• RU
  • icon На проверке: 155
Меню

ППР на кап.ремонт а/д в Бурятии

  • Добавлен: 21.06.2018
  • Размер: 2 MB
  • Закачек: 1
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Расчётно-пояснительная записка содержит 10 глав. В первой главе приведены природно-климатические характеристики Республики Бурятия. Во второй главе рассмотрены требования к применяемым дорожно-строительным материалам. В третьей главе выполнен расчёт двух вариантов конструкций дорожных одежд. В четвёртой главе определены объёмы и виды работ, подобраны необходимые отряды. В пятой главе разработана технологическая схема, выполнен расчет технико-экономических показателей, расчет потребности отряда в горюче-смазочных материалах. В шестой главе выполнен расчет энергетических характеристик отряда. В седьмой главе было рассмотрено наличие дефектов земляного полотна, обочин проезжей части, откосов, полосы отвода и водопропускных сооружений, были назначены виды работ для устранения данных дефектов. В восьмой главе приведены мероприятия по охране труда и окружающей среды. В девятой главе произведен расчет сметной документации на покрытие дорожной одежды. Десятая глава содержит метрологию и стандартизацию. В проекте установлена стоимость строительства автомобильной дороги с учетом использования местных строительных материалов и привязки единичных расценок к местным условиям. Стоимость одного километра автомобильной дороги составляет 8300,30 тыс. рублей (в ценах 2014 г.).

Состав проекта

icon
icon
icon Карта трассы.jpg
icon ДКГ.jpg
icon ___Диплом все листы 22.06.2015 Арутюнян.bak
icon ___Сметная документация 18.06.doc
icon ПЗ 22.06.doc
icon ___Диплом все листы 22.06.2015 Арутюнян.dwg

Дополнительная информация

Содержание

СОДЕРЖАНИЕ

Стр

Введение

1. ПРИРОДНО-КЛИМАТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ РАЙОНА КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ +

1.1 Природно-климатические условия Республики Бурятия... +

1.2 Географическое положение +

1.3 Рельеф +

1.4 Климат.. +

1.5 Определение сроков на капитальный ремонт. +

1.6 Выводы по главе 1.. -

2. ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

3. КОНСТРУИРОВАНИЕ, РАСЧЁТ И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВАРИАНТОВ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ +

3.1 Расчёт параметров подвижной нагрузки +

3.2 Конструирование вариантов дорожной одежды... +

3.3 Расчёт конструкции в целом по допустимому упругому прогибу +

3.4 Расчёт по условию сдвигоустойчивости подстилающего грунта и малосвязных конструктивных слоёв +

3.5 Расчет конструкций на сопротивление монолитных слоев усталостному разрушению от рястяжения при изгибе.. +

3.6 Проверка дорожной конструкции на морозоустойчивость.. +

3.7 Технико-экономическое обоснование вариантов дорожных одежд +

3.8 Выводы по главе 3.. -

4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЁМОВ И ВИДОВ РАБОТ +

4.1 Подсчёт требуемого количества дорожно-строительных материалов.. +

4.2 Назначение технологии и работ и выбор ведущих машин. +

5. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ И СХЕМ

5.1 Разработка технологической карты производства работ на капитальный ремонт автомобильной дороги. +

5.2 Разработка технологической схемы потока на капитальный ремонт автомобильной дороги. +

6. РАСЧЕТ ТЕХНИКО ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ -

7. ВИДЫ И ОБЪЁМЫ РАБОТ ПО УСТРАНЕНИЮ ДЕФЕКТОВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА... -

8. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.. +

8.1 Техника безопасности при производстве ремонтных работ на автомобильной дороге. +

8.2 Основные положения по обеспечению техники безопасности при выполнении дорожных работ.. +

9. СМЕТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ

10 МЕТРОЛОГИЯ И СТАНДАРТИЗАЦИЯ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Реферат

Объем пояснительной записки 66с., 20 табл., 2 приложения, 27 библ.

Проект производства работ, природно-климатические условия района, дорожно-строительные материалы, дорожная одежда, асфальтобетон, гравийно-песчаная смесь, локальная смета.

