Курсовая работа по дисциплине «Основы производства и ремонта машин», на тему: «Восстановление ГБЦ автомобиля КАМАЗ»

Введение

Восстановление автомобильных деталей стало одним из важных показателей хозяйственной деятельности крупных ремонтных и специализированных предприятий. Создана фактически новая отрасль производства – восстановление изношенных деталей.

Техническая и экономическая эффективность восстановления деталей следует из того, что по ряду наименований наиболее металлоемких и дорогостоящих деталей потребление восстановленных значительно больше, чем потребление новых запасных частей.

В современных экономических условиях, когда основная часть парка автотракторной техники выработала нормативный срок службы, проблема ремонта изношенной техники на основе использования восстановленных деталей становится всё более актуальной.

Экономическая эффективность восстановления деталей объясняется не только сложной экономической обстановкой, но и большими резервами в экономической сфере, о чем свидетельствует опыт развитых капиталистических стран Западной Европы, Англии и США, в которых производству восстановления деталей уделяют большое внимание. Например, по данным национальной ассоциации дилеров тракторных запчастей, в США насчитывается около 500 предприятий восстановления изношенных деталей и узлов. Следовательно, техническая и экономическая целесообразность восстановления деталей объясняется не бедностью, а высокой экономической выгодой, которая может быть чрезвычайно привлекательной при использовании современных технологий. Однако для применения достижений научно-технического прогресса необходимо владеть не только соответствующей информацией, но и методологией проектирования технологических процессов восстановления и упрочнения деталей машин.

Методологические основы проектирования технологических процессов – это совокупность принципов, методов и правил, связанных между собой единой целью, предусматривающей на основе системного анализа разнообразной информации принятие частных решений, обеспечивающих заданные функциональные свойства деталей машин при минимальных экономических затратах.

Общая цель по технологическому обеспечению функциональных

(эксплуатационных) свойств деталей машин может быть реализована разными технологическими методами и материалами. Поэтому на одну и ту же деталь может разработано несколько вариантов технологических процессов, обеспечивающих выполнение заданных технических требований к детали. Такая многовариантность технологических решений характерна на всех этапах проектирования ТПВ детали. В данной работе дана разработка ТПВ головки цилиндра двигателя КамАЗ 740 с учетом всех принципов и правил принятия технологических решений в соответствии с методологией проектирования изложенных в работах [1, 2, 4].

Golovka_Bloka_Kamaza_A2.cdw