Многоэтажный гараж-стоянка закрытого типа на 350 машиномест с СТО

Пояснительная записка.docx

Генеральный план благоустройство и озеленение5
Объемно-планировочное решение6
Конструктивное решение здания7
Сведения об инженерном оборудовании о сетях инженерно-технического
обеспечения перечень инженерно-технических мероприятий
содержание технологических решений8
Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности9
Мероприятия по обеспечению доступа инвалидов10
Список используемой литературы 11
Пояснительная записка
Архитектурные решения
Данный курсовой проект представляет собой проектную разработку
здания гаража-стоянки относящегося по своему назначению к
промышленному зданию непроизводственной группы.
Строительство стоянки закрытого типа предполагается в Октябрьском
районе г.Новосибирска. Земельный участок гаражного комплекса
располагается на улице Владимира Заровного.
Участок проектируемого здания расположен на территории города
Новосибирск. Климат района резко-континентальный с суровой
продолжительной зимой с сильными ветрами и метелями устойчивым
снежным покровом и довольно жарким коротким летом. Переходные
сезоны очень короткие особенно весна.
Средняя годовая температура воздуха в районе изысканий -02 °С.
Самым холодным месяцем в году является январь (среднемесячная
температура воздуха -196 °С) самым теплым – июль (среднемесячная
температура воздуха +250 °С).
Исследуемый район относится к влажному климату. За год здесь
выпадает 425 мм осадков.
В районе производства работ в зимний период года преобладают ветры
юго-западного и западного направлений летом (июль) – северного
направления. Средняя годовая скорость ветра равна 28 мсек.
Проект данного общественного здания разработан в соответствии с СП
ГОСТами и другими нормативными документами. Территория
находится в непосредственной близости к элементам транспортной
инфраструктуры города включающим в себя остановки общественного
транспорта. К данной территории подведены необходимые инженерные
сети и коммуникации.
Площадка соответствует всем требованиям нормативной базы и является
территорией с благоприятными условиями для строительства.
Генеральный план благоустройство и озеленение
Проектируемый гараж-стоянка расположено по ул. Большевистская
г. Новосибирска в зоне жилой застройки.
Здание имеет свободную ориентацию и обращено главным фасадом на
северо-восток. Озеленение участка решено рядовой посадкой кустарников
газонами и цветниками. Озеленение выполнено с учетом местных
климатических условий и декоративных особенностей пород.
Существующие деревья попадающие в зону проезда подлежат частично
пересадке и вырубке. По условиям существующего рельефа проектом
предусмотрена сплошная планировка территории участка.
Рельеф участка спокойный. Предусмотрена возможность проезда
пожарных машин вокруг здания.
Транспортно-пешеходная схема выполнена с учетом транспортной
структуры микрорайона. Предусмотрены стоянки для личных автомобилей
места для автотранспорта инвалидов с разметкой и обозначением
спецсимволом. Проектом предусматриваются тротуары озеленение и
размещение малых архитектурных форм.
Решения по организации проездов выполнены с соблюдением
требований нормативных документов и обеспечивают комфортное и
безопасное движение личного и обслуживающего транспорта.
Покрытие проездов площадок стоянок - асфальтобетон покрытие
тротуаров – бетонная плитка. Для обеспечения беспрепятственного
движения маломобильных групп населения в местах пересечения
тротуаров с проезжей частью устанавливается пониженный бордюрный
Основные технико-экономические показатели по генеральному плану:
площадь участка 30 6582 м2
площадь застройки 6 2831 м2
площадь твердых покрытий 15 2184 м2
площадь озеленения 9 1567 м2
Объемно-планировочное решение
Многоэтажный закрытый гараж-стоянка на 350 машиномест с встроенно-пристроенной частью СТО расположен в районе жилой застройки Октябрьского района по ул. Владимира Заровного.
Здание имеет прямоугольную форму в плане без подвала
Встроенные помещения вспомогательного и технического назначения а также все помещеня офисной части отапливаемые.
Габаритные размеры в осях 66 х 48 м.
Описание и обоснование использованных композиционных приемов при оформлении фасадов и интерьеров объекта капитального строительства.
Разработка архитектурного облика соответствует функциональному назначению здания. В наружной отделке использованы облицовочные материалы обладающие высокой устойчивостью к атмосферному воздействию и обладающие высокими декоративными качествами.
Фасады выполнены в едином стилевом и цветовом решении. При оформлении фасадов используются композиционные приемы в виде четкого выделения горизонтальных и вертикальных объемов и ритмичным делением объема зданий на оконные проемы из алюминиевых профилей и глухие поверхности стен что придает архитектурную выразительность фасадам.
Ограждения внутренних лестниц - окрашенный металл.
Интерьеры помещений решаются в соответствии с их назначением и с учетом современных тенденций.
Описание решений по отделке помещений основного вспомогательного обслуживающего и технического назначения.
Внутренняя отделка выполняется в соответствии с назначением помещений с учетом санитарных противопожарных и технологических норм и правил.
Помещения общего пользования - лестничные клетки отделываются износостойкими негорючими материалами с улучшенными декоративными характеристиками. Покрытие полов: в лестничных клетках в сан. узлах ванных и туалетных комнатах - керамическая плитка. В конструкции покрытий полов сан. узлах применяется гидроизоляция.
Стены - окраска водоэмульсионными красками.
Потолки в технических помещениях известковая побелка.
Описание архитектурных решений обеспечивающих естественное освещение помещений с постоянным пребыванием людей.
Естественное освещение имеют комнаты для отдыха а также рабочие помещения. Высота помещений от пола до потолка составляет 2744 м.
Часть технических помещений имеют только искусственное освещение. Нормируемую инсоляцию близлежащих домов проектируемое здание не нарушает.
Описание архитектурно-строительных мероприятий обеспечивающих защиту помещений от шума вибрации и другого воздействия.
На данном объекте источниками шума могут служить: оборудование для ремонта на СТО автотранспорт.
Защита от шума обеспечивается в помещениях с долговременным пребыванием людей применением:
- ограждающих конструкций обеспечивающих нормативную звукоизоляцию;
- звукоизоляции в местах пересечения ограждающих конструкций инженерными коммуникациями;
- уплотнений по периметру притворов окон и дверей;
- инженерного и санитарно-технического оборудования на виброизолирующей основе.
Описание решений по декоративно-художественной и цветовой отделке интерьеров - для объектов непроизводственного назначения.
Цветовая и декоративно-художественная отделка помещений общего пользования выполняется из негорючих материалов согласно табл. 28 Федерального закона от 22 июля 2008 г. №123-Ф3 "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности".
В интерьерах лестничных клеток преобладают нежные пастельные тона.
Все материалы имеют сертификаты соответствия.
Конструктивное решение здания
Конструктивная система каркасная (колонная) где основным несущим вертикальным элементом являются колонны.
По характеру статической работы использован рамный каркас который представляет собой систему колонн ригелей и перекрытий соединенных в конструктивных узлах в жесткую и устойчивую пространственную систему воспринимающую как вертикальные так и горизонтальные (ветровые и др.) усилия. Колоны и балки соединены жесткими узлами и воспринимают все вертикальные и горизонтальные нагрузку.
Здание проектируется со стеновым ограждением из двух слоев: внутреннего легкого бетона (газобетона P=800) и наружного (плит минераловатных на синтетическом связующем P=250) покрытие душевых из керамической плитки в холле комнат для отдыха рабочих помещений хозяйственных помещениях санитарных узлах из цветного бетона покрытие всех остальных помещений (СТО Автостоянка) – шлифованный бетон.
Фундаменты – свайные с монолитным железобетонным ростверком.
Перекрытия и рампы – монолитные железобетонные.
Цоколь здания – сборные железобетонные фундаментные блоки.
Крыша плоская бесчердачная покрытие из монолитного железобетона
с организованным внутренним водостоком. В стяжках кровли
предусматриваются температурно-усадочные швы шириной до 5 мм
разделяющие поверхность стяжки на участки размером не более 6х6м.
Лестницы – сборные железобетонные ступени по металлическим
косоуром. Огнезащита металлических конструкций лестниц – слой
штукатурки по сетке толщиной 30мм с соответствующим
пределом огнестойкости R60.
