Операционно-технологическая карта

otk--ural-.cdw

приспособления( модель
Проверить состояние рамы и крепления
буксирного прибора и тросов
Набор инструмента для
Проверка осуществляется каждые 2200 км
листы рессор не должны иметь
для предотвращения каррозий и
устранений скрипа периодически листы
рессор смазывать солидолом. Стуки и
скрипы в ушках рессор не допускается.
Закрепить буксируемый прибор
Не допускается не затянутым гайки буксир-
ного крюка. Признаком неисправности аммор-
тизатора является продолжительные раска-
Недопустимо ослабление гаек ведщих колес
а так же черезмерное утопание консов гаек
Недопустимо поварачивание резьб на шпиль-
при необходимости заменить.
Торцовый ключ 30х32 и
Проверить состояние и давление воздуха
Давление в шинах должно соостветствовать
требованиям на борте покрышки
проверить состояние покрышки.
Давление должно соответствовать норме для
данной покрышки. Разность давления в коле-
сах не допускается более 0
При выявлении вздутии на покрышке
проверить равномерность
Удолить посторонние предметы
Операционно-технологическая карта ТО-1 автомобиля Урал Iveko.
Трудоемкость: 9 чел-час.
Наименование и содержание работ
Технические условия и указания
Проверить крепление гаек колес
Закрепить гайки колес
Автомобильный компрессор
Подгонка воздуха в шинах