Замена конструкций покрытия при помощи установщика мостового типа

Drawing_recover.dwg

со стороны движения пешеходов и уличного транспорта
Ограждение строительной площадки с защитным козырьком
Ограждение строительной площадки без защитного козырька
устанавливаемого со стороны
где нет движения пешеходов и уличного транспорта
с тротуарным щитом со стороны движения пешеходов и уличного транспорта
Ограждение строительной площадки без защитного козырька
Ограждение без защитного козырька сборное железобетонное
-труба ø=50; 2-швелер; 3- уголок; 4-сетка
Ограждение без защитного козырька из металлических рам с сеткой
Временное сетчатое ограждение стройплощадки с фундаментными ж блоками
- фундаментный блок ФБС-2
; 2 - стойка; 3 - Металлическая сетка "Рабица" на металлическом каркасе
связанных с раскопками или участков временных работ
Ограждение c пониженной высотой для мест
Защитное ограждение котлованов и траншей
- доска; 2 - стойка; 3 - стопор; 4 - основание
Защитное ограждение рабочих мест
- пластина для знака; 2 - рамка; 3 - крюк; 4 - сетка; 5 - кронштейн; 6 - петля монтажная
- стойка; 2 - ограждающий элемент; 3 - арматурный стержень
Переносное сигнальное ограждение опасных зон
- стойка; 2 - поперечина; 3 - основание
Ограждение на проезжей части
- рамка горизонтальная; 6 - стержень вертикальный; 7 - стержень горизонтальный
- стойка; 2 - патрубок; 3 - полускоба; 4 - рамка вертикальная;
Ограждение крановых путей башенных кранов
- стойка; 2 - скоба; 3 - полускоба; 4 - анкер; 5 - гильза; 6 - опора; 7 - канат; 8 - флажок-оргалит
Профилированный настил Прогон Стропильная ферма
Трособлочная система на тяговую лебедку
Трособлочная система на тормозную лебедку
Ложная ферма в сложенном стостоянии
Трособлочная система для подъема ложной фермы
Гидродомкраты в поднятом положении
Г-образный демонтируемый блок покрытия
График производства работ по замене конструкций покрытия промышленного здания
Схема производства работ по замене конструкций покрытия М 1:250
Условные обозначения 1 - установщик мостового типа; 2 - пара мостовых кранов; 3 - монтажный кран; 4 - погрузчик; 5 - автомобиль с прицепом; 6 - стенд для сборки (разборки) карт профнастила; 7 - места складирования профнастила; 8 - тяговые электролебедки; 9 - межфермовый прогон; 10 - монтажный элемент стропильной фермы.
Последовательность производства работ по демонтажу покрытия М 1:150
- перемещение установщика мостового типа к демонтируемому блоку (холостой ход)
- подъем ложной фермы
- подъем демонтируемого блока при помощи гидродомкратов (станция установлена на спаренной паре электромостовых кранов)
- транспортировка блока установщиком к месту демонтажа
Потребность в машинах и оборудовании
Навесная люлька с лестницей
Кафедра реконструкции и управления в троительстве
Кафедра реконструкции и управления в строительстве
Рисунок 1. Схема размещения несущих конструкций цеха
- Колонна; 2 - ферма; 3 - прогон; 4 - стеновая манель
Рисунок 2. Разрез 1-1 (лист 8)
Рисунок 5. Схема определения минимального вылета и длинны стрелы монтажного крана при монтаже (демонтаже) картин покрытия
Рисунок 6. Схема определения минимального вылета и длинны стрелы монтажного крана при монтаже (демонтаже) межфермовых прогонов
Рисунок 5. Схема определения минимального вылета и длинны стрелы монтажного крана при монтаже (демонтаже) элементов стропильных ферм
092101 Кафедра реконструкции и управления в строительстве
Реконструкция конструкций покрытия промышленного здания
схемы выполнения работ по демонтажу (монтажу покрытия)
потребность в машинах и оборудовании
календарный план проведения работ
ИНСО ПГСиА ПГС-Цдз-09

Cp.docx

1Задание на выполнение курсового проекта
Задание на выполнение курсового проекта2
Общая характеристика объекта реконструкции7
Определение объемов работ10
Спецификация демонтажно-монтажных приспособлений10
Выбор грузозахватных монтажных приспособлений11
Калькуляция трудовых затрат и заработной платы14
Определение технических параметров демонтажно-монтажных механизмов17
1Необходимых технических параметров монтажного крана17
2Необходимые технические параметры электролебедок23
3Необходимые технические параметры домкратов24
Технология выполнения работ по демонтажу монтажу отдельных конструкций и элементов здания25
1Подготовительные работы25
2Доставка и складирование конструкций26
3Демонтаж старых конструкций26
4Монтаж новых конструкций28
5Нормативные требования к качеству работ30
Реконструкция расширение и техническое перевооружение предприятий на современном этапе развития производственных сил является объективной необходимостью вызываемой экономическими техническими и социальными причинами.
