Модернизация мостового крана с целью увеличения его грузоподъемности - курсовой

- Добавлен: 18.06.2014
- Размер: 3 MB
- Закачек: 4
Описание
Состав проекта
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Дополнительная информация
Содержание
Введение
1. Конструкторская часть
1.1. Расчет механизма подъема груза
1.2 Расчет механизма передвижения тележки
1.3 Расчет механизма передвижения крана
1.4 Расчет рамы тележки
1.5. Расчет моста
1.6 Заключение по расчетам
2. Технологическая часть
2.1 Служебное назначение и анализ технологичности детали
2.2 Определение типа производства
2.3 Оптимизация вида заготовки
2.4. Проектирование маршрута обработки
2.5 Расчет припусков
2.6 Оптимизация параметров режимов резания
2.7 Техническое нормирование
3. Экономическая часть
3.1 Расчет затрат на базовую технику
3.2 Определение размера капитальных вложений
3.3 Расчет затрат на новую технику
3.4 Определение себестоимости единицы продукции
3.5 Расчет годового экономического эффекта
3.6 Определение коэффициента эффективности капитальных
вложений
3.7 Определение роста производительности труда
4. Безопасность жизнедеятельности
4.1 Краткая характеристика здания и помещения,
выполняемой работы, рабочего места и окружающей среды
4.2 Анализ существующих опасных и вредных факторов
4.3 Мероприятия по защите от опасных и вредных факторов
4.4 Инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации мостовых кранов
Заключение
Литература
Приложения
Заключение
Расчет механизмов и металлоконструкций мостового крана грузоподъемностью 8т показал, что для увеличения грузоподъемности крана до 10 т необходимо провести следующие мероприятия:
а) усилить верхний и нижний пояса главных балок моста дополнительными листами толщиной 6 мм;
б) редуктор механизма подъема РМ - 65Q заменить на редуктор РЦД750;
в) установить грузовую подвеску грузоподъемностью 10 т;
г) грузовой канат 17Г1ЛК01764 ГОСТ 337780 заменить на канат 18,0Г1ЛКР1960 ГОСТ 268880;
д) заменить ось барабана, изготовив её из стали 40Х.
Увеличение грузоподъемности крана не приводит к усилению подкранового пути, так как давление ходового колеса на подкрановый путь с учетом ограничения приближения тележки к оси подкранового пути на 500 мм, равно 148,38 кН и не превышает давления 150 кН, указанного в паспорте.
Барабан.cdw

сборке заполнить смазкой Литол-24 ГОСТ 21150-87.
Допуск радиального биения барабана не более 0
Вал.cdw

остальных +t2 среднего класса точности по
Механизм передижения.cdw
передаточное число 38.9
Технические требования
Для смазки редуктора использовать масло индустриальное
Подшипники смазать смазкой Литол-24.
Внутренние поверхности корпуса редуктора красить:
Эмаль ВЛ-515 (ТУ 5-10-1052-75)
Наружные поверхности редуктора
электродвигателя красить:
Грунтовка ПФ-0142(ТУ6-10-1698-78)
Эмаль ПФ-115(ГОСТ 6465-76) в 2 слоя
Допускаемые при сборке взаимные смещения валов
соединённых зубчатыми муфтами:
а) вал электродвигателя - промежуточный вал
радиальное смещение
б) промежуточный вал - быстроходный вал редуктора
Механизм передвижения
Техническая характеристика
общий вид 1.cdw

Группа режима работы 5
Продолжительность включения ПВ=40%
передвижения тележки 37.4
пердвижения крана 80.0
Тормозной момент иннерции
Разность отметок головок рельсов в одном поперечном сечении:
при эксплуатации 2025
Разность отметок крановых рельсов на соседних колоннах
при укладке 10; l1000
при эксплуатации 15; 20
Отклонение расстояния между осями крановых рельсов:
Взаимное смещение торцев стыкуемых рельсов в плане и по высоте:
Отклонение рельсов от прямой линии:
Зазоры в стыках рельсов:
Внутренние поверхности металлоконструкций (балки
Грунтовка ПФ-0142(ТУ6-10-1698-78) 2 слоя
Техническая характеристика
Технические требования
общий вид 2.cdw

Тележка.cdw

Группа режима работы 4
Продолжительность включения ПВ=25%
передвижения тележки 37.4
Электродвигатель механтзма подъёма груза:
Тормозной момент иннерции
Давление колеса тележки на рельс
Технические требования
Для смазки редуктора использовать масло трансформаторное
ТСп -14 (ГОСТ23652 - 70
Подшипники смазать: литол-24
Внутренние поверхности корпуса редуктора красить:
Эмаль ВЛ-515 (ТУ 5-10-1052-75)
Наружные поверхности редуктора
Грунтовка ПФ-0142(ТУ6-10-1698-78)
Эмаль ПФ-115(ГОСТ 6465-76) в 2 слоя
Для каната использовать смазку графитную ГОСТ 333-91
Техническая характерстика
Экономика002.dwg
Себестоимость перемещения грузов
Годовой экономический эффект
Коэффициент эффективности капиталовложений
Капитальные вложения
Текущие производственные затраты
Технико-экономические показатели
Рост производительности труда
специф Мех передв тележки.cdw

Колесо ходовое ведущее
Муфта с упругой торообразной
специф Общий вид.cdw

Механизм передвижения крана
специф Тележка.cdw

Редуктор механизма передвижения
Барабан.spw

Мост.spw

Передвижение крана.spw

Болт М24х140.58 ГОСТ7798-70
Гайка М24 ГОСТ5915-70
Муфта зубчатая с тормозным
Муфта зубчатая МЗ-6Н ГОСТ 5006-83
Редуктор РМ-500 ТУ 2-056-043-70
Тормоз ТКГ-300 ОСТ24.2890.08-82
Шайба 24 65Г 02 9 ГОСТ6402-70
Шпонка 32х18х110 ГОСТ23360-78
Шпонка 32х18х120 ГОСТ23360-78
Электродвигатель МТ 42-8 ГОСТ185-70
Приспособление крана.spw

правильности установки колес
Рекомендуемые чертежи
- 29.03.2024
- 24.01.2023
- 25.01.2023
- 19.02.2024