Расчётно-пояснительная записка содержит 10 глав. В первой главе приведены природно-климатические характеристики Республики Бурятия. Во второй главе рассмотрены требования к применяемым дорожно-строительным материалам. В третьей главе выполнен расчёт двух вариантов конструкций дорожных одежд. В четвёртой главе определены объёмы и виды работ, подобраны необходимые отряды. В пятой главе разработана технологическая схема, выполнен расчет технико-экономических показателей, расчет потребности отряда в горюче-смазочных материалах. В шестой главе выполнен расчет энергетических характеристик отряда. В седьмой главе было рассмотрено наличие дефектов земляного полотна, обочин проезжей части, откосов, полосы отвода и водопропускных сооружений, были назначены виды работ для устранения данных дефектов. В восьмой главе приведены мероприятия по охране труда и окружающей среды. В девятой главе произведен расчет сметной документации на покрытие дорожной одежды. Десятая глава содержит метрологию и стандартизацию. В проекте установлена стоимость строительства автомобильной дороги с учетом использования местных строительных материалов и привязки единичных расценок к местным условиям. Стоимость одного километра автомобильной дороги составляет 8300,30 тыс. рублей (в ценах 2014 г.).

В индивидуальной части проекта выполнен расчет

Дорожно-строительные материалы

При капитальном ремонте автомобильной «УланУдэТарбагатайКлючи» доставка основных строительных материалов будет производиться:

-пористая крупнозернистая асфальтобетонная смесь, высокопористая крупнозернистая асфальтобетонная смесь – АБЗ «Икатплюс»;

-плотная мелкозернистая смесь – АБЗ «Икатплюс»;

-щебень (фр.015, фр.2040,фр.40-70) – карьер «Николаевский»;

-Гравийно-песчаная смесь – ООО «Холдинг»;

-битум (БНД 90/130) – г. Улан-Удэ.

Асфальтобетонная смесь – рационно подобранная смесь минеральных материалов (щебня, гравия, песка с минеральным порошком или без него) с битумом, взятых в определенных соотношениях в нагретом состоянии ГОСТ 9128 [4].

Щебень - каменные материал, получаемый дроблением горных пород. Щебень должен иметь форму, приближенную к тетраэдру или кубу. Массовая доля в щебне зерен слабых и выветренных пород должна быть не более 15%; зерен пластинчатой и игловатой формы не более 35%; количество пылеватых и глинистых частиц не должно превышать 0,25%. Щебень должен соответствовать требованиям ГОСТ 826793[5].

Битум - органическое вяжущее, получаемое в результате переработки различных видов нефти. Битум представляет собой смесь углеродов и их неметаллических производных, главным образом кислородных, сернистых и азотистых полностью растворимых в сероуглероде и бензоле. Битум должен соответствовать требованиям ГОСТ 2224590[10].

Минеральный порошок – полидисперсный тонкоизмельченный материал по своей суммарной поверхности составляющий около 90% поверхности всех минеральных составляющих асфальтобетона. Минеральные порошок для асфальтобетонных смесей приготовляют из известняков и доломитов марки не ниже 200, а также из известняковых и доломитовых асфальтовых пород и основных металлургических шлаковых материалов. Минеральный порошок должен отвечать требованиям ГОСТ 521292003[9].