Более высокая эффективность капитальных вложений в действующее предприятие обусловлено частичным характером воспроизводства основных фондов. Если при новом строительстве необходимо осуществлять весь комплекс строительно-монтажных работ начиная с инженерной подготовки территории сооружения основных и вспомогательных сооружений инженерных коммуникаций и др. то при реконструкции предусматривается лишь частичное переустройство зданий сооружений и коммуникаций.
Реконструкция зданий и сооружений в отличие от нового строительства характеризуется совокупностью особенностей проектных решений зданий реконструируемых и необходимостью объединения строительно-монтажных работ с основной деятельностью предприятия. Эти особенности на каждом объекте проявляются в разной комбинации и интенсивности и вызывают большое разнообразие и неповторимость условий производства работ. Каждый объект реконструируется практически не имеет аналогов по своим проектным решениям что затрудняет процесс организационно-технологического проектирования производства работ с учетом безопасных условий труда делает его сугубо индивидуальным а результат полностью зависит от личного опыта и квалификации исполнителей.
Общая характеристика объекта реконструкции
В данном проекте рассматривается промышленное двух пролётное здание имеющее размеры в плане 114 х 48 м.
В данном здании в следствии действия агрессивной среды пришли в негодность конструкции покрытия а именно стропильные фермы и межфермовые прогоны. В следствие большой внутренней стесненности (от производственного оборудования) и сильного внешнего было принято решение выполнять демонтаж покрытия укрупненными Г-образными блоками при помощи установщика мостового типа. Монтаж новых конструкций проводится тем же способом.
План и разрез здания с его размерами приведены на рисунках 1-2.
Определение объемов работ
Определим потребность в материалах и конструкциях
Таблица 1. Потребность в материалах
Наименование материалов
Профилированный настил
Спецификация демонтажно-монтажных приспособлений
Таблица 2. Спецификация монтажных (демонтажных элементов)
Наименование элемента
Эскиз и основные размеры элемента
Количество элементов шт
Монтажный элемент стропильной фермы
Г-образный блок покрытия рядовой (с одной фермой)
Продолжение таблицы 2
Блок покрытия с двумя фермами
Выбор грузозахватных монтажных приспособлений
При реконструкции промышленных зданий используют разные монтажные приспособления предназначены для захвата подъема и подачи конструкции к месту монтажа (демонтажа) их выверка и временное закрепление.
К грузозахватным приспособлениям предъявляются следующие требования: обеспечение быстрого и надежного захвата и освобождения конструкции которую монтируют или демонтируют; обеспечение безопасности монтажников такелажников и других строителей; минимальная собственная высота и масса; обеспечение сохранности элементов которые монтируют при подъеме их в процессе монтажа.
Способы строповки представлены на рисунке 3. Данные о строповочных приспособлениях и их характеристики заносят в таблицу 3.
Таблица 3. Спецификация элементов строповки
Наименование средств
Трос (ПТ) ГОСТ 30055-39 D-11
Калькуляция трудовых затрат и заработной платы
Определение технических параметров демонтажно-монтажных механизмов
Для выполнения демонтажа конструкций покрытия требуются следующие грузовые машины и механизмы:
– грузоподъемный кран (устанавливается в торце здания и выполняет разборку и сборку г-образного блока);
– электролебедки (служат для перемещения установщика мостового типа).
1Необходимых технических параметров монтажного крана
Монтажный кран выполняет монтаж и демонтаж следующих конструкций:
– монтажных элементов ферм;
– межфермовых прогонов;
– картин профнастила.
Основными техническими параметрами кранов являются:
– высота подъема крюка крановой обоймы.
1.1Требуемая грузоподъемность крана
Требуема грузоподъемность крана вычисляется согласно данным таблиц 2 и 3 и в соответствии с принятыми схемами строповки (рис. 3).
1.1.1При демонтаже (монтаже) элементов ферм
где: – масса фермы т;
– масса элементов строповки т.
1.1.2При демонтаже (монтаже) прогонов
где: – масса прогона т;
1.1.3При демонтаже (монтаже) картин покрытия
где: – масса карты настила т;
1.2Требуемая высота подъема крюка
1.2.1При демонтаже (монтаже) ферм
где: – отметка установки низа конструкции (отметка верха самого высокого препятствия на пути) м;
– высота подъема г-образного блока установщиком мостового типа;
– дополнительная высота подъема конструкции над местом установки (обычно 05 м);
– высота фермы вместе с монтажной оснасткой (по рис. 3) м.
