Электролебёдка - курсовой

Содержание

1. Краткое описание конструкции

2. Схема электролебёдки и исходные данные

2.1 Определение суммарного времени работы

2.2 Определение класса использования

2.3 Определение класса нагружения

2.4 Определение группы режима работы

3 Расчёт гибкого органа

3.1 Определение кпд полиспаста

3.2 Определение максимального натяжения ветви каната

4.3 Выбор стандартного каната

4 Расчёт крюковой подвески

4.1 Выбор стандартного крюка

4.2 Расчёт подвижного блока

4.3 Расчёт траверсы

5 Расчёт барабана

5.2 Расчёт крепления каната

6. Кинематический и силовой расчет привода

6.1 Расчет к.п.д. привода

6.2 Выбор электродвигателя

6.3 Определение передаточного числа привода

6.4 Расчет мощностей, угловых скоростей и крутящих моментов на всех валах привода

7. Расчет клиноременной передачи

7.1 Исходные данные и расчетная схема

7.2 Расчет основных параметров передачи

7.3 Расчет нагрузки на валы

7.4 Проверочный расчёт

7.5 Определение основных параметров шкивов

8. Расчет цилиндрической ступени редуктора

8.1 Исходные данные и расчетная схема

8.2 Выбор материала и термообработки

8.3 Расчет допускаемых напряжений

8.4 Проектный расчет передачи

8.5 Проверочный расчет передачи

8.6 Расчет усилий в зацеплении

9. Эскизная компоновка редуктора и выбор подшипников

9.1 Определение основных размеров элементов корпуса редуктора

9.2 Эскизная разработка конструкции валов и выбор типа подшипников

9.3 Конструктивные размеры колёс

9.4 Предварительная компоновка редуктора

9.5 Составление схемы совместного нагружения валов

9.6 Составление расчетной схемы вала и определение реакции опор

9.7 Подбор подшипников качения по динамической грузоподъемности

9.8 Окончательная компоновка редуктора

10 Выбор смазки и уплотнений

10.1 Выбор способа смазки зацеплений и подшипниковых узлов

10.2 Выбор сорта масла

10.3 Расчет объема масляной ванны и уровня масла

10.4 Выбор устройства для заливки и контроля уровня масла

11. Расчет муфты

11.1 Подбор стандартной муфты

11.2 Проверочный расчет муфты с эскизами к расчету

12 Порядок сборки и регулировки

12.1 Порядок сборки редуктора

12.2 Порядок регулировки зацеплений и зазоров в подшипниках

12.3 Порядок сборки и регулировки привода

13 Литература

12. Порядок сборки и регулировки редуктора

12.1 Порядок сборки редуктора

Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очищаем и покрываем маслостойкой краской.

Сборку производят в соответствии со сборочным чертежом редуктора, начиная с валов.

На ведущий, промежуточный и ведомый валы закладываем шпонки. На ведомый вал впрессовываем зубчатое колесо, надеваем распорные втулки для фиксации колёс и шестерни в осевом направлении.

Затем на валы надеваем маслоудерживающие кольца и насаживаем шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле при температуре до 80 – 100 градусов.

На подшипники быстроходного вала надеваем стакан.

Собранные валы укладываем в соответствующие пазы корпуса редуктора. Затем покрываем поверхность стыка фланцев спиртовым лаком и надеваем крышку корпуса. Для предотвращения развинчивания болтов крышку устанавливаем на корпус с помощью двух конических штифтов и затягиваем болты.

После этого на валы в подшипниковые камеры закладываем пластичную смазку. Устанавливаем в узле промежуточного вала промежуточные шайбы. Устанавливаем крышки подшипников с комплектом металлических прокладок. Перед установкой сквозных крышек в крышки вдеваем манжеты. В узле промежуточного вала ввинчиваем регулировочные винты. Проверяем поворачиванием валов отсутствие заклинивания (валы должны поворачиваться от руки) и закрепляем крышки винтами.

Затем ввёртываем пробку маслоспускного отверстия с прокладкой, устанавливаем фонарный маслоуказатель с прокладкой.

Заливаем в корпус масло и закрываем смотровое отверстие крышкой с прокладкой из технического картона; закрепляем крышку болтами.

Собранный редуктор обкатываем и подвергаем испытанию на стенде по программе, устанавливаемой техническими условаиями.

12.2 Порядок регулировки зацепления и зазоров в подшипниках

В редукторе для компенсации погрешностей при сборке относительно осевого положения колес ширину шестерни делаем больше ширины зубчатого колеса на 5 мм. Для регулировки промежуточного вала предусмотрены регулировочные винты.

Регулировку зазоров в подшипниках производим набором тонких механических прокладок устанавливаемых под фланцы крышек подшипников.

12.3 Порядок сборки и регулировки привода

Электродвигатель устанавливаем на раму и прикручиваем болтами. На вал электродвигателя надеваем полумуфту, другую полумуфту напрессовываем на входящий вал редуктора, предварительно заложив шпонку. Устанавливаем редуктор на общую раму около привода рамы электродвигателя и прикручиваем. Собираем полумуфту. В выходящий вал закладываем шпонку и напрессовываем ведущий шкив. В торец вала ввертываем болт с шайбой, закрепив звездочку от осевого перемещения. На вал конвейера напрессовывают ведомую звездочку, так же закрепив болтом с гайкой. Надеваем ремень. Натяжение цепи регулируем периодическим натяжным устройством.

Лебёдка.cdw

Редуктор.cdw