Многоэтажный жилой дом с гаражем на 12 машин в г Саратов

Содержание

Содержание

Введение

Архитектурно-строительный раздел

Расчетно-констуктивный раздел

Технология и организация строительства

Экономика строительства

Экология и безопасность жизнедеятельности

Список литературы

Расчетно-конструктивный раздел

Инженерно-геологическая обстановка на отведенной под строительство территории спокойная. Грунты основания имеют слоистое напластование с выдержанным залеганием пластов:

1 слой – суглинок зелено-коричневый с включением щебня и дресвы (толщина слоя 8,5 м);

2 слой – глина зелено-серая тугопластичная с щебнем и дресвой (толщина слоя 6 м);

3 слой – песок зеленосерый, мелкий, плотный и среднеплотный, водонасыщенный (толщина слоя 1 м);

4 слой – глина темносерая, полутвердая, опесчаненная (толщина слоя 0,5 м);

5 слой – глина твердая, черная, трещиноватоплитчатая, опесчаненная, ожелезненная.

Грунтовые воды расположены на глубине 3,65 м.

Климатические условия: III климатический район со снеговой нагрузкой 1 кПа.

Технология и организация строительства

Общая часть

В основу ППР закладывают решения, принятые в ПОС, с учетом местных организационно- технических условий.

Действующим нормативным документом является СНиП 3.01.0185 «Организация строительного производства».

В целях сокращения сроков строительства различные виды работ совмещают по времени, то есть осуществляют поточным методом, что позволит более эффективно использовать машины и механизмы, повысить производительность труда и снизить стоимость строительства.

Для организации поточного производства общий фронт строительных работ разделен на 2 захватки. Весь комплекс СМР расчленен на циклически повторяющиеся группы процессов. Завершая цикл работ на очередной захватке, бригада подготавливает этим фронт работ для следующей по потоку бригаде, то есть для следующего цикла работ, а сама в том же порядке обеспечивается подготовленным фронтом работ на каждой новой захватке.

Основными параметрами строительного потока являются:

интенсивность или мощность;

трудоемкость работ в чел. - дн.;

ритм, то есть отрезок времени, определяющий продолжительность выполнения элементарного (частного) потока на захватке.

В соответствии с этим разрабатывается циклограмма потока, строится сетевой график, представляющий собой графическую модель процесса возведения здания. Процесс оперативного управления строительством на основе сетевого графика включает получение информации о ходе работ, ее переработку, выработку и осуществление мер по ликвидации отклонений от графика. Строится генплан с указанием границ строительной площадки, постоянной и временной дорог, схем движения транспорта, механизмов и места их установки. Строится график движения рабочих.

Технология возведения здания переменной этажности

На начальном этапе выполняются подготовительные работы, состоящие из срезки растительного слоя грунта на участке застройки, возведения временных зданий и сооружений, устройства временных инженерных сетей и коммуникаций, разбивки пятна здания и ограждения строительной площадки.

Второй этап – земляные работы. Разрабатывается котлован и производится ручная доработка грунта.

Возведение подземной части. Устройство свайного поля, срубка оголовков свай. Делается монолитный ростверк. Затем возводятся стены подвала из блоков ФБС и монтируются плиты перекрытия на отм. ±0,000.

Устройство вводов и обратная засыпка.

Возведение надземной части. На этом этапе здание разбивается на две захватки и работы ведутся поточным методом. Одновременно с кирпичной кладкой стен делают монтаж плит перекрытия, лестничных маршей и площадок, идет возведение перегородок. Производится заполнение оконных и дверных проемов. Все процессы циклично повторяются. По мере возведения этажей монтируются витражи.

Кровельные работы. Производится устройство мягкой кровли.

Электромонтажные работы – устройство освещения, монтаж слаботочных систем.

Внутристроительные работы – производится оштукатуривание поверхностей и устройство полов.

Одновременно ведется монтаж вентиляции, водопровода, канализации, систем отопления и водоснабжения.

Заключительным этапом являются отделочные работы, в которые входит побелка, окраска и облицовка плиткой поверхностей и благоустройство прилегающей территории.

Проектируемое здание будет располагаться в г. Саратове на пересечении улиц Лунной и Деловой.

Перенасыщение Саратова автомобилями создало ряд транспортных проблем, среди которых следует отметить:

значительное загрязнение окружающей среды;

транспортные заторы на улицах;

нарушение условий безопасности движения.

При планировке города не было предусмотрено отведение мест под гаражи и стоянки в этом микрорайоне, что повлекло за собой проблему, ставшую в наши дни наиболее острой. Это проблема размещения транспортных средств.

В связи с вышеизложенным мною разработан и запроектирован во дворе дома подземный гараж.

Оптимальным вариантом являлось бы совмещение фундаментов здания и фундаментов гаража. Но, в связи с тем, что запроектированный дом - повышенной комфортабельности и с учетом близкого расположения грунтовых вод, которые бы усложнили и удорожали строительство, было принято решение устроить гараж во дворе дома с въездом в него с ул. Лунной.

В качестве объемно-планировочного решения принят зальный тип гаража. Высота гаража принята согласно строительным нормам – 2,0 м, размеры одного стояночного места – 2,2 х 4,6 м [7].

Для предотвращения возможных пожаров, а также для быстрой их ликвидации в подземном гараже предприняты специальные меры.

Несущие конструкции гаража: стены, колонны, перекрытия защищены огнестойкими покрытиями, имеющими степень огнестойкости не менее 2 ч, двери – не менее 30 мин.

Для быстрой эвакуации людей предусмотрен проход шириной 0,8 м. Для тушения пожаров запроектировано место, оборудованное средствами пожаротушения: портативным огнетушителем, огнетушителем большого объема (около 100 л), пенотушителем, аварийные запасы материалов и инструментов (песок, багры, топоры и т. п.) и противопожарные краны со шлангами.

Генплан

В настоящее время на участке находится ветхое жилье, подлежащее сносу.

На данный район имеется проект детальной планировки, разработанный институтом «Саратовгражданпроект».

Главным фасадом здание ориентировано на улицы М. Горького и Челюскинцев.

Кроме основного здания на участке размещается насосная станция.

Проектом благоустройства территории предусматривается устройство проездов и пешеходных дорожек.

Вся свободная от застройки, асфальтовых покрытий и площадок территория максимально озеленяется высадкой декоративных кустарниковых пород и высевом газонных трав и цветников.

Маркетинговые исследования

Проектируемое здание – жилой дом, строится в г. Саратове на пересечении улиц Деловой и Лунной.

В городе большая часть строений приходит в аварийное состояние из-за естественного старения и атмосферных воздействий.

Так как проект разработан в районе со сложившимся характером застройки, то фасады дома разработаны в контексте с исторический средой этой части Саратова и отличаются тщательной проработкой пластики и деталей фасада, а также его силуэта. Это позволяет новостройке плавно вписаться в общий ансамбль уже существующих зданий.

Само здание состоит из 2 блок-секций на 7 и 9 этажей. Из 36 квартир 12 – 4-х комнатные, 18 – 3-х комнатные, 6 – 2-х комнатные. Таким образом, в нем может разместиться 150180 человек.

В здании имеется подземный гараж, что позволяет решить немаловажную на сегодня проблему размещения автотранспорта. Кроме этого, конструктивное решение гаража позволяет использовать его в качестве убежища.

В качестве фундамента используются сваи длиной 10 м.