1.2.2При демонтаже (монтаже) прогонов
где: – высота прогона вместе с монтажной оснасткой (по рис. 3) м.
1.2.3При демонтаже (монтаже) картин покрытия
где: – высота карты покрытия вместе с монтажной оснасткой (по рис. 3) м.
1.2.4Минимальный вылет стрелы крана
В качестве грузоподъемного механизма принимаем автокран «Ивановец» КС-65713-1. Минимальный вылет стрелы крана и требуемую длину определим графическим методом.
Рис. 4. Грузовысотные характеристики крана КС-65713-1 «Ивановец»
Для подъема картин профилированого настила согласно рис. 5 и грузо-высотным характеристикам крана (рис. 4) необходимо принять стрелу длинной 26 м. При заданной длине и вылете стрелы а так же требуемой высоте подъема крюка (рис. 5) согласно грузовыстоным характеристикам (рис. 4) данный кран будет иметь грузоподъемность 115 т что больше чем вес картины профнастила вместе с строповочными приспособлениями.
Для подъема прогонов – требуется стрела длинной 34 м. При данных параметрах (рис. 6) грузоподъемность крана составит 5 т что больше требуемой.
Для подъема элементов ферм – требуется стрела длинной 30 м. При данных параметрах (рис. 7) грузоподъемность крана составит 5 т что больше требуемой.
Для работ по монтажу (демонтажу) конструкций покрытия принимаем кран фирмы «Ивановец» КС-65713-1.
2Необходимые технические параметры электролебедок
Основные технические параметры электролебедок:
– кратность полиспаста.
Электролебедки используются для перемещение установщика мостового типа с г-образным демонтируемым (монтируемым) блоком к месту разборки (установки) и без него (возврат в исходное положение).
В данном случае следует определить лишь минимальное тяговое усилие и кратность полиспаста.
2.1Минимальное тяговое усилие
где: – монтажная масса т;
– коэффициент запаса ();
– коэффициент трения возникающий между колесами установщика и рельсом подкранового пути ().
Монтажная масса перемещаемая одной лебедкой:
где: – масса стропильной фермы согласно таблице 2 ;
– масса межфермового прогона согласно таблице 2 ;
– масса 1 м2 профилированного настила ;
– масса электромостовго крана грузоподъемностью 16 т ;
– количество лебедок перемещающих один блок .
2.2Кратность полиспаста
Для перемещения установщика мостового типа вместе с блоком покрытия принимаем две монтажные лебедки ТЛ-15А. Данная лебедка имеет максимальное тяговое усилие 15 т. Для перемещения установщика с блоком необходимо установить полиспаст с кратностью 3.
3Необходимые технические параметры домкратов
К основным техническим параметрам домкратов относят:
– максимальная грузоподъемность;
– максимальная высота подъема.
Домкраты устанавливаются на установщик мостового типа и служат для подъема блока на 05 м выше относительно монтажной отметки.
3.1Минимальная грузоподъемность
где: – количество домкратов поднимаемых один блок.
3.2Минимальная высота подъема
Минимальная высота подъема блока выше монтажной отметки составит 05 м. Принимается конструктивно.
Принимаем пневматический двухступенчатый домкрат ДГТл50Г500 с грузоподъемностью 5 т и полной высотой подъема 500 мм.
Технология выполнения работ по демонтажу монтажу отдельных конструкций и элементов здания
1Подготовительные работы
До начала проведения работ по разборке необходимо выполнить подготовительные мероприятия связанные с эвакуацией рабочих цеха отключение действующих комуникаций.
До начала демонтажа покрытия здания следует произвести расчет прочности каркаса здания на восприятие монтажных нагрузок от установщика с блоком покрытия.
Установить и испытать установщик на холостом ходу по всей длине пролета (соединение двух мостовых кранов в жестко связанную пару установка на нем дополнительного настила размещение фальшфермы и домкратов установка в торцах здания 4 электролебедок по две с каждой стороны разматывание грузовых полиспастов закрепление свободного конца лебедки к установщику).
Доставить и разместить на рабочих местах оборудование (монтажный кран газовые резаки строповочные приспособления).
До установки в проектное положение сборные конструкции должны быть соответственно подготовлены. Прежде всего необходимо проверить состояние конструкций: наличие на них марок и осевых рисок соответствие геометрических размеров рабочим чертежам отсутствие трещин места расположения монтажных петель и их состояние. Погнутые петли необходимо выправить. Особое внимание обращают на стыки. Их очищают от грязи промывают водой проверяют правильность расположения закладных частей. Проверяют отметки опорных частей и при необходимости выравнивают их до проектного уровня.
