Картер маховика двигателя Д-144

Содержание

Введение

1. Общая часть

1.1 Характеристика детали

1.2 Исходные данные для курсового проектирования

2. Технологическая часть

2.1 Определение типа производства

2.2 Обоснование выбора метода получения заготовки

2.3 Анализ технологичности конструкции детали

2.4 Выбор схем базирования и закрепления детали

2.5 Разработка технологического маршрута и выбора оборудования

2.6 Расчет припусков на механическую обработку

2.7 Расчет режимов резания

2.8 Нормирование технологических операций

3. Патентные исследования

3.1 Справка о результатах патентного поиска

3.2 Патентный обзор

4. Научно-исследовательская часть

Применение водяного пара в качестве СОТС при обработке металлов резанием

5. Конструкторская часть

5.1 Конструкция станочного приспособления

5.1.1 Описание станочного приспособления

5.1.2 Выбор схемы базирования

5.1.3 Силовой расчет станочного приспособления

5.1.4 Расчет станочного приспособления на точность

5.2 Конструкция контрольного приспособления

5.2.1 Описание конструкции контрольного приспособления

Заключение

Список использованной литературы

Введение.

Машиностроение – ведущий комплекс отраслей в промышленности. Большое внимание уделяется развитию машиностроения, подготовке для него инженерно-технических кадров.

В России создана мощная машиностроительная индустрия.

Строительство материально-технической базы и необходимость непрерывного повышения производительности труда на основе современных средств производства ставит перед машиностроением весьма ответственные задачи. К их числу относятся повышение качества машин, снижение их материалоемкости, трудоемкости и себестоимости изготовления, нормализация и унификация их элементов, внедрение поточных методов производства, а также сокращение сроков подготовки производства новых объектов. Решение указанных задач обеспечивается улучшением конструкции машин, совершенствованием технологии их изготовления, применением прогрессивных средств и методов производства. Большое значение в совершенствовании производства машин имеют различного рода приспособления.

Сложность построения технологических процессов в машиностроении обусловливает большое разнообразие конструкций приспособлений и высокий уровень предъявляемых к ним требований. Недостаточно продуманные технологические и конструкторские решения при создании приспособлений приводят к удлинению сроков подготовки производства, к снижению его эффективности.

Использование приспособлений способствует повышению производительности и точности обработки, сборки и контроля; облегчению условий труда, сокращению количества и снижению необходимой квалификации рабочих; строгой регламентации длительности выполняемых операций; расширению технологических возможностей оборудования; повышению безопасности работы и снижению аварийности.

Приспособления должны быть удобными и безопасными в работе, быстродействующими, достаточно жесткими для обеспечения заданной точности обработки, удобными для быстрой установки на станок, что особенно важно при периодической смене приспособлений в серийном производстве, простыми и дешевыми в изготовлении, доступными для ремонта и замены изношенных деталей.

Актуальна задача повышения технологического обеспечения качества машин, и в первую очередь их точности. Точность в машиностроении имеет большое значение для повышения эксплуатационного качества машин и для технологии их производства. Повышение точности изготовления заготовок снижает трудоемкость механической обработки, а повышение точности механической обработки сокращает трудоемкость сборки в результате устранения пригоночных работ.

Одной из главных задач технологии машиностроения является изучение закономерностей протекания технологических процессов и выявление параметров, воздействуя на которые можно интенсифицировать производство и повысить его точность. Знание этих закономерностей является основным условием рационального проектирования технологических процессов и применения ЭВМ, обеспечивающих сокращение сроков проектирования, облегчение труда технологов, и получение оптимальных вариантов проектируемых процессов.

В курсовом проекте на основе фундаментальных научных положений технологии машиностроения разработана эффективная технология обработки детали «Картер маховика» Д1441002312 Б2, проработан действующий технологический процесс, произведён расчёт режимов резания и припусков и выполнена другая работа в соответствии с “Методическими указаниями к выполнению курсового проекта по технологии машиностроения”.

Исходные данные для курсового проектирования.

Исходные данные для разработки технологического процесса механической обработки детали «Картер маховика» Д1441002312 Б2 включают в себя:

1. Базовую информацию;

2. Справочную информацию;

3. Нормативно-техническую информацию;

4. Научно-техническую литературу;

Базовая информация – это информация, которая собирается в условиях базового завода. Сюда входит рабочий чертеж детали с техническими требованиями и техническими условиями; программа выпуска N, в моем случае равна 30000 штук в год; заводская технология обработки детали, а именно станки, приспособления, измерительные и режущие инструменты, нормы времени, режимы резания на каждую операцию, припуски; имеющаяся производственная площадь; наличие рабочей силы и кадры технологов; место расположения, где будет расположен проектируемый технологический процесс; виды источников энергии.

В справочную информацию входит информация, содержащаяся в справочниках ТМС, нормировщика, металлиста, конструктора и т.д.; каталоги, выпускаемые предприятиями РФ и зарубежными фирмами.

В нормативно-техническую информацию входят ГОСТы, стандарт СЭВ, стандарты РФ, машиностроительные нормы, стандарты предприятий и др.

Научно-техническая литература – это монографии, научные статьи, диссертации, журналы «Вестник машиностроения», «Машиностроитель» и др.

Кроме этого исходными данными являются трудоемкость и станкоемкость операций механической обработки детали «Картер маховика» Д1441002312 Б2, необходимые при расчете механического цеха; номенклатура изделий, изготовляемых в цехе; действительный фонд рабочего времени оборудования F =2007,5 часов в год при работе в 1 смену; действительный фонд рабочего времени рабочих F =1840 часов при работе в 1 смену; число смен работы предприятия – 2 смены.

5.Конструкторская часть.

5.1 Конструкция станочного приспособления.

Разрабатываемая конструкция станочного приспособления устанавливается на столе продольно-фрезерного станка 6662 и обеспечивает выполнение операции 040 - фрезерование плоскости под масляный картер. Фрезерование производится фрезой (черновой и чистовой) 250 Z=26 с продольной подачей стола.

Приспособление специальное, одноместное с пневмозажимом и позволяет осуществить:

- надежное закрепление обрабатываемых деталей с сохранением их жесткости в процессе обработки;

- стабильно обеспечить требуемое качество обработки;

- повысить производительность труда за счет снижения трудоемкости установки и механизации закрепления детали.

5.1.1 Описание станочного приспособления.

Приспособление устанавливается на столе вертикально-фрезерного станка на 2-х шпонках и крепится к столу станка четырьмя болтами. Оно состоит из корпуса на котором размещены элементы базирования и крепления заготовки. В приспособлении установлено 2 пневмоцилиндра они крепятся по бокам корпуса приспособления. Управление всеми пневмоцилиндрами производится общим краном, установленным справа на боковой поверхности корпуса приспособления.

Закрепление детали в приспособлении производится в два этапа. Первоначально производится ориентирование детали по отверстиям на пальцах, а затем происходит зажим детали путем поджатия контактной поверхностью с помощью рычагов. Соотношение плеч рычагов от пневмоцилиндpа к детали 1:1. Усилие со штока пневмоцилиндра передается на двуплечий рычаг напрямую.

Порядок работы приспособления. Деталь устанавливается на плоскость приспособления и прижимается к неподвижным упорам. При повороте крана управления пневмоцилиндром воздух подается в нижнюю полость цилиндров, в результате чего поршни вертикального прижима, перемещаясь верх вместе со штоками, поджимают деталь. При этом деталь устанавливается обеспечивая в последствии требуемую точность. При подаче воздуха в верхнюю полость цилиндров штоки цилиндров отходят вверх, убирая прижим, деталь открепляется.