ППР на кап.ремонт а/д в Бурятии

Содержание

СОДЕРЖАНИЕ

Стр

Введение

1. ПРИРОДНО-КЛИМАТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ РАЙОНА КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ +

1.1 Природно-климатические условия Республики Бурятия... +

1.2 Географическое положение +

1.3 Рельеф +

1.4 Климат.. +

1.5 Определение сроков на капитальный ремонт. +

1.6 Выводы по главе 1.. -

2. ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

3. КОНСТРУИРОВАНИЕ, РАСЧЁТ И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВАРИАНТОВ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ +

3.1 Расчёт параметров подвижной нагрузки +

3.2 Конструирование вариантов дорожной одежды... +

3.3 Расчёт конструкции в целом по допустимому упругому прогибу +

3.4 Расчёт по условию сдвигоустойчивости подстилающего грунта и малосвязных конструктивных слоёв +

3.5 Расчет конструкций на сопротивление монолитных слоев усталостному разрушению от рястяжения при изгибе.. +

3.6 Проверка дорожной конструкции на морозоустойчивость.. +

3.7 Технико-экономическое обоснование вариантов дорожных одежд +

3.8 Выводы по главе 3.. -

4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЁМОВ И ВИДОВ РАБОТ +

4.1 Подсчёт требуемого количества дорожно-строительных материалов.. +

4.2 Назначение технологии и работ и выбор ведущих машин. +

5. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ И СХЕМ

5.1 Разработка технологической карты производства работ на капитальный ремонт автомобильной дороги. +

5.2 Разработка технологической схемы потока на капитальный ремонт автомобильной дороги. +

6. РАСЧЕТ ТЕХНИКО ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ -

7. ВИДЫ И ОБЪЁМЫ РАБОТ ПО УСТРАНЕНИЮ ДЕФЕКТОВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА... -

8. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.. +

8.1 Техника безопасности при производстве ремонтных работ на автомобильной дороге. +

8.2 Основные положения по обеспечению техники безопасности при выполнении дорожных работ.. +

9. СМЕТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ

10 МЕТРОЛОГИЯ И СТАНДАРТИЗАЦИЯ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Реферат

Объем пояснительной записки 66с., 20 табл., 2 приложения, 27 библ.

Проект производства работ, природно-климатические условия района, дорожно-строительные материалы, дорожная одежда, асфальтобетон, гравийно-песчаная смесь, локальная смета.

Расчётно-пояснительная записка содержит 10 глав. В первой главе приведены природно-климатические характеристики Республики Бурятия. Во второй главе рассмотрены требования к применяемым дорожно-строительным материалам. В третьей главе выполнен расчёт двух вариантов конструкций дорожных одежд. В четвёртой главе определены объёмы и виды работ, подобраны необходимые отряды. В пятой главе разработана технологическая схема, выполнен расчет технико-экономических показателей, расчет потребности отряда в горюче-смазочных материалах. В шестой главе выполнен расчет энергетических характеристик отряда. В седьмой главе было рассмотрено наличие дефектов земляного полотна, обочин проезжей части, откосов, полосы отвода и водопропускных сооружений, были назначены виды работ для устранения данных дефектов. В восьмой главе приведены мероприятия по охране труда и окружающей среды. В девятой главе произведен расчет сметной документации на покрытие дорожной одежды. Десятая глава содержит метрологию и стандартизацию. В проекте установлена стоимость строительства автомобильной дороги с учетом использования местных строительных материалов и привязки единичных расценок к местным условиям. Стоимость одного километра автомобильной дороги составляет 8300,30 тыс. рублей (в ценах 2014 г.).

В индивидуальной части проекта выполнен расчет

Дорожно-строительные материалы

При капитальном ремонте автомобильной «УланУдэТарбагатайКлючи» доставка основных строительных материалов будет производиться:

-пористая крупнозернистая асфальтобетонная смесь, высокопористая крупнозернистая асфальтобетонная смесь – АБЗ «Икатплюс»;

-плотная мелкозернистая смесь – АБЗ «Икатплюс»;

-щебень (фр.015, фр.2040,фр.40-70) – карьер «Николаевский»;

-Гравийно-песчаная смесь – ООО «Холдинг»;

-битум (БНД 90/130) – г. Улан-Удэ.

Асфальтобетонная смесь – рационно подобранная смесь минеральных материалов (щебня, гравия, песка с минеральным порошком или без него) с битумом, взятых в определенных соотношениях в нагретом состоянии ГОСТ 9128 [4].

Щебень - каменные материал, получаемый дроблением горных пород. Щебень должен иметь форму, приближенную к тетраэдру или кубу. Массовая доля в щебне зерен слабых и выветренных пород должна быть не более 15%; зерен пластинчатой и игловатой формы не более 35%; количество пылеватых и глинистых частиц не должно превышать 0,25%. Щебень должен соответствовать требованиям ГОСТ 826793[5].

Битум - органическое вяжущее, получаемое в результате переработки различных видов нефти. Битум представляет собой смесь углеродов и их неметаллических производных, главным образом кислородных, сернистых и азотистых полностью растворимых в сероуглероде и бензоле. Битум должен соответствовать требованиям ГОСТ 2224590[10].

Минеральный порошок – полидисперсный тонкоизмельченный материал по своей суммарной поверхности составляющий около 90% поверхности всех минеральных составляющих асфальтобетона. Минеральные порошок для асфальтобетонных смесей приготовляют из известняков и доломитов марки не ниже 200, а также из известняковых и доломитовых асфальтовых пород и основных металлургических шлаковых материалов. Минеральный порошок должен отвечать требованиям ГОСТ 521292003[9].