Элементы нижнего пояса ферм для избежания деформаций усиливают путем установки временных креплений из бревен или пластин которые закрепляют с двух сторон болтами или хомутами.
2Доставка и складирование конструкций
Погрузка конструкций на автотранспортные средства на заводах-изготовителях должна производиться силами завода разгрузка на объекте - силами монтажного участка.
При погрузочно-разгрузочных работах транспортировании и хранении металлические конструкции необходимо оберегать от механических повреждений для чего их следует укладывать в устойчивом положении на деревянные подкладки и закреплять (при перевозках) с помощью инвентарных креплений таких как зажимы хомуты турникеты кассеты и т.п. Деформированные конструкции следует выправить способом холодной или горячей правки. Запрещается сбрасывать конструкции с транспортных средств или волочить их по любой поверхности. Во время погрузки следует применять стропы из мягкого материала.
Доставка всех конструкций и оснастки производится при помощи автомобиля МАЗ-642508-231 с прицепом МАЗ-9334-0000020-10.
Все конструкции во время демонтажа складируются сразу на транспортное средство. Монтаж конструкций ведется непосредственно из транспортного средства.
3Демонтаж старых конструкций
Демонтаж торцевого блока производится без помощи установщика. При демонтаже последующих блоков работы выполняются в следующей последовательности:
Перемещение установщика под демонтируемы блок. Выполняется при помощи стягивания грузового полиспаста соответствующих тяговых лебедок.
Поднятие фальшфермы в монтажное положение. Выполняется при помощи лебедок размещенных на установщике.
Поднятие монтажной части установщика до уровня низа стропильных конструкций (полное опирание фермы и прогонов). Выполняется при помощи гидравлических домкратов размещенных на установщике.
Отсоединение концов прогонов от стропильной фермы. Выполняется вручную при помощи газового резака.
Подъем демонтируемого блока на высоту 05 м выше оголовков колон. Выполняется при помощи гидравлических домкратов.
Перемещение установщика с демонтируемым блоком в торец здания (к месту разборки). Выполняется при помощи электролебедок.
Перемещение установщика к следующему блоку.
При демонтаже последнего блока работы выполняются аналогичным образом кроме пунктов 2 и 4. Поскольку последний блок имеет две стропильные фермы фальшферма расположенная на установщике опускается так же не требуется выполнять обрезку межфермовых прогонов.
3.1Демонтаж картин профнастила
Демонтаж картин производится при помощи монтажного крана.
До начала демонтажа картин выполняют их отсоединение от прогонов.
На уровне земли на монтажный крюк навешиваются строповочные приспособления после чего машинист крана производит перемещение строповочных приспособлений к месту демонтируемой картины. Выполняется строповка картины после чего стропальщик подает сигнал машинисту и производится подъем груза. Затем демонтируемая картина размещается на разборочный стенд где производится ее полня разборка (на отдельные листы) укладка листов в пачку и погрузка пачки на транспортное средство (при помощи вилочного погрузчика).
3.2Демонтаж межфермовых прогонв
Демонтаж межфермовых прогонов ведется в следующем порядке:
Строповка демонтируемого прогона;
Отсоединение прогона от стропильной фермы при помощи газового резака;
Демонтаж прогона в транспортное средство;
Расстроповка демонтированного прогона.
3.3Демонтаж элементов стропильных ферм
В связи с большим пролетом и монтажной массой стропильные фермы демонтируются отдельными монтажными элементами имеющими пролет 12 м.
Демонтаж ферм производится в следующем порядке:
Строповка элементов ферм подлежащих демонтажу;
Отсоединение демонтируемого элемента от остальной части конструкции (газовым резаком) и от временных закреплений на установщике;
Демонтаж 1-го элемента фермы в транспортное средство с последующей рсстроповкой.
Стрповка 2-го элемента фермы;
Отсоединение от связей с установщиком и демонтаж аналогично предыдущему.
4Монтаж новых конструкций
Конструкции покрытия монтируют по отдельности на установщик мостового типа при помощи которого монтируется собранный блок. Монтаж последней ячейки находящейся в торце здания ведется краном без помощи установщика.
4.1Монтаж элементов стропильных ферм
Монтаж элементов ферм выполняется из транспортного средства при помощи автомобильного крана КС-65713-1 производства «Ивановец».
Транспортное средство подъезжает к месту разгрузки в пределах зоны досягаемости крана по временной дороге.
Машинист крана опускает монтажный крюк с навешенной монтажной оснасткой после чего стропальщики выполняют строповку монтажного элемента согласно принятой схеме строповки после чего подают сигнал машинисту для подъема элемента.
