Курсовой прект: проектирование трехступенчатого цилиндрического редуктора

Содержание

Оглавление

Введение

1. Энерго-кинематический расчет привода

2. Расчет зубчатых передач

2.1 Расчет быстроходной ступени

2.1.1 Определение допускаемых напряжений

2.1.2 Проектировочный расчет быстроходной ступени

2.1.3 Определение значения модуля из расчета прочности по напряжениям изгиба

2.1.4 Расчет коэффициентов динамичности нагрузки

2.1.5 Проверка выполнения условия прочности по контактным напряжениям

2.1.6 Проверка выполнения условия прочности по напряжениям изгиба

2.1.7. Геометрические размеры зубчатой передачи

2.1.8 Силы зацепления

2.2 Расчет промежуточной ступени

2.2.1 Определение допускаемых напряжений

2.2.2 Проектировочный расчет промежуточной ступени

2.2.3 Определение значения модуля из расчета прочности по напряжениям изгиба

2.2.4 Расчет коэффициентов динамичности нагрузки

2.2.5 Проверка выполнения условия прочности по контактным напряжениям

2.2.6 Проверка выполнения условия прочности по напряжениям изгиба

2.2.7. Геометрические размеры зубчатой передачи

2.2.8 Силы зацепления

2.3 Расчет тихоходной ступени

2.3.1 Определение допускаемых напряжений

2.3.2 Проектировочный расчет промежуточной ступени

2.3.3 Определение значения модуля из расчета прочности по напряжениям изгиба

2.3.4 Расчет коэффициентов динамичности нагрузки

2.3.5 Проверка выполнения условия прочности по контактным напряжениям

2.3.6 Проверка выполнения условия прочности по напряжениям изгиба

2.3.7. Геометрические размеры зубчатой передачи

2.3.8 Силы зацепления

3. Проектирование валов

3.1 Определение диаметров валов

3.2 Определение длин участков валов

Рисунок 5 – эскиз тихоходного вала редуктора

5. Проектировочный расчет валов

5.1 Быстроходный вал

5.2 Промежуточный вал быстроходной ступени

5.3 Промежуточный вал тихоходной ступени

5.4 Тихоходный вал

6. Подбор подшипников качения

6.1 Подшипники быстроходного вала

6.2 Подшипники промежуточного вала быстроходной ступени

6.3 Подшипники промежуточного вала тихоходной ступени

6.4 Подшипники тихоходного вала

7. Выбор и проверка шпоночных соединений

7.1 Быстроходный вал

7.2 Промежуточный вал быстроходной ступени

7.3 Промежуточный вал тихоходной ступени

7.4 Тихоходный вал

8. Конструирование зубчатых колес

8.1 Быстроходная ступень

8.2 Промежуточная ступень

8.3 Тихоходная ступень

9. Выбор крышек подшипников

10. Смазывание, смазочные устройства и уплотнения

10.1 Смазывание зубчатых колес

10.2 Смазывание подшипников

10.3 Смазочные устройства

10.4 Уплотнительные устройства

11. Конструирование корпусных деталей

12. Сборка редуктора

13. Конструирование рамы

Заключение

Список использованных источников

Введение

Цель курсового проектирования – систематизировать, закрепить, расширить теоретические знания, а также развить расчетно-графические навыки студентов. Основные требования, предъявляемые к создаваемой машине: высокая производительность, надежность, технологичность, минимальные габариты и масса, удобство в эксплуатации и экономичность. В проектируемом редукторе используются зубчатые передачи.

Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи мощности от двигателя к рабочей машине.

Назначение редуктора – понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим.

Нам в нашей работе необходимо спроектировать редуктор для ленточного конвейера, а также подобрать муфты, двигатель. Редуктор состоит из литого чугунного корпуса, в котором помещены элементы передачи – шестерни, колеса, подшипники, валы и пр. Входной вал посредством муфты соединяется с двигателем, выходной также посредством муфты с конвейером.

Заключение

В данном курсовом проекте выполнено проектирование двухступенчатого цилиндрического редуктора с раздвоенной тихоходной ступенью. Произведены расчеты основных узлов и деталей механического привода:

выбор и проверка электродвигателя;

проектный и проверочный расчеты зубчатой передачи, с предварительным выбором материалов колес;

расчет нагрузки валов редуктора;

расчет изгибающих и крутящих моментов валов редуктора;

проектный, а затем проверочный (уточненный) расчеты валов;

предварительный выбор подшипников качения, а затем проверка их пригодности.

Все расчеты получились удовлетворительными. По расчетным данным выполнены сборочный чертеж редуктора и привода в масштабе 1:2, чертежи вала и колеса в масштабе 1:1.