Одноэтажное промышленное здание в г. Ижевск. Котельно-сборочный цех - АР

Содержание

1. Общие данные по проекту

2. Объемно-планировочное решение

3. Технологические решения

4 Архитектурно-конструктивное решение

5 Пожарная безопасность

6 Теплотехнический расчёт ограждающей конструкции:

6.1. Исходные данные

6.2. Расчёт толщины утеплителя

7. Расчет освещённости естественным светом

7.1 Расчёт бокового освещения

7.2 Расчёт верхнего освещения

7.3 Определение суммарного освещения

7.4 Анализ результатов расчёта

7.5 Графики распределения естественной освещенности

Библиографический список

Приложение А. Расчёт величин вставок в деформационных осадочных швах

1. Общие данные по проекту:

1. Проект «Котельносборочный цех в г. Ижевск» выполнен на основании задания №35, выданного кафедрой архитектуры ГОУ ВПО «УГТУУПИ».

2. Цех входит в состав завода тяжёлого химического машиностроения и предназначен для изготовления из толстолистовой стали различного вида резервуаров, котлов, автоклавов, цилиндрических обжиговых печей и т.п. оборудования, обладающего большими габаритами и большим весом.

3. Место строительства – г. Ижевск.

4. Здание одноэтажное каркасное.

5. Состав помещений:

Заготовительное отделение, 1980 м2, категория по взрывоопасности – Д;

Вальцовое отделение, 1728 м2, категория по взрывоопасности – Д;

Отделение узловой сборки, 1728 м2, категория по взрывоопасности – Д;

Отделение общей сборки, 1296 м2, категория по взрывоопасности – Д;

Механическое отделение, 972 м2, категория по взрывоопасности – Д;

6. Степень огнестойкости здания - II.

7. Класс конструктивной пожарной опасности здания – С1.

8. Класс пожарной опасности строительных конструкций – К0.

9. Класс функциональной пожарной опасности здания – Ф5.

10. Группа функциональной пожарной опасности помещений Ф5.1.

11. Планировочная отметка земли равна -0.150 м.

12. За условную отметку 0.000 принят уровень чистого пола.

13. Разряд зрительных работ – IV.

14. Архитектурное решение выполнено в соответствии с [3…6].

15. Светотехнический расчёт выполнен в соответствии с [7].

16. Мероприятия по пожарной безопасности выполнено в соответствии с [3,5].

2. Объёмно-планировочное решение:

1. Здание одноэтажное блокированное.

2. Общие размеры в плане 121 300х66 650мм.

3. Максимальная отметка по высоте +22,800м.

4. Заготовительное отделение:

Размеры в плане 66 650х30 000мм.

Размеры отделения по высоте:

a. Отметка по парапету +17,400м;

b. Отметка по низу стропильной конструкции +12,600м.

c. Отметка уровня головок крановых путей +9,950м.

5. Вальцовое отделение:

Размеры в плане 72 000х24 000мм.

Размеры отделения по высоте:

a. Отметка по парапету +22,800м;

b. Отметка по низу стропильной конструкции +18,000м.

c. Отметка уровня головок крановых путей +14,620м.

6. Отделение узловой сборки:

Размеры в плане 72 000х24 000мм.

Размеры отделения по высоте:

a. Отметка по парапету +22,800м;

b. Отметка по низу стропильной конструкции +18,000м.

c. Отметка уровня головок крановых путей +14,620м.

7. Отделение общей сборки:

Размеры в плане 72 000х18 000мм.

Размеры отделения по высоте:

a. Отметка по парапету +16,800м;

b. Отметка по низу стропильной конструкции +13,200м.

c. Отметка уровня головок крановых путей +10,550м.

8. Механическое отделение:

Размеры в плане 54 000х18 000мм.

Размеры отделения по высоте:

a. Отметка по парапету +13,200м;

b. Отметка по низу стропильной конструкции +9,600м.

c. Отметка уровня головок крановых путей +6,950м.

9. Деформационные осадочные швы:

Деформационный осадочный шов №1 (Д.Ш.1) расположен в примыкании взаимноперпендикулярных пролётов между осями 10 и 11.

Деформационный осадочный шов №2 (Д.Ш.2) расположен в примыкании параллельных пролётов разной высоты между осями К и Л.

Деформационный осадочный шов №3 (Д.Ш.3) расположен в примыкании параллельных пролётов разной высоты между осями 4 и 5.

10. Температурноусадочный шов расположен на оси 17.

4. Архитектурно-конструктивное решение

1. Здание одноэтажное со стальным и железобетонным каркасом;

2. Каркас выполнен по рамносвязевой схеме;

3. Шаг колон по крайним осям 6 м., по средним осям – 13, 15, 17, 19,21 – 12 м.;

4. Шаг стропильных конструкций 6 м.;

5. Архитекурноконструктивное решение по отделениям цеха:

5.1. Заготовительное отделение:

5.1.1. Колонны основного каркаса – стальные двухветвевые колонны;

5.1.2. Колонны торцевого фахверка – стальные двутавровые;

5.1.3. Стропильные фермы – стальные;

5.1.4. Подкрановые конструкции - стальные подкрановые балки, на них установлены рельсы с тормозными конструкциями, состоящие из швеллера и листа рифленой стали с ребром жёсткости.