Подъем монтажного элемента осуществляется в три этапа:
Машинист поднимает элемент на высоту 02-03 м и останавливается для проверки надежности строповки и тормозных механизмов грузовой лебедки;
Путем стягивания грузового полиспаста выполняется подъем элемента на высоту 05 м над самым высоким препятствием;
Выполняется горизонтальное перемещение монтажного элемента к месту монтажа с его опусканием на проектную отметку.
При выполнение подъема груза монтажники при помощи пеньковых оттяжек выполняют корректировку положения монтируемого элемента.
После установки монтажного элемента фермы на установщик мостового типа производится его временное закрепление. После установки всех элементов одной фермы выполняется их соединение на предусмотренное по проекту количество болтов.
4.2Монтаж межфермовых прогонов
Подъем прогонов выполняется так же как и подъем элементов ферм с соблюдением правил охраны труда. Строповку выполняют в соответствии с принятым решение.
Монтажные соединения прогонов с фермами выполнят в виде болтовых соединений.
Монтаж прогонов выполняют в следующей последовательности:
Выполняется разметка мест размещения прогонов;
При опускании монтажного элемента к месту монтажа следят за совпадением рисок на прогоне с рисками на ферме;
Выполняют закрепление прогона к ферме минимум на 50% от проектного количества болтов;
Выполняют раскреповку монтажного элемента после чего подается сигнал машинисту крана после чего приступают к монтажу следующего прогона (параллельно выполняют полное закрепление прогона).
К фальшферме прогоны закрепляются при помощи монтажных соединений
4.3Монтаж картин профнастила
Подъем карт профилированного настила выполняется аналогично конструкциям приведенным выше.
Последовательность выполнения монтажа карт покрытия:
До начала монтажа выполняется разметка мест укладки картин;
При помощи грузоподъемного крана картины подаются к месту монтажа;
Карты профнастила закрепляются при помощи самонарезающих винтов к межфермовым прогонам;
После установки не менее 50% монтажных винтов выполняется расстроповка монтажного элемента и подается сигнал машинисту крана;
Выполняется подъем и монтаж следующей карты профилированного настила способом аналогичным приведенному выше.
4.4Установка блока в монтажное положение
После полной сборки первого блока при помощи установщика его перемещают к месту монтажа. Перемещение установщика происходит при помощи двух электролебедок путем сматывания грузового полиспаста.
После перемещения блока к месту монтажа при помощи гидродомкратов выполняют его опускание на проектную отметку. После опускания блок закрепляю к колонам и снимают временные соединения с установщиком после чего установщик перемещается к месту сборки следующего блока в торце здания.
Для сборки последующих блоков используется фальшферма установленная на установщике. При опускании блока на проектную отметку кроме закрепления фермы к оголовкам колонн выполняется закрепление межфермовых прогонов к ферме раннее установленного монтажного блока покрытия.
5Нормативные требования к качеству работ
Контроль и оценку качества работ при монтаже конструкций выполняют в соответствии с требованиями нормативных документов:
СНиП 3.01.01-85*. Организация строительного производства.
СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции.
ГОСТ 26433.2-94. Правила выполнения измерений параметров зданий и сооружений.
С целью обеспечения необходимого качества монтажа конструкций монтажно-сборочные работы должны подвергаться контролю на всех стадиях их выполнения. Производственный контроль подразделяется на входной операционный (технологический) инспекционный и приемочный. Контроль качества выполняемых работ должен осуществляться специалистами или специальными службами оснащенными техническими средствами обеспечивающими необходимую достоверность и полноту контроля и возлагается на руководителя производственного подразделения (прораба мастера) выполняющего монтажные работы.
Металлические конструкции поступающие на объект должны отвечать требованиям соответствующих стандартов технических условий на их изготовление и рабочих чертежей.
До проведения монтажных работ металлические конструкции соединительные детали поступившие на объект должны быть подвергнуты входному контролю. Количество изделий и материалов подлежащих входному контролю должно соответствовать нормам приведенным в технических условиях и стандартах.
Входной контроль проводится с целью выявления отклонений от этих требований. Входной контроль поступающих металлических конструкций осуществляется внешним осмотром и путем проверки их основных геометрических размеров и наличие рисок. Каждое изделие должно иметь маркировку выполненную несмываемой краской. Если отклонения превышают допуски заводам-изготовителям направляют рекламации а конструкции бракуют. Все конструкции соединительные детали а также средства крепления поступившие на объект должны иметь сопроводительный документ (паспорт) в котором указываются наименование конструкции ее марка масса дата изготовления. Паспорт является документом подтверждающим соответствие конструкций рабочим чертежам действующим ГОСТам или ТУ.
Результаты входного контроля оформляются Актом и заносятся в Журнал учета входного контроля материалов и конструкций.
