• RU
  • icon На проверке: 2
Меню

АС Вагон бытовки 6,0х2,4 м и 8,0х2,4 м г. Нижневартовск

  • Добавлен: 04.11.2022
  • Размер: 774 KB
  • Закачек: 1
Узнать, как скачать этот материал

Описание

АС Вагон бытовки 6,0х2,4 м и 8,0х2,4 м г. Нижневартовск

Состав проекта

icon
icon Бытовки-8м.dwg
icon ПЗ.ТЧ.docx

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon Бытовки-8м.dwg

Вагон-бытовка 8м. q*;Архитектурно-строительные решения.
Металлический каркас в осях 1-2
Схема укладки нижнего слоя пола из досок
Схема укладки деревянных поперечен
Схема устройства пола
Схема укладки позиций пола
Спецификация к схеме устройства пола
Гидроветрозащитная мембрана
Утеплитель URSA - 80мм
Пароизоляционная пленка
Спецификация к металлическому каркасу
Петля строповочная СПВ-3
Металлический каркас
Для крепления фасонных элементов ФЭ
профилированного листа применить самонарезающие винты 2
х14 по ГОСТ 10621-80 с цинковым покрытием толщиной 6 мкм
Поверхности металлических конструкций очистить от ржавчины и окалины
обезжирить. Элементы покрыть эмалью ПФ-115 ГОСТ 6465-76 за два раза по грунтовке ГФ-021 ГОСТ 25129-82.
ТУ 5763-002-00287697-97
Утеплитель URSA 80мм
Спецификация к фасадам
ТУ 5742-001-83147433-2009
Стекломагнезитовый лист толщ. 8мм
Сталь оцинкованная 0
Окно из ПВХ профиля 900х1200
Дверь металлическая 800х2100
Металлический каркас в осях 2-1
Спецификация к схеме устройства кровли
Схема устройства кровли
Схема укладки верхнего настила
Утеплитель URSA - 100мм
Схема укладки потолка послойно
При сборке полов вагон-бытовки возможно применение материалов с аналогичными q*; характеристиками.
Для крепления фасонного элемента ФЭ
хроматированным. 2. Бруски крепятся к металлической раме при помоци саморезов через 40 см i0
В комплекте чертежей рабочей документации разработаны металлический каркас
кровля вагон-бытовки длиной 8м. 2. Основание для разработки комплекта чертежей рабочей документации: i-4.2
2; - Договор на проектирование. i0
Район и место строительства - республика Башкортостан. 4. Исходные данные для проектирования : а) расчетная снеговая нагрузка для V района по СП 20.13330.2011 - 3
кПа б) нормативное значение ветрового давления для II района по СП 20.13330.2011 - 0
кПа в) средняя скорость ветра за зимний период по СП 20.13330.2011 - 4 мс г) расчетная температура наружного воздуха наиболее холодных суток
по СП 131.13330.2012 (минус) - 41°С д) климатический район для строительства по СП 131.13330.2012 - 1В е) климатический район по ГОСТ 16350-80 - холодный - I2 ж) зона влажности территории по СНиП 23-02-2003 - нормальная (2) з) уровень ответственности - нормальный (2) se1.5
обезжирить. Элементы покрыть эмалью ПФ-115 ГОСТ 6465-76* за два раза по грунтовке ГФ-021 ГОСТ 25129-82. i-4
Металлические элементы соединять между собой при помощи ручной дуговой сварки покрытыми электродами типа Э50А по ГОСТ 9467-75. Катеты сварных швов принимать по наименьшей толщине свариваемых элементов. i0
Рабочая документация соответствует заданию на проектирование
выданным техническим условиям
требованиям указанных в рабочей документации действующих технических регламентов
содержащих установленные требования.
Ведомость рабочих чертежей основного комплекта
Ведомость спецификаций

icon ПЗ.ТЧ.docx

РАБОЧАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
Архитектурно-строительные
Исполнитель Исламов Э.Ф.
Содержание текстовой части
Исходные данные для проектирования 2
Описание конструктивных решений . . ..2
Исходные данные для проектирования
Район и место строительства - республика Башкортостан.
Исходные данные для проектирования :
а) расчетная снеговая нагрузка для V района по СП 20.13330.2011 - 32 кПа
б) нормативное значение ветрового давления для II района по СП 20.13330.2011 - 03 кПа
в) средняя скорость ветра за зимний период по СП 20.13330.2011 - 4 мс
г) расчетная температура наружного воздуха наиболее холодных суток обеспеченностью
8 по СП 131.13330.2012 (минус) - 41°С
д) климатический район для строительства по СП 131.13330.2012 - 1В
е) климатический район по ГОСТ 16350-80 - холодный - I2
ж) зона влажности территории по СНиП 23-02-2003 - нормальная (2)
з) уровень ответственности - нормальный (2)
Описание конструктивных решений
Металлический каркас вагон-бытовок 6м и 8м запроектирован из швеллера 12 14 ГОСТ 8240-97 сталь С255 ГОСТ 27772-88 уголка 75х75х5 50х50х5 ГОСТ 8509-93 сталь С255 ГОСТ 27772-88 листа стального толщиной 6мм ГОСТ 19903-74 сталь С255 ГОСТ 27772-88
профиля 80х40х2 ГОСТ Р 54157-2010 сталь С255 ГОСТ 27772-88.
Поверхности металлических конструкций очистить от ржавчины и окалины обезжирить. Элементы покрыть эмалью ПФ-115 ГОСТ 6465-76* за два раза по грунтовке ГФ-021 ГОСТ 25129-82.
Металлические элементы соединять между собой при помощи ручной дуговой сварки покрытыми электродами типа Э50А по ГОСТ 9467-75. Катеты сварных швов принимать по наименьшей толщине свариваемых элементов.
Из профиля 80х40х2 выполняются ячейки в которые укладывается утеплитель URSA толщиной 80мм ГОСТ 10499-95. Фасады вагон-бытовок отделаны профлистом С10-1000-07 ГОСТ 24045-2010. Также в состав отделки стен вагон-бытовок заложены пароизоляционная пленка и гидроветрозащитная мембрана. Окна выполнены из ПВХ профиля ГОСТ 30674-99. Стены внутри вагон-бытовки обшить стекломагнезитовым листом толщиной 8мм.
Под полы вагон-бытовок запроектированы деревянные доски 100х25мм деревянные брусья 80х50 под ячейки для утеплителя URSA толщиной 80мм. А также пароизоляционная пленка и гидроветрозащитная мембрана. Верхний слой пола выполнен из деревянной доски 100х30.
Кровля обшита профлистом Н57-750-06 ГОСТ 24045-2010. Под ячейки для утеплителя URSA толщиной 100мм запроектированы деревянные брусья 100х50. Также в состав отделки кровли вагон-бытовок заложены пароизоляционная пленка и гидроветрозащитная мембрана
up Наверх