5.1.5. Связи по колоннам – стальные горизонтальные и вертикальные связи по колоннам. Вертикальные связи расположены по осям 5, 10 в шаге ВГ, по оси 10 в шаге Л-М.

5.1.6. Наружные стены – ненесущие, трёхслойные из железобетона с жёстким минераловатным заполнителем;

5.1.7. Внутренние стены и перегородки – отсутствуют;

5.1.8. Окна – в заготовительном отделении окна отсутствуют;

5.1.9. Ворота – раздвижные ворота, для железнодорожного транспорта, размером 4,8х5,4 м. расположенные по оси 5 в шаге Н-П и распашные ворота, для безрельсового транспорта, размером 4х4,2 м.;

5.1.10. Ограждение покрытия – профилированный настил по прогонам.

Состав кровли: Крупнозернистая засыпка, 2 слоя Техноэласт ЭКП ЭПП, Цементнопесчаная стяжка δ=20, Утеплитель минераловатный δ=100, Пароизоляция Техноэласт ЭПП, Профилированный лист δ=40, Прогон δ=160.

5.1.11. Фонари – зенитные, стеклопакет, размером 3х6м;

5.1.12. Водосборные воронки, со стандартной привязкой, расположены у осей 5, 10 в шагах – А, Г, И, М, П.

5.2. Вальцовое отделение:

5.2.1. Колонны основного каркаса – стальные двухветвевые колонны;

5.2.2. Колонны торцевого фахверка – стальные двутавровые;

5.2.3. Стропильные и подстропильные фермы – стальные;

5.2.4. Подкрановые конструкции - стальные подкрановые балки, на них установлены рельсы с тормозными конструкциями, состоящие из швеллера и листа рифленой стали с ребром жёсткости.

5.2.5. Связи по колоннам – стальные вертикальные связи по колоннам. Расположены по оси А в шагах 1415 и 2021, по оси Д в шагах 1315 и 1921.

5.2.6. Наружные стены – ненесущие, трёхслойные из железобетона с жёстким минераловатным заполнителем;

5.2.7. Внутренние стены и перегородки – отсутствуют;

5.2.8. Окна – с деревянным переплётом. Размеры одного оконного проёма – 1180х5960мм;

5.2.9. Ворота – в вальцовом отделении ворота отсутствуют;

5.2.10. Ограждение покрытия – профилированный настил по прогонам.

Состав кровли: Крупнозернистая засыпка, 2 слоя Техноэласт ЭКП ЭПП, Цементнопесчаная стяжка δ=20, Утеплитель минераловатный δ=100, Пароизоляция Техноэласт ЭПП, Профилированный лист δ=40, Прогон δ=160.

5.2.11. Фонари – зенитные, стеклопакет, размером 3х6м;

5.2.12. Водосборные воронки, со стандартной привязкой, расположены у осей А, Д в шагах – 12, 16, 18, 22.

5.3. Отделение узловой сборки:

5.3.1. Колонны основного каркаса – стальные двухветвевые колонны;

5.3.2. Колонны торцевого фахверка – стальные двутавровые;

5.3.3. Стропильные и подстропильные фермы – стальные;

5.3.4. Подкрановые конструкции - стальные подкрановые балки, на них установлены рельсы с тормозными конструкциями, состоящие из швеллера и листа рифленой стали с ребром жёсткости.

5.3.5. Связи по колоннам – стальные вертикальные связи по колоннам. Расположены по оси К в шагах 1516 и 2122, по оси Д в шагах 1315 и 1921.

5.3.6. Наружные стены – ненесущие, трёхслойные из железобетона с жёстким минераловатным заполнителем;

5.3.7. Внутренние стены и перегородки – отсутствуют;

5.3.8. Окна – в отделении узловой сборки окна отсутствуют;

5.3.9. Ворота – в отделении узловой сборки ворота отсутствуют;

5.3.10. Ограждение покрытия – профилированный настил по прогонам.

Состав кровли: Крупнозернистая засыпка, 2 слоя Техноэласт ЭКП ЭПП, Цементнопесчаная стяжка δ=20, Утеплитель минераловатный δ=100, Пароизоляция Техноэласт ЭПП, Профилированный лист δ=40, Прогон δ=160.

5.3.11. Фонари – зенитные, стеклопакет, размером 3х6м;

5.3.12. Водосборные воронки, со стандартной привязкой, расположены у осей Д, К в шагах – 12, 16, 18, 22.