В процессе монтажа необходимо проводить операционный контроль качества работ. Это позволит своевременно выявить дефекты и принять меры по их устранению и предупреждению. Контроль проводится под руководством мастера прораба в соответствии со Схемой операционного контроля качества монтажа конструкций.
При операционном (технологическом) контроле надлежит проверять соответствие выполнения основных производственных операций по монтажу требованиям установленным строительными нормами и правилами рабочим проектом и нормативными документами.
Результаты операционного контроля должны быть зарегистрированы в Журнале работ по монтажу строительных конструкций.
По окончании монтажа конструкций производится приемочный контроль выполненных работ при котором проверяющим представляется следующая документация:
–деталировочные чертежи конструкций;
– журнал работ по монтажу строительных конструкций;
– акты освидетельствования скрытых работ;
– акты промежуточной приемки смонтированных конструкций;
– исполнительные схемы инструментальной проверки смонтированных конструкций;
– документы о контроле качества сварных соединений;
– паспорта на конструкции;
– сертификаты на металл.
При инспекционном контроле надлежит проверять качество монтажных работ выборочно по усмотрению заказчика или генерального подрядчика с целью проверки эффективности ранее проведенного производственного контроля. Этот вид контроля может быть проведен на любой стадии монтажных работ.
Результаты контроля качества осуществляемого техническим надзором заказчика авторским надзором инспекционным контролем и замечания лиц контролирующих производство и качество работ должны быть занесены в Журнал работ по монтажу строительных конструкций (Рекомендуемая форма приведена в Приложении 1* СНиП 3.03.01-87) и фиксируются также в Общем журнале работ. Вся приемо-сдаточная документация должна соответствовать требованиям СНиП 3.01.01-85*.
Качество производства работ обеспечивается выполнением требований к соблюдению необходимой технологической последовательности при выполнении взаимосвязанных работ и техническим контролем за ходом работ изложенным в Проекте организации строительства и Проекте производства работ а также в Схеме операционного контроля качества работ.
Контроль качества монтажа ведут с момента поступления конструкций на строительную площадку и заканчивают при сдаче объекта в эксплуатацию.
Таблица 4. Контроль качества при монтаже ферм
Состав основных контролируемых параметров и нормативных требований
Предельные отклонения от нормативных параметров и требований
Отклонения отметок опорных узлов от проектных
Смещения ферм с осей на оголовках колонн из плоскости рамы
Стрела прогиба (кривизна) между точками закрепления сжатых участков пояса фермы
013 длины закрепленного участка но не более 15 мм
Расстояние между осями ферм по верхним поясам между точками закрепления
Совмещение осей нижнего и верхнего поясов ферм относительно друг друга (в плане)
Не более 0004 высоты фермы
Глубина опирания опорных ребер фермы на опорный столик колонны
Опирание ферм должно быть по всей длине опорного ребра. Величина зазора с поверхностью колонны не более 11 мм зазор должен быть заполнен прокладкой. Схема № 23
Продолжение таблицы 4.
Внеузловая передача нагрузок на элементы верхнего пояса стропильных ферм
Смещение не более 20 мм.
При большем смещении требуется проверка расчетом
Превращение в многопролетных зданиях сопряжения смежных ферм на колоннах в неразрезную систему (или наоборот) в отличие от проектного решения
Крепление фахверковых стоек к стропильным фермам (балкам)
В соответствии с проектом
Таблица 5. Контроль качества при монтаже карт покрытия
Количество креплений настила к опорам:
в углах зданий и по внешнему контуру покрытия на ширине 15 м;
во всех гофрах на всех опорах
на промежуточных опорах (неразрезной настил)
на крайних опорах и в стыках
во всех гофрах и в стыках
Устройство стыков настила по длине
Только на опорах а не в пролете
Глубина опирания настила на опорах:
Шаг комбинированных заклепок или сварных точек в продольных стыках настила
не более 500 мм и не более проектного
Продолжение таблицы 5.
Крепление настила пристрелкой дюбелями с расстояния от центра дюбеля:
Допускается при толщине несущих стальных элементов 5-12 мм
не менее двух диаметров дюбеля
между соседними дюбелями
Крепление настила дуговой точечной сваркой
Допускается при толщине настила не менее 08 мм
Диаметр соединений при креплении настила к прогонам
Соединение листов настила между собой
Должно выполняться контактной точечной сваркой а не ручной дуговой
Таблица 6.Контроль качества при выполнении болтовых соединений на болтах грубой нормальной и повышенной точности
Качество сопряжения головок болтов и гаек с плоскостями элементов конструкций и шайб
Стяжка сопрягаемых элементов плотная (проверка щупом). Резьба болта должна быть вне отверстия а гладкая часть не должна выступать.
На каждом болте должно оставаться не менее одной нитки резьбы
Установка шайб под головки болтов и гайки (на постоянных болтовых соединениях) не более 2
Обязательна и только круглых шайб.