Контент чертежей

icon ___Диплом все листы 22.06.2015 Арутюнян.dwg

___Диплом все листы 22.06.2015 Арутюнян.dwg
Проект производства работ на капитальный ремонт участка автомобильной дороги "Улан-Удэ - Тарбагатай - Ключи" (км 8- км 18) в Республике Бурятия
Схема района капитального ремонта автомобильной дороги
- Участок капитального ремонта
Высота снегового покрова
Среднемесячная Температура воздуха °С
-осадки в весенне-осенние переходные периоды
-осадки в зимнее время
- высота снегового покрова
-годовой цикл изменения температуры
-относительная влажность.
относительная влажность
Дорожно-климатический график
Срок капитального ремонта участка автомобильной дороги с апреля по 15 сентября.
Розы повторяемости ветров
- Асфальто-бетонный завод
Примечание: Розлив вяжущего производят за 1-2 часа до укладки а.б смеси.
Технологическая схема потока по строительству дорожной одежды
Автогудронатор ДС-40
Поливомоечная машина ПМ-130
Потребности отряда в горюче-смазочных материалах на смену
Количество часов работы машин в смену
Норма расхода основного горючего на 1ч работы машины
Потребность в основном горючем
Потребность в смазочных материалах
Трансмиссионное масло
Конситенционная смазка
Технико-экономическое показатели отряда на возведения дорожной одежды
Длина специализ-ого потока
Длина захватки (частного потока)
Номера (захватки) потока
Номера технолог-их операций
Наименование технологических операций
Почасовой график работы машин
Указания по производству работ
Состав специализированного потока
Состав частного потока
Вывоз ГПС Камазом 55111.
Разравнивание слоя ГПС грейдером ДЗ-98 3. Подкатка катком Hamm 3307 за 25 проходов по 1 следу. 4. Пролив воды ПМ-130. 5. Укатка катком Hamm 3414 за 20 проходов по одному следу.
Вывоз черного щебня с погрузкой в асфальтоукладчик Vogele SUPER 1600 . 7. Укладка черного щебня асфальтоуклалчиком VOGELE SUPER 1600 . 8. Подкатка черного щебня катком Bomag BW 151 за 8 проходов по одному следу. 9. Укатка черного щебня катком Bomag BW 161 за 6 проходов по одному следу.
Вывоз ГПС на две обочины Камаз 55111.
Кучи ГПС располагаются в шахматном порядке.
Разравнивание круговыми проходами. 3. Уплотнение по челночной схеме за 25 проходов по 1 следу. 4. Розлив воды в продольном направлении 8-10 кмч. 5. Уплотнение тяжелым катком
Выгрузка щебня на обочины 23. Распределение щебня автогрейдером 24. Уплотнение катком
ДЗ-98-1шт. Hamm 3307 -5шт. Hamm 3414 -4шт. ПМ-130-1шт.
Разравнивание ГПС автогрейдером ДЗ-31-1. 12. Уплотнение ГПС катком Hamm 3307 .
ДЗ-31-1-1шт. Hamm 3307 -1шт.
Розлив вяжущего автогудронатором на дорогу ДС-40. 14. Вывоз аб кз смеси с погрузкой в асфальтоукладчик Vogele SUPER 1600 самосвалами Камаз 55111. 15. Укладка аб смеси асфальтоукладчиком Vogele SUPER 1600. 16. Подкатка аб кз смеси катком Bomag BW 151 за 4 прохода по одному следу. 17. Укатка аб кз смеси катком Bomag BW 161 за 17 проходов по одному следу.
Розлив битума автогудронатором на дорогу ДС-40. 19. Вывоз аб мз смеси с погрузкой в асфальтоукладчик Vogele SUPER 1600 самосвалами Камаз 55111. 20. Укладка аб смеси асфальтоукладчиком Vogele SUPER 1600. 21. Подкатка аб мз смеси катком Bomag BW 151 за 5 проходов по одному следу. 22. Укатка аб мз смеси катком Bomag BW 161 за 20 проходов по одному следу.
Вывоз щебня на две обочины Камазами 55111. 24. Распределение щебня автогрейдером ДЗ-31-1. 25.Уплотнение щебня катком Hamm 3307.