5.4. Отделение общей сборки:

5.4.1. Колонны основного каркаса – железобетонные двухветвевые колонны;

5.4.2. Колонны торцевого фахверка – стальные двутавровые;

5.4.3. Стропильные фермы – железобетонные арочные для малоуклонной кровли;

5.4.4. Подкрановые конструкции - стальные подкрановые балки, на них установлены рельсы с тормозными конструкциями, состоящие из швеллера и листа рифленой стали с ребром жёсткости.

5.4.5. Связи по колоннам – стальные горизонтальные и вертикальные связи по колоннам. Вертикальные связи расположены в осях Л, П в шагах 1516 и 2122;

5.4.6. Наружные стены – ненесущие, трёхслойные из железобетона с жёстким минераловатным заполнителем;

5.4.7. Внутренние стены и перегородки – отсутствуют;

5.4.8. Окна – с деревянным переплётом. Размеры одного оконного проёма – 1180х5960мм;

5.4.9. Ворота – распашные ворота, для безрельсового транспорта, размером 4х4,2 м. расположены по оси 23 в шагах М-Н;

5.4.10. Ограждение покрытия – железобетонная плита покрытия. Состав кровли: Крупнозернистая засыпка, 2 слоя Техноэласт ЭКП ЭПП, цементнопесчаная стяжка δ=20, Утеплитель минералов. δ=100, Пароизоляция Техноэласт ЭПП, Ребристая ж/б плита δ=30.

5.4.11. Фонари – зенитные, стеклопакет, размером 3х6м;

5.4.12. Водосборные воронки, со стандартной привязкой, расположены у осей Л, П в шагах – 12, 16, 18, 22.

5.5. Механическое отделение:

5.5.1. Колонны основного каркаса – железобетонные колонны сплошного сечения;

5.5.2. Колонны торцевого фахверка – стальные двутавровые;

5.5.3. Стропильные фермы – железобетонные арочные для малоуклонной кровли;

5.5.4. Подкрановые конструкции - стальные подкрановые балки, на них установлены рельсы с тормозными конструкциями, состоящие из швеллера и листа рифленой стали с ребром жёсткости.

5.5.5. Связи по колоннам – стальные горизонтальные и вертикальные связи по колоннам. Вертикальные связи расположены в осях 1, 4 в шагах В-Г и Ж-И;

5.5.6. Наружные стены – ненесущие, трёхслойные из железобетона с жёстким минераловатным заполнителем;

5.5.7. Внутренние стены и перегородки – отсутствуют;

5.5.8. Окна – с деревянным переплётом. Размеры одного оконного проёма – 1180х5960мм;

5.5.9. Ворота – в механическом отделении ворота отсутствуют;

5.5.10. Ограждение покрытия – железобетонная плита покрытия.

Состав кровли: Крупнозернистая засыпка, 2 слоя Техноэласт ЭКП ЭПП, Цементнопесчаная стяжка δ=20, Утеплитель минералов. δ=100, Пароизоляция Техноэласт ЭПП, Ребристая ж/б плита δ=30.

5.5.11. Фонари – зенитные, стеклопакет, размером 3х6м;

5.5.12. Водосборные воронки, со стандартной привязкой, расположены у осей 1, 4 в шагах – А, Г, И, М.

6. Геометрическая неизменяемость и пространственная устойчивость каркаса здания обеспечена следующими проектными решениями:

6.1. жёсткостью конструктивных элементов каркаса;

6.2. закреплением в фундаментах и связями в узлах соединений конструкций;

6.3. вертикальными связями жёсткости по колоннам (подробнее см. выше).

5. Пожарная безопасность:

1. Степень огнестойкости здания - II;

2. Класс конструктивной пожарной опасности здания – С1;

3. Класс функциональной пожарной опасности здания – Ф.5;

4. Группа функциональной пожарной опасности помещений – Ф.5.1;

5. Категория помещения по взрывопожароопасности – Д;

6. Классы пожарной опасности строительных конструкций:

6.1. основные несущие конструкции – С1;

6.2. наружные стены с внешней стороны – С1;

7. Количество эвакуационных выходов – 7;

8. Эвакуационные выходы расположены – на оси 1 в шаге ДЕ, на оси 5 в шаге МН, на оси 23 в шагах ВГ, Ж-И, на оси А в шагах 2-3 и 1516, на оси П в шаге 1819;

9. Наибольшее расстояние от рабочего места до эвакуационного выхода составляет – 36 м.;

10. Эвакуация с покрытия осуществляется по наружной металлической эвакуационной лестнице с шириной марша 0,7 м. и уклоном марша 1:1, расположенной у оси 1 в шаге

А-Б;

11. Доступ пожарных подразделений в здание осуществляется через эвакуационные выходы;

12. Доступ пожарных подразделений на покрытие осуществляется по наружным пожарным и эвакуационным лестницам, расположенным на оси П в шаге 7-8 и на оси 23 в шаге БВ, а также на покрытии в местах перепада высот – на оси 4 в шаге ГД, на оси 10 в шаге ЕЖ, на оси Л в шаге 1516.

курсовой проетк №2.dwg