При примыкании к наклонным плоскостям - косые шайбы
Законтривание гаек на постоянных болтах
Либо контргайкой либо пружинной шайбой.
Обварка не допускается
Таблица 7. Контроль качества при выполнении болтовых соединений на высокопрочных болтах
Подготовка поверхностей элементов соединяемых на высокопрочных болтах
Удаление жировых загрязнений обработка стальными щетками. После подготовки поверхности принимаются с записью в специальном журнале
Перепад поверхностей (депланация) стыкуемых элементов. Проверка с помощью линейки и щупа
Перепад плоскостей: от 05 до 30 мм
Устройство скоса с уклоном 1:10
применение прокладок с обработкой поверхности по п. 4 с обеих сторон
Сразу на постоянных болтах. Постановка временных болтов запрещается
Затяжка болтов до расчетного крутящего момента либо поворотом гайки на определенный угол по специальным инструкциям
Динамометрическим ключом тарировка которого должна производиться 2 раза в смену (в начале и середине смены)
Отклонение фактического крутящего момента от заданного контрольного
Установка шайб под головки болтов и гайки
Обязательна по одной и только термически обработанных
Продолжение таблицы 7.
Контроль натяжения болтов выборочной проверкой при количестве болтов в соединении:
до 5(или при установлении хотя бы одного не затянутого болта)
не менее 25% болтов с записью в специальном журнале результатов контроля
Герметизация соединения
Шпатлевка по контуру и окраска головок болтов
До начала реконструкции зданий должны быть предусмотрены мероприятия по предотвращению влияния на работников таких опасных и вредных факторов:
– обваливание элементов конструкций здания падение незакрепленных конструкций оборудования;
– машины которые перемещаются и предметы которые ими перемещаются;
– острые края углы штыри;
– повышенное содержание в рабочей зоне пыли вредных веществ;
– повышенных уровень шума вибрации на рабочем месте;
– расположение рабочего места вблизи перепада по высоте 13 м и более.
Перед реконструкцией необходимо обследовать состояние здания. По результатам обследования составляется акт на основании которого разрабатывается ПОС и ППР.
Все необходимые утверждения с проведения подготовительных работ должны быть выполнены на стадии ПОС.
Для разработки ПОС и ППР заказчик должен дополнительно предоставить проектной организации такие исходные данные:
– состав обособленных технологических участков предприятия возможная последовательность и продолжительность их остановки на реконструкцию;
– места подключения временных сетей перечень производственных и санитарно-бытовых помещений которые предоставляются строительным организациям на период выполнения работ по разборке реконструкции ведомости про зоны с высокими температурами загазованностью взрыво- и пожароопасными веществами с ограниченными условиями работ;
– ограничения на выполнение специальных видов работ;
– места размещения сооружений повреждение которых во время выполнения СМР может произвести к тяжелым последствиям и человеческим жертвам (склады ГСМ газопроводы электросети и др.).
Ответственность за подготовку и выполнения. мероприятий которые обеспечивают безопасность труда всех работающих в цехе в соответствии с требованиями НПАОП 45.2-2.01 одинаково несут руководители строительно-монтажных организаций и действующего предприятия.
Общее руководство разработкой методов и контроль за выполнением СМР осуществляет генеральная подрядная строительная организация а методов которые обеспечивают безопасность технологического процесса в цехах – руководителем предприятия.
Перед началом демонтажных работ оформляется наряд-допуск на их выполнение с указанием методов. которые обеспечивают безопасные и невредные условия труда монтажников. Члены бригады должны пройти целевой инструктаж по безопасным методам выполнения работ маршрута движения по цеху на рабочее место в санитарно-бытовые помещения ознакомится с технологической картой и с мероприятиями предусмотренными в ППР о чем они ставят подпись в журнале регистрации инструктажей по охране труда.
Проход людей в помещения во время разборки или демонтажа и монтажа элементов здания должен быть закрыт. Со стороны проходов и проездов на ограждении через каждые 5-10 м вывешивают предупреждающие надписи «Опасная зона» и необходимые дорожные знаки. Если нет возможности выдержать необходимые расстояния для установки ограждений опасных зон допускается уменьшение границ опасных зон с одновременным увеличением высоты ограждения или размеров защитного козырька для защиты людей предупреждение травмирования падением материалов и конструкций с высоты.
Конструкцию сплошных защитных сооружений необходимо указать в ППР.
Перед допуском рабочих на рабочие места с возможным появлением газа или опасных веществ рабочие места необходимо провентилировать рабочих обеспечить предметами индивидуальной защиты (противогазами). В случае неожиданного появления газа других вредных веществ работы необходимо прекратить рабочих вывести из опасной зоны.
