади – крышкой (7).
Масло подается в подшипник через масляную камеру
(8) подсоединенную к маслоподводящей трубке (9). Масло
стекает через трубку (10) вкрученную в корпус. Крышка
опорная гильза вкладыша подшипника и корпус
подшипника защищены слоем теплоизоляции.
Кольцо сальника вала
Сепаратор подшипника
Сегментный подшипник
Маслоподводящая трубка
Труба для утечек масла
Центральная направляющая
Распорки на корпусе подшипника
Корпус подшипника турбины (сечение A–B)
В опорном подшипнике удерживается вал в корпусе
подшипника на конце турбины.
Опорный подшипник (2) является сегментным опорным
подшипником. Отдельные сегменты (3) подшипниковых
подушек располагаются в линию с баббитом (4) и
благодаря их сферическим
опорным поверхностям.
Смазочное масло подается во впрыскивающие сопла через
кольцевой канал. Для обеспечения полной смазки на малых
скоростях масло (6) системы гидроподъема впрыскивается
под высоким давлением через два нижних сегмента
подшипниковых подушек. Это уменьшает износ баббитовой
контактной поверхности и облегчает вращение вала.
уплотнительные кольца (1) образуют внешнюю границу
кольцевого пространства в котором масло вытекающее с
двух сторон подшипника собирается и отводится.
Посредством термопар (7) отслеживается температура
баббита в местах подвергаемых наибольшим тепловым
нагрузкам. Опорная гильза (11) вкладыша подшипника
содержащая опорный подшипник (2) удерживается
вертикально двумя цапфами (10) которые компенсируют
маятниковые перемещения. Это позволяет поддерживать
однородный зазор в подшипнике между баббитом и
Регулируемые клинья (9) и (12) используются для
направлениях. Этот подшипник может сниматься в осевом
направлении по потоку. По этой причине подшипник
Уплотнительное кольцо
Отверстия для масла системы гидроподъема
Сегмент подшипниковой подушки
Опорный подшипник подробности (положение сечений см. на рис. 2)
Регулируемые клинья (вертикальное направление)
Регулируемые клинья (горизонтальное направление)
Измерение скорости турбоагрегата
Промежуточный вал (4) является сплошным валом с
коваными фланцами (3 7). Соединительные фланцы
соединяются с контрфланцами с помощью стяжных болтов
посредством трения. Чтобы облегчить передачу крутящего
момента на соединительные фланцы наносится вещество
усиливающее трение. Выемки (5) проделываемые в
промежуточном валу используются для контроля
Промежуточный вал (4) соединяет газовую турбину (8)
с генератором (1) и передает полезную мощность.
Выемки для измерения скорости
Соединительный фланец на конце редуктора
Соединительный фланец на конце газовой турбины
Ручной валоповоротный механизм
Ключ для круглых гаек
Гидравлический валоповоротный механизм
В ручной поворотный механизм входят ключ для
круглых гаек (5) и радиальные отверстия (3) во фланце
промежуточного вала (2).
Прежде чем воспользоваться ключом для круглых гаек
необходимо включить масляную систему гидроподъема.
Линия валов поворачивается с помощью ключа для
круглых гаек который вставляется в радиальные
отверстия на фланце промежуточного вала.
В качестве ручного поворотного механизма может
использоваться ключ для круглых гаек или ленточный
ключ. Когда невозможно использовать гидравлический
поворотный механизм служит дополнительным средством
проворачивания линии валов вручную. Ключ для круглых
гаек может использоваться только в том случае если
использоваться в любом свободно доступном месте на
Присутствует риск травм и повреждения
оборудования: ключ для круглых гаек
может выскочить из рук и удариться о
другие части оборудования если во
время поворачивания ротора с
помощью ручного поворотного
механизма включен гидравлический
поворотный механизм.
Подробности и принципы действия ручных поворотных
механизмов двух типов описываются далее.
Прежде чем воспользоваться
ручным поворотным механизмом
для проворачивания генератора
турбины всегда отключайте
гидравлический поворотный
Фланец промежуточного вала
Радиальные отверстия
Рис. 1. Фланцевое соединение генератора с
Рис. 2. Фланец промежуточного вала с ключом для
круглых гаек (сечение A–A показано на рис. 1)
Прежде чем воспользоваться ленточным ключом
После того как ленточный ключ расположили вблизи
верха вала и туго затянули ленту можно поворачивать
линию валов надавливая вниз на ручку ленточного ключа
(см. рис. 4). Для увеличения рычага можно выдвинуть
удлинение (4) ленточного ключа.
Лента (2) обворачивается вокруг доступной области
промежуточного вала или в другом месте на линии валов
(1) и продевается сквозь ручку ленточного ключа (3)
Можно удерживать вал постоянно в движении или даже
ускорять его вращение путем многократных «перемещений
вверх-вниз» ленточного ключа с надавливанием вниз на
Присутствует риск травм: существует
риск защемления пальцев при
продевании ленты сквозь ручку
ленточного ключа. Никогда не пытайтесь
установить ленточный ключ на
Рис. 3. Крепление ленточного ключа
Рис. 4. Проворачивание линии валов с помощью
up Наверх