Вертолет Ми-8МТВ-1. Принципиальная схема гидросистемы

Принципиальная схема ГС.docx

6- Гидроаккумулятор; 228- Кран двухпозиционный ГА-74М5; 325- Дистанционный индукционный манометр ДИМ-100К; 424 - Дроссель; 523- Автомат разгрузки ГА-77В; 620- Фильтр ФГ-11БН; 721- Фильтр 8Д2.966.017-2; 819- Клапан обратный; 922- Клапан обратный; 1018- Насос шестеренчатый НШ-39М; 111216171834 - Коллектор; 13- Гидробак;14- Фильтр гидробака; 15- Заливная горловина; 27- Клапан включения аварийного питания ГА-591;3033- Клапан бортовой 1925А-1-Т; 3132- Клапан бортовой 1890А-3-Т; 35363738- Привод рулевой КАУ-115АМ; 39-Шайба дроссельная; 40-44 49- Распределитель ГА-192Т; 45- Гидроцилиндр; 46- Дозатор ГА-172-00-27; 47-гидроцилиндр управления ручки “шаг-газ”; 48- Сигнализатор давления МСТ-30А;29- Сигнализатор давления МСТ-25А.
Рисунок 3- Схема принципиальная гидравлической системы вертолета Ми-8МТВ-1

Лист А0 Схема принц гидросистемы.dwg

Принципиальная схема гидросистемы вертолета Ми-8-МТВ-1
Отыскание и устранение неисправностей в гидросистеме
Отказными ситуациями для ГС являются:
Отказ основной гидросистемы
гидроусилители автоматически переходят на питание от дубл. ГС
быстро нарастает давление от 4
Техническое обслуживание гидросистемы
Техническая характеристика
Рабочее давление в основной и дублирующей ГС (4
Дипазон температуры окуружающего воздуха от -50 до 60°С
Допустимая температура рабочей жидкости до 70°С
при котором происходит переключение насоса на рабочий режим ( прокачка жидкости в бак) (4
Количество масла АМГ-10 в ГС 22 л
при котором происходит переключение насоса на холостой режим (подкачка жидкости в бак) (6
Минимальное давление в основной ГС
при котором происходит перек- лючение питания гидроусилителей на дубл. систему (3±0
Давление в гидроаккумуляторах после зарядки техническим азотом (3±0
Тонкость фильтрации 16 мкм
При отказе в полете основной и дублирующей ГС ( сильное "вождение" ручки управления
падение давления в обеих системах) экипажу по команде комадира покинуть вертолет
Проявление неисправности
выявление неисправного элемента
Устранение неисправности
Течь масла АМГ-10 в соединениях трубопроводов
Недостаточная затяжка накидной гайки Срыв резьбы накидной гайки Повреждение ниппеля Разрушение развальцованного конца трубопровода Недостаточная затяжка штуцеров агрегатов
Подтяните накидную гайку и законтрите Замените трубопровод Замените трубопровод Замените трубопровод Заверните штуцер и
если течь не устраняется
Ослабление гаек крепления агрегатов
Нарушение заделки наконечника шланга. Длительная эксплуатация
Замените шланг. Ослабленные гайки и болты с нарушенной контровкой расконтрите
подтяните и вновь законтрите
Утечка азота между крышкой и резиновой диафрагмой гидроаккумулятора
Нарушение затяжки крышки в условиях низких температур (обнаруживается мыльной пеной)
Cнимите крышку и осмотрите бульбу резиновой диафрагмы. При отсутствии на ней повреждений произведите сборку гидроакумулятора. Если утечка не устранилась замените диафрагму на новую из запасных частей
Давление в основной ГС более 7500 кПа
Отказал автомат разгрузки насоcа ГА-77В основной ГС
Замените автомат разгрузки насоса ГА-77В основной ГС
Не включается основная ГС
Отказал двухпозиционный электромагнитный кран ГА-74 М5
Замените двухпозиционный электромагнитный кран ГА-74 М5 основной ГС
Cквозные потертости обшивки шланга (винилискожи) в местах их касания
Механические повреждения
Замените обшивку шланга в местах касания шлангов. Убедитесь в том
что нет потертостей и износа шланга
Проверка остаточного давления азота в гидроаккумуляторах
Проверка состояния фильтров грубой и тонкой очистки
Проверка герметичности системы
Проверка давления в гидроакумуляторах дублирующей системы
Проверка состоятния гидроусилителей
Через 300±30 ч полета
Проверка cостояния фильтров гидроусилителей
Эксплуатационные ограничения
Наименование параметра
Минимальное значение
Номинальное значение
Максимальное значение
Давление нагнетания
при котором происходит переключение питания гиудроусилителей на ДГС
Давление в ГА после зарядки техническим азотом (при отсутствии давления в ГС)