Во время разборки проходы к рабочим местам должны быть не мнее 08 м.
Во время разборки покрытия работники должны использовать предохранительные пояса мета крепления которых обуславливаятся в ППР.
Строповку элементов и конструкций необходимо выполнять инвентарными стропами или в случае необходимости специально изготовленными грузозахватными механизмами выполнять по схемам разработанным с учетом прочности и стойкости конструкций которые указаны в ППР.
Выполнение работ во время тумана и дождя которые значительно ухудшает видимость в границах фронта работ гололеда грозы ветра со скоростью 15 мс и более не допускается.
К разборке конструкций связанного с верхолазными работами допускаются лица которые прошли медицинское обследование обучены правилам безопасности труда и имеют соответствующее удостоверение. Перед началом каждой смены работники должны проходить инструктаж об порядке выполнения работ и мероприятия по охране труда.
Запрещается для осветления работ во время разборки демонтажа пользоваться электрической сетью здания которое разбирается. Для освещения этих работ должна быть устроена специальная временна электросеть и установлены осветительные приборы.
Скорость движения автомобилей на территории предприятия которое реконструируется должна быть не более 10 кмчас. Скорость свыше 10 кмчас допускается только в случае если нет знаков которые ограничивают скорость и обеспечена безопасность движения.
Во время вывозки строительных материалов необходимо соблюдать требования безопасности в соответствии с «Правила перевозки грузов» «Правила размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах» «Правила перевозки грузов автомобильным транспортом в Украине».
2Правила выполнения монтажных работ
До начала выполнения монтажных работ необходимо определить порядок обмена условными сигналами между лицом которое управляет монтажом и машинистом крана. Все сигналы подаются лишь одним лицом (бригадиром монтажной бригады. звеньевым такелажником-стропальщиком). Только сигнал «Стоп» может подать любой рабочий который заметил опасность.
Строповку элементов которые монтируются необходимо выполнять в местах обозначенных в рабочих чертежах и обеспечивать их подъём и подачу к месту установки в положении близком к проектном.
Запрещается поднимание элементов строительных конструкций которые не имеют монтажных петель или отверстий маркировок и обозначений которые обеспечивают их правильную строповку и монтаж. Во время монтажа с транспортных средств элементы конструкций элементы конструкций запрещается проносить на кабиной водителя.
Очистку элементов конструкций которые подлежат монтажу от грязи и льда необходимо производить до их подъёма.
Элементы которые подлежат монтажу необходимо поднимать плавно без рывков расшатываний и закручиваний. Подъем груза который превышает грузоподъёмность монтажного крана запрещено.
Поднимать конструкции необходимо в два этапа: сначала на высоту 20 – 30 см потом после проверки надежности строповки и монтажных петель производить дальнейший подъем.
Во время перемещения конструкций расстояние от них до части смонтированных конструкций которые выступают должна быть по горизонтали на менее 10 м а по вертикали – не менее чем 05 м.
Во время перерыва в работе оставлять поднятые элементы конструкций в поднятом положении запрещено.
Установленные в проектное положение элементы конструкции должны быть закреплены так что бы обеспечить их стойкость и геометрическую неизменяемость.
Расстроповку элементов конструкций которые установлены в проектное положение необходимо производить после его постоянного или временного закрепления в соответствии с проектом.
До окончания выверки и надежного закрепления установленных элементов не допускается опирание на них конструкций которые расположены выше.
Запрещается выполнять монтажные работы на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 мс и больше во время гололеда грозы тумана который делает невозможной видимость в пределах фронта работ.
Работы с перемещением и установкой конструкций которые имеют большую парусность необходимо останавливать при скорости ветра 10 мс и больше.
Укрупненительное складирование таких которые подлежат монтажу конструкций необходимо выполнять в специально предназначенных для этого местах.
Науково-дослідницький інститут будівельного виробництва Мінрегіонбуду Укріїни. ДБН А.3.2-2-2009 "Охорона праці і промислова безпека у будівництві. Основні положення". Київ: Міністерство регіонального розвитку та будівництва України 2012. стр. 94. Затверджено наказом Міненергобуду України від 27.01.2009 р. №45 від 04.06.2010 р. №202 від 25.05.2011 р. №53 та наказом Мінрегіону від 30.12.2011 №417 чинні з 1 квітня 2012 р..
Діденко Леонід Михайлович и Рабалка Катерина Анатолівна. Методичні вказівки до виконання курсового проекта на тему: "Реконструкція проміслового цеху на підприемстві з діючим виробництвом" з дисципліни "Реконструкція будівель та споруд" для студентів заочної форми навчання. Дніпропетровськ: ДВНЗ БВО ПДАБтаА 2011.