Выгрузка чщ в асфальтоукладчик. 7. Укладка асфальтоукладчиком. 8. По челночной схеме за 6 проходов по 1 следу. 9. По челночной схеме за 10 проходов по 1 следу.
Розлив вяжущего автогудронатором 14. Выгрузка аб к.з. в асфальтоукладчик. 15. Укладка асфальтоукладчиком. 16. По челночной схеме за 6 проходов по 1 следу. 17. По челночной схеме за 10 проходов по 1 следу.
Асфальтоукладчик Vogele SUPER 1600
Выроботка на одного рабочего
Основная заработная плата на 1 работающего
Энерговооруженность отряда
Коэфициент использования машин
Камаз 55111 VOGELE SUPER 1600 -1шт. Bomag BW 151-2шт. Bomag BW 161-1шт.
Камаз 55111 VOGELE SUPER 1600-1шт. ДС-40-1шт. Bomag BW 151-1шт. Bomag BW 161-3шт.
Камаз 55111 ДЗ-31-1-1шт.. Hamm 3307-1шт.
ДЗ-98; Hamm 3307; Hamm 3414; ПМ-130; Voge ДЗ-31-1; Bomag BW 151;Bomag BW 161; ДС-40; Камаз 55111.
Средняя дальность возки
Количество машин в смену
Зона действия карьера
Потребность в материалах
На 1 захватку: 735 т.
Условные обозначения:
- Устройство подстилающего слоя из ГПС
- Устройство обочин из ГПС
- Устройство покрытия из крупнозернистой асфальтобетонной смеси
- Устройство обочин из щебня
- Устройство основания из черного щебня
Линейный календарный график организации дорожно-строительных работ
Эпюры потребности автомобилей-самосвалов Камаз 55111 в смену по перевозке:
На 1 захватку: 2253 т.
Зона действия карьера №2
- Суммарная эпюра потребности автомобилей-самосвалов Камаз 55111 в смену
- Асфальтобетонный завод
Производительность машины
Примечания: 1.* количество автомобилей-самосвалов Камаз 55111 определяется из потребности отряда на километр; 2. Перед укладкой асфальтобетонной смеси за 1-6 ч производится обработка поверхности нижнего слоя битумом
Зона действия карьера №1
Конструктивная схема
Вариант 1 (принятый)
- Песчано-гравийная смесь;
- Щебень фракционированный
уложенный по способу заклинки
- Асфальтобетон двухслойный;
Стоимость строительства вариантов дорожной одежды
Поперечный профиль конструкции дорожной одежды
Песчано-гравийная смесь ГОСТ 25607-94
Песчано-гравийная смесь ГОСТ 25607-2009
Асфальтобетон пористый крупнозернистый II марки на БНД S60#90; ГОСТ 9128-2013
Черный щебень ГОСТ 8267-93
Асфальтобетон плотный мелкозернистый II марки на БНД S60#90; ГОСТ 9128-2013
Щебень фракционированный
Расчетные характеристики грунта и материалов дорожной одежды
Природно-климатические условия района капитального ремонта
Схема района капитального ремонта
розы повторяемостии ветров
дорожно-климатический график.
Кафедра "Автомобильные дороги
МИНОБРНАУКИ РОССИИ ФГБОУ ВПО ТГАСУ ДСФ гр. 211-1
расчет и технико-экономическое обоснование вариантов дорожной одежды. Глава 3.
Конструкции дорожной одежды
стоимость строительства вариантов дорожной одежды
расчетные характеристики грунта и материалов дорожной одежды
Калькуляция трудовых затрат
технологическая схема
потребности отряда в ГСМ
энергетические характеристики отряда. Глава 5
Технологическая схема
Энергетические характеристики отряда
Линейно календарный график
эпюры потребностей автомобилей самосвалов
состав отрядов. Глава 5
Технологическая карта
Линейно-календарный график
Калькуляция трудовых затрат на строительство дорожной одежды
Количест- во единиц измерения
Машинист 5 разряда 1 человек
Машинист 5 р -1 чел. Помощник 4 р -1 чел.
Потребное количество машино-часов
Основная заработная плата рабочих
Машинист 6 разряда 1 человек
Машинист 4 разряда 1 человек
Машинист 4 р -2 чел. Дорожный рабочий 1 р - 1 чел.
Машинист 6 р -1 чел. Асфальтобетонщики: 1-5 р - 4 чел.
