Горизонтально-фрезерный станок 6р80

Содержание

Введение

1. Анализ существующих конструкций станков и выбор

станка-прототипа

2. Обоснование технической характеристики станка

3. Кинематический расчет привода главного движения

4. Силовой расчет элементов коробки скоростей

5. Проектирование и расчет шпиндельного узла

Заключение

Список использованных источников

ПРИЛОЖЕНИЯ

1. Общий вид горизонтально-фрезерного станка 6Р

2. Спецификация развертки коробки скоростей станка

3. Спецификация шпиндельного узла станка

с

с

с

с

с

с

с

с

Описание проекта

Станок горизонтально-фрезерный.

В курсовом проекте освещены основные вопросы, возникающие при проектировании коробок скоростей токарных станков.

Курсовой проект содержит: чертежи формата А1 – 1 шт.; чертежи формата А2 – 1 шт.; чертежи формата А3 – 2 шт.; чертежи формата А4 – 1 шт.; пояснительная записка – 38 стр.; спецификации – 2 шт.; рисунки – 8 шт.; таблицы – 6 шт.

СТАНОК; УЗЕЛ ШПИНДЕЛЬНЫЙ; ВАЛ; ОСЬ; КОЛЕСО; ПОДШИПНИК; ПОСАДКА; МОДУЛЬ; ВТУЛКА; БОЛТ; ГАЙКА; ШПОНКА; КОРОБКА СКОРОСТЕЙ; КРЫШКА.

В курсовом проекте приводятся основные технические характеристики существующих аналогичных станков, проводятся необходимые для проектирования расчеты, кинематический расчет привода главного движения, расчеты на прочность основных деталей привода.

Введение

Металлорежущий станок является основой для построения современных технологических систем и автоматизированных производств.

При создании станков используются все достижения машино и приборостроения, электротехники и электроники, автоматики и информатики.

Поиск новых решений для достижения прецизионности, производительности, надежности приводит к частой смене моделей станков. Поэтому создатели новой техники должны использовать все достижения науки о станках, применять справочные материалы и стандарты для обеспечения высших технических характеристик создаваемых моделей станков.

Проектирование и расчет шпиндельного узла

Шпиндельный узел является одним из основных узлов станка, конструктивная форма и размеры которого влияют на компоновку и параметры других узлов, в частности, коробки скоростей.

Конструктивная форма шпинделя определяется типом и назначением станка, требованиями к его точности, условиями его работы, способами закрепления в нем инструмента или заготовки, размещением элементов привода и типом применяемых опор.

5.1 Исходные данные:

1. Максимальная частота вращения nmax = 2500 мин-1;

2. Передаваемая мощность Nmax=11,0 кВт;

3. Точность вращения и обработки (ГОСТ 1770):

- радиальное биение шпинделя = 10 мкм;

- осевое биение шпинделя = 8 мкм;

- некруглость обработанных деталей = 8 мкм.

4. Жесткость шпиндельного узла j ≥ 25 кг/мкм.

5.2 Выбор тип опор в зависимости от частоты вращения, требуемой точности вращения и точности обработки

Тип опор – подшипники качения;

Радиальное и осевое биение шпинделя Δ = 1 мкм;

Шероховатость обработанной поверхности Ra = 0.32 мкм;

Некруглость обработанной поверхности Δr = 1 мкм;

Скоростной параметр dп = (0 ÷ 1) ∙ 106 мм ∙ мин-1

Заключение

В ходе курсовой работы произвели необходимые расчеты при проектировании заданного технологического металлообрабатывающего оборудования (станка); проанализировали существующие конструкции аналогичных станков и выбрали из них станокпрототип; обосновали техническую характеристику станка; произвели кинематический расчет привода главного движения и расчет основных деталей привода; выбрали схему шпиндельного узла и произвели расчеты его основных параметров.

По расчетным данным вычертили развертку коробки скоростей, шпиндельный узел и деталировку нескольких деталей. За общий вид проектируемого станка принимается общий вид станка-прототипа.