Курсовой по конструкции грузоподъемных машин(ГПМ кран)

Содержание

Содержание

Расчёт механизма подъёма

1. Выбор каната и барабана

2. Выбор электродвигателя

3. Выбор редуктора

4. Выбор тормоза

5. Компоновка механизма

Расчет механизма поворота колонны

6. Расчёт противовеса и колонны

7. Расчёт подшипников опорно-поворотного устройства

8. Расчёт механизма поворота

9. Расчёт процесса пуска механизма поворота

10. Расчёт процесса торможения

11. Расчёт открытой зубчатой передачи

12. Компоновка опорно-поворотного устройства

13.Устройство и принцип работы крана

Список используемой литературы

13.Устройство и принцип работы крана

Кран состоит из следующих основных узлов и деталей: рамы, лебедки, опор, стрелы, колонны, стяжек, крюковой подвески. Для обеспечения устойчивости крана на задней части рамы поворотной снизу установлены два швеллера на которые навешиваются контргруз.

Основанием крана служит опорная рама . Изготовленная из прокатной стали марки ст. 3 по ГОСТ 38057. Всю прокатную сталь, предназначенную для металлоконструкции рам, предварительно очищают от грязи и ржавчины скребками и стальными щетками и правят на листоправильной машине Волнистость после правки листового металла допускают в пределах: 3 мм на один пoг. м. для листов толщиной до 15 мм и 2 мм на один пог. м. для листов толщиной более 15 мм.

Волнистость проверяют стальной линейкой длиной 1 м.

В центральной части опорной рамы смонтирована колонна в которой на подшипниках качения установлен шкворень. На верхний конец шкворня устанавливается рама поворотная. Рама поворотная сварена из стальных швеллеров и листовой стали. На поворотной раме установлена грузовая лебедка и механизм поворота. Поворотная рама и стрела соединяются между собой шарнирно при помощи оси. Кран имеет три фиксируемых вылета стрелы. Фиксация стрелы осуществляется при помощи стяжек, которые одним концом крепятся к стреле, а другим к соответствующим проушинам, приваренным к раме.

Мотор-редуктор механизма поворота служит для вращения поворотной части крана. Грузовая лебедка служит для подъема (опускания) груза и используется при монтаже и демонтаже крана, а также при изменении вылета стрелы.

Стрела крана выполнена в виде фермы ,которая состоит из двух частей, корневой и концевой. На боковой поверхности стрелы имеются кольца к которым крепится кабель, идущий к конечному выключателю. Корневая часть стрелы состоит из основания, проушин, стержневой части и пристыковочных пластин. Концевая часть стрелы состоит из пристыковочных пластин, стержневой части и кронштейнов. На кронштейнах концевой части стрелы установлены блоки грузового каната.