Машинист 6 р -1 чел. Асфальтобетонщики: 1-5 р - 4 чел.; 3 р - 3чел.
Разравнивание слоя ГПС автогрейдером ДЗ-98
Подкатка ГПС катком 6 тонн за 6 проходов по одному следу Hamm 3307
Укатка ГПС катком 10 тонн за 10 проходов по одному следу Hamm 3314
Вывоз черного щебня с погрузкой в асфальтоукладчик VOGELE SUPER 1600
Подкатка черного щебня катком 6 тонн за 8 проходов по одному следу Bomag BW 151
Укатка черного щебня катком 10 тонн за 6 проходов по одному следу Bomag BW 161
Укладка аб смеси асфальтоукладчиком VOGELE SUPER 1600
Подкатка аб кз смеси катком 6 тонн за 4 прохода по одному следу Bomag BW 151
Укатка аб кз смеси катком 10 тонн за 17 проходов по одному следу Bomag BW 161
Вывоз аб кз смеси с погрузкой в асфальтоукладчик VOGELE SUPER 1600
Вывоз ГПС на две обочины автомобилями Камаз 55111
Разравнивание ГПС автогрейдером ДЗ-31-1
Уплотнение ГПС катком Hamm 3307
Вывоз щебня на две обочины автомобилями Камаз 55111
Распределение щебня автогрейдером ДЗ-31-1
Уплотнение щебня катком Hamm 3307
Укладка черного щебня асфальтоукладчиком VOGELE SUPER 1600
Подкатка аб мз смеси катком 6 тонн за 5 проходов по одному следу Bomag BW 151
Укатка аб мз смеси катком 10 тонн за 20 проходов по одному следу Bomag BW 161
Вывоз аб мз смеси с погрузкой в асфальтоукладчик VOGELE SUPER 1600
Розлив вяжущего автогудронатором на дорогу ДС-40
Vogele SUPER 1600 (1
Вывоз ГПС автомобилями Камаз 55111
Выгрузка ГПС на обочины
Разравнивание материала 12.Уплотнение по челночной схеме легким катком.
3.Розлив вяжущего автогудронатором 19. Выгрузка аб м.з. в асфальтоукладчик. 15. Укладка асфальтоукладчиком. 16. По челночной схеме за 6 проходов по 1 следу. 17. По челночной схеме за 10 проходов по 1 следу.
На 1 захватку: 882 т.
- Устройство покрытия из мелкозернистой асфальтобетонной смеси
Камаз 55111 Автогрейдер ДЗ-98 -1шт. Каток легкий Hamm 3307 -5шт. Каток тяжелый Hamm 3414 -4шт. Поливомоечная машина ПМ-130 -1шт.
Камаз 55111 Асфальтоукладчик VOGELE SUPER 1600 -1шт. Каток легкий Bomag BW 151 -2шт. Каток тяжелый Bomag BW 161 -1шт.
Камаз 55111 Автогрейдер ДЗ-31-1 -1шт. Каток легкий Hamm 3307 -1шт.
Камаз 55111 Асфальтоукладчик VOGELE SUPER 1600 -1шт. Автогудронатор ДС-40-1шт. Каток легкий Bomag BW 151-1шт. Каток тяжелый Bomag BW 161-3шт.
Камаз 55111 Автогрейдер ДЗ-31-1-1шт. Каток легкий Hamm 3307-1шт.
Суммарная эпюра потребности автомобилей-самосвалов
Крупнозернистой Аб смеси
Мелкозернистой Аб смеси
Объемы работ на единицу измерения
Прием и складирование пакетов гофрированных элементов
ящиков с крепежными деталями
Разработка котлована под основание трубы и огловки экскаватором ЭО-4321 0
геодезист 1 помошник
Производи- тельность
Норма времени на ед. изм.
Планировка строительной площадки бульдозером ДЗ-8
Устройство цементо-грунтовой подушки
Укладка геотекстиля "Дорнит ИП-350" (подстилающий слой в котловане)
Устройство подушки из песка под трубу h=0.4 м
Машинист крана 5разр. -1ч монтажники 2разр.-2
Зачистка котлована под основание трубы вручную
Землекоп 3разр. - 1ч.
Укладка георешетки СТ 200200
Заполнение щебнем георешетки h=0.3 м
Обертывание георешетки геотекстилем "Стабитекс 80х80
Гидроизоляция тела трубы с внутренней и наружной стороны ("Гермокрон ") (5
Засыпка трубы песком вручную
Устройство окаймляющего уголка
Уплотнение песка вручную
Заполнение щебнем георешетки
Дор. рабочие 3разр.-1ч 2разр.-3ч
Монтажники 3разр.-2ч 2разр.-2ч
Машинист 6разр.-1ч монтажники 2разр.-2ч