Сведения об инженерном оборудовании о сетях инженерно-технического обеспечения перечень инженерно-технических мероприятий содержание технологических решений
Расчетная температура воздуха в помещениях автотранспортного
предприятия различна:
- в помещениях хранения автомобилей +5
- в помещениях обслуживания и ремонта +16
Воздухообмен в помещении автотранспортных предприятий осуществляется системой приточно-вытяжной вентиляции. Основным функционально- планировочным элементом в этой системе является вентиляционная камера в которой установлены мощные центробежные вентиляторы засасывающие или выбрасывающие воздух.
Отопление и горячее водоснабжение запроектировано из магистральных тепловых сетей с нижней разводкой. Приборами отопления служат конвектора. На каждую секцию выполняется отдельный тепловой узел для регулирования и учета теплоносителя.
Холодное водоснабжение запроектировано от внутриквартального коллектора водоснабжения с двумя вводами. Вокруг гаража-стоянки выполняется магистральный пожарный хозяйственно-питьевой водопровод с колодцами в которых установлены пожарные гидранты.
Канализация выполняется внутри дворовая с врезкой в колодцы внутриквартальной канализации.
Вентиляция выполнена естественная вытяжная вентиляция.
Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности
Согласно СП 4.13130.2013 «Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям» предприняты меры по обеспечению пожарной безопасности.
Соблюдены нормативные расстояния от гаража-стоянки до зданий и территорий различного назначения:
- до стен жилых домов имеющих окна - 35м;
- до стен жилых домов не имеющих окон - 25м;
- до общественных зданий кроме детских образовательных учреждений и лечебных стационаров – 25м;
- до участков общеобразовательных школ дошкольных учреждений и т.п. – 50м.
Предусмотрены проезды для пожарных машин по нормативным документам.
Лестницы Н1 являются эвакуационным путем непосредственно на улицу.
Мероприятия по обеспечению доступа инвалидов
Раздел «Мероприятия по обеспечению доступа инвалидов» разработан на основании
следующих нормативных документов:
- СП 59.13330.2012 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001
- СП 35-101-2001 Проектирование зданий и сооружений с учетом доступности для маломобильных групп населения. Общие положения
- СП 140.13330.2012 Городская среда. Правила проектирования для маломобильных групп населения.
Проектом предусмотрено:
Для инвалидов и других маломобильных групп при разработке проекта благоустройства предусмотрены условия жизнедеятельности равные с остальными категориями населения.
- Пешеходные пути предусматривались по возможности короткими без вынужденных подъемов и спусков;
- Средняя длина пути не превышает 300 м;
- Пешеходные пути в целях безопасности создавались с минимальным числом их пересечений с путями движения транспорта;
- Обеспечено полное или частичное разделение основных встречных и пересекающихся потоков пешеходов в местах массовых передвижений.
- Обеспечены удобные пути движения ко всем функциональным зонам и площадкам участка а также входам элементам благоустройства и внешнего инженерного оборудования доступные МГН;
Покрытие пешеходных дорожек тротуаров и пандусов принято из твердых ровных шероховатых материалов без зазоров не создающих вибрацию при движении а также предотвращающих скольжение т.е. сохраняющих крепкое сцепление подошвы обуви опор вспомогательных средств хождения и колес кресла-коляски при сырости и снеге.
Благоустройство и места отдыха:
В местах отдыха применяют скамьи разной высоты от 038 до 058 м с опорой для спины. Сиденья имеют не менее одного подлокотника. Минимальное свободное пространство для ног под сиденьем не менее 13 глубины сиденья.
Список используемой литературы
ГОСТ Р 5101-92 Правила выполнения архитектурно-строительных рабочих чертежей. М. Издательство ГП ЦПП
ГОСТ Р 21 1101-92 Основные требования к рабочей документации. М. Издательство ГП ЦПП
СП 59.13330.2012 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001
Постановление Правительства РФ от 16 февраля 2008 года №87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию»
СП 118.13330.2012* Общественные здания и сооружения. Актуализированная редакция СНиП 31-06-2009
СП 4.13130.2013 «Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям»
СП 113.13330.2016 Стоянки автомобилей. Актуализированная редакция СНиП 21-02-99*