Изолировщики 3разр. -2 ч
Монтажник 3 разр. - 1ч.
Машинист 6 разряда - 1человек
Эпюра потребности рабочих в смену
Искусственные сооружения
Укрепление откосов входного и выходного оголовков матрацами "Рено" толщиной 0
из оцинкованной сетки двойного кручения с ПВХ покрытием
Укрепление русла входного и выходного оголовков матрацами "Рено" толщиной 0
Трудоемкость на весь объем работ
Дор. рабочие 4разр.-1ч.;3разр.-1ч 2разр.-1ч
Монтажники 3разр.-1ч 2разр.-2ч
Монтажники 4разр.-2ч.;3разр.-2ч. Машинист крана 6разр.-1ч
Засыпка трубы бульдозером ДЗ-8
Уплотнение песка катком ДУ-31А
Металлическая гофрированная
Автомобильные дороги
граница засыпки трубы
Фасад выходной части трубы (2 - 2)
Продольный разрез по оси трубы (1 - 1)
(насыпь не показана)
Маты из георешетки СТ 200200
заполненные щебеночным материалом
и завернутые в геотекстиль (Стабитекс 8080)
Геотекстиль "Дорнит ИП-350
Строительство трубы производят в соответствии с требованиями ВСН 176-78
ВСН 84-89 2. Все виды строительно-монтажных работ выполняют в холодный период года. 3. Оголовочная часть трубы принята Тип 1а по ТП серии 3.501.3-185.03. 4. Труба изготавливается из стандартных гофрированных элементов толщиной 3 мм
размер гофраа 150*5 мм
полезная длина секции 1
м. 5. Укладка трубы на заранее подготовленную песчаную подушку производится с учетом строительного подъема. 6. В зоне ближе 0
м от стенок трубы уплотнение производится вручную электротромбовками с подштыковкой грунта в гофрах 7. Матрацы "Рено" укладываются по слою геотекстиля "Дорнит ИП-350" 8. Все размеры на чертеже даны в сантиметрах
Примечания: 1. Устройство подушки из песка под трубу
монтаж гофрированной трубы и работы по гидроизоляции тела трубы с внутренней и наружной стороны производятся тремя отрядами. 2. Засыпку трубы песком вручную выполняют пять отрядов.
Конструктивные элементы автомобильной дороги
Водопропускные сооружения
несоблюдение поперечных уклонов обочин; превышение кромки проезжей части над поверхностью обочины более 40 мм на участке ПК3+40-ПК5+30
Наличие деформаций в виде колейности
просадок; Скопление воды на обочине и разделительной полосе; На участке ПК 5+35 Места произвольного (неорганизованного) съезда автотранспортных средств с автомобильной дороги
не предусмотренные проектом и не разрешенные дорожно-эксплуатационной службой.
в кюветах и резервах неокошенная травянистая и древесно-кустарниковая растительность;
Кустарники и деревья в полосе отвода
ограничивающие видимость
способствующие накоплению снега и препятствующие водоотводу на участке ПК 4+40-ПК7+60
Скопление воды у входных и выходных оголовков водопропускных труб
вызванное недостаточным уклоном отводящего русла
а также их зарастанием; частичное разрушение тела трубы ПК 8+25
досыпка и укрепление обочин
устройство дренажных прорезей
расчистка трещин в грунте и заполнение их местным грунтом с уплотнением
восстановление тела земляного полотна (подсыпка
укатка грунта); устранение произвольных съездов
непредусмотренных в проекте
восстановление откосов.
в местах где откосы не укреплены
производим укрепление путем их озеленения
ограничивающих видимость
способствующих накоплению снега и препятствующих водоотводу
Расчистка труб от грязи
веток и мусора; восстановление отводящих русел; косметический ремонт оголовков труб
а так же заделка швов. Замена трубы на участке ПК 8+25
Геометрические параметры
Варианты конструкций дорожной одежды
Сметная стоимость